维修月度工作总结（精选10篇）

维修月度工作总结（精选10篇）
维修月度工作总结（精选10篇）
维修月度工作总结篇1
20xx年xx月设备维护工作即将结束，本月设备维护工作主要体现在基站供电保障、巡检、基站及直放站故障处理等方面，现将本月主要工作总结如下，细节方面的工作在此不一一进行说明。

存在的问题
1、20xx年新建设基站及村通工程基站，目前为止因各个方面的原因验收工作还没有结束，并且经验收的基站存在的问题也没有进行整治。

2、本月上报的问题还未能解决，戈泉药业基站窗户封堵将倒塌、了墩车站基站门鼻子脱焊等，上述问题本中心无法解决故上报维护中心进行解决。

本月基站设备维护工作汇总本月基站设备维护工作汇总基站设备
1、本月到目前为止未完成巡检的基站有红旗村---红柳河，雅子泉、沙尔车站、白山泉、图拉尔根、雅矿、磁海、m1033、南金山、昌河集团铜金矿。

2、(山南片区供电)本月保障哈密西线6个太阳能基站8次供电480小时以上，哈密南线3个太阳能基站7次充电220小时以上、东线6太阳能基站4次充电240小时以上，除太阳能基站外对体育馆、白杨沟、红星二牧场、红星四场、二场二连等基站进行充电。

本月共计充电时长970小时左右。

3、配合完成市区33个基站两次勘察工作，基站站房内空间、电源、蓄电池等方面一次，基站传输设备方面一次。

希望以后此类工作能够搭配开展，节省时间和不必要的资源浪费。

4、本月完成山区一号点、二号点老载频的更换和二牧场故障载频的更换，及了墩车站、红层车站、十三间房临时扩容工作，部分基站闲置载频及减容工作。

5、配合完成09年新建设基站门禁安装随工工作。

配合网络优化中心完成市区部分基站天线调整工作。

本月铁塔天馈线维护工作汇总本月铁塔天馈线维护工作汇总
1、本月完成哈密西线百里风区范围内14个基站天馈线、天线、拉线、及铁塔垂直度等等方面的检查，对于馈线卡脱落的及时进行填补或绑扎固定。

2、完成电信共享我方铁塔，在我方铁塔上安装设备是否规范是否影响我方通信设施等等方面的检查。

3、对火车站、市法院这两个市区基站的简易支架进行加固处理，对原有利用扎带绑扎的全部进行替换，对拉线等进行检查紧固。

另对市区方圆宾馆等数个基站进行了相应的检查。

直放站及室内分布式基站维护工汇总直放站及室内分布式基站维护工汇总
1、本月直放站及室内分布的维护工作主要表现的故障处理方面，在直放站巡检上未能全部巡检到位。

2、完成哈密东线选频直放站调整测试工作，市区直放站监控卡的安装调试工作。

3、完成木头井、淖毛湖附件、白山钼矿、地区宾馆、峡沟水库、沙墩子、华电大厦、中铁四局等等直放站设备故障的处理。

内部培训工作本月内部培训工作并没有在技术培训方面来展开，本有对于安全生产、保护维护人员安全、保障设备安全、杜绝车辆事故等等关于安全方面的知识进行了学习，使维护人员把安全生产杜绝事故放在任何工作的首位。

维修月度工作总结篇2
三月份设备故障停车为，1#线CPC夹送辊面开胶四次。

原因主要为辊面质量太差，经过更换衬胶厂家和多方查找设备故障，截止月底未出现开胶和烧毁轴承的现象。

1#2#开卷机均出现不能正常涨缩径，分析为涨径行程较大，当涨径时，滑楔轨道与椎体轨道近似于分离，到缩径时，卷筒最下面一块，由于自重原因很难缩回，液压缸将其强行缩回时，就会将椎体滑槽边缘的导向条挤断，造成缩径卡死。

