一建【市政】考前冲刺练习含答案解析：城市轨道交通工程结构与特点1301

一、单项选择题
1、当隧道曲线半径过小时，（）施工较为困难。

A、喷锚暗挖法
B、盾构法
C、新奥法
D、浅埋暗挖法
2、采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。

A、矩形
B、拱形
C、双拱形
D、三拱形
3、浅埋暗挖法遵循“新奥法”的大部分原理，下列关于其遵循原则的说法，正确的是（）。

A、管超前
B、长开挖
C、晚封闭
D、弱支护
4、按运营性质分类，（）是最常用、数量最多的车站形式。

A、中间站
B、区域站
C、换乘站
D、联运站
5、站台形式中，（）常见于客流不大的地下站和高架的中间站。

A、岛式
B、侧式
C、岛侧混合式
D、以上均可
6、按桥梁经济跨径的要求，当桥跨结构的造价（）下部结构（墩台、基础）造价时最为经济。

A、大于等于
B、大于
C、等于
D、小于
二、多项选择题
1、浅埋暗挖法常用的预加固和预支护方法有（）。

A、开挖面超前深孔注浆
B、超前小导管注浆
C、钢拱锚喷混凝土预支护
D、管棚超前支护
E、锁脚锚杆注浆
2、以下关于盾构法施工优点说法正确的有（）。

A、施工易于管理，施工人员也较少
B、适宜于建造覆土较深的隧道
C、施工受风雨等气候条件影响
D、当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响通航
E、除工作井施工外，施工作业均在地下进行，不影响地面交通
3、目前常用的管片类型按材质分为（）。

A、钢筋混凝土管片
B、钢管片
C、铸铁管片
D、钢纤维混凝土管片
E、铝质管片
4、按管片螺栓手孔大小，可将管片分为（）类。

A、通用型管片
B、标准衬砌环+左右转弯衬砌环组合
C、箱型
D、平板型
E、复合材料管片
5、以下关于浅埋暗挖法“十八字”原则说法正确的是（）。

A、严注浆
B、长开挖
C、管超前
D、强支护
E、晚封闭
答案部分
一、单项选择题
1、
【正确答案】 B
【答案解析】本题考查的是暗挖施工方法比较与选择。

盾构法施工存在的问题的第一点：当隧道曲线半径过小时，施工较为困难。

【答疑编号10910697,点击提问】
2、
【正确答案】 A
【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。

在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。

【答疑编号10910744,点击提问】
3、
【正确答案】 A
【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。

十八字原则即：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。

【答疑编号10910969,点击提问】
4、
【正确答案】 A
【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与结构组成。

中间站仅供乘客上、下乘降用，是最常用、数量最多的车站形式。

【答疑编号10910995,点击提问】
5、
【正确答案】 B
【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与结构组成。

站台位于上、下行线路的两侧。

侧式站台的高架车站能使高架区间断面更趋合理。

常见于客流不大的地下站和高架的中间站。

其派生形式有曲线式，单端喇叭式，双端喇叭式，平行错开式和上、下错开式等形式。

【答疑编号10910996,点击提问】
6、
【正确答案】 C
【答案解析】本题考查的是轻轨交通高架桥梁结构。

按桥梁经济跨径的要求，当桥跨结构的造价和下部结构（墩台、基础）造价接近相等时最为经济。

【答疑编号10911809,点击提问】
二、多项选择题
1、
【正确答案】 ABD
【答案解析】本题考查的是暗挖施工方法比较与选择。

常用的预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆、开挖面超前深孔注浆及管棚超前支护。

【答疑编号10910696,点击提问】
2、
【正确答案】 ABE
【答案解析】本题考查的是暗挖施工方法比较与选择。

选项C，施工不受风雨等气候条件影响；选项D，当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行和建（构）筑物的正常使用。

【答疑编号10910698,点击提问】
3、
【正确答案】 ABCD
【答案解析】本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。

管片按材质分为钢筋混凝土管片、钢管片、铸铁管片、钢纤维混凝土管片和复合材料管片。

【答疑编号10910753,点击提问】
4、
【正确答案】 CD
【答案解析】本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。

按管片螺栓手孔大小，可将管片分为箱型和平板型两类。

【答疑编号10910754,点击提问】
5、
【正确答案】 ACD
【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法（工艺）与选择条件。

十八字方针“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。

【答疑编号10910972,点击提问】。