塔吊选型及安拆方案

塔吊选型及安拆方案
1.1塔吊的选型
根据成都电力调度基地（A楼）主体工程施工设计图纸，本工程为全现浇钢筋混凝土框架结构及局部钢结构，属一类高层建筑，根据同类结构的施工经验，在考虑塔吊的数量、型号与固定方式时，既要考虑钢结构构件的吊装，同时还要考虑砼结构的施工。

本工程相对于工程规模，其施工工期偏；考虑成都地区的施工环境及条件，核心筒剪力墙内筒采用大模板施工。

因此，根据本工程的结构特点，我公司认为塔吊设备的选择考虑以下要求：
1) 塔吊的吊次是否满足混凝土结构的施工进度需要；
2) 在采取合理进行钢构件分段吊装的情况下，塔吊的性能应满足钢结构的安装需要；
3) 塔吊同时满足核心筒、钢结构、楼板不同高度空间的运行要求。

4) 根据施工部署，核心筒采用大模板施工，除主楼入口大厅屋面桁架外，H 钢梁为建筑最大吊重构件，重达4.12t（包括附件）。

屋面桁架见专题方案，采用高空散拼方式。

5) 塔吊安装要可满足核心筒筒模施工与钢结构吊装施工，同时又解决了塔吊最大悬臂高度的附墙问题。

6) 经综合考虑，我项目部安装三台塔吊（C7022、C5012、C5013）可满足本工程主体结构施工进度要求。

其中C7022和C5013两台计划使用时间为12个月，C5012塔吊计划使用时间为6个月。

1.2塔吊吊次计算
根据设计图纸和工程实际情况，在地下结构施工时，塔吊将主要用于钢管柱、钢筋，模板、木枋、钢管等周转材料、设备的水平和垂直运输。

在地上结构施工阶段，塔吊将主要用于钢结构，核心筒大模板、钢筋、模板、木坊、钢管等周转材料的垂直运输。

（1）地下室结构施工阶段
1) 根据地下室建筑面积、垂直运输范围的要求，3台塔吊配置，完全能够覆盖钢筋加工区、周转材料堆放区和地下结构施工区，完全满足地下结构施工阶段的吊运工程量的需求。

(2)地上主体结构施工阶段
1) 根据设计图纸估算，地上标准层钢筋混凝土结构的工程量如下：
2) 模板： 6000m2，需用吊次约80次；
3) 钢管、木方需用吊次约50次；
4) 钢筋：需用吊次约60次；
5) 机具等需用吊次约20次。

7) 每层标准层总计需用吊次210次。

8) 根据以往同类工程经验，塔吊每个吊次平均需要20分钟，每天按12个小时考虑，可以完成12×60/20=36次。

9) 塔吊垂直运输占用工期：210/（36*3）=2（天）；
10) 根据进度计划，主体结构标准层工期约为10天，满足进度要求。

（3）分析
根据以上计算，我项目认为地下结构和地上主体结构施工阶段，塔吊吊次是完全能满足施工进度要求的，但为了有利保障工期，我项目做了以下考虑：①白天主要安排钢筋的吊装，延长塔吊夜间作业时间，主要安排吊运第二天使用的周转材料；②提前准备好需吊运的材料，适当提高塔吊的平均吊运重量，充分保障主体结构的施工进度；③抓紧地下结构的施工工期，争取比计划工期适当提前，作到先紧后松，为地上主体结构施工留有余地。

