汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是指汽车的支撑结构，通常由底板、车架、悬挂系统、制动系统和转向系统等部件组成。
底盘的性能直接影响到汽车的行驶稳定性和安全性，因此底盘的日常维护和故障排查显得尤为重要。
下面我们将介绍一些汽车底盘常见故障的检测与维修方法。
一、悬挂系统故障检测与维修悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接影响到车辆的悬挂平稳性和通过性。
悬挂系统常见的故障有：1. 悬挂系统过度颠簸2. 悬挂系统出现异响3. 悬挂系统漏油等对于悬挂系统的故障检测，可以采用以下方法：1. 观察车辆行驶时是否有明显的颠簸感，特别是在通过不平路面时；2. 车辆行驶时是否有异响声出现；3. 检查悬挂系统是否有油渍，如果有油渍则可能是悬挂系统漏油。
针对悬挂系统的故障维修，一般可以采取以下措施：1. 更换悬挂系统的悬挂弹簧和减震器；2. 检查并更换悬挂系统的悬挂支架和悬挂吊臂；3. 对悬挂系统的漏油部位进行维修，更换密封件。
对于转向系统的故障检测，可以采用以下方法：1. 车辆行驶时观察方向盘是否有打滑现象；2. 车辆转向时观察方向盘是否灵活；3. 车辆行驶时观察方向盘是否存在死区。
针对转向系统的故障维修，一般可以采取以下措施：1. 更换转向系统的转向齿条和转向齿轮；2. 调整转向系统的转向销和转向拉杆的间隙；3. 更换转向系统的转向球头和转向机。
制动系统是汽车底盘的关键部件，它与人们的行车安全息息相关。
制动系统常见的故障有：1. 制动踏板行程过长2. 制动时刹车盘异响3. 制动时刹车失灵等汽车底盘的日常维护和故障排查是至关重要的。
及时发现并处理底盘故障，可以有效保障车辆的行驶安全和性能稳定。
建议车主定期对车辆的底盘进行检查和维护，如若遇到问题最好及时交给专业维修人员处理。
底盘故障排查方法及常见问题解答
底盘故障排查方法及常见问题解答底盘是汽车的重要组成部分，它支撑着整个车身和各个零部件，承受着车辆行驶过程中的各种力和振动。
因此，底盘故障的及时排查和解决对于车辆的安全和性能至关重要。
本文将介绍一些常见的底盘故障排查方法及问题解答，帮助车主更好地了解和处理底盘故障。
一、底盘故障排查方法1. 观察车辆行驶时的异常现象：当车辆行驶时出现明显的颠簸、晃动或异响等异常现象时，很可能是底盘出现故障。
可以通过观察车辆行驶时的姿态、车身的晃动情况以及底盘部位是否有异响等来初步判断底盘故障的具体位置。
2. 检查底盘零部件的磨损情况：底盘的零部件包括悬挂系统、制动系统、转向系统等，它们的磨损程度直接影响着底盘的性能和稳定性。
可以通过检查悬挂系统的弹簧、减震器是否有异常磨损，制动系统的刹车片和刹车盘是否磨损严重，以及转向系统的转向节是否松动等来判断底盘零部件的状况。
3. 使用故障诊断仪进行检测：现代汽车配备了各种电子设备和传感器，通过连接故障诊断仪可以读取车辆的故障码和传感器数据，帮助排查底盘故障。
故障诊断仪可以检测底盘零部件的工作状态，如制动系统的液压传感器、转向系统的转向角度传感器等，从而更准确地判断底盘故障的原因。
二、常见问题解答1. 为什么底盘会出现颠簸和晃动？底盘出现颠簸和晃动可能是由于悬挂系统的弹簧和减震器失效导致的。
弹簧和减震器的作用是吸收和减缓车辆行驶过程中的颠簸和震动，如果它们失去弹性或损坏，就会导致底盘出现颠簸和晃动的现象。
此时需要及时更换弹簧和减震器。
2. 底盘出现异响是什么原因？底盘出现异响可能是由于底盘零部件的松动或磨损引起的。
例如，转向系统的转向节松动、制动系统的刹车片磨损严重等都会导致底盘出现异响。
此时需要检查和紧固底盘零部件，或更换磨损严重的零部件。
3. 底盘制动不灵敏怎么办？底盘制动不灵敏可能是由于制动系统的刹车片磨损严重或制动液不足导致的。
刹车片磨损严重会导致制动力减弱，此时需要及时更换刹车片。
汽车底盘故障的检查与修复技巧
汽车底盘故障的检查与修复技巧在日常使用中，汽车底盘故障是一个常见的问题。
底盘作为汽车的支撑和承载结构，承受着车辆的重荷和各种复杂的路况。
因此，底盘的故障会影响到汽车的行驶稳定性和安全性。
本文将介绍汽车底盘故障的常见原因、检查方法以及修复技巧。
一、底盘故障的常见原因1. 碰撞或事故：车辆发生碰撞或事故时，底盘部位很容易受到损坏。
碰撞会导致底盘部件变形、断裂或松脱，进而影响车辆的操控和稳定性。
2. 长时间使用磨损：长期使用会导致底盘部件的磨损。
例如，底盘悬挂系统的减震器和球头会因为长时间的行驶而变得松弛，从而影响车辆的悬挂和缓冲效果。
3. 恶劣路况：在恶劣的路面条件下行驶，如颠簸、凹凸不平的路面以及大坑洼等，会对底盘造成冲击和振动，进而导致底盘部件的损坏。
二、底盘故障的检查方法1. 视觉检查：首先，使用人眼对底盘进行外观检查。
检查底盘是否存在明显的凹陷、撞击痕迹或者异常的变形。
同时，观察有无异常的松动或者脱落的部件。
2. 悬挂系统检查：检查车辆的悬挂系统，包括减震器、悬挂弹簧和悬挂臂等。
检查这些部件是否存在漏油、变形或者断裂等情况。
3. 刹车系统检查：底盘的刹车系统是车辆行驶过程中重要的保障。
检查刹车盘、刹车片和刹车管道等部件是否存在磨损、断裂或者漏液的情况。
4. 灯光系统检查：底盘的灯光系统也需要定期检查。
确保车辆的前大灯、雾灯和后尾灯等都处于正常工作状态。
三、底盘故障的修复技巧1. 更换损坏部件：一旦发现底盘存在故障，需要立即更换损坏的部件。
根据检查结果，更换相应的零部件，确保汽车底盘在正常运行。
2. 修复变形部件：对于一些轻微的底盘变形，可以通过热力修复技术进行修复。
这种方法可以对底盘进行局部加热，使其恢复原有的形状。
3. 调整底盘相关参数：对于底盘悬挂系统的问题，可以通过调整悬挂高度或者硬度来改善车辆的悬挂效果。
确保车辆在行驶时具有更好的稳定性和舒适性。
4. 定期保养和维护：定期进行底盘的保养和维护是预防底盘故障的关键。
汽车底盘和悬挂系统的故障排除和维修技巧
汽车底盘和悬挂系统的故障排除和维修技巧在汽车使用过程中，底盘和悬挂系统是非常重要的组成部分，它们对车辆的行驶稳定性、乘坐舒适性以及操控灵活性起着至关重要的作用。
然而，由于长时间使用或不当维护，底盘和悬挂系统也可能出现故障。
本文将介绍一些常见的底盘和悬挂系统故障，并提供一些排除和维修技巧。
一、晃动和悬挂异常1. 晃动和颠簸感当你驾驶汽车时感到车辆晃动或颠簸时，很有可能是悬挂系统出现了问题。
