110kV电力线跨越高速公路跨越施工方案

110kV枣庄东沙河输电线路工程

高速公路跨越施工方案

目录

一、编制依据 (1)

二、跨越工程概况 (1)

三、跨越方案 (3)

四、跨越工艺流程 (5)

五、主要施工计算 (5)

六、跨越架搭设 (9)

七、材料及机具配置 (16)

八、施工组织体系 (16)

九、质量通病防治措施 (19)

十、安全保证措施 (20)

十一、危险点分析及防范措施 (22)

十二、安全通病及防范措施 (22)

一、编制依据

1.1 《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999）

1.2 《国家电网公司基建安全管理规定》（国家电网基建〔2011〕1753号）

1.3 《电力建设安全工作规程（架空送电线路部分）》

（DL5009.2-2004）

1.4 《110kV～500kV架空送电线路施工及验收规范》

（GB50233-2005）

1.5 《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS

2-87）

1.6 《国家电网公司输变电工程典型施工方法》

1.7 《架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册》（李庆林）

1.8 设计提供的本工程施工图纸

1.9 《架线施工作业指导书》

二、跨越工程概况

220kV枣庄奚仲变配套工程跨越110kV电力线14次，架线施工过程中需进行跨越施工，跨越架的搭设按以下要求进行。

本工程导线采用JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线，双分裂，两根子导线水平排列布置，分裂间距400mm，中间用间隔棒固定。地线采用JLB40-150铝包钢绞线和GJ-80钢绞线两种。导地线特性表见表3所示。

表3：导地线特性表

三、跨越方案

根据现场情况，拟采取在靠近跨越点选择在新建双回路左右两侧导线顺线路方向在靠近110kV电力线铁塔上安装横梁（假横担），另一侧采用6m钢管搭设的立体跨越架，在钢管跨越架和假横担之间按左右相分别安装承力索及封顶网。

跨越110kV电力线技术参数

3.1 跨越架搭设

高速铁路封顶网横梁（假横担）

跨越架铁塔下横担

高铁接触网A51号铁塔

跨越架搭设示意图

3.2 导引绳及牵引绳展放

3.2.1 初级导引绳展放：在高铁接触网停电后，使用抛绳器将φ2迪尼玛绳由A51塔假横担处抛射过铁路小号侧钢管跨越架。

3.2.2 其余各级导引绳和牵引绳带张力逐级展放。

3.2 导地线展放

3.2.1 地线展放采用一牵1张力展放方式；

3.2.2 导线采用一牵2张力展放方式。

四、跨越工艺流程

五、主要施工计算

5.1 交叉跨越点处导线风偏按下式计算

()⎥⎦⎤

⎢⎣⎡-+=H x l x Z X 21

4ωλω Kd 0613.04=ω

式中：

1ω：导线单位长度的自重力，1.3475kg/m ；

4ω：导线单位长度风荷载，N/m ；

λ：施工线路跨越档两端悬垂绝缘子串长度；

l ：跨越档档距

x ：被跨越物至施工线路邻近的杆塔的水平距离；

H ：水平放线张力;

K ：风载体型系数，取值1.1； d ：导线外径，取值26.8mm 。

5.2 封网尺寸计算 5.2.1 封网宽度

单侧导地线封网长度应满足下式要求：

()

β

sin 2C Z D B x x w ++≥

式中：

x D :同侧地线、上相、中相、下相导线投影边界宽度；

C ：超出施工线路边线的保护宽度，取1.5m ；

β：施工线路与高速铁路的跨越交叉角。

5.2.2 封网长度

B w L B d L 2tan 2sin 1++≥

β

β 式中：

d :被跨线路两边线间的距离；

B L ：封顶网伸出被跨线路的保护长度。

5.3 横梁长度的计算

本次跨越，横梁采用通长横梁，其长度不小于下式计算结果：

H w L B L +≥2

式中：

H L :跨越塔最长导地线横担滑车挂点间的水平距离，SZK22、

SZK23型铁塔为两地线顶架滑车挂点间的水平距离，取值13m ；

经计算得：

()m L B L H w 2.20132.72=+=+≥

本工程选择截面500mm ×500mm ，长22m 的铝合金抱杆作为横梁。 5.4 钢管跨越架高度计算

d f D h h H ++-≥min 21

式中：

1h ：被跨线路挂点高程； 2h ：跨越架地面高程；

min D ：封顶网与被跨线路导线的最小垂直距离，min D 取值1.5m ； d f ：封顶网弧垂，取值2.5m 。

5.5 铁路跨越架封顶网受力计算 5.5.1 承力索初张力

A

P

A K H H =

式中：

P H :承力索的破断拉力，φ16mm 迪尼玛绳破断拉力215.6kN A K ：承力索安装的安全系数，取值60。

5.5.2 封顶网安装后承力索的张力

ω2

根据简化后的斜抛物线状态方程计算：

22

2

202222022424K H SE l H H SE l H A A ⨯-=-ωω 21222K K K -=

4220232022022

202223461⎪⎭⎫

⎝⎛⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⎪⎭⎫ ⎝⎛⎥⎥⎦

⎤⎢⎢⎣⎡-⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎭⎫ ⎝⎛+=l a l a l a K ωωωωωωωω 4

12

023

1022022

102213461⎪⎭

⎫

⎝⎛⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⎪⎭⎫ ⎝⎛⎥⎥⎦

⎤⎢⎢⎣⎡-⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎭⎫ ⎝⎛+=l a l a l a K ωωωωωωωω 式中：

0ω：承力索单位长度的重量，取值0.189kg/m ；

2ω：承力索安装封顶网后单位长度的重量；

1a ：自承力索悬挂点至封顶网起点的距离； 2a ：自承力索悬挂点至封顶网终点的距离；

S ：承力索截面积；

E ：承力索弹性模量; l ：跨越档档距。

5.5.3 事故状态下承力索的张力