汽车人机交互的设计研究

调界面的重要信息，隐藏不必要的信息和视 觉装饰，减轻用户的认知负担。使用熟练的 设计元件、接口布局和操作。
2.2.3 互动性 清晰的交互控制外观符合用户的认知， 系统和任务状态通过视觉和听觉向用户提供 准确易识别的反馈，避免用户的因为不理解 引起的不安情绪。通过特效和过渡动画的使 整个操作流程成为一个连贯的整体，而不是 由断断续续的小的任务组成。 2.3 交互设计关键因素 2.3.1 视觉体验 根据诺曼的说法，可视性产生于合理使 用能量、信号、约束、映射、反馈这五个基 本的心理概念。从造型的角度出发，中控系 统的外观应具有科技感、品质感等特点，在 视觉效果上尽量降低对对驾驶员的视觉刺激， 使驾驶员将注意力集中在驾驶的任务中，所 以简洁、明确、整体的调整是必要的。相同 类别的功能的按钮应当被设计成相同的形状 和尺寸，放置相同的位置，使驾驶员形成一
缺点是只是在视觉体验进行创新，交互 方面特别是专门针对车机的环境创新不够彻 底。设计看起来是要迎合年轻人的喜好，但 整体的效果却比较消极。
2.2 交互设计策略 交互设计概念是英国设计师比尔·莫格 里奇在 1984 年的一次设计会议上率先提出 的。此外，唐纳德·诺曼的设计理论中也提 出了不同层面的设计目标产品交互设计策 略。本文设计的汽车人机交互界面，根据唐 纳德·诺曼的交互设计理论总结了以下交互 设计策略： 2.2.1 便利性 单指单击和简单的手势操作，可以提高 操作效率。只要进行点击、拖动等操作就能 完成满足用户的大部分操作任务。语音控制 是在特定情况下的辅助交互方式。 2.2.2 简洁性 简化任务过程，改善页面信息的识别。 重要的信息和主要的操作区域，在驾驶员侧， 减少驾驶场景的操作负担。根据不同场景强
关键词：用户体验 HMI 设计 仪表设计
Design and Research of Automobile Human-Computer Interaction
Ren Changwei
A b s t r a c t ：The human-machine interface （HMI） of automobile is the medium of interaction between people and cars. Its ease of use is affected by people, vehicles, environment and other complex situations. In the development of automobile industry, the advanced technology is continuously integrated, the intelligent degree of automobile is improving constantly, and the HMI of automobile has changed greatly. From the perspective of in car interaction, multi-channel user interface will be the core of future interaction design. Based on this, this paper studies the related factors of automobile HMI from dashboard, central console and gesture design in order to provide effective guidance and theoretical support for design practice.
Key words：user experience, HMI design, meter design
1 引言
随着计算机技术和网络技术在运输领域 的广泛应用以及车载技术的不断发展，汽车 的内部空间，人机界面操作和交互过程正在 发生革命性的变化。目前，汽车内饰信息模 型正从单一的车辆状态信息模型向复杂的信 息系统逐步进化。通过提供高质量的产品来 提高自有品牌的企业形象一直是努力和探索 的方向，改善汽车产品使用过程中的用户体 验是该项目的重要方面。
110 AUTO TIME
Copyright©博看网 . All Rights Reserved.
AUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计
时代汽车
定的肌肉记忆，无需再依靠视觉找寻控件， 分散驾驶的注意力。不同类型的功能的按钮 被设计成不同的形状和尺寸，并有引导性地 将主要任务与次要任务进行区别，以达到主 要任务快速识别并进行处理的目的。以控制 面板的设计为例，功能键主要包括音量键、 数字选择键、信号切源键、HOME 键及快捷 键等，每类按键应根据功能归到不同的组别， 根据任务的操作频繁度进行按钮样式和大小 的设计，使用户可以应很容易地识别并执行 操作。
2 汽车人机交互设计分析
2.1 研究对象 如奥迪 A8 的中控框架布局，左侧快捷菜 单可以在任何界面进行应用的切换，右侧应 用菜单通过左右滑动进行切换。应用菜单的 构造比以前更明确了，图标采用易懂的拟物 风格，结合奥迪的品牌元素，增加图标的整 体设计感。交互反馈模式添加设计亮点，例如， 如果不按下画面的图标而触摸的话，图标就 会以微动画的形式显示。增加乐趣。
AUTOMOBILE DESIGN | 汽车பைடு நூலகம்计
汽车人机交互的设计研究
任昌玮 泛亚汽车技术中心有限公司 上海市 201206
摘 要：汽 车的人机界面是人与汽车之间相互作用的媒介。它的易用性受到人、车、环境等多种复杂情况的影 响。在汽车产业的发展中，先进的技术不断集成，汽车的智能程度不断改善，汽车的人机界面发生了 巨大的变化。从车内交互的角度来看，多通道用户界面将是未来交互设计的核心。基于此本文从仪表盘、 中控台以及手势设计等三个方面对汽车人机交互界面进行设计研究。以期能够为设计实践提供有效指 导和理论支撑。