汽车发动机拆装与维修实训教学课件ppt作者张连富
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《发动机拆装实习》课件
发动机工作原理
工作原理
发动机通过将燃料和空气混合并点燃,产生高温高压气体推动活塞运动,进而 带动曲轴转动,对外输出功率。这个过程是一个能量转换的过程。
工作循环
发动机的工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程,每个冲程都有其特 定的作用和要求。了解工作循环有助于理解发动机的工作原理和性能。
发动机性能指标
清洗设备
用于清洗零件和清除油污。
工具与设备的使用方法
如何正确使用螺丝刀、扳 手等常用工具。
如何使用活塞环工具安装 和拆卸活塞环,并确保安 装正确。
如何使用发动机拆装架固 定发动机,并确保安全。
如何使用气瓶吹除零件上 的灰尘和杂物,并确保清 洁度。
04
发动机拆卸步骤与注意事项
发动机拆卸前的准备工作
功率与扭矩
功率和扭矩是衡量发动机性能的 重要指标,功率表示发动机在单 位时间内所能做的功,扭矩则表
示发动机输出的转矩。
燃油经济性
燃油经济性表示发动机的燃油消 耗量,是评价发动机性能的重要 指标之一。了解燃油经济性有助 于合理使用燃料,降低运行成本
。
排放性能
排放性能表示发动机排放的废气 中各种有害物质的含量,是评价 发动机性能的重要指标之一。了 解排放性能有助于减少环境污染
,保护环境。
03
发动机拆装工具与设备
常用工具与量具
螺丝刀
锤子
扳手
量具
用于拧紧或松开螺栓和 螺母。
用于敲击和固定零件。
用于拧紧或松开螺栓和 螺母。
用于测量长度、深度、 宽度等尺寸。
专用工具与设备01020304发动机拆装架
用于固定发动机,方便拆装。
活塞环工具
用于安装和拆卸活塞环。
汽车发动机构造与拆装 曲柄连杆机构结构与拆装 教学PPT课件
33
油环
任任任务务务四四四 活活活塞塞塞连连连杆杆杆组组组拆拆拆装装装
油环在活塞下行时,刮除气缸壁上多余的机油; 在活塞上行时,将机油均匀涂布在气缸壁上。这 样既可以防止机油窜入气缸燃烧,又可以减小活 塞、活塞环与气缸壁的磨损与摩擦阻力。
3
活塞销
任务四 活塞连杆组拆装
活塞销通常用低碳钢或低碳合金钢做成空心圆柱 体,它的作用是连接活塞和连杆,将活塞承受的气 体作用力传给连杆。
3
任务二:气缸盖和气缸垫拆装
气缸盖功用
气缸盖用来封闭 气缸的上部,并与 活塞顶、气缸壁共 同构成一个密闭的 可变空间(燃烧 室)。
3
任务二:气缸盖和气缸垫拆装
气缸垫结构
气缸垫安装在 气缸盖和气缸体 中间,安装时要 定向安装。气缸 垫通常是一次性 使用。
3
任务二:气缸盖和气缸垫拆装
气缸垫功用
气缸垫用来保证气缸体与气缸盖结 合面间的密封。
(3) 设备设施: 2007款 卡罗拉1.6L/AT轿车1ZR-FE 发动机一台、发动机台架、 工具车、零件车、垃圾桶。
2023/9/29
3
操作步骤 拆卸气缸盖
(1)拆卸气缸盖 分总成
①卸下螺丝与垫 圈
3
操作步骤 拆卸气缸盖
(1)拆卸气缸盖 分总成
②拆下气缸盖
3
操作步骤 拆卸气缸盖
(2)拆卸气缸盖衬垫
3
活塞结构
任务四
活塞连杆组拆装
(3) 活塞裙部上开有 圆孔用来安装活塞销, 圆孔上有卡簧槽。活塞 裙部用来引导活塞在气 缸中做往复运动。
3
活塞功用
任务四
活塞连杆组拆装
活塞的主要作 用是承受气缸中 的气体压力,并 将此压力通过活 塞销传递给连杆, 以推动曲轴旋转。 活塞顶部还与气 缸盖、气缸壁等 共同组成燃烧室。
汽车发动机拆装实训 第3版教学课件20
第四7级)起动发动机后,应检查点火正时是否正确 。如果不正确,则按规定要求予以调整。
8)发动机起动后,要检查冷却系统、润滑系 统和发动机运转部分是否有漏水、漏油、漏 气部位及不正常的异响和噪声。
9)在发动机起动检查之后,应行驶1 ~3km ,检查各拉索调整的正确性和各零部件的工 作状况是否正常。
拆卸水泵上面尚未拆卸的连接管。拆卸水泵、 发电机、起动机、分电器、汽油泵、机油滤清 器、进气歧管、排气歧管、火花塞等总成部件 ,摆放整齐。
3)解体发动机机体。
放出油底壳内的机油,拆下油底壳。装配时要 更换新机油密封衬垫。拆卸机油泵、机油滤清 器。
③拆卸气门室罩。安装时要更换气门室罩密
单击封此垫处。编辑母版文本样式
1)能够正确进行汽 车发动机常用拆装 工具和仪器设备的 使用。 2)能够正确进行 汽车发动机的总体 拆装、调整和各系 统主要零部件的拆 装。3)能够正确 进行汽车发动机主 要零部件的检查、 测量。
