关于做好雨期施工措施的通知

中铁七局集团武汉工程有限公司网络电报
部门核稿：周远杰
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抄送:公司机关各部门。

报文：关于做好雨期施工措施的通知
公司所属各单位：
为加强我公司在建工程雨期施工安全质量管理工作，现制定并下发雨期施工措施，请各单位结合本项目实际情况，详细制定本项目雨期施工安全质量措施，并认真执行。

二〇一三年五月十六日
中铁七局集团武汉工程有限公司
雨期施工措施
一、雨期施工总体要求
在降雨量集中季节且会对工程质量造成影响时，应按雨期的要求进行施工。

雨期施工应提前通过当地气象部门获取气象预报资料，制定切实可行的施工组织计划、施工技术方案及应急预案，做好防范各种自然灾害的准备工作。

雨期施工应提前准备必要的防洪抢险器材、机具及遮盖材料，对水泥、钢材等工程材料应有防雨防潮、对施工机械应有防止淹没等措施；施工场地和生活区应设置排水设施；同时应制定安全用电规程，严防漏电、触电；雷区应有防雷措施。

雨期施工的工作面不宜过大，宜逐段、分片、分期施工。

雨期施工应避开大风大雨天气，遇暴风雨或受洪水危害时应停止施工作业。

二、路基土石方工程雨期施工措施
1.路基排水
（1）雨期施工应综合规划、合理设置现场防排水系统，采取有效措施，及时引排地表水。

（2）对施工临时挤占的沟渠、河道应采取措施保证不降低原有的排水能力。

（3）路堤填筑的每一层表面应设2%～4%的排水横坡。

（4）在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。

（5）雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。

2.填方路基施工
（1）填料应选择透水性较好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。

利用挖方做填料，含水量符合要求时，应随挖随填及时压实。

含水量过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料。

（2）雨期填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。

（3）路堤应分层填筑，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。

（4）雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经密实度抽检合格后才能继续施工。

（5）改良土路基不得在雨天进行施工。

3.挖方路基施工
（1）挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面。

（2）雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm 时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨季过后再施工。

（3）雨季开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。

（4）结构物基坑在雨季开挖后未能及时施工时，应采取防浸泡措施，必要时雨后应对基坑地基承载力再次检测，以确定是否满足设计要求。

三、桥涵工程雨期施工措施
1.桥涵基础施工
（1）基坑开挖时，应设挡水埂，防止地面水流入；基坑内应设集水井，并应配备足够的抽水设备，基坑顶应有截水措施。

同时应加强对边坡的支护，或适当放大边坡坡度；对地基不良底端的边坡应加强观测，发现异常应及时分析原因，采取处理措施。

基坑开挖后应及时进行垫层和基础的施工，防止被水浸泡；若被浸泡，应挖出被浸泡部分，采用砂砾材料回填。

（2）在位于山坡或山脚地质不良地段进行桩基础的施工时，相邻墩不宜同时钻、挖孔，宜间隔错开施工，防止引起山体失稳。

（3）水中基础的施工应采取防止洪水淹没或冲毁施工作业平台及施工设备、设施的有效措施。

2.结构混凝土施工
（1）模板支架的地基和基础应满足强度和稳定性的要求，应采取必要的安全技术措施防止因地面软化引起地基沉降及支架失稳。

（2）钢筋、钢绞线等材料的存放应支垫覆盖，并应防水、防潮。

钢筋的加工和焊接应在防雨棚内进行。

结构外露的钢筋、
钢绞线及预埋钢件等应采取覆盖或缠裹等防护措施。

（3）水泥的存储应防雨防潮，已受潮有结块的水泥不得用于工程中。

雨期施工应增加砂、石集料含水率的检测次数，及时调整混凝土配合比，保证拌合质量；砂、石集料的含水率检测，每个台班应不少于一次，雨后拌制混凝土应先检测后拌合。

（4）雨后模板、钢筋上的淤泥、杂物等，应在混凝土浇筑前清除干净。

除非有良好的防护措施，否则不宜在大雨天浇筑结构混凝土。

新浇筑的混凝土在终凝前，不得被雨淋。

（5）桥面防水层不宜在雨天进行铺设施工。

3.砌体施工
（1）砌体砂浆在终凝前，不得遭受雨水冲淋。

（2）砌体的砌筑块石、片石或预制混凝土块应将淤泥、杂物等冲洗干净后方可砌筑。

（3）现场制作的砌体砂浆试件应采取防雨措施。

四、地铁工程雨期施工措施
1.区间盾构施工
（1）对所采用的测量控制网及水准点，在进入雨期施工前进行一次复测，并采取必要的加固、防护措施，防止因下雨造成位移、下沉影响测量精度。

