第3章 动车组维护《动车组维护与检修

图3 增压缸
三、一级检修作业程序及质量标准
（4）驱动装置（2、3、6、7 号 车）。
齿轮箱油量在油窗标线－2～0 范
围内，无漏油，如图1所示。挠性轴 接头外观及安装状态良好，如图2所 示。牵引电机外观良好，电机电源线、 传感器及配线无破损，安装螺栓无松 动、各部无裂纹，电机注油孔堵安装 良好，如图3所示。
。4、5 号车间的 5 度倾斜电缆接头外观及安装状态良好。
保护接地装置：接地开关
外观及安装状态良好，手动确认闸刀
动作顺滑，如后图所示。
（5）受电弓。滑板：碳滑 板磨耗后厚度≥5 mm，滑板总 高 度不得小于 22 mm。表面不 得 有缺陷、断裂，安装牢固无变形， 宽度方向破损不超过 1/3；如更 换滑板，两个滑板高度差不超过 3 mm。弓头无变形，作用良好 。 支撑绝缘子和空气管无裂纹、 打 痕，瓷瓶清洁，如图所示。
起受电弓；合上
。
2. 接触网供电后检查
（1）①②号在司机室进行设备 检修；①② 号在车内进行设备检修； ③④ 号在车体两侧进行检修。
（2）断开 ；降下受电弓； 撤除安全号志。
（3）交主控钥匙、IC 卡；报 值班室；作业完毕。
二、一级检修作业流程与作业步骤
1. 检修作业分工 检修作业小组人员 4 名，自 检自修。其中①②号负责车内 设施、司机室设备、车载信息 系统、车顶设备检查及相关性 能试验及维修。③④号负责车 体、裙板、底板、转向架、钩 缓装置连接、制动等下部检查、
《铁路动车组运用维修规程》规定：动车运用所是动车组运用维修的主 体，承担动车组一、二级检修及专项检修，外皮清洗，吸污作业，检修设备 与信息化系统维护等工作；动车段主要承担动车组高级检修，即三、四、五 级检修。
本章以 CRH2 动车组为例，讲述动车组运用维修（动车组维护）的有 关 内容。
一、一级检修流程
驾驶室搭载用品
三、一级检修作业程序及质量标准
3. 车体两侧检查作业 （作业人员：③④号） 1 前头罩、排障器（1、0 号车），头车外观及前罩安装状态良好，刮雨器外观良好， 司机 室窗玻璃齐全完整，安装牢固；主排障器外观及安装状态良好；辅助排障器外观及安装 状态 良好。 2 车体，外墙板、玻璃、侧门及裙板无变形、损坏；油漆无脱落、划痕；螺栓无松 动； 裙板各检查孔盖作用良好，内部各塞门正位；目的地显示器、车号显示器、门状态灯外 观 状态良好，显示正确。 3 转向架构架，侧架无裂纹；各安装管线状态良好，无抗磨；转向架处车体底板和 端板 螺栓无松动。
步骤二：①②号共同办理接触网断电；确认接地保护已设置。
步骤三：③④号插设安全号志。
步骤四：①②号进入司机室，升起受电弓，按下
放电。
步骤五：①②③④号会合，准备开始作业。
步骤六：①②号进行车顶设备检修，③④号进行车下地沟检修。
步骤七：①确认②③④号供电前作业完毕。
步骤八：①②号断开
，降下受电弓，确认接地保护撤除，申请接触网供电。
图2 BC压力画面
三、一级检修作业程序及质量标准
进行车灯减光操作，确认功能良好；司机座椅状态良 好；踏下汽笛脚踏，汽笛工作正常；室内空调、电加热、 照明良好；各配电柜门及锁状态良好；开关、按钮齐全， 状态良好。室内玻璃无破损，各门状态良好；拉出刮雨器 开关并向右转动，刮雨器动作良好，喷水正常；雨刷的动 作无打滑，雨刷的橡胶无破损。
三、一级检修作业程序及质量标准
（2）车钩。密接钩及电气连接器下部连接状态良好，无异常。密接钩、缓冲器托板安装螺 栓无松动，如图1所示。
（3）制动装置。夹钳装置，配件齐全，状态良好，如图2所示。 增压缸安装螺栓无松动；悬吊部件无裂纹；管路无漏泄，如图3所示。
图1 电气连接器
图2 制动盘及制动夹钳装置
火灾报警开关外观良好，如图2所示。
三、一级检修作业程序及质量标准
3 照明灯具，各灯灯具外观及安装状态良好， 灯色一致，无熄灯。 4 空调装置空调装置工况良好，各出风口外 观无 异常、出风良好，如图所示。 5 配电柜，配电柜内各断路器、继电器、接 触器 、接线端子状态良好，阀门及短路开关位置正 确； 配电柜箱体无变形、破损，锁闭状态良好。 6 车内连接部，内风挡罩板、过渡板、扶手 外观 状态良好。
