道路运输类专业课程体系建设目标研究
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ｅ ｃ ｈ 视 ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ 界 Ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ
项目 与澡曩
道路运输类专业课程体系建设 目标研究
张 毅 郭 超 乔国梁 （ 河南 科技大 学 车辆 与交通 工程 学院 ， 河南 洛 阳 ４ ７ １ ０ ０ ３ ）
王静补水泵控制一次网回水压力补水泵控制二次网供水压力循环泵手自动切换一次网调节阀开度二次网回水压力循环泵运行一次网供水流量信号调节阀阀后压力循环泵故障补水流量信号补水泵出口压力循环泵软起故障一次网调节阀调节循环泵后压力循环泵变频器给定水箱液位循环泵变频器给定一次网供水温度循环泵变频器给定一次网回水温度循环泵软起故障补水泵故障二次网供水温度循环泵变频器输出速度补水泵手自动切换补水泵变频器故障二次网回水温度补水泵运行旁路泵运行二次网补水泵运行旁路泵故障二次网管回水温度补水泵变频器输出指示循环泵控制补水泵变频器给定二次网循环泵控制二次网循环泵控制是根据二级热网供回水温度室外温度及室内的舒适温度通过现场控制单元各热力站内电动调节阀进行控制调节保证热量供应
道路运输类专业建立于上世纪 ５ Ｏ 年代 ． 其课程体系是在前苏联同 类专业基础上经过多次调整而形成的 但近几年 ． 我国交通运输业发生 了根本的变化 。 诸如新 经营领域的形成 、 毕业生就业制度 的改革 、 交 通 科技的迅猛发展与应用、 交通运输专业 的调整、 拓宽和融合等等。所有 这些 ， 对于道路运输类专业人才的培养模式 、 课程体系和教学 内容提出 了新 的变革要求。而 明确建设 目 标是构建 课程体系的首要 问题。 计划 ” 的实施 ． 发展 原有道路运输专业教材的优点 和保持特色 ． 在 注重 基础理论 的同时 ． 加强 能力 的培养 ． 就可能有所 突破 。 并编写 出优 秀教 材． 形成新的课程体系。 （ ３ ） 从学科专业调整到课程设置和实践训练呈现出综合化趋向。 学 科专业的调整与改革 ， 更加注重宽、 厚 的基础教育及包括政治思想和人 文素质在内的综合素质教育 。 有关资料表明 ． 国外许多理工科大学本科 学生的文科课程已占学生总课时的 ２ ０ ％～ ２ ５ ％． 远高于我国。在人才培 养模式上强调体现综合素质 。 尤其要突出以往欠缺 的工程实践 、 创造性 思维 、 适应性和竞争性意识等 的培养。“ 综合化” 趋 向是 当今经济 、 科技 发展 和社会变革对人才知识结构和能力培养提出的新要求 。面向新形 势． 应在促进相关课程的“ 综合化 ” 方 面加大投入 ， 通过改造或改革 ， 产 生一批富有新意 、 结构合理、 内容新颖 的课程和课程体系。
１ 道路交通运输类专业课程体系的现 状
（ １ ） 优 点