现已将2#线涨缩缸涨径加了限位挡铁，涨缩颈可以实现，但存在问题为一些料卷内径较大的不能完全涨紧。

由于1#线开卷椎体损坏严重，已将
3#线卷筒拆来安装，运行正常。

1#2#圆盘剪均出现上刀轴向窜动现象。

截止3月29号，两条线上刀的传动侧、操作侧、全部进行加铜皮补偿调整，通过打表测量，1#线操作侧上刀窜动0.03mm，传动侧上刀窜动0.04mm。

2#线操作侧上刀窜动0.03mm，传动侧上刀窜动0.05mm。

已达到使用要求。

现在正对其运行情况进行跟踪。

1#线卷取机出现两次联轴器尼龙棒切断现象，三辊张力中间辊万向联轴器出现扭断现象一次，分析为张力过大，正在与电工结合进行处理中。

酸槽内大理石安装不合理，粘合面积小，每次堆钢都会将其撞掉，有时会撞坏挤干辊支架，4#挤干辊减速机联接轴就是因此而被撞断。

本月支领46#液压油两桶，320#齿轮油四桶，均未用，已作备用封存。

本月消耗WBr45的酸泵机械密封9个，WBr40的水泵机械密封30个。

其中1#线占20个，原因为1#线冷凝水罐温度计坏，操作工盲目加热到150℃左右，导致机封烧坏。

3月29日，温度计安装到位。

我们将继续观察。

四月份工作重点为解决2#线卷取机异响问题，将拆检维修。

2#线4#5#挤干辊偶尔有跑偏现象，进行找正处理。

2#开卷机涨径不到位，待椎体加工回来后，安装使用。

2#线烘干箱通道准备更换成20mm的酚醛树脂板，以避免产生划伤。

维修月度工作总结篇3
临近年末，设备保障中心在做好各项维修工作保障平安的前提下，积极与相关部门沟通，开展多项维修工作。

工属具维修方面，重点完成了镍矿高架漏斗清料对象的制作、灯塔的维修等。

一、物资出库方面
十二月份，设备保障中心物资出库2775.9元，此中燃料油出库212.99元，仪器仪表551.72元，金属成品出库1955.16元。

二、流机维修方面
本月按时完成了重点设备的颐养，维修机器故障128次，此中维修电气故障45次，维修派工完成率96.09%。

1、完成叉车4#转向油缸渗油的维修；
2、完成正面吊1#操作手柄及档位开关的调换；
3、完成清扫车1#滚刷的调换；
4、完成吊车2#支腿支撑不起来的维修；
5、完成叉车5#右侧倾斜油缸渗油的维修；
6、完成叉车2#右侧转向轮轴承的调换；
7、完成牵引车6#左后轮胎的调换、牵引车5#右前轮胎的调换；
8、完成斗车5#左转向油缸渗油的维修；
9、完成牵引车1#、2#、3#封存的相关工作；
10、完成205场发电机使用的保障维修。

三、门机维修方面
本月按时完成了门机的颐养计划及工属具的颐养计划，实时维修了门机故障86次，抓斗故障31次；门机维修派工完成率95.35%，工属具派工维修完成率90.32%。

1、完成KS25—04#均衡梁断裂修复工作；
2、完成11#门机行走减速箱渗油处置惩罚；
3、完成2#门机前左钢丝绳调换；
4、完成5#门机集中润滑泵维修；
5、完成16#门机钢丝绳做头的维修；
6、完成一台集装箱稳箱器改造工作；
7、完成4台次木材抓斗维修整形维修；
8、完成三台镍矿高架漏斗斗体开裂补焊维修；
9、完成3台镍矿抓1台煤炭抓1台木材抓钢丝绳的调换。

10、完成一台镍矿抓斗斗体开焊的维修、一台镍矿抓斗下承梁积料板开焊的维修
四、平安环保方面
1、欢迎团体设备大反省中心积极共同运行部门开展车间及船埠日常使用机器和设备反省运动，除隐患保平安。

对门机流机及抓斗对象等做了详细排查，对发明的故障和存在的隐患实时维修处置惩罚。

2、冲刺保全年，百日平安生产无事故运动最后的一个月里，全方面晋升车间和船埠维修作业的平安监管力度，全面排查管理事故隐患，
进步职工自我掩护意识，落实平安警备步伐，尽力实现全年无各种上报责任事故。

