麦格纳创新之路
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从 驾 驶 辅 助 到 自动 驾 驶 ，其 背 后提供电驱动后桥系统 （ ｅ Ｒ ＡＤ），该 各 种传 感器 、执 行器 、软件 、算法 ，以 及系 统 间的信
麦格纳 首席技术官兼麦格纳 电子总裁 Ｓ ｗａ ｍｙ Ｋ ｏ ｔ ａ ｇ ｉ ｒ ｉ
麦格纳酋席 营销官兼亚 洲区总裁 Ｊ ｉ ｍ Ｔ ｏ ｂ ｉ ｎ
麦 格纳国际 亚＿ 州执行副总 裁 Ｆ ｒ ａ ｎ ｋ Ｏ’ Ｂｒ ｉ ｅ ｎ
谈 到电 气化 ，来 自Ｉ Ｈ Ｓ的数据 显示 ， ２ ０ １ ６ 年 全 前面 提 到的福 特ＢＥ Ｖ车 ， 也 由麦 格纳提 供将 电驱 整合 球 传统 内燃机 车 、混 合动 力车 和 纯电 动车 的市 场 占 入 车辆 架构 的工 程服 务 。据麦格 纳 国际 亚洲 执行 副总 比分别 是６ ２ ％ 、３ ７ ％和 １ ％ 。￣ Ｊ ２ ０ ２ ５ 年 ，上 述各 类 裁 Ｆ ｒ ａ ｎ ｋ Ｏ’Ｂ ｒ ｉ ｅ ｎ 介绍 ，其 实早 在 多年 前麦 格 纳 就 车辆 的市 场 占比预计将 调整 为 ：３ １ ％ 、６ ６ ％～ ６ ８ ％ 成 立了 电动 车ｆ ｌ Ｂ Ｊ ＇ ３，后来该 部 门从 工程 和产 品两 个层
动力 总成 事 业部 早 已进行 技 术储 备 ，可 满足 市场 需 接到 几十 起有 关新 能源 汽车 的工 程咨 询 ，其 中很大 一
求 。其 中 ，已经 量产 的包 括 电子 辅助 水 泵 、电子 变 部分为 新兴造 车企业 。
速器 油泵 、高压 电驱 动桥 、热管 理模 块 、电 子冷 却
风扇 等 ，即将投 放市 场 的包括 电子 相位 器 、４ ８ Ｖ 电 驱动 桥 系统 、双 电机 驱 动系 统 、电子 增 压器 、高 度
自动驾驶研发 ：ＭＡＸ４ 平台实现 Ｌ ４自动驾驶
在 自动化 方面 ，自动驾 驶技 术正 快速 发展 ，一 旦
集成 电驱 动 系统 、混 合动 力 双离 合器 变 速器 等 ，这 突破技术挑战 和法律限制 ，自动 驾驶时代将很快来 临 ， 些产品 可应用于 不同类型 混合动 力及 电动 车上 。 麦格 纳在 动 力总 成电 气 化领 域 已有 多年 专长 。 并颠 覆传 统 出行 模 式 。麦格 纳对 未来 市场 的判 断是 ， ￣ Ｊ ２ ｏ ２ ５ 年五级 自动 驾驶车 辆可 以上路 ，但只 占道路 车
来很 长一段 时间 内成 为主流 。
电池 组 业务 ；产 品部分 如 电驱动 系统 ，并 入动 力总 成
麦 格 纳首 席 技 术 官蒹 麦 格纳 电 子 总 裁Ｓ ｗａ ｍｙ 事业 部 。在 电动 车领域 的前 瞻 性研 究和市 场经 验 ，使 Ｋ ｏ ｔ ａ ｇ ｉ ｒ ｉ 表示 ，麦格纳 已准 备好应对 这一 趋势 ，旗下 得麦 格纳 受到 各主 机厂 青睐 。据 透露 ，麦 格纳 近年 来
２ ０ ０ ９ 年 ，麦 格纳 与 福 特 汽 车合 作 开 发 了一 款 零 排 辆 总数 的不 到 １ ％ ，四级 自动 驾驶车 辆将 占４ ％ ，而一
放 锂 电 池 电动 车 （ ＢＥ Ｖ ），也 就是 ２ ０１ １ 年 上 市 的 级 、二级和三级 自动驾驶车辆的 占比将分别达￣ Ｊ ２ ４ ％、 福特 福 克 斯 电动车 ，麦格 纳 为该 车提 供电 机和 电 子 ３ ７ ％和 １ ８ ％， 剩下 的是零 级自动驾驶车辆 。 控 制 模块 。２ ０ １ ２ 年 ，麦格 纳 为 沃 尔 沃Ｖ６ ０ ￣ １ ： ／ ￥ ６ ０
为 更好 应对 行 业挑 战和 技 术趋 势 ，零 部件 供 应商 们
正加 速研发 ，并探寻 新的创 新方 向 。
电气化战略 ：布局新能源市场
总 体 而 言 ，汽车 行 业 的 创 新 主 要 围 绕 电 气 化
