QC成果-提高ALC墙板安装效率
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提高ALC墙板安装效率
新世纪建设集团有限公司金华中心医院后勤楼项目QC小组
一、工程概况
金华市中心医院东扩二期工程后勤楼项目,位于婺城区人民东路与胜利街交叉口。
由金华市中心医院建设,杭州建筑设计研究院有限公司设计,浙江致远建设工程咨询监理有限公司监理,新世纪建设集团有限公司承建。
框架结构,地上8层地下一层,建筑高度39. 60m,总建筑面积约为7612.85m2,其中2-4层层高为4.2m,5-7层为3.6m,8层为4.2m。
2-
8层内外墙部分采用ALC墙板作为隔墙材料,ALC板材与传统的砌筑材料相比,具有工业化生产、施工快捷、可加工性较好等诸多优点。
设计采用的ALC板材规格为3000mm~3500mm ×600mm×200mm、强度等级A3.5、密度等级为B05,共约1960m2。
二、QC小组简介
小组简介表表1小组名称金华中心医院后勤楼项目部QC小组小组人数8人
课题名称提高ALC墙板安装效率课题类型攻关型小组成立时间2015年8月26日小组注册号XSJQC-2015-05
课题注册时间2015年9月15日课题注册号XSJQC-KT-2015-05活动时间2015年9月15日~10月15日活动次数10次
TQC教育小组成员全部经过TQC培训,人均接受培训56学时
小组成员名单
序号姓名性别职务学历职称组内分工组内职
务
1王静烽男项目经理本科工程师组织策划组长
2孙友林男技术负责人本科工程师技术管理组员
3陈聪男施工员本科助工方案实施组员
4黄剑男安全员大专助工方案实施组员
5孙航杰男质量员大专助工方案实施组员
6郭燕青女材料员大专工程师材料管理组员
7陈坚标男资料员本科工程师资料管理组员
8赵煜男班组长高中/方案实施组员
制表人:陈坚标制表时间: 2015年9月15日三、选择课题
我们选择“提高ALC墙板安装效率”为课题的选题理由为:
1、工程质量的要求:本工程质量目标为“确保双龙杯”优质工程。
但ALC墙板在集团公司尚属首次施工,公司在该方面施工经验少,存在一定难度。
2、工业化装配式施工的要求:ALC墙板虽然具有工业化生产优势,但ALC板整体板块较大,密度为525kg/m3,单块板重在200kg左右,板材安装效率底且人工消耗大。
3、工期要求:合同约定在10月15日前应完成主体结构施工,根据目前ALC板安装进度,无法满足这一工期要求。
对此情况在保证安装优良率的同时缩短安装时间,QC小组全体成员最终确定的课题为:提高ALC墙板安装效率。
四、现状调查
QC小组在2015年9月16日~17日期间对ALC墙板安装用时进行了数据统计,主要将ALC墙板安装过程划分为施工准备(包括放线定位、起吊设备就位、ALC板材切割)、ALC板材运输至安装部位、板端
固定勾头、板材安装、质量检验、勾缝及修补处理6个步骤分别计时,并绘制了如下统计折线图和平均用时统计表:
单块ALC墙板安装计时统计折线图
制图人:孙友林制图时间: 2015年9月17日
ALC墙板安装各步骤平均用时统计表
表2
序号安装各步骤抽样点数平均用时(mi
n)
频率(%)累计频率(%)
1施工准备2021010
2板材运输2052535
3201540
4板材安装2094585
5质量检验2011095
6板缝、接头2025100
合计12020100/制表人:孙友林制表时间: 2015年9月17日我们通过调查和对统计数据分析,绘制了如下饼分图。
ALC墙板安装各步骤平均用时饼分图
制图人:陈聪制图时间:2015年9月17日从饼分图可知,影响ALC板材安装效率最大,耗时最多的为板材安装和板材运输这两个步骤。
五、设定目标
1、确定目标:
(1)通过QC活动,缩短ALC板材运输和吊装的时间,将每块ALC板材安装减少到13分钟,即每台班安装量提高到70.6m2。
安装时间目标设定对比图
每台班工作量目标设定对比图
制图人:陈坚标制图日期:2015年9月17日
2、设定目标的依据:
(1)工期要求在 2015 年 10 月 15日前必须完成剩下的 1800m2