素质目标
1、培养学生的团 队合作精神和交流 合作能力; 2、培养学生注意 观察,勤于动脑、 动手、善于反思; 3、分析与总结的 良好学习习惯; 4、培养学生良好 的5S习惯
单击此处编辑母实版训文设本备样,式仪器和工具
第二级
第三级 第1四级实训设备
2
仪器和工具
桑塔纳JⅣ发动机1台或丰 田5A-FE发动机数台(或 其他可拆装使用的发动
机),相关挂图或图册若干
。
气门拆装和调整工具一可调 节扭力扳手、指针式扭力扳 手、手摇杆、接杆、10mm 套简、塞尺、吹气枪、洗涤 油盆、毛刷、铲刀及常用维 修工具。
2〉按规定程序和规定的牌号、数量,将发 动机的润滑油、变速器润滑油和冷却液加至 标准量。
3)按规定的方法,将阻风门、节气门和离 合器拉索调整到标准要求。
8)发动机起动后,要检查冷却系统、润滑系 统和发动机运转部分是否有漏水、漏油、漏 气部位及不正常的异响和噪声。
9)在发动机起动检查之后,应行驶1 ~3km ,检查各拉索调整的正确性和各零部件的工 作状况是否正常。
拆卸水泵上面尚未拆卸的连接管。拆卸水泵、 发电机、起动机、分电器、汽油泵、机油滤清 器、进气歧管、排气歧管、火花塞等总成部件 ,摆放整齐。
3)解体发动机机体。
放出油底壳内的机油,拆下油底壳。装配时要 更换新机油密封衬垫。拆卸机油泵、机油滤清 器。
③拆卸气门室罩。安装时要更换气门室罩密
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1)能够正确进行汽 车发动机常用拆装 工具和仪器设备的 使用。 2)能够正确进行 汽车发动机的总体 拆装、调整和各系 统主要零部件的拆 装。3)能够正确 进行汽车发动机主 要零部件的检查、 测量。
素质目标
1、培养学生的团 队合作精神和交流 合作能力; 2、培养学生注意 观察,勤于动脑、 动手、善于反思; 3、分析与总结的 良好学习习惯; 4、培养学生良好 的5S习惯
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第二级
第三级 第1四级实训设备
2
仪器和工具
桑塔纳JⅣ发动机1台或丰 田5A-FE发动机数台(或 其他可拆装使用的发动
机),相关挂图或图册若干
。
气门拆装和调整工具一可调 节扭力扳手、指针式扭力扳 手、手摇杆、接杆、10mm 套简、塞尺、吹气枪、洗涤 油盆、毛刷、铲刀及常用维 修工具。
2〉按规定程序和规定的牌号、数量,将发 动机的润滑油、变速器润滑油和冷却液加至 标准量。
3)按规定的方法,将阻风门、节气门和离 合器拉索调整到标准要求。
汽车发动机构造与拆装 发动机总成拆卸与安装 教学PPT课件
汽车发动机构造与拆装
主讲人:
项目八
学习任务一 发动机总成拆卸 学习任务二 发动机总成安装
8
任务目标
任务一:发动机总成拆卸
能描述发动机总成 拆卸的要求。
了解发动机总成各个 部件的拆卸顺序。
按照汽车维修操作要 求,规范、熟练地完 成发动机
8
任务一:发动机总成拆卸
发动机总成拆卸要求
(1) 穿戴工作服,严格 按照汽车维修安全操作规程 进行作业;
8
操作步骤 拆卸前桥半轴总成
(7)分离转向节和车桥轮 毂。
①做标记。 ②断开前桥总成。 (8)拆卸前桥半轴总成。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
(1)拆卸飞轮壳底罩。 (2)拆卸传动板和变 矩器离合器固定螺栓。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
(3)拆卸发动机前悬置 支架下加强件。 (4)拆卸悬架横梁加强 件。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
(5)拆卸空气滤清器。 ①断开质量空气流量
计连接器。 ②断开两个卡夹。 ③拆卸空气滤清器。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
(6)拆卸蓄电池。 ①断开蓄电池负极
端子和正极端子。 ②取下蓄电池。 ③拆下蓄电池托盘
及托架。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
(7)分离发动机连接 管路。
每组作业时间为 45 分钟。
任务实施
(1) 设备器材: 常用 工具一套、氧传感器扳手、 曲轴皮带轮固定工具、结合 法兰固定工具、主动轴螺母 冲子、前桥半轴拉出器
(2) 场地设施: 带消 防设施的场地。
