现浇箱梁专项施工组织设计
现浇箱梁安全专项施工组织设计方案
（一）编制依据及工程概况 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、工程概况 (1)1.3、主要工程数量 (2)（二）支架用途说明 (2)（三）模板、管材的技术要求及周转情况 (3)（四）搭设与拆除方案 (4)4.1、地基处理 (4)4.2、支架搭设 (5)4.3、支架拆除 (8)（五）砼浇筑 (8)5.1、第一次砼浇筑 (9)5.2、第二次砼浇筑 (10)（六）荷载计算 (10)6.1竹胶板挠度计算（1.5cm厚） (12)6.2验算10×10cm方木强度 (13)6.3 纵向方木10×15cm验算 (14)6.4碗扣支架验算 (14)6.5立杆稳定计算 (15)6.6门式支架工字钢验算 (16)6.7门式支架支撑立杆验算 (16)（七）支架预压 (17)7.1支架预压布置 (17)7.2监控量测 (19)7.3支架预压卸载标准 (20)7.4预压总结 (20)（八）基础承载力验算及处理方案 (21)8.1基础承载力验算 (21)8.2处理方案 (22)（九）安全保证措施及体系 (22)9.1、具体注意事项 (22)9.2、安全预防措施 (23)9.3、安全保障措施 (25)（十）突发性事故应急预案 (27)1、应急领导小组 (27)2、触电事故应急预案 (27)3、防火抢险事故预案 (29)4、防汛抢险事故预案 (29)5、现浇支架坍塌事故预防监控措施 (30)6、现浇支架坍塌事故应急措施 (31)7、支架坍塌的处置措施 (33)8、应急物资及装备保障 (35)（十一）环境保护措施及体系 (35)现浇箱梁安全专项施工方案（一）编制依据及工程概况1.1、编制依据1、TJ-9标现浇桥梁施工设计图纸、项目办、总监办、驻地办的要求。
2、国家颁发的《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护技术规范》（JTJ073-96）、《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）、《装配式公路钢桥多用途使用手册》、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）、《公路施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ130-2001）等有关安全生产法律、法规、规程、技术标准。
现浇箱梁专项安全施工方案
现浇箱梁安全施工技术方案在综合分析本项目高架桥的施工环境、现浇箱梁施工特点的基础上，我项目部本着“以人为本，安全第一”的宗旨，并全面考虑满堂支架搭设、钢模板制作加工、02省道保通及现场施工安全等多方面因素，特制定本方案。
一、现浇箱梁支架连续箱梁为超静定结构，其受力特点与简支梁不同，所以采取正确的施工方法，对保证连续梁的质量尤为重要。
现浇箱梁满堂支架拟采用门式或碗扣支架进行搭设。
端横梁处强临时支撑与主体满堂支架分离，拟采用钢筒支柱、加密碗扣支架或加密门架作为临时支墩，待端横梁二次浇筑完成，且砼强度达到设计强度时方可拆除。
根据设计图纸要求的现浇箱梁体系转换步骤，计划将跨中支架、中墩两侧4米范围内的支架、临时加强支撑分别作为三个独立的体系进行布置，以方便施工。
（一）地基处理1、由于本工程地处02省道老路范围内，大部分路段老路面结构层相对完好，一般将支架可调底座直接放置于老路面上即可。
2、已回填承台基坑：首先将基坑上部约30cm厚土层挖除；接着对30cm以下部分土层进行压实或夯实，要求压实度达到85%；然后用适用性材料（含基坑挖方土等）回填上部30cm层厚，并用压路机压实，要求压实度达到：伸缩墩处93%，连续墩及固结墩处90%。
3、未回填承台基坑：要求按基坑回填要求，将适用性材料（含基坑挖方土等）分层回填并进行夯实或压实处理，最终要求顶层压实度达到：伸缩墩处93%，连续墩及固结墩处90%。
4、老路中央分隔带：首先挖除中央分隔带顶层约30cm厚土层，然后用适用性材料（含分隔带挖方土等）回填并进行夯实或压实处理，最终要求该部位压实度达到90%。
5、老路边沟：要求用碎石回填沟槽，以增强该处地基承载力，同时有利于施工临时排水。
6、地基硬化：要求用C15砼在承台基坑范围内浇筑约15cm厚硬化层，达到排水和分散应力的目的；中央分隔带处可以用路缘石作为支架底座，达到分散应力的目的。
7、压实度检测方法及频率：我部拟采用灌砂法进行回填层的压实度检测；检测频率原则上每个承台处2点，每跨中央分隔带2点。
现浇箱梁施工组织设计
1、概述1.1、箱梁施工方案编制范围、依据、原那么及主要内容1.1.1、编制范围XX大桥第1合同段XX桥现浇箱梁施工技术方案编制范围为：XX桥主线桥、左右线桥、1#、2#左右辅道桥的现浇箱梁施工，以及必须的临时工程施工；1.1.2、编制依据【〔XX大桥〕工程土建施工招标文件】；【〔XX大桥〕工程土建施工招标文件招标文件第1号补遗书】；【〔XX大桥〕工程第1合同段三阶段施工图设计】；国家、行业相关标准。
1.1.3、编制原那么⑴依据施工招标文件要求，施工方案涵盖技术文件所规定的全部技术内容。
