瓦斯隧道控制要点(修改完成)
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瓦斯隧道质量控制要点
1 瓦斯隧道施工质量控制要点
1.1 隧道施工测量
1、洞外平面GPS控制测量选点布网
根据设计院提供的控制桩表、隧道平面布置图、洞口布置图,经过实地踏勘,布设平面GPS控制网,选择通视良好、坚实稳定的地方埋设控制桩。
控制网的布设严格按《公路全球定位系统(GPS)测量规程》JTJ/T066-98的要求和技术标准进行。
布网结果详见《临吉高速公路GPS控制测量平差报告》。
2、洞外平面控制质量检查
为确保隧道的贯通精度,检查洞外平面GPS控制测量的质量,采用附合导线以资检核:实测过程中,采用全站仪进行观测,选择最有利的观测时间,水平角观测采用方向观测法六测回,奇测回观测左角,偶测回观测右角,左右角中数之和与360°较差小于2″,方向观测时各项限差满足《公路勘测规范》JTJ061-99的标准要求。
距离采用对向观测两测回,在测量前后,测定温度和气压。
经过仪器加、乘常数和气象、倾斜改正化算成水平距离。
3、洞内控制测量及施工测量
(1)洞口投点
依据洞外平面GPS控制网成果,进行洞口投点,投点及向洞内引测时,选择视线清晰,成像稳定的时段(如:清晨、傍晚或阴天)进
行观测,并具备足够的检核条件。
(2)洞内中线测量
洞内中线采用全站仪正倒镜分中法定设,测角中误差在±6″之内,测距中误差控制在10mm内,
(3)洞内平面控制测量
(5)断面测量
(4)洞内高程控制测量
洞内高程采用水准测量方法,临时水准点每200m设置一个,设在隧道中心桩上便于施工,采用C30Ⅱ型水准仪进行往返观测,其闭合差小于20L mm(L以千米计)
1.2边仰坡支护施工
1、开挖到达设计标高和岩层后,及时进行边仰坡防护, 边仰坡防护采用锚、网、喷防护,锚杆采用Φ22砂浆锚杆,在锚杆尾端充填混凝土,呈梅花型布置,锚杆各级长度均为3.5米,间距1.2×1.2米。
钢筋网片采用φ8钢筋网,间距20cm×20cm,喷射砼采用C20 砼,厚度10cm。
2、喷射砼之前布置φ100硬塑管泄水孔,间距为2.5m,呈梅花型上下排交错布置,外低内高,成4%的坡度,严禁出现外高内低的“朝天孔”现象。
泄水管处露部分必须与墙面平齐,孔后设置10 cm厚砂砾反滤层,
3、边仰坡每隔10m设计一道沉降缝,缝宽2cm,缝内采用沥青麻絮沿墙的内、外、顶三边填塞,填塞的深度为15cm。
喷射混凝土时
要经常检测,保证沉降缝垂直、整齐。
4、喷射混凝土结束后要清理场地,并进行沉降观测。
1.3 管棚施工
1、先施作2m长的套拱,套拱内安装I16工字钢4榀,每榀工字钢长度25.64m,在套拱底部设置一个混凝土基座,长×宽×高(2m×0.85m×0.4m),套拱内设置φ127mm导向管39根。
2、长管棚设计长度为30m,环向间距为40cm ,有孔钢花管采用φ108×6.0mm的热轧无缝钢管加工,管节长度分别为3m、6m,采用每端15cm长的丝扣连接,接头相互错开,钢管前端加工呈尖锥状,管口段2m钢管不开孔,其余部分按15cm 间距交错设置注浆孔。
3、钢管布置在圆心角为140°的隧道拱部,钢管环向间距为40 cm,外插角1°,管棚采用15cm长的丝扣连接,相邻两根钢管接头相互错开。
4、安装好有孔钢花管后及进行注浆,注浆采用水泥-水玻璃双液注浆。
5、注浆完成后用M30水泥砂浆进行填充。
1.4洞身开挖施工技术措施
隧道暗洞起始里程为隧道明暗洞交界里程。
开挖前先放线出开挖断面,在采取三台阶分部开挖法施工。
台阶分部开挖法又称环形留核心土法开挖,适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。
上部留核心土支挡开挖工作面,利于及时施作拱部初期支护以增强开挖工作面稳定,核心土及中部开挖在拱部初期支护保护下进行,施工安全性好。
环形开挖根据地质情况进尺控制为:0.75m左右,不宜过长。
上、中、下台阶高度分别为3.5m、2.5m、2.5m。
在施工过程中根据监控量测数据实际情况调整。
全断面开挖完成并施作初期支护后,及时浇注仰拱,以保证结构稳定,下台阶与仰拱之间距离控制在10m左右。
1.5洞身衬砌钢筋
1、隧道衬砌钢筋采用双层钢筋网片。
2、环向主筋采用φ22螺纹钢,间距20cm,主筋连接采用单面焊接,焊接长度22cm,纵向连接钢筋采用φ12螺纹钢,间距20cm,连接筋与主筋相交处采用杂丝绑接,并在纵向预留一定长度与下次仰拱混凝土连接钢筋搭接。
