2013高三地理一轮复习湘教版课件第4章---第1讲地形对聚落及交通线的影响
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(2)图中c河流最主要的补给水源是________，其径流量年际变化的特征表 现为_______________________________________________________。
(3)b湖为咸水湖，近年来该湖逐渐萎缩。试分析该湖萎缩的主要原因及该 湖萎缩对周围生态环境的影响。
(4)a地能发展成较大聚落的主要条件是什么？古城从兴起到荒废最主要的 原因又是什么？
答案：(1)小 山地地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河 谷地带，密度小
(2)甲丙 科学技术 (3)乙丙间的直达线路需经山地，地面起伏大，工程难度大，投资高 且安全性差
[例1] (2011年高考北京文综)下图为地处北纬50°附近欧洲中部的某聚落 局部地区示意图。读图，回答第(1)～(2)题。
1．对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，错误的是( )
A．新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势
B．新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在需求大
C．新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输
D．新疆地形单一，发展铁路工程量小
2．新疆铁路建设面临的主要障碍是( )
破碎
【答案】 (1)
(2)地形(地势)、断层。 (3)分布特点：多呈条带状分布在河谷两岸狭窄的河漫滩平原上。原因： 河谷地区地势低平，热量相对充足，土壤肥沃，水源充足。 (4)绿洲(灌溉)农业 A (5)D
一、选择题 (2012年嘉兴模拟)建国六十年来，新疆的公路交通发生了翻天覆地的变 化，尤其是近年西部大开发，“通油”、“通县”工程正在加紧实施。新 疆拟建5条铁路，并到2020年形成新疆铁路网。读“新疆拟建的5条铁路示 意图”，回答1～3题。
D．资金匮乏，技术落后
3．拟建的5条铁路中，沿线海拔高度变化最大的是( )
A．奎屯→北屯
B．库尔勒→格尔木
C．哈密→临河
D．乌西→精河
解析：第1题，新疆的地形特点是三山夹两盆，地形种类较多，修建 铁路工程量大。第2题，新疆境内的铁路遇到的主要障碍是沙漠戈壁广 布，从新疆到青海的铁路主要障碍是高寒缺氧。第3题，库尔勒→格尔 木是从第二阶梯到第一级阶梯，且穿过阿尔金山等山脉，沿线海拔高 度变化最大。
(2)图中新建铁路对四川省最深远的意义是( ) A．合理布局交通网，从根本上改善交通条件 B．促进油气的开发，变资源优势为经济优势 C．打通了最近便的出海运输通道 D．带动全省经济发展，加强民族团结
[命题立意] 本题组考查交通运输线路的影响因素及其意义。 [解析] 第(1)题，图中城市A附近地区发展交通的最大限制性因素 是地形，该地区山河相间、纵列分布、山高谷深。第(2)题，图中新 建铁路连通了四川省和北部湾沿海地区，打通了该省最近便的出海运 输通道。 [答案] (1)A (2)C
解析：第(1)题，由图示直接读出聚落的分布特点，形成的原因要从地 形、交通、土壤、水源等方面分析。第(2)题，在河流弯曲处，一般是凹 岸侵蚀、凸岸堆积，港口要建在水深的河岸。
答案：(1)分布特点：沿河、沿海分布；分布于河流凸岸。形成原因： 沿河、沿海地区地形平坦，交通便利，河流凸岸是沉积岸，利于泥沙沉 积，土壤肥沃，水流较缓，取水方便、安全。
解析：第(1)题，从图中信息可知，河流在楔形绿洲形成中起到了最关键 的作用。雅丹地貌是风蚀后的残丘。第(2)题，西北地区降水少，河流最主 要的补给水源是冰雪融水，河流径流量随着气温的变化而变化。第(3)题， 湖泊萎缩的原因应从自然原因和人为原因两个角度回答。湖泊萎缩对周围 地区来说是一个灾难，会导致湖泊周围气候变得更加干旱，生态环境恶化。 第(4)题，相比较而言，a地占据绿洲中心，而且交通便利。古城的荒废与当 地河流的干涸有直接关系。
