包装运输及储存

包装运输及储存
1、包装及储存
1）货物的包装必须符合国家相关标准。

包装材料必须全新，包装方式必须适应长途海运和陆路运输过程中的各种要求，如运输、装卸、堆码、储存、转运、安装等。

包装箱必须适应在这些过程中使用叉车或吊车的正常操作，同时确保在这些过程中不会由于碰撞、起吊、堆码、转运及气候原因造成货物的损坏和丢失。

2）在包装前，必须对设备上易损坏部件进行保护。

包装
箱的尺寸必须与被包装的货物相适应。

货物在包装箱内必须进行可靠的固定，包装箱内不能有可以移动的零部件。

每个独立零部件上都必须有表明该零部件名称、规格的中英文标记，标记应清晰、牢固。

对于设备上的各种管口，必须采取有效措施进行封闭，并保证封闭件在设备运抵合同工厂时仍处于完好状态。

3）卖方必须根据货物的特性和合同工厂当地的气候条件，采取相应措施做好产品的防护包装。

防护包装主要有：防雨、防潮、防霉、防震、局部防护等方式。

同时必须采取切实有效的措施进行衬垫和防护，避免运输过程中发生碰撞、挤压、变
形和损坏。

卖方承担因卖方包装、运输原因造成的一切损坏、丢失责任。

4）在卖方货物到达交货地点时，如发现包装破损，卖方
在所能够允许的时间内负责重新包装、修补包装，并承担相关的费用。

5）卖方负责本合同所有货物的出厂装车、运输，并对运
到本合同指定交货地点进行货物交接前的全过程负责。

在整个运输过程中，卖方采取严格的防雨措施，严密地对包装箱进行遮盖，不得使其受潮、淋雨。

在此过程中，若发生受潮、淋雨、丢失、损坏，由卖方负责。

6）本合同货物应尽量采用木箱包装。

大尺寸包装箱采用
15mm厚复合板，方木作框架及底拖架，圆钢螺杆做稳定拉筋
加固。

个别小包装采用12mm厚复合板及方木框架加固包装。

木方截面和框架应足以保证包装箱牢固结实并至少能承受一个自身重量包装箱的叠加。

不适合木箱包装的货物应采取钢结构框架箱等其他形式包装，裸装运输的货物必须做好防潮防雨保护。

7）包装时首先将设备使用铝箔袋抽空密封，加干燥剂防
潮（此步骤考虑防止海上长途运输的盐雾腐蚀）。

在包装箱内，顶部及中间部位设置塑料泡沫进行定位和缓冲，防止设备与包
装箱外壁相对移动和摩擦撞击等。

包装箱内壁衬防水布，顶板内衬二层。

包装箱外铁板包角、包边。

使用集装箱运输可以方便叉车进行货物的装卸，而包装箱的尺寸也符合标准集装箱运输的要求。

在每个包装箱上，都需要喷制起吊点、重心、向上、防雨、堆垒层数等包装储运图标，这些图标需要按照GB191－2000《包装储运图形标志》的要求制作。

对于重达两吨或两吨以上的包装，卖方需要在每个包装箱的两侧用中文和适宜的运输标记标明“重心”和“吊装点”，并在
包装箱上注明“小心轻放”、“勿倒置”、“防潮”等适当的国际贸
易标志，以方便装卸和搬运。

卖方需要在每个包装箱的四个侧面和顶面用不易褪色的油漆以醒目中文印刷字体标明以下各项：收货人、收货人单位、设备位号、合同号、发货标记（唛头格式）、目的地、货物的名称、品目号、箱号、毛重/净重（公斤）及尺寸（长×宽×高，以厘米计）等。

对于大型物件运输，卖方需要严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《道路大型物件运输管理办法》的要求执行。

承运人必须具备相应资质，并且保证运输过程中符合国家及当地交通运输、环保等法律法规的要求。

卖方需要提前在有关交通部门办理好大件运输许可证等有关手续，并将交通部门批准许可的运输计划报给买方，以便买方安排现场卸车事宜。

如果卖方未取得有关运输许可证、私自运输被交通路政等部门扣压或处罚的，卖方承担全部责任，并赔偿由此给买方造成的一切损失。