二、一级检修作业流程与作业步骤
（2）接触网供电后检修。 步骤九：①②号升起受电弓，合上 ，确认供电正常。 步骤十：①②号对司机室设备检修和车内设备检修；③④号对车体两侧检修。
步骤十一：作业完毕后，①②号在司机室断开
，降下受电弓；③④号撤
除安全号志。 步骤十二：①②③④号会合后共同到值班室，交还电钥匙及 IC 卡，报告作业
套和防护头盔。
如图所示。
2 作业前确认接触网断电，防护号志、 止轮
器、接地杆可靠插设。
3 作业时系好安全带；注意脚下，在 车顶
防滑部分行走，防止跌倒滑落。
三、一级检修作业程序及质量标准
3 车顶板、内外风挡。内、外风挡无变形破损，外观及安装状态良 好。内风挡连接部锁闭装置状态良好。 4 电缆接头、保护接地装置。特高压连接电缆接头外观及安装状态 良好
试验完毕后，将制动手柄置于拔取位；联络电话及车 内广播装置安装及性能良好，如图所示。
图 车内广播装置
三、一级检修作业程序及质量标准
6 侧门试验 1、7、0 号车，操作开门开关，确认车体外侧墙上 开门指示灯亮，在监控显示器上确认开门状态良好；操作关门开关，确 认车体外侧墙上关门指示灯熄灭，在监控显示器上确认关门状态良好。 7 运行故障检索，打开中央控制装置，按下检修键，统计故障并 处理 。
通常在一级检修作业中配备检修作业小组人员 4 名，
分别为①②③④号，自检自修。
1. 接触网供电前检查
1 接受作业计划；领主控钥匙及 IC 卡， 2 接触网断电；挂接地杆；插设安全号志；确认止 轮器
；升起受电弓 ；
放电。
3 ①② 号在车顶进行设备检修；
③④ 号在车下进行地沟检修。
（4）撤除接地杆；
复位；办理接触网供电；升
三、一级检修作业程序及质量标准
5 车轮及轮盘，踏面擦伤深度≤0.5 mm，连续碾擦长度≤70 mm；踏面剥离一处，长 度
≤20 mm，踏面剥离二处，长度≤10 mm；轮缘无缺损，磨耗不过限；轮盘螺栓安装牢固， 无 松动。盘面裂纹不过限。
6 制动夹钳装置及闸片，闸片外观状态良好，厚度符合规定（动车 > 4.5 mm，拖车 >
三、一级检修作业程序及质量标准
2. 车下地沟检查作业 （作业人员： ③④号）
安全注意事项： 1 入库后，制动盘、闸片可能 还处 于高温状态，因此不要用手直接触 摸 。 2 进行地沟检查作业时，应配 戴安 全帽。
作业程序及质量标准： （1）车底部。车体排障器底部、辅助排障器外观及 安装状态良好，如图所示。
10 电茶炉、饮水机 2、4、5、6、0 号车，安装牢固，作用良好，指示灯显示正常 。
11 餐饮区、吧台设备 5 号车，柜子各拉门外观状态及动作良好；冰箱、微波炉、 饮水 机、电茶炉等外观无异常，状态良好；冷藏柜、展示柜无破损、状态良好；餐桌、座 椅 无破损。
三、一级检修作业程序及质量标准
12 乘务室 7 号车，侧窗状态良好。气密 开关无损坏，作用良好；紧急制动按钮外观状态 良好；坐席安装牢固，无破损；监控显示器、播 音装置、联络电话齐全，状态良好。 13 行车备品，灭火器、信号旗、扩音器、 紧急 灯外观状态良好，定置存放，如图所示。 14 作业完毕后，转存 IC 卡数据，断开 VCB， 降下受电弓，拔出主控钥匙。办理接触网 供电 手续。
图1 齿轮箱
图3 牵引电机（安装部）
图2 挠性轴连接器
三、一级检修作业程序及质量标准
5 牵引装置。外观及安装状态良好。牵引座无裂纹。牵引杆橡胶节点无开裂、老化、 破损。橡胶挡无老化、变形、开裂、缺失。 6 转向架构架。转向架构架无裂纹。转向架排障器安装牢固，测量下部距轨面距离 5～7 mm，如图1所示。横向油压减振器外观状态良好，无漏油，安装不松动，如图 2 所示。 减 振器座无裂纹。 7 轮轴。轮轴外观状态良好，各部无裂纹。轮盘裂纹沿半径方向长度≤127 mm，轴盘 裂 纹沿半径方向长度≤70 mm。各部安装螺栓无松动。踏面清扫装置外观良好，安装无松动， 研磨块无偏磨、厚度≥13 mm。作业完毕后，断开 ；降下受电弓，撤除接地杆，准备转 入供 电后检查作业。
