斯堪尼亚(scania)汽车底盘图C
斯堪尼亚(Scania)详细介绍
斯堪尼亚(Scania)详细介绍斯堪尼亚属于瑞典品牌。
成立于1891年，VagnfabriksaktiebolagetiS.dertelge公司成立，公司的简称VABIS，1969年，斯堪尼亚－VABIS与萨伯(SAAB)合并成立萨伯－斯堪尼亚有限公司。
1995年5月，斯堪尼亚再次成为一家独立的公司，也就是现在我们所看到的斯堪尼亚公司.斯堪尼亚公司设计、制造并销售车辆总重在16吨（8系列）以上的车辆。
现在斯堪尼亚在全球陆续推出其更新换代的全新重型卡车系列。
P、G、R系列是斯堪尼亚116年历史中最好的产品。
新系列产品的适用范围广泛，并且为客户提供了非常丰富的车型.斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车和大型巴士以及工业发动机制造商之一。
斯堪尼亚是一家全球性的公司，业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。
全球拥有30,000名雇员。
此外，约有20,000人在斯堪尼亚独立的销售和服务机构工作。
在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂。
斯堪尼亚是其所在领域内最赢利的公司之一。
产品销往世界各地100多个国家，而且95%以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。
与竞争对手不同，斯堪尼亚已经将公司资源系统地集中于重型卡车领域。
今天，斯堪尼亚已成为世界最大的重型卡车和巴士制造商之一。
斯堪尼亚凭借技术领先的模块化组合系统成为重型卡车行业赢利能力最强的公司。
即使在卡车市场价格日益下跌的日子里，斯堪尼亚仍然保持很强的赢利能力。
最近70多年来，斯堪尼亚公司每年都保持赢利的状态。
斯堪尼亚斯堪尼亚公司古老的标志，确切地说，已经经历了103个春秋。
尽管随着时间的流逝，这个历史悠久的徽标几经改版，但它却依然熠熠生辉。
居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽(Griffin)，它象征着力量、速度、敏捷和勇气。
1891年，VagnfabriksaktiebolagetiS?dertelge公司成立，公司的简称VABIS，也正是这个名称，使得该公司得以为人所知。
路上巨无霸——斯堪尼亚(SCANIA)
斯堰 尼亚在中国
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以及对于重型卡车 、 大型巴土以及工业和船用发动机有着独到见解
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路上巨无霸
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斯堪尼亚 （Ｃ Ｎ Ａ Ｓ Ａ Ｉ）
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scania
斯堪尼亚产品优势
安全舒适，便于维修
驾驶室四点空气悬挂 驾驶/副驾驶座椅空气悬挂 驾驶室前盖完全打开，便于维修 前轮挡泥板拆开，便于维修 侧导流罩可移动，便于检修 齿轮位于发动机输出端，便于检修冷却风扇，发电机等零部件
22
高程度的兼容性----从牵引车
到巴士零部件有85%的兼容性,要做到这一 点看似简单,实际很难.这种兼容性为售后服
会感到无比自豪！
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SCANIA
SCANIA车辆图例
公路之王 斯堪尼亚
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运行中的斯堪尼亚
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危险品运输
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重型牵引车GCW: 250吨
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雪地运行的斯堪尼亚
港口运输
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新疆用户使用中的斯堪尼亚
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公路之王 斯堪尼亚
是您的最佳运输伙伴
在公司的发展历程中， 今天的斯堪尼亚 是最强盛的!
