起重作业安全及事故预防课件

（二）预防措施
1、起重工必须进行安全技术培训，考试合格并 取得操作资格证后，方可上岗工作。
2、作业前，应按规定穿戴好个人防护用品，如 手套、安全帽、安全带等。工作前严禁饮酒。
3、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行 驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分 布情况进行全面了解。
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起重作业安全与事故预防
塔吊吊运90厘米长的碗扣脚手架， 在吊运中吊物与塔吊操作平台碰撞， 导致两根碗扣脚手架从高空坠落， 其中一根击中下面施工人员的头部 将其砸死。
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未使用容器吊运 信号工无证上岗，指 挥不当
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施工人员邱某和信号工 （无证上岗）韩某配合塔 司吊运大模板，模板起吊 刚离开地面开始剧烈晃动 （吊物时吊钩没有与吊物 垂直，歪拉斜吊），邱某 用手扶而没有扶住，晃动 的模板将附近的一块模板 碰倒，邱某躲避不及被倒
塌的模板砸伤致死。
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工件上站人或工件上 浮放着活动物不吊。
×
×
撑 上 指 挥 、 行 走
工 人 在 被 吊 的 钢 支
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氧气瓶、乙炔发 生器等危险物品 无安全措施不吊。
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10、严格执行“十不吊”，即： （1）超过额定负荷不吊。 （2）指挥信号不明，重量不明不吊。
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（7）氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安 全措施不吊。
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歪拉斜吊
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生全运用 爆隐钢自 炸患瓶制 危，，的 险如存简 。坠在易
落严吊 将重具 产安吊
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无人操作， 长时间负 载悬空。
❖ （2）形式：主要采取电子式和机械式。施工现场 以机械式使用最多。
❖ （3）工作原理：依靠弓型板放大结构变形量。 ❖ （4）安装位置：主要在塔帽主肢前后。
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❖ （5）调整和试验
❖ ①定幅变码试验：
❖ a、在最大工作幅度R0处以正常工作速度提 升额定起重量Q0，力矩限制器不应动作， 允许起升。放下，然后以最慢速度起升倍 额定起重量（0),力矩限制器应动作，不能 起升。
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9.起吊时，吊物附近的操 作人员要站在能避让的位 置，起吊后如需移动吊物， 宜用绳拉。拉绳者与吊物 中心距离不能小于吊物旋 转半径，并注意吊车是否 稳定，降落时必须等到吊 物落到人头以下，方能靠 近扶持吊物，吊物上面严 禁站人。
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吊钩距离塔机最 高点不小于2米
起重臂前段距离 塔身不小于2米
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❖ 如不能解决，可同供电部门共同研究排除，最好 采取更改线路走向或改为埋设，做不到也可采取 必要的防护措施（如立竹架杆并张挂竹笆防护） （图3）也可调节变幅限位器和回转限位器（图 4）。
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料 斗 ， 绑 扎 不 牢 靠 。
吊 运 零 散 物 资 未 用
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全不吊
要牢索
求，和
不不附
×
吊符件
。 合捆
安绑
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吊运大型长细 构件时采用单 点吊，存在安 全隐患；应采 用2点吊，防止 滑落脱绳与吊 物晃动伤人。
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关
关
爱
注
生
安
命
全
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起重作业安全与事故预防
（一）危险危害因素
1、操作因素：
（1）起吊方式不当，造成脱钩或起重物摆动所 致。
（2）违反操作规程，如超载起重或人处于危险 区域等。
（3）指挥不当，动作不协调。
（4）对起重机械及其辅助设备的使用状况缺乏 认真检查。
