【CN209409818U】一种自动检测汽车燃油供给系统泄漏的装置【专利】

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CN 209409818 U
说 汽车燃油供给系统泄漏的装置
技术领域 [0001] 本实用新型实施例涉及汽车技术领域，特别涉及一种自动检测汽车燃油供给系统 泄漏的装置。
背景技术 [0002] 随着经济的发展，我国汽车保有量不断上涨。在汽车的使用过程中，随着使用年限 的不断增长，汽车的燃油供给系统管路也会老化，老化的燃油管会出现开裂、出现针孔等问 题，导致汽车在行驶中发生燃油泄漏的情况。 [0003] 燃油具有易挥发性和易燃性的特点，泄漏的燃油在狭小密闭的发动机舱内会与空 气混合成可燃混合气，当挥发的油气与空气混合到一定浓度，比如1 .3％V/V(体积浓度)6 .0％V/V，会因高温、静电等因素导致汽车自燃。
所述电压比较器的第一输出端与第一固态继电器连接，第一固态继电器通过所述扬声 器接第一电源；
所述电压比较器的第二输出端与第二固态继电器连接，所述第二固态继电器连接第二 电 源 ，所述第二固 态继电 器与汽车上的 燃 油泵继电 器的 线圈连接 ，所述燃 油泵继电 器的 触 点与燃油泵连接；
所述可燃气体传感器还连接有接地的第三可变电阻。 2 .根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括发光二极管，所述发光二极管串联 第四电阻后并联在所述扬声器的两端。 3 .根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述可燃气体传感器的型号为TGS2610，所 述电压比较器的型号为LM393。 4 .根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一电源为+5V电源。 5 .根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二电源为+12V电源。 6 .根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一固态继电器接地，所述可燃气体 传感器接地。
权利要求书1页 说明书4页 附图1页
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权 利 要 求 书
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1 .一种自动检测汽车燃油供给系统泄漏的装置，其特征在在于，包括可燃气体传感器、 电压比较器、固态继电器、扬声器；
所述可燃气体传感器与所述电压比较器的输入端连接，所述可燃气体传感器连接第一 电源；
实用新型内容 [0004] 为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种自动检测汽车燃油供给 系统泄漏的装置。该技术方案如下： [0005] 第一方面，提供了一种自动检测汽车燃油供给系统泄漏的装置，包括可燃气体传 感器、电压比较器、固态继电器、扬声器； [0006] 可燃气体传感器与电压比较器的输入端连接，可燃气体传感器连接第一电源； [0007] 第一电阻、第一可变电阻和第二电阻串联构成门限值电路，第一电阻连接第一电 源，第一可变电阻与第二电阻的公共端连接电压比较器，第二电阻连接电压比较器； [0008] 第三电阻和第二可变电阻并联构成温度补偿电路，第二电阻与温度补偿电路的一 端连接，温度补偿电路的另一端接地； [0009] 电压比较器的第一输出端与第一固态继电器连接，第一固态继电器通过扬声器接 第一电源； [0010] 电压比较器的第二输出端与第二固态继电器连接，第二固态继电器连接第二电 源 ，第二固 态继电 器与汽车上的 燃 油泵继电 器的 线圈连接 ，燃 油泵继电 器的 触点与燃 油泵 连接； [0011] 可燃气体传感器还连接有接地的第三可变电阻。 [0012] 可选的，还包括发光二极管，发光二极管串联第四电阻后并联在扬声器的两端。 [0013] 可选的，可燃气体传感器的型号为TGS2610，电压比较器的型号为LM393。 [0014] 可选的，第一电源为+5V电源。 [0015] 可选的，第二电源为+12V电源。 [0016] 可选的，第一固态继电器接地，可燃气体传感器接地。 [0017] 本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是： [0018] 通过设置可燃气体传感器、电压比较器、固态继电器和扬声器，可燃气体传感器与 电压比较器连接，电压比较器与两个固态继电器连接，其中一个固态继电器连接扬声器，另
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920084387 .1
(22)申请日 2019 .01 .17
(73)专利权人 无锡职业技术学院 地址 214121 江苏省无锡市高浪西路1600 号
(72)发明人 王树云 杨小平
(74)专利代理机构 无锡华源专利商标事务所 (普通合伙) 32228
置 ( 57 )摘要
本实 用新型公 开了一 种自 动检 测汽车燃 油 供给 系统泄 漏的 装置 ，属于汽车技术领域。该装 置包括可燃 气体传感器 、电 压比 较器 、固 态继电 器 、扬声器 ；可燃气体传感器与电 压比 较器的 输 入端连接；第一可变电阻与第二电阻的公共端连 接电 压比 较器 ，第二电阻 连接电 压比 较器 ；第三 电阻 和第二可变电阻并联构成温度补偿电 路 ；电 压比较器的第一输出端与第一固态继电器连接； 电 压比 较器的 第二输出端与第二固 态继电 器连 接 ，第二固 态继电 器连接第二电 源 ，第二固 态继 电器与汽车上的燃油泵继电器的线圈连接；解决 了 利 用发 动机ECU控 制燃 油泵的 工作状态 ，可能 出现ECU控 制失灵的问 题 ；达到了提升燃 油泵的 控制速度，提高控制可靠性的效果。
第一电 阻 、第一可变电阻 和第二电阻 串联构成门限 值电 路 ，所述 第一电阻 连接第一电 源，所述第一可变电阻与所述第二电阻的公共端连接所述电压比较器，所述第二电阻连接 所述电压比较器；
第三电阻和第二可变电阻并联构成温度补偿电路，所述第二电阻与温度补偿电路的一 端连接，所述温度补偿电路的另一端接地；
代理人 聂启新
(51)Int .Cl . B60K 28/14(2006 .01) B60Q 9/00(2006 .01) G01M 3/04(2006 .01)
(10)授权公告号 CN 209409818 U (45)授权公告日 2019.09.20
( 54 )实用新型名称 一种自动检测汽车燃油供给系统泄漏的装