故障可能来自悬挂弹簧、减振器或悬挂杆的损坏。
为了解决这个问题，可以先检查弹簧和减振器是否有明显的变形或破损。
如果有损坏，需要及时更换。
此外，还应该检查悬挂杆的连接部件是否松动或损坏，进行紧固或更换。
2. 不稳定的转向当你在转弯时感到车辆不稳定或难以控制方向时，可能是悬挂系统中的转向部件出现问题。
首先，你可以检查转向链接杆和球头是否损坏或松动。
如果有损坏，应尽快修复或更换。
如果问题仍然存在，可能涉及到转向机构的故障，建议寻求专业技术人员的帮助。
二、底盘异响1. 响声底盘异响通常是由摩擦、松动或损坏的零部件引起的。
常见的故障部件包括悬挂弹簧、减振器、转向装置等。
如果你听到底盘发出异常的响声，可以通过仔细观察来确定具体的故障部件。
一旦找到问题所在，需要及时修复或更换相应的部件。
2. 颤抖当你在行驶过程中感到车辆颤抖时，很可能是底盘零部件失去平衡或损坏导致的。
你可以检查车轮螺栓是否紧固，轮胎是否磨损不均衡，车轮是否有弯曲等问题。
如果发现任何异常，应该及时纠正，以确保车辆的正常运行。
三、维护和预防措施1. 定期保养为了确保底盘和悬挂系统的正常运行，建议定期进行保养。
保养包括清洁和润滑悬挂部件，检查零部件的磨损情况并及时更换，调整悬挂系统以确保稳定性等。
这样可以延长底盘和悬挂系统的使用寿命，并减少故障的发生几率。
2. 正确使用正确使用汽车也是防止底盘和悬挂系统故障的重要因素。
避免在恶劣路况下高速行驶，尽量避免撞击或碰撞，减少超载等行为，可以减少底盘和悬挂系统的损坏风险。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的主要组成部分之一，它承载着车身重量，提供支撑和稳定性，在行驶过程中为乘客提供舒适的乘坐体验。
然而，底盘也是汽车上最容易受损并出现故障的部分之一。
本文将介绍一些常见的汽车底盘故障及其检测与维修方法。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘中最重要的组成部分之一，它能够减震并为驾驶员提供非常好的操控性。
常见的悬挂系统故障包括：● 悬挂系统失效或悬挂支架松动。
当悬挂系统失效或悬挂支架松动时，车辆在行驶过程中会出现颠簸、晃动或转向不够稳定等症状。
此时需要检查悬挂系统以确认是否需要更换松动的部件或整个悬挂系统。
● 悬挂系统油封破裂或磨损过度。
这可能导致车辆漏油，从而影响了悬挂系统的性能。
检查悬挂系统油封的磨损情况，并及时更换如果发现有损坏。
● 悬挂系统弹簧断裂。
当悬挂系统的弹簧断裂时，会导致车辆下沉。
此时需要及时更换弹簧。
同时，在更换弹簧的同时，应检查和更换其他需要维护的角落，例如减震器和悬挂支架等。
● 刹车片磨损过度。
刹车片在行驶过程中经常被磨损，当刹车片磨损过度时，需要及时更换。
通常情况下，每次保养都应经常检查刹车片的磨损情况。
● 刹车盘变形或腐蚀。
当刹车盘变形或腐蚀时，刹车片与刹车盘的接触面积将减少，从而影响了制动系统的性能。
此时需要及时更换刹车盘。
● 刹车液周边系统故障。
刹车液位过低、刹车液泵故障、刹车管腐蚀等故障会影响刹车系统的可靠性，需要更换相关部件。
转向系统对于汽车行驶过程中的操控性和安全性都非常重要。
转向系统故障可能造成不良的驾驶体验，甚至危及乘客的安全。
常见的转向系统故障包括：● 动力转向系统故障。
该故障会导致方向盘的力度增大或减小，从而影响汽车的操控性。
此时需要检查动力转向系统以确认是否需要更换或维修部件。
● 悬挂支架松动或磨损。
当悬挂支架松动或磨损时，它会影响汽车的稳定性，从而使操控的方向发生变化。
此时需要及时更换或维修部件。
4. 离合器故障离合器故障可能会导致汽车在起步或换挡时发生异常。
汽车底盘常见故障及维修
前言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
汽车底盘的技术状况，直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。
为确保汽车能正常运行和安全行驶，对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。
常用的汽车底盘检测设备有：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
随着科学技术的发展，这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术，并采用微机控制，有些还具有智能化功能或专家诊断系统。
正确的使用这些检测设备，可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据，从而保证汽车底盘有效的工作。
传动系的布置形式主要与发动机的位置和驱动形式有关。
除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外，目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式。
一、离合器的检测与故障诊断（一）、离合器功用及要求离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用是：1、在起步时和换挡后，使发动机与变速器逐渐接合，以传递发动机向变速器输人的动力，保证汽车平稳起步和继续行驶；2、在发动、换挡和制动时，使发动机与变速器暂时分离，以切断发动机向变速器输人的动力，保证发动机在发动时容易起动，在换挡中齿轮免受冲击，在制动时发动机不会熄火；3、在正常行驶中传递动力，并防止传动机构超负荷工作。
1、离合器的要求(1)具有合适的转矩储备能力，保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑的同时，又能防止传动系过载；(2)分离迅速彻底，以便于发动机起动和变速器换挡；(3)接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步；(4)具有良好的散热能力，将离合器滑动产生的热量及时散出，保证离合器工作可靠；(5)离合器从动部分的转动惯量要尽可能小，以减轻换挡时齿轮的冲击；(6)操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳程度。