⑵施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、到达技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。
⑶根据施工图设计成果、施工方案，结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选来确定。
⑷保证施工质量和确保方案工期如期完成。
⑸通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障。
⑹高度重视环保、施工平安问题。
1.1.4、编制主要内容⑴工程概述⑵施工的物资、机械、人员等施工组织；①箱梁的施工顺序；②施工方案：施工工效分析、施工工期横道图；③机械组织：施工使用的机械及主要机械数量；④物资组织：物资进场、检验、运输及物资方案；⑤人员组织：人员组成、人员的培训。
⑥水电的布置。
⑶箱梁支架设计；现浇箱梁支架设计：箱梁支架设计、支架根底设计、模板设计；⑷箱梁浇注施工方案：箱梁钢筋工程、箱梁模板工程、现浇箱梁施工、箱梁预应力施工；⑸质量、平安、工期等施工保证措施、施工应急预案。
1.2、工程概况1.2.1自然条件1.2.1.1、工程地质本工程桥梁及立交工程位于冲海积平原区，地形平坦开阔。
表局部布厚层冲海积松散～稍密状粉土、粉砂，性质较差，可能发生液化，局部为粉质粘土，性质较差，其下分布厚层海积淤泥质土，局部相变为软塑粉质粘土；中下部为冲湖积硬可塑粉质粘土和冲海积软可塑粉质粘土交替分布，局部夹冲海积粉砂层，底局部布较厚的中密～密实冲积圆砾、卵石层，局部缺失。
现浇箱梁专项施工组织设计828.doc
现浇箱梁专项施工组织设计编制：审核：批准：华源建设集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH－LQ04标段项目经理部二O一三年七月一十六日目录第一章工程概述一、工程简介二、编制原则三、编制依据四、编制目的五、首件确定参数要求六、工期目标七、质量目标第二章施工资源配置一、施工组织机构配置二、施工队划分三、劳动力配置四、劳动力管理和培训五、主要材料选用六、机械及试验仪器配备七、总体施工顺序八、施工计划九、箱梁总平面布置图第三章现浇梁施工方案一、现浇箱梁施工工艺流程图二、现浇箱梁工程控制的重点与难点三、地基处理四、支架工程（一）、碗扣式脚手架支架方案（二）、门洞搭设方案及承载力验算（三）、地基承载力（四）、支架预压五、模板工程㈠、方案描述㈡、支座安装㈢、支座、模板安装质量控制要点及注意事项㈣、模板安装安全注意事项六、钢筋工程㈠、钢筋加工及安装㈡、钢筋加工及安装质量控制要点及注意事项㈢、钢筋加工及安装安全注意事项七、混凝土工程㈠、混凝土施工㈡、混凝土浇筑质量控制要点及注意事项㈢、砼结构物容易出现的外观缺陷㈣、混凝土浇筑安全注意事项八、预应力工程㈠、波纹管安装㈡、钢绞线穿束㈢、预应力张拉㈣、孔道压浆㈤、封锚㈥、张拉压浆质量控制要点及注意事项㈦、张拉压浆安全注意事项九、拆除模板及支架十、成品保护十一、质量施工要点十二、现浇箱梁质量通病控制十三、冬季施工措施十四、高温季节施工第四章质量保证体系一、质量方针争二、具体质量目标三、质量管理组织机构四、强化质量意识，健全规章制度第五章安全生产管理体系一、安全生产方针二、安全生产目标三、安全生产组织机构四、安全管理制度五、安全生产管理目标措施现浇箱梁专项施工组织设计第一章工程概述一、工程简介本标段为ZH-LQ04标，位于苏州市相城区，起点桩号为K86+978.1，终点桩号为K88+304.4，路线全长1.326km，共有现浇箱梁21联，其中主线高架为13联，匝道为8联。
主线高架浇箱梁有等截面和变截面两种，等截面现浇梁桥面标准宽度为31.5米。
现浇箱梁施工组织设计-secret
现浇箱梁施工组织设计某工程现浇箱梁施工组织设计某箱梁施工本工程上部箱梁均为等高连续箱梁，采用支架分段浇筑。
1、施工工艺流程图见图2—1—8《等高连续箱梁施工工艺流程框图》。
2、主要施工方法与施工措施1. 1、支架基础处理施工前先对梁底地基进行处理：承台基坑分层回填夯实，同时进行地面平整碾压，在支架工程范围内浇注10㎝厚素砼垫层，确保连续箱梁浇注砼时，满足上部立杆对地基承载力的要求;已满足上部立杆对地基承载力要求的地段不作处理.1。
2、支架工程（1）、支架设计计划采用WDJ碗扣式脚手支架,上部用立杆可调顶托，顶托上用I14工字钢做纵梁，支架设计见图2-1-9《箱梁支架设计图》.（2）、支架施工要求a、支架施工时，工人必须带安全带和安全帽，扣件和支撑头不得乱抛；b、支架旁必须设人行步梯，步梯上要有扶手和防滑装备；c、支架两侧设1m宽人行道，道外设安全网；d、所有扣件必须按规范要求上紧；e、支架拆除顺序：每跨从跨中向两边拆除；f、模板支架预压根据箱梁的结构特点，箱梁的不同部位其荷载也不同，基本按翼板、底板、腹板部位校核支架的稳定性。
翼板部位按(0。
2m+0。
4m）×0.5 m×2m梯形截面钢筋砼实体;腹板：过渡区按0.95 m×2m矩形钢筋砼实体，一般区段按0。