9
二战时的斯堪尼亚拖挂罐车 （1942年）
10
0系列 2系列
11
1系列 3系列
4系列
各系列车型
P,G,R系列
12
公司愿景
斯堪尼亚集团是本行业领先者 为股东,员工和其他关注公司的机构
创造持续的财富
2
1
3
13
提高客户纯利润空间
出勤率 载重总量
收入
成本
燃油经济性
维修保养 费用
驾驶员工作 环境
45,985 41,433
42,300 40,110
30,976 31,908
30,805 28,659
29,802 31,692
27,442 30,893
23,751 25,760
75,200 68,230
世界四大汽车集团
世界四大汽车集团一、大众谱系:大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。
大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。
说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。
大众旗下的10个品牌保时捷（Porsche）大众（Volkswagen）奥迪（Audi）兰博基尼（Lamborghini）斯柯达（Skoda）西亚特（Seat）宾利（Bentely）布加迪（Bugatti）斯堪尼亚（SCANIA）大众商用车二、通用汽车谱系:1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。
后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。
对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。
别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。
悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。
当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。
通用汽车旗下的品牌Buick(别克)Cadillac(凯迪拉克)Chevrolet(雪佛兰)Daewoo(大宇)GMC(商务车分部)Holden(霍顿)Hummer(悍马)Opel(欧宝)Pontiac(庞蒂克)Saab(萨博)Saturn(土星)Vauxhell(沃克斯豪尔)，而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停产。
斯堪尼亚公司简介
一.瑞典斯堪尼亚公司简介：瑞典斯堪尼亚公司(SCANIA)是瑞典两大汽车制造公司之一, 也是世界第三大重型汽车生产公司。
该公司成立于1891年，已有100多年的客车制造历史。
1911年，公司研制了第一辆客车；1945年开发了后置发动机客车；1971年开发、研制了低噪音“无声客车”；1992年开始生产低地板城市公共汽车。
1996年该公司股票在瑞典斯德哥尔摩和纽约上市；1999年开发了欧3低排放发动机。
到目前为止，共计生产和销售了1,000,000辆卡车和客车。
斯堪尼亚公司是个全球性公司，总部设在瑞典东海岸的一个距首都斯德哥尔摩30公里处的塞德特利耶港口城市，在欧洲、拉丁美洲、亚洲、非洲和澳大利亚设有11个分厂。
该公司目前拥有雇员2.8万人, 其中约有欧洲雇员2.4万人, 拉丁美洲雇员4000人。
另外还有2万人从事于独立的斯堪尼亚公司销售和售后服务组织。
该公司经营范围有重型货车（包括发动机、变速箱、后桥、底盘、驾驶室等）的制造，工业及船用发动机的制造，客车及客车底盘的制造、二手车的销售以及广泛周到的产品售后服务。
2001年，该公司销售卡车43,659辆, 客车4672辆, 销售额为530亿瑞典克郎, 销售收入24.6亿瑞典克朗。
斯堪尼亚的产口销售半数以上在欧洲市场，约占78%，拉丁美洲市场占11%，亚洲市场占6%，其它市场占5%。
按照其客车销售量排名的前5个国家分别为：巴西、西班牙、墨西哥、意大利、瑞典。
该公司在国内的主要生产厂家有位于塞德特利耶的重型货车生产厂，包括各种发动机、传动系统、底盘及货车的生产以及该公司和各种实验室等；另外一个位卡林哥尔摩的客车底盘及车身制造厂，主要生产城市公共汽车的车身及各种客车底盘。
除国内主要生产厂之外，该公司在丹麦有一个全资子公司，生产铝制品城市及城间客车，在波兰生产城市客车及底盘，在巴西生产货车和客车底盘。
除此之外，该公司在韩国、马来西亚、伊拉克等国家还有其底盘的CKD组装形式的合作工厂。
斯堪尼亚编号规律
斯堪尼亚编号规律斯堪尼亚（Scania）是一家瑞典的重型卡车制造商，以其高品质和可靠性而闻名于世。
斯堪尼亚的卡车都有独特的编号规律，每个编号都代表着不同的车型和配置。
本文将为大家介绍斯堪尼亚编号规律的背后故事，以及这些编号的含义和特点。
斯堪尼亚的编号规律严格按照一定的规则进行排列。
首先是一个字母代表车辆的类型，比如字母“G”代表公路运输车辆，“P”代表公交车辆，“T”代表特种车辆等。
