码头铺施工方案

常德码头铺桥梁改造加固工程
施工组织设计
一、工程概况
1、工程名称：湖南省常德市X007线码头铺桥和S302线淡东渠桥拆除重建工程第一合同段X007线码头铺桥拆除重建工程。

2、本标段施工地点：澧县码头铺镇
3、主要工程量：
拆除工程：拆除原三孔跨径10M，宽6.1M的石拱桥。

新建桥梁上部结构：2孔16m混凝土简支空心板梁桥，共14块板梁。

新建桥梁下部结构:3个扩大基础、两个重力式U桥台、两根盖梁柱式墩。

4、生产交通、施工用电、用水条件：
4.1、施工区外围的交通便利，施工设备和材料运输方便。

施工区内因跨溪修建，在保证施工需要的同时还要保证所在集镇行人通行，因此必须在溪流内修建一条临时通行便道。

4.2、项目区内基本都架设农村电力线路，能保障施工用电。

4.3、因该项目地处平原地区，临近洞庭湖区，所以水源充沛，就地采用机械水泵取水，确保施工用水。

二、施工部署
1、在施工过程中，我们将遵循以下原则:
1.1、统筹安排、突出重点、确保合同工期。

1.2、尽可能地采用新技术、新工艺，按科学规律合理安排施工程序。

1.3、合理使用人力、物力、财力，组织好交叉、流水作业，减少施工干扰。

1.4、科学安排施工项目的次序，增加有效的施工作业工期，保证施工连续、均衡地进行。

1.5、扩大机械化施工范围，提高施工的机械化程度。

1.6、加强施工组织管理，采用先进的施工技术和施工管理方法。

1.7、因地制宜，优化施工布置，降低临时设施的费用，减少施工临时占地面积。

1.8、加强施工现场的环保管理，优化施工环境。

1.9、加强安全、文明施工管理，确保安全文明施工现场。

2、工程施工组织机构
2.1、项目施工管理机构
2、各职能部门主要人员配置及施工管理职责
项目部任命建造师王振湘为项目经理，彭正华为项目总工程师，项目经理负责整个项目的决策与管理工作，项目总工程师协助项目经理管理施工现场全面的经常性的管理工作，负责进度、质量、安全、合同履行及各部门管理等事项，项目部下设管理部门：计划财务部、工程技术部、质量保证部、安全环保部、设备物资部、办公室、环境协调部。

主要人员配置安排：
项目经理：王振湘
总工程师：彭正华
安全负责人：欧阳宪银
桥梁工程师：肖平安
测量工程师：陈勇
质检工程师: 肖平安（兼）
实验员：熊立
财务负责人：欧阳永健
设备物资负责人：李子刚
2.3、专业施工队的设置
为提高整体生产效率和各种设备利用率，充分发挥各生产力要素的效率，结合本工程特点，设置以下专业施工班组：
施工测量班组：负责施工中各项目测量工作及测量控制、复核工作，并及时将测量资料汇总报验，配合协助技术部工作。

钢筋施工队班组：负责各种型号的钢筋制作、安装等工作。

模板施工队班组：负责各类模板的制作、安装等工作。

混凝土施工队班组：负责各类砼原材料备料、上料、运输、振捣、养护等工作。

预制施工队班组：负责空心板梁的预制和安装等工作
砌体砌块施工队班组：负责各类砌块砌体的安装维护工作。

辅助施工队班组：负责临时工程的各种调配、辅助配合各施工队顺利进行施工。

2.4、各施工管理部门的协调
为顺利协调各级组织和专业工种之间的关系，使之成为能提供有效质量和质量监督的有机整体，各部门必须统筹安排、统一协调。

施工过程中，严格按照施工队质检员→质量保证部质检工程师→技术负责人分级负责制，实行三检制度，层层把关进行验收，各部门间由现场负责人本着一切从质量，一切服从工序原则，统一协调部署。

施工队伍严格执行工程部的施工作业计划，按期按量完成施工任务，确保工程质量、进度，主动接受业主监理单位的检查监督。

3、施工目标
3.1 质量目标
按国家规定的施工规范和质量标准施工，工程质量必须符合工程设计和现行施工验收规范要求，工程竣工时必须达到合格工程标准，争创优良工程。

