高架桥现浇箱梁施工方案

*****工程
现浇箱梁
专项施工方案
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1
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*****公司
2017年7月
2
目录
第一章编制依据 (9)
第二章编制原则 (10)
第三章工程概况 (10)
3.1 基本概况 (10)
3.2 梁断面图............................... 错误！未定义书签。

3.3 水文条件 (11)
3.4 工程地质 (11)
第四章施工计划 (11)
4.1施工内容 (11)
4.2施工任务划分 (11)
4.3施工顺序 (11)
4.4施工进度 (11)
4.5模板支架次楞及主楞体系的选用 (11)
4.6材料质量要求 (12)
4.6.1碗扣式钢管材料要求 (12)
3
4.6.2扣件式钢管材料要求 (13)
4.7设备、人员计划 (15)
第五章箱梁支架模板方案设计 (15)
5.1 支架总体布置 (15)
5.1.1支架布置原则 (31)
5.1.2支架整体稳定性及抗倾覆措施 (32)
5.2 箱梁模板 (34)
5.2.1现浇梁梁高h≤2.2m (34)
5.2.2现浇梁梁高h＞2.2m (34)
第六章箱梁模板支架施工 (35)
6.1 施工准备 (35)
6.1.1技术准备 (35)
6.1.2材料准备 (35)
6.1.3机械设备准备 (35)
6.2 支架搭设工艺流程 (35)
6.3 地基处理 (35)
6.4 地基承载力检测 (36)
4
6.5 支架搭设 (36)
6.5.1支架体系施工顺序 (36)
6.5.2测量定位 (36)
6.5.3支架搭设 (36)
6.5.4安装顶层可调托撑 (38)
6.5.5铺设主楞和次楞 (38)
6.6 支架搭设人员 (39)
6.7门洞支架搭设 (40)
1、北京路交叉路口...................... 错误！未定义书签。

2、开闭所门洞支架搭设 (41)
3、上海路门洞支架搭设.................. 错误！未定义书签。

4、南淝河路路门洞支架搭设 (44)
第七章箱梁施工 (45)
7.1 模板安装前的准备工作 (45)
7.2 模板安装技术措施 (46)
7.3 模板安装施工工艺 (46)
7.4箱梁模板支撑架设质量要求 (48)
5
7.5箱梁模板支架验收 (50)
7.6支架附属设施 (51)
7.6.1防护栏杆及密目网布设 (51)
7.6.2爬梯设置 (51)
7.7钢筋绑扎及预应力管道的安装 (52)
7.8混凝土施工 (53)
7.9预应力施工 (54)
第八章支架预压 (55)
8.1支架预压目的 (55)
8.2支架预压布置 (56)
8.3支架预压一般规定 (56)
8.4 预压相关数据 (56)
8.5 预压方法 (57)
8.6预压加载 (57)
8.7预压监测 (59)
第九章箱梁模板支架拆除 (62)
9.1 箱梁模板支撑架的拆除原则 (62)
6
9.2 箱梁模板支撑架拆除施工 (63)
第十章质量控制措施 (65)
10.1 质量保证体系 (65)
10.1.1、组织保证措施 (65)
10.1.2、制度保证措施 (65)
10.2 支架施工质量控制事项 (65)
第十一章施工验算 (68)
7
8
第一章编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/ F50-2011；
2、《混凝土结构工程施工规范》GB 50666-2011；
3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；
4、《工程测量规范》（GB50026-2007）；
5、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2016）；
6、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；
7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；
8、《建筑结构荷载规范》（GB5009-2012）；
9、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009；
10、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016；
11、建质[2009]87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》；
12、郎溪路二三标（包河大道立交-巢湖南路）工程施工设计图纸；
13、郎溪路二三标（包河大道立交-巢湖南路）工程实施性施工组织设计；
14、《中华人民共和国安全生产法》（2014年12月1日）
15、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）
9
16、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2013
17、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
18、《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2010）
19、《建筑工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）
第二章编制原则
（1）在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。