接着是一个数字代表车辆的排量和功率，数字越大代表车辆的功率越高。
再然后是一个或多个字母代表车辆的配置和特点，比如字母“H”代表高底盘，“R”代表重型车辆，“X”代表越野车辆等。
最后是一个或多个数字代表车辆的序号，用于区分不同的车辆型号。
斯堪尼亚的编号规律的设计初衷是为了方便用户和经销商快速了解和选择合适的车辆。
通过这种规律，用户可以根据自己的需求和预算，快速找到适合的车辆型号。
同时，经销商也可以根据客户的需求，准确地推荐合适的车辆配置和型号。
斯堪尼亚的编号规律还带有一定的技术含义。
比如，数字代表车辆的排量和功率，可以让用户快速了解车辆的动力性能。
字母代表车辆的配置和特点，可以让用户了解车辆的功能和用途。
这样的规律设计不仅提高了车辆的可辨识性，还增加了用户的购车体验。
斯堪尼亚的编号规律在市场上也取得了一定的成功。
通过这种规律的设计，斯堪尼亚的车辆在市场上具有了独特的标识和优势。
用户可以通过这种编号规律来选择合适的车辆，同时也为斯堪尼亚树立了良好的品牌形象和口碑。
总结一下，斯堪尼亚的编号规律是为了方便用户和经销商快速了解和选择合适的车辆。
通过字母和数字的组合，用户可以了解车辆的类型、配置和特点。
这种规律的设计不仅提高了车辆的可辨识性，还增加了用户的购车体验。
斯堪尼亚的编号规律在市场上也取得了一定的成功，为斯堪尼亚树立了良好的品牌形象和口碑。
相信未来，斯堪尼亚将继续以其独特的编号规律和高品质的产品，为用户提供更好的车辆选择和使用体验。
斯堪尼亚介绍
斯堪尼亚.海格A90赢得喝彩8月10日，当“海格客车安全之旅”杭州站举行之时，记者得以亲临现场目睹了精彩的推广活动。
来自杭州及周边地区的客运、旅游、公交等大中型企业代表，与苏州金龙、斯堪尼亚的相关领导一起在西子湖畔目睹了海格客车的风采。
据全程参与的苏州金龙斯堪尼亚产品总监曹建华和斯堪尼亚销售（中国）有限公司巴士业务销售经理陆芃介绍，中国东部沿海一带对高档豪华客运巴士有需求，一路下来市场反映不错，A90引起了参会代表的强烈兴趣，一些企业表示了购买意向。
特别是在斯堪尼亚牵引车应用较多的广州、深圳、香港等珠三角地区，大家对斯堪尼亚的底盘很是信赖，自然对采用斯堪尼亚客车底盘的海格A90赞誉有加。
这种现象在苏州金龙浙江分公司经理曾友友那里也得当证实。
据曾友友介绍，由于江浙一带比较富裕，大家对出行质量要求越来越高，高档、舒适的客车更有市场。
以杭州—苏州为例，杭州到苏州的高档车满座率高于苏州到杭州的低端一些的客车。
本次A90的到来引起了像杭长运这样年赢利达1亿元的大型一级资质企业的兴趣，他们的领导亲自登上A90体验，仔细询问相关情况，持续时间长达半个小时，这在以往的推广活动中并不多见。
“这款车底盘确实不错，有些新东西。
”杭州恒风公司的杨鸣胜先生在看过A90后向记者说，“车身大家可以做得完全一样，但底盘却是无法模仿的。
而一个车的好坏，底盘是关键。
”据杨鸣胜介绍，他们公司当初经营杭州到温州线路，最早采购过售价超过200万元的亚星奔驰，不过，实际使用效果并不令人满意，希望A90不要辜负大家的期待。
一些代表则表示A90像个进口车，造型大气，做工较细，令人耳目一新。
斯堪尼亚K底盘奠定A90王者风范斯堪尼亚.海格A90一经亮相即获得大家的交口称赞，在一些人看来，这似乎有些意外甚至是偶然，其实这是一个必然的结果。
因为A90是由中国客车行业成长性最好的企业——苏州金龙与有着百年成功经验的世界重卡行业的领导企业——斯堪尼亚双方倾力打造的创世之作，是双方发挥各自优势的结晶。
欧美日十大客车生产商
Method and means of controlling a generator Applicant: DAIMLER CHRYSLER AG [DE] ; EVOBUS GMBH [DE] Publication info: EP1063130 (A2) - 2000-12-27 ；EP1063130 (A3) - 2002-09-18 Priority Date: 1999-06-25
transmiss ion
--Biblioteka 6370 6 in-line / horizontally
ins talled
11,967 6/in-line
11,967 6/in-line
6/in-line, horizontal
1120 / 1600
1250 at 1100 rpm 1250 at 1000 rpm
-
Citaro L
1/42 96 1/138
14,995 2550 3076
Citaro G
47 (with 3 doors)
111 (with 3 doors)
158 (with 3 doors)
17,940 2550
3076
4398
5845
6035
7290
-
-
-
-
-
-
-
275/70 R 22.5 2705 3400 7 7 17,244
斯堪尼亚冷知识
斯堪尼亚冷知识斯堪尼亚（Scania）是一家位于瑞典的著名卡车和商用车制造商，成立于1891年。
