长江照明风光互补太阳能路灯计算分析公式

0.04 0.06 0.05 3.00
1.路面亮度的形成则与路面性质有关，入射照到路面后、部份被吸收、部分发生散射；被照路面各点的散射光，有一小 测者的眼瞳，在视网膜产生亮度，亮度如下式。
L
视网膜路面亮度(cd/m2或nit）:
L=dI/(ds1*cosα)
#DIV/0!
dI 眼睛观察方向的光强(cd）：
太阳能电池组件最佳工作电压:
太阳能电池浮充电压:
最低温度下所选蓄电池单体最大工作电压:
串联电池数:
二极管压降:
其他因素引起的压降:
H=Ht*2.778/10000h
太阳能电池方阵标准光强下平均日辐射时数:
太阳能电池方阵安装地点的太阳能辐射量:
2.778/10000(h.m2/KJ)为将日光辐射量换算为标准光强(1000W/m2)下的 平均日辐射时数系数:
Pm 太阳能电池容量：
#DIV/0!
Q＇min 安装面日照量Q＇的年最小值［mWh/(cm2·天)］:
0.00
PD 为负载的日平均消耗功率PL减去风力发电机日平均发电率：
K
系数(K1*K1*K2*K3*K4*K5*K6*K7*K8*K9)：
K1
充电效率0.97：
K2
太阳能组件脏污系数0.9：
K3
太阳能电池温度补正系数0.9：
路面照度与路面亮度的关系
照度指的是路面受照后单位面积所获取的光通量，它并未进入人眼，人眼感觉到的是照明光经路面和目标漫反射后 的那部分光强被人眼所感知的亮度而蜚照射到路面的光通量(或光强)呈现的照度。
1.路面照度为路面各点被照射后所产生的照度，它与路面性质无关，也不是进入人眼瞳的那部分光线所引起的视觉感应
0.00
Ioc 太阳能电池组件最佳工作电流:
0.00
h
日发电时间:
0.00
Kop 斜面修正系数(1.09~1.14):
1.09
Cz 修正系数(0.8):
0.80
Bcb=A*Q1*N1
Bcb 两次长连续阴雨天之间最短间隔天数Nw后电池需补充容量:
0.00
A
安全系数（1.1~1.4):
1.10
Q1
日耗电量:
K4
并联接线损失系数，电压为12V，并联接线损失系数为0.9,电压为24V并 联接线损失系数为0.95：
0.00 #NAME?
0.00 90.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Imin Imax
W
太阳能电池方阵最小电流： 太阳能电池方阵最大电流： 负载功耗：
Imax=W/(Tmin*η1*η2)
#NAME? #NAME?
0.00
Tm 平均日照时数：
#NAME?
Tmin η1 η2
U UF UD
Eav=(Φ*N*M*η*q)/(W*S）
Eav 平均照度(lx):
Φ 单支灯的光通量(lm):
N
光源处灯数量的总和：
M
照明灯具的维护系数：
η 灯具的利用系数：
q
路灯排列方式，单排、交错排列，q1=1；双侧排列，q2=2；
W
被测道路的测量宽度(m):
S
被测道路的上灯杆的安装间距：
Eiy=Emin/Eav
0.00
Pv 在风速υ时风力发电机的输出功率(W):
0.00
Tv 测试期间场地网速为υ时的累计小时数(h):
0.00
υ 现场期间场地风速取值(m/s):
0.00
Q1=K*8760*Pv（kWh)
Q1
年发电量：
K
修正系数(1.2~1.5):
0.00 1.20
8460：
8760.00
Pv 年平均风速值时发电机组输出功率：
E=(dI*cosγ)/r2=（dI/r)*cos3γ
E
路面各点被照射后产生的照度：
0.04
dI 照射到该点的光强：
2.00
γ 路面被照点，其入射光线地路面垂线的夹角：
1.00
r
路灯发光面中心至路面的垂直距离：
5.00
Eav=∑E/n
Eav 路面平均照度:
0.05
E1
点1：
E2
点2：
E3
点3：
n
点数：
风力发电设计计算
电机使用环境分三类：
风速/噪声
I类地区：沿海地区。抗风能力强，风力发电机在承受60m/s风速时，不至于损坏；耐 腐蚀，要求在沿海地区耐腐蚀年限为10年。
>60m/s,70dB
II类：高寒、高海拔地区。要求可以适应低温环境；适应高海拔低气压环境。
>50m/s,70dB
III类：沙漠、戈壁地区。要求可以适应高温酷热环境，适应沙尘天气。
PL
负载日平均消耗功率：
P1
LED路灯某负载的功率：
h1
负载使用的时间：
P2
LED路灯某负载的功率：
h2
负载使用的时间：
Pn
LED路灯某负载的功率：（n=1,2,3…,n）
hn
负载使用的时间：（n=1,2,3…,n）
Pm=2400/Q＇min*PD*1/K
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
道路照明质量技术指标
决定道路照明质量的主要因素有以下四点：1.平均照度；2.亮度分布的均匀性；3.采用的照明灯具眩光程度；4.路灯 性指标；
设计中的主要技术质量指标有：平均照度Er、路面平均亮度Lr、总均匀度VD、眩光控制指数G、高杆照明中还有照明半 据《城市道路照明设计标准》 的规定：快速路平均照度为20lx(1.5cd/m2)，均匀为为0.4,主干路平均照度为15lx(1.0c 度为0.35，次干路平均照度为8lx(0.5cd/m2)，均匀度为0.35,支路平均照度为5lx(0.3cd/m2)，均匀度为0.3.