ALC墙板安装,如果需按期完成可另增加一个班组,但无疑会大大增加施工成本。
根据现状调查及对ALC板材安装施工过程各步骤平均用时统计可知,按目前安装速度每天工作时间10小时计,则按一个班组一天能够完成工程量计算(以层高3米计)3块/小时×10小时×1.8 m2/块×0.85(工作效率)=45.9㎡,需要1800÷45.9≅39天。
(2)如果通过QC活动,减少ALC板材起吊装和板材运输这两个步骤的时间,提高ALC 板材安装效率,则(26天×10×1.8×0.85×60)÷1800=13.26分/块,即每台班工作量70 .6m2,每块板材的安装时间应控制在13分钟以内,可满足工期要求。
(3)根据《浙江省建筑工程预算定额》2010版计算,ALC板安装人工消耗定额为10.5 2 m2,按一个班组6人计,则每台班工作量为10.52×6=63.12
m2,可以看出,设定的每台班工作量70.6 m2/工日是合理的。
综上所述,此次QC活动的目标一定能够实现。
六、分析原因
根据现状调查可知,影响ALC墙板安装施工效率的主要是板材吊装及板材运输速度,Q C小组成员通过“头脑风暴法”,认真进行原因分析,并绘制了如下因素关联图:
图4 影响ALC安装效率因素关联图
制图人:孙友林制图日期:2015年9月17日七、确定主要原因
(1)从上述关联图可看出,影响板材运输和安装的末端因素有13条,小组成员通过现场验证、现场调查、现场测试三种方法认真确定要因:
要因确认计划表表3
序号末端原因确认内容
确认
方法
标准
负责
人
完成时间
1未实行质量奖
罚考核制度
检查项目部制定的
奖罚制度及执行情
况
现场
调查
制度齐全,
有执行记录
王静
烽
2015.9.1
8
2岗前培训不足检查培训纪录和技
能考核情况
现场
调查
培训纪录齐
全,专项考
核合格
孙友
林
2015.9.1
8
3施工作业人员
少
施工作业人数
现场
调查
班组作业人
员数不少于6
人
陈
聪
2015.9.1
8
4未做好进场材
料检查验收工
作
检查进场材料验收
记录
现场
调查
材料进场出
厂合格证,
检测报告资
料齐全
郭燕
青
2015.9.1
9
5材料堆放不当检查进场材料堆放
情况
现场
调查
进场材料堆
放按规范规
定
郭燕
青
2015.9.1
9
6搬运机械选择
不当
检查搬运机械性能
现场
调查
机械性能满
足施工要求
黄
剑
2015.9.2
7吊装机械不合
适
检查机械性能参数
现场
测试
机械性能满
足使用要求
黄
剑
2015.9.2
,运行正常
8板材多次搬运检查板材搬运情况现场
调查
板材搬运次
数不多于3次
孙航
杰
2015.9.1
8
9板材选择及排
列布置不当
检查板材长度尺寸
及安装质量
现场
调查
设计合理,
材料损耗少
孙友
林
2015.9.1
9
1 0安装连接不合
适
检查节点施工情况
现场
调查
符合图纸、
图集及质量
验收规范规
定
孙航
杰
2015.9.2
1 1测量工具仪器
未定期检测
检查测量仪器鉴定
记录
现场
调查
仪器鉴定合
格率100%,
并在证书有
效期内
陈坚
标
2015.9.1
8
1 2主体砼质量差
检查砼试块报告,
现场回弹强度
现场
测试
砼强度符合
设计要求
陈
聪
2015.9.2
1 3捆绑吊装方式
不当
检查吊装捆绑材料
及方式
现场
调查
符合施工方
案要求
赵
煜
2015.9.1
9
制表人:陈坚标制图时间:2015年9月17日
(2)要因确认:根据要因确认计划表,我们QC小组对13个末端因素通过调查分析、现场验证等方法认真确定要因,逐一进行确认。
末端因素一:未实行质量奖罚考核制度
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查检查项目部制定的
奖罚制度及执行情
况
制度齐全,有
执行记录王静烽2015.9.18
验证情况小组成员王静烽于2015年9月18日检查了项目部资料,项目部已按照集团公司要求制定了质量管理奖罚制度,奖罚条款详细,项目部按奖罚制度执行,对质量存在的问题按规定进行处罚,有处罚记录四条,奖励记录一条。
通过对奖罚制度的实施,施工人员的责任心得到增强。
结论非要因
末端因素二:岗前培训不足