近年来 ． 国内许多高校都打通 了专业 的公共课和基础课 ． 并 将专 业课划分成若干课程模块 ． 形成几个专 业方向 ． 并在课程体 系中设置 了部分 自主选修课程组块 。选 修课 程 ，一般 占总学分 的比重大致在 １ ０ ％～ ２ ５ ％。具有以下几个优点 ： １ ） 具有一定弹性或灵活性 ． 可根据人才需求信息的变动和科技新 发展 ， 及时对专业方 向或课程模块进行改组和调整 。 ２ ） 拓宽知识结构 ， 文、 理、 工等相互渗透 ３ ） 体现因材施教 ． 能更好地调动学习积极性和主动性。 （ ２ ） 存在 的问题 １ ） 缺乏对课程体系改革的系统性 理论研究 上世纪 ８ ０ 年代 以来 的课程体系改造 ， 在指导思想 、 课 程体系构建 、 课程 编制与评价技术 、 课程改革等许多关键 问题上都缺乏深入研究 ． 改革成效不甚显著。 ２ ） 发展不平衡 。 在２ ０ ０ ０ 年以前 ， 全国设有道路运输专业的高 等院 校分属不 同的部 、 委， 服务 于不 同的行业 ， 学校之 间差 异很大 ， 发展不 平衡 ， 改革步伐有快有慢 。 ３ ） 课程体系改革常被理解为单个的专业课程建设 ． 注重 的是课程 体系 中各 门课程教学内容 的更新与改造 ． 很 少把课程体 系作为一个整 体进行系统研究
３ 道路运输类专业课程体 系改革的着重点
（ １ ） 课程 目 标 的价值取 向从知识传授转 向能力培养 。课程 目标应 定位于未来社会人才 的素质结构。培养 的人才应有 良好 的品格 ， 有较 强 的适应社会的能力 ． 有健康的体魄及人文素质修养 。 同时 ， 还要有较 高 的审美情操和鉴赏美 、 表现美 、 创造美 的能力 。培养基础宽厚 、 适 应 性强 的人才。 （ ２ ） 课程结构化 。 课程结构化体现在两个不 同层次上 ： 一是公共课 程设置的整体结构化。构建合理 的课程结构 ． 发挥 和提高课 程的整体 功能 ． 组成结构的知识模块之 间不是叠加关 系． 而是嵌入 渗透关 系 。 从 而能发挥高强度的系统效能 ， 即“ 整体大于部分 之和” 。二 是学科 的知 识结构 。知识结构不应是环环紧扣的链条和排斥 外来 的封闭体系 。 而 应是 网络状 的开环系统 ． 可 以扩展 、 吸收新的知识与成果 。 （ ３ ） 课程 内容的多样化 、 个性化与综合化。 课程体 系更强调综合性 和系统性 ， 摈弃把专业划分过 窄、 知识分割过细的观念 。 更加注重学生 知识结 构的形成 与分析问题 、 解决 问题 能力和创新精神 的培 养 ； 摈弃 单 纯的知识传授的观念 ． 更加强调学生个性发展 ． 实行双向教学 ： 摈弃 灌输式机械式的教学方法 课程 内容 中科技教育与人文教育 的双 向拓 展， 学科相互渗透 ， 设置综合性课程 。文 、 理、 工三方面跨学科教学 ， 跨 学科研究 ． 处理好人才综合素质的培养与课程体系之问的关系以及研 究各课程之 间的内在联系 ， 以构建优化 的课程体系。 当然 ． 面向新形势下的道路运输专业课程体系改革还应体现 出 自 己的特色 ： （ １ ） 在课 程 目标上 ． 定位 于具有综合素质 的道路 交通高级专 门人 才． 具有解决道路交通运输领域科技难关与重大 问题 的基本素质与初 步技能 ． 具备在道路交通运输领 域中运用 、 推广新科 技和交通科技创 新的初步能力。 （ ２ ） 在课程结构上 ， 强调以道路交通运输类课程为主 ， 其它学科知 识为辅 ． 促进各学科相互渗 透 ． 构建优化的具有道路 交通运输行业特 色 的课程体系 （ ３ ） 在课程 内容上 ． 要面向道路交通运输事业 。 能跟踪道路交通运 输科技发展的前沿 ． 体现 出为道路交通运输行业服务的特性。
【 摘 要】 为了 研 究适应未来要 求的道路运输类专业的人 才培养模式 、 课程体 系和教 学内容 ， 本文从课 程体 系的现状、 改革发展趋 向和着重 点 等方面进行 了分析 ， 明确 了道路交通运输 类专业新课程体 系建设 的 目 标。