(3) 设备设施: 2007 款卡罗拉1.6L/AT轿车、举 升机、发动机吊装专用工具、 工具车、零件车、垃圾桶。
主讲人:
项目八
学习任务一 发动机总成拆卸 学习任务二 发动机总成安装
8
任务目标
任务一:发动机总成拆卸
能描述发动机总成 拆卸的要求。
了解发动机总成各个 部件的拆卸顺序。
按照汽车维修操作要 求,规范、熟练地完 成发动机
8
任务一:发动机总成拆卸
发动机总成拆卸要求
(1) 穿戴工作服,严格 按照汽车维修安全操作规程 进行作业;
8
操作步骤 拆卸前桥半轴总成
(7)分离转向节和车桥轮 毂。
①做标记。 ②断开前桥总成。 (8)拆卸前桥半轴总成。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
(1)拆卸飞轮壳底罩。 (2)拆卸传动板和变 矩器离合器固定螺栓。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
(3)拆卸发动机前悬置 支架下加强件。 (4)拆卸悬架横梁加强 件。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
(5)拆卸空气滤清器。 ①断开质量空气流量
计连接器。 ②断开两个卡夹。 ③拆卸空气滤清器。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
(6)拆卸蓄电池。 ①断开蓄电池负极
端子和正极端子。 ②取下蓄电池。 ③拆下蓄电池托盘
及托架。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
(7)分离发动机连接 管路。
每组作业时间为 45 分钟。
任务实施
(1) 设备器材: 常用 工具一套、氧传感器扳手、 曲轴皮带轮固定工具、结合 法兰固定工具、主动轴螺母 冲子、前桥半轴拉出器
(2) 场地设施: 带消 防设施的场地。
(3) 设备设施: 2007 款卡罗拉1.6L/AT轿车、举 升机、发动机吊装专用工具、 工具车、零件车、垃圾桶。
汽车发动机拆装实训 第3版教学课件14
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2.柴油机燃油供给系统的功用
其主要功用是完成燃料的储存、滤清和输送工作;根
单击据此柴处油编机辑不同母工版况文的本要样求式,不断地供给发动机清洁 第二的 一级燃 定料 的和 压空 力气喷,入在燃一烧定室的,时并间使内其将与一 空定 气量 迅的 速柴 而油 良以 好
第三地级混合后燃烧;做功后将燃烧废气排出气缸。
3)转子分配式喷油泵。
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二、拆装及调试柴油机喷油泵
单击1.此喷处油编泵辑的母拆装版文本样式 第二1)级堵住低压油路进、出油口和高压油管接头,防止污物 第三进级入油路 第四2体)级底拆部下螺输塞油。泵总成、检视窗盖板、油尺等总成附件及泵
3)转动凸轮轴,使1缸滚轮体处于上止点,将滚轮体托 板(或销钉)插人调整螺钉与锁紧螺母之间(或挺柱体锁 孔中),使滚轮体和凸轮轴脱离。
第四3级.柴油机燃油供给系统的组成
柴油机燃油供给系统主要由燃油供给装置、空气供
给装置、混合气形成装置和废气排放装置组成。
4.喷油泵的作用
1)提高油压(定压):将喷油压力提高到10 ~20MPa。2)控制喷油时间(定时):按规定的时间 喷油和停止喷油。
3)控制喷油量(定量):根据柴油机的工.作情况改 变喷油量的多少,以调节柴油机的转速和功率。
4)拆下调速器后盖固定螺钉,将调速器后壳后移并倾斜 适当角度,拔开连接杆上的锁夹或卡销,使供油齿杆和连 接杆脱离。用尖嘴钳取下起动弹簧、取下调速器后壳总成 。
单击 此5处)用编专辑用扳母手版固文定本住样供油式提前角自动调节器,在喷油
泵另一端用专用套筒拆下调速飞块支座固定螺母,用
第二级顶拔器拉下飞块支座总成,用专用套筒拆下提前器固 第三级定螺母,用顶拔器拉下提前器。 第四 级6()0拆.0凸5 ~轮0轴.1部0件m。)。拆将卸测前得,值先与检标查准凸进轮行轴比的较轴,向即间可隙
汽车发动机拆装实训 第3版教学课件17
4.信号发生器转子轴和分电器轴径向间隙应不大于0.05 mm,如图 17-10所示。若轴向磨出台阶,应在车床上 车削后抛光,并在信号发生器转子轴向重新下套修复。
5.分电器轴的弯曲度应不大0.05mm,检查方法见图 17-11,若超过范围应校正。