答案：1.D 2.A 3.B
半坡母系氏族部落聚落遗址位于西安城东6千米，呈南北略长、东西较 窄的不规则圆形。读图回答4～5题。
4．半坡氏族部落聚落分布的规律是( )
A．平原及河流两岸
B．山前冲积扇及山坡
C．山麓地带的河流两岸 D．沿河及山麓地带
5．影响半坡氏族部落聚落分布的重要因素是( )
①交通 ②地形 ③经济 ④气候 ⑤水源 ⑥土壤
A．①③⑤⑥
B．②③④⑤
C．②④⑤⑥
D．①②④⑥
解析：第4题，据图中遗址的分布可看出，部落聚落主要沿河流分布。第
5题，自然因素是影响部落聚落的重要因素。
答案：4.D 5.C
二、综合题 6．读我国西北某地区土地资源及聚落分布图，回答下列各题。
(1)导致图中绿洲呈楔形伸入沙漠的主要因素是____________________。 形成古城附近雅丹地貌的地质作用是_______________________。
[答案] (1)D (2)C
[例2] (2012年百校联盟模拟)读我国局部地区铁路网分布图，回答 (1)～(2)题。
(1)图中城市A附近地区发展交通的最大限制性因素及该地区的地理特 征是( )
A．地形 山河相间，纵列分布，山高谷深 B．气候 气候严寒，冰川广布，多暴风雪 C．水文 河网密布，多沼泽，多地下暗河 D．经济 贫穷落后，制约了交通建设
(5)图示地区内外力作用发生的先后顺序是( ) A．断裂、褶皱、侵蚀、沉积 B．褶皱、断裂、沉积、侵蚀 C．侵蚀、褶皱、沉积、断裂 D．褶皱、断裂、侵蚀、沉积
【解析】 第(1)题，甲位于山前，是河流流出山口后冲积形成的冲积扇， 乙位于河流中下游地区，是河流冲积形成的广阔平原。第(2)题，断层地 带容易被侵蚀而发育成河谷，地势高低决定了河流的流向。第(3)题，高 原地区由于地势高，热量不足，聚落多分布在河漫滩平原上。第(4)题， 我国西北新疆深居内陆，气候干旱，热量相对充足，山前冲积扇由于有 高山冰雪融水的灌溉，水源充足，可发展绿洲农业；油气资源往往存在 于背斜构造中。第(5)题，根据断层切断褶皱构造，可推知该地区先形成 褶皱，后断裂出现断层；由于褶皱顶部岩层缺失，且上面存在沉积物(沉 积岩)，断层上面也受到沉积，可推知褶皱和断层发生后受到外力的侵蚀， 而又地壳下降发生泥沙沉积。
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地形对聚落的影响
地形是影响聚落形成与发展的突出因素，其对聚落的类型、分布、规模和 发展都具有深刻影响。
[特别提示] 平原不一定都是聚落密集区 一般来讲，平原地区是聚落的理想环境，但并非所有平原地区聚落都密 集分布，如南美洲的亚马孙平原，由于地处热带，气候闷热潮湿，居住条 件不利，则人烟稀少、聚落很少；再如西西伯利亚平原因地处高纬，气候 寒冷，沼泽、冻土广布，聚落也很少。
(2)地处河流凹岸，流水侵蚀作用强烈，水深。
地表形态对交通线路分布的影响 1．影响交通线路分布的因素
2.地表形态对交通线路分布的影响
3.山岳对交通运输的影响
2．读现阶段重点开发的某区域图，回答下列问题。
(1)丙地区交通线路密度比甲地区________(大或小)，原因是 ________。 (2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是 ________(甲乙或甲丙)间的交通问题，这需要以________条件为保证。 (3)在选择乙丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙 丙直达线路，原因是________。
1．读我国某假想地区等高(深)线(单位：m)示意图及相关材料，回答下列 问题。
(1)从自然角度分析该地区聚落分布的特点及形成原因。 (2)河流凹岸在古代风水中称“反弓水”，不适合辟为住宅用地，但现在 我们发现像伦敦、上海等一些港口城市最早往往在凹岸布局。请分析图中 甲处形成港口城市的主要自然原因。
第四章 自然环境对人类活动的影响
一、地形对聚落分布的影响(北方平原和南方山区的聚落差异)
二、地形对交通线路分布的影响
1．影响交通线路分布的因素 (1)自然因素： 地形、气候、水文 等。 (2)社会经济因素： 人口 、资源、 城镇分布 科学技术 等。
、工农业生产水平、
2.
