盖梁施工标准化工艺工法

盖梁施工标准化工艺工法
盖梁施工工序：搭设支架→测量放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。

1 编写目的
明确公路桥梁盖梁施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范盖梁作业施工，达到标准化施工要求。

2 适用范围
适用于桥墩上盖梁施工
3 工艺特点
抱箍承重原理：首先安装承重抱箍, 利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。

抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。

抱箍在每次使用前需经过认真检查，必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。

抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度，确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。

在施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。

4 施工准备
为保证盖梁施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

4.1人员组织
4.1.1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。

组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。

4.1.2其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。

4.2材料组织
根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。

水泥：普通硅酸盐水泥。

砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。

碎石：5～31.5mm。

水：采用符合混凝土用水标准的水源。

4.3机械设备
混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台120KW内燃发电机作为备用电源。

5 支架施工
根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。

为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。

安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用工字钢，调整好高度后，铺装10×10cm小槽钢，即可铺设底模板。

底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用6mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。

采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。

底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。

盖梁托架示意图
6 模板的制作及安装
6.1 模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。

6.2 模板的制作
6.2.1钢模板宜采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。

钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。

6.2.2加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。

6.2.3加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。

6.3 模板安装
模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。

6.4 模板安装的技术要求
6.4.1盖梁底模安装
承重横梁采用45号工字钢,工字钢上放一排长2.5米10号工字钢，垂直45工字钢布置，工字钢间距50cm，并与45号工字钢绑扎牢固；盖梁底模坐在工字钢上面, 调整到位后，底模板两边搭设钢管支架,利于施工操作。

模板一钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设；模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。

6.4.2盖梁侧模、端模安装
侧模、端模采用工厂制作的组合式钢模，使用前应进行调校并除锈，安装前均匀涂刷脱模剂，侧模整体拼装后，采用ф20对拉螺杆固定。

模板之间的接缝要紧密，加垫海绵条防止不漏浆。

模板各部位支撑、拉杆要稳固。

侧模、端模安装完毕后由测量人员测出模板标高，并推算盖梁标高，标识盖梁顶浇筑位置。

完毕后检查几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。

并请监理工程师检验，检验合格后进行混凝土浇筑。

6.5模板安装的要求
6.5.1安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。

侧模板设拉杆固定。

浇筑在混凝
土中的拉杆，内穿PVC管保护拉杆可以有效的拉出。

6.5.2模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

6.5.3模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。

浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。

重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。

6.5.4浇筑混凝土时，设专人观测模板的形变情况，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

7 钢筋制作及安装
7.1 作业条件
7.1.1熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。

7.1.2进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。

7.2 钢筋加工
7.2.1根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。

7.2.2在钢筋下料过程中，应严把质量关。

而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。

7.2.3成品堆放应标明所用部位、长度、规格。

7.3 钢筋绑扎
7.3.1钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。

7.3.2用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。

在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。

7.3.3钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。

7.3.4盖梁钢筋现场按设计图加工完成后，按不同规格、不同加工类型分类挂牌堆放，以免相互混淆。

钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，使用前必须清除油渍和铁锈。

按施工图纸要求做好钢筋排列标记，以方便钢筋绑扎。

钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，以确保符
合图纸设计及施工规范要求，为防止人员踩压、砼浇筑压力使钢筋骨架变形，采取增加架立筋或型钢支架。

立柱主筋采用点焊与盖梁筋相连的方式固定。

7.3.5钢筋绑扎完毕后，先由项目部桥梁施工员及质检工程师进行隐蔽工程自检验收，并做好验收记录报监理工程师复查，由监理工程师作合格认可后在隐蔽工程验收单上签字后方可进行下一道工序的施工。

7.3.6在加工钢筋骨架时，首先按图纸工程数量和钢筋构造图，并作出钢筋大样图,根据钢筋受力情况确定钢筋接头位置。

7.3.7钢筋骨架制作选择在盖梁底模上或地下就近盖梁位置进行，若选择在地下，制作场地应平整硬化，以便于钢筋加工及起重机的吊运安装。

骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊时容易变形，我项目部拟采用铁扁担四点垂直吊。

并在骨架局部易变形处增设临时支撑。

起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防骨架在空中转动，影响就位。

7.4 质量要求
（1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。

下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。

钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。

保证弯曲角度和平直部分长度。

加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。

（2）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。

7.5 成品保护
（1）成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。

（2）钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。

（3）避免踩蹋已绑扎好的钢筋。

8混凝土浇筑
8.1 混凝土的拌制
8.1.1严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。

8.1.2应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。

8.2 混凝土的运输入模
混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。

应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生分离、离析。

8.3 混凝土浇筑振捣
混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层混凝土5～10cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土实心实意为止；浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