单击 此60..检0处5查编m分m辑电,母器检版轴查与文方衬法本套如样的图式配1合7-间12隙所应示不。大于 第二 级7.分电器底板与霍尔传感器活动盘在转动时应只有 第三级轻微阻力。用手转动时如果感觉阻力过大或明显阻 第四级滞开,,可用先细滴砂润 纸滑打油磨润,滑直,至若转仍动不灵合活要(求见,图应17将-1其3)拆
主要内容
单击此处编辑母版文本样式
1 相关知识
第二级 第三2级 分电器总成的拆卸 第四3级 电子点火装置的构造及线路连接方法
4 分电器的解体
5 分电器零部件的检修 6 点火正时检查、调整
7 分电器的装配
8 注意事项
一. 相关知识
1.电子点火系统的种类
单击此(处1)编无辑触母点版电文子点本火样系式统
。
8.分电器轴在外壳上的轴向间隙应在0.08 mm~ 0.25 mm范围内,检查方法见图17-14上所示, 如间隙过大,可通过加垫片来调整。
9.分电器齿轮磨损后的侧隙应不大于0.015mm, 否则应修理或更换。
六、点火正时检查、调整
1.点火正时的检验
单击 此1处)利编用辑正母时版灯文检查本:样让式发动机运转至正常工作温
第二级度的。正在时怠记速号运与转变时速,器正壳时上灯的亮刻时线恰对好齐能,照见到图飞17轮-1上5
第三级。
2)道路检查:发动机运转至正常工作温度,在平
第四级直道路上以四挡行驶至车速为50 km/h,急踩油
5.分电器轴的弯曲度应不大0.05mm,检查方法见图 17-11,若超过范围应校正。
单击 此60..检0处5查编m分m辑电,母器检版轴查与文方衬法本套如样的图式配1合7-间12隙所应示不。大于 第二 级7.分电器底板与霍尔传感器活动盘在转动时应只有 第三级轻微阻力。用手转动时如果感觉阻力过大或明显阻 第四级滞开,,可用先细滴砂润 纸滑打油磨润,滑直,至若转仍动不灵合活要(求见,图应17将-1其3)拆
主要内容
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1 相关知识
第二级 第三2级 分电器总成的拆卸 第四3级 电子点火装置的构造及线路连接方法
4 分电器的解体
5 分电器零部件的检修 6 点火正时检查、调整
7 分电器的装配
8 注意事项
一. 相关知识
1.电子点火系统的种类
单击此(处1)编无辑触母点版电文子点本火样系式统
。
8.分电器轴在外壳上的轴向间隙应在0.08 mm~ 0.25 mm范围内,检查方法见图17-14上所示, 如间隙过大,可通过加垫片来调整。
9.分电器齿轮磨损后的侧隙应不大于0.015mm, 否则应修理或更换。
六、点火正时检查、调整
1.点火正时的检验
单击 此1处)利编用辑正母时版灯文检查本:样让式发动机运转至正常工作温
第二级度的。正在时怠记速号运与转变时速,器正壳时上灯的亮刻时线恰对好齐能,照见到图飞17轮-1上5
第三级。
2)道路检查:发动机运转至正常工作温度,在平
第四级直道路上以四挡行驶至车速为50 km/h,急踩油
汽车发动机拆装实训 第3版教学课件2
规格以刀体部分的长度来表示,使用一字螺钉旋具时,应根据 螺钉沟槽的宽度进行选用。
(2)十字形螺钉旋具 又称十字槽螺钉旋具、十字改锥,用于旋紧 或松开头部带十字沟槽的螺钉,材料和规格与一字形螺钉旋具 相同。 注意事项: 型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则,不 可带电操作;使用时,除施加扭力外,还应施加适当的轴向力 ,以防滑脱损坏零件;不可用螺钉旋具撬任何物品。
开,使活塞环能从活塞环槽中取出或装入。 (3)使用注意事项 使用活塞环拆装钳拆装活塞环时
,用力必须均匀,避免用力过猛而导致活塞环折断 ,避免伤手事故。
图2-10 活塞环拆装钳
9.气门弹簧拆装架(见图2-11) 单击此(1处装)功编顶用辑置母气气版门门文弹弹本簧簧样的拆式工装具架。是一种专门用于拆 第二级(2)使用方法 使用时,将拆装架托架抵住气 第三级 门,压环对正气门弹簧座,然后压下手柄 第四级 ,使得气门弹簧被压缩。这时可取下气门
第(二1)级呆扳手(见图2-1) 呆扳手按形状有双头扳手和单头扳手之分
第三。直级接作插用入是或紧套固入、,拆使卸用一较般方标便准。规格的螺母和螺栓。这种扳手可以
第(四2)级梅花扳手(见图2-2) 梅花扳手同呆扳手的用途相似,其两端是
环状的,环的内孔由两个正六边形互相同心错转 30 °而成,使
用时,扳动 30 °后,即可换位再套,因而适用于狭窄场合下操
,眼睛注视工件。
2)挥锤方法有三种:手挥、肘挥和臂挥。
(3)使用注意事项
1)手柄应安装牢固,用楔塞牢,防止锤头飞出伤人。
2)锤头应平整地击打在工件上,不得歪斜,防止破坏 工件表面形状。