（2）充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。

（3）强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。

（4）实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。

（5）遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招标文件要求。

第三章工程概况
3.1 基本概况
10
3.3 水文条件
3.4 工程地质
第四章施工计划
4.1施工内容
本施工段高架桥现浇混凝土预应力箱梁，高架桥支架体系施工包括支架地基的处理、支架地基的检测、支架架体的搭设、支架架体的预压及过程监测、支架架体的拆卸。

模板的安装、钢筋的绑扎、混凝土的浇筑。

4.2施工任务划分
根据高架桥沿线道路实际情况，本标段施工分二个施工工区。

4.3施工顺序
项目工期紧、体量大，原则上采取三个工区每个桥梁平行施工，为保证后续工作的有序进行，施工按照梁体完工节点工期先后顺序施工。

以关键项目、重要部位为主线，合理优化施工技术方案，配置施工资源，做好土石平衡；合理组织，力求做到混凝土施工的均衡性，以降低高峰期的施工强度。

4.4施工进度
综合考虑主要工序工作循环时间及我方以往的施工水平、施工经验和类似工程的施工进度和本工程的控制节点目标，以关键项目、重要部位为主线，合理优化施工技术方案，配置施工资源，做好均衡化施工；合理组织，力求做到混凝土施工的均衡性，以降低高峰期的施工强度。

4.5模板支架次楞及主楞体系的选用
本工程所有现浇箱梁模板支架采用碗扣式钢管脚手架体系。

碗扣式钢管脚手架能根据具体的施工要求，组成不同尺寸、形状的单双排脚手架、支撑架、悬挑架，并具有整架拼拆速度比扣件式钢管脚手架快3-5倍，拼拆快速省力的特点。

接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗韧性能，各杆件轴心线交于一点，节点在框架平面内，结构稳固可靠，承载力大。

无零散易丢失扣件，最长构件3米，便于现场的堆放和管理工作等优点。

综上所述，本施工段选用碗扣式钢管脚手架做为满布
支架,考虑市场管材差异，本工程选取使用普遍的φ48³2.7mm钢管。

此处验算取值碗扣式t=2.7mm，普通钢管t=2.7mm,
管材为无缝钢管。

箱梁底模采用15mm厚竹胶板（桥梁专用板，规格为2.44m³1.22m），跨线翼板部位外模采用15mm厚竹胶板（桥梁专用板，规格为2.44m³1.22m），内膜采用15mm普通竹胶板，底模竹胶板要从中心线开始向两侧布置，并且做好预拱度的设置。

采用82mm*82mm方木，端横梁、中横梁及腹板处方木间距10cm；在翼缘板及箱室底部方木间距20cm。

主楞使用双排钢管支撑φ48³2.7mm、10b工字钢和15*15方木，三种材料混合使用。

4.6材料质量要求
4.6.1碗扣式钢管材料要求
（1）碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准的Q235A 级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定。

（2）碗扣架规格为：LG-300，LG-240，LG-180，LG-150，LG-120，LG-90，LG-60，HG-30，HG-60，HG-90，钢管壁厚不得小于2.7mm。

（3）上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440 中KTH330-08 及GB11352 中ZG270-500 的规定。

（4）下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352 中ZG230-450 的规定。

（5）采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700 标准中Q235A 级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。

并经600～650²C 的时效处理。

严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

（6）立杆连接外套管壁厚不得小于 2.7mm，外套管与立杆之间的间隙小于或等于2mm，支架立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于65cm,立杆顶撑、底撑外露长度不超过30cm。

（7）立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。

（8）在碗扣节点上同时安装1—4 个横杆，上碗扣均应能锁紧。

（9）构配件外观质量要求：
①、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；
②、铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。

③、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；
④、各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；
⑤、构配件防锈漆涂层均匀、牢固。

⑥、构件钢管直线度应小于1.5L/1000。

（10）可调底座及可调托撑丝杆插入立杆内的长度不得小于150mm。

4.6.2扣件式钢管材料要求
（1）脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（QB/T700）中Q235-A级钢的规定。

（2）脚手架钢管采用φ48³2.7钢管。

（3）钢管主要采用租赁方式，钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定：1）表面锈蚀深度应≤0.5mm，锈蚀在进场时仔细检查。