（二）、汽车常用典型离合器的结构与特点1、膜片弹簧离合器采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
汽车底盘的故障诊断与修理策略
汽车底盘的故障诊断与修理策略汽车底盘是车辆的重要组成部分，包括底盘框架、悬挂系统、传动系统和制动系统等。
底盘故障会直接影响车辆的操控性能和行驶安全。
正确的故障诊断和修理策略对于保障汽车底盘的正常工作非常重要。
以下是一些常见的底盘故障以及相应的诊断和修理策略。
1. 底盘框架故障：底盘框架是整个车辆的骨架，如果发生严重变形或断裂，会对整个车辆的结构强度和刚性造成影响。
诊断底盘框架故障的方法包括外观检查、测量底盘各点之间的距离和角度、通过车辆行驶时的异响和不稳定感来判断。
修理策略通常需要对底盘进行重整或更换。
2. 悬挂系统故障：悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是支撑和缓冲车身，保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
常见的悬挂系统故障包括减震器漏油、弹簧失效、悬挂杆变形等。
诊断悬挂系统故障的方法包括观察车身的高低、通过行驶时的异响和颠簸感来判断。
修理策略通常需要更换故障部件。
3. 传动系统故障：传动系统是将发动机的动力传输到车轮上的重要组成部分。
常见的传动系统故障包括离合器故障、变速器故障、传动轴故障等。
诊断传动系统故障的方法包括观察离合器踏板的感觉、变速器的换挡顺畅程度以及传动轴的异响。
修理策略通常需要对故障部件进行维修或更换。
4. 制动系统故障：制动系统是汽车底盘的重要安全保障系统，其主要功能是通过摩擦力来减速和停车。
常见的制动系统故障包括制动盘磨损、刹车片磨损、制动液泄漏等。
诊断制动系统故障的方法包括观察制动踏板的感觉、刹车片和制动盘的磨损情况以及制动液的泄漏。
修理策略通常需要更换或调整制动部件。
汽车底盘故障的诊断和修理策略需要通过观察、测量和感受来判断故障的具体位置和程度。
对于一般故障，可以进行修理或更换相关部件。
而对于严重的底盘故障，可能需要对整个底盘进行重整或更换。
为了确保底盘的正常工作，建议定期检查和维护底盘系统，及时发现和修理潜在故障。
为了确保修理质量，建议寻找专业技术人员进行诊断和修理。
汽车底盘的故障排查与维修方法总结
汽车底盘的故障排查与维修方法总结汽车底盘作为整个车辆的支撑系统，承载着车辆的重量和动力传递，扮演着至关重要的角色。
然而，由于在行驶过程中受到各种外部因素的影响，底盘也会出现各种故障。
本文将就汽车底盘的常见故障以及对应的排查和维修方法进行总结，希望能给车主们在面对底盘问题时提供一些参考和帮助。
一、底盘异响底盘异响是较为常见的底盘故障，其产生的原因有很多种，可能是底盘弹簧、悬挂问题或者底盘连接处的螺栓等出现松动。
在排查时，可以通过检查底盘相应部位的螺栓是否松动，悬挂弹簧是否出现损坏等方式进行初步判断。
维修方法：对于底盘异响的问题，首先需要找到异响的具体位置，然后进行紧固或更换损坏零件的操作。
如果是底盘弹簧或悬挂问题导致的异响，需要及时更换相应零件，以确保车辆行驶的安全。
二、底盘漏油底盘漏油是另一种常见的底盘问题，造成漏油的原因可能是密封圈老化或者底盘油封破损。
当发现底盘漏油时，需要及时排查漏油的位置和原因，以免加重底盘的损坏。
维修方法：对于底盘漏油问题，一般需要检查底盘各个零部件的密封情况，如果发现有密封圈老化或底盘油封破损现象，需要及时更换相应的密封件或油封，并及时更换漏油的机油，避免底盘发生进一步损坏。
三、底盘悬挂异常底盘悬挂异常通常表现为车辆行驶时出现左右摆动或者颠簸不稳等现象，其可能的原因是底盘悬挂弹簧老化或者减震器失灵。
当发现底盘悬挂异常时，需要及时检查悬挂弹簧和减震器的情况。
维修方法：对于底盘悬挂异常问题，需要通过检查底盘悬挂弹簧和减震器的状态，如果发现有老化或失灵的情况，需要及时更换相应零件，以恢复底盘的正常悬挂状态，提高车辆行驶的平稳性。
四、底盘异味底盘异味可能是由于底盘部位漏油、磨损或者底盘冷却液泄漏等原因引起。
底盘异味往往会影响车辆内部的空气质量和驾驶者的健康，需要及时解决。
维修方法：对于底盘异味问题，需要仔细检查底盘不同零部件周围的情况，确认漏油、磨损或冷却液泄漏的具体位置，然后采取相应的维修措施，如更换密封件、维修冷却系统等，以消除底盘异味问题。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的重要部件之一，它支撑着整个车身和发动机，保证了汽车行驶时的稳定性和安全性。
由于长时间的使用和各种外界因素的影响，汽车底盘也会出现各种故障，如悬挂系统问题、转向系统问题、制动系统问题等。
本文将就汽车底盘常见故障的检测与维修进行介绍。
一、悬挂系统常见故障检测与维修1. 弹簧故障汽车的悬挂系统中的弹簧是支撑着车身的重要组成部分，一旦弹簧发生了故障，就会直接影响到车辆的行驶稳定性。
在日常维修中，可以通过观察车辆的行驶姿态来初步判断弹簧是否存在问题，如果发现车辆一个或多个角度的高度不一致，或者悬挂下垂、行驶颠簸等现象，就可能是弹簧出现了问题。
对于弹簧的维修，一般会选择更换新的弹簧来解决问题。
在更换弹簧的时候，一定要选择适合自己车辆的原厂配件，同时还要对悬挂系统进行全面的检查，以确保没有其他故障存在。
2. 避震器故障避震器也是悬挂系统中的重要组成部分，它对车辆的减震和稳定起着至关重要的作用。
一旦避震器出现故障，就会导致车辆在行驶时产生颠簸、不稳定等问题。
对于避震器的故障检测，可以通过车辆行驶时的触感来判断，如果发现车辆颠簸、坐姿变硬等现象，就有可能是避震器出现了问题。
3. 轮胎故障轮胎是汽车底盘中重要的组成部分，一旦轮胎出现问题，就会直接影响到车辆的行驶稳定性和安全性。
常见的轮胎故障包括漏气、磨损不均、爆胎等问题。
对于轮胎故障的检测，可以通过目测和手触的方式来判断轮胎是否存在问题，如果发现轮胎胎面磨损不均匀、气压异常等情况，就有可能是轮胎出现了问题。
转向机是汽车底盘中的重要组成部分，它直接影响到车辆的转向灵活性和稳定性。
如果转向机出现了故障，就会导致车辆在行驶时出现转向不灵活、偏重、转向角度不到位等现象。
对于转向机的故障检测，可以通过车辆行驶时的转向灵活性和方向盘的手感来判断，如果发现方向盘转向不灵活、转向偏重等现象，就有可能是转向机出现了问题。
对于轮胎间向故障的维修，一般会选择调整轮胎的角度和方向来解决问题。