（4）塔吊的具体布置位置图
塔吊立于地下室内，塔吊基础低于底板结构，标准节上焊止水板并加设橡胶止水带。

塔基的具体布置详见塔基施工方案。

（5）. 塔吊性能参数表如下
1.3结论
综上所述，本工程主体结构施工，安装3台塔吊，可满足钢结构、砼结构施工材料构件的垂直运输要求。

1.4塔吊的安拆
（1）安装准备
1) 塔吊专用电箱。

为了满足塔吊正常工作，塔吊必须配专用电箱，在进行现场临电布置设计时应根据塔吊的定位对塔机电箱合理布置，塔吊专用电箱距塔吊中心不得大于5米。

2) 提供场地，便于塔吊部件的摆放汽车吊的入场选位。

3) 准备C40以上的混凝土和钢筋。

4)) 对塔吊基础块区域进行钎探。

5) 对架空输电线或通讯线架设防护设置。

6) 塔吊在进场前进行检查和调试，确保合格。

7) 准备安装其重臂和平衡臂时常用的牵引麻棕绳、旋紧螺栓的电动扳手、其它扳手和装拆销轴的榔头以及运输塔吊部件所必须的车辆。

8) 所有入场安拆人员必须持证上岗。

9) 按照公司统一要求，对设备进行CI布置。

（2）安装和拆除方法
1）基础施工
根据塔吊平面布置图，对塔吊在现场进行定位。

塔吊基础采用砼强度等级C40P12。

塔吊基础埋设于地下室基础下，并在地下室顶板上开一3000*3000的孔洞，止水方式用4*300的止水钢板止水，顶板钢筋按规范要求预留，钢筋接头采用焊接接头按50%错开。

地下室顶板上预留后浇口，在塔吊拆除后浇筑。

由于塔基部位有抗浮锚杆，基坑土方开挖后，先进行锚杆施工，再作垫层及防水和防水保护层。

在安装位置上分别标记2米×2米、1.6×1.6m、1.4×1.4m的正方形，此正方形中心必须按塔吊现场平面布置图的塔吊标准节相重合。

安放马凳、预埋节，并用斜铁找平。

预埋节檐口水平度控制在1‰内，达到要求后将马凳、斜铁及预埋节点焊好，以免由于后面工序的操作，动摇了已经调整好的水平度。

绑扎塔机基础钢筋。

此道工序施工质量管理部门必须做好过程控制、施工记录、质量验收。

测量人员再次测试预埋节的水平度，水平度必须控制在规定的范围以内，作好测量记录。

浇注混凝土，并捣实，项目在此过程中必须随时监测预埋节檐口水平度，如有变化，则随时进行调整，确保塔吊预埋节檐口水平。

混凝土不得往一个方向浇注，以免动摇预埋节。

塔吊基础保养，作好混凝土强度报告。

当混凝土强度达到70%以上时，经质量、安全部门验收合格后方能安装塔机。

2）防雷接地
在进行基础预埋节安装时，将用截面不小于4×40的镀锌板条一头连接（焊接）于预埋节上，另一头连接（焊接）于插深不小于1.5米的专用接地钎上，测量接地电阻不大于4欧即可。

3）塔吊安装
塔吊顶升方向现场各台确定。

安装顶升套架。

安装回转机构。

安装塔头。

安装平衡臂。

拼、安装60或50米起重臂。

安装相应配置的平衡配重。

穿绕各部钢丝绳。

调试验收，合格后顶升至所需高度。

4）塔吊附着说明
在结构施工，须按设计进行附着耳板、螺栓和附着拉杆端头埋等件制作
和预埋。

有关附着耳板、螺栓和附着拉杆端头等构件根据需要在现场焊接。

5）塔吊的拆除
塔吊自降至最低→拆除平衡配重→拆除60或50米起重臂→拆除塔帽→拆除平衡臂→拆除回转机构→拆除所有塔节。

6）施工技术资料准备
塔吊基础验收时应提交下列资料；地基钎探记录；地基承载力报告；塔吊基础施工记录。

1.5安全保证措施
所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。

拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。

塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证。

塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。

接地电阻不大于4欧姆。

在塔吊运输过程中，注意塔吊部件严禁与现场高压线碰撞。

塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。

塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。

吊标准节之间的连接销及其它任何部件之间连接销都必须穿开口销。

垂直度偏差不大于4‰。

塔吊安装好后，应遵守《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置安全、可靠。

严禁高空坠物。

5级以上大风严禁塔吊安装作业，4级以上大风严禁塔吊顶升施工作业。

作业现场必须设置不小于20×20米的安全作业区。

施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。

操作工人进入现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品，登高作业必须系好安全带。

塔吊在使用过程中严禁塔吊间、塔吊与建筑物发生碰撞。