斯堪尼亚的产品以其可靠性、耐用性和高质量而闻名于世。
除了常见的卡车和商用车型，斯堪尼亚还生产和销售引擎和相关的服务。
1. 斯堪尼亚的历史悠久，公司的起源可以追溯到19世纪末。
当时，斯堪尼亚最初是一家制造自行车的公司，后来逐渐转型为汽车制造商。
2. 斯堪尼亚的卡车和商用车型号丰富多样，可以满足不同行业和运输需求的客户。
从轻型货车到重型卡车，从长途运输车到建筑工地使用的特种车辆，斯堪尼亚都有相应的产品线。
3. 斯堪尼亚致力于环保和可持续发展，推出了多种环保技术和解决方案。
例如，斯堪尼亚的柴油引擎采用了先进的排放控制技术，减少了有害气体的排放，并提高了燃油效率。
4. 斯堪尼亚的产品质量和可靠性备受认可。
他们的卡车和商用车经过严格的测试和质量控制，确保能够在各种恶劣条件下运行。
5. 斯堪尼亚提供全面的售后服务和支持，以确保客户能够获得最佳的使用体验。
他们在全球范围内建立了广泛的服务网络，可以及时响应客户的需求。
6. 斯堪尼亚不仅在瑞典本土拥有强大的市场份额，还在全球范围内拥有广泛的销售网络。
他们的产品远销欧洲、亚洲、南美和非洲等地。
7. 斯堪尼亚的研发团队不断创新，致力于推动行业的发展。
他们不仅关注车辆性能的提升，还积极研究和应用新技术，如智能驾驶和电动化。
8. 斯堪尼亚在社会责任方面也表现出色。
他们积极参与慈善活动，致力于改善社区和环境的可持续发展。
9. 斯堪尼亚的卡车和商用车在各个领域得到了广泛应用，包括物流、建筑、采矿、农业等。
客户可以根据自己的需求选择适合的车型和配置。
10. 斯堪尼亚的卡车和商用车在设计上注重舒适性和人性化。
他们提供宽敞的驾驶室、舒适的座椅和先进的驾驶辅助系统，为驾驶员提供更好的工作环境。
斯堪尼亚作为全球知名的卡车和商用车制造商，凭借其优质的产品和服务赢得了广泛的认可和口碑。
他们不断创新、追求卓越，为客户提供可靠、高效的解决方案，以应对现代物流和运输的挑战。
国外名牌卡车介绍
国外名牌卡车介绍
芬兰：西苏（SISU）
西苏卡车，芬兰著名卡车品牌。1931年建厂，总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能， 因此西苏卡车越野性能很好，由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，西苏又被称为“极地卡车”，在林业和造纸业发 达的芬兰，每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏，另外，西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择。 西苏卡车公司与雷诺卡车在零件生产，车型设计，销售服务等领域结成紧密合作关系，现在西苏卡车的发动机 多为雷诺和马克制造，西苏卡车公司还负责雷诺卡车在芬兰和爱沙尼亚的出口业务。西苏卡车属于芬兰汽车集团。
国外名牌卡车介绍 奥地利：斯太尔（ STEYR ）
斯太尔汽车公司，建厂于1922年，其前身为Osterreichische Waffenfabriks-Gesselschaft AG 武器制造厂，总部在奥地利维也纳附近的斯太尔镇。斯太尔在武器制造，军用机械方面有很高的造诣。 中国也于1983年引进了斯太尔重汽技术，成就了今天的中国新时期的重卡工业，时至今日陕汽、 重汽等诸多中国著名卡车生产企业仍在沿用其技术并在其基础上进行改进与修补，中国公路上的重卡 10辆中就又8辆源自斯太尔，中国俨然已经成为斯太尔王国。 斯太尔在欧洲商用车行业算不得佼佼者，但由于其对中国重卡行业如此深厚的影响，我们不得不 以非常重视的眼光去看待他 。
国外名牌卡车介绍 荷兰：达夫（DAF）
荷兰DAF为欧洲著名的商用车辆生产商，总部位于荷兰燕豪芬。1928年4月1日由Van Doorne两名兄弟Hub及Wim 成立初期为汽车修理工场，1930年生产挂接拖架，1950年开始生产商用车，第一款型号为A10小型客货车，之后DAF 生产各类型的货车及巴士。 1959年DAF开始生产私家车，首先有600型，之后就有33、44、55、66型等私家车。1972年其私家车部门被富豪 汽车收购，并于1975年停产私家车，而私家车总产量约820,000台。1987年，DAF收购利兰车厂利兰货车部门。1989 年，DAF巴士部门被United Bus收购。1993年，United Bus倒闭，DAF巴士部门被荷兰VDL集团收购。同时，DAF面临 破产，后来就成立了一间新公司叫做DAF Trucks N.V.。1996年11月，DAF Trucks被美国PACCAR集团收购。达夫卡 车是欧洲领先的轻、中、重型卡车制造商，在西欧15吨以上级卡车市场的占有率达到14.5%。去年该公司在欧洲以 及欧洲以外的市场总共销售了56250辆卡车。此外，达夫卡车还为世界各地的主要公共汽车与大客车制造商开发与 制造车桥与发动机等零部件。 达夫卡车在荷兰埃因霍温（Eindhoven）和比利时维斯特罗（Westerlo）设有工厂，在欧洲拥有1000家经销商 和服务网点，雇有员工8000多人。而在中国，虽然以前达夫卡车在中国没有设立工厂和分公司，但中国市场上的很 多车型通过与国际知名客车公司和底盘公司的合作都已经使用了达夫卡车的动力产品。
