煤矿副斜井维修安全技术措施方案

整体解决方案系列

煤矿副斜井维修安全技术

措施

（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-27952煤矿副斜井维修安全技术措施Safety technical measures for the maintenance of auxiliary inclined

shafts in coal mines

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

一、工程概述

根据国家及省机械化改造政策，我矿正在进行9万t/a 机械化改造至30万t/a建井前施工准备工作，按照设计，将原有的主提升斜井改造为副斜井，为确保我矿副斜井翻修改造项目顺利，结合现井筒实际情况，特编制本安全技术措施。

二、项目施工情况

砼砌碹支护与锚喷支护、U钢支护。

副斜井为原提升运输巷，全巷道全长329m，该巷道井口地表为砼砌碹支护，砼砌到基岩巷道段采用锚网喷支护，局部采用U钢支护，支护断面为直墙半圆拱。

三、巷道技术特征

金晶煤矿一号井机械化改造项目初步设计说明书支护设计巷道净断面为7.5m3，根据我矿实际巷道情况及以后综合机械化开采需要，设计巷道净断面10.2m3。

1、支护规格:副斜井巷道断面为直墙半圆拱，表土层段采用砼砌碹支护(井口至50m段)，其配合比为水泥:砂子:石子=1:1.99:3.17，水灰比为0.45，速凝剂用量为水泥用量的4%，强度等级为C30。毛宽4.5m，毛高3.45m，净宽3.8m，墙高1.2m，拱高1.9m，砌碹厚度0.35m，拱厚度0.35m。锚喷段净断面10.2m3;U钢支护段净断面10.2m3(附:巷道施工断面图)。

2、巷道基岩段(50m至329m段)翻修永久支护采用锚网、喷支护。锚杆采用φ22×2000mm左旋无纵筋等强度螺纹钢锚杆，锚杆间排

距为800mm。顶锚杆采用MSK2335和MSZ2360型树脂锚固剂各一卷锚固，帮锚杆采用一支MSZ2360型树脂锚固剂锚固。锚网为ψ6mm的钢筋焊制而成的经纬网，网格100mm×100mm，网片的规格为长×宽=2000mm×1000mm，网要接茬连接，孔孔相连。喷浆所用水泥为425﹟普通硅酸盐水泥，砂

为普通的石粉砂，石子直径不大于10mm，并用水冲洗干净，混凝土中水泥、砂、石子之比为1:2:2。

四、特殊支护

1、遇到顶板破碎、顶板淋水、地质条件发生变化或大的地质构造时需停止掘进并及时汇报调度室，立即调整支护方案。

2、翻修施工中出现高顶、片帮现象时，需及时补打锚杆，不能随意扩大锚杆间排距，巷道超宽大于300mm时，需补打顶锚杆。巷道超高600mm时补打一根锚杆，超过1000mm时补打2根锚杆，支护时遇到失效锚杆及时补打，补打的锚杆打在距原锚杆位置不大于200mm处。

3、临时支护:临时支护配用HLS-2.5-2型单体液压支柱6根，采用不少于3根单体液压支柱支护，配合规定的标准柱帽、柱靴。柱帽、柱靴用φ220mm优质圆木两面取平厚150mm 以上或常规优质道木，用手柄升紧背牢，根据顶板劈口围岩情况，可缩小临时柱的间距或增加柱的数量，但必须遵循先支后回的原则，打锚杆必须在临时支护下作业。

4、砌碹过程中出现冒落高度大于1米时，必须在碹体上

充填厚度大于0.5米的矸石，矸石上用圆木木垛接顶。

五、施工前准备

(一)、贯彻学习、签字

(二)、巷道施工放线

翻修巷道为+1739m—+1600m标高的副斜井，从地面测点

2(坐标坐标X=2828317.050、Y=.140、Z=+1739.098)处开始施工，方位角301°45′38″，坡度-25°。

(三)、地面绞车安装及轨道铺设

1、地面绞车安设在离副斜井井口95米处，使用JTPB-

2.5提升绞车(钢丝绳直径20mm)，运输距离为329m。

2、轨道铺设:轨道采用22kg/m规格，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，不得应有硬弯，轨道间距600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为:-2mm—+5mm。直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨道枕木间距:-50mm—+50mm，枕木规格:200x200x1200mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的1/3。枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道，枕木必须平齐。

道床必须垫平、捣室，严禁出现枕木悬空的轨道。同一线必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号，道夹板螺丝栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧。

(四)、锁井口门

1、刷帮、挑顶前，应先检查支架和顶帮安全情况，发现隐患及时处理。进行刷帮挑顶时，在施工段以里不得有人工作。

2、拆除原碹体时，应由外向里依次进行，无关人员应撤至安全地点。

3、原碹体除后，应立即进行挖底槽和支模工作。碹墙浇筑完后，按作业规程规定的距离拆除临时支护，按碹拱尺寸检查，并处理好拱部荒断面，如有掉顶危险，须在墙顶壁后牢固地架设墙上小棚。小棚拆除后，以穿棒护顶，穿棒的一端插入碹茬，另一端托在未撤的临近小棚梁上。

4、基础槽应挖到实底。如基础下是煤层或软岩层时，基础必须加深、加宽;底鼓严重时，应加砌底拱。基础加大或底拱施工，要补充施工方案及安全措施。

5、砼砌碹用混凝土配合比为水泥:砂子:石子=1:1.99:3.17，水灰比为0.45，速凝剂用量为水泥用量的4%，强度等级为C30。

6、严禁使用腐朽、开裂、变形、折损的碹胎及模板。有特殊要求的碹胎及模板必须编号。跨度超过4米的碹胎，各节之间必须使用螺栓连接，不准使用其他连接方式。

7、架设碹胎的工作，应由碹头向里依次进行，第一架碹胎应稳在老碹下，两碹胎间距不应大于1米，相邻碹胎之间必须用拉杆连接。严禁将碹胎直接稳定在工作平台上。

8、脚手板的规格为3m(长)×0.25m(宽)×0.05m(厚)。严禁将脚手板直接搭在胎垛上或胎腿横梁上，作工作平台使用。工作平台下需通过矿车时，必须保证矿车进出安全。工作平台上要留有躲闪冒落活石的空间，禁止在平台上堆积过多的材料或砸料石。

9、浇筑混凝土碹时，要先清理模板上的矸石杂物，检查钢筋排列数量、直径、规格和位置等是否符合设计要求。

10、回收碹胎的时间为24小时。回收碹胎必须使用长柄工具，严禁使用动力机械回收。