8.4 混凝土外观质量保证措施
为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。

8.5 混凝土的养护
8.5.1混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。

混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。

8.5.2当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。

8.5.3混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。

8.5.4混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。

每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

8.5.5混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修饰。

当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。

8.5.6混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。

9 模板拆除
模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。

一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。

10 单个盖梁施工机具及辅助材料配备(见附表)
单个盖梁施工阶段主要机具及辅助材料配备表
设备名称单位数量
模板套 1 25T汽车式起重机台 2
100KW发电机台 1
碗式扣管架T 3 钢筋成型加工设备套 2
单个盖梁施工阶段主要人员配备表
管理人员操作人员技术负责人1名钢筋工8名
测量人员2名焊工2名
现场技术员1名模板工10名
机料管理人员1名混凝土工6名
试验人员1名电工1名
质检人员1名机修工1名
安全管理人员1名
后勤保障人员1名
管理人员合计9名操作人员合计28名
11质量控制
11.1易出现的质量问题
11.1.1标高不准确
11.1.2抱箍固定不牢固，在浇注混凝土过程中脱落，发生事故
11.1.3混凝土振捣不到位，出现外观质量缺陷
11.2保证措施
11.2.1测量定位：盖梁定位和标高控制由专业测量人员测设后经监理工程师复核准确无误再进行施工。

11.2.2托架：托架搭设按方案要求和操作规程进行，并经专门人员进行专业技术交底，在开始安装模板前有现场技术员仔细检查，无误后方可进行下步施工。

11.2.3砼浇注：砼浇注前进行专门技术交底，保证实际操作人员明确各自职责和操作要领。

11.2.4质量检验标准
钢筋加工的质量检查与验收标准
项次检查项目规定值或者
允许偏差
(mm)
检验方法与频率
1 受力钢筋间距基础，墩台±20 尺量：检查两个断
面
2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±20 尺量：每个构件检查5-10个间距
3 钢筋骨架尺寸
长±10 尺量：按骨架总说
30%抽查
直径±5
4 弯起钢筋位置±20 尺量：每骨架抽查
30%
5 保护层厚度柱、梁±3 尺量：每构件沿模板周边检查8处
盖梁的质量检查和验收标准
项次检查项次规定值和允许偏差检查方法和检验频率
1 混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查
2 断面尺寸（mm）±20 尺量：检查三个断面
3 轴线偏位（mm） 10 全站仪或者经纬仪“纵横向
各测量2处
4 顶面高程（mm）±10 水准仪：检查3-5点
5 支座垫石预留位置
（mm）
10 尺量：每个
12安全措施
12.1主要安全风险分析
12.1.1盖梁施工属高工作业，易发生高空坠落；
12.1.2吊车吊运过程中易发生物体打击、交通事故；
12.1.3高处易掉物，造成物体打击；
12.1.4各种施工机具，存在机械伤害危险。

12.2保证措施
12.2.1施工中坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真履行有关安全生产管理的相应职责，保证人身和工程安全，杜绝死亡事故和重伤事故，重伤率控制在0.4‰以下，控制和减少一般事故的发生，确保施工安全；
12.2.2盖梁施工区域要有明显的标志牌和提示语，高处安装防护网，高空作业人员必须带安全帽，系安全带；
12.2.3吊车应有专人指挥，吊车旋转半径内严禁站人
12.2.4各种操作机械作业必须严格执行操作规程，严禁违章作业、违章指挥和违反劳动纪律，施工人员必须经过上岗前安全和文明施工教育，其中特种工必须经过专业培训，并持证上岗。

现场设专职安全员一名，，对安全文明施工工作全权负责
12.2.5吊车吊装时应遵守吊车施工的有关安全规定。

12.2.6安装抱箍时，安装人员应按高处作业要求做好安全防护，穿防滑鞋、戴安全帽，系安全带。

12.2.7安装时，有螺栓、扳手等小物体容易坠落，安装范围内下方不得站人。

12.2.8抱箍螺栓必须使用高强螺栓，不得用普通螺栓替换。