3、12月17日，中心组织门机补缀班成员应用中午光阴进行港口机器颐养和维修根基知识学习，侧重梳理了日常维保任务中的各项基础点和现场作业操作规范，进步人员维保作业的自我平安警备意识，增强区域封闭和责任人负责制的落实；
4、组织开展元旦节前消防工作的相关反省，共发明3瓶欠压灭火器，实时上报并做了调换，确保“平安第一，预防为主”的指导方针，通过明确平安职责，强化责任落实，晋升平安治理，进一步推动各项平安生产工作的落实
五、下月工作计划
1、共同运行中心完成抓料机1#的交付使用工作；
2、完成门机减速箱渗油修复工作；
3、完成斗车4#、5#起升油缸渗油的维修；
4、确保205场发电机的正常使用；
5、做好春节前的各项物资筹备。

维修月度工作总结篇4
一、思想认识。

在上半年，作为一名班长，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，以班长的要求严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。

积极参加工厂及公司组织的各项活动，如工厂的主管讲课。

半年来，我服从和配合领导做好生产部门各项工作。

我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。

下半年，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。

二、维修工作。

在维修工作方面，上半年任务都非常重，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持经常看一些相关的书籍，还经常网上找一些机械维修资料，还争取机会多与同事们聊天，从中学习别人的长处。

平时还虚心请教有经验的老师。

自己也经常去设备现场看、与生产部门沟通挖掘他们对设备操作存在的缺陷，自己做好笔记统一处理，处理不了的通过oa流程上报设备动力部要求他们的技术支持。

三、班长工作。

我严格要求自己，工作实干，并能完成领导给予的各项任务。

由于我们是机修工，这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做，我服从领导的安排，兢兢业业，主要的完成每月的设备保养计划工作和日常维修工作的安排，还处理一些突发性事故。

并很好的完成了领导安排的所有任务。

在以后的工作，我将一如既往，脚踏实地，我会更加积极地配合领导完成各项任务，为华峰的美好明天更加努力。

四、考勤方面。

我在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。

处理好公司工作与个人之间的关系，到目前为止，考勤制度我还在制定当中，以机修以前的制度为版本再增加一些工作的实际情况。

我将会用最少的时间逐步完善考勤制度。

下半年，我将更加勤恳，为自己作更多的事，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

综合以上几点，其中还有不足之处，所谓“人无完人”，我将用更多的时间带领机修的全体同事发挥他们自己的专业技能，为自己和他们去寻找更大的发展舞台。

xxx作为xxx司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。

从而使xx在交通安全工作中没有发生考核事故。

在实际工作中他是这样做的：遵纪守法，安全驾驶在日常工作中，xxx认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。

他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来。

他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)作为司机班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用
客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开始就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，我自学起车辆维修技术，通过专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的`汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，我能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且我的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，我的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!
维修月度工作总结篇5
为响应福建省运管局关于开展“3.15汽车维修质量服务月”活动的倡议，为推动我市汽车维修行业诚信体系建设，维护广大汽车用户的合法权益，营造良好的消费环境，引导和促进汽车维修企业树立“诚信为本，规范为体，用户至上，服务社会”的意识，厦门市运管处自2010年3月1日至3月31日，在全市汽车维修行业集中开展了“汽车维修质量服务月”活动，取得了良好的社会效益。

现将活动情况总结如下：
一、组织严密，方案周全
为保证这次“汽车维修质量服务月”活动的顺利开展和卓有成效，我市运管处领导高度重视，成立了“活动”工作领导小组，由施红兵处长任组长，姚国光副调、各区运管所长任副组长，在维修科设立办公室，负责“活动”的日常工作。

各区所也成立了相应的活动领导小组，负责辖区内“活动”的组织领导。

2月底运管处组织召开了全市维修行业工作会议，重点研究“3.15汽车维修质量服务月”活动方案；我们从全市550多家企业中按照自
愿申请参与的原则，精心挑选了家优秀企业参加现场义务咨询活动，47家企业参与了免费洗车免费诊断服务等活动。