❖ b、取倍最大额定起重量（0.3 Qm ）并测定 相应的允许最大工作幅度R及1.1 R，地面 标记。重复a项试验。
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❖ (6)验收填表（表）
❖ ①一般采取定码变幅式进行验收，例如对于 QTZ60塔机力矩限制器验收，可采取定码变幅式， 平板车载标准砝码2吨、3吨进行试验，试验时先 标出地面标记，对于3吨砝码则在地面上标定出 Rm =20m, 0.9 Rm =18m,1.1 Rm =22m三点，平板 车载砝码至18m处，起升一次，力矩限制器报警； 将砝码放置平板车上行至20m 处，重新起升一次， 力矩限制器报警；再次将砝码放置平板车上行至 22m 处，再起升一次，力矩限制器应切断起升和 向外变幅电源。同理，对2吨砝码进行试验。
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❖ 标准节替代加强节预埋
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❖ （二）安全保护装置的认识
❖ 塔机安全保护装置主要有：（图）
❖ 1、力矩限制器
❖ 2、起重量限制器 3、起升高度限制器
❖ 4、变幅限位器 5、回转限位器
❖ 6、吊钩保险装置 7、卷筒保险装置
❖ 8、风速仪
9、障碍灯
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塔式起重机的安全事项
❖ （一）、基础有关问题 ❖ （二）、安全保护装置的认识 ❖ （三）、安装过程应注意的安全问题 ❖ （四）、使用中的安全事项 ❖ （五）、几个用电问题
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（一）、基础有关问题
a、只考虑安装不考虑拆除造成拆卸困难（图1）
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❖ b、塔机离建筑物过远，造成将来无法进行
附着。
❖ c、两台以上塔机共同作业应满足多塔作业 条件（图2）两台起重机之间的最小架设距 离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另 一台起重机的塔身之间至少有2m的距离。 处于高位的起重机最低位置的部件（吊钩升 至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重 机的处于最高位置部件之间的垂直距离不小 于2m。
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钢是塔钢施 结超吊筋工 构载司时人 发导机，员 生致死塔在 破塔亡身使 坏式。突用 。起事然塔
重故拆吊 机原断吊 的因，运
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吊装时严禁任何人 在重物下和吊臂下 方及其移动方向通 行或停留。
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检查要点
起吊的货物是否 超过规定载重
是否有指定打信号 者实施规定的信号
防止旋转的装置及吊钩脱 落防止装置是否没有异常
是否设置了过 载保护装置
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吊物下方有没有站人
车身支脚是否安全可靠
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6. 起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现 下列情况之一时应更换：
2、钢丝绳与电源线相接触，磨破导线的绝缘层 时导致钢丝绳带电，整个作业面处于带电状态， 造成触电事故的发生。
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8.使用起重机吊运散料， 要装箱或装笼。起吊长 料要捆绑牢固，先试吊 调整吊索和重心，使吊 物平衡。
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❖ 可采取塔机基础与深基坑共同开挖，即将 塔机基础整体下沉
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❖ g、基础砼施工中易出现的问题 ❖ 问题1、一次性直埋地角螺栓易出现位置偏
移，螺栓下沉等问题，造成底梁安装困难。
❖ 解决方式：
❖ ①采取二次灌注方式：先留螺栓孔，等安 放底梁后，再放置螺栓灌注砼。但振捣不 实易出现问题
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❖ ②填表 ❖ QTZ60 力矩限制器（定码变幅形式）
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2、起重量限制器 ①概念：用以防止因超载而导致的起重机倾 翻。当吊重超过最大起重量并小于最大起重 量110％时，应停止提升方向的运行，但允 许运行机构做下降方向的运动。具有多档变 幅的起升机构，限制器应对各档具有防止超 载的作用。 ②原理：考虑单根钢丝绳的破断拉力。 ③形式：一般采用测力环。 ④安装位置：起重臂根部。
❖ ②采取木夹具固定，效果较好。
❖ ③螺栓下沉，可采取加长方式（图）
