高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的
应用
摘要：现阶段，在社会经济不断发展的过程中，人民生活水平日益提升，私家车数量不断增多，无形中增加了道路交通工程的整体运营压力。

高速公路桥梁项目能够实现不同城市不同区域间的有效交流与沟通，积极开展高速公路桥梁项目建设已经成为经济发展的重要推动力，特别时需要对高墩施工技术展开合理的应用，提高项目建设质量与效果。

关键词：高墩施工技术；高速公路桥梁；应用
引言
在开展高速公路桥梁项目施工建设的过程中，高墩施工尤为重要，可以有效提升高速公路桥梁项目的建设质量和施工效率。

为此就要求相关施工人员需要对高墩施工技术展开充分研究，做好施工过程中具体技术的应用管理，保障高速公路建设效果，为人们的日常出行提供安全保障。

1高墩施工技术特点
1.1工程质量要求高
一直以来高速公路桥梁项目的建设工作都是政府部门重点关注度的内容，想要全面提升高速公路桥梁工程建设质量，国家已经相继出台了多种工程技术规范标准和方针政策进行约束。

在开展高速公路桥梁项目建设的过程中，高墩结构具有至关重要的作用，直接与项目建设的安全性和稳定性息息相关，如果桥梁高墩结构的某个细节出现了问题，就会对高速公路桥梁整体施工质量产生不同程度的影响。

为此在进行高墩施工技术应用的过程中，就提出了较高的质量要求，必须要严格工程技术的选用工作，全面提升高墩施工效果。

1.2施工周期长
在开展高墩施工的过程中，施工工序较为复杂，所涉及的方面较多，由于高
墩的高度较高，建设规模较大，无形中增加了高墩的施工难度，延长了工程建设
周期。

另外，由于受到施工环境的限制，在开展高墩施工的过程中，一些机械设
备转运过程中所花费的时间较长，延长了整体施工周期。

在开展高墩混凝土搅拌
的过程中，因为填空高度方面存在一定限制，为此就可能需要进行多次的搅拌和
重复填充才能够满足预期施工效果，这样一来就延长了工程工期。

为此，在开展
高墩施工的过程中，就必须要做好施工周期的严格管控工作。

1.3施工成本较高
在开展高墩施工的过程中，会使用到多种机械设备，同时与先进的施工工艺
展开配合，这样一来在工期延长的过程中也会增加项目的施工成本投入。

在具体
高墩施工的过程中如果选用平行施工作业方式，可以有效缩短工程施工周期，提
高整体施工效率，降低工程企业施工成本。

由于高墩施工技术的施工成本较高，
为此相关技术人员就需要做好相关施工要素的统筹管理，加大工程造价费用管控
力度，对资金浪费情况进行严格处理。

2高速公路桥梁高墩施工技术分析
2.1测量放样
在开展高速公路桥梁施工的过程中，想要对高墩部位施工的精准性进行保证，施工人员就需要以高墩施工现场的实际情况为主要依据，做好施工现场各种信息
资料的全面采集工作，之后在相关要求和规定的约束下，开展测量放样工作。

在
开展高墩周围变现和中轴线放样的过程中，必须要合理控制尺寸偏差。

具体施工
开始之前，应当由专业经验丰富的工作人员进项测量放样，对各项数据的完整性
和精准性进行保证，确保实际数据能够与测量数据保持一致。

在进行承台建设的
过程中，如果需要进行高墩墩身第一节钢筋的预埋，就必须要做好预埋部位的净
赚定位，推动后续施工的顺利开展。

在开展承台浇筑施工的过程中，需要做好相
关固定处理，降低混凝土扰动问题出现的可能性。

在开展高墩逐节施工时，测量
放样同样重要，应当对高墩竖直度进行精准控制，一旦出现偏差问题及时进行改正，对高墩施工部位的准确性予以保证。

2.2脚手架搭建
由于桥梁高墩施工的高度较高，为此就需要开展脚手架的搭建，为施工人员提供便利。

在进行高空作业的过程中，必须要对脚手架的安全性进行保障，为此在搭建脚手架的过程中，施工人员就需要重点关注以下几方面的情况：首先，科学选择脚手架的搭建位置，确保脚手架的平稳性，避免摇晃问题而影响施工人员人身安全。