斯堪尼亚公司简介
一.瑞典斯堪尼亚公司简介：瑞典斯堪尼亚公司(SCANIA)是瑞典两大汽车制造公司之一, 也是世界第三大重型汽车生产公司。
该公司成立于1891年，已有100多年的客车制造历史。
1911年，公司研制了第一辆客车；1945年开发了后置发动机客车；1971年开发、研制了低噪音“无声客车”；1992年开始生产低地板城市公共汽车。
1996年该公司股票在瑞典斯德哥尔摩和纽约上市；1999年开发了欧3低排放发动机。
到目前为止，共计生产和销售了1,000,000辆卡车和客车。
斯堪尼亚公司是个全球性公司，总部设在瑞典东海岸的一个距首都斯德哥尔摩30公里处的塞德特利耶港口城市，在欧洲、拉丁美洲、亚洲、非洲和澳大利亚设有11个分厂。
该公司目前拥有雇员2.8万人, 其中约有欧洲雇员2.4万人, 拉丁美洲雇员4000人。
另外还有2万人从事于独立的斯堪尼亚公司销售和售后服务组织。
该公司经营范围有重型货车（包括发动机、变速箱、后桥、底盘、驾驶室等）的制造，工业及船用发动机的制造，客车及客车底盘的制造、二手车的销售以及广泛周到的产品售后服务。
2001年，该公司销售卡车43,659辆, 客车4672辆, 销售额为530亿瑞典克郎, 销售收入24.6亿瑞典克朗。
斯堪尼亚的产口销售半数以上在欧洲市场，约占78%，拉丁美洲市场占11%，亚洲市场占6%，其它市场占5%。
按照其客车销售量排名的前5个国家分别为：巴西、西班牙、墨西哥、意大利、瑞典。
该公司在国内的主要生产厂家有位于塞德特利耶的重型货车生产厂，包括各种发动机、传动系统、底盘及货车的生产以及该公司和各种实验室等；另外一个位卡林哥尔摩的客车底盘及车身制造厂，主要生产城市公共汽车的车身及各种客车底盘。
除国内主要生产厂之外，该公司在丹麦有一个全资子公司，生产铝制品城市及城间客车，在波兰生产城市客车及底盘，在巴西生产货车和客车底盘。
除此之外，该公司在韩国、马来西亚、伊拉克等国家还有其底盘的CKD组装形式的合作工厂。
公路之王——Scania V8发动机简介
佳 的 操 纵 性
Sc
an
时 达 到 峰 值 扭 矩 ) ； 燃 油 消 耗 率 则 由 2 1 6 g ／k W h
k 时 )降 ~ i12 1 l g ／ W h ( 1 5 0 0 r ／m i n 时 )
。 。
ia
推 出 了3 5 0 h p
，
( 1 6 0 0 r ／m
in
从 此 以后
，
的发动机
面
。
L B l 4 0 很快 赢得 了 赞 誉
高输 出功 率
。
许 多用
户除 了喜欢 V 8 的外形和强 有力 的隆隆声 性 和 长 寿命
，
，
更 欣赏其 卓越 的 耐 久
。
所有 这 些 使 1 4 L V 8 发动 机 成为 真 正 的传奇
S ca
r li a
设 计理 念 包括
强 劲 的但 非 常 紧 密
十 世 纪 六 十 年代 末
Sca
n
ia 35 0h p v 8~
。
N％
V 8使
认 为 好 的操 纵 性 能 包括 ：
神秘 面 纱
Sc
ia
预 示 着欧 洲 最 强 劲 的 柴油发动 机 时代 的到来
。
在速 度 范 围 内不 需过 多 的换 档 ；
低 发动 机 转 速 下 良好 的牵引力 ；
成 为 名符其 实 的 公 路之 王
二
250h p
十 世 纪 六 十年代初期
，
，
S c a n i a V 8 1 1L
发动机就 能达到
。
在整个发动机速度范 围 陆地 长途 运 输 的 增 长 需求
，
但是
瑞典斯堪尼亚液力缓速器(SCANIA Retarder)
斜度的长坡过程中， 单单依靠液力
缓速 器就 可以把 车速控制在３ｋ ／ ０ ｍｈ 以下 。所 以 ，在大 多数情 况下 （ 比
如车辆只需减速到２ ｋ ｈ ０ ｍ／ ），仅依
Ｒ ｔｒｅ的工作原理 ｅａｄ ｒ
由于斯 堪尼亚一直坚持 自主研
进行设定 ，在下坡时制 动踏板可以 完全释放 。另外 ，在冬季车 辆起步 过 程 中，也可 以作动缓速 器来快速
■ ｕ Ｃａ ｈｔ ａｕ ｓｒ ｉｎ ｓｇ Ｍ ａ ｎ ｆ ｃ ｉ
■ 北京齿轮总厂／ 吴修义
维普资讯
瑞典斯堪
液力缓速器（Ｃ Ｎ ＡＲ ｔｒｅ） Ｓ Ａ Ｉ ｅ ｄｒ ａ
应用背景
良好 的 制 动性 能是 汽 车 安全 行驶的重要保证 。传统汽 车制 动方 式是采用在车轮上安装机械式摩擦 制动 器 ， 但这种摩擦式 车轮制 动器 现在不少 国家的交通法规 已将辅 助 制动装置作为商用车 的必备系统 。 如德 国的交通法规 就明文规定总 质 量５５以上 客车 和９以上 载货汽 车 ． ｔ ｔ 必须 装有辅 助制动 装置 。２０ 年６ ０２ 月，我 国交通部 已颁发交通行业标 准Ｊ ／３ ５ ０ ２“ ＴＴ ２ —２０ 营运客 车类 型 划分及等级评 定” 。该标准规定 中 型 客 车 里高 二 、大 型客 车 里 高一 级 、高二级和高三级客 车都 必须 装 置缓 速器 。目前技术 比较成 熟、适 合装 车的辅 助制动装置是发 动机 排 气辅 助制 动系统和缓速 器。
