合肥市轨道交通1号线车站建筑方案设计的思路及探讨

ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｉｎ Ｈｅ￣ｉ，ｔｈ ｅｎｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎ ａｌｙｚｅｓｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎｓａｎ ｄｃｏｎｃｅｐｔｓｏｆｅａｃｈｃｏｍｐｏｎｅｎｔｏｆｍｅｔｒｏａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌｄｅｓｉｇｎ ，ＳＯａｓｔｏ
ｅｎｈａ ｎ ｃｅｔ ｈｅｄｅｓｉｇ ｎ ｅｒｓ’ｕｎｄｅｒ ｓｔａｎｄｉｎｇａｎｄａｔｔｅｎｔｉｏｎｔｏ ｓｔａｔｉｏｎａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ．
３车站建筑设计
地铁车站建筑设计的主要内容包括 ：车站建 筑、附属建 筑 、管 线综合 、装修设计等 。建 筑专业是地铁 车站设计 的龙头 专业 ，在各个专 业 中起着 纽带的作 用 ，车站站位 、敷设 方式比 选 、总图布局 、功能分 区、各系统专业互提资料 、管线综合等方 面工作均由建筑专 业牵 头或主导完成 。
１ 引言
２合肥轨道交通线 网规划概述
进 入 ２ｌ世纪 ，我国经济走势强劲 ，城 市化 进程 不断加快 ，
合肥 城市轨道交通第一轮建设规划线网强调 “以运 量需
一 线城市交通状况 日趋恶化 ，简单 的道路建设 已解决不了 日 求取胜”，分层次服务于城市交通 。结合合肥市空 间发展战略
益严 重的交通问题 。城市 中 日益激化的交通矛盾及交通环 境 和用地布局 ，在远期规 划方案 的基础上进行了扩展 、延伸和 加

规划条件 尚未明确 【】Ｉ，因此 ，原建 设规划把 滨湖新 区此段线路 实际情况最为相符 。
设置为高架线路 。随着 合肥大建设进程的加快 ，滨湖新区建设 也相应加 快，且轨道交通沿线已大规模开发居住 、商业等建筑 ， 地铁开工前 ，滨湖新区建成及在建项 目建筑面积约 ３ ３００ｍ ，经 预测 ，地铁沿线客流 出行量不断增长 ，原有高架车站建 筑形式 为侧式站台车站 ，站台分为上下行 独立站 台 ，客流早晚 高峰 潮 汐客流时 ，站台使用效率低 ，因此 ，考虑改 用岛式站台 ，以提 高 站台使用效率。岛式站台由于区间分布在 站台两侧 ，如采用高 架形式 ，区 间工程量及 占用市政道路 用地 较大 ，方案 不合理 。 因此 ，考虑城市规划的调整及尽可能不破坏城市景观 ，结 合该 工程的 《环境评 价报告 》建议 ，此 段线路敷 设方式 由高架侧式 车站优化为地下岛式车站方式 。
ｌ工程建设与设计 ｌ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ＆ＤｅｓｉｇｎＦｏｒＰｒｏｊｅｃｔ
合肥市轨道 交通 １号线车站建筑方案设计 的思路及探讨
Ｔｈｏｕｇｈｔｓ ａｎｄ Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ Ｏｌｌ ｔｈｅ Ｄｅｓｉｇｎ Ｓｃｈｅｍｅ ｏｆ Ｓｔａｔｉｏｎ Ｂｕｉｌｄｉｎｇ ｏｆ
Ｉ ｉｌ Ｔｒａｎｓｉｔ Ｌｉｎｅ １ ｉｎ Ｈｅｆｅｉ Ｃｉｔｖ
闰 阳
（北京城建设计发展集团股份有 限公 司，北京 １０００３７）
ＹＡＮ Ｙ ａｎｇ
（ＢｅｉｊｉｎｇＵｒｂａｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＤｅｓｉｇｎ＆ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＧｒｏｕｐＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００３７，Ｃｈｉｎａ） 【摘 要】简单阐述了地铁在城市发展中的重要地位及环保高效的运营特点，结合合肥轨道交通建设情况，通过分析合肥地铁 １号 线车站建 筑设计思路和方案 ，对地铁 建筑设 计各个组成部分 的功 能和设计理念进行分析 ，以增强设计者对车站建 筑的理解和重视。
