查勘定损流程8：-材料、工时费的核定

后叶子板 200±80 300±100 300±120 300±130 380±150 550±180 600±200
后盖 立柱
300±80 300±100 400±120 500±130 600±150 750±150 850±180
30-50
50-100 50-150 50-150 50-150 50-200 150-200
拆装前翼子板
20--50
拆装前盖
20--50
拆装车门
换总成 含附件拆装
20--50 120
拆装后翼子板
200--500
拆装行李箱盖
20---50
更换行李箱后围板
100--200
更换车顶
小型客车 面包车
150--400 300--500
更换前纵梁
100--300条
螺丝连接
30
拆装龙门架
纤维
100
焊接
120
全车
1800±500 2400±600 2800±650 4500±750 5500±800 7000±9200±80 250±100 300±150 350±130 400±150 650±180 750±200
前叶子板 120±80 150±100 200±120 300±150 400±150 550±180 750±200
1.材料费的确定
配件及工时定价原则（材料费=外购配件费+ 自制配件费+辅助材料费）
（1）原则上按照车辆承修地，购置其适用配件的最 低价格为标准，其上限不得超过系统内规定的配 件价格；
（2）涉及车辆的安全系统、行驶转及向系统的配件， 其价格可按照市场上OEM配件价格确定。
是指非原厂家生产 ，指认其他厂家为 其量身定做的产品
自 制 高 尔 涡 轮 配 件
辅 助 材 料
（3）材料费标准
在汽车维修中，材料费常常占了维修费用较大的比例， 如何判断修理厂材料费是否合理呢？有以下两种方法：
①查询法
目前大部分车型的零件价格都能在相关网站上查询到。
②比较法
大部分4S店都会将主要零部件的最终用户价公示出来， 这个价格可以作为你预估材料费的参考。在预估材料费时， 要特别注意原厂配件、副厂配件和修复配件的价格差异是 很大的，国家的相关法规明确规定，修理厂对原厂配件、 副厂配件和修复配件要分别标识，明码标价，如果修理厂 告诉你使用的是原厂配件，你有权要求修理厂在开具结算 清单时注明。
按照维修项目定价 的方式计算维修费。 维修工时还包含了 接待时间、诊断时 间、领料时间、试 车时间和结算时间 等。
维修项目定价
承保时未进行“指定修理厂”加费的 车辆，原则上不适用4S 店价格。与4S 店建立全面合作协议的或特殊情况下 的2年以内新车，当客户强烈要求进站 （4S店）修理的，可适当参照与合作 4S店协商后的价格和工时定损。
任务8：材料、工时费的核定
学习任务：材料、工时费的核定 学习目标：
1.掌握材料费和工时费确定的基本原则和方法； 2.明确稀有车型的定损过程。 教学重点：材料费的确定 教学难点：工时费的确定 教学条件: 定损软件、真实（或模拟）事故现场或 事故车图片、多媒体 教学学时: 8学时
【案情】雪佛兰柯西嘉被撞事故
事故查勘
现 场 照 片
事故发生后双方事主拨打了110事故民警很快赶到，为了 尽快疏通道路而将双方车辆移至附近停车场内。随后事主 又与保险公司取得了联系，并简单介绍了事故情况，并要 求定损人员转天到停车场进行车辆定损以及确定赔偿金额。
事故发生的第二天上 午10：03定损人员 到达位于军粮城滨瑕 路上的停车场，因为 已经不是事故现场， 因此，定损人员还是 要询问事故原因以及 经过。
备 注： 1、全车喷漆如为金属漆可增加10－15%； 2、综合修理厂原则上不允许上浮，特约维修 站可适当上浮，最高不超过上限，资质较差的修 理厂应适当下调； 3、全车外部共分为13幅：前、后杠，四个门， 前、后盖，四个翼子板，车顶； 4、两幅喷漆的，按总费用的95%计算，三幅 喷漆按90%，四幅喷漆按85%，五幅喷漆按80%，六 幅喷漆按75%，七幅及以上按70%计算； 5、面包车及商务车侧围可按轿车2.5倍车门 计算，车顶按轿车2倍车顶计算。
事故定损：
后尾灯总成受损需更换
后挡风玻璃受损需更换
后备箱盖发生严重变形