其次，在进行脚手架选取的过程中，需要做好计算工作，确保所选用的脚手架能够满足工程使用需求。

2.3圆柱施工
通常，在开展高速公路桥梁桥墩桩基底层和钢筋施工的过程中，会涉及到焊接技术，并且对于桥墩的顶部和底部来讲，需要对多种技术展开结合运用。

相关经验表明，为了避免钢筋变形问题的出现，就应当利用缆风绳固定桥梁顶口，并且在模板中进行刚草的配设，选用纵向方法开展模板的拼装施工。

如果模板的厚度在7mm以上，安装完成后就可能会出现裂缝问题，并造成渗水，为此，就需要在裂缝位置进行高粘性玻璃胶的涂抹，对模板的密封性进行保证。

2.4钢筋施工
在高墩施工过程中，钢筋具有重要的支撑作用，特别是对于高速公路桥梁来讲，其尤为关键。

另外钢筋施工还会对后期的浇筑效果产生影响，一定要按照具体施工标准进行钢筋的绑扎。

首先，需要详细测量具体安装位置，并做好标记，之后才能进行刚健的安装。

其次，需要对钢筋安装的稳定性进行保障，确保将钢筋安装完成保持不动。

最后，做好接头位置的焊接处理，提高整体稳定性，并且在进行同一根钢筋焊接的过程中，需要控制焊接距离，避免焊接距离过近而导致刚进的断裂。

2.5模板施工
在开展模板施工的过程中，需要根据相关规定要求进行模板轻度和刚度的检查工作。

以施工规范和要求为依据进行模板的制作，在完成制作后运输的现场进行安装。

在模板组装施工之前，必须要对模板的情况进行细致观察，利用检测提
高模板质量水平。

由于高速公路桥梁项目施工建设规模较大，为此在进行模板吊
装的过程中就需要采取塔吊和人工向配合的方式。

另外应当将模板中所有解封改
为平口，利用橡胶止浆配合模板的组装，并对橡胶厚度进行控制。

在开展模板施
工的过程中，应当利用科学方式进行板漆的涂抹，确保干燥后才能进行安装。

米
板安装过程中质量验收和检测工作尤为关键，必须要对接缝处的衔接紧密性进行
保证，避免在混凝土浇筑的过程中受到人为因素的影响而引发混凝土漏浆问题，
全面提升模板施工效果。

2.6混凝土施工
混凝土浇筑施工作为高墩施工中最后一个环节，其重要性不言而喻。

在开展
混凝土浇筑的过程中，必须要对混凝土配比的合理性进项保障，这一步骤会对浇
筑质量产生直接的影响，严格控制混凝土控制，特别是在湿润的天气情况下，就
需要对混凝土的水分进行随时随地的测量。

其次，在进行混凝土搅拌的过程中，
为了避免材料出现混合不完全的情况，就需要匀速开展搅拌。

最后，在开展实际
混凝土浇筑的过程中，由于桥墩较高，无法一次性完成全部浇筑工作，为此就需
要进行分间断浇筑，并且对规格阶段的浇筑质量进行保证。

与此同时，还需要提
高浇筑的整体性，做好各阶段浇筑效果的检测，实现连贯性的浇筑作业。

结束语
总之，在开展高速公路桥梁项目施工建设的过程中，高墩施工技术已经受到
了人们的广泛认可，但是由于我国整体地势较为复杂，为此就需要根据具体情况
对高墩施工技术进行科学选用。

在进行具体高墩施工的过程中，需要从测量放样、脚手架搭建、钢筋施工、模板施工、混凝土施工等各个环节入手，严格施工技术
管控，在保证高墩施工质量的同时，提高高速公路桥梁使用安全，实现延长项目
使用寿命的目的。

参考文献
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