又可以获得很 好的制动效果 。辅助 制动装置所有 的控制都依靠 电子控
Ｒ ｔｒ ｒ ｅ ｄ 的使用效果 ａｅ
据 不 完 全 统 计 ，在 欧 洲 的 长
途运输 中 ，紧急制动 （ 制动停 车 ） 和大脚制动 在所有制动次数 中所 占
瑞典著名汽车标志
柯尼塞格CCXR
柯尼赛格CCXR搭载的是一具4.7升经机械 增压的V8 引擎，每缸四气门。尽管CCXR 所使用的燃料为生质 燃油（由植物提炼并 混和汽/柴油的全新燃料），但其动力输出 仍相当惊人，高达1018匹马力（7200转） 与1060Nm的最大扭力（6100转），在车 重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～ 100km/h加速2.9秒，极速则可以突破 400km/h。柯尼赛格CCXR是世界上最快的 量产 车。 报价：2600—4700万。
萨博车标及含义
萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有 限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为 SAAB，后即作为公司轿车的标志。 商标正 中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着 轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利 象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种 警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象 征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在 这里。
目前，这家汽车公司只有30位全职员工和 一些兼职人员，不过，他们可以同时进行7 辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配 间。这30名全职员工中，包括了4名工程师， 3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人 员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名 仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、 行政和管理的人员。
独特的航空背景引导了萨博“以驾驶感受 为核心”的理念，这种关注使驾驶者能够 通过车辆卓越的操控性能，体验到“人车 合一”的非凡感受。萨博也因此成为世界 汽车领域最具有个性的高档轿车之一，并 是国内少数进口的高档车，深得那些拥有 国际化背景的高端人士青睐，也是真正懂 车人的挚爱。
萨博—9-3
萨博—9-4X
萨博—9-5
沃尔沃车标及含义
1915年6月，“Volvo”名称首先出现在SKF 一具滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利 与商标注册局注册成为商标。从那一天起， SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴 承侧面，都打上了全新的Volvo标志。 在拉 丁语中，“Volvere”是动词“roll”(滚动)的 不定式，例如，带转轮的手枪就被称为 “revolver”。在采用第一人称单数形式时， 动词 “volvere”就成为“volvo”，“I roll”就 是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意为 “滚滚向前”。目前中文名称统一为“沃 尔沃”，过去也曾有“富豪”的中文名称。
SCANIA底盘维护基础知识
4系列卡车保养安排
第一天
09:00 保养规程介绍 10:15 课间休息 10:30 保养细项（0-1部分）介绍 12:00 午餐 13:00 保养实践 15:15 课间休息 15:30 保养细项（2-10部分）介绍 17:00 结束
第二天 09:00 刹车实践 10:15 课间休息 10:30 保养细项（10-19部分 12:00 午餐 13:00 保养实践 15:15 课间休息 15:30 继续 17:00 最终测试
注：怠速运转(发动机工作，但车辆不走。)
150小时=10000km 300小时=20000km 450小时=30000km 600小时=40000km
呆车时：每2个月=10000km
不同的发动机形式 所对应的保养间隔公里数
欧洲2号
DC11,DC12 ,DC14
D9,D11
运输形态0 120,000Km
#2 发动机机油必须符合 斯堪尼亚 LDF 标准。
#3 发动机机油必须符合 斯堪尼亚 LDF 标准，车辆载重量最大不超过45吨
#4 机油更换必须每年一次