检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。

2）钢管弯曲变形：对于长度≤1.5m的杆件钢管的端部弯曲≤5mm；对于立杆的弯曲，长度＞3m、≤4m的钢管，弯曲≤15mm，长度＞4m、≤6.5m的钢管，弯曲≤20mm；水平杆、斜杆的弯曲≤30mm。

3）钢管上严禁打孔。

（4）扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。

（5）脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N•m时，不得发生破坏。

（6）木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准《木结
构设计规范》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定。

脚手板厚度不应小于50mm，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。

4.7设备、人员计划
架体搭设所需主要材料为碗扣式钢管和扣件式钢管及扣件。

材料进场随支架搭设进度进场，随进场随搭设，现场基本不集中堆放。

现场材料临时倒运采用50型装载机（已进场）进行倒运。

上部架体搭设垂直运输采用25T汽车吊进行吊装搭设。

主要设备配置表
人员计划表：
第五章箱梁支架模板方案设计
5.1 支架总体布置
主线桥2.2m（25.5m）现浇梁箱梁标准断面
主线桥2.2m（25.5m）现浇梁箱梁立剖面立杆图
16
17
主线桥2.2m（25.5m）现浇梁箱梁平面立杆布置图
18
主线桥2.2m（34m）现浇梁箱梁标准断面
19
主线桥2.2m（34m）现浇梁箱梁标立剖面立杆图
20
主线桥2.2m（34m）现浇梁箱梁立杆平面布置图
21
主线桥2.2m（42.5m）现浇梁箱梁标准断面
22
主线桥2.2m（42.5m）现浇梁箱梁立剖面立杆图
23
主线桥2.2m（42.5m）现浇梁箱梁平面立杆布置图
24
主线桥3.5m（22.5m）现浇梁箱梁标准断面
25
主线桥3.5m（22.5m）现浇梁箱梁立剖面立杆图
26
主线桥3.5m（22.5m）现浇梁箱梁平面立杆布置图
27
匝道1.8m现浇梁标准断面
28
匝道1.8m现浇梁立剖面立杆图
29
匝道1.8m现浇梁平面立杆布置图
30
5.1.1支架布置原则
箱梁布置的时候由于中横梁、端横梁、腹板梁底处应力较大，所以进行加密处理，具体布置和加密方法如下。

5.1.1.1现浇梁箱梁高度2.2m
1）梁端部位：中横梁、端横梁梁底下支架间距按600mm³600mm加密布置，两侧翼板下支架间距按600mm（顺桥向）³900mm（横桥向），加密区为梁端3.6m 范围
2）跨中部位：箱室腹板区域支架间距按600mm（横桥向）³900mm（顺桥向）布设，板区域支架间距按900mm（横桥向）³900mm（顺桥向），两侧翼板下支架间距按900mm³900mm布设。

3）支架横杆步距为1.2m。

5.1.1.2变截面现浇梁箱梁高度2.2~3.5m
1）梁端部位箱梁高3＜h≤3.5m跨中部位：箱室腹板区域支架间距按300mm （横桥向）³600mm（顺桥向）布设，支架横杆步距为1.2m。

底板区域支架间距按900mm（横桥向）³600mm（顺桥向），两侧翼板下支架间距按600mm³900mm 布设。

支架横杆步距为1.2m.
2）梁端部位箱梁高2.3＜h≤3m跨中部位：箱室腹板区域支架按300mm（横桥向）³900mm（顺桥向）布设，支架横杆步距为1.2m。

底板区域支架间距按900mm （横桥向）³900mm（顺桥向），两侧翼板下支架间距按900mm³900mm布设。

支架横杆步距为1.2m.
3)梁端部位箱梁高2.2≤h≤2.3m跨中部位：箱室腹板区域支架间距按600mm （横桥向）³900mm（顺桥向）布设，支架横杆步距为1.2m。

底板区域支架间距按900mm（横桥向）³900mm（顺桥向），两侧翼板下支架间距按900mm³900m m 布设。

支架横杆步距为1.2m.
备注：本方案计算书按照一次性浇筑计算，为了增加安全系数，现浇梁满堂支架按两次浇筑.
5.1.1.3现浇梁箱梁高度1.8m
1）梁端部位：中横梁、端横梁梁底下支架间距按600mm³600mm加密布置，两侧翼板下支架间距按900mm（顺桥向）³600mm（横桥向），加密区为梁端3.6m
范围
2）跨中部位：箱室腹板区域支架间距按600mm（横桥向）³900mm（顺桥向）布设，板区域支架间距按900mm（横桥向）³900mm（顺桥向），两侧翼板下支架间距按900mm³900mm布设。