【 关键词】 交通运输 ； 道路运输 ； 课程体系； 建设 目 标 ０ 引 言
项目 与澡曩
道路运输类专业课程体系建设 目标研究
张 毅 郭 超 乔国梁 （ 河南 科技大 学 车辆 与交通 工程 学院 ， 河南 洛 阳 ４ ７ １ ０ ０ ３ ）
王静补水泵控制一次网回水压力补水泵控制二次网供水压力循环泵手自动切换一次网调节阀开度二次网回水压力循环泵运行一次网供水流量信号调节阀阀后压力循环泵故障补水流量信号补水泵出口压力循环泵软起故障一次网调节阀调节循环泵后压力循环泵变频器给定水箱液位循环泵变频器给定一次网供水温度循环泵变频器给定一次网回水温度循环泵软起故障补水泵故障二次网供水温度循环泵变频器输出速度补水泵手自动切换补水泵变频器故障二次网回水温度补水泵运行旁路泵运行二次网补水泵运行旁路泵故障二次网管回水温度补水泵变频器输出指示循环泵控制补水泵变频器给定二次网循环泵控制二次网循环泵控制是根据二级热网供回水温度室外温度及室内的舒适温度通过现场控制单元各热力站内电动调节阀进行控制调节保证热量供应
道路运输类专业建立于上世纪 ５ Ｏ 年代 ． 其课程体系是在前苏联同 类专业基础上经过多次调整而形成的 但近几年 ． 我国交通运输业发生 了根本的变化 。 诸如新 经营领域的形成 、 毕业生就业制度 的改革 、 交 通 科技的迅猛发展与应用、 交通运输专业 的调整、 拓宽和融合等等。所有 这些 ， 对于道路运输类专业人才的培养模式 、 课程体系和教学 内容提出 了新 的变革要求。而 明确建设 目 标是构建 课程体系的首要 问题。 计划 ” 的实施 ． 发展 原有道路运输专业教材的优点 和保持特色 ． 在 注重 基础理论 的同时 ． 加强 能力 的培养 ． 就可能有所 突破 。 并编写 出优 秀教 材． 形成新的课程体系。 （ ３ ） 从学科专业调整到课程设置和实践训练呈现出综合化趋向。 学 科专业的调整与改革 ， 更加注重宽、 厚 的基础教育及包括政治思想和人 文素质在内的综合素质教育 。 有关资料表明 ． 国外许多理工科大学本科 学生的文科课程已占学生总课时的 ２ ０ ％～ ２ ５ ％． 远高于我国。在人才培 养模式上强调体现综合素质 。 尤其要突出以往欠缺 的工程实践 、 创造性 思维 、 适应性和竞争性意识等 的培养。“ 综合化” 趋 向是 当今经济 、 科技 发展 和社会变革对人才知识结构和能力培养提出的新要求 。面向新形 势． 应在促进相关课程的“ 综合化 ” 方 面加大投入 ， 通过改造或改革 ， 产 生一批富有新意 、 结构合理、 内容新颖 的课程和课程体系。
１ 道路交通运输类专业课程体系的现 状
（ １ ） 优 点
近年来 ． 国内许多高校都打通 了专业 的公共课和基础课 ． 并 将专 业课划分成若干课程模块 ． 形成几个专 业方向 ． 并在课程体 系中设置 了部分 自主选修课程组块 。选 修课 程 ，一般 占总学分 的比重大致在 １ ０ ％～ ２ ５ ％。具有以下几个优点 ： １ ） 具有一定弹性或灵活性 ． 可根据人才需求信息的变动和科技新 发展 ， 及时对专业方 向或课程模块进行改组和调整 。 ２ ） 拓宽知识结构 ， 文、 理、 工等相互渗透 ３ ） 体现因材施教 ． 能更好地调动学习积极性和主动性。 （ ２ ） 存在 的问题 １ ） 缺乏对课程体系改革的系统性 理论研究 上世纪 ８ ０ 年代 以来 的课程体系改造 ， 在指导思想 、 课 程体系构建 、 课程 编制与评价技术 、 课程改革等许多关键 问题上都缺乏深入研究 ． 改革成效不甚显著。 ２ ） 发展不平衡 。 在２ ０ ０ ０ 年以前 ， 全国设有道路运输专业的高 等院 校分属不 同的部 、 委， 服务 于不 同的行业 ， 学校之 间差 异很大 ， 发展不 平衡 ， 改革步伐有快有慢 。 ３ ） 课程体系改革常被理解为单个的专业课程建设 ． 注重 的是课程 体系 中各 门课程教学内容 的更新与改造 ． 很 少把课程体 系作为一个整 体进行系统研究
３ 道路运输类专业课程体 系改革的着重点
（ １ ） 课程 目 标 的价值取 向从知识传授转 向能力培养 。课程 目标应 定位于未来社会人才 的素质结构。培养 的人才应有 良好 的品格 ， 有较 强 的适应社会的能力 ． 有健康的体魄及人文素质修养 。 同时 ， 还要有较 高 的审美情操和鉴赏美 、 表现美 、 创造美 的能力 。培养基础宽厚 、 适 应 性强 的人才。 （ ２ ） 课程结构化 。 课程结构化体现在两个不 同层次上 ： 一是公共课 程设置的整体结构化。构建合理 的课程结构 ． 发挥 和提高课 程的整体 功能 ． 组成结构的知识模块之 间不是叠加关 系． 而是嵌入 渗透关 系 。 从 而能发挥高强度的系统效能 ， 即“ 整体大于部分 之和” 。二 是学科 的知 识结构 。知识结构不应是环环紧扣的链条和排斥 外来 的封闭体系 。 而 应是 网络状 的开环系统 ． 可 以扩展 、 吸收新的知识与成果 。 （ ３ ） 课程 内容的多样化 、 个性化与综合化。 课程体 系更强调综合性 和系统性 ， 摈弃把专业划分过 窄、 知识分割过细的观念 。 更加注重学生 知识结 构的形成 与分析问题 、 解决 问题 能力和创新精神 的培 养 ； 摈弃 单 纯的知识传授的观念 ． 更加强调学生个性发展 ． 实行双向教学 ： 摈弃 灌输式机械式的教学方法 课程 内容 中科技教育与人文教育 的双 向拓 展， 学科相互渗透 ， 设置综合性课程 。文 、 理、 工三方面跨学科教学 ， 跨 学科研究 ． 处理好人才综合素质的培养与课程体系之问的关系以及研 究各课程之 间的内在联系 ， 以构建优化 的课程体系。 当然 ． 面向新形势下的道路运输专业课程体系改革还应体现 出 自 己的特色 ： （ １ ） 在课 程 目标上 ． 定位 于具有综合素质 的道路 交通高级专 门人 才． 具有解决道路交通运输领域科技难关与重大 问题 的基本素质与初 步技能 ． 具备在道路交通运输领 域中运用 、 推广新科 技和交通科技创 新的初步能力。 （ ２ ） 在课程结构上 ， 强调以道路交通运输类课程为主 ， 其它学科知 识为辅 ． 促进各学科相互渗 透 ． 构建优化的具有道路 交通运输行业特 色 的课程体系 （ ３ ） 在课程 内容上 ． 要面向道路交通运输事业 。 能跟踪道路交通运 输科技发展的前沿 ． 体现 出为道路交通运输行业服务的特性。
【 摘 要】 为了 研 究适应未来要 求的道路运输类专业的人 才培养模式 、 课程体 系和教 学内容 ， 本文从课 程体 系的现状、 改革发展趋 向和着重 点 等方面进行 了分析 ， 明确 了道路交通运输 类专业新课程体 系建设 的 目 标。
【 关键词】 交通运输 ； 道路运输 ； 课程体系； 建设 目 标 ０ 引 言