汽车底盘常见故障诊断与维修
汽车底盘常见故障诊断与维修摘要：汽车作为一种常见的置换工具，随着人们生活水平和整个社会经济水平的提高，我国汽车保有量不断增加。
同时，汽车行驶的舒适性、稳定性和安全性也成为人们关注的焦点。
汽车底盘是整车的基础，其性能直接影响整车的性能和可靠性。
在汽车的日常使用中，底盘故障的原因具有复杂的特点，其故障修复相对困难。
车架的维修应以车架的基本结构为基础，根据故障外观的诊断分析，提出维修策略，及时、准确地消除潜在的安全隐患，保证行车安全。
关键词：汽车底盘；常见故障；诊断；维修1汽车底盘结构概述1.1行驶系统车辆的车架、悬架、车轮和车轴构成了驱动系统，在车辆的正常行驶中起着不可替代的作用。
该系统的工作原理是将发动机产生的动能传递给驱动轮，然后在车轮牵引的作用下移动车辆。
此时，在转向系统和操作装置的共同作用下，车辆可以正常工作。
1.2制动系统制动系统等系统比较复杂，可以根据电源和功能的不同进行分类。
首先，根据功能的不同，制动系统可分为三类，即紧急制动、停车制动和常用制动。
其次，根据电源的不同可分为伺服制动两种，并可分为气动制动、液压制动和液压气动制动三种制动方式。
另一种是手刹，主要控制速度和制动。
系统一般由传动、制动、供电和控制四部分组成。
1.3转向系统更具体地说，转向系统由转向节、方向盘和转向轴组成。
该系统主要用于控制或改变车辆行驶方向，以保证驾驶员与行驶方向的规划一致。
此外，该系统还可以帮助车辆克服行驶过程中的横向干扰力，并确保车轮自动对齐。
1.4传动系统车辆的驱动功能是旋转系统的主要功能，主要是将发动机的动能传递给驱动轮，在发动机系统和驱动系统的共同作用下驱动车辆。
该系统由齿轮箱、离合器和驱动轴组成。
2汽车底盘发生故障的因素以及检测维修的必要性汽车底盘一般采用镀锌钢板制造，是除汽车轮胎外离地最近的部件。
底盘比车辆的其他部件更常见。
由于汽车行驶环境的不可控性，汽车底盘更容易接触到不同种类的材料，一旦汽车底盘固定在腐蚀性材料上，极有可能损坏底盘。
毕业论文—汽车底盘的故障诊断与维修
毕业论文—汽车底盘的故障诊断与维修随着汽车工业的不断发展，车辆底盘作为车身支撑系统的基础，所承受的压力和负荷也越来越大，因此底盘故障的发生率也在增加。
本文将探讨汽车底盘的故障诊断和维修。
一、底盘故障的种类底盘故障种类繁多，主要包括悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、传动系统故障等。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘最重要的组成部分之一，其主要功能是支撑车身、吸收路面震动。
悬挂系统故障主要表现为车身晃动、底盘异响、制动不平稳、胎磨损等现象。
2. 制动系统故障制动系统是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是实现车辆的制动控制。
制动系统故障主要表现为刹车软、刹车失灵等。
3. 转向系统故障转向系统是汽车底盘的关键组成部分之一，其主要功能是控制车辆方向。
转向系统故障主要表现为方向盘重、位置不准确等。
4. 传动系统故障传动系统是汽车底盘的核心组成部分，其主要功能是传递发动机动力。
传动系统故障主要表现为发动机功率下降、异响等。
二、底盘故障的诊断方法底盘故障诊断需要依靠一系列的设备和技术，包括故障诊断仪、漏油检测仪、缸压仪等。
诊断方法主要包括检查车辆是否存在明显的故障现象、检查相关传感器、部件电气连接是否良好、通过故障诊断仪读取故障码等。
1. 检查车辆是否存在明显的故障现象首先需要检查车辆是否存在明显的故障现象，如振动、异响、泄漏等。
根据故障现象可以初步确定故障位置。
2. 检查相关传感器、部件电气连接是否良好通过检查车辆的相关传感器、部件电气连接可以确定故障是否源于电子控制系统，如有必要可以进行跃点测试，进一步确认故障位置。
3. 通过故障诊断仪读取故障码故障诊断仪可以读取汽车的故障码，确定故障位置，然后检查相关部件是否工作正常，如传感器信号是否正常、电路电压是否正常等。
三、底盘故障的维修方法底盘故障维修方法需要依靠专业技术和设备，包括修复、更换、校正等。
根据故障情况，选择不同的维修方法。
1. 更换故障部件如果检测出底盘故障的原因是部件损坏，需要及时更换受损部件。
汽车底盘常见故障与维修
3、离合器异响 现象：在使用离合器时，发出不正常响声， 一种是在踏下踏板时发响；另一种是在放松踏板 时发响。 产生原因及排除方法：
分离轴承缺少润滑剂或轴承损坏。排除方法是更换分离轴 承。 从动盘花键孔与轴配合松旷。排除方法是更换从动盘。 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。排除方法是更换从 动盘。 分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位 弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离 轴回位不佳。排除方法是清洗更换损坏零件。
4）左右前减震器损坏或变形，使车轮跑偏。排除方 法：更换前减震器。 5）前轮定位角不正确，使车轮跑偏。排除方法：重 新检查和调整前轮定位。 6）横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动，使车轮 跑偏。排除方法：更换橡胶套并重新紧固螺栓。 前轮摆动 1）轮毂的钢圈螺栓松动，使车轮摆动。排除方法： 按规定力矩紧固钢圈螺栓。 2）前悬架的螺栓松动，使车轮摆动。排除方法： 紧固转向节、前减震器及下摆臂的紧固螺栓。
3）液压式 离合器踏板自由行程由两个间隙来构 成：一个是主缸活塞与推杆之间的间隙；另一个 是分离轴承与分离杠杆之间的间隙。 如BJ2020越野车，一是通过转动踏板上部的偏心 螺栓，使主缸推杆开始推动主缸活塞之前，踏板 有3～6mm自由行程。二是通过转动调整螺母，改 变分缸处的分离推杆的长度来调节分离轴承与分 离杠杆之间的间隙。为2.5mm，锁紧后，踏板自由 行程为32～40mm。
2.离合器压盘组件的检修
（1）压盘端面跳动的检查 将压盘固定在芯轴上，用百分表检查其 端面跳动，使用极限为0.2mm。如压盘铆接 点损坏或开铆，应更换压盘。 （2）膜片弹簧高度的检查 膜片弹簧高度若发生变化，表示膜片弹 簧弹力不足，必须更换。可用卡尺检查膜片 弹簧的高度，其与标准高度相差不应大于 0.5mm。 （3）膜片弹簧小端磨损的检查 用卡尺检查离合器压盘上膜片弹簧的小 端与分离轴承接触磨损的痕迹，深度不得大 于0.6mm。