6 m×2m矩形钢筋砼实体,因横、纵向分配梁作用，腹板位置的荷载可认为均布在底板支架上；底板按0。
87m、0。
47m厚钢筋砼实心板计算。
砼含筋率＞2%，钢筋砼按26KN/m3计算荷载。
检算支架、模板的稳定性,其检算荷载组合为：①、模板及支架荷载，②、新浇钢筋砼荷载,③、施工人员、施工机具运输或堆放荷载，④、倾倒砼产生的冲击荷载，⑤、振捣砼产生的竖向荷载。
5。
1、一般结构区（1）、翼板部分①、模板及支架荷载：F翼板段①=1.4KN/m2②、新浇钢筋砼荷载：F翼板段②=0。
3×26=7。
8KN/m2③、施工人员、材料、机具荷载：F翼板段③=1。
桥梁现浇箱梁工程施工组织设计
桥梁现浇箱梁工程施工组织设计
引言
该工程位于xx市的xx公路上，包括3跨现浇箱梁，每跨长度
为xx米，箱梁总长为xx米，宽度为xx米。
为确保工程顺利进行，在施工前制定详细的施工组织设计方案至关重要。
施工组织设计方案
1. 施工准备阶段
1. 落实项目经理、现场施工员、安全员等人员相应职责，协商
分工；
2. 对施工现场进行勘察和测量，确定施工的具体情况；
3. 对于地基及桥墩基础进行加固处理；
4. 进行施工工序的制定，明确各项作业前置条件；
5. 装备、机具及施工材料的采购，确保施工进度；
6. 制定质量保证计划书及工程安全应急预案。
2. 施工阶段
1. 进行现场布置与测量，竖直架设脚手架；
2. 在固定的平台上进行钢筋的整理、焊接、绑扎和预制物件的
安放，构建桥墩支撑体系；
3. 在桥墩顶面架设模板，进行现浇箱梁的施工；
4. 采用架桥机进行箱梁吊装，将现浇箱梁从桥墩顶面吊装至主
梁上，架设预制梯形墩顶板；
5. 进行抗震构造的加固，对桥墩现浇体进行验收；
6. 缝接验收及泄水孔的处理；
7. 完成桥墩的装饰及防腐涂料处理。
3. 施工后期阶段
1. 完善施工档案资料，记录施工过程中的重点问题及解决方案；
2. 进行质量验收，并对不合格的工程部位进行整改；
3. 选派人员进行安全评估，并进行安全验收；
4. 宣传管线工程建设和环境保护等知识，提高施工人员的安全
意识；
5. 进行保洁工作，恢复施工场地原状。
结论
通过以上的施工组织设计方案能够确保施工过程的安全可靠、顺利进行，并且较好地实现了质量、安全、进度和环境等指标的要求。
现浇箱梁工程施工组织设计方案
现浇箱梁工程施工组织设计方案施工组织设计方案是在施工前，根据工程特点、施工条件和要求等因素制定的一项施工工作指导方案，其主要目的是为了在施工过程中合理、高效地组织各项施工活动，保证工期和质量的安全完成。
一、施工项目概况本工程是一处现浇箱梁施工工程，包括梁座台基的施工、箱梁模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑和养护等工作。
二、施工组织管理1.成立专门的施工管理团队，由施工经理、技术员和安全员组成，负责项目的具体施工组织和管理。
2.按照工程进度，合理组织各项工作，确保施工进度的顺利进行。
3.加强与监理单位和相关部门的沟通与协调，做好相关文件的报批手续。
三、施工准备工作1.进场前，进行现场踏勘，了解工程的具体情况和施工条件，并根据实际情况确定施工方案。
2.明确施工人员的职责和任务分工，做好各项准备工作的协调和安排。
3.租赁或购买相关设备和工具，确保施工所需的各种机械设备的及时供应。
四、现浇箱梁施工方案1.梁座台基施工（1）确定施工现场，并对现场进行测量和标定。
（2）依据设计要求，现场布置模板，在模板的基础上进行碾压夯实，确保其坚固稳定。
（3）进行底环型钢筋架设，将钢筋依据设计要求绑扎。
（9）箱梁底部清理梁底板。
（10）使用混凝土泵进行浇筑，同时使用振捣棒进行振捣，确保混凝土的密实度和强度。
（11）浇筑后的梁座台基进行养护，待混凝土达到设计强度后方可进行下一步工作。
2.箱梁模板安装（1）根据设计要求和梁的尺寸，制作模板，并进行加固和防护处理。
（2）进行梁座台基保护填充，保证梁的安全施工。
（3）将模板进行安装，并根据设计要求调整和矫正模板的位置和角度。
（4）模板安装完成后，进行验收和检测，确保模板的稳定和安全。
3.钢筋布置（1）依据设计图纸和要求，进行钢筋布置和绑扎。
（2）检测和调整钢筋的位置和数量，确保钢筋的准确和稳定。
4.混凝土浇筑和养护（1）进行混凝土的配比和搅拌，保证混凝土的质量。
（2）使用混凝土泵进行浇筑，同时使用振捣棒进行振捣，确保混凝土的密实度和强度。
某现浇箱梁专项工程施工组织方案
目录1. 编译说明 (4)1.1。
编译依据 (4)1.2.编译原则 (5)1.3.编制范围 (6)二、项目概况 (7)2.1 .项目介绍_ (7)2.2 .主要技术标准 (8)2.3 .现浇箱梁设计概述 (8)2.4.现浇箱梁主体工程数 (9)2.5 .现浇箱梁支架、模板、方木和混凝土所需数量 (9)3.项目管理目标 (9)3.1 .质量目标 (9)3.2 .安全目标 (9)3.3 .持续时间目标 (10)3.4 .环保节水文明建设目标 (10)3.5 .内部管理目标 (10)4、人力、材料、机械设备及现场施工保障 (11)4.1 .施工组织设置 (11)4.2.主要物资供应计划 (12)4.3.主要机械设备布置 (12)4.4.现场施工保障措施 (13)五、工期安排 (14)6、建设方案 (15)6.1 、施工流程 (15)6.2.施工准备 (15)6.3.地面处理 (16)6.4.支架安装 (17)6.5。