3)拆卸零部件时,禁止直接锤击重要表面或易损部位 ,以防出现表面破坏或损伤。
单击此6(1处.)铜功编棒用辑用母于版敲文击本不允样许式直接锤击的工件表面,不得 第二级 用力太大。 第三级(2)一使端用置方于法工件一表般面和,锤一子手共用用锤,子一锤手击握铜住棒铜另棒一,端将。其 第四级(3)使用注意事项 不可代替锤子或当撬棍使用。
(2)十字形螺钉旋具 又称十字槽螺钉旋具、十字改锥,用于旋紧 或松开头部带十字沟槽的螺钉,材料和规格与一字形螺钉旋具 相同。 注意事项: 型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则,不 可带电操作;使用时,除施加扭力外,还应施加适当的轴向力 ,以防滑脱损坏零件;不可用螺钉旋具撬任何物品。
开,使活塞环能从活塞环槽中取出或装入。 (3)使用注意事项 使用活塞环拆装钳拆装活塞环时
,用力必须均匀,避免用力过猛而导致活塞环折断 ,避免伤手事故。
图2-10 活塞环拆装钳
9.气门弹簧拆装架(见图2-11) 单击此(1处装)功编顶用辑置母气气版门门文弹弹本簧簧样的拆式工装具架。是一种专门用于拆 第二级(2)使用方法 使用时,将拆装架托架抵住气 第三级 门,压环对正气门弹簧座,然后压下手柄 第四级 ,使得气门弹簧被压缩。这时可取下气门
第(二1)级呆扳手(见图2-1) 呆扳手按形状有双头扳手和单头扳手之分
第三。直级接作插用入是或紧套固入、,拆使卸用一较般方标便准。规格的螺母和螺栓。这种扳手可以
第(四2)级梅花扳手(见图2-2) 梅花扳手同呆扳手的用途相似,其两端是
环状的,环的内孔由两个正六边形互相同心错转 30 °而成,使
用时,扳动 30 °后,即可换位再套,因而适用于狭窄场合下操
,眼睛注视工件。
2)挥锤方法有三种:手挥、肘挥和臂挥。
(3)使用注意事项
1)手柄应安装牢固,用楔塞牢,防止锤头飞出伤人。
2)锤头应平整地击打在工件上,不得歪斜,防止破坏 工件表面形状。
3)拆卸零部件时,禁止直接锤击重要表面或易损部位 ,以防出现表面破坏或损伤。
单击此6(1处.)铜功编棒用辑用母于版敲文击本不允样许式直接锤击的工件表面,不得 第二级 用力太大。 第三级(2)一使端用置方于法工件一表般面和,锤一子手共用用锤,子一锤手击握铜住棒铜另棒一,端将。其 第四级(3)使用注意事项 不可代替锤子或当撬棍使用。
汽车发动机拆装实训 第3版教学课件4
罩,注意观察正时标记。
第四级3)旋松同步带张紧轮紧固螺母,转动张紧轮的偏
心轴,使同步带松弛,取下同步带。
4)拆下曲轴同步带轮、中间轴同步带轮,拆下同 步带后防护罩。
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2.发动机外部附件的拆卸
单击1此)处拆编卸水辑泵母上版尚文未本拆卸样的式连接管。 第二2滑级)油拆滤卸清水器泵、、进发排电气机歧、管起、动火机花、塞分等电。器、汽油泵、润 第三3级.发动机机体解体 第四1级)放出油底壳内润滑油,拆下油底壳,更换润滑油密封
注意事项: 1)根据结合面的间隙情况选用塞尺片数,但片
数越少越好。
2)测量时不能用力太大,以免塞尺遭受弯曲和 折断。
3)不能测量温度较高的工件。
2.气缸体主轴承座孔的检验
单击此磨1处损)、编对拉辑主伤轴母及承版裂座文纹孔。本外样观进式行初步检验,检查有无
第二级2)将主轴承盖装上并按规定力矩拧紧螺栓。 第三级3圆)周检测测量主两轴点承,座沿孔轴圆线度方及向圆测柱量度两。处用,内如径图量4表-8沿所 第四级示。
4.气缸垫 安装气缸垫时,应使带卷边的一面
朝向易修整的或较硬的平面(不易
产生压痕)。
1)气缸盖和气缸体材料同为铸铁时,
卷边应朝气缸盖(易修整)
2)气缸盖材料为铝合金、气缸体材料
为铸铁时,卷边应朝气缸体(硬面)
3)气缸盖、气缸体材料同为铝合金时,
卷边应朝湿式缸套的凸沿(硬面)
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单击此3处.气编缸辑体母螺版纹的文检本验样式 第二级1行)脱对牙螺,纹螺外纹观的进拉行伤初不步应检多验于,2检个查牙有。无拉伤、滑 第三级2)检查螺孔孔口,其周围应无明显凸起。对于主 第四级要部位的螺纹,将标准螺栓用手拧入2/3以上深度
第四级3)旋松同步带张紧轮紧固螺母,转动张紧轮的偏
心轴,使同步带松弛,取下同步带。
4)拆下曲轴同步带轮、中间轴同步带轮,拆下同 步带后防护罩。
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2.发动机外部附件的拆卸