在 众 多零 部件 企业 中 ，麦 格纳 因为有 整 车 工程
能 力而 显 得与 众不 同 。在 未来 的 研发 中 ，麦 格 纳将 和 自动 化而 展 开 ，电气 化 主要 是 传统 汽 车技 术 的升 充 分发 挥其 在 整车 制造 领 域 的经 验 ，集 成旗 下 各事 级优 化 和新 能 源汽 车技 术 ，而 自动化 主 要是 自动驾
和３ ％ ～６ ％ 。从 市场 预 测 以 及 各 国 政 府 的 政 策 来 面 ，拆 分到 不同 事业 部 。工 程部 分 并入 麦格 纳斯 太尔
看 ，电气 化 已是必 然趋 势 ，尤 其 混合 动力 车将 在未 事业 部 ，业 务涉 及电动 车开 发 、传 统 内燃 机 车改 造 、
当 下 的 汽 车 产 业 正经 历 一 场 技 术 变 革 ，新 能 纳全 球 及亚 洲 区的 高层 与 中国 媒体 进 行 了交 流 。在 源 、自动驾 驶 技术 的 出现 ，推 动 着整 个行 业 快 速发 这 场技 术交 流 活动 中 ，我 们可 以一 窥 麦格 纳 创新 之 展 ，而 未来 出 行方 式的 改 变 ，更将 重 塑产 业 格 局 。 路 ，并了解其 未来战 略布局 。
技术 ｜ Ｅ Ｎ Ｔ Ｅ ＲＰ Ｒ Ｉ Ｓ Ｅ｜
Ｈ ＮＯ Ｌ ０ ＧＹ ；企 业 ｜
女
气化 、 智能化 方 向， 麦格纳 正积极 开发创新 产品 ， 并对 传统 汽 车技 术进 行革 新。 在 这场 汽车 行业 的变革 浪 麦 格 纳 期 望 发 挥 自身 技 术 优 势 ， 并 整合 行业资 源， 推进 产业 变革 。
业 部的 创新 能 力 ，开发 更 多满 足 未来 需 求的 产 品 。
驶 ，以 及共 享 出行 所带 来 的驾 乘 模式 的 变化 。这两 在 不久 前于 底 特律 举办 的 媒体 创 新 日活 动上 ，麦格 个 方向 将 引领 未来 汽车 技 术 的变 革趋 势 ，也 是 各零 纳 全面 展示 其 最新 创新 理 念和 研 发成 果 ，来 自麦格 部件 供应商 的创新方 向 。
麦格纳 首席技术官兼麦格纳 电子总裁 Ｓ ｗａ ｍｙ Ｋ ｏ ｔ ａ ｇ ｉ ｒ ｉ
麦格纳酋席 营销官兼亚 洲区总裁 Ｊ ｉ ｍ Ｔ ｏ ｂ ｉ ｎ
麦 格纳国际 亚＿ 州执行副总 裁 Ｆ ｒ ａ ｎ ｋ Ｏ’ Ｂｒ ｉ ｅ ｎ
谈 到电 气化 ，来 自Ｉ Ｈ Ｓ的数据 显示 ， ２ ０ １ ６ 年 全 前面 提 到的福 特ＢＥ Ｖ车 ， 也 由麦 格纳提 供将 电驱 整合 球 传统 内燃机 车 、混 合动 力车 和 纯电 动车 的市 场 占 入 车辆 架构 的工 程服 务 。据麦格 纳 国际 亚洲 执行 副总 比分别 是６ ２ ％ 、３ ７ ％和 １ ％ 。￣ Ｊ ２ ０ ２ ５ 年 ，上 述各 类 裁 Ｆ ｒ ａ ｎ ｋ Ｏ’Ｂ ｒ ｉ ｅ ｎ 介绍 ，其 实早 在 多年 前麦 格 纳 就 车辆 的市 场 占比预计将 调整 为 ：３ １ ％ 、６ ６ ％～ ６ ８ ％ 成 立了 电动 车ｆ ｌ Ｂ Ｊ ＇ ３，后来该 部 门从 工程 和产 品两 个层
动力 总成 事 业部 早 已进行 技 术储 备 ，可 满足 市场 需 接到 几十 起有 关新 能源 汽车 的工 程咨 询 ，其 中很大 一
求 。其 中 ，已经 量产 的包 括 电子 辅助 水 泵 、电子 变 部分为 新兴造 车企业 。
速器 油泵 、高压 电驱 动桥 、热管 理模 块 、电 子冷 却
风扇 等 ，即将投 放市 场 的包括 电子 相位 器 、４ ８ Ｖ 电 驱动 桥 系统 、双 电机 驱 动系 统 、电子 增 压器 、高 度
自动驾驶研发 ：ＭＡＸ４ 平台实现 Ｌ ４自动驾驶
在 自动化 方面 ，自动驾 驶技 术正 快速 发展 ，一 旦