模板安装 (19)6.6.支架预紧 (20)6.7.支持安装 (23)6.8.钢筋制作及安装 (24)6.9.梁体混凝土浇筑 (25)6.10。
预应力结构 (37)6.11。
拆除模板和支撑 (51)6.12。
施工线控制措施 (53)七、质量保证体系及措施 (54)7.1。
质量管理组织和自检体系 (54)7.2.保证质量管理措施 (55)7.3.保证质量的技术措施 (58)八、安全保障体系及措施 (59)8.1。
安全目标 (59)8.2.安全保障措施 (60)8.3.施工安全隐患的识别及预防措施 (65)8.4.应急预案 (68)9、文明施工和环境保护措施 (77)9.1。
文明施工措施 (77)9.2.环保措施 (78)十、季节性施工措施 (81)10.1。
雨季施工 (81)10.2.冬季施工 (82)11. 附件 (84)11.1。
附件1：聊城北互联区干线桥现浇箱梁主体工程量表 (84)11.2.附件2：现浇箱梁所需的支架、模板、木材和混凝土建筑材料的数量 (84)11.3.附3：聊城北互联区主桥现浇箱梁主材供应进度表 (84)11.4.附4：聊城北互通区干线桥现浇箱梁施工进度图、跨渠道图及双码管网图 (84)11.5。
现浇箱梁专项方案
一、工程概况本工程为某高速公路项目土建工程，涉及现浇箱梁施工。
箱梁是桥梁结构中的重要组成部分，承担着承重、传力等关键功能。
为确保施工质量与安全，特制定本专项施工方案。
二、施工范围本专项施工方案适用于本工程所有现浇箱梁的施工，包括箱梁的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、养护等全过程。
三、施工方法1. 模板安装- 采用钢模板，确保模板的平整度和刚度。
- 模板安装前进行试拼装，检查模板的尺寸、间隙和垂直度。
- 模板与支架连接牢固，防止浇筑过程中发生移位或变形。
2. 钢筋绑扎- 钢筋采用机械加工，确保钢筋的尺寸、形状和位置准确。
- 钢筋绑扎采用绑丝连接，确保连接牢固。
- 钢筋保护层厚度按设计要求控制，防止钢筋锈蚀。
3. 混凝土浇筑- 混凝土采用商品混凝土，确保混凝土的质量和性能。
- 混凝土浇筑前进行试拌和试浇筑，确定合适的浇筑速度和顺序。
- 浇筑过程中，防止混凝土分层、离析和漏振。
4. 预应力张拉- 预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，确保预应力效果的持久性。
- 张拉采用双控制度，即以张拉力为主，以伸长量作为校核。
- 张拉过程中，监测钢绞线的伸长量和应力，确保张拉效果符合设计要求。
5. 养护- 混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止混凝土早期开裂。
- 养护期间，保持混凝土表面的湿润，防止水分蒸发过快。
四、安全措施1. 施工人员培训- 对施工人员进行安全教育和技能培训，提高安全意识和技术水平。
- 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 现场管理- 施工现场设置明显的警示标志，防止误入危险区域。
- 严格遵循施工规范和操作规程，确保施工安全。
3. 应急救援- 制定应急救援预案，配备必要的应急救援设备和物资。
- 定期进行应急救援演练，提高应急救援能力。
五、环境保护1. 噪音控制- 采取措施降低施工噪音，如使用低噪音设备、设置隔音屏障等。
2. 粉尘控制- 采取措施控制施工粉尘，如使用雾炮机、洒水降尘等。
现浇箱梁专项施工组织设计方案
现浇箱梁专项施工组织设计编制：审核：批准：华源建设集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH－LQ04标段项目经理部二O一三年七月一十六日目录第一章工程概述一、工程简介二、编制原则三、编制依据四、编制目的五、首件确定参数要求六、工期目标七、质量目标第二章施工资源配置一、施工组织机构配置二、施工队划分三、劳动力配置四、劳动力治理和培训五、要紧材料选用六、机械及试验仪器配备七、总体施工顺序八、施工打算九、箱梁总平面布置图第三章现浇梁施工方案一、现浇箱梁施工工艺流程图二、现浇箱梁工程操纵的重点与难点三、地基处理四、支架工程（一）、碗扣式脚手架支架方案（二）、门洞搭设方案及承载力验算（三）、地基承载力（四）、支架预压五、模板工程㈠、方案描述㈡、支座安装㈢、支座、模板安装质量操纵要点及注意事项㈣、模板安装安全注意事项六、钢筋工程㈠、钢筋加工及安装㈡、钢筋加工及安装质量操纵要点及注意事项㈢、钢筋加工及安装安全注意事项七、混凝土工程㈠、混凝土施工㈡、混凝土浇筑质量操纵要点及注意事项㈢、砼结构物容易出现的外观缺陷㈣、混凝土浇筑安全注意事项八、预应力工程㈠、波浪管安装㈡、钢绞线穿束㈢、预应力张拉㈣、孔道压浆㈤、封锚㈥、张拉压浆质量操纵要点及注意事项㈦、张拉压浆安全注意事项九、拆除模板及支架十、成品爱护十一、质量施工要点十二、现浇箱梁质量通病操纵十三、冬季施工措施十四、高温季节施工第四章质量保证体系一、质量方针争二、具体质量目标三、质量治理组织机构四、强化质量意识，健全规章制度第五章安全生产治理体系一、安全生产方针二、安全生产目标三、安全生产组织机构四、安全治理制度五、安全生产治理目标措施现浇箱梁专项施工组织设计第一章工程概述一、工程简介本标段为ZH-LQ04标，位于苏州市相城区，起点桩号为K86+978.1，终点桩号为K88+304.4，路线全长1.326km，共有现浇箱梁21联，其中主线高架为13联，匝道为8联。