汽车底盘系统检测与故障诊断
汽车底盘系统检测与故障诊断随着汽车行业的发展，底盘系统作为汽车的重要组成部分，对于驾驶安全和行车稳定性起着至关重要的作用。
因此，对汽车底盘系统进行定期检测和故障诊断是保证车辆性能和行驶安全的重要环节。
本文将介绍汽车底盘系统的基本检测方法和常见故障诊断技术。
一、底盘系统的基本检测方法1. 视觉检查视觉检查是最简单且常用的底盘系统检测方法之一。
它包括检查底盘系统的各个组件是否有明显的损坏、油渍、腐蚀等问题。
检查底盘悬挂系统的弹簧是否有损坏、变形，底盘的橡胶缓冲垫是否老化等。
2. 悬挂系统检测悬挂系统是底盘系统的重要组成部分，它对车辆的稳定性和行驶舒适性起着重要作用。
通过悬挂系统检测，可以检查车辆是否存在悬挂不平衡、跳跃、异响等问题。
常用的检测方法包括悬挂系统松动情况检查、悬挂系统减振器的工作状态检测等。
3. 制动系统检测制动系统是保障行车安全的关键系统之一。
制动系统的检测主要包括刹车片磨损程度检测、刹车盘变形情况检测、制动液是否漏油、制动灯是否工作正常等。
4. 轮胎和轮毂检测轮胎和轮毂是车辆与道路接触的重要部件，它们的状态直接影响到行车的安全性和稳定性。
轮胎和轮毂的检测主要包括轮胎花纹深度检测、轮毂的磨损和变形情况检测等。
二、底盘系统的常见故障诊断技术1. OBD故障码读取OBD系统（On-Board Diagnostics）是车辆上的一种电子诊断系统，它可以实时监测车辆的各项参数并记录故障码。
通过读取OBD系统中的故障码，可以快速定位底盘系统的故障原因，提高诊断效率。
常见的OBD系统诊断工具包括OBD扫描仪和车载计算机等。
2. 悬挂系统故障检测对于悬挂系统的故障，可以使用悬挂系统故障检测仪来进行诊断。
这些检测仪通过读取悬挂系统中的传感器数据和执行器状态，可以判断悬挂系统的工作状态是否正常，例如悬挂高度是否符合标准、减振器是否工作正常等。
3. 制动系统故障检测制动系统的故障可能造成刹车失灵等严重后果，因此及早发现和解决制动系统故障非常重要。
汽车底盘检测技术的故障排查与维修方法
汽车底盘检测技术的故障排查与维修方法汽车底盘是车辆的重要组成部分，它承载着车身和各种动力系统，包括悬挂系统、传动系统、制动系统等。
底盘故障可能会导致整个车辆的不稳定性和安全性问题，因此对底盘进行定期检测、排查故障并进行维修是非常重要的。
本文将介绍汽车底盘检测技术的故障排查与维修方法，以帮助车主和维修技师更好地解决底盘故障问题。
首先，在进行底盘故障排查之前，需要对底盘结构进行了解。
底盘主要由车架、悬挂系统、刹车系统以及动力系统构成。
对底盘的结构、部件和工作原理有所了解可以帮助我们更好地排查和修复底盘故障。
第一类底盘故障常见于悬挂系统。
在排查悬挂系统故障时，常见的问题可能包括悬挂系统异常声音、车辆颠簸、不良的悬挂系统工作和悬挂系统异常磨损。
为了解决这些问题，首先需要对悬挂系统进行视觉检查。
检查悬挂系统的元件是否有异常磨损、松动或变形。
对于有异常声音的问题，可以通过移动悬挂系统的各个部分来确定声音的来源，并及时进行修复。
对于颠簸和悬挂系统工作不良的问题，可能需要更深入的排查，例如检查悬挂系统的减震器、弹簧和控制臂等部件，以确定具体的故障点，并进行相应的维修。
第二类底盘故障涉及到传动系统。
传动系统包括离合器、变速器和差速器等部件。
常见的传动系统故障可能包括换挡不畅、异响、起步困难等。
在排查传动系统故障时，首先可以通过观察车辆的行驶状态来判断故障类型。
例如，如果是换挡不畅的问题，可能是离合器出现了异常。
如果出现异响，可能是变速器和差速器的问题。
根据具体的故障类型，我们可以进一步检查相关部件，例如检查离合器的磨损情况，检查变速器油的颜色和异物等。
通过这些检查，可以确定故障点并进行维修或更换。
第三类底盘故障涉及到刹车系统。
刹车系统是车辆行驶过程中最重要的安全装置之一。
常见的刹车系统故障可能包括制动力减弱、制动失灵等问题。
在排查刹车系统故障时，首先可以通过观察刹车踏板的感觉来判断故障类型。
如果制动力减弱，可能是刹车片磨损严重。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的重要组成部分，它支撑着汽车的整个车身结构，并承载着发动机、变速箱、传动系统等重要部件。
底盘的健康状况对汽车的安全性和行驶性能有着重要影响。
由于底盘承受着车辆的重压和路面的冲击，它很容易出现各种故障问题。
本文将介绍汽车底盘常见的故障，以及对这些故障的检测和维修方法。
一、底盘故障的常见类型1. 悬挂系统故障悬挂系统是支撑汽车车身的重要组成部分，包括悬挂弹簧、减震器、悬挂臂等。
在日常使用中，悬挂系统很容易出现弹簧断裂、减震器漏油、悬挂臂变形等故障。
这些故障会导致汽车行驶时出现颠簸、不稳定、转向不灵活等现象。
2. 制动系统故障制动系统是汽车行驶中最关键的安全部件，包括刹车盘、刹车片、刹车液等。
制动系统故障常常表现为刹车失灵、刹车异响、刹车跑偏等现象，严重时甚至会导致事故发生。
3. 轮胎、轮毂故障轮胎是汽车与地面直接接触的部件，很容易受到路面的磨损和损坏。
轮胎磨损不均、气压不足、轮毂变形等问题都会影响汽车的行驶性能和安全性。
4. 转向系统故障转向系统是汽车行驶中至关重要的部件，包括转向节、转向助力器等。
转向系统故障常常导致汽车转向不灵活、转向重、转向异响等问题。
以上就是汽车底盘常见的故障类型，接下来将介绍如何对这些故障进行检测和维修。
二、底盘故障的检测方法1. 悬挂系统故障检测在日常使用中，当发现汽车行驶时出现颠簸、不稳定、转向不灵活等现象时，可能就是悬挂系统出现了故障。
可以通过以下方法进行检测：（1）观察悬挂弹簧是否有变形、断裂的现象；（2）检查减震器是否有漏油、失效的迹象；（3）检查悬挂臂和悬挂连杆是否有变形、松动的情况。
2. 制动系统故障检测制动系统的故障会直接影响汽车的行驶安全，因此需要及时进行检测：（1）观察刹车盘和刹车片的磨损情况；（2）检查刹车液是否正常，是否有泄漏的现象；（3）进行制动系统的试车，检查刹车是否灵活、无异响。
3. 轮胎、轮毂故障检测轮胎和轮毂的故障会直接影响汽车的行驶性能和安全性：（1）检查轮胎的磨损情况，特别是正常磨损与不正常磨损是否均匀；（2）检查轮胎的气压是否正常，是否有漏气的情况；（3）检查轮毂是否有变形、损坏的现象。