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查检查培训记录和技
能考核情况
培训纪录齐全,专项
考核合格
孙友林2015.9.18
验证情况
小组成员孙友林于2015年9月18日检查项目部培训记录及技能考核记录等资料,发现ALC安装小组共10名成员的培训和考核纪录齐全,同时也发现培训和考核的专业知识简单且针对性不强,未能覆盖特殊部位、复杂情况的处理,需要进一步完善和培训。
结论是要因
末端因素三:施工作业人员少
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查施工作业人员数一个班组作业人员数
不少于6人
陈聪2015.9.18
验证情况
小组成员陈聪于2015年9月18日清点了现场安装作业的班组人员,其中现场搬运人员3人,吊装作业人员6人,共有9人,人员已基本能满足安装作业需求。
结论非要因
末端因素四:未做好进场检查验收工作
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查检查进场材料验收记
录
材料进场出厂合格证
,检测报告资料齐全
郭燕青
2015.9.1
9
验证情况
小组成员郭燕青于2015年9月19日检查了项目部墙板材进场资料,其中共有四个批次同规格的板材进场,每个批次进场的板材都有出厂合格证及检验报告,资料齐全,有现场检查纪录。
结论非要因
末端因素五:材料堆放不当
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查检查进场材料堆放情
况
进场材料堆放分类且
按规范规定
郭燕青
2015.9.1
9
验证情况
小组成员郭燕青于2015年9月19日检查了现场墙板材堆放情况,不同长度规格分类存放,板材采用平放方式,材料垫块搁置距端头50cm 左右对称放置且离地30cm,堆放的层数只为1层(4块),使用前对板材平整度情况进行检查。
板材平整度抽测汇总表
从现场平整度抽测情况来看均小于3mm的规范要求。
板抽检处(数
)
12345678
表面平整度(m
m)
102 1.51110
结论非要因
末端因素六:搬运机械选择不当
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查检查搬运机械性能机械性能满足施工要
求
黄剑
2015.9.2
验证情况
小组成员黄剑于2015年9月20日对现场ALC板材搬运情况现场调查,发现现场工人采用翻斗车搬运,因翻斗车高度较高,板材需人工抬离地面较高,增加了运输所需时间,且每次只能搬运1-
2块,平均所需时间在4-
5分钟。
而且由于翻斗车挡板易与板材发生刮擦,造成板材表面破损严重,大大增加后期修补工作。
如采用人工搬运,每块板在185kg左右需4人抬,虽有效减少损耗率,但每次需要7-
10分钟左右,速度慢,工人作业繁重。
结论是要因
末端因素七:吊立机械选择不合适
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查检查机械性能参数机械性能满足使用
要求,运行正常
孙友林
黄剑
2015.9.2
验证情况
小组成员孙友林、黄剑于2015年9月20日对安装现场机械使用情况检查,发现施工作业人员使用人工搭架、手动葫芦、麻绳等安装ALC板,施工速度慢,人工强度大,板材搬运困难且安全无法保证,小组成员对吊装作业时间进行统计如下表:
吊装时间统计表(单位:分)
安装板
数
12345678
吊装时
间
3.8
4.2 4.3 4.1 3.9 3.7 4.1 4.1
从上表可知板材吊立平均时间在4分钟左右,占用吊装时间最多,吊装机械不合适对安装效率影响很大。
结论是要因
末端因素八:板材多次搬运
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场测试检查板材搬运情况板材搬运次数不多于3
次
孙航杰2015.9.1
8
验证情况
小组成员孙航杰于2015年9月18日检查了进场的板材搬运情况进行调查,发现ALC板材从进场用物料提升机运至各楼层、到安装,大部分均少于3次。