两层钢筋网之间采用φ8的箍筋连接,箍筋间距20cm×20cm,箍筋两头采用杂丝绑接,两层钢筋网片之间距离29.4cm。
3、严格控制各钢筋间距,环向主筋间距、连接钢筋间距以及箍筋间距最大施工误差不得超过1cm,钢筋焊接采用52.5的焊条进行焊接,单面焊接长度不小于10d,焊接要饱满,钢筋绑扎要牢靠,钢筋保护层厚度不小于5cm。
1.6洞身衬砌钢支撑
1、钢架在预制场按设计要求加工成型,并妥善保管,防止钢架变形及锈蚀。
2、开挖后,先喷砼4cm,以保证安全,然后架立钢架。
3、S-V a级衬砌钢拱架间距为75cm。
4、两榀钢架之间须用Φ20纵向钢筋焊接在一起,拉杆环向间距
1m。
5、型钢之间的连接采用钢板螺栓连接后,再焊接,钢板尺寸250×240×16mm。
钢架应与锚杆头焊接固定在一起。
1.7 仰拱施工控制要点
1、仰拱开挖尺寸以测量人员放线为准。
2、为保障隧道内车辆正常通行,仰拱上架设栈桥。
3、每次仰拱开挖长度不得超过5米。
4、所开挖段基底经技术组及监理检查合格,立即进行仰拱钢筋混凝土施做。
5、左右线洞(即左右线明洞端头各1米)加设钢筋混凝土连接成一整体,连接断面尺寸1m×1m。
主筋采用φ22钢筋,布置间距30×30cm,连接筋采用φ12钢筋,间距30×30cm,箍筋采用φ8钢筋,间距30cm。
6、在明洞仰拱钢筋混凝土施做完成后,进行C15片石混凝土回填,回填采用分层回填的方式进行。
仰拱回填时在隧中预留中心排水沟,断面尺寸1m×0.998m(宽×高),并200米设置一个中心水槽检查孔。
在明洞左右侧分别设置一道隧道纵向的路缘边沟和电缆槽。
路缘边沟每50 m设置一处排水沟沉砂井。
其他防排水设施按照设计图纸施工。
7、明洞仰拱回填完成后模筑C20混凝土基层,隧中左侧厚度15cm,隧中右侧厚度12-26cm,从左到右坡度2%。
8、在明洞仰拱施做前,先对洞内上导坑进行临时支护。
1.8 隧道二衬施工控制要点
1、混凝土衬砌模板及支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。
2、按设计要求设沉降缝;衬砌施工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置。
3、安装模板时应检查中线、高程、断面尺寸。
4、安装模板前、仔细检查好防水板、排水忙管、衬砌钢筋、预埋件等隐蔽工程,做好记录。
5、在初支和二衬之间设置一道立体防水板,厚度1mm,环向宽度23.7m,在边墙底部左右两边分别设置一根φ116纵向排水管(HPDE 单壁打孔波纹管);并每10m设置一根φ100环向排水管(HPDE波纹管)和φ100横向排水管(PVC管),横向、纵向、环向排水管用三通连接。
具体布置按照设计图施作。
6、在明暗交界、围岩类别不同及地质变化处设置一道沉降缝。
并每隔10m设置一道施工缝,宽度2cm ,具体布置按照设计图施工。
1.9高瓦斯隧道施工通风
1、施工通风方案
根据隧道高瓦斯地质情况,总体通风方案压入式通风,具体通风方案如下:
隧道采用压入式通风,洞口设置3台2×110kw轴流通风机、配φ1500mm风管,每个人行横道、车行横道设置1台35KW射流风机,保证洞内通风流动性畅通,降低瓦斯浓度。
瓦斯隧道通风是降低瓦斯浓度最直接、最有效的方法,应成立通
风作业队,统一管理,实行24小时通风,并设队长1人,每班8人(进出口各4人),共25人,主要职责是根据瓦斯浓度监测报告,适时调整通风量,检查风机、风管运行情况,对设备、仪表进行定期维修、保养,及时延长风管,修补因爆破等原因引起的风管破裂,检查备用风机和电源,在紧急情况下,15分钟内启用备用风机通风,风管穿越衬砌台车及工作台车等工作。
2、施工通风监测及保障措施
(1)施工通风监测
施工期间必须建立通风检测的组织系统,测定气象参数、风速、风量等参数。
通风量监测:与管道通风测点相同截面用电子风速仪以9点法测试风速、风量。
(2)通风管理措施
①通风机经验收合格后方可投入使用,通风机必须执行专人管理制度,按规程要求操作风机。
②通风机应按规定实现“三专”,即专用变压器、专用线路和专用开关。
③在施工期间,应实施连续通风。
因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源,并在各入口处设置栅栏、警示牌。