单击1此)处拆编卸水辑泵母上版尚文未本拆卸样的式连接管。 第二2滑级)油拆滤卸清水器泵、、进发排电气机歧、管起、动火机花、塞分等电。器、汽油泵、润 第三3级.发动机机体解体 第四1级)放出油底壳内润滑油,拆下油底壳,更换润滑油密封
注意事项: 1)根据结合面的间隙情况选用塞尺片数,但片
数越少越好。
2)测量时不能用力太大,以免塞尺遭受弯曲和 折断。
3)不能测量温度较高的工件。
2.气缸体主轴承座孔的检验
单击此磨1处损)、编对拉辑主伤轴母及承版裂座文纹孔。本外样观进式行初步检验,检查有无
第二级2)将主轴承盖装上并按规定力矩拧紧螺栓。 第三级3圆)周检测测量主两轴点承,座沿孔轴圆线度方及向圆测柱量度两。处用,内如径图量4表-8沿所 第四级示。
4.气缸垫 安装气缸垫时,应使带卷边的一面
朝向易修整的或较硬的平面(不易
产生压痕)。
1)气缸盖和气缸体材料同为铸铁时,
卷边应朝气缸盖(易修整)
2)气缸盖材料为铝合金、气缸体材料
为铸铁时,卷边应朝气缸体(硬面)
3)气缸盖、气缸体材料同为铝合金时,
卷边应朝湿式缸套的凸沿(硬面)
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单击此3处.气编缸辑体母螺版纹的文检本验样式 第二级1行)脱对牙螺,纹螺外纹观的进拉行伤初不步应检多验于,2检个查牙有。无拉伤、滑 第三级2)检查螺孔孔口,其周围应无明显凸起。对于主 第四级要部位的螺纹,将标准螺栓用手拧入2/3以上深度
汽车发动机拆装实训 第3版教学课件19
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用游标卡尺测量整流子的直
径第,二如级图19-9所示。其标准
值第为三3级0.0mm,最小直径为 2值第9,.四0应m级更m换。电若枢直。径小于最小
检查底部凹槽深度。应
清洁无异物,边缘光滑。测 量如图19-10所示。标准凹 槽深度为0.6mm,最小凹 槽深度为0.2mm。若凹槽 深度小于最小值,用手锯条 修正。
1.如图19-2所示,用扳手旋下电磁开关的接线柱“30”及
单击“此50处”的编螺辑母母,版取下文导本线样。式 第二级 第三级 第四级
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单击取下此2衬.处套如编座图辑和19母端-3盖版所,文示取本,出旋样垫下式片起组动件机和贯衬穿套螺。钉和衬套螺钉, 第二级3.如图19-4所示,用尖嘴钳将电刷弹簧抬起,拆下 第三电刷级4架.及如电图刷19。-5所示,取下励磁绕组后,用扳手旋下螺 第四栓,级从驱动端端盖上取下电磁开关总成。
触电阻要尽可能小,一般都在0.01Ω以下。因此,起
动主电路的导线截面积比普通的导线大得多,并且连
接要非常牢固、可靠。
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(4) 发动机起动后,起动机小齿轮自动与发动机飞 轮退出啮合或滑转,防止发动机带动起动机运转。
单击3.此起处动编机辑的母基本版组文成本样式 第二起级动机是起动系的核心,主要由直流电动机、传动 第三机级构和控制装置三部分组成。 第四4(.级1起) 按动控机制分装类置的操纵方式分为机械操纵起动机和
素质目标
1.培养学生的团队 合作精神和交流合 作能力; 2.培养学生注意观 察,勤于动脑、动 手、善于反思; 3.分析与总结的良 好学习习惯; 4.培养学生良好的 5S工作习惯;
单击此处编辑母实版训文设本备样,式仪器和工具
汽车发动机拆装与维修实训教学课件ppt作者张连富PPT文档共170页
汽车发动机拆装与维修实训教学课件 ppt作者张连富
11、用道德的示范来造就一个人,显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的,对谁都一视同仁。在每件事上,她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由,因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样,法律和法律都是相互依存的。——伯克
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人ห้องสมุดไป่ตู้的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢!