[重点提示] 交通线路选线原则 (1)考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素。 (2)选择有利地形，避开不利地段。 (3)尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。
解析：本题主要考查山地对交通运输的影响。第(1)题，由图知，甲 地平坦开阔，丙地位于山地，对交通干线的选择与密度大小有影响。 第(2)题，若把乙、丙两地的矿产运到甲地，首先解决甲丙之间的交通 问题，甲丙之间需要跨越河流，穿越山区，工程难度大，这需要以先 进的科学技术为保证。第(3)题，乙丙之间的直达线路经过山地，工程 难度大，投资大，安全性差。
1．河流堆积地貌分布规律。 2．聚落分布特点及成因。 3．农业类型。 4．内外力作用。
根据上述示意图，分析回答下列问题。 (1)甲、乙均为河流堆积地貌，试比较两者的形态特征和分布规律。
(2)分析制约图中河流流向的主要因素。 (3)若该河流经地势较高的高原地区，说明此高原的聚落分布特点和原 因。
(4)如果该地区位于我国西北新疆中温带及暖温带荒漠地区，那么甲处适 宜发展的农业是________。如果该地区地下发现丰富的油气资源，油井的合 适位置是________(A、B、C)处。
答案：(1)河流 风力侵蚀作用 (2)冰雪融水 夏季径流量大，冬季径流量小，甚至出现断流 (3)自然原因：气候变暖，蒸发量变大；降水减少。人为原因：过度引水 使入湖水量减小；河流上游植被破坏，涵养水源的能力下降。影响：湖泊 对气候的调节作用减弱，导致气候变得更加干旱，生态环境恶化。 (4)地势平坦，水源充足，灌溉农业发达，交通便利。河流干涸，水资源 缺乏，荒漠化加剧。
(1)图中( ) A．河流形成于距今2 300万年前 B．①处经历了先侵蚀后沉积过程 C．②处地层由下到上是连续的 D．河流③处左岸侵蚀，右岸堆积 (2)该聚落( ) A．出现在图中所示断裂产生前 B．坐落在河流冲积平原上 C．自然景观以落叶阔叶林为主 D．居住区适宜向河滩扩展 [命题立意] 本题以图像信息的形式考查了地质作用、植被和聚落分布等 基础知识，但跨度大、综合性强，充分体现了地理学科特点，对考生解读 地理信息、描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律的能力及论证和探 讨地理问题的能力提出了较高的要求，难度较大。
[解析] 第(1)题，从图中可以看出，河流下切侵蚀到距今2 300万年前 的岩层，说明河流形成于距今2 300万年以后，A项错误；根据岩层的形 态可以判断出①地经历了先沉积后侵蚀的过程，B项错误；从图例中标 注的岩层年龄可以看出，②地岩层分布是不连续的，C项错误；③处位 于河流曲流处，凹岸侵蚀，凸岸堆积，河流的左岸是凹岸，右岸是凸岸， D项正确。第(2)题，从图中可以看出，图中的道路和聚落跨越了断层带， 说明该聚落出现在断裂产生后，A项错误；图中聚落坐落在河流两岸的 高地上，B项错误；欧洲中部自然带为温带落叶阔叶林带，典型植被为 温带落叶阔叶林，C项正确；河滩地带地势低洼，易受洪水侵袭，居住 区不宜向河滩扩展，D项错误。
(3)b湖为咸水湖，近年来该湖逐渐萎缩。试分析该湖萎缩的主要原因及该 湖萎缩对周围生态环境的影响。
(4)a地能发展成较大聚落的主要条件是什么？古城从兴起到荒废最主要的 原因又是什么？
答案：(1)小 山地地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河 谷地带，密度小
(2)甲丙 科学技术 (3)乙丙间的直达线路需经山地，地面起伏大，工程难度大，投资高 且安全性差