同时，运管处分管领导多次带领维修科人员主动与市工商局、市消协联系，协调现场义务咨询等事项；为保证“活动”有序开展，制订完善了“汽车维修质量服务月活动”的日程安排及任务分工。

在活动期间，为确保活动不走样，每天均安排运管人员下企业进行检查监督，保证所有承诺逐一呈现。

二、主题鲜明，目标明确
今年我市“汽车维修质量服务月”的主题是“诚信为本，规范为体，用户至上，服务社会”，此次活动紧紧围绕这一主题，宣贯了福建省“3.15汽车维修质量服务月”活动的指导思想和目标；通过电视、平面媒体及运管网对活动主题目标的大力宣传，扩大了“活动”在广大老百姓心中的知名度，也提高了老百姓对维修行业的信任度。

参与“活动”的企业能结合自身的特点，利用悬挂横幅、宣传图板等形式对活动的主题目标进行宣传。

通过“汽车维修质量服务月“活动，弘扬了正气,让广大汽车用户了解更多的服务信息，更好地维护消费者合法权益，营造了我市汽车维修行业规范经营、诚实守信、优质服务的氛围，使维修行业更好地服务于地方公共交通安全保障，提高了我市机动车维修行业的社会美誉度。

三、形式多样，初显成效
利用“3.15国际消费权益日”为契机，向市维修企业发出开展“汽车维修质量优质服务月”活动倡议书，通过形式多样的活动，在全市汽车维修行业内掀起了开展“汽车维修质量服务月”的热潮。

一是3月5日下午在运管处大会议室召开了“3.15汽车维修质量服务月”活动部署动员大会，大会上由企业代表宣读“活动”倡议书，与会代表现场签订承诺书，市运管处施红兵处长亲临会议作了动员讲话，对此次“活动”的意义给予了充分的肯定，并提出了要求。

厦门电视台、厦门交通广播电台、各平面媒体等新闻媒体也对活动进行了现场采访报道。

二是维修企业在企业门口、主要交通道路口悬挂“诚信服务、阳光修理”、“加强汽车维修待业诚信体系建设，维护消费者权益”等宣传标语，多数企业在厂区内制作了汽车维护和维修救援等常识的宣传图板，较好地营造了“汽车维修质量服务月”活动的氛围。

三是3月13日至15日在6个地点共组织了6场次的现场义务咨询活动，参与义务咨询的企业技术人员36人，运管人员4人，发放宣传资料6000余份，宣传板45板，咨询200余人次。

通过活动让汽车用户了解了自己应享有的权益，做好了明明白白消费，学到了汽车日常维护使用的常识，维修企业也有效利用了这次活动为载体宣传了自己企业的服务理念，能认真与汽车用户沟通，听取了广大市民的意见和建议。

四是维修企业结合自身优势开展了免费洗车免费诊断等服务，从3月15至31日，全市共有47家企业为社会广大汽车用户提供了免费洗车4442辆次，免费诊断3669辆次的服务，多数企业还能在客户休息时为汽车用户进行节油环保、安全驾驶等知识讲授，受到了广大汽车用户的好评，促进了维修行业诚信体系建设的和谐发展。

四、巩固提高，力求完善
我市汽车维修行业“维修质量服务月”活动已圆满结束，但是我们提倡的维修行业的诚信体系建设远没有结束。

在这次“汽车维修质量服务月”活动中，许多维修企业的老总、总经理都十分重视，亲自参与和组织本单位的免费洗车免费诊断等活动工作，也突显了当前维修行业经营者对建立诚信体系，提高社会美誉的迫切要求。

各企业负责人均纷纷表示，要充分以此次“活动”为契机，提高管理人员和技术人员水平，增加服务设施，健全完善企业管理制度，强化行业自律，以诚信经营引导企业发展，增加企业的信誉度。

在组织开展这次“活动”过程中，我们觉得还缺乏经验，组织还不尽完善，还没有抓好活动信息的反馈和汇集工作，活动还有死角，发展也不平衡，有待于认真总结，在今后工作中不断的改进和提高。

此次“活动”结束后，我们还将结合中国汽车维修协会关于创建“汽车维修诚信企业”活动，在全市行业内进一步组织开展诚信企业
的评选活动，引导企业上水平、上档次、向高层次发展，将我市维修行业诚信体系建设推上更高的高度。