恢复通风前,必须检查瓦斯浓度。
当停风区瓦斯浓度不超过1%,并在通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时,方可人工开动通风机。
当停风区中瓦斯浓度超过1%时,必须制定排除
瓦斯的安全措施,还必须停电撤人。
(3)通风管理职责
作业班组瓦检员职责:
①负责班中按照瓦斯检测仪操作规程进行CH4、CO,3次以上的检查工作,并及时填写瓦斯检查记录和工作面瓦斯检查记录牌板。
②严格执行“一爆三检”制度。
瓦斯检查记录、瓦斯检查牌板、瓦斯值班日报“三兑口”制度。
③严格执行铁路瓦斯隧道风流中CH4在0.5%以下的正常瓦斯工作环境;CH4在0.5%—1%为瓦斯超限工作环境,立即汇报项目部总工程师采取措施进行处理;CH4超过1%时,立即采取切除隧道内一切电源,撤出所有人员汇报项目部当班值班长、总工程师采取措施进行处理三梯度的操作制度。
④严格执行交接班制度、班中三汇报制。
⑤根据瓦斯检查三梯度的操作过程,作出相应的决策和措施。
1.10 隧道高瓦斯检测监控措施
1.10.1、瓦斯检测管理规定
1、开挖掌子面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到1.0%时,必须停止打眼;爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时,严禁爆破。
2、开挖掌子面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.0%时,必须停止工作,切断电源,撤出人员,进行处理。
3、开挖掌子面及其它地点,体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时,附近20m内必须停止工作,撤出人员,切断电源,进行处理。
4、对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备,必须在瓦斯浓度降到1.0%以下时,方可通电开动。
5、开挖掌子面风流中二氧化碳浓度达到1.5%时,必须停止工作,撤出人员,查明原因,制定措施,进行处理。
6、隧道施工必须有因停电和检修通风机停止运转或通风系统遭到破坏以后恢复通风、排除瓦斯和送电的安全措施。
恢复正常通风后,所有受到停风影响的地点,都必须经过通风、瓦斯检查人员检查,证实无危险后,方可恢复工作。
7、临时停工区内瓦斯或二氧化碳浓度达到3.0%或其他有害气体浓度超过规定不能立即处理时,必须咨询有关专家,制定安全技术措施后,方可进行排放。
8、停风区中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%,最高瓦斯浓度和二氧化碳浓度不超过3.0%时,必须采取安全措施,控制风流排放瓦斯。
停风区中瓦斯浓度或二氧化碳浓度超过3.0%时,必须制定安全排瓦斯措施。
9、在排放瓦斯过程中,排出的瓦斯与全风压风流混合处的瓦斯和二氧化碳浓度都不得超过0.75%,且隧道回风系统内必须停电撤人,其它地点的停电撤人范围应在措施中明确规定。
只有恢复通风的隧道风流中瓦斯浓度不超过1.0%和二氧化碳浓度不超过1.5%时,方可人
工恢复局部通风机供风隧道内电气设备的供电和隧道回风系统内的供电。
10、开挖掌子面接近地质破坏带时,必须有专职瓦斯检查工经常检查瓦斯,发现瓦斯大量增加或其它所异状时,必须停止施工,撤出人员,进行处理。
1.11隧道瓦斯地段施工技术方案及其处理措施
施工中建立专门防爆机构,制定严格的规章制度,全隧道定点设置瓦斯报警仪,监测隧道内瓦斯浓度变化情况。
1、超前探测
隧道正洞进行全断面超前探测,在超前探孔处设置检查点,以检测是否有有害气体涌出。
若探测到有害气体,根据记录确定有害气体的涌出位置。
并在距煤层或出气点垂距10m处施作Φ75探测孔,详细确定煤层位置或瓦斯涌出量;并在距煤层或出气点5m处施作一组瓦斯探测孔,按《防治煤与瓦斯突出细则》进行煤与瓦斯突出危险性预测。
如有煤与瓦斯突出危险性及时提出,以修正设计和调整施工方法。
2、瓦斯气体检测
检测地点及范围符合下列要求:
(1)开挖工作面风流、回风流中,爆破地点附近20m内的风流中及局部塌方冒顶处。
(2)坑道总回风的风流中。
(3) 局扇及电器开关前后10m的风流中。
(4) 各种作业台车和机械附近20m内的风流中。
(5) 电动机及其开关附近20m内的风流中。
