苏桥特大桥桥面板及横向联结施工技术交底1

苏桥特大桥桥面板及横向联结施工技术交底
一、项目背景
苏桥特大桥位于某省某市，是一座4车道、跨径约600米的钢管混凝土连续刚构桥。

在桥梁施工中，随着桥墩的逐步完工，桥面板及其横向联结的施工也变得越发重要。

二、基本原理
桥面板是桥面中的承载部分，在桥梁的使用过程中承接车流、人流等荷载，承
载桥梁的运行。

而横向联结则是用于联接桥墩和桥面板的部分，作用类似于“架桥子”，属于桥面板的辅助部分。

在施工过程中，桥面板通过支模架设在桥墩上方，通过悬吊器起吊到预定的高度，使用混凝土浇筑，在充分凝固后，再将模板拆除，形成桥面板。

横向联结则需要通过定位和预埋钩栓的方式固定在桥墩上，以保证桥面和墩体之间的稳定。

三、具体步骤
1.计算桥面板和横向联结的尺寸：首先根据设计图纸计算桥面板的长、
宽和厚度，然后根据桥墩的尺寸和位置确定横向联结的位置和尺寸。

2.制作模板和支模：根据桥面板和横向联结的尺寸，制作相应的模板和
支模。

3.定位和固定横向联结：在桥墩上预留横向联结的定位孔，并在定位孔
中固定预埋钩栓。

将横向联结放入定位孔中，通过紧固螺母将其固定。

4.模板的架设：根据设计要求，在桥墩上方架设支模架，将桥面板模板
安装在支模架上。

5.混凝土浇筑：在模板中加入混凝土，在充分搅拌后将混凝土倾倒到模
板中。

在混凝土凝固后，进行养护。

6.拆除模板和支模：在混凝土完全养护之后，拆除模板和支模，以便横
向联结的固定。

7.横向联结的后续工作：拆除模板和支模之后，进行横向联结的固定和
检查。

四、安全注意事项
1.在悬吊桥面板时，需根据设计图纸的要求选择合适的悬吊器进行悬吊，
并保证其吊装时的稳定。

2.在模板浇筑混凝土时，应保证混凝土质量和数量的充足，并在充分凝
固之前，不要进行任何的工作或施加外力。

3.在拆除模板和支模之前，需进行安全检查和评估，并确定撤离途径和
安全措施。

4.在进行横向联结时，需保证横向联结的数量、位置和稳定性，同时加
强现场安全管控和预防措施。

五、
合理、安全、科学的施工技术是保证工程质量和施工安全的重要保障。

在苏桥特大桥的桥面板和横向联结的施工中，应严格按照设计要求和工艺规范进行施工，加强安全管理，确保施工质量和施工安全。