[例1] (2011年高考北京文综)下图为地处北纬50°附近欧洲中部的某聚落 局部地区示意图。读图，回答第(1)～(2)题。
1．对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，错误的是( )
A．新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势
B．新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在需求大
C．新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输
D．新疆地形单一，发展铁路工程量小
2．新疆铁路建设面临的主要障碍是( )
破碎
【答案】 (1)
(2)地形(地势)、断层。 (3)分布特点：多呈条带状分布在河谷两岸狭窄的河漫滩平原上。原因： 河谷地区地势低平，热量相对充足，土壤肥沃，水源充足。 (4)绿洲(灌溉)农业 A (5)D
一、选择题 (2012年嘉兴模拟)建国六十年来，新疆的公路交通发生了翻天覆地的变 化，尤其是近年西部大开发，“通油”、“通县”工程正在加紧实施。新 疆拟建5条铁路，并到2020年形成新疆铁路网。读“新疆拟建的5条铁路示 意图”，回答1～3题。
D．资金匮乏，技术落后
3．拟建的5条铁路中，沿线海拔高度变化最大的是( )
A．奎屯→北屯
B．库尔勒→格尔木
C．哈密→临河
D．乌西→精河
解析：第1题，新疆的地形特点是三山夹两盆，地形种类较多，修建 铁路工程量大。第2题，新疆境内的铁路遇到的主要障碍是沙漠戈壁广 布，从新疆到青海的铁路主要障碍是高寒缺氧。第3题，库尔勒→格尔 木是从第二阶梯到第一级阶梯，且穿过阿尔金山等山脉，沿线海拔高 度变化最大。
(2)图中新建铁路对四川省最深远的意义是( ) A．合理布局交通网，从根本上改善交通条件 B．促进油气的开发，变资源优势为经济优势 C．打通了最近便的出海运输通道 D．带动全省经济发展，加强民族团结
[命题立意] 本题组考查交通运输线路的影响因素及其意义。 [解析] 第(1)题，图中城市A附近地区发展交通的最大限制性因素 是地形，该地区山河相间、纵列分布、山高谷深。第(2)题，图中新 建铁路连通了四川省和北部湾沿海地区，打通了该省最近便的出海运 输通道。 [答案] (1)A (2)C
解析：第(1)题，由图示直接读出聚落的分布特点，形成的原因要从地 形、交通、土壤、水源等方面分析。第(2)题，在河流弯曲处，一般是凹 岸侵蚀、凸岸堆积，港口要建在水深的河岸。
答案：(1)分布特点：沿河、沿海分布；分布于河流凸岸。形成原因： 沿河、沿海地区地形平坦，交通便利，河流凸岸是沉积岸，利于泥沙沉 积，土壤肥沃，水流较缓，取水方便、安全。
解析：第(1)题，从图中信息可知，河流在楔形绿洲形成中起到了最关键 的作用。雅丹地貌是风蚀后的残丘。第(2)题，西北地区降水少，河流最主 要的补给水源是冰雪融水，河流径流量随着气温的变化而变化。第(3)题， 湖泊萎缩的原因应从自然原因和人为原因两个角度回答。湖泊萎缩对周围 地区来说是一个灾难，会导致湖泊周围气候变得更加干旱，生态环境恶化。 第(4)题，相比较而言，a地占据绿洲中心，而且交通便利。古城的荒废与当 地河流的干涸有直接关系。
答案：1.D 2.A 3.B
半坡母系氏族部落聚落遗址位于西安城东6千米，呈南北略长、东西较 窄的不规则圆形。读图回答4～5题。
4．半坡氏族部落聚落分布的规律是( )
A．平原及河流两岸
B．山前冲积扇及山坡
C．山麓地带的河流两岸 D．沿河及山麓地带
5．影响半坡氏族部落聚落分布的重要因素是( )
①交通 ②地形 ③经济 ④气候 ⑤水源 ⑥土壤
A．①③⑤⑥
B．②③④⑤
C．②④⑤⑥
D．①②④⑥