汽车底盘维修的常见问题及解决方法
汽车底盘维修的常见问题及解决方法随着汽车的普及，底盘维修成为了车主们常常遇到的问题。
底盘是车辆的重要组成部分，承载着整个车身，它的稳固与否直接关系到行车的安全和稳定性。
在使用过程中，汽车底盘容易遭受各种损坏，下面我们就来一一探讨常见的底盘维修问题及解决方法。
1. 前悬挂系统异常前悬挂系统是汽车底盘重要组成部分之一，其正常运作直接影响着车辆的操控性和行驶平稳性。
当发现车辆前部行驶过程中出现明显的颠簸、抖动或者悬挂系统噪音时，可能是前悬挂系统出现了问题。
解决方法主要是检查和更换损坏的悬挂部件，如避震器、悬挂弹簧、悬挂臂等。
2. 车身磨损和锈蚀汽车在使用过程中，经常会遭受到各种外部环境的侵蚀，长时间暴露在潮湿的环境中容易导致车身的磨损和锈蚀。
这会使车身的结构状态恶化，降低整车的稳定性。
解决方法是定期对车身进行清洗和保养，并及时补漆处理，以防止进一步的腐蚀。
3. 刹车系统故障刹车系统是汽车安全的重要保障，如果刹车失灵或者制动力不足，将严重危及行车安全。
常见的刹车故障包括制动盘磨损、制动片磨损、刹车管路泄漏等。
解决方法是定期检查和更换制动盘和制动片，同时保持刹车系统的清洁和润滑。
4. 油箱泄漏油箱泄漏是汽车底盘常见的问题之一，主要是由于油箱密封不严或遭受外部撞击导致破损。
油箱泄漏不只会造成燃油浪费，还会增加环境污染和潜在的火灾风险。
解决方法是将泄漏位置进行密封或更换损坏的油箱。
5. 排气系统损坏排气系统在汽车行驶中起着排放废气和降低噪音的作用。
当排气管或消声器出现破损或堵塞时，会引起排气不畅甚至引发引擎性能下降的问题。
解决方法是检查并更换损坏的排气管和消声器，确保排气系统的正常工作。
6. 悬挂系统噪音当车辆行驶过程中出现悬挂系统异常噪音时，可能是由于悬挂零部件松动或磨损导致的。
此时需要检查和更换松动或磨损的零部件，确保悬挂系统的正常运行。
7. 转向系统异常转向系统是汽车底盘的重要组成部分，其正常运行直接关系到驾驶的安全和舒适性。
轿车底盘故障诊断与维修方法
轿车底盘故障诊断与维修方法文/ 浙江 唐黎标随着我国轿车保有量的迅速增加，轿车做为一种交通和运输工具越来越受到人们的关注。
轿车底盘所涉及的系统很多，包括轿车的传动系、行驶系、转向系和制动系等，另外还有一些其它附属设施，也是轿车的重要组成部分，应该引起人们的重视。
一、轿车底盘的常规检测1．检测悬架系统主要检测悬架上的减振器、上下摆臂球头、各连接部位的胶套和悬架系统与车身之间的固定螺栓是否有松动，这些部位因磨损而出现的松旷都会造成定位数据的不准确。
2．检测转向系统主要检测转向器的自由间隙、转向传动机构和转向横、直拉杆球头等的间隙是否过大，这些间隙过大均会造成定位数据的不准确。
3．检测底盘的总成运转检测车辆运转有无异常响动，轿车转向是否灵活易控，离合器踏板间隙是否合理，制动是否有效，有无刺耳的声音，更换磨损超标的摩擦片的同时，不要忽略检测制动盘或制动鼓的磨损情况，酌情修整或更换。
定期到维修服务站检测各零部件的磨损速度是否正常，按实际情况更换易损零部件，定期补充或更换润滑油，注意观察润滑油的消耗速度，如果油面下降较快，检测是否有漏油情况的发生，同时要根据不同的季节选择不同的润滑油品。
4．检测底盘的清洁因为细小的沙粒会钻入传动系等内部，增加零部件之间的摩擦力，使零部件加速损耗，影响轿车的经济性，所以，有条件的情况下，雨雪天气过后要对轿车底盘进行认真的冲洗，最大程度降低底盘腐蚀的可能性。
冲洗部位包括车架、转向臂、转向横拉杆、传动轴、轮胎等挡泥板部位。
注意观察底盘的锈蚀情况，对底盘进行防锈处理。
二、轿车底盘故障排查与维修的关键技术1．底盘测功机常见故障排除与维修(1)功率吸收装置对检测结果的影响底盘测功模拟轿车道路行驶阻力的能力，取决于匹配的电涡流测功机的加载能力，而电涡流测功机连续工作的转速越高，最大制动力矩下降越大，如风冷式电涡流测功机热态的持续能力只有冷态的1/5～2/5，直接影响检测结果，因此生产厂家须提供加载装置的最大吸收功率、持续工作时间及冷却附件功率损耗特性，以便检测准确计入，降低误差。
毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修
毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修本文主要介绍汽车底盘故障的诊断与维修。
随着汽车行业的快速发展，车辆底盘系统的复杂度也日益增高，底盘故障也越来越常见。
因此，及时准确地诊断底盘故障，并正确地进行维修非常重要。
1. 底盘故障症状底盘故障的症状各有不同，但通常包括以下几种：(1) 车辆行驶不平稳：底盘故障可能导致车辆行驶不平稳，车身晃动严重，出现噪音等。
(2) 制动不灵：底盘系统如果出现故障，极有可能导致制动不灵，进而使发生交通事故的危险增大。
(3) 胎噪、碰撞声等：底盘故障还可能导致车辆行驶过程中出现胎噪、碰撞声等异常声响。
2. 底盘故障的诊断方法(1) 视觉检查：首先进行视觉检查，静止状态下观察底盘部位是否有明显异常情况，如油渍、破损、腐蚀等。
还可以检查底盘所使用的硬件件是否有松动或裂纹等。
(2) 试驾检查：通过试驾检查，检查底盘是否存在异常响声，同时观察车身晃动情况，排除客户对底盘响声的错误判断。
(3) 侦测仪检查：侦测仪是进行底盘故障检测的重要工具。
通过侦测仪检测，可以定位传感器是否有故障，电控元件是否损坏等。
在检验中还可以对底盘系统进行自诊断，可查看仪表板中的错误码、错误信息等，帮助有效地诊断底盘故障点。
3. 底盘故障的维修方法(1) 更换零件：根据底盘故障的判断，可以进行更换相关的零部件，如制动系统、转向系统等。
(2) 改善调整：有时候底盘故障可以通过微调来进行改善，如对气门、轮对等进行调整。
(3) 维护保养：底盘故障的同时，需要进行底盘系统的维护保养。
给底盘系统常会添加润滑剂或调整紧固度等进行维护保养，以保证其正常运行。
结语通过对汽车底盘故障的症状、诊断方法及维修方法进行阐述，可看到底盘故障的诊断维修并不容易，需要较高的技术要求和实践经验。
因此建议在底盘故障时，应及时与专业的汽车维修机构联系，以获得专业的诊断和维修服务。