主线高架浇箱梁有等截面和变截面两种，等截面现浇梁桥面标准宽度为31.5米。
现浇箱梁施工组织设计
现浇箱梁施工组织设计摘要：本文详细介绍了现浇箱梁施工的组织设计方案。
首先，对现浇箱梁的施工特点进行了介绍，分析了施工过程中的主要问题，并提出了相应的解决方案。
然后，通过合理安排施工流程和分工，保证施工进度的顺利进行。
最后，对施工现场的安全问题进行了阐述，并制定了相应的安全措施，保证了施工的安全性。
通过本文的组织设计，可以提高施工效率，确保工程质量。
关键词：现浇箱梁；施工组织设计；施工特点；施工流程；安全措施1. 引言现浇箱梁是一种常见的梁式桥梁结构，具有结构简单、施工周期短、适应性强等优点，被广泛应用于道路、铁路等交通建设领域。
然而，现浇箱梁施工过程中存在一些特殊的问题，需要通过合理的组织设计来解决。
本文旨在基于现浇箱梁的施工特点，提出一种有效的组织设计方案，以保证施工的顺利进行。
2. 现浇箱梁施工特点现浇箱梁施工过程中存在一些特殊的问题需要解决。
首先，由于现浇箱梁的结构较为复杂，需要在施工过程中进行大量的钢筋绑扎、模板搭设等工作，需要合理安排施工进程。
其次，现浇箱梁的施工周期较短，需要保证施工的高效率。
最后，施工现场需要遵循相应的安全规定，保证施工工人的人身安全。
3. 组织设计方案为了解决现浇箱梁施工中存在的问题，需要进行合理的组织设计。
首先，根据施工进度和施工周期，在施工前制定详细的施工计划，并将其分解为各个任务，以保证施工进程的顺利进行。
其次，需要合理安排施工人员的分工，将工作任务合理分配给不同的施工人员，以提高施工效率。
另外，应加强施工现场的安全管理，包括设置安全警示标志、确保施工人员佩戴安全帽等。
4. 施工流程4.1 模板搭设。
现浇箱梁施工组织设计
目录一、工程概况 1二、施工工艺简介 1三、材料、设备的组织安排 4四、项目管理人员分工 4五、工期安排 5六、质量保证体系及措施 6七、安全保证体系及措施 7现浇预应力钢筋砼连续箱梁施工组织设计精品word完整版-行业资料分享一、工程概况我标段的龙河路支线上跨分离立交桥位于主线K37+710处，与主线交角79.166°，桥面净宽为11m，桥梁全长296.554m，上部结构采用钢筋砼连续箱梁和空心板梁，正交布置，共计3联。
第一联计5孔每孔20m共计100m，第二联4孔组合为20+2×25+20共计90m ，第三联5孔每孔20m共计100m。
其中第二联，即该分离立交桥的第六、七、八、九孔。
采用单箱双室直腹板截面形式，梁高1.40m，箱梁顶宽12m，底宽8m，悬臂长度2.0m，砼标号为C50，工程量为钢筋160.449 吨，钢绞线25.346吨，砼 655.6立方米。
二、施工工艺简介（一）、地基的施工方案该桥所处位置地面线以下有较厚的淤泥层，地基较软，承载力较低。
通过仔细观察分析现场实际情况，经研究确定地基处理方案为：将原地面刮平、压实，再在原地面上分两层填筑40cm厚石灰土，顶面再浇筑8cm厚C15混凝土。
（二）、支架模板的设计与施工1、支架体系组合设计如下：支架基础→间距90cm下垫木(纵向布置)→可调下底托→支架→可调上顶托→间距90cm上水平杆→铺1.2cm厚竹胶板。
支架的设计要保证支架有足够的刚度、强度和稳定性，经过筛选我们选定了WDJ碗扣式脚手架钢支架（φ48mm、壁厚3.5mm的碳素钢管，即D=48mm，d=41mm），立杆间距为横向0.9m,纵向1.2m布置。
其中每墩底下的横向4档和3道腹板下的纵向立杆，纵向间距均为0.6m。
2、支架预压及施工预拱度的预留①支架支立完成后，铺设底模，按设计要求进行预压，预压重量不小于梁体自重的1.2倍进行预压。
（1.2×梁砼自重+1.2×钢筋自重+1.2×钢绞线自重+1.2×波纹管自重+1.2×锚垫板自重+1.2×施工工人自重840KG+1.2×小型机具自重=）采用放置沙袋的方法预压。
现浇箱梁开工报告--施工组织设计
现浇箱梁开工报告--施工组织设计昆山互通匝道桥现浇箱梁施工组织设计第一章编制说明一、编制原则该施工组织设计是结合沪宁高速公路设计资料和昆山互通的自然地理条件、实际施工条件等诸因素进行编制的昆山互通匝道桥现浇箱梁的指导施工文件之一，也是昆山互通匝道桥现浇箱梁实施性施工技术方案文件。
