CR-V轿车分动器设计-任务书

毕业设计（论文）任务书

学生姓名院系汽车与交通工程学院专业、班级

指导教师姓名职称高级实验师从事

专业

汽车运用是否外聘□是■否

题目名称CR-V轿车分动器设计

一、设计（论文）目的、意义

现代多轴驱动车辆（如越野汽车）越来越受到人们的欢迎，使之得到广泛的普及。而分动器是多轴驱动车辆传动系统中的关键部件，其质量和性能直接影响到传动效果和整车的动力性能。因此要使多轴驱动车辆有较强的综合性能就要对其匹配传动性能好的分动器。本项目研究的基本思路是根据所给的参数设计出基本结构和转矩分配比合理，传动性能和散热性能较好的分时四驱分动器，并对其进行检测。

二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）

设计内容:

1、分动器结构方案的设计：能够实现传动方案合理、齿轮安排紧凑、换挡形式简单的结构。

2、分动器主要参数的选择：选择即能使结构紧凑又能符合传动性能的中心距和分配合理的

转矩。

3、分动器齿轮参数的设计：设计齿轮各参数合理、各档齿轮齿数分配合理的分动器齿轮，

使之能够实现换挡平顺。

4、分动器的检测：是所设计的分动器能够符合所给的参数并实际检测合格。

5、撰写设计说明书。

研究方法:

通过对收集到得各种有关分时分动器的参考资料的查阅，首先要掌握分动器的功用、主要结构形式和工作原理等。然后根据所给参数设计分动器的结构和主要参数并根据实际情况对其进行检测。

三、设计（论文）完成后应提交的成果：

1、设计说明部分：

（1）毕业设计计算说明书（15000字）

2、设计图纸：

CAD零件图和装配图（折合零号图至少三张）

四、设计（论文）进度安排：

（1）第1周( 2月28日~3月6日)：查阅参考资料，收集相关技术资料，确定设计分动器主要技术

参数，了解分动器的功能、主要结构形式和工作原理。

（2）第2周( 3月7日~3月13日)：结合任务书制定设计方案，撰写开题报告。

（3）第3周(3月14日~3月20日)：查找相关设计资料或手册，分析并确定分时四驱分动器的具

体结构形式，主要零部件及相互位置关系。

（4）第4周( 3月21日~3月27日)：根据给定的设计参数，按照有关的设计要求和顺序进行具体

结构尺寸参数计算及其他有关参数的选配。

（5）第5周(3月28日~4月3日)：绘制二维装配图。

（6）第6周(4月4日~4月10日)：继续绘制二维装配图。要求设计完整正确，图纸能够完整表达

所设计总成或零部件的结构特点

（7）第7周(4月11日~4月17日)：绘制二维部分零件图

（8）第8周(4月18日~4月24日)：接受中期检查。

（9）第9周(4月25日~5月1日)：对中期检查的不足之处进行修改。

（10）第10周(5月2日~5月8日)：对设计草图进行修改，绘制三维零件图并进行装配

（11）第11周(5月9日~5月15日)：进行相关校核。

（12）第12周( 5月16日~5月22日)：完成设计图纸及说明书初稿。

（13）第13周( 5月23日~5月29日)：说明书及图纸送审，根据审阅老师意见进行修改。

（14）第14周( 5月30日~6月5日)：预答辩。

（15）第15周( 6月6日~6月12日)：修改预答辩中发现的问题准备答辩。

（16）第16周( 6月13日~6月19日)：修改预答辩中发现的问题准备答辩。

（17）第17周( 6月20日~6月26日)：答辩。

五、主要参考资料

[1] 洪福生．国外越野车发展新动态．汽车与配件，1996．24

[2] 庄继德．汽车系统工程．北京机械工程出版社，1997

[3] 吴修义．从国际汽车展览会看分动器发展趋势．上海汽车，1997(2)

[4] 严欣贤，李成刚，胡于进，易建军．多轴驱动车辆的扭矩优化分配．汽车技术，2000

[5] 越野史话．湖南现代道路交通，2002(2)

[6] 高阳．四轮驱动汽车扭矩分配电子控制系统研究[硕士学位论文]．吉林：吉林大学，2007．6

六、备注

指导教师签字：

年月日教研室主任签字：

年月日