2-2检查纯电动汽车减速器总成

课堂小结
纯电动汽车减速器的组成及安装位置； 电动汽车减速器的工作原理； 减速器常见故障的原因与处理方法。
作业
1.完善实训工单并上交 2.查阅资料了解中国第一辆纯电动汽车的诞生。
感谢观看
五.纯电动汽车减速器的故障处理
1.减速器无动力传递 2.减速器异响 3.减速器渗漏油
六.任务实施
（1）确认车辆故障 （2）就车检查电动汽车减速器，查找故障原因 1）预热汽车，将车辆停入举升工位，驻车后挂入N挡； 2）根据举升机的操作流程举升汽车； 3）用低压照明灯检查减速器外观； 4）用套筒及扭力扳手检查减速器支承情况； 5）转动驱动轮，检查减速器轴承的工作情况； 6）转动驱动轮，检查减速器齿轮的工作情况。 （3）查找到减速器异响的原因后，参照维修手册对故障进行修复。
2-2检查纯电动汽车减速器总成
学习目标
1.知识目标 （1）掌握纯电动汽车减速器的组成和安装位置； （2）了解电动汽车减速器的工作原理； （3）熟悉减速器常见故障的原因与处理方法。 2.能力目标 （1）能评价减速器总成技术状况； （2）拆卸并检查纯电动汽车减速器的总成。 3.素质目标 （1）树立团队合作意识和责任意识； （2）培养沟通能力和团队协作精神； （3）严格执行拆检纯电动汽车减速器操作规范，养成严谨细致的工作习惯。
图 2-2-1 前驱减速器总成安装位置
二.北汽EV200减速器
1.结构 北汽EV200纯电动汽车搭载的减速器总成型号为EF126B02，由中国长安汽车集团股份有限公司重 庆青山变速器分公司生产。它是一款前置前驱减速器，采用左右分箱、两级传动结构设计。
图 2-2-2 EF126B02 减速器总成
二.北汽EV200减速器
新课导入
• 小王在新能源汽车某4S店工作，今天接了一辆EV160纯电动汽车，该车行驶中伴随不 同车速，从底盘前部传来异响声，经检查师傅告诉小王需要对减速器总成拆解后检 查，你能修复该故障吗？
新课讲授
一.减速器功能
减速器主要功能是降低转速，增加转矩。电机的速度-转矩特性非常适合汽车驱动的需求，纯电动模 式下，汽车的驱动系统不再需要多挡位的变速器，驱动系统结构得以大幅简化。
三.减速器拆装
1.分解减速器 2.拆卸减速器齿轮 3.装配减速器 4.拆下减速器万向节 5.安装减速器壳体，安装前，需清理减速器后部壳体残余密封胶；再次涂抹新密封胶于减速器壳体密
封面； 6.拧固减速器壳体固定螺栓，使用扭力扳手按规定扭矩拧紧
四.减速器的维护
1.减速器维护周期 2.减速器维护注意事项
2.工作原理 减速器动力传动机械部分是依靠两级齿轮副 来实现减速增扭。其按功用和位置分为五 大组件：右箱体、左箱体、输入轴组件、 中间轴组件、差速器组件。动力传递路线： 驱动电机—输入轴—输入轴轴齿—中间轴 齿轮—中间轴轴齿—差速器半轴齿轮—左 右半轴—左右车轮。
三.纯电汽车两挡变速器
单级减速器方案需求电机扭矩较大、转速较高，无法有效控制纯电动汽车的动力性、经济 性和舒适性，后程加速能力和高速持续行驶都比较弱。 1.多挡化。 2.高速化。 3.模块化。