3.2 工期目标
综合考虑该工程的工程量和我公司对类似工程的丰富施工经验和施工承诺，确保该工程在 4个月的工程日历天竣工交验。

3.3安全生产目标
无重伤以上人身伤亡事故，无重大及重大以上交通事故、设备事故、火灾事故，控制一般事故。

3.4文明施工目标
实行现场标准化管理和创“双文明工地活动”，施工现场和临时设施整洁、美观、卫生，施工过程有序、低噪、无尘，保护和改善生活环境，防止施工污染和扰民，保证施工现场附近居民和施工人员的身心健康，创建常德市文明施工、环境保护标准化施工现场。

3.5服务目标
在施工过程中，满足业主对工程建设提出的各种合理要求，在保修使用过程中，选派专业施工人员组成维护队，为用户提供满意服务。

三、施工总体安排
A、施工准备
1）、进场前期准备工作
1.1、驻地建设
a、因本项目施工范围广且临近居民区及集镇范围，因此项目部不另修建相关临时设施，就近租用集镇私人住所作为项目指挥部，且利用原道路空心板梁的预制加工，租用附近预制场的场地作为混凝土搅拌场场地。

b、施工设备、材料及劳动力的进场组织
项目部于8月10日前及时解决施工设备、材料及劳动力进场，确保本工程施工资源按计划调入。

所有投入本工程的施工机械设备均按计划要求调配或租用，根据工程施
工进度计划的材料需求进行组织，调配进场。

1.2、杆线、管网拆除
联系电力、电信、自来水等部门，将施工区域内的杆线和管网全部移除到施工区域外，以保证施工的安全。

1.3、现场布局设置
钢筋、水泥、沙石材料堆场、拌合站、预制场的位置布置。

见后附图：施工现场布置图。

1.4、现场控制测量
建立测量局域网，并进行导线复测。

1.5、施工图纸的复核与计算
认真对全套图纸进行复核和查阅。

2）、前期施工测量
项目部于8月20日前将施工测量控制网资料及拟采用的工程施工测量人员和仪器设备报总监理批准，并依据监理人提供的经双方校测的基准点为基准，按照国家测绘标准和本工程要求的精度派遣有资格的技术熟练的测量员对施工段时行测量放线，做好测量成果的保护，打好控制桩，减少累计误差，测量工作完成后及时搞好成果整理，报监理人审批。

在施工过程中随时校核高程、长度、宽度、厚度等控制指标，对控制桩派专人进行检查和维护，防止人为损坏。

B、主体工程施工安排
本工程施工区域集中，主要分为两大部分进行施工，先为旧桥梁拆除施工，后为新桥梁修建施工。

C、主要项目施工顺序和施工方法：
1)、施工顺序
通过现场踏看，依据本项目的实际情况，项目部采取了施工便道修建———旧桥拆除——扩大基础施工——承台、墩柱施工——板梁安装——桥面铺装及附属工程施工——临时便道及设施拆除与恢复施工的主要施工顺序，另在旧桥拆除的同时进行混凝土搅拌场和预制场的临建设施建设施工，板梁的预制施工根据施工进度要求同步进行预制施工，存梁期计划按30天控制。

2)、施工方法
1、施工与通行便道的修建施工
我们计划沿桥梁上游修建一条人员通行便道，保证集镇人员的日常通行，在桥梁下游修建一条施工便道，以利于施工所需混凝土、成品钢筋、模板等材料及施工机具的运输和调动，确保施工进度。

施工便道的修筑以最大限度不影响附近居民的生活为原则。

本工程施工便道的修筑综合考虑工期、工程材料和设备的进出场等，故对施工便道的修筑要求较高，具体修筑方案为：面宽5m，高度2米，在便道内预埋1排Φ1.5米的涵管用于排水，保证溪流流水畅通。

填筑完成后用重型设备进行碾压密实，充分保证施工设备的正常通行。

2、旧桥拆除与清理施工
旧桥为三孔石拱桥，安全拆除是本工程的难点和重点。

根据石拱桥的受力特点和安全原则的要求，我们制定了机械拆除的施工方案，具体如下：
2.1拆除顺序
先两头石拱----后中间石拱----清理
2.2设备投入
两头拆除用320型挖机炮机进行破坏拆除，设备停放在桥头安全位置，停放位置保证不塌方，不垮塌。