结论非要因
末端因素九:板材选择及排列布置不当
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查检查板材长度尺寸及
安装排列合理性等
设计合理,材料损耗
少
孙友林
2015.9.1
9
验证情况
小组成员孙友林于2015年9月19日对进场板材尺寸进行实测实量,发现现场板材已根据层高及安装位置统计各规格的板材数量,进场板材按3.0m,3.5m及4.0m三种规格采购进场,对于内外墙门窗等有特殊要求部位已预先进行统一切割加工,分类堆放。
充分利用电脑排版统计和修改速度快等优点,优化排板方案,择优选择最合理方案,可减少材料损耗150m2。
结论非要因
末端因素十:安装连接做法不合适
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场验证检查节点施工情况
符合图纸、图集及质
量验收规范规定
孙友林
孙航杰
2015.9.2
验证情况
小组成员孙友林、孙航杰于2015年9月20日检查了现场墙板各连接节点做法,发现图纸设计采用钩头螺栓法施工,该方法需预先在主体里埋设铁板,在顶部和底部采用L63×6角钢通长设置,ALC板端开孔套M12螺栓并需要用电焊机焊接角钢、预埋铁板、螺栓。
该做法操作复杂,并对该操作过程进行计时具体情况如下表:
作业时间统计表(单位:分)
安装板数12345678
作业时间 3.5 5.544 3.55 4.55
从作业时间统计表中可知该做法对ALC板材吊装和固定作业有很大的影
响。
结论是要因
末端因素十一:测量工具仪器未定期检测
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查检查测量仪器
鉴定记录
仪器鉴定合格率100%,并
在证书有效期内
陈坚标
2015.9.1
8
验证情况
小组成员陈坚标于2015年9月18日对项目部所使用的测量仪器水准仪、红外线水平仪、钢卷尺等进行检查,都已定期送检校正,鉴定证书显示均在使用期限内且保养良好
结论非要因
末端因素十二:主体砼质量差
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查砼强度试块报告、
现场砼强度回弹
砼强度等级符合设计
要求
陈聪
陈坚标
2015.9.2
验证情况
小组成员陈聪、陈坚标于2015年9月20日检查主体结构砼强度试块报告,设计要求为C25,砼强度试块报告均合格。
现场对柱、梁等结构砼强度进行回弹抽测,强度值能达到设计要求。
结论非要因
末端因素十三:捆绑吊装方式不当
确认方法确认内容确认标准确认人确认时间
现场调查检查吊装捆绑
材料及方式
符合施工方案要求赵煜
2015.9.1
9
验证情况小组成员赵煜于2015年9月19日对现场吊装捆绑材料及方式进行调查,现场采用尼龙吊带捆绑ALC板材,起吊点近可能靠近中部,符合施工方案要求。
结论非要因
结论:综合以上,我们得出导致ALC板材吊装和运输效率的要因主要有以下4条:
①岗前培训不足;
②吊立机械选择不合适;
③搬运机械选择不当;
④安装连接做法不适。
八、制定对策
根据确定的要因,QC小组制定了对策措施:
对策表表4
序号要因对策目标措施
地
点
负
责
人
计划完
成时间
1岗前
培训
不足
重新培训
作业人员
,熟练掌
握操作要
领
熟练掌握操
作要领,培
训合格率10
0%
1、邀请生产厂家专家
现场培训指导。
2、项目部及安装班组
加强专业知识的考核和
检查力度。
施
工
现
场
王
静
烽
2015年9
月22日
2吊立
机械
不合
适
选用和改
进吊装机
械
减少手工作
业量,提高
作业效率,
安装时间由
4分钟减少
至少于2分
钟以下
1、由王静烽负责到市
场采购合适的电动装置。
2、由孙友林负责对吊
装工具进行设计。
3、由黄剑负责吊装工
具的制作。
施
工
现
场
黄
剑
2015年9
月21日
3搬运
机械
选择
当
改进现有
搬运工具
减少板材和
人力消耗,
加快搬运速
度
1、由孙友林负责对搬
运工具进行设计。
2、由陈聪负责搬运工
具的制作。
施
工
现
场
孙
友
林
2015年9
月22日
