7普车教案

7普车教案
车削加工圆锥
一、车削加工外圆锥
在机床与工具中，圆锥协调应用领域的非常广为。

在加工圆锥时，除了对尺寸精度，形位精度和表面粗糙度存有建议外，除了角度和精度建议。

1、圆锥表面
与轴线成一定角度，且一端相交于轴线的一条直线段（母线），围绕着该轴线旋转形成的表面称为圆锥表面。

2、圆锥
由圆锥表面与一定尺寸所限量的几何体，称作圆锥。

圆锥又可以分成外圆锥和内圆锥两种。

3、圆锥的基本参数
（1）圆锥角α在通过圆锥轴线的横截面内，两条素线间的夹角。

切削时经常使用的就是圆锥半角α/2。

（2）最小圆锥直径d缩写大端直径。

（3）最轻圆锥直径d缩写小端直径。

（4）圆锥长度l最大圆锥直径与最小圆锥直径之间
的轴向距离。

（5）锥度c最大圆锥直径与最小圆锥直径之差对圆锥长度之比。

c=（d-d）/l
二、圆锥各部分尺寸排序
由上可知，圆锥具有四个基本参数，只要知道其中任意三个参数，其他一个未知参数即能求出。

1、圆锥半角α/2与其它三个参数的关系
在图样上一般都标明d、d、l。

但是在车圆锥时，往往需要装动小滑板的角度，所以必须算出圆锥半角α/2。

圆锥半角可按下面公式计算：在图5.1中
tan(α/2)=bc/acbc=(d-d)/2ac=ltan(α/2)=(d-d)/2l
其它三个参数与圆锥半角α/2的关系d=d+2ltan(α/2)d=d-2ltan(α/2)l=(d-
d)/2tan(α/2)
2、锥度c与其它三个量的关系
存有协调建议的圆锥，通常标示锥度符号。

根据公式c=（d-d）/l
d、d、l三个量与c的关系为：d=d+cld=d-cll=(d-d)/c
圆锥半角α/2与锥度c的关系为：tan(α/2)=c/2c=2tan(α/2)
三、车圆锥的方法
1、移动大滑板法
车较短的圆锥时，可以用装动小滑板法。

车削时只要把小滑板按工件的要求转动一定的角度，使车刀的运动轨迹与所要车削的圆锥素线[平行即可。

这种方法操作简单，调整范围大，能保证一定的精度。

旋转大滑板车圆锥体的特点:
（1）能车圆锥角度较大的工件，可超出小滑板的刻度范围。

（2）能车出整个圆锥体和圆锥孔，操作简单。

（3）就可以手动切削，劳动强度小，但难于确保表面质量。

（4）受到行程管制就可以加工锥面不常的工件。

图样上标注的角度和小滑板应转过的角度图例小滑板应转的角度
切削示意图逆时针30°α/2移动大滑板车外圆锥
a面逆时针43°b面顺时针50°2、偏移尾座法
在两顶尖之间切削外圆锥时，床鞍平行于主轴轴线移动，但尾座纵向偏转一段距离s 后，工件
旋转中心与纵向进给方向相交成一个角度α/2，因此，工件就车成了圆锥。

偏移尾座法只适宜于加工锥度较小，长度较长的外圆锥工件。

3、整饬法（靠模法）
仿行法车圆锥是刀具按照仿行装置（靠模）进给对工件进行加
工的方法，适用于于切削长度较长，精度建议较低的圆锥。

整饬法车圆锥的优点就是调整锥度既便利又精确，因中心孔碰触较好，所以锥面质量低，可以机动
进给车外圆锥和内圆锥。

但靠模装置的角度调节范围较小，一般在12°以下。

4、阔刃刀切削法
在车削较短的圆锥时，可以用宽刃刀直接车出宽刃刀车削法，实质上是属于成形法。

因此宽刃刀的切靴刃必须平直，切削刃与主轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。

使用宽刃刀车圆锥时，车床必须具有很好的刚性，否则容易引起振动。

当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时，也可以多次接刀方法加工，但接刀处必须平整。

四、对刀方法
（1）车外锥时，利用端面中心对刀。

（2）车内锥时，可利用尾座顶尖对刀或者在孔端面上涂上显示剂，用刀尖在端面上划一条直线，卡盘旋转180度，再划一条直线，如果重合则车刀已对准中心，否则继续调整垫片厚度达到对准中心的目的。

五、加工锥度的方法
1、百分表小验锥度法
尾座套筒张开一定长度，涂抹上表明剂，在尾座套筒上投一定尺（通常应当长于锥长），百分表上装在小滑板上，根据锥度建议排序出来百分表在定尺上的伸缩量，然后套管大滑板螺钉。

此种方法通常不需试焊接。