二、编制依据1、沪宁高速公路扩建工程招标文件2、沪宁高速公路扩建工程两阶段施工设计图3、《沪宁高速公路江苏段扩建工程项目质量管理办法》4、路桥集团公路一局施工工法5、《建筑地基基础设计规范》GBJX7-896、《中华人民共和国建筑法》7、《江苏省工程建设管理条例》8、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-869、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-200010、《公路施工手册桥涵》上、下册11、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。
第二章工程概况一、工程概况：1、地理位置：昆山互通地处昆山出口加工区西南隅，位于主线AK17+300～AK18+850范围内，由B匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、I 匝道、J匝道、M匝道、N匝道等9座匝道和长江路立交桥组成昆山互通式立体交叉区。
其中B匝道、I匝道、N匝道各有一座预应力混凝土现浇箱形梁桥，B匝道桥长度为326.64 m，I匝道桥长度为277.00 m，N匝道桥长度为255.00 m。
2、结构形式：昆山互通内共有三座现浇箱梁，分别位于B、I、N匝道内，其都跨越沪宁高速：①BK0+933.736 B匝道桥总长为326.64 m，桥平面位于A＝85 m左偏缓和曲线、直线以及A＝70 m、R＝62.75 m的右偏平曲线上。
桥面净宽：（净—8.75 m车行道+0.5 m墙式护栏+0.49 m的分隔带+0.01 m施工缝）×2。
本桥为双幅桥，上部构造：预应力及钢筋混凝土连续箱梁，单箱单室，全桥共分为三联：第一联：4×20m，第三联：6×20m普通钢筋混凝土箱梁，梁高1.4m；第二联：左幅桥为24+2×33.5+29.6m预应力混凝土箱梁，右半幅为29.6+2×33.5+24 m预应力混凝土箱梁，梁高1.8 m；下部构造：除6号墩采用独柱墩外，其余均采用双柱式墩，4、8号墩为过渡墩，桥台采用承台分离式桥台。
现浇箱梁专项施工方案
现浇箱梁专项施工方案一、施工目标本施工方案旨在指导现浇箱梁的专项施工工作，确保施工过程合理、高效、安全。
主要包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工工艺等内容。
二、施工前准备工作1. 设计图纸审核在施工前，确保对设计图纸进行严格审核，了解箱梁的尺寸、形状、配筋等相关信息。
2. 材料准备根据设计图纸的要求，准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋、模板等。
3. 器材检查检查施工所需的器材，确保其完好无损并符合施工要求。
4. 施工人员培训对参与施工的人员进行培训，包括施工工艺、操作规范、安全注意事项等内容。
5. 现场布置按照设计图纸和施工方案要求，合理布置现场，包括搭建施工设施、设置施工标志等。
三、施工工艺1. 模板安装根据设计图纸要求，安装好箱梁的模板。
确保模板牢固、垂直，并调整好尺寸位置。
2. 钢筋加工与安装根据设计要求，进行钢筋的加工和安装。
钢筋的加工需要保证准确度和工艺要求。
安装钢筋时，要注意保持一定的间隙，并使用支撑架保持稳定。
3. 箱梁浇筑在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑。
浇筑前应对模板进行湿润处理，并根据混凝土的性质进行搅拌。
在浇筑时，要注意控制浇筑速度、分层浇筑，并使用振动器充分密实混凝土。
4. 养护浇筑完成后，进行适当的养护，以保证混凝土的强度和稳定性。
主要包括覆盖保湿、撤除模板、保持湿度等。
四、施工现场安全措施1. 安全培训在施工前，对参与施工的人员进行全面的安全培训，包括安全操作规范、应急措施等内容。
2. 安全设施在施工现场设置必要的安全设施，包括安全警示标志、防护栏杆等，确保施工过程中人员和设备的安全。
3. 安全防护施工过程中，人员必须佩戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、安全鞋、手套等，避免因操作不慎导致的人身伤害。
4. 施工区域划分将施工区域划分清晰，并设置专人负责施工现场的管理和监督，确保施工过程有序进行。
5. 施工现场清洁及时清理施工现场的杂物和垃圾，并保持施工区域的整洁和安全。
现浇箱梁专项施工方案
现浇箱梁专项施工方案思绪如泉涌，大脑飞速旋转，关于现浇箱梁专项施工方案的想法一股脑儿涌现出来。
就让我用意识流的方式，把这个方案一五一十地呈现出来。
一、工程概况1.工程名称：高速公路桥梁工程2.工程地点：省市3.工程规模：桥梁全长3.2公里，共计20跨，箱梁采用现浇施工二、施工准备1.人员准备：组织专业的现浇箱梁施工队伍，进行技术培训，确保施工人员掌握相关技能。
2.材料准备：提前采购优质钢材、水泥、砂石等原材料，确保材料质量符合工程要求。
3.设备准备：配备足够的施工设备，如泵车、搅拌车、模板等，确保施工顺利进行。
三、施工方法1.测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确保箱梁位置准确无误。
2.模板制作：根据箱梁尺寸，制作相应的模板，保证箱梁尺寸精确。