4安装
连接
做法
不合
适
改进连接
做法
施工方便节
约安装时间
,结构安全
,质量可靠
1、同设计单位沟通协
调改进做法,确定最优
做法。
2、现场测试连接做法。
施
工
现
场
孙
航
杰
2015年9
月22日
制表人:陈坚标制表时间:2015年 9月20日九、按对策实施
根据以上对策措施表及市场调查,我们QC小组全体成员及时召开会议,认真研究制定出一套详细的实施方案。
实施一针对岗前培训不足要因,加强岗前培训力度,增加考核机制
1、为规范工人施工操作,熟练掌握ALC墙板施工工艺过程,特邀请富阳杭加新型建材有限公司质检处何工,于2015年9月21日在项目部会议室对工人进行施工工艺的理论培训。
2、为巩固培训效果,由项目技术负责人孙友林于2015年9月22日上午对工人进行现场操作指导,并耐心讲解工人的提问。
实施效果验证:为检验培训的效果,培训结束后,由项目技术负责人组织对大家进行了理论和实操考核,考核成绩如下表所示:
培训考核成绩统计表表5
姓名性
别
工种
理论
成绩
实操
成绩
姓名
性
别
工种
理论
成绩
实操
成绩
赵煜男安装工
9895
王宝
玉
男
安装工
9397
曹军梅女
安装工
9293黄剑男
安全员
8995
王志平男
安装工
9093
孙航
杰
男
质量员
8799
王虎男
安装工
8189
郭燕
青
女
材料员
8591
陈飞宇
男
安装工
9590陈聪男
施工员
9294制表人:孙友林 2015年9月22日
由培训考核成绩单可以看出,各施工作业人员已熟练掌握了施工要领,达到了预定的目标。
实施二针对吊装机械不合适的要因,优选起重吊装机械
QC小组从以下方面进行改进:
1、由现状调查可知,前期板材吊装采用的是人工搭架,起吊和转身都很困难。
为此Q C小组同班组结合现场情况设计了简易起吊工具:根据板材重量采用钢管设置简易支架,支架上端设置导向轮。
简易支架能随墙高不同进行调整,且搬运方便。
2、QC小组对市场各类起重设备进行比对,最终选用钢丝绳电动葫芦DTS50-80-
B,该机型额定起重量为1t,起重高度6m,满足现场施工需求。
电动葫芦安装在简易支架下端,安全可靠。
电动葫芦安装完毕后,先手动检查电动葫芦各部位运转情况是否正常,然后再接通电源,进行无负荷运转,正常运行后方可进行ALC板吊装。
3、板材立起后移至安装位置,板材上下端用木楔临时固定,下端留缝隙20~30mm,上端留缝隙10~20mm。
用2m靠尺检查平整度,线锤和2m靠尺吊垂直度,用橡皮锤敲打上下端木楔调整直至合格为准。
实施效果验证:
通过改进起吊装置机械后,ALC吊立所需时间平均由4分钟降低至0.5分钟左右,不但减少了劳动强度,有更多的时间来调整、校核安装的偏差,提高了安装速度还保证了安装质量。
具体数据统计如下图:
ALC起吊安装所需时间折线图
制图人:黄剑 2015年10月10日从上图中可以看出:通过改进起吊装置机械后,ALC立起、就位所需时间平均降低至0 .5分钟左右,不但减少了劳动强度,有更多的时间来调整、校核安装的偏差,提高了安装速度还保证了安装质量。
实施三针对搬运机械选择当,QC小组制作了专用的搬运工具
1、孙友林在翻斗车基础上进行了改进,设计了两种简易小车,一种适用于楼层内多块板材运输,一次可同时搬运3-
4块ALC板,提高搬运效率;另一种适用于安装时短程内搬运使用。
同时降低小车托盘高度,来降低板材抬运重心高度,做到简便实用的目的。
单块板运输工具多块板运输工具
2、根据改进的方案,9月22日由黄剑分别制作了2种不同用途的
小车。
简易小车由现场废弃钢管焊接而成,制作简便、成本低廉。
3、简易小车前端可与起吊装置的挂钩连接,楼层内搬运时采用
电动牵引,大大提高了运输效率,同时可有效的减少人工用量和劳动
强度。
实施三效果验证:
通过对平板车优化设计,有效的节省人工搬运时间及降低了劳动强度,搬运工人由至少需4人减少至1~2人即可,同时QC 小组对采用原搬运方式和改进后的搬运时间进行对比、分析,见下表:
ALC 板不同工具搬运作业时间对比表 (单位:分) 表6
所需时间搬运方式
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均时间
