汽车门护板总成设计概述

一般为2.5-3 mm
5 前门喇叭盖 PP、ABS、PE等
一般为2.5-3 mm
备注
➢2.6 组成件成型方式
一般为注塑或压型。前门装饰板可利用麻毡压型工艺，卡扣座可焊 在上面，此种工艺轿车和卡车均可采用，尤其运用于批量较小的卡车 （重型卡车），可节省大量模具费。前门三角护板、扶手总成、前门地 图袋、前门喇叭盖成型方式：一般为注塑。
b.如下图之类型，此种配合如果门护板没有包复面料，最好不 要把拉手布置到开关面板上，间隙不好控制 ，空间也不足。
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
c.搭接于门护板面的类型。
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.1.3 DETAIL C 地图袋与下本体的配合关系
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.1 主断面
主断面一般是能总体体现门护板内部结构
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.1.1 DETAIL A 上板体与中饰板配合关系
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.1.2 开关面板与门护板的配合方式：
a.开关面板与门护板平面同齐，此种配合如上图，一般门护板此位 置为包复面料时，可用下图配合方式：
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二、前门内护板总成设计简述
➢2.7 设计要点
a.前门内护板周边到前门门框密封条间隙6~8㎜，周边要求间隙均 匀，在前门槛处可略大（此种方法：可转嫁累积误差对装配及间 隙的影响）。
b.前门内护板周边翻边压在门内板面上，不留间隙。 c.前门内护板通过卡扣拉紧在门内板上，卡扣弹性球面回弹量0.5㎜
汽车门 内 护 板 总 成 设 计 概述
目录
一．门内护板总成法规要求
二．前门内护板总成设计简述
三．后门内护板总成设计简述
四．后背门护板总成设计简述
五．门内护板总成LAYOUT位置定义
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一、门护板总成法规要求
所有零部件的设计，都需要满足国家相关法规的要求，这是设计的基础
➢1.1 内部凸出物要求
➢1.2 燃烧特性要求
Title
Territory
Flammability USA EEC
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱNumber
Remark
FMVSS 302 ≤102mm/min 95/28
GB
8.410
≤100mm/min
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二、前门内护板总成设计简述
➢ 2.1 前门内护板总成构成 ➢ 2.2 边界条件 ➢ 2.3 前门内护板总成硬点 ➢ 2.4 固定方式 ➢ 2.5 组成件用料 ➢ 2.6 组成件成型方式 ➢ 2.7 设计要点
➢5.4与IP的配合
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.5与立柱的配合
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.6与三角板的配合
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.7与地图袋支架的配合
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~1㎜，侧面压缩量0.75㎜。根据内板板厚选择合适的卡扣。常用 过孔φ8（φ6.5）卡扣压入端大径φ9.5（φ8）。 d.前门内护板内有防水膜，在防水膜的粘胶区，内护板与内板应保 持均匀间隙4~5㎜。 e.在内板上若留有内护板压槽，内护板翻边与槽边缘应有均匀的间 隙。 f.前门内护板与仪表板配合处间隙6~8㎜，要求间隙均匀。 g.前门内护板与前座椅之间距离不小于16㎜。 h.前门内护板与门内板间最小间隙大于4㎜。
a.后门内护板周边到后门门框密封条间隙6~8㎜，周边要求间隙均 匀，在后门槛处可略大（此种方法：可转嫁累积误差对装配及间 隙的影响）。
b.后门内护板周边翻边压在门内板面上，不留间隙。 c.后门内护板通过卡扣拉紧在门内板上，卡扣弹性球面回弹量0.5㎜
~1㎜，侧面压缩量0.75㎜。根据内板板厚选择合适的卡扣。常用 过孔φ8（φ6.5）卡扣压入端大径φ9.5（φ8）。 d.后门内护板内有防水膜，在防水膜的粘胶区，内护板与内板应保 持均匀间隙4~5㎜。 e.在内板上若留有内护板压槽，内护板翻边与槽边缘应有均匀的间 隙。 f.后门内护板与后座椅之间距离不小于16㎜。 g.后门内护板与门内板间最小间隙大于4㎜。
Title Interior Fittings 内部凸出物
Occupant Protection 乘员保护
Territory
ECE EEC Australia GB USA
Side Impact Protection 侧碰保护
HIC CHEST
PELVIC SYMPHYSIS LOAD ABDOMINAL LOAD VISCOUS CRITERION SHAPE
后背门内护板 总成
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四、后背门内护板总成设计简述
➢4.2 边界条件
后背门内板、门锁及其拉杆、后背门框及密封条、后背门窗框及密 封条、配套电器开关、气弹簧等。
➢4.3 后背门内护板总成硬点
主断面、造型面、安装点、门玻璃密封条、门框密封条、门内板、 门锁及其拉杆、防水膜、配套电器开关、线束等。
FMVSS 214 GB-20071-2006 95
Door trim should`t keep Sharp when car be side
≤1.000
≤60G
≤42mm
≤6KN
≤2.5KN
≤1.0m/s
NO SHARP EDGE
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一、门护板总成法规要求
所有零部件的设计，都需要满足国家相关法规的要求，这是设计的基础
USA GB ECE
G DEFLECTION
Number
Remark
ECE R21/01 EEC 74/60-78/632 ADR21/01
GB1152-1999 FMVSS201
R＞3.2 Height≤25, regulator handle≤35
We should have 50×50 area within the pelvic area
b.背门内护板与背门内板间距最小应大于5㎜，与后雨刮器机构间隙 应大于6㎜。