两头拆除垮塌后，若中间桥墩还没垮塌，则在桥梁的一头搭设一机械停放平台，平台高度要超过石拱墩柱高度，然后继续用炮机进行拆除。

2.3清理施工
在石拱桥完全垮塌后，用挖机进行渣料的清理。

清理出来的渣料运输到指定的堆放场所。

3、新修桥梁施工
主要施工顺序安排
基础施工（2#台—1#墩—0#台）--桥台、墩柱（2#台—0#台—1#墩）--梁板安装（0#台-1#墩—1#墩-2#台）--桥面铺装—附属工程
3.1、新修桥梁主要分部分项工程的规范要求和注意事项
3.1.1、钢筋工程
3.1.1.1钢筋试验
钢筋进场前必须检查出厂质量证明书，对钢筋作全面试验检查，严把质量关。

试验内容：拉力试验、冷弯试验等机械性能试验和焊接试验，并应分批取样，每批重量为20吨。

不足20吨者作为一批试验，每批钢筋取三根，每根取三段，再从每一根中取一段组成一组试件，分别做拉伸、冷弯和可焊性试验。

3.1.1.2钢筋的保管
钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫块或其他支承，使钢筋离地不小于30cm，上设料棚覆盖，不同规格等级分别堆放
并设立标识，且避免同酸、盐、油类物品一起堆放，以免污染。

3.1.1.3钢筋加工及连接
3.1.1.3.1本工程钢筋连接根据工程部位和施工情况拟采用焊接连接、绑扎连接等不同的连接方式。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置内力较小处，并错开布置；对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度；对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率要符合下表规定。

对于绑扎接头也应符合下表之规定：
3.1.1.3.2钢筋在加工场统一加工。

钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。

钢筋调直时，直径小于10mm的圆盘钢筋用调直机，直径在10mm 以上的钢筋人工调直。

钢筋应使用合格材料，使用前按规定进行抽检。

钢筋表面应洁净、无油渍、漆皮、鳞锈等污垢。

钢筋应平直、无局部弯折。

3.1.1.3.3绑扎接头施工
绑扎接头，除图纸所示或工程师同意，一般不宜采用。

绑扎搭接长度不小于规范规定。

在受拉区，光圆钢筋设180度弯钩，带肋钢筋不设弯钩。

直径不大于12mm的受压I级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度应不小于钢筋直径的35倍。

搭接部分在三处绑扎，即中间及两端，采用直径0.7～1.6毫米的软退火铁丝。

3.1.1.3.4电弧焊焊接钢筋
钢筋纵向接头采用电弧焊或绑扎受力钢筋，对于受力钢筋连接宜采用焊接。

钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

焊工必须持考试合格证上岗。

钢筋接头采用搭接时，宜采用双面焊接，双面焊接有困难时，可采用单面焊接。

焊接接头采用电弧焊，用于电弧焊的焊条Ⅰ级钢筋用T422，HRB335钢筋为T502、T506。

焊缝长度、宽度、厚度应按图纸或规范要求，构件的电弧焊接头符合规范规定。

两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。

钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积。

帮条长度，如用双面焊缝不小于5d，如用单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。

焊接接头焊缝表面应平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。

接头处不得有裂
纹。

咬边深度，气孔深度、夹渣的数量和大小以及接头偏差不得超过下表所规定的数值。

凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书和试验报告单。

焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行规范的规定。

各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

钢筋搭接电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值：
3.1.1.4钢筋的安装、支承及固定
3.1.1.
4.1安装钢筋时，位置应准确，为保证底模与钢筋之间有一定厚度的保护层，在钢筋下面垫塑料垫块，并与底层钢筋固定牢固，以免浇筑混凝土时发生移动。

钢筋与侧模之间的净距离按设计图中应有的保护层尺寸，用垫块控制，但配置在同一截面内的混凝土块要相互错开，以免把混凝土受拉区域截断，垫块间的距离采用0.7～1m。

3.1.1.
4.2钢筋加工及安装质量检验标准
3.1.1.
4.2.1基本要求
a、钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。

b、冷拉钢筋的机械性能符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。

c、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。

3.1.1.
4.2.2检查项目钢筋加工及安装检查项目表：
a、钢筋表面无铁锈及焊渣。

b、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。

3.1.2模板工程
3.1.2.1模板一般使用定型钢模，在厂家定做，具有一定的强度和刚度。

桥梁墩柱、系梁、盖梁和预制梁、防撞护栏等结构物的模板应采用拼装式整体新钢模，钢板厚度不小于6mm，并应保证模板的局部和整体强度与刚度。

桥台模板视桥台形式可采用钢板、木板或其它形式的模板（砼外露部分必须使用钢模），但原则上应采用大块模板（每块模板的面积不小于1.2m2），以期减少因模板接缝多易泥浆所产生的砼外观缺陷。