3.钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、直径等参数符合规范。
4.混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
5.养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度。
四、施工步骤1.施工前期：完成现场测量放线、模板制作、钢筋绑扎等准备工作。
2.施工中期：进行混凝土浇筑，确保混凝土质量。
3.施工后期：进行养护、拆模、清理施工现场等收尾工作。
五、施工质量控制1.严格遵循施工规范，确保施工质量。
2.对施工人员进行技术培训，提高施工水平。
3.加强现场巡查，发现问题及时整改。
4.对关键工序进行质量控制，如混凝土浇筑、养护等。
六、安全措施1.制定完善的施工安全方案，确保施工现场安全。
2.对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3.设置安全警示标志，提醒施工现场潜在危险。
4.配备专职安全员，对施工现场进行安全监管。
七、环保措施1.加强施工现场环保管理，减少对环境的影响。
2.合理布置施工设备，降低噪音污染。
3.严格控制扬尘，减少对空气质量的影响。
4.及时清理施工现场，保持环境整洁。
八、施工进度安排1.根据工程总体进度，制定现浇箱梁施工进度计划。
现浇箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX公路，全长XX公里。
其中，XX桥为一座预应力混凝土现浇箱梁桥，桥梁全长XX米，主桥跨径XX米，桥面宽度XX米，桥面净宽XX米。
箱梁采用单箱多室结构，截面尺寸为XX米×XX米，梁高XX米，顶板厚XX厘米，底板厚XX厘米，腹板厚XX厘米。
本次施工方案针对XX桥现浇箱梁部分进行编制。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织技术人员进行现场勘察，了解地质、水文、交通等情况。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
（3）编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、质量控制点等。
2. 材料准备（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，并进行抽样检测。
（2）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，并进行强度、坍落度等性能检测。
（3）模板：选用刚度好、表面平整、拆装方便的模板。
（4）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌、运输。
（2）混凝土泵车：用于混凝土的输送。
（3）钢筋加工设备：用于钢筋的切割、弯曲、焊接等。
（4）模板支撑体系：用于模板的支撑和稳定。
（5）测量设备：用于测量放样、标高控制等。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础处理：清除地基上的杂物，平整场地。
（2）模板安装：按照设计要求进行模板的安装，确保模板的稳定性和精度。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋的绑扎，确保钢筋的间距、形状和位置。
（4）混凝土浇筑：采用分层浇筑、分段施工的方式，确保混凝土的密实性和均匀性。
（5）预应力张拉：按照设计要求进行预应力张拉，确保预应力效果。
（6）混凝土养护：按照设计要求进行混凝土的养护，确保混凝土的强度和耐久性。
（7）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，进行模板的拆除。
2. 施工工艺细节（1）基础处理：对地基进行开挖、平整，并按照设计要求进行地基加固。
（2）模板安装：1）模板的选用：选用刚度好、表面平整、拆装方便的模板。
现浇箱梁施工组织设计
第一章编制依据和原则一、编制依据1、《国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011）陕西境白河至安康高速公路桥梁工程投标文件》2、《国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011）陕西境白河至安康高速公路桥梁工程A-CD34合同段设计图纸》3、国家现行、设计、验收规范、规则及有关标准4、相关施工技术规范、标准及规定：（1）《公路工程技术标准》 JTG B01-2003；（2）《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041- 2000；（3）《公路工程质量检验及评定标准》JTG F80/1-2004。
（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。