维修月度工作总结篇6
时间过得真快啊,半年的实习已经过去三分之一了,而我们也正沉醉在新年的喜悦中,在这里我先祝大家新年快乐,万事如意!
来工区两个月了,这两个月中在现场师傅的耐心指导下,在同事们的关怀下,我慢慢熟悉和安定下来,少了刚来时的急躁和轻狂,多了份耐心和成熟。

在这里我通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。

我知道实习是我们走向工作的关键，而我实习的单位是铁路工务单位。

我们主要的任务是铁路线路维修作业，线路维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

我们在实习中，必须掌握线路设备技术状态变化规律，贯彻“预防为主，防治结合，维修并重”的原则。

线路维修作业，是由许多单项作业组成，只有做好各单项作业，才能保证提高线路质量。

我们实习中首先做的单项作业是线路防护，线路防护是铁路线路维修作业是前提和重点，只有了解和掌握了线路防护才能安全、高效的完成线路养护工作。

扒道床作业和捣固作业，就是捣实线路轨道水平、三角坑及纵向高低超限处道床，使列车更加安全、平稳的通过。

拨道作业，使线路方向恢复原来状态的养护维修工作。

调整线路轨距超限地段，使车辆行驶安全、稳定。

道岔调查，道岔是铁路线路的三大薄弱环节之一，也是影响线路通过能力的重要环节。

道岔的结构比较复杂，零部件多，受冲击力大，易于变形、磨耗，造成病害，道岔状态良好直接影响行车安全。

通过对道岔的调查，显示道岔各部分的尺寸是否符合误差范围以备调整。

(范文网)起道作业，为增加道床弹性，找平线路，或进行其他需要抬起轨道框架的作业时，需要进行起道。

正矢调查，使线路曲线更圆顺。

线路调查，调查线路是否存在轨距、水平超限，按时地对线路做出整治计划。

除草、清筛、
边坡整理，为保障列车通过时，附近的树枝碰到列车车窗，而使旅客受到意外伤害，使道床更加整洁、除去杂草、树根使道砟渗水透彻，防止道床翻浆冒泥。

更换轨枕，把不符合《修规》规定的木枕和混凝土枕进行更换，确保线路的安全。

夹板除锈、涂油，为了让列车能平稳地通过，加长线路的使用寿命，对线路螺栓和夹板进行除锈和涂油，改道作业，使线路符合规定轨距，列车安全通行。

我们现场实习的这些铁道维修单项作业都是我们的专业知识。

为将来工作奠定巨大的基础。

这两月中的努力使我学到了很多实践知识。

我想我最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。

近距离的观察、学习和操作，让我对铁道工程有了更加全面的认识。

掌握的一些实用的具体的专业知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

对我将来的工作有着重大意义的知识。

我们应端正思想，扎实学习专业知识，才能更好的为祖国的铁路建设服务。

维修月度工作总结篇7
为贯彻和落实国务院、民航局和公司“关于开展2019年全国平安生产月运动的看护”的精神，依照民航局和公司文件要求，维修工程部慎密环抱“防风险、除隐患、遏事故”运动主题，订定了详细的平安生产月运动。

以加强全员平安生产意识，锤炼维修人员工作风格，警备化解重大风险，实时打消平安隐患为目标;以抓责任落实、抓规章标准、抓平安诚信、抓资质才能、抓系统治理、抓技巧立异等为重点内容，扎实开展平安生产月运动。

一、高度看重，周密安排”平安生产月”各项工作
公司下发文件后，维修工程部高度看重，公司侯副总急速组织维修工程部全体人员学习民航局明传电报和公司平安生产月文件;并多次组织所有下层干部召开讨论会，结合实际生产环境，订定切实可行的运动规划。

为了包管本次平安生产月运动可以或许获得有效落实，使运动收到最大实效，侯副总亲自牵头担负工程部平安生产月运动小组组长，维修工程部丁司理担负副组长，反省和落实，确保做到有计划、有组织、有领导开展平安生产月运动。

同时要求各科室负责人，要在。