翻斗车
4.8
4.6
5.3
5.5
5.6
4.7
5.4
5.6
4.6
5.0
5.1
简易小车
2.4 2.4 2.9
3.0 2.9 2.5 2.8 3.0 2.3 3.1 2.7制表人: 孙友林 2015年9月24日
从ALC 搬运作业时间对比表看,通过改进运输工具后,所需时间有所下降,由原平均时间在5分钟降低到2.7分钟,且每次搬运量由原2块/每次,提高到3-4块/每次,极大提高了搬运效率。
实施四 针对安装连接做法不合适的要因,改进连接方法
原设计要求内外墙与主体结构连接均采用钩头螺栓法连接,该方法需将底部(顶部)角铁与预埋铁板进行焊接,电焊作业时间多,耗时费劲,为此同设计单位联系后建议根据现场实际情况修改为管卡法施工。
管卡法施工只需在安装前预埋管卡,安装后采用电钻预埋锚栓,无需焊接,从而大大提高连接施工速度。
实施四验证:
通过以上修改连接做法,不但减少了板拼装高空作业电焊难度,同时也加快了施工速度,保证了作业质量。
经现场测试,每块板安装固定时间由3分钟减至1分钟左右,提高效率明显,详见对比统计表:
ALC 板不同连接做法作业时间对比表 (单位:分) 表7
所需时间搬运方式
12345678910
平均时间
钩头锚栓法
3′20″3′11″2′50″″2′46″″3′05″″3′03″3′15″2′51″3′110″3′02″3′03″
管卡法
58″55″1′03″55″59″54″53″1′05″58″59″58″制表人: 孙友林 2015年9月22日十、检查效果
1、问题解决情况:
QC 小组全体成员对实施 QC 管理后 2015年9 月23 日 到2015年 10 月 8 日间ALC 墙板安装跟踪调查,平均用时进行了分析统计,统计结果如下:
QC 活动前后ALC 墙板安装各步骤平均用时对比表 表 8序各步骤影响因素实施前平均用时(min )实施后平均用时(min)节省用时(min )
1
放线等施工
2
2
2板材运输
5 2.7 2.33
1104
起吊40.5 3.5校核220板材安装
固定连接
3125质量验收1106
板缝、接头修补
211合计
20
11.2
8.8
制表人: 陈坚标 时间:2015年10月10日 2、目标完成情况
通过对ALC 墙板安装施工各步骤改进开展QC 小组活动,对影响ALC 墙板安装效率比较大的起吊安装校核与板材运输的二个关键环节各因素进行有效的改进和控制,有效提高了ALC 墙板安装效率,安装作业时间由原来的平均20分/块降低至11.2分/块,每台班工作量由原来45.9m 2/台班提高到81.9m 2/台班,原计划于2015 年 10 月
15日前完成所有ALC 墙板的安装作业,于10月8日即已全部安装完毕,工期缩短7天。
安装时间目标实现对比图 每台班工作量目标实现对比图
制图人: 陈坚标
时间:2015年10月11日
经济效益:QC 小组通过改进施工施工工艺,提高了ALC 墙板安装效率,有效了减少了工程返工损失和工期延误风险,降低劳动强度,减少施工人员投入,一个班组只需要4人即可进行安装,降低人工费用支出(2人×300×24=14400元),另因缩短工期节约的其它费用约15000元。
社会效益:QC 小组改进的施工工艺降低施工现场材料的消耗,节约了环境资源。
响应了国家节能降耗的号召,受到建设、监理单位的一致好评,并为工厂化施工工作开展奠定了坚实的基础。
十一、制定巩固措施
通过本工程的QC 小组活动,很好地达到了降低消耗,提高ALC 墙板安装效率,在安全施工的前提下,产生了良好的经济效应和环境效益。
我们QC 小组对此进行了认真总结,编制了一套详细而完善的施工工艺,进而申报企业级工法(XSJGF2015-06),公司下文把此工艺编入公司的作业指导书,为以后修订成企业标准及施工工法做了准备。
十二、总结和下一步打算
总结:通过本次QC 小组活动,一是使我们充分认识到全面质量管理的科学性,群众性和有效性;二是项目施工管理水平得到提高,并取得了较好的经济效益;三是增强了项目管理成员的团队精神和质量意识,问题意识,改进意识,参与意识等无形效益,同时也提高了小组成员解决问题的能力和管理水平。
自我评价表 表9。