11、用道德的示范来造就一个人,显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的,对谁都一视同仁。在每件事上,她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由,因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样,法律和法律都是相互依存的。——伯克
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人ห้องสมุดไป่ตู้的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢!
发动机拆装实训 PPT课件
2020/3/30
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(3).配气机构的拆装。
配气机构:主要由气门组件、凸轮轴、液压挺柱、齿形带传 动机构等零部件组成。
气门组件的拆装:在发动机缸盖上内部,与曲轴轴线垂直的 一组零件(气门锁片向下到气门)是气门组件的主要零部件。 气门组件被凸轮轴顶在曹中,必须先取下凸轮轴,取下液力 挺柱,然后用专用的工具将气门和气门弹簧座顶住,取出气 门锁片才能顺利的取出气门、气门导管、气门弹簧等零件。
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3.发动机的拆装。 (1)发动机机体组的拆装。
机体组组成:机体组包括气缸盖罩、气缸盖、气缸体、曲轴箱和油底壳五部分。
1.气缸盖罩的拆装:拆下螺栓,取下垫片,然后取下气缸盖罩。
2.气缸盖的拆装:将气缸盖内部的12个螺栓按照螺栓的拆卸顺序,两头向中间, 先拧对角线的原则,拆下紧固缸体和缸盖的螺栓。
活塞连杆组的拆装:其组成为活塞、活塞环、活塞销、连杆、大小头轴 承等。其作用是与气缸盖、汽缸壁等共同组成燃烧室,通过活塞销将作 用力传给连杆,连杆推动曲轴旋转。拆卸时,先将活塞杆底部的主轴承 座拆除,然后在轻轻的将活塞用木质或胶质的榔头敲出。
曲轴的作用是将活塞连杆组传来的推力转变成使曲轴旋转的力矩向外输 出;并驱动发动机的配气机构及其他辅助装置工作。
(1)按组成结构的不同,ABS可分为整体式和分体式: (2)按控制回路的不同,ABS可分为四种:单通道控制回路配有一个或 两个传感器:双通道控制回路配有三个或四个传感器,通常为两前轮一 起控制,两后轮一起控制;三通道控制回路配有三个或四个传感器,两 前轮单独控制,两后轮一起控制;四通道控制回路,配有四个传感器,
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四轮独立控制。 ABS的结构图示及车身布置:(下页图示)
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ห้องสมุดไป่ตู้
汽车发动机拆装与维修实训教学课件ppt 作者张连富演示教学
56、极端的法规,就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要,人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益, 而是为 了公共 的利益 ;一部 分靠有 害的强 制,一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ,那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远,吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应,言行相称。——韩非
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
谢谢你的阅读
汽车发动机拆装与维修实训教学课件ppt 作者张连富演示教学
56、极端的法规,就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要,人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益, 而是为 了公共 的利益 ;一部 分靠有 害的强 制,一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ,那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远,吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应,言行相称。——韩非
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
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七、冷却系统
1. 作用
使工作中的发动机得到适度冷却,并保持发动机在最