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汽车底盘常见故障检测与维修目录前言................................................................................1 离合器常见故障检测与维修................................................1-5 变速器常见故障检测与维修...............................................5-10 制动器常见故障检测与维修...............................................10-32 传动系常见故障检测与维修..............................................32-34 转向系常见故障检测与维修.............................................34-49 行驶系常见故障检测与维修.............................................49-65前言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
汽车底盘的技术状况，直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。
为确保汽车能正常运行和安全行驶，对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。
常用的汽车底盘检测设备有：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
随着科学技术的发展，这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术，并采用微机控制，有些还具有智能化功能或专家诊断系统。
正确的使用这些检测设备，可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据，从而保证汽车底盘有效的工作。
传动系的布置形式主要与发动机的位置和驱动形式有关。
除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外，目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式。
离合器的检测与故障诊断（一）、离合器功用及要求离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用是：1、在起步时和换挡后，使发动机与变速器逐渐接合，以传递发动机向变速器输人的动力，保证汽车平稳起步和继续行驶；2、在发动、换挡和制动时，使发动机与变速器暂时分离，以切断发动机向变速器输人的动力，保证发动机在发动时容易起动，在换挡中齿轮免受冲击，在制动时发动机不会熄火；3、在正常行驶中传递动力，并防止传动机构超负荷工作。
1、离合器的要求(1)具有合适的转矩储备能力，保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑的同时，又能防止传动系过载；(2)分离迅速彻底，以便于发动机起动和变速器换挡；(3)接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步；(4)具有良好的散热能力，将离合器滑动产生的热量及时散出，保证离合器工作可靠；(5)离合器从动部分的转动惯量要尽可能小，以减轻换挡时齿轮的冲击；(6)操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳程度。
（二）、汽车常用典型离合器的结构与特点1、膜片弹簧离合器采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
膜片弹簧离合器还分a、推式膜片弹簧离合器和b、拉式膜片弹簧离合器。
其结构由离合器盖及压盘总成、离合器从动盘总成、离合器分离轴承和飞轮组成。
贵州省贵阳市腾越汽车维修有限责任公司特点：膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定；操纵轻便；结构简单且较紧凑；散热通风性能好；摩擦片的使用寿命长。
膜片弹簧的安装位置对离合器的旋转轴线是完全对称的，因此它的压紧力不会受离心力的影响，很适于高速旋转。
并且制造膜片弹簧的工艺水平不断提高，因而这种离合器在汽车上用的越来越多。
2、周布弹簧离合器周布弹簧离合器目前主要用在商用载重汽车上，结构上，螺旋弹簧沿着压盘的圆周作同心圆布置。
压盘、分离杠杆及螺旋弹簧均装在离合器盖内，组成离合器盖总成。
飞轮作为离合器的一个主动摩擦面，而另一个主动摩擦面为压盘。
特点：周布弹簧离合器所用的螺旋弹簧是线性的，当摩擦片磨损后，弹簧伸长，压紧力下降，这对离合器可靠传扭是很不利的。
为此，可改用组合周置螺旋弹簧的结构，在大弹簧的里面放一个弹簧，两者旋转相反，弹簧刚度也不一样。
为了保证摩擦片上压力分布尽量均匀，压簧的数目不应太少，且要随摩擦片直径的增大而增多，有时甚至布置成两排。
3、中央弹簧离合器采用1-2个圆柱旋弹簧或用一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧布置在离合器正中间的结构形式，称为中央弹簧离合器。
其结构组成部件由：压盘、离合器盖、调整环、弹性压杆、风扇叶盘、压紧弹簧、分离轴承、分离套筒、压盘分离弹簧。
特点：中央弹簧离合器的压簧不和压盘直接接触，因此压盘由于摩擦而生的热量不会直接传给弹簧使其回火失效。
中央弹簧的压紧力通过杠杆系统作用于压盘，并按杠杆比放大，因此可用较小的弹簧力而得到足够大的压盘压紧力。
有些中央弹簧离合器弹性压杆的中段常常做成叶片形状，成为风扇叶片、有利于离合器的通风散热。
（三）、离合器的组成及部位离合器位于发动机与变速器之间，在汽车起步和变速器换档时，暂时切断发动机与变速器的连接，以切断动力传递，变档后逐渐结合，传递发动机动力，从而保证汽车平稳起步以及平顺换档，并且能防止传动系过载。
目前以膜片弹簧离合器的应用最为广泛。
膜片弹簧离合器的组成，其主要由主动部分(飞轮、压盘、离合器盖)、从动部分(从动盘、从动轴)、压紧机构(膜片弹簧)、分离机构(分离轴承与套筒、分离叉等)、操纵部分等组成。
（四）、离合器的常见故障及诊断分析离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响等。