3.1.2.2承包人应加强对模板的施工设计和配置工作，不得使用小块或“非标”模板。

3.1.2.3为了使构筑物混凝土达到内坚外美的清水效果，模板的接缝及外型尺寸非常重要，模板接缝用密封条嵌塞，用磨光机打磨，防止漏浆，模
板表面涂刷监理工程师批准的脱模剂。

3.1.2.4模板支撑和脚手架的设计必须经监理工程师批准。

为保证结构尺寸准确，支架应按要求预留施工拱度。

使结构板底挠度控制在指定范围内。

3.1.2.5承包人应根据具体情况科学掌握砼的拆模时间，特别是冬天要严防拆模时间（不小于24小时），控制不当将造成结构物缺边、掉角、粘模等外观缺陷。

模板拆除24小时前报监理工程师批准。

不承重侧模在混凝土强度能保证在拆模时混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，但混凝土强度须达到1.2Mpa；承重模板支架，如盖梁的支架及底模拆除，应遵照设计要求。

3.1.2.6承包人应加强对模板的去污、除锈、防锈等緃保养。

模板应编号清楚，堆放有序，避免移运和存放过程中受损变形
3.1.2.7承包人必须购买和使用经实践证明效果良好的砼专用脱模剂，严禁使用废机油及其混合物等作为脱模剂，保证砼结构物外观色泽良好。

3.1.2.8预制梁的模板采用整体钢模、钢板厚度不小于6mm。

模板必须设计合理并由专业工厂进行加工生产。

承包人应指派专人负责对模板的加工质量进行中间检验，加工完成后出厂前应在厂家进行试拼和交工检验，确保其结构强度、刚度、材质、平整度、光洁度、连接件和各部尺寸符合设计要求。

3.1.2.9经长途运输抵工地模板，模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效措施确保装卸和运输过程中模板不受损和变形。

3.1.2.10承包人应加强模板使用过程中的维修保养。

每次拆模后将其安放平稳，指派专人负责除锈去污和上油，之后用防雨布覆盖，防雨防尘和防锈。

3.1.2.11模板安装后梁体砼浇筑前，承包人和监理工程师应按有关规范
要求进行模板安装质量的检查，尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响梁体质量。

3.1.2.12梁板钢筋保护层应推广使用专用塑料垫块，其形状以马鞍形较
好。

模板制作允许偏差：
3.1.3混凝土工程
3.1.3.1混凝土的拌合
必须按照经监理工程师已批准的混凝土配合比施工，使用强制式混凝土拌和机。

3.1.3.2混凝土的运输
混凝土采用汽车式混凝土罐车运输，混凝土从搅拌机出机后，在30分钟
内送到最终位置。

3.1.3.3混凝土的浇筑
3.1.3.3.1.混凝土浇筑应连续进行，中间间断时间不得超过2小时，并有备用设备,混凝土浇筑宜分段分层进行，分层厚度不大于30cm。

3.1.3.3.2.混凝土拌制和浇筑时，应对其组成材料的外观及配料、拌制、和易性（坍落度等）进行检查，混凝土的坍落度应控制在监理工程师批准范围之内；每车至少1次，并按要求制取混凝土试件。

3.1.3.3.3混凝土按一定厚度、顺序和方向自下而上水平地分层浇筑，在下层混凝土初凝前，浇完上层混凝土。

上下层同时浇筑时，上层的前端距先浇筑的下层的前端距离保持在1.5m以上，在倾斜面上浇筑混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。

混凝土分层浇筑厚度不得超过30cm。

混凝土浇筑要连续，如因故必须间断时，间断时间不超过混凝土初凝时间，并经工程师认可。

3.1.3.3.4混凝土由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时采用导管或溜槽。

导管或溜槽保持干净，使用过程要避免混凝土发生离析。

3.1.3.3.5浇筑混凝土作业过程中应随时检查预埋件（螺栓、锚固筋及锚垫板等）位置，如有任何位移及时校正。

3.1.3.3.6混凝土初凝之后，模板不得受振动，伸出的钢筋不得承受外力。

3.1.3.4混凝土的振捣
所采用的振捣器有两种:平板式和插入式。

采用插入式振捣棒振动，振捣原则：先外后内、快插慢拔。

振捣器要垂直地插入混凝土内，与模板应保持
50mm~100mm的距离；并要插至前一层混凝土5～10cm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进时避免振捣棒碰撞模板、钢筋及预埋件。