太阳能电池组件日平均发电量(kW˙h): 太阳能电池组件峰值功率(kW):
峰值日照时数(h):
温度损失系数(h):
灰尘遮蔽系数(h):
充放电损失(0.9~0.97)：
线路损失(0.98):
太阳能电池组件串联数：
Ns=UR/UOC=(UF+UD+Uc)/UOC
太阳能电池组件串联数：
太阳能电池方阵输出最小电压:
0.00 0.00 0.00
Sβ β倾角方阵太阳直接辐射分量： Rβ β角方阵上的太阳总辐射分量：
S
水平面太阳直接辐射量:
α 中午时太阳高度角：
Φ 纬度：
δ 太阳赤纬度：
β 方阵倾角：
D
散射辐射量:
Sβ=S*sin（α+β)/sinα Rβ=S*sin（α+β)/sinα+D
Imin=W/(Tm*η1*η2)
0.00
Q1
日耗电量：
N1
最长连续阴雨天数与风速低于风力发电机启动风速天数的差值：
蓄电池串并联设计计算
0.00 0.00
串并联电池数=负载标称电压/蓄电池标称电压
串并联电池数：
#DIV/0!
负载标称电压：
0.00
蓄电池标称电压：
0.00
风光互补LED路灯推荐使用资源条件为：当地平均风速大于3.5m/s，同时年度太阳能辐射总量不小于500MJ/m2。风 路灯在下列条件下就能连续、可靠的工作：温度:-25~+45℃；空气相对温度：不大于90%(25℃±5℃)；海拔高度不超过 拔高度超过1000m地区、盐雾或沙尘严重地区应由生产厂家与用户共同商定技术要求和使用条件。
Qi
日用电量：
Pi
灯负载额定功率：
Ti
日用电小时数：
电量与用电量的匹配设计 Qi=Pi*Ti
Q=Q1+Q2
>50m/s,70dB
0.00 0.00 0.00
Q
日平均发电量：
0.00
Q1
风力发电机组日平均发电量：
Q2
太阳能电池组件日平均发电量：
Q间的发电总量(kW.h):
Er
平均照度(lx):
q
平均照度核算系数:
Φ 单个光源的光通量(lm):
N
光源盏数:
VF
光通量利用系数：
K
灯具维护系数：
A
照明面m2：
W
负载功耗:
I
负载电流:
h
负载工作时间:
Lr=Er/q=（Φ*N*VF*K)/q*A
太阳能电池组件功率计算方法1 W=Ih
0.00 2.00
0.00 2.00 15.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00
水平面的月平均日照量(cal/cm2/天):
0.00
日照修正系数：
0.90
单位换算系数(cal/cm2/天→mWh/cm2)：
1.16
设置场所纬度：
0.00
太阳能电池方阵的倾斜度(相对于水平面):
0.00
太阳的月平均赤纬度： 水平面的月平均日照量(cal/cm2/天):
Q=Q0*（a+b*S/S0）
长江照明风光互补太阳
代号
Tp h
Q Wp Tp η1 η2 η3 η4
Ns Ns UR UOC UF
UD UC
H Ht
项目
太阳能电池方阵容量计算
Q=η1*η2*η3*η4*Wp*Tp
峰值日照时数:
峰值日照时数:
辐射量:
将辐射量(cal/cm2）换算成峰值日照小时数的换算系数：
将辐射量(MJ/m2）换算成峰值日照小时数的换算系数：
0.00 #DIV/0!
大气圈外的日照量(理论值为1.382kW/m2):