3）支架横杆步距为1.2m。

5.1.2支架整体稳定性及抗倾覆措施
支架剪刀撑分为竖向剪刀撑、水平剪刀撑两种。

1、竖向剪刀撑包括纵向剪刀撑和横向剪刀撑。

竖向剪刀撑搭设间距小于6m，必须保持通长设置，竖向剪刀撑与每步水平杆均要采用扣件连接。

剪刀撑的底部支承在地面上40cm。

2、水平剪刀撑：水平剪刀撑竖向间距不大于8m须设置一道剪刀撑，底层水平杆及顶层水平杆必须设置一道水平剪刀撑。

每道水平剪刀撑应连续设置，剪刀撑宽度小于6m。

3、水平与竖直剪刀撑沿加密区形成封闭，再在超过间距处加密。

4、抱住连墙件：在墩柱位置时，沿墩柱四周从下往上设置抱柱连墙杆，上下层间距不大于3m，且不得少于三层，最少三层为支架顶层和底层设置一道，中间设置一道，在加抱住层时，除上下层沿墩柱均匀布置；抱住层水平杆均与墩柱抱柱连接，并以木锲卡紧，以增加支架整体稳定性。

33 横梁横梁墩柱横
向
剪
刀
撑
间
距
—
5.2 箱梁模板
5.2.1现浇梁梁高h≤2.2m
1、箱梁端横梁底模板采用15mm竹胶板拼接而成，模板次楞纵桥向铺设，采用82mm*82mm方木，端横梁、中横梁及腹板处方木间距10cm；主楞横桥向铺设，使用双排钢管支撑φ48³2.7mm、10b工字钢和15*15方木，三种材料混合使用。

2、箱梁悬挑翼缘板底模板采用15mm厚竹胶板拼接而成，模板次楞纵桥向铺设，采用82³82mm方木，在翼缘板及箱室底部方木间距20cm；主楞横桥向铺设，使用双排钢管支撑φ48³2.7mm、10b工字钢和15*15方木，三种材料混合使用。

顺桥方向间距600mm、900mm。

3、箱梁内腹板采用15mm厚竹胶板，模板竖楞（次楞）采用82³82mm方木，间距为100mm；横楞（主楞）使用双排钢管支撑φ48³2.7mm、10b工字钢和15*15方木，三种材料混合使用。

间距不大于600mm；通过Φ14对拉螺栓对内腹板模板进行拉结、加固，对拉螺栓竖向间距同双钢管主楞间距，水平间距不大于800mm。

4、箱梁腹板底模板采用15mm厚竹胶板拼接而成，模板次楞纵桥向铺设，采用82³82mm方木，间距为100mm；主楞横桥向铺设使用双排钢管支撑φ48³2.7mm、10b工字钢和15*15方木，三种材料混合使用。

顺桥方向间距600mm、900mm。

5.2.2现浇梁梁高h＞2.2m
1、箱梁端横梁底模板采用15mm厚一级高强度双面覆膜竹胶板拼接而成，模板次楞纵桥向铺设，采用82³82mm方木，间距为100mm；主楞纵桥向铺设使用双排钢管支撑φ48³2.7mm、10b工字钢和15*15方木，三种材料混合使用。

间距为600mm、900mm。

2、箱梁悬挑翼缘板采用15mm厚竹胶板拼接而成，模板次楞纵桥向铺设，采用82³82mm方木，间距为200mm；主楞横桥向铺设使用双排钢管支撑φ48³2.7mm、10b工字钢和15*15方木，三种材料混合使用。

顺桥方向间距600mm、900mm。

3、箱梁内腹板采用15mm厚竹胶板，模板竖楞（次楞）采用82³82mm方木，间距为100mm；横楞（主楞）使用双排钢管支撑φ48³2.7mm、10b工字钢和15*15方木，三种材料混合使用。

