[3] 一般路基设计

三、堆料坪和错车道
低等级道路（砂石路面和双向行驶的单车道公路） 上的养护和交通设施。
护坡道高度h
≤3m 3~6m 6~12m
护坡道宽度d
1m 2m 2~4m
2. 碎落台
用于防止山坡、边坡的碎落物落入边沟或车道， 设置在路堑边坡坡脚、边沟或截水沟的外测；路 堑挡土墙或山坡挡土墙的墙顶。
碎落台
碎落台
一般碎落台的宽度为1~2m，有时是边坡平台或 挡土墙的墙顶的宽度，碎落较多时可以采用石砌 碎落台。
路基边坡坡度示意图
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（二）路堤边坡坡度 如地质情况良好，土质路堤可参照下表选定其边 坡坡度。如填土边坡高度超过20m，坡率应个别 设计，由边坡稳定性分析确定。
填料 类别 细粒土 边坡坡率
上部高度（H≤8m）
1：1.5
下部高度 （H ≤12m）
1：1.75
粗粒土
巨粒土
1：1.5
1：1.3
1：1.75
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路基的填挖高度，需综合考虑路线纵坡要求、工程 经济、路基的强度和稳定性和排水及防护措施。 通常将大于18m的土质路堤和大于20m的石质路 堤视为高路堤，将大于20m的路堑视为深路堑。
沿河路堤及受水浸淹的路基，其高度应高于相应 的设计洪水频率的设计水位（洪水位高度＋壅水或 波浪高度）之上0.5m。
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路堑的压实: 路堑虽然其路基顶面工作区内土体存在超固结 情况，但一般天然土体的密实程度都不能满足路 基设计要求，特别是在纵横向存在不均匀，因此， 有必要挖开后再分层填筑压实，使其达到一定的 均匀密实要求。
1. 压实土的特性
土的压实效果同压实时的含水率有关，存在一 最佳含水率w0，在此含水率条件下，采用一定的 压实功能可以达到最大密实度，获得最经济的压 实效果。
一、路堤
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路堤的几种常用横断面形式：a.矮路堤；b.一般路堤；c. 浸水路堤；d.护脚路堤；e.挖沟填筑路堤
Байду номын сангаас
路堤的常见横断面型式 1) 路堤按填高分，有：
矮路堤（H<1.0~1.5m） 高路堤（H>18~20m） 一般路堤
2) 路堤按所处条件和加固类型分，有：
浸水路堤 护脚路堤 挖沟填筑路堤等
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2. 路堑
1：1.5
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（三）路堑边坡 土质路堑边坡形式及坡率应根据工程地质条件、边 坡高度、排水措施、施工方法，结合自然稳定山坡 和人工边坡的的调查和力学分析确定。
四、路基压实
压实的意义: 分层压实致密的路基能防止水分干湿作用引起的 自然沉陷和行车荷载反复作用产生的压密变形，从 而确保路面的使用品质和使用寿命。
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路堑的几种常用横断面形式 a) 全挖路基；b) 台口式路基；c) 半山洞路基
三、半填半挖路基
半挖半填路基的几种常用横断面形式： a.一般填挖路基；b.矮挡土墙路基；c.护肩路基；d.砌石护坡路基； e.砌石护墙路基；f.挡土墙支撑路基；g.半山桥路基 9
第三节 路基设计


选择路基断面形式，确定路基宽度与路基高度； 选择路堤填料与压实标准； 确定边坡形状与坡度； 路基排水系统布置和排水结构设计； 坡面防护与加固设计 附属设施设计。
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一、路基宽度 路
路肩 车道
基
中间带 车道 车道 硬路肩 路缘带
路 缘 带
中 央 分 隔 带
路 缘 带
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高速公路、一级公路路基标准横断面
二、三、四级公路路基标准横断面
路
路肩
基
路肩
车道
土路肩
硬路肩
车道
车道
二级公路加宽硬路肩时
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三、四级公路一般情况
二、路基高度
路基高度是指路堤的填筑高度或路堑的开挖深度， 是路基设计高程和地面高程之差。
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最佳含水率是一相对值。所施加的压实功能越大， 压实土的细粒含量越少，则最佳含水率越小，而最 大密实度越高。
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压实土的特性:
1）低于最佳含水量时容易提高密实度，从而增强 抗变形能力和强度，高于最佳含水量时则难以获得 高的密实度； 2）压实土遇水浸湿含水量增长的程度与压实时的 含水量及土质有关，压实时低于最佳含水量w0时压 实土的膨胀量比略高者为大，因此在接近或略大于 最佳含水量时压实的土，其吸水量与膨胀量最小， 最稳定；

中心高度：路基中心线处的设计高程与原地面 标高之差 边坡高度：填方坡脚或挖方坡顶标高与路基边 缘的相对高差
新建公路的路基设计标高为路基边缘标高，在设置超高、 加宽地段，则为设置超高、加宽前的路基边缘标高；改建 公路的路基设计标高可与新建公路相同，也可采用路中线 标高。设有中央分隔带的高速公路、一级公路，其路基设 计标高为中央分隔带的外侧边缘标高。
路基土的压实度： 是路基土达到的干密度值与标准击实法得到 的最大干密度的比值的百分数表示。
压实度要求的土层： 路基顶面150cm范围及路堤的下部。
第四节 路基附属设施
一、取土坑与弃土堆
路旁取土坑示意图：1-路堤；2-取土坑
二、护坡道和碎落台 1.护坡道
用于加宽边坡横向距离，减少边坡平均坡度。
d
h
路基设计洪水频率
公路等级 高速公路 一级 二级 三级 1/100 1/100 1/50 1/25 设计洪水频率
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四级 按具体情况 确定
三、路基边坡坡度
（一）边坡形式
H
а
b
直线形边坡
曲线形边坡
台阶形边坡
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折线形边坡
路基边坡的表示形式：用边坡高度与边坡宽度之 比H:b的形式表示，并取H=1计算为1:m（路堤） 或1:n（路堑）的形式表示边坡坡率。
第三章 一般路基设计
第一节 路基设计的一般要求 第二节 路基的类型与构造 第三节 路基设计 第四节 路基附属设施
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第一节 路基设计的一般要求
路床(Roadbed) 指路面底面以下0.80m范围内的路基部分。在结 构上分为上路床(0~0.30m)及下路床(0.30~0.80m) 两层。
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第二节 路基的类型与构造
3）压实土浸湿后的抗变形能力：在w0时压实的土 可望得到最高的浸湿后的抗变形能力，同时，增加 压实功、提高密度可以得到较高的浸湿后的抗变形 能力。
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路基土在最佳含水率w0状态下进行压实可以提高 路基的抗变型能力和水稳定性。
2. 压实标准
重型击实 轻型击实 相当于12~15t压路机的碾压效果 相当于6~8t压路机的碾压效果