插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。

表面振捣器移位间距，应使振捣器平板能覆盖已振实部分10cm左右，不能在模板内用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以免引起离析。

每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。

为更好地消除砼表面气泡，可采用橡胶锤在模板外侧轻轻敲击。

混凝土捣实后1.5小时到24小时之内不得受到振动。

在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。

继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

特别是砼顶部，经常出现砂面现象，为消除此通病，除清除表面浮浆外，还应用海绵将砼表面泌水吸附，或洒一些水泥。

避免砼初凝收缩后，多余水沿模板表面下流带走砼表面浆体。

砼施工时，应及时将溅到模板表面已干硬的水泥浆清除(特别是夏季气温较高时)，防止出现鱼鳞斑。

浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现松动、变形、移位时，应及时处理。

由试验人员对入模砼进行严格控制，不合格严禁使用。

3.1.3.5混凝土的养生
（1）混凝土浇筑完成后，立即对混凝土进行养生，养生期最少保持7天。

预应力混凝土养生期延长至施加预应力完成为止。

（2）混凝土养生由专人负责，采用洒水、缠裹塑料布或土工布养生的方法。

3.1.3.6混凝土耐久性及养护维修措施
3.1.3.6.1耐久性措施
混凝土结构耐久性的主要措施为：配制耐久性混凝土、施工中加强裂缝控制和养护。

配制耐久性混凝土应严格控制混凝土各组成成份质量。

选用低水化热、含碱量偏低、品质稳定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，避免使用早强水泥和高C3A（铝酸三钙）含量的水泥；使用优质粉煤灰、矿渣等矿物掺和料或复合矿物掺和料；优先选用吸水率低、线胀系数小的骨料，尽量采用碎石，骨料最大粒径宜小，应特别重视混凝土骨料的级配合理、粒形良好，并保持洁净；限制单方混凝土中胶凝材料的用量；在正式施工前的混凝土试配中，应进行混凝土和胶凝材料抗裂性能的对比试验，并择优选择抗烈性良好的混凝土原材料和配比。

施工过程中应加强对混凝土结构的裂缝控制。

当结构分层浇筑或分段浇筑时，层间应按照施工缝处理，加强混凝土结合；对新老混凝土连接部，应涂抹界面剂后再浇筑混凝土，并在混凝土表层进行局部防水处理。

应重视结构表层钢筋网和预应力管道四周定位钢筋的设置。

按相关规定严格控制钢筋混凝土构件的钢筋保护层厚度、预应力管道的保护层厚度的准确性。

大体积混凝土如承台等，除采用相应的降低水化热措施外，还应该在混凝土表面设置防裂钢筋网。

3.1.3.6.2养护维修措施
（1）施工和建立单位应各自委派专人负责记录混凝土运送到工地的时间和出机坍落度、浇筑时间和浇筑时的坍落度、浇筑时气温与混凝土浇筑温度、施工缝的划分、混凝土浇筑高度的控制以及混凝土的养护方式和养护过程，包括养护开始时间、混凝土养护中的表面温度与降温速率、拆模时间与拆模时气温等。

如果出现裂缝，要记录裂缝出现的时间、部位、尺寸和处理等情况。

（2）结构表层混凝土的耐久性质量在很大程度上取决于施工养护过程中的湿度和温度控制。

暴露与大气中的新浇混凝土表面应及时浇水或覆盖湿麻袋、湿棉毡等进行养护。

如条件许可，应尽可能采用蓄水或洒水养护，但在混凝土发热阶段最好采用喷雾养护，避免混凝土表面温度产生骤然变化。

当采用塑料薄膜或喷涂养护膜时，应确保薄膜搭接处的密封。

此外，还应保证模板连接缝处不至于失水干燥。

水养护或湿养护在整个养护期内不得间断，养护应符合《水泥混凝土养护剂》JC901—2002的要求。

（3）在施工浇筑大面积构件时应尽量减少暴露的工作面，浇筑后应立即用塑料薄膜紧密覆盖（与混凝土表面之间不应留有空隙）防止表面水分蒸发，待进行搓抹表面工序时可卷起塑料薄膜并再次覆盖，终凝后可撤除薄膜进行水养护。

（4）现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间，在整个潮湿养护过程中，应根据混凝土温度与气温的差别及变化，及时采取措施，控制混凝土的升温和降温速率。

养护水应符合混凝土拌和水的标准。

当新浇的结构构件有可能接触流动水时应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的直接冲。