交通桥计算说明书

1、结构布置

平面图1－1

剖面图1－2

2、基本资料

**大坝闸坝段交通桥兼做弧形闸门的安装平台，净跨9m ，中墩宽1.5m ,边墩宽1m ，采用现浇整体式梁板结构；设计荷载标准：汽－20挂100。

交通桥的主梁长m l 74.10=，宽mm b 300=，高mm h 1000=；次梁宽mm b 2501=，高mm h 7001=；板厚mm h 1502=，跨中板两主梁间板的净跨m l n 3=；悬挑板的挑长mm l 4502=。

砼强度等级为C25，c f =12.52mm N ；Ⅱ级钢筋:y f =3102mm N ,Ⅰ级钢筋:y f =2102mm N ；钢筋砼的重度：1γ=253m KN ，检修荷载：2γ=202m KN ，人群荷载：3γ=32m KN 。

结构建筑物安全级别为Ⅱ级，所以结构重要性系数0γ=1.0；设计状况系数：ϕ=1.0（持久状况）、0.95（短暂状况）、0.85（偶然状况）；荷载分项系数G γ=1.05, Q γ=1.20及Q γ=1.10(可控制的可变荷载)；结构系数d γ=1.20。

当交通桥作为安装平台时，考虑吊车的的车轮荷载及其起吊荷载， 车轮荷载设计值：KN P 45.512.14

8.95.17=⨯⨯=， 起吊荷载设计值：KN Q 96.992.12

8.917=⨯⨯=。 一、跨中板的计算

3.1、荷载计算

自重： 标准值k g =2h 1γ=0.15×25=3.752m KN

设计值g =G γk g =1.05×3.75=3.9382m KN

检修荷载 标准值k q =202m KN

设计值q =Q γk q =1.2×20=242m KN

由集中荷载引起的均布力：

设计值1q =y

x l l G P +=37.33.396.9945.51⨯+=36.482m KN

4.1、内力计算 因为02.133003370==

x y

l l <2，故跨中板按双向板计算。 （1）、在检修荷载作用下的内力计算

跨中板所受到的均布力的设计值：938.2724938.3=+=+q g 2m KN 979.03370

3300==y x l l 所以查《水工钢筋混凝土结构学》第三版，河海大学、大连理工大学、西安理工大学、清华大学合编，中国水利水电出版社；得双向板所受内力设计值：

跨中弯矩：m KN M x ∙=⨯⨯⨯⨯=87.53.3938.270227.085.00.12

m KN M y ∙=⨯⨯⨯⨯=301.53.3938.270205.085.00.12

支座弯矩：m KN M x ∙=⨯⨯⨯⨯=223.143.3938.270550.085.00.120

m KN M y ∙=⨯⨯⨯⨯=654.133.3938.270528.085.00.120

（2）、在汽车荷载作用下的内力计算

考虑车轮荷载和起吊荷载均布在单跨板内，由此计算板的内力值。

跨中板所受到的均布力的设计值：418.4048.36938.3=+=+q g 2

m KN 跨中弯矩：m KN M x ∙=⨯⨯⨯⨯=492.93.3418.400227.095.00.121 m KN M y ∙=⨯⨯⨯⨯=572.83.3418.400205.095.00.121

支座弯矩：m KN M x ∙=⨯⨯⨯⨯=998

.223.3418.400550.095.00.1201 m KN M y ∙=⨯⨯⨯⨯=078.223.3418.400528

.095.00.1201 故以支座弯矩m KN M x ∙=998

.2201确定跨中板的配筋量。 5.1、配筋计算

交通桥为二类环境，砼保护层厚c =25mm,由于所受到的弯矩较大，估计钢筋直径d =10mm ，排成一排，所以查表可得：a =30mm ；

故截面的有效高度：0h =h -a =150-30=120mm ；

=⨯⨯⨯⨯==26

20120

10005.1210998.222.1bh f M r a c d s 0.153 =⨯--=--=153.0211211s αε0.167〈b ε=0.544,满足要求。

ρ=εy

c f f =0.167×3105.12=0.675% > 0.15%，满足要求。 所以，S A =ρb 0h =0.00675×1000×120=8092m m

故选用8φ12（S A =9042m m ）。

二、悬挑板的计算

3.2、荷载计算

自重： 标准值k g =2l 2h 1γ=0.45×0.15×25=1.688m KN

设计值g =G γk g =1.05×1.688=1.772m KN

人群荷载 标准值k q =2l 3γ=0.45×3=1.125m KN

设计值q =Q γk q =1.2×1.125=1.3m KN

4.2、内力计算

悬挑板所受到的均布力的设计值：122.335.1772.1=+=+q g m KN 。 由结构力学求解器求得悬挑板所受的弯矩：m KN M ∙=32.0<22.998m KN ∙ 由于悬挑板的配筋计算和跨中板一样，采用单宽计算，而悬挑板所受到的弯矩远小于跨中板的弯矩，故和跨中板的配筋相一致。

5.2、配筋计算

跨中板的钢筋延伸到悬挑板并作为悬挑板的受力筋。

故选用8φ12（S A =9042m m ）。

三、次梁的计算

3.3、荷载计算

自重： 标准值k g =1b 1h 1γ=0.25×0.7×25=4.375m KN

设计值g =G γk g =1.05×4.375=4.594m KN

检修荷载 标准值k q =1b 2γ=0.25×20=5m KN