车站附近规 划 、在建 商业 等建设 主体的功 能需求 合理 布置总 合考虑 ，并 非根据线 路设计条 件 ，简单定位 为地下站 、地面 站
图 ，确定 车站敷 设方式 、建设 顺序 、出入 口设置 等内 容 ，最终 或地上 站。地铁是大运量交通设施 ，是城市主要交通 出行 工
使车站功 能更好地服 务周边 客流 ，附属建 筑能与 周边 建设环 具 ，因此 ，地铁车站设计应认真考虑 ，慎重决策方案 。合肥地铁
【关键 词】城市轨道交通；浅埋明挖；设计
【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｕｒｂａｎｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔ；ｓｈａｌｌｏｗｂｕｒｉｅｄｏｐｅｎｃｕｔ；ｄｅｓｉｇｎ
【中图分类号１Ｕ２３１ ．４；ＴＵ２４８．２
【文献标 志码】Ｂ
【文章编号】１００７．９４６７（２０１８）１０．００４４．０３
［ＤＯＩ］１０．１３６１６／ｊ．ｃｎｋｉ．ｇｃｊｓｙｓｊ．２０１８．１０．２１８
【作 者简介】闰 Ｉ￣Ｈ（１９７９～），男 ，河南泌阳人，高级工程师 ，从事建筑
车站 建筑 设计首 先应 根据 线网规 划 对线路 所 经地 区 的
设 计研究。
客流 、规划条 件 、地下管线 进行梳理 ，同时 结合线路 以及拟 建
４４
建筑与结构设计 『
Ａ ｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌａｎｄＳｔｒｕｃｔｕｒａｌ Ｉ ｌ
境融合 。
１号线车站建筑设计根据线路特点 、区域建设条件 以及规 划条
３．１地铁 车 站建 筑敷 设方 式优 化研 究
件 ，分 ３种主要形式 ：浅埋明挖地下站 、标准岛式地下站 、与高
在原批复建设规 划中 ，合肥滨湖新区建设时 序相 对靠后 ， 架桥 结合地下站 ，每一种 车站形式 虽特殊 ，但与 合肥地铁 建设
污染已逐步成 为影响和制约城市发展的因素 之一 。
密 ，最终形成 由 １２条轨道交通线路组成 的远景城市轨 道交通
事 实证明 ，建设高效的公共交通 系统是改善城市 交通 状 网络 ，总长 ３２２．５ｋｍ。
况的根本途径 ，其 中轨 道交通系统因其快速 、准点 、安全 、环保 的特 点 ，逐 步成 为一条 最有 效的途 径 。轨道 交通 的重要 部 分——车站建筑作为和乘客交流最 密切并直接面对乘 客服务 的建筑 ，越来越受到大家的重视 ，如何做 好轨 道交通车站建筑 设计 ，使其节能环 保 ，服 务便捷 ，已成 为 目前轨道 交通 设计领 域的一个重要课题 。
【Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｂｒ ｉｅｆ ｌｙ ｄｅｓｃｒｉｂｅｓ ｔｈｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｐｏｓｉｔｉｏｎ ｏｆ ｍｅｔｒｏ ｉｎ ｕｒｂａ ｎ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ａｎｄ ｔ ｈｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔ ｉｃｓ ｏｆ ｅｎｖｉｒ ｏｎｍｅｎｔａｌ
ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ ａｎ ｄ ｅｆｉｃｉｅｎｔ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ，ａｎ ｄ ａｎ ａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｉｄｅａｓ ａｎｄ ｓｃｈｅｍ ｅｓ ｏｆｔｈｅ ｓｔａｔｉｏｎｓ ｏｆＭ ｅｔｒｏ Ｌｉｎｅ １ ｉｎ Ｈｅｆｅｉ ｂｙ ｃｏｍｂｉｎｉｎｇ ｗｉｔｈ ｔｈ ｅ