运输形态4 30,000Km
30,000Km
30,000Km 120,000Km 60,000Km 120,000Km
机油和滤芯更换 运输形态0
运输形态1
不同的发动机形式 所对应的保养间隔里程数
欧洲3号
运输形态0
DC11,D12,D 60,000Km T12,D16
运输形态1 45,000Km
D9,OSC11 DC12 03
45,000Km 120,000Km #1 60,000Km
运输形态2 30,000Km
运输形态3 20,000Km
(整理)斯堪尼亚SCANIA模块化客车底盘之4×2两轴系列
斯堪尼亚SCANIA模块化客车底盘之4×2两轴系列
车库2009-12-03 23:34:38 阅读52 评论0 字号：大中小订阅
斯堪尼亚商用车的模块设计可谓登峰造极，而且不止是在不同用途不同功率上的重卡实现了模块化的设计，在客车底盘上也大量应用了模块化的设计手法，从而丰富了客车的产品线，降低了开发维护的
成本，也提高了车型的生命力，一举多得。
斯堪尼亚有三种前悬架：一种是双横臂独立悬架，用于类似国内客车级别中的大型高三级客车上；另外两种是四连杆非独立悬架，区别在于空气弹簧的布置位置：一种是布置在车架纵梁外侧，适用于低地
板的车型，比如公交车、短途营运车型，这使得车内通道很低，但是空气弹簧的支点很高；另一种是布置在车架纵量之下，主要用于长途旅行客车，这样的布置更紧凑，不过悬架的侧倾刚度相比就较差了。
相比沃尔沃客车上使用的五连杆非独立悬架，斯堪尼亚的四连杆悬架能够有效降低轮胎的磨损，并改善车辆的操控性能。
当然，五连杆非独立悬架也有它的好处，否则就不会有那么多车型使用了。
而对于后悬架，斯堪尼亚似乎只有四连杆非独立悬架一种结构了，当然为了适应低地板车型和横置发动机的要求，其悬架均衡梁（扁担梁）的形状有所不同。
不过4个空气弹簧的布置位置是相同的，无论是X向还是Y向，空气弹簧的跨距都很大，而且是在车架纵梁的外侧，并为每一个空气弹簧配了一支减振器。
这与沃尔沃的某些车型不同，沃尔沃的中档车型的四连杆非独立悬架也布置了四个空气弹簧，但只有两个减振器，而且空气弹簧布置在车架纵梁之下，而不是纵梁外侧。
斯堪尼亚 红珍珠
2
系 列
3
系 列
4系列
P,G,R系列
斯堪尼亚P.G.R系列的区别
• SCANIA的P G R三种 车型有很多不同，首 先是发动机不同，直 列6缸12L，直列6缸 13L等等 ，R系列里面 有V8 16L的发动机， 发动机的输出功率和 马力也不同。 • 在驾驶室方面也不同， P型的车辆是属于经济 性的，它的舒适性是 相对其他两个型号较 弱的，G是普通型的， 舒适性介于P R之间， R就是豪华型的了
• 2011上海车展上最给力的超级跑车不是布加迪威 航也不是 • 阿斯顿马 • 丁One-77， • 而是室外 • 这辆斯堪 • 尼亚R999 • 红珍珠。
进气格栅套色的设计来源于平头SCANIA
驾驶室侧面,整个T驾驶室的顶盖被削掉， 座椅后方装了强壮的防滚架。
驾驶室后围狮鹫的涂装。四个圆形尾灯极具跑车的感觉
超宽米其林真空胎，后悬挂为空气弹簧，以及动感 十足的尾灯
侧裙采用了独特的造型设计，有两根钢管链 接轮罩和车架
除了传统的前照灯，转向灯，还增添了一组 LED雾灯
斯堪尼亚自豪的将V8和R999字样镶嵌在中网 上
• 正面
• 侧 面
• 背 面
动力强劲的V8 发动机
动力强劲功率：在转速达到2300转/分时，输出功率 为999马力； 在转速达到1660转/分时，输出功率为3580牛米
1995
设立墨西哥分厂
1995 公司独立 新一代卡车 1996 2004 斯堪尼亚 – 一个上市的公司 斯堪尼亚公司自己负责中国市场
狮身鹰面兽简介
在古代神话中，狮身鹰面 兽一直都是最强大的动物 的象征。狮身鹰面兽被描 绘成一种四足兽，它具有 鹰头，鹰的前腿和翅膀， 狮子的后腿和尾巴。因此 狮身鹰面兽同时具有天地 的力量。 狮身鹰面兽以一种象征力 量、速度、敏捷和勇气的 符号而闻名。
斯堪尼亚Scania汽车公司
斯堪尼亚（Scania） 汽车公司
任务描述
及学习目标
–了解斯堪尼亚汽车公司
斯堪尼亚（Scania）汽车公司
•
斯堪尼亚是世界领先的重型卡车、大型巴士以及工业和船用发动机的制造商 之一，在汽车业内享有有很高的声誉。总部位于瑞典的南泰利耶，目前业务 已遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚，在欧洲、拉丁美洲均设有生产 厂。而且95%以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。
SCANIA车辆欣赏 公路之王----斯堪尼亚
运行中的斯堪尼亚
危险品运输车辆
重型牵引车GCW: 250吨
工程建设车
城市巴士
课堂练习
判断对错
– 1. 斯堪尼亚是世界领先的重型卡车、大型巴士以及工业和船用发动机的 制造商之一。图标正中是一个红色的鹰头狮身带有翅膀的神话动物头像， 头上戴有金色的皇冠，其圆形底部为银色的SAAB字母，背景为蓝色。
•