集成 电驱 动 系统 、混 合动 力 双离 合器 变 速器 等 ，这 突破技术挑战 和法律限制 ，自动 驾驶时代将很快来 临 ， 些产品 可应用于 不同类型 混合动 力及 电动 车上 。 麦格 纳在 动 力总 成电 气 化领 域 已有 多年 专长 。 并颠 覆传 统 出行 模 式 。麦格 纳对 未来 市场 的判 断是 ， ￣ Ｊ ２ ｏ ２ ５ 年五级 自动 驾驶车 辆可 以上路 ，但只 占道路 车
来很 长一段 时间 内成 为主流 。
电池 组 业务 ；产 品部分 如 电驱动 系统 ，并 入动 力总 成
麦 格 纳首 席 技 术 官蒹 麦 格纳 电 子 总 裁Ｓ ｗａ ｍｙ 事业 部 。在 电动 车领域 的前 瞻 性研 究和市 场经 验 ，使 Ｋ ｏ ｔ ａ ｇ ｉ ｒ ｉ 表示 ，麦格纳 已准 备好应对 这一 趋势 ，旗下 得麦 格纳 受到 各主 机厂 青睐 。据 透露 ，麦 格纳 近年 来
２ ０ ０ ９ 年 ，麦 格纳 与 福 特 汽 车合 作 开 发 了一 款 零 排 辆 总数 的不 到 １ ％ ，四级 自动 驾驶车 辆将 占４ ％ ，而一
放 锂 电 池 电动 车 （ ＢＥ Ｖ ），也 就是 ２ ０１ １ 年 上 市 的 级 、二级和三级 自动驾驶车辆的 占比将分别达￣ Ｊ ２ ４ ％、 福特 福 克 斯 电动车 ，麦格 纳 为该 车提 供电 机和 电 子 ３ ７ ％和 １ ８ ％， 剩下 的是零 级自动驾驶车辆 。 控 制 模块 。２ ０ １ ２ 年 ，麦格 纳 为 沃 尔 沃Ｖ６ ０ ￣ １ ： ／ ￥ ６ ０
为 更好 应对 行 业挑 战和 技 术趋 势 ，零 部件 供 应商 们
正加 速研发 ，并探寻 新的创 新方 向 。
电气化战略 ：布局新能源市场
总 体 而 言 ，汽车 行 业 的 创 新 主 要 围 绕 电 气 化
在 众 多零 部件 企业 中 ，麦 格纳 因为有 整 车 工程
能 力而 显 得与 众不 同 。在 未来 的 研发 中 ，麦 格 纳将 和 自动 化而 展 开 ，电气 化 主要 是 传统 汽 车技 术 的升 充 分发 挥其 在 整车 制造 领 域 的经 验 ，集 成旗 下 各事 级优 化 和新 能 源汽 车技 术 ，而 自动化 主 要是 自动驾
和３ ％ ～６ ％ 。从 市场 预 测 以 及 各 国 政 府 的 政 策 来 面 ，拆 分到 不同 事业 部 。工 程部 分 并入 麦格 纳斯 太尔
看 ，电气 化 已是必 然趋 势 ，尤 其 混合 动力 车将 在未 事业 部 ，业 务涉 及电动 车开 发 、传 统 内燃 机 车改 造 、
当 下 的 汽 车 产 业 正经 历 一 场 技 术 变 革 ，新 能 纳全 球 及亚 洲 区的 高层 与 中国 媒体 进 行 了交 流 。在 源 、自动驾 驶 技术 的 出现 ，推 动 着整 个行 业 快 速发 这 场技 术交 流 活动 中 ，我 们可 以一 窥 麦格 纳 创新 之 展 ，而 未来 出 行方 式的 改 变 ，更将 重 塑产 业 格 局 。 路 ，并了解其 未来战 略布局 。
技术 ｜ Ｅ Ｎ Ｔ Ｅ ＲＰ Ｒ Ｉ Ｓ Ｅ｜
Ｈ ＮＯ Ｌ ０ ＧＹ ；企 业 ｜
女
气化 、 智能化 方 向， 麦格纳 正积极 开发创新 产品 ， 并对 传统 汽 车技 术进 行革 新。 在 这场 汽车 行业 的变革 浪 麦 格 纳 期 望 发 挥 自身 技 术 优 势 ， 并 整合 行业资 源， 推进 产业 变革 。
业 部的 创新 能 力 ，开发 更 多满 足 未来 需 求的 产 品 。
驶 ，以 及共 享 出行 所带 来 的驾 乘 模式 的 变化 。这两 在 不久 前于 底 特律 举办 的 媒体 创 新 日活 动上 ，麦格 个 方向 将 引领 未来 汽车 技 术 的变 革趋 势 ，也 是 各零 纳 全面 展示 其 最新 创新 理 念和 研 发成 果 ，来 自麦格 部件 供应商 的创新方 向 。