后视镜受损需更换
实操演练
06雅阁2.4，车身右侧下部被矮石桩刮花,轻微变形
请大家按照刚才所学内容，对这台车辆进行合理的估时
实操演练
答案
6－7小时
钣金施工时间：轻微刮伤，只有拆装项目， －－ －－－－－－－约1小时 喷漆施工时间：所有5个局部板块整合后的面积大 －－－－－－－约为1.5整板面，即5.5小时
备 注：
1.工时费范围是指车价在15-40万左右的事故 车相对应零配件的修理工费范围。 40万以上车型 修理工时费可适当上浮20％左右；15万以下车型 修理工时费可适当下浮20％左右。
2.非上表所列零配件，视损坏程度，可参照该 零配件价格的20%-50%核定修理工时费。
3.元宝梁、前纵梁、车架、大梁修复，可增加 发动机吊装费400-600元。但每次事故修复中只允 许使用一次。
工时定价以分公司下发的《工时费标 准》执行。
各类工时费定损原则
（1）钣金类工时费定损原则
A、一般车型：按损坏程度及损坏面积，并结 合修复部位的难易程度来核定修理工费。
B、特殊车型：价值较高的车型或老旧车型， 当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时，可以 与客户和修理厂协商，修理工时费可按该配件价 格的20%∽50%核定。
机盖
350±80 375±100 450±120 500±130 600±150 750±150 850±180
车顶
300±80 350±100 450±120 500±130 600±150 750±150 850±180
车门
300±80 350±100 400±120 450±130 480±150 550±150 750±150
钣
金
名称
损失程度
工时费范围
工
轻度
时
前后保险杠
中度
费 标
前后保险杠内杠
严重 轻度 中度
准
轻度
40－80 80－150 150－200 40－80 80－100 40－80
一
前叶子板
中度
80－150
览
严重
150－200
表
前纵梁
轻度
150－400
轻度
40－80
后叶子板
中度
100－150
严重
150－200
【案情分析】
柯西嘉属于比较稀少的车型，货车司机也知道此次事故 要赔偿的金额不会太少，只是希望能和对方能协商好赔偿 金。
定损人员了解了整个经过后，开始察看损害情况很严重 的柯西嘉，尾部已经被挤进去大部分，车体其它部位也都 有损伤，想象的出来当时货车在没有减速而且车上有货的 情况下撞击到柯西嘉的力量是相当巨大的。由于肇事货车 只有第三者责任险，因此对货车的察看也只是核对双方车 辆的事故面是否吻合，以便确定事故真假。
（6）水浸车清洗、烘干工时费： 水浸车清洗、烘干工时费一览表
I
II
III
机械座椅
80
100
150
电动座椅
座椅拆装 （电动）
前座 后座
50/张 75
全车机械座椅拆装
100
全车内饰拆装
≤400
40万以上 上浮30－50％
80/张 120
≤600
备 注：
1.一般原则：按照拆装的难易程度及工艺的 复杂程度核定工时费。
2.单独拆装单个零件按单件计算人工。 3.拆装某一零件必须先拆掉其他零件，则需 要考虑辅助拆装的工费。 4.拆装机械零件和电器零件，需要适当考虑 拆装后的调试或测试费用。 5.拆装覆盖件及装饰件，一般不考虑其他工 时费。
1000 1500 2500 ——
—— 2500 3000 4500
备 注：
1、发动机换中缸时，涉及换气门的加200元工时 费；
2、非电喷发动机的工时费在表中的基础上下调 20%；
（5）拆装类工时费核定原则
常见拆装工时一览表 档次
15万以下
15万—40万
项目
拆装前、后保险杠
10--50
上浮10－30％
任务：材料、工时费的确定
2007年11月20日，一辆平头货车在没有减速的情况下 追尾了一辆雪佛兰柯西嘉，将三厢车直接变成了两厢车， 损坏程度相当严重，索性没有人员伤亡。 事故地点在外环线10 号桥上，众多的载货卡车 往返于外环线也使得事故 频繁发生。本起事故就是 发生在这里，载货的平头 卡车从后方将一辆雪佛兰 柯西嘉撞的“伤势严重”， 并且被撞的柯西嘉属于外 地车辆。