贵州省贵阳市腾越汽车维修有限责任公司1、离合器打滑（1）、故障现象①汽车用低速档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能顺利起步。
②汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象。
③当拉紧驻车制动器，进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。
（2）、故障原因①离合器踏板自由行程过小或没有自由行程，使分离轴承一直压在分离杠杆上。
②从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。
③从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。
④从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化，铆钉外露或表面不平，使摩擦力下降。
压力弹簧疲软或折断，膜片弹簧疲软或开裂，使压紧力下降。
⑤分离轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能回位。
（3）、故障诊断与排除①检查离合器踏板自由行程是否合适，不合适应进行调整。
②除从动盘油污并排除漏油故障。
③检查从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损情况，若磨损严重应及时更换。
④检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足，若弹性不足或破坏应及时更换。
⑤检查从动盘、分离轴承套筒与导管，若有油污应及时清理。
2、离合器分离不彻底（1）、故障现象发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂档时有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火。
（2）、故障原因①离合器踏板自由行程过大。
②新换的摩擦片太厚或从动盘正反面装错。
③从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。
④液压传动离合器的液压系统漏油造成油量不足，或有空气侵入。
⑤分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低，或分离杠杆弯曲变形、支座贵州省贵阳市腾越汽车维修有限责任公司松动、支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整。
（3）、故障诊断与排除①检查离合器踏板自由行程是否合适，若自由行程过大，应进行调整。
②检查离合器从动盘或摩擦片安装是否正确，若从动盘变形或损坏应及时更换。
③检查液压系统管路、管接头是否漏油。
④检查分离杠杆是否变形，支座是否松动，分离杠杆调整是否合适。
⑤检查变速器第一轴和离合器从动盘配合是否良好，若配合不当应及时调整。
3、离合器发响（1）、故障现象：车辆起步或换挡时操纵离合器，有不正常响声。
（2）、故障原因。
分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断或脱落；从动盘铆钉松动或减振弹簧折断；踏板回位弹簧过软、脱落或折断。
（3）、故障诊断与排除。
稍稍踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触，听到有“沙沙”的响声，为分离轴承响。
若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换；踩下、放松离合器踏板时，如出现间断的碰击声，为分离轴承前后滑动响（分离轴支承弹簧失效），应更换支承弹簧；发动机一起动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧；连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，为从动盘铆钉松动和摩擦片铆钉外露，应修复铆钉。
4、车辆起步时离合器发抖（1）、故障现象：车辆起步时，离合器不能平稳结合，使车身产生抖动。
（2）、故障原因。
离合器压盘或从动盘发生翘曲，或从动盘铆钉松动；变速器与飞轮壳或者离合器盖与飞轮固定螺栓松动；膜片弹簧弹力不均。
（3）、故障诊断与排除。
让发动机怠速运转，挂上低速挡，缓慢松开离合器踏板并加大油门起步，如车身有明显的抖动，则为离合器发抖；检查变速器与飞轮壳、离合器盖与飞轮固定螺钉是否松动，检查膜片弹簧的高度；拆开离合器盖测量膜片弹簧的高度是否一致；若上述各项均符合要求，则拆下离合器，分别检查压盘、从动盘是否变形，铆钉是否松动，膜片弹簧的弹力是否在允许范围内。
变速器的检测与诊断贵州省贵阳市腾越汽车维修有限责任公司（一）、变速器的作用变速器是汽车传动系中的主要变速机构，它扩大发动机传至驱动轮的扭矩、转速的变化范围，以适应不同使用条件的要求；在发动机旋转方向不变的前提下，实现汽车倒向行驶；利用空档，切断动力传递，便于发动机起动、怠速或换档。
图为轿车变速器变速传动机构剖面图。
轿车变速器变速传动机构（二）、变速器的常见故障及诊断分析手动变速器常见故障是跳档、乱档、异响、换档困难和漏油。
1、变速器跳档（1）故障现象车辆在重载加速或爬坡行驶时，变速杆自动从某档跳回空档。
（2）故障原因①操纵杆系磨损松旷或变速器内拨叉弯曲变形、止推垫片磨损，使齿轮不能完全啮合。
②相啮合的齿轮或齿圈磨损严重。
③自锁装置的凹槽、钢球磨损严重，自锁弹簧疲劳或折断。
④轴或轴承磨损严重，使相啮合的齿轮或齿圈不同心。
⑤齿轮与轴的花键严重磨损，使配合间隙过大。
（3）故障诊断与排除①检查操纵杆系是否松旷或严重磨损，变速器内拨叉是否弯曲变形，止推垫片严重磨损，若贵州省贵阳市腾越汽车维修有限责任公司松旷或损坏严重，应及时调整或更换零件。
②检查相啮合的齿轮或齿圈的磨损情况，若磨损严重或断齿应更换。
③检查自锁装置的凹槽、钢球是否严重磨损，自锁弹簧是否疲劳或折断，若磨损严重或损坏应及时更换拨叉轴、钢球。
④检查轴或轴承是否磨严重，必要时应更换⑤检查齿轮与轴的花键的磨损情况，若磨损严重应更换。