不同焊缝简化方式下的多轴疲劳评估对比分析

不同焊缝简化方式下的多轴疲劳评估对比分析
周华进;张开林;刘逸;向泓旭
【期刊名称】《电力机车与城轨车辆》
【年(卷),期】2024(47)2
【摘要】为研究仿真中不同焊缝截面几何形状对所形成的焊接应力的影响,文章基于DVS 1612:2014及EN 15085-3:2007标准,针对转向架制动座角焊缝设立了三角形截面与底部凹槽两种结构方式,通过结构组合建立不同的焊缝模型,并分别进行静强度校核和多轴疲劳评估。

结果表明:有三角形截面的焊缝模型,其多轴材料利用度相对无三角截面的焊缝模型最大增加25%;有底部凹槽的焊缝模型,其多轴材料利用度相对无底部凹槽的焊缝模型最多减小13%,且制动座静强度及疲劳强度满足要求。

【总页数】6页(P31-35)
【作者】周华进;张开林;刘逸;向泓旭
【作者单位】西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室
【正文语种】中文
【中图分类】U270.33;TG405
【相关文献】
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