配气机构的拆装实习报告

一、实习目的
通过本次配气机构的拆装实习，使学生掌握配气机构的工作原理、结构特点、拆装步骤及注意事项，提高学生的动手能力和实际操作技能，加深对汽车发动机结构及工作原理的理解。

二、实习内容
1. 配气机构的工作原理及结构特点
配气机构是发动机的重要组成部分，其主要作用是按照发动机的工作循环，定时地开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混合气的进入和废气的排出。

配气机构主要由气门组、气门弹簧、气门导管、气门摇臂、凸轮轴、挺柱等部件组成。

2. 配气机构的拆装步骤
（1）拆卸气门组
1）拆卸气门弹簧：使用专用工具将气门弹簧从气门导管中取出。

2）拆卸气门：将气门从气门导管中取出，并注意气门的安装顺序。

3）拆卸气门导管：使用专用工具将气门导管从气缸盖中取出。

（2）拆卸凸轮轴
1）拆卸凸轮轴轴承盖：使用专用扳手拆卸凸轮轴轴承盖。

2）拆卸凸轮轴：将凸轮轴从发动机中取出。

（3）拆卸挺柱
1）拆卸挺柱轴承：使用专用工具将挺柱轴承从气门摇臂中取出。

2）拆卸挺柱：将挺柱从气门摇臂中取出。

（4）拆卸气门摇臂
1）拆卸气门摇臂轴承：使用专用工具将气门摇臂轴承从气门摇臂轴上取出。

2）拆卸气门摇臂：将气门摇臂从发动机中取出。

3. 拆装过程中的注意事项
（1）拆装过程中，应保持清洁，避免灰尘和杂质进入发动机内部。

（2）拆卸和安装气门时，应注意气门的安装顺序，避免错位。

（3）拆卸凸轮轴和挺柱时，应注意保护凸轮轴轴承和挺柱轴承，避免损坏。

（4）拆装过程中，应注意安全，避免发生意外伤害。

三、实习心得
1. 通过本次实习，我对配气机构的工作原理、结构特点有了更深入的了解，对发动机的整体结构有了更全面的认识。

2. 实践操作过程中，我学会了使用各种工具和设备，提高了自己的动手能力。

3. 在拆装过程中，我认识到团队协作的重要性，学会了与同学互相配合，共同完成任务。

4. 通过实习，我明白了理论知识与实际操作相结合的重要性，认识到只有将所学知识运用到实践中，才能真正掌握一门技能。

5. 实习过程中，我深刻体会到了安全操作的重要性，学会了在操作过程中注意安全，避免发生意外伤害。

总之，本次配气机构的拆装实习让我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了团队协作精神和安全意识。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己，为成为一名优秀的汽车维修工程师而努力。