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问题2、用标准节代替底部预埋支架或预埋支 腿。 除非说明书中明确写明这种做法，一般不宜 采取。因为预埋小支腿或支架一般经加强处 理，标准节为未经加强的节。 注：加强节外观与标准节相同，但其主弦杆 壁厚增加，或主弦杆内有加强筋。
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2、设备因素：
（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、 网具等损坏而造成重物坠落。
（2）起重设备的操作系统失灵或安全装置 失灵引起事故。
（3）起重机的倾倒，其原因是倾覆力矩超 过其稳定力矩。
（4）电器装置损坏造成触电事故。
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4.吊装前，对各种吊 索具要进行认真检查， 发现裂纹、破损、失 灵等不符合安全使用 要求的，不准使用。
吊物钢索断裂悬吊 的材料掉下来。
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吊钩无（损坏） 保险装置的情况 下强行作业。
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5.应根据构件的 重量、长度及吊 点合理制作吊索， 工作中吊索的水 平夹角宜在 45º~60º之间， 不得小于30º。
现场吊运 无人指挥
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指挥信号不明，重量 不明不吊。 埋在地下的物件不拨, 不吊。 超过额定负荷不吊。
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（3）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要 求不吊。
（4）吊车吊重物直接进行加工的不吊。
（5）歪拉、斜吊不吊。
（6）工件上站人或工件上浮放着活动物不 吊。
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❖ 1、力矩限制器（图） ❖ （1）概念： ❖ a、起重力矩（塔机主参数）：即基本臂最大幅度
与相应的额定起重量的乘积（KNM或TM）。 ❖ b、力矩限制器：是一种防止塔机超载的安全装置。
塔机的额定起重量是随幅度而变化的，力矩限制 器同时控制起重量和幅度两个参数：即额定最大 起重力矩。当起重力矩大于相应工况下额定值并 小于额定值的110%时，力矩限制器应切断起升和 幅度增大方向的电源，但机构可做下降和减小幅 度方向的运动。
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使用卷扬机作业时， 禁止人员跨越钢丝绳 和停留在钢丝绳可能 弹及的地方。
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（8）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝 绳磨断）不吊。
（9）埋在地下的物件不拨,不吊。 （10）非起重指挥人员指挥时不吊。
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❖ e、基础地耐力
❖ 基础地耐力应符合本机说明书要求（如一 般说明书要求地耐力）。如不能满足可同 厂家协商解决，解决方法可以加大基础尺 寸，沙质土地区也可采取灌注桩承台式基 础，但必须由相关计算设计。
❖ f、深基坑边沿基础的确定
❖ b、取倍最大额定起重量（m），在相应允 许最大幅度R处，重复a项试验。
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❖ ②定码变幅试验：
❖ a、测定相应于最大额定起重量（Qm）的工 作幅度Rm及1.1 Rm 值，并在地面标记。在 小幅度处起吊最大额定起重量（Qm），离 地1m停车，慢速变幅至Rm 处，力矩限制器 不应工作。退回，重新从小幅度处开始以 正常工作速度向外变幅，在达到1.1 Rm处之 前，力矩限制器应动作切断向外变幅。
（1） 表面有裂纹、破口； （2） 危险断面及钩颈有永久变形； （3） 挂绳处断面磨损超过高度10%； （4） 吊钩衬套磨损超过原厚度50%； （5） 心轴（销子）磨损超过其直径的3%~5%。
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7.作业时禁忌钢丝绳与电焊把线及其他 电源线接触：
1、当起重作业时，钢丝绳与电焊把线相接触， 则会磨破把线的绝缘层，产生的电火花则会灼伤、 熔断钢丝绳的钢丝，导致钢丝绳的承载力下降直 至报废，施工时没有发现时则会出现钢丝绳断裂， 设备坠落。
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绳 磨 断 ） 不 吊 。
未 垫 好 （ 防 止 钢 丝
带 棱 角 、 刃 口 物 件
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汽车吊主 副吊同时 起吊两重
物。
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11、禁止在有雾、雨天视线不清的情况下安 装和吊装重物。
12、禁止在风力达6级以上时吊装作业。