（7）灭火器、紧急破窗锤，配置齐 全，状态良好；灭火器定检不过期，压 力正常。
空调出风口
三、一级检修作业程序及质量标准
8 盥洗室 1、3、5、7 号车，全自动盥洗器（水嘴、洗手液、干燥风）动作正常状 态良好，无漏水；镜子、架子、拉帘等外观良好。 9 卫生间 1、3、5、7 号车，各设施外观良好，无漏水；感应冲水阀动作良好、紧 急呼 叫开关及照明灯状态良好；小便池自动清洗装置良好；扶手状态良好，安装牢固；婴 儿 床外观良好，安装牢固。
《动车组维护与检修》
✩精品课件合集
第X章第三XX章XX动车组维护
目录
CONTENTS
01 第一节 动车组一级检修 02 第二节 动车组二级检修 03 第三节 动车组临修、专项修 04 本章小结
01
第一节 动车组一级检修
动车组每次运用结束或累计运用一定时间后都需要进行例行的检查及保 养，这就是动车组的运用维修，或称为维护，目前动车组的一、二级维修。
情况，等待下次作业。
三、一级检修作业程序及质量标准 作业程序及质量标准：
（一）供电前检查作业
（1）放电作业。升起受电弓，按下
，确
1. 车顶设备检查作业（作业人员：①②号 认保护接地开关
闭合。
） 安全注意事项： 1 接触网供断电时应穿戴绝缘鞋、绝 缘手
（2）检查天线。1 号车、0 号车无线电天线和 7 号车 FM 信号天线无裂损、变形，外观及安装良好，
5.2 mm）；夹钳装置配件齐全，状态良好；悬吊部件无裂纹；踏面清扫装置状态良好，配件 齐全，悬吊部件无裂纹，研磨块厚度≥10 mm；增压缸油位正常，安装螺栓无松动，悬吊部 件 无裂纹，管路无漏泄，各部状态良好。
三、一级检修作业程序及质量标准
减振器
（7）空气弹簧及减振装置，空气 弹簧外观状态良好、无漏风，充风状态 下上盖与基准面间距为 160～270 mm ； 高度调整阀无漏风，调整杆无变形， 配 件无缺失；锁紧装置紧固，塞门正位 ， 管路无漏泄；抗蛇行油压减振器无 漏油 及外观状态良好，安装不松动，如 图 示所；减振器座无裂纹；橡胶套无破损， 卡子无松动。
三、一级检修作业程序及质量标准
图1 转向架排障器
图 2横向油压减振器
三、一级检修作业程序及质量标准
（二）供电后检查
1. 驾驶室检查作业 （作业人员：①②号） 1 作业准备。 2 无线电蓄电池（0 号车）。断开列车无线蓄 电池开 关。制动手柄 BV 接通时，驾驶台电压表的显示 电压应 为 87 V 以上。 3 供电。升起受电弓，合上 VCB，确认供电良好。 4 电源电压。在监控显示器上查看电源电压画面 ，稳压 电压为 AC（100±5）V，如图所示。
2. 检修作业路线图 （1）车顶作业路线（①②号作业流程）（见图）。
维修。
车顶作业路线
二、一级检修作业流程与作业步骤
（2）车内作业路线
（3）车下作业路线（③④ 号作业流程）
3. 作业步骤
（1）接触网供电前检修。 步骤一：①②③④号共同到值班室接受作业计划，掌握运行故障及维修重点，领取司机室
电钥匙及 IC 卡，检查检修工具后列队出发，在检查库等待动车组到达。
8 将制动手柄置于拔取位。转入车内设施检查作业。
三、一级检修作业程序及质量标准
图 1 车内信息显示装置
2. 上部设施检查作业 （作业人员： ①②号）
1 车，显 示正常
图 2 紧急、火灾报警开关
，如图1所示；各扶手安装牢固， 状态良好；垃圾箱外观状态良好。紧急、
（5）驾驶台设备 1、0 号车，牵引手柄、换向手柄无损伤、安装无松动；制 动
手柄锁机构作用良好，无损伤，安装无松动，如图1所示；
遮光板无损伤，作用良好；通电时，蓄电池充电电压为 （100±5）V；监控显示器外观状态及显示良好；进行制动 试验，查看监控显示器 BC 压力画面，在各挡位上制动控制 装置的 BC 压力符合规定，色标正常，如图2所示；
三、一级检修作业程序及质量标准
（4）轴箱及定位装置：轴箱油压减振器无漏油， 外观状态良好；减振器座无裂纹；轴箱弹簧无断裂， 橡胶护套无破损；轴箱外观状态良好，无漏油，螺栓 无松动。
轴箱盖、呼吸器、链配置齐全；传感器安装牢固， 接线无松动、破损；
轴箱定位装置外观状态良好，橡胶节点无开裂， 螺栓无松动，如图所示。