（2）漆工类工时费定损原则
A、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及 油漆人工费之总和。
B、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费 核定时可按10－20%比例上浮。
C、大型客车按单位面积核定工费。 D、轿车及小型客车按幅（每车13幅）核定工时 费。
漆工工时费标准一览表
车价 部位
7万以下
7－12万 12－15万 15－30万 30－50万 50－80万 80万以上
对于保修而言，因为工时费用是不需要用户承担 的，因此重点在于通过零部件手册或EPC系统确认对 应项目的FRT工时。即：
『100元』×『FRT工时』＝保修工时费
维修成本构成
维修成本=材料费+修理工时费+其他费用 材料费=外购配件费+自制配件费+辅助材料费 修理工时费=定额工时×工时单价 工时单价=基本工时单价×车型系数 基本工时单价与修理厂的类别有关 其他费用=外加工费+材料管理费
（3）电工工时费 电工工时费标准一览表
项目
档次 15万以下 （基础值）
15万—40万
40万以上
检修冷气 加 制冷剂
普通 环保
电脑解码
仪表台拆装 检修安全气囊SRS
（含写码）
检修ABS
≤200
120 150 150
300~400
200 200
500 450~550
300
备 注： 1、双空调的面包车可增加50元制冷剂费；
6.检修ABS，需确认维修方法，一般拆车轮30元/轮。 7.检修线路或电器元件另外计算拆装费。 8.拆装座椅如含侧气囊，工时费用可适当增加。 9.拆装方向机工时应按照车型调整。 10.吊装发动机的，应计算发动机吊装费。 11.当更换项目较多时（≥10项），可以按30-50元/
项统一计算总拆装费用。
车门
轻度 中度
40－100 100－180
严重
180－250
裙边
轻度
50－100
裙边 前后围 元宝梁
车顶 发动机盖 行李箱盖 车架校正
大梁校正
轻度 中度 严重 轻度 中度 严重 轻度 轻度 中度 严重 轻度 中度 严重 轻度 中度 严重 轻度 中度 严重 轻度 中度 严重
50－100 100－150 150－200 50－100 100－150 150－200 200－300 80－150 150－200 200－300 50－200 200－300 300－400 50－200 200－300 300－400 500－1000 1000－2000 2000－3000 100－1000 1000－1500 1500－2000
8：材料、工时费的核定
本次教 学任务
新任务导入 任务7：事故车维修方案确定
能修不换 能局部修 不整体修 能换零件 不换总成
定损基本原则
修 与 换
报废
准准 确确 掌确 握定 换工 件时 价费 格用
挡风玻璃破裂需更换、 叶子板变形需钣金修复
刹车油壶、雨刮连杆、前大灯已 经无法正常使用需更换、
水箱、空调电子扇已经无 法正常使用需更换
1小时+5.5小时=6.5小时
判断工艺依据：
1.车身颜色YR-538M（沙漠雾）为高银粉含量金属漆，不适 合局部修补；
2. 损伤部位位于车身“C”区，适合局部修补。
结合该车的损伤程度为轻微刮伤，且有门防撞饰条进行 驳口掩盖，可以选择局部修补。
修补工艺流程
喷涂工作量与工时对应表
维修工时费
保修工时费
保险公司材料价格执行信息 库
价格浮动比例
采购材料来源
原车材料状况
（4）材料价格确定方法
①依据维修项目人工确定
②使用定损软件
练习：使用软件确定事故材料费
在软件中选择配件清单
依次选择配件,并确定价格浮动标准
生成车损询价表
2.工时费的确定
工时费计算
工时单价X工时定额
修理厂一般计算方法
2、当事故涉及ABS、变速箱电脑、发动机电脑、气 囊电脑、音响受损时方可给电脑解码费；电脑解码费 与单项解码费不可同时使用。
（4）机修工时费： 机修工时费标准一览表
项目
档次
15万以 下
15~40万
发动机 （换中缸）
4缸 6缸 8缸 12缸
700 —— —— ——
900 1000 —— ——
40~70万 70万以上