(6) 隧道洞室中,如变电所、水泵站、水仓等瓦斯易于积聚处。
每个检测点设置明显的瓦斯记录牌。
每次检测结果及时填写在瓦斯记录本和记录牌上,并逐级上报。
瓦斯检测人员必须执行瓦斯巡回检查制度。
详见“瓦斯监测警报系统设置”。
3、瓦斯气体的排放
(1)在瓦斯气体涌出孔附近施作排放孔,排放孔直径为89mm,排放孔设置根据瓦斯涌出部位、涌出量、涌出压力等确定。
(2)实施排放后,必须进行排放效果检验。
4、开挖技术措施
开挖工作面前方接近煤层2.0m左右,向煤层打若干的超前钻孔排放瓦斯,钻孔周围形成卸压带,使集中应力移向煤体深部,达到防止突出的目的。
在进行开挖之前,使用高压水射流,在突出危险煤层中,冲出若干直径较大的孔洞,使瓦斯解吸和排放,降低煤层瓦斯含量和瓦斯压力。
震动性放炮诱导突出。
在工作面布置较多的炮眼并装较多的炸药,撤出人员后远距离起爆,利用爆破时强大的震动力一次揭开有突出危险性的煤层。
在开挖工作面向煤体深部的应力集中带内布置几个长炮眼进行爆破。
通过钻孔注入0.5Mpa~1Mpa(浅孔注水)或2Mpa~4Mpa(深孔注水)的压力水,使压力水沿煤层层理、节理和裂缝渗入并湿润煤体,以减少煤尘发生量。
周边眼采用φ25mm的小直径药卷连续装药
方式,其余采用φ35mm的药卷连续装药、密集堵塞方法。
5、支护与衬砌技术措施
采用双排超前锚杆或超前小导管预注浆封闭煤岩瓦斯,以避免瓦斯泄漏和煤岩自燃。
初期支护采用喷射混凝土、锚杆和钢筋网支护,以U型钢拱架作为加强措施。
喷射混凝土采用C25高强混凝土。
增加喷射混凝土的密实度;二次衬砌采用C25模注混凝土,其中掺加水泥用量10%的气密剂,以增加模注混凝土的气密性。
2 质量保证措施
1、认真组织制定工艺标准,积极落实创优规划。
2、做好隐蔽工程的检查验收。
对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业,实行24小时监控,做好施工记录,保证实施过程具有可追溯性。
3、坚持预防为主的方针,积极组织各班组开展质量攻关活动。
建立质量管理点,从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制,及时消除质量隐患和通病,制定纠正和预防措施。
4、严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。
3 安全保证措施
3.1 爆破安全作业技术措施
1.光面爆破施工前,应制定详细的爆破方案,经有关安全管理部门同意后方可进行爆破作业。
2.爆破人员应经过培训并持证上岗,无证人员不得从事爆破作业。
3.对爆破作业人员定期进行考察,发现不合格者,应停止其作业,
收回爆破作业证。
4.使用爆炸物品时,由使用单位提出申请计划,物资部门审核后,开具发料单,经现场施工负责人或公安人员签字后,由指定领料员领取,填写“爆炸物品每日消耗登记表”,并由领取人签字。
5.性质相抵触的爆破品不得同时领取。
6.爆破作业必须由专人统一指挥,爆破前应发预警信号,待危险区内人员撤离后再发爆破信号。
爆破作业中出现哑炮时,按规定方案进行处置,不准私自草率处理。
爆破作业结束并确定安全后,方可解除警戒。
7.剩余的爆炸物品应当日用、当日清,及时由爆破工退库登记造册。
8.对私存、倒卖爆炸物品者严肃处理,直至刑事处理。
3 .2瓦斯突出预防措施
1、超前探测排放
利用矿井防爆雷达对掌子面前方60m 进行探测,探测前方是否有气囊裂缝及煤层。
对探测处的裂隙发育,,用钻机进行超前25m钻探,判断有害气体的性质和涌出情况,并通过钻孔排放有害气体。
2、松动爆破
松动爆破是在掘进掌子面向含煤层深部的应力集中带内,布置几个长炮眼进行爆破。
松动爆破一般在掌子面布置10~20个钻孔,孔深20~50m,每孔装药1~5kg,孔底超前掘进掌子面不小于15m。
爆破后在钻孔周围形成破碎圈和松动圈。
破碎圈直径约100~150mm,圈
内岩呈碎屑状,已失去承载地压能力,是排放瓦斯的通道。
3、通风
加强通风是降低有害气体浓度,防止有害气体积聚的最有效手段,它可以改善洞内施工环境,确保洞内安全和施工人员身体健康。
4、防护
在有害气体段,隧道内所有机电设备均改为防爆型。
出碴后及时喷锚支护,及时施做二次衬砌,及时封闭瓦斯,保证拱、墙、仰拱衬砌能够形成闭合整体。
衬砌完成后应及时注浆,充填空隙,封闭瓦斯。
二O一O年三月十六日。