间距不大于600mm；通过Φ14对拉螺栓对内腹板模板进行拉结、加固，对拉螺栓竖向间距同双钢管主楞间距，水平间距不大于800mm。

4、箱梁腹板底模板采用15mm厚竹胶板拼接而成，模板次楞纵桥向铺设，采
用82³82mm方木，间距为100mm；主楞横桥向铺设使用双排钢管支撑φ48³2.7mm、10b工字钢和15*15方木，三种材料混合使用。

顺桥方向间距600mm、900mm。

第六章箱梁模板支架施工
6.1 施工准备
6.1.1技术准备
（1）根据施工需要做好施工技术指导文件的准备工作，上部结构施工前组织参与施工的管理人员认真熟悉施工图纸，理解设计意图，掌握结构构件的设计尺寸、标高以及各构件间的相互关系，明确施工难点和需要重点控制的部位。

（2）做好技术交底工作，实行“三级交底制”，将模板加工、安装及支撑架搭设的施工方法和工艺要求、质量标准、检查方法逐级交底落实。

（3）加强全体员工的岗前培训和质量教育，提高全体人员的质量意识，为施工过程的质量控制，实现“过程精品”打好坚实基础。

6.1.2材料准备
根据主要材料的规格和数量，编制材料采购和租赁计划，并结合施工进度计划确定各种材料的合理进场时间，以满足施工周转的需要。

6.1.3机械设备准备
施工现场配置10台电刨、10台电锯和其他手提式电动工具，作为模板加工安装的主要电动设备，配备20台25t汽车吊，作为上部结构模板及支撑架等材料的垂直运输设备。

6.2 支架搭设工艺流程
地基处理→测量定位→安放可调底座→碗扣式支撑架搭设→安装顶层可调托撑→普通钢管剪刀撑等构造设施搭设→铺设二钢管主楞→铺设方木次楞→铺钉模板。

6.3 地基处理
1、绿化带硬化处理:
采用挖掘机挖除绿化带上部腐殖土后，采用18T振动碾进行碾压密实，承载力满足200Kpa以上。

然后振动压路机压实回填，压实度不少于96%，然后在其上浇筑10cm厚C15素混凝土垫层，混凝土强度达到设计要求时进行箱梁支架搭
设施工（如地基满足不了承载力要求，可增大垫层厚度增大地基承载力）。

根据现场实际施工进度情况支架地基分两种情况处理
（1）若道路进度较快，将道路铺筑2层水稳，绿化带硬化后在上面搭设支架，做好排水工作。

（2）若道路进度不能达到此要求，将原有地面压实后，再浇筑10cm厚C15素混凝土垫层进行硬化，并做好垫层排水工作。

2、承台回填范围内地基处理
在承台施工完毕后，先用4%灰土分层回填，回填压实度不低于96%；然后，在其上浇筑10cm厚C15砼，以确保承台回填范围内地基承载力满足要求。

具体回填施工见承台施工方案。

6.4 地基承载力检测
为确保支架基础满足支架安全及支架稳定要求，采用静力触探试验对地基承载力进行检测。

6.5 支架搭设
6.5.1支架体系施工顺序
地基处理→测量定位→定立杆定位→安放可调底座→支架拼装→安装顶层可调顶托→铺设顶层横向钢管和纵向方木→支架体系预压→验收。

6.5.2测量定位
支架搭设前，测量人员用全站仪测放出桥的跨中线、箱梁纵向中线及箱梁在地基上的投影边线，并在基础砼上用记号笔或自喷漆标记清晰，同时在桥两侧的端部和跨中设标高控制桩，用以控制支撑架的搭设高度。

用全站仪根据支撑架立杆的顺桥向和横桥向间距进行现场预排定位，在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据，保证支撑架立杆位置准确。

6.5.3支架搭设
搭碗扣架用钢管规格为Φ48³2.7mm，钢管壁厚不得小于2.7mm,钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1.5L/1000；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁）及严重锈蚀的钢管。

不得采用接长钢管。

可调底座及可调托撑丝杆与螺母啮合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于
1）支架搭设应根据专项施工方案规定的布置方法，按照立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先安装一个作业面的全部底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。