c.背门通过卡扣拉紧在背门内板面上，卡扣弹性球面回弹量0.5㎜~1 ㎜，侧面压缩量0.75㎜。根据内板板厚选择合适的卡扣。
五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢ 5.1 主断面 ➢ 5.2 内开拉手的配合 ➢ 5.3 与内挡水条的配合 ➢ 5.4 与IP的配合 ➢ 5.5 与立柱的配合 ➢ 5.6 与三角板的配合 ➢ 5.7 与地图袋支架的配合
➢5.3与内挡水条的配合
➢5.3.1 翻边贴合式-2
此设计中挡水条与门护板 配合翻边在设计时应有0.5mm 的干涉量，门护板与挡水条配 合的R角应大于挡水条的R角。
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.3与内挡水条的配合
➢5.3.2 插入式
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.3与内挡水条的配合
➢5.3.3 覆盖式
此设计内挡水安装的钣金止口应与内挡水有1mm间隙。以防止门护 板和内挡水干涉。
此设计多应用与门护 板上板体为吸附或搪 塑工艺的情况下。 （注：若上板体为注 塑，分模线将可见， 影响外观质量，故不 可采用此配合方式）
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
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三、后门内护板总成设计简述
➢ 3.1 后门内护板总成构成 ➢ 3.2 边界条件 ➢ 3.3 后门内护板总成硬点 ➢ 3.4 固定方式 ➢ 3.5 组成件用料 ➢ 3.6 组成件成型方式 ➢ 3.7 设计要点
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三、后门内护板总成设计简述
➢3.1 后门内护板总成构成
后门内护板总成由后门内护板本体、后门三角护板、后门装饰板、 内开拉手总成、扶手总成、后门地图袋、后门烟灰盒总成。
止装置、防水膜、仪表板、配套电器开关等。
➢2.3 前门内护板总成硬点
主断面、造型面、安装点、门玻璃密封条、门框密封条、仪表板、
门内板、门锁及其拉杆、门锁止装置、防水膜、配套电器开关、线束等。
➢2.4 固定方式
a.螺钉连接：主要用在门内开拉 b.卡扣连接：主要用在门护板周边
手和门内把手的连接上。
和中部，起到拉紧固定做用。
➢4.4 固定方式
卡扣连接：主要用在门护板周边和中部，起到拉紧固定做用。
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四、后背门内护板总成设计简述
➢4.5 组成件用料
后门装饰板材料一般为PP、ABS、PE等，料厚：一般为2.5mm 。
➢4.6 组成件成型方式
后背门内护板成型方式：一般为注塑。
➢4.7 设计要点
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a.背门内护板周边到后背门门框密封条，以向背门槛护板之间间隙 8~10㎜，一周要求间隙均匀
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二、前门内护板总成设计简述
➢2.1 前门内护板总成构成
前门内护板总成由前门内护板本体、前门三角护板、前门装饰板、 内开拉手总成、扶手总成、前门地图袋、前门喇叭盖组成。
前门内护板总 成
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二、前门内护板总成设计简述
➢2.2 边界条件
前门门内板、门锁及其拉杆、门框及密封条、窗框及密封条、门锁
后门内护板总 成
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三、后门内护板总成设计简述
➢3.2 边界条件
后门内板、门锁及其拉杆、后门框及密封条、后门窗框及密封条、
门锁止装置、防水膜、配套电器开关等。
➢3.3 后门内护板总成硬点
主断面、造型面、安装点、门玻璃密封条、门框密封条、门内板、
门锁及其拉杆、门锁止装置、防水膜、配套电器开关、线束等。
➢3.4 固定方式
a.螺钉连接：主要用在门内开拉 b.卡扣连接：主要用在门护板周边
手和门内把手的连接上。
和中部，起到拉紧固定做用。
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三、后门内护板总成设计简述
➢3.5 组成件用料
O
N
项目
.
材质
肉厚
1 后门装饰板 PP、ABS、PE、麻毡+PU发泡+PVC表皮等 一般为2.5-3 mm
2 后门三角护板 PP、ABS、PE等
一般为2.5-3 mm
3 扶手总成
PP、PA等
一般为2.5-3 mm
4 后门地图袋 PP、ABS、PE等
一般为2.5-3 mm
备注
➢3.6 组成件成型方式
后门内护板成型方式：一般为注塑或压型。 后门三角护板、扶手总成、后门地图袋成型方式：一般为注塑
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三、后门内护板总成设计简述
➢3.7 设计要点
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四、后背门内护板总成设计简述
➢ 4.1 后背门内护板总成构成 ➢ 4.2 边界条件 ➢ 4.3 后背门内护板总成硬点 ➢ 4.4 固定方式 ➢ 4.5 组成件用料 ➢ 4.6 组成件成型方式 ➢ 4.7 设计要点
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四、后背门内护板总成设计简述
➢4.1 后背门内护板总成构成
后背门内护板总成由后背门内护板、塑料卡扣、螺钉组成。
五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.2内开拉手的配合
➢5.2.1内开拉手的分类
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.2.2内开拉手与边界的配合关系
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
➢5.3与内挡水条的配合
➢5.3.1 翻边贴合式-1
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五、门内护板总成LAYOUT位置定义
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二、前门内护板总成设计简述
➢2.5 组成件用料
O
N
项目
.
材质
肉厚
1 前门装饰板 PP、ABS、PE、麻毡+PU发泡+PVC表皮等 一般为2.5-3 mm
2 前门三角护板 PP、ABS、PE等
一般为2.5-3 mm
3 扶手总成
PP、PA等
一般为2.5-3 mm
4 前门地图袋 PP、ABS、PE等