一级建造师之一建港口与航道工程实务考试专项刷题训练

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一级建造师之一建港口与航道工程实务考试专项刷题训练

1、港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法正确的是( )。

A.宜选择河势湍急的汊道为主航道

B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道

C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施

D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定

正确答案:D

2、耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其中,衡量耙吸式

A. 舱容

B. 挖深

C. 航速

D.装机功率

正确答案:A

3、航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于()的混凝土。

A.C40

B.C45

C.C50

D.C55

正确答案:B

4、在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,可以减少堤基的差异沉降和侧向位移,是应用了土工织物的()。

A.加筋作用

B.反滤功能

C.防护功能

D.隔离功能

正确答案:A

5、设计交底会的主持方是()。

A.发包人

B.设计单位

C.承包人

D.监理人

正确答案:A

6、大型施工船舶的防风、防台,是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为( )m/s。

A.8.0~10.7

B.5.5~7.9

C.10.8~13.8

D.13.9~17.1

正确答案:C

7、航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为()。

A.内河 3000t 级码头

B.内河 800t 级航道工程

C.8 万 m3 清礁工程

D.800 万 m3 疏浚工程

正确答案:B

8、采用RTK平面控制测量时,基准站应架设在()上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。

A.测量点

B.控制点

C.位移点

D.沉降点

正确答案:B

9、我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。

A.各省

B.各港务局

C.各航道局

D.国家

正确答案:D

10、桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为()。

A.正偏差不应超过12mm,负偏差不应超过5mm

B.正偏差不应超过12mm,负偏差不应超过10mm

C.正偏差不应超过15mm,负偏差不应超过5mm

D.正偏差不应超过15mm,负偏差不应超过10mm

正确答案:A

11、高桩码头接岸结构施工中,下列说法中不正确的是()。

A.在接岸结构岸坡回填土和抛石时,宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法

B.采用挡土墙时,其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实

C.采用板桩时,锚碇结构前回填时,应按设计要求分层夯实

D.板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥

正确答案:A

12、对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计低水位应采用多年的历时累积频率()的潮位。

A.90%

B.95%

C.98%

D.99%

正确答案:C

13、高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角()。

A.不应大于45°

B.不应大于60°

C.不应小于45°

D.不应小于60°

正确答案:C

14、干地施工采用黏土回填时,填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于()。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

正确答案:A

15、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经()审核签认,并经建设单位同意后,在项目建设成本中据实列支,严禁挪用。

A.项目经理

B.甲方代表

C.安全负责人

D.监理工程师

正确答案:D

16、港口工程质量检验中,防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程;工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程,可按()划分为一个单位工程。

A.100m左右

B.5000m左右

C.1000m左右

D.3000m左右

正确答案:C

17、大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时,冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为( )。

A.15℃

B.20℃

C.25℃

D.30℃

正确答案:C

18、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。

A.拉桩

B.浇筑桩帽

C.上部施工

D.夹桩

正确答案:D

19、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。

A.大气区

B.水位变动区

C.浪溅区

D.水下区

正确答案:C

20、关于板桩码头的说法,错误的是()。

A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇

B.有结构简单、用料省、方便施工等优点

C.对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限

D.耐久性较差

正确答案:C

21、起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差不得大于()。

A.200mm

B.250mm

C.300mm

D.350mm

正确答案:A

相关文档
最新文档