雨期施工中加强复测，发现问题及时调整。

每次大雨后对主要控制桩进行一次校核，及时进行调整。

（2）制作可移动防雨棚，对现场堆放的管片进行保护。

进场管片统一放置在特制的承载架上，分类堆放，防止雨水浸泡或
沾染污泥。

（3）隧道内设排水沟及集水坑，将隧道内的渗漏水及时引排。

及时检查地下水位高度，加强降水井的抽排水，降低地下水位。

2.车站深基坑施工
（1）开工前先做好临时排水措施，以利雨期排水、排洪，疏通原有排水泄洪系统，并配备足够的抽水设备。

（2）基坑坡道应采取防滑措施，便于车辆、人员上下。

（3）雨期应加强对基坑边坡、护壁支撑结构及临近建筑物的检查、监测，遇到非正常情况及时采取措施，确保安全。

（4）当雨来临时，对于尚未采取支护措施的边坡，要覆盖塑料薄膜，防止边坡遭雨水冲刷失稳。

（5）为防止地表水、地下水等大量渗入基坑，造成基坑浸水，破坏边坡稳定，必须采取地面截水、坑内排水相结合的措施，随时排出积水。

（6）夜间施工必须配置足够的照明设备。

（7）在开挖至基底前，应提前收听近几日的天气预报，尽量选择连续晴天进行清槽，尽快组织地基验槽工作，及时施做垫层。

如开挖后突然降雨，立即用塑料布覆盖坑底。

（8）雨期施工工作面不宜过大，土方开挖、基坑支护应逐段、逐片分期完成。

（9）回填时基坑积水及时排干，回填土分层夯实，填料质
量符合设计及规范要求。

回填施工的各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。

五、隧道工程雨期施工措施
1.洞口土石方开挖
（1）洞口土石方施工宜避开雨期，如确需在雨期施工，应制定雨期施工方案，加强对山体稳定情况的监测、巡查。

当洞口可能出现地层滑坡、崩塌时，应及时采取预防和稳定措施稳定坡体，确保施工安全。

可采取地表砂浆锚杆、地表注浆等措施。

（2）边仰坡土石方的开挖应减少对岩、土体的扰动，严禁采用大爆破；边仰坡上可能滑塌的松散覆盖层、浮石、危石要清除或加固，坡面凹凸不平应予整修平顺。

（3）洞口仰坡上方洞身范围内禁止修建施工用水池。

2.排水工程
（1）洞口边仰坡排水系统应在雨期之前完成。

隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷洞门前路基边坡及桥涵锥坡等设施。

（2）边仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成，防止地面水冲刷而导致边仰坡落石、塌方。

截水沟及排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入排水系统。

（3）边仰坡以外的山体表面，如有坑洼积水时，应按设计要求予以处理；但不得用土石方填筑，以免流失堵塞排水沟渠，
影响洞口安全。

3.边仰坡面临时防护
由于洞口边仰坡开挖成型距洞门完成、永久防护到位间隔时间较长，结合当地的气候特点，为防止地表水渗入开挖面，保证此间洞口坡体的稳定性，一般采取锚喷网防护的形式。

洞口土石方开挖完成，应随之及时进行防护。

六、其他雨期施工措施
1.现浇支架工程
（1）必须做好支架地基范围的临时排水设置，避免支架基础及地基受雨水浸泡导致局部沉陷，使支架失稳。

（2）现浇支架的步梯应做好防滑与防跌落措施，及时更换表面过于光滑的踏板。

（3）雨期现浇支架采用砂袋预压时，必须采用彩条布覆盖，同时设梁面临时排水通道及排水设施，避免因雨水导致超载使支架倾覆倒塌。

（4）现浇支架要做好防漏电措施，并配以必要的漏电保护装置。

现场施工电缆（线），不得直接与金属支架杆件连接固定。

2.连续梁
（1）雨期做好现场材料的防雨覆盖，桥面堆码的材料进行有效固定，防止被大风吹落到桥下造成安全事故。

（2）对钢绞线、钢筋进行覆盖，防止受潮锈蚀。

大雨期间梁面不得存放水泥、膨胀剂等易受潮材料，防止材料受潮失效。

（3）挂篮上不得悬挂大幅标牌等物件，以免增加挂篮结构风荷载。

（4）挂篮必须做好有效的防雷接地措施。

（5）现场施工电缆（线），不得直接与挂篮金属结构连接固定。

3.吊装工程
（1）构件堆放地点要平整坚实，周围要作好排水工作，严禁构件堆放区积水、浸泡，防止泥土粘到预埋件上。

（2）做好高大设备防雷接地措施。

（3）所有机身上不得悬挂标志牌，防止风载荷过大，附着装置采取加强措施。

（4）雨后吊装时,应首先检查吊车本身的稳定性,确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊,将构件吊至1m左右,往返上下数次稳定后再进行吊装工作。

（5）雨天可能会影响起重机司机的视线,若司机没有在雨天进行吊装的经验,停止吊装工作，或请有经验的司机来进行。

（6）由于构件表面及吊装绳索被淋湿，导致绳索与构件之间摩擦系数降低，可能发生构件滑落等严重的质量安全事故。

此时进行吊装工作应加倍注意，必要时可采取增加绳索与构件表面粗糙度等措施来保护吊装工作的安全进行。

（7）六级以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业。

4.铺架工程
（1）遇暴风雨时停止铺轨、架梁作业，人员迅速撤离作业面，对铺轨机、架桥机灵敏部位覆盖防雨；桥面附属施工人员停止作业，对桥上堆码材料妥善覆盖、轻质材料进行固定防止被风刮跑。

（2）做好架桥机防雷接地措施。

（3）雨后安排专人负责对路基轨道进行巡查，及时发现轨道结构的过大变形，及时进行补碴整道、路基加固，确保运输安全。

（4）雨天运梁和架梁前，应检查作业范围的路基、桥涵有无病害，并进行加固和整治。

（5）雨中作业易发生漏电及电气短路等故障，应加强检查防护。

（6）已压过道或已架过梁的路基，在暴雨或久雨后，必须整修加固重新压道后方可继续架梁。

（7）使用轮胎式运梁车的地段，应路基表面的污泥、沟痕进行清理平整，严防运梁时轮胎侧滑。