二、编制原则1．严格执行国家、交通部公路基本建设的法令、法规、政策和管理办法。
严格遵守国家、交通部现行公路工程施工技术规范、操作规程和质量检验评定标准。
2．调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量。
3．采用我单位近几年来在高速公路建设中的使用先进施工方案，工艺和设备。
4．自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5．满足招标文件对施工组织设计的具体要求：①施工进度安排考虑环境及现有线行车的影响，方案经济合理、切实可行，满足工程总工期和阶段工期要求的同时考虑经济性及社会影响性。
②现场组织机构设置合理，专业技术管理人员满足施工需要。
③施工机械设备配套齐全，搭配合理，满足施工方案及工艺要求。
劳动力安排和主要材料供应计划，满足施工方法和进度要求。
④保证安全、质量、工期、施工工艺、文明施工、环境保护的技术组织措施细而不繁、多而不僵，能够适应实际情况灵活处理及时调整。
第二章工程概况一、路线走向十堰至天水高速公路是国家高速公路网规划中的一条横向联络线，是构建陕西省“承东启西，连接南北、覆盖全省、通达四邻”高速公路网的重要组成部分。
本次建设的陕西境鄂陕界至安康公路位于陕西省陕南地区，路线基本为东西走向，起于白河县大坪（鄂陕界），止于安康汉滨区建民镇，接拟建的十天联络线安康至汉中高速公路，路线全长125.97公里。
杭州湾跨海大桥段现浇箱梁施工组织设计方案
杭州湾跨海大桥段现浇箱梁施工组织设计方案本文将就杭州湾跨海大桥段现浇箱梁施工组织设计方案做一综述。
一、施工工艺1、梁体支撑：采用双丝绳架空巨臂起吊机封闭箱梁。
2、模板架设：模板架设模式采用“临水支架法”。
3、混凝土制作：施工方案中采用配制设计混凝土，即采用原材料配置混凝土计量法配合钢筋的配筋方法。
4、施工装备：采用现代化的施工机械设备，包括浮吊起重机、吊篮等机械设备。
二、施工方案1、梁体支撑系统梁体支撑系统采用双丝绳架空巨臂起吊机封闭箱梁施工，梁体巨臂起吊机直接起吊箱梁进行运输和定位，同时配合吊篮人员的安全升降装置、退稳挂篮等安全机构设备，保证梁体吊运过程的安全和可靠性。
2、模板架设模板架设方案采用“临水支架法”，这种模板架设方法与常规的立杆支撑法不同，它是在水上搭建一座临时支撑结构，将模板从临时支撑结构桥墩平台垂直支撑，整合计算结合力矩原理，将模板的水平挠曲变形限制在较小范围内，保证模板的施工质量和施工速度。
3、混凝土制作混凝土制作采用配制设计混凝土，即采用原材料配置混凝土计量法配合钢筋的配筋方法，这可以确保混凝土的强度和材料的稳定性，使得施工质量得到保证。
4、施工装备施工装备包括浮吊起重机、吊篮等机械设备，这些现代化的施工机械设备可以帮助施工人员高效完成梁体吊运、模板架设、混凝土浇筑等各个环节的工作。
三、安全管理1、施工现场封闭设施的设置，确保现场安全环境。
2、安全规章制度，加强技术员、工人、管理人员的安全意识，确保操作方式安全稳定。
3、加强人员培训和考核，提高现场技术人员的安全管理能力。
4、在施工现场设置监测设备和预警系统，及时发现和解决施工过程中出现的安全隐患。
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现浇箱梁专项施工
组织设计
1
现浇箱梁专项施工组织设计
编制:
审核:
批准:
华源建设集团有限公司
苏州市中环快速路北段ZH－LQ04标段项目经理部二O一三年七月一十六日
目录
第一章工程概述
一、工程简介
二、编制原则
三、编制依据
四、编制目的
五、首件确定参数要求
六、工期目标
七、质量目标
第二章施工资源配置
一、施工组织机构配置
二、施工队划分
三、劳动力配置
四、劳动力管理和培训
五、主要材料选用
六、机械及试验仪器配备
七、总体施工顺序
八、施工计划
九、箱梁总平面布置图
第三章现浇梁施工方案
一、现浇箱梁施工工艺流程图
二、现浇箱梁工程控制的重点与难点
三、地基处理
四、支架工程
(一)、碗扣式脚手架支架方案
(二)、门洞搭设方案及承载力验算
(三)、地基承载力
(四)、支架预压
五、模板工程
㈠、方案描述
㈡、支座安装
㈢、支座、模板安装质量控制要点及注意事项㈣、模板安装安全注意事项
六、钢筋工程
㈠、钢筋加工及安装
㈡、钢筋加工及安装质量控制要点及注意事项㈢、钢筋加工及安装安全注意事项
七、混凝土工程
㈠、混凝土施工
㈡、混凝土浇筑质量控制要点及注意事项㈢、砼结构物容易出现的外观缺陷
㈣、混凝土浇筑安全注意事项
八、预应力工程
㈠、波纹管安装
㈡、钢绞线穿束
㈢、预应力张拉
㈣、孔道压浆
㈤、封锚
㈥、张拉压浆质量控制要点及注意事项㈦、张拉压浆安全注意事项
九、拆除模板及支架
十、成品保护
十一、质量施工要点
十二、现浇箱梁质量通病控制
十三、冬季施工措施
十四、高温季节施工
第四章质量保证体系
一、质量方针争
二、具体质量目标
三、质量管理组织机构
四、强化质量意识,健全规章制度
第五章安全生产管理体系
一、安全生产方针
二、安全生产目标
三、安全生产组织机构
四、安全管理制度
五、安全生产管理目标措施。