斯堪尼亚公司成立于1891年。1911年斯堪尼亚与汽车及货车制造厂Vabis 合 并，组成 Scania-- Vabis汽车集团。 • 1969年，绅宝（Saab又译“萨博”）飞机制造公司吞并了瑞典的斯堪尼亚商 用汽车制造厂，合并成萨博—斯堪尼亚（Saab-- Scania）汽车集团。 • 1995年分拆，萨博生产轿车，斯堪尼亚生产货车、巴士、以及客车等重型车 辆。 • 1990年，美国通用汽车公司购入了萨博—斯堪尼亚50%的股份，成为最大的控 股公司。2000年完全归于通用旗下。
公司旧产品标志
•
以前斯堪尼亚公司所生产的卡车、大型巴士和发动机上都带有象征品质与历 史传统的标志—狮身鹰面兽与自行车踏板曲柄。
公司新产品标志
• •
2000年通用汽车公司完全收购萨博—斯堪尼亚（Saab-- Scania）汽车集 团，并于当年8月启用了Saab的新图标。 图标正中是一个红色的鹰头狮身带有翅膀的神话动物头像，头上戴有金色 的皇冠，其圆形底部为银色的SAAB字母，背景为蓝色。这种动物在瑞典南 部的神话中代表着警觉和灵敏，象征着力量、速度、敏捷和勇气。
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P GB8x4*4NB
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1408820
February 2003
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R GB8x4*4NB
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1522122
February 2003
R CB8x4HZ BT201 (10x20/90)
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R GB8x4*4NA
1408820
February 2003
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T CB6x4HZ (BT201)
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P CB8x4HZ BT201 (10x20/90)
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R CB8x4HZ (BT201)
fr. ad1940 & tyres R22.5"
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P CB8x4HZ BT201
fr. ad1795 vertical exhaust & tyres R22.5"
1394487
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P L/D B6x2*4LA
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February 2003
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R C/G B6x4NZ (BT201)
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P L/D B6x2*4LB
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February 2003
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February 2003
R CB8x4HZ BT201
fr. ad1795 vertical exhaust & tyres R22.5"
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R LB6x2*4LA
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P CB6x4HZ (BT201)
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February 2003
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T GB6x2NA
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R C/G B8x4NZ (BT201)
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February 2003
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