解析：第4题，据图中遗址的分布可看出，部落聚落主要沿河流分布。第
5题，自然因素是影响部落聚落的重要因素。
答案：4.D 5.C
二、综合题 6．读我国西北某地区土地资源及聚落分布图，回答下列各题。
(1)导致图中绿洲呈楔形伸入沙漠的主要因素是____________________。 形成古城附近雅丹地貌的地质作用是_______________________。
[答案] (1)D (2)C
[例2] (2012年百校联盟模拟)读我国局部地区铁路网分布图，回答 (1)～(2)题。
(1)图中城市A附近地区发展交通的最大限制性因素及该地区的地理特 征是( )
A．地形 山河相间，纵列分布，山高谷深 B．气候 气候严寒，冰川广布，多暴风雪 C．水文 河网密布，多沼泽，多地下暗河 D．经济 贫穷落后，制约了交通建设
(5)图示地区内外力作用发生的先后顺序是( ) A．断裂、褶皱、侵蚀、沉积 B．褶皱、断裂、沉积、侵蚀 C．侵蚀、褶皱、沉积、断裂 D．褶皱、断裂、侵蚀、沉积
【解析】 第(1)题，甲位于山前，是河流流出山口后冲积形成的冲积扇， 乙位于河流中下游地区，是河流冲积形成的广阔平原。第(2)题，断层地 带容易被侵蚀而发育成河谷，地势高低决定了河流的流向。第(3)题，高 原地区由于地势高，热量不足，聚落多分布在河漫滩平原上。第(4)题， 我国西北新疆深居内陆，气候干旱，热量相对充足，山前冲积扇由于有 高山冰雪融水的灌溉，水源充足，可发展绿洲农业；油气资源往往存在 于背斜构造中。第(5)题，根据断层切断褶皱构造，可推知该地区先形成 褶皱，后断裂出现断层；由于褶皱顶部岩层缺失，且上面存在沉积物(沉 积岩)，断层上面也受到沉积，可推知褶皱和断层发生后受到外力的侵蚀， 而又地壳下降发生泥沙沉积。
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地形对聚落的影响
地形是影响聚落形成与发展的突出因素，其对聚落的类型、分布、规模和 发展都具有深刻影响。
[特别提示] 平原不一定都是聚落密集区 一般来讲，平原地区是聚落的理想环境，但并非所有平原地区聚落都密 集分布，如南美洲的亚马孙平原，由于地处热带，气候闷热潮湿，居住条 件不利，则人烟稀少、聚落很少；再如西西伯利亚平原因地处高纬，气候 寒冷，沼泽、冻土广布，聚落也很少。
(2)地处河流凹岸，流水侵蚀作用强烈，水深。
地表形态对交通线路分布的影响 1．影响交通线路分布的因素
2.地表形态对交通线路分布的影响
3.山岳对交通运输的影响
2．读现阶段重点开发的某区域图，回答下列问题。
(1)丙地区交通线路密度比甲地区________(大或小)，原因是 ________。 (2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是 ________(甲乙或甲丙)间的交通问题，这需要以________条件为保证。 (3)在选择乙丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙 丙直达线路，原因是________。
1．读我国某假想地区等高(深)线(单位：m)示意图及相关材料，回答下列 问题。
(1)从自然角度分析该地区聚落分布的特点及形成原因。 (2)河流凹岸在古代风水中称“反弓水”，不适合辟为住宅用地，但现在 我们发现像伦敦、上海等一些港口城市最早往往在凹岸布局。请分析图中 甲处形成港口城市的主要自然原因。
第四章 自然环境对人类活动的影响
一、地形对聚落分布的影响(北方平原和南方山区的聚落差异)
二、地形对交通线路分布的影响
1．影响交通线路分布的因素 (1)自然因素： 地形、气候、水文 等。 (2)社会经济因素： 人口 、资源、 城镇分布 科学技术 等。
、工农业生产水平、
2.