每次上升高度不大于3米。

底层水平框架的纵向直线度应小于等于L/200；横杆间水平度应小于等于L/400。

立杆接长时应检查立杆的垂直度，发现立杆的垂直度不符合要求时应及时调整。

立杆的垂直偏差应控制在架体高度的1/600之内，防止立杆倾斜度过大，受力后产生偏心弯矩，影响立杆的稳定性。

立杆底部应设置可调底座，立杆底座与基础面接触不得有松动或悬空情况；立杆上碗扣应锁紧。

底层纵、横向水平杆作为扫地杆时，距底面的高度应小于或等于400mm；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度应不大于65cm，顶托螺杆伸出立杆长度应小于300mm。

立杆上端应用U形顶托。

2）在立杆和横杆安装的同时，还需要在支架的四周及中间的纵横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距不应大于6m，以保证支架的稳定性。

剪刀撑斜杆必须对称布置且分布均匀，与地面夹角45-60°，宽度小于6m米。

剪刀撑杆件接长采用搭接，搭接长度不能小于1m，并且采用3个旋转扣件扣紧，将各道剪刀撑连结成整体剪刀撑，剪刀撑和立杆用旋转扣件扣紧，安装时尽量布置在框架节点上。

剪刀撑在底部应支承在地面上。

搭接长度要求最少为100cm，采用三个扣件连接。

斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离宜≤150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固。

3）支架的高宽比均小于2，支架架体最高高度为21.9m，宽度为13m+0.5m*2=14m，高宽比为1.56＜2，符合，最低高度为4.1m。

4）施工预拱度的确定与设置
在支架上浇筑连续箱梁时，在施工中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和挠度，为保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。

在确定预拱度时，主要考虑了以下因素：
A、由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度δ1；
B、支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C、支架基础在受载后的非弹性沉陷δ3。

经计算，定为1.68cm。

D、纵向预拱度的设置，最大值为梁跨的中间，桥台支座处、桥墩与箱梁固结处为零，按抛物线或竖曲线的计算确定。

5）为了施工方便、施工安全以及美观便捷，在箱梁施工时统一配置爬梯，并在箱梁支架两侧设置0.7m左右宽的工作、检查平台，工作梯和平台均要安装1.2m高的防护栏。

6）支架顶层做加强层，即顶层步距约为正常步距的一半，为0.6m。

7）平面线性弯曲处分层布置水平杆，在顶托端头以下30cm处加设水平支撑。

8）平面曲线时，平行桥轴方向的水平杆在曲线处断开，然后沿曲线方向分层架设，连接。

6.5.4安装顶层可调托撑
支架搭设高度根据基底高程及梁底高程确定，并根据箱梁底板模板及主次楞的尺寸计算出可调节顶托顶面的标高。

为了保持顶托横向稳定性，顶托伸出长度一般控制在30cm以下，顶托插入钢管时的长度不得小于150mm。

为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶部安装。

根据梁底高程变化决定横桥向控制高程的断面间距，顺桥向每跨设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。

然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验，最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高。

6.5.5铺设主楞和次楞
立杆顶部安装的可调托撑顶面标高调整到设计标高位置后，在托撑上铺设主
楞，主楞横桥向放置。

主楞接头处应放置在托撑的支撑处，严禁主楞的端头悬空。

铺设主楞时应检查方木是否弯曲、截面尺寸是否符合要求。

铺设完成后还要再检查主楞的顶部标高。

主楞铺设完并检查合格以后在主楞上铺放次楞，次楞纵桥向放置。

铺设次楞应严格按照预设间距进行，次楞铺设过程中应随时检查上口标高，保证箱梁底板凸形竖向曲线。

主次楞铺设完成后，应分段组织检查验收，验收合格后方可在次楞上铺钉模板。

6.6 支架搭设人员
（1）支架搭设人员为特殊作业人员，进厂时必须进行证书、人员核对，对于认证不符的严禁使用，坚决清退出场。

（2）定期进行体检，凡是患有心脏病、高血压、癫痛病、贫血病、弱视等其它不适合高处作业的疾病者进行清退，不得进行支架搭设工作及高空作业。