[重点提示] 交通线路选线原则 (1)考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素。 (2)选择有利地形，避开不利地段。 (3)尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。
解析：本题主要考查山地对交通运输的影响。第(1)题，由图知，甲 地平坦开阔，丙地位于山地，对交通干线的选择与密度大小有影响。 第(2)题，若把乙、丙两地的矿产运到甲地，首先解决甲丙之间的交通 问题，甲丙之间需要跨越河流，穿越山区，工程难度大，这需要以先 进的科学技术为保证。第(3)题，乙丙之间的直达线路经过山地，工程 难度大，投资大，安全性差。
1．河流堆积地貌分布规律。 2．聚落分布特点及成因。 3．农业类型。 4．内外力作用。
根据上述示意图，分析回答下列问题。 (1)甲、乙均为河流堆积地貌，试比较两者的形态特征和分布规律。
(2)分析制约图中河流流向的主要因素。 (3)若该河流经地势较高的高原地区，说明此高原的聚落分布特点和原 因。
(4)如果该地区位于我国西北新疆中温带及暖温带荒漠地区，那么甲处适 宜发展的农业是________。如果该地区地下发现丰富的油气资源，油井的合 适位置是________(A、B、C)处。
答案：(1)河流 风力侵蚀作用 (2)冰雪融水 夏季径流量大，冬季径流量小，甚至出现断流 (3)自然原因：气候变暖，蒸发量变大；降水减少。人为原因：过度引水 使入湖水量减小；河流上游植被破坏，涵养水源的能力下降。影响：湖泊 对气候的调节作用减弱，导致气候变得更加干旱，生态环境恶化。 (4)地势平坦，水源充足，灌溉农业发达，交通便利。河流干涸，水资源 缺乏，荒漠化加剧。
(1)图中( ) A．河流形成于距今2 300万年前 B．①处经历了先侵蚀后沉积过程 C．②处地层由下到上是连续的 D．河流③处左岸侵蚀，右岸堆积 (2)该聚落( ) A．出现在图中所示断裂产生前 B．坐落在河流冲积平原上 C．自然景观以落叶阔叶林为主 D．居住区适宜向河滩扩展 [命题立意] 本题以图像信息的形式考查了地质作用、植被和聚落分布等 基础知识，但跨度大、综合性强，充分体现了地理学科特点，对考生解读 地理信息、描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律的能力及论证和探 讨地理问题的能力提出了较高的要求，难度较大。
[解析] 第(1)题，从图中可以看出，河流下切侵蚀到距今2 300万年前 的岩层，说明河流形成于距今2 300万年以后，A项错误；根据岩层的形 态可以判断出①地经历了先沉积后侵蚀的过程，B项错误；从图例中标 注的岩层年龄可以看出，②地岩层分布是不连续的，C项错误；③处位 于河流曲流处，凹岸侵蚀，凸岸堆积，河流的左岸是凹岸，右岸是凸岸， D项正确。第(2)题，从图中可以看出，图中的道路和聚落跨越了断层带， 说明该聚落出现在断裂产生后，A项错误；图中聚落坐落在河流两岸的 高地上，B项错误；欧洲中部自然带为温带落叶阔叶林带，典型植被为 温带落叶阔叶林，C项正确；河滩地带地势低洼，易受洪水侵袭，居住 区不宜向河滩扩展，D项错误。