适宜的温度下工作(工作温度一般为80 ~105 ℃)。
2. 组成
包括散热器、导风护罩、电动风扇、齿型带轮、冷却 液泵、气缸体水套、气缸盖水套、发动机水套排气管、 节气门热水管、膨胀箱、热敏开关等。
1—散热器 2—导风护罩 3—电动风扇 4—齿型带轮 5—冷却液泵 6—气缸体水套 7—气缸盖水套 8—发动机水套排气管 9—节气门热水管 10—膨胀箱管 11—冷却液膨胀箱 12—膨胀箱盖 13—冷却液下橡胶软管 14—散热器排气管 15—冷却液上橡胶软管 16—电动风扇双速热敏开关
1. 学生将工位清理干净,准备好相关的工具、物品等。 2.将发动机拆装翻转台架准备好,并安全固定。 3.如果是第一次拆卸,需要对拆卸的零件及其顺序做 详细记录,以保证装配时不出错。
二、燃油供给系统泄压
1. 关闭点火开关,使发动机电路不通电。
2. 找到熔丝继电器插座板,找到燃油泵熔丝(10A),
九、配气机构
1. 作用
定时将各气缸进气门和排气门打开和关闭,使可燃混
合气及时充入气缸,并及时从气缸内排出废气。
2. 组成:气门组和气门传动组组成
(1)气门组:气门、气门座、气门导管、气门锁片 、气门油封及气门弹簧等组成 (2)气门传动组:凸轮轴、正时齿轮、挺住及其导 管、推杆、摇臂总成和摇臂轴等组成
3. 拆下发动机上水管、下水管。
七、拆下电控系统传感器和执行器
1. 拔下喷油器导线插头。
2. 拔下凸轮轴位置传感器插头。
3. 拔下转速传感器插头。
4. 拔下两个爆燃传感器插头。
5. 拔下氧传感器插头。
6. 拔下冷却液温度传感器插头。 7. 拔下空调水温开关。
8. 拔下进气温度传感器插头。
在下图所示5号位置。
3 . 起动发动机,待其自动熄火后,关闭点火开关。
三、断开发动机电源(拆下蓄电池)
四、断开燃油管路
1. 断开进油管和回油管。
2. 在油管上插上堵头。
五、放净机油
六、放净冷却液
1. 先将水盆置于散热器的下方,正对散热器出水口处。
2. 将散热器下水管的卡箍松开,拉开水管,让冷却 液流入盆中。
之符合技术标准。
2.在操作过程中出现的违规操作,应及时指正。
3.符合安全文明生1.叙述拆卸进、排气管的注意事项。 2.叙述燃油系统泄压的方法及注意事项。
任务3 配气机构的拆卸
实训目标
1. 了解发动机配气机构的组成,能说出各零部件 的名称。 2. 能够完成发动机配气机构的拆卸。 3. 掌握拆卸发动机配气机构的注意事项。
六、进、排气系统
1. 作用
提供新鲜的空气和汽油混合气进入气缸,以供燃烧,
并将生成的废气排出发动机。
2. 组成
包括空气滤清器、进气软管、进气歧管、排气歧管、 三元催化转化器、消声器等。
1—空气滤清器 2—进气软管 3—进气歧管 4—排气歧管 5—双排气管 6—三元催化转化器 7—中间消声器 8—主消声器
锁片和气门弹簧
8. 取出各缸的进、排气门
9. 用气门油封钳取出气门油封
10. 用专用工具取出气门导管
训练评价
考核要求
1. 在规定的时间内完成发动机配气机构的拆卸,使之 符合技术标准。 2. 在操作过程中出现的违规操作,应及时指正。 3. 符合安全文明生产的要求。
考核标准
实训报告
1. 叙述拆卸气缸盖螺栓的注意事项。 2. 叙述拆卸正时带的注意事项。 3. 叙述分解气缸盖的步骤及注意事项。
实训设备
1. 桑塔纳2000AJR 发动机拆装翻转台架1台,桑塔 纳2000 整车1台。 2. 桑塔纳2000AJR 发动机教材,发动机的相关挂 图、图册若干。
一、桑塔纳2000AJR 发动机在整车中的位置
1—AJR发动机 2—离合器 3—变速器 4—真空助力器 5—防抱死制动系统(ABS) 6—动力转向器 7—传动轴 8—盘式制动器(前轮)9—前悬架 10—排气系统 11—燃油箱 12—后悬架 13—鼓式制动器(后轮) 14—车身
1—曲轴正时齿型带轮 2—正时齿型带 3—冷却液泵齿型带轮 4—张紧轮 5—凸轮轴正时齿型带轮 6—凸轮轴油封 7—半圆键 8—凸轮轴 9—液压挺柱 10—气门锁片 11—上气门弹簧座 12—气门弹簧 13—气门油封 14—气门导管 15—进气门座 16—排气门座 17—排气门 18—进气门
十、曲柄连杆机构
八、润滑系统
1. 作用
将润滑油供给到作相对运动的零件表面,以减小摩擦
阻力,减轻机件磨损,并部分冷却摩擦零件,清洗零件 表面。
2. 组成
包括气缸盖主油道、气缸体主油道、连杆油道、曲轴 油道、机油泵、机油滤清器等。
1—加机油口盖 2—凸轮轴轴颈 3—液压挺柱 4—气缸盖主油道 5—气缸体主油道 6—活塞销 7—连杆油道 8—曲轴油道 9—曲轴链轮 10—机油泵 11—机油泵链轮 12—链条 13—曲柄销轴颈 14—曲轴主轴颈 15—机油滤清器
四、电控系统
1.作用
电控系统的作用主要是保证发动机在不同工况下实现
最佳的燃油喷射和点火时机,从而达到最佳的经济性、 动力性和排放。
2. 组成
电控系统一般由3 部分组成:电控单元(ECU)、
传感器和执行器。
1—电控单元 2—活性炭罐电磁阀 3—空气质量计 4—活性炭罐 5—爆燃传感器 6—凸轮轴位置传感器 7—燃油压力调节器 8—喷油器 9—点火控制组件 10—发动机转速传感器 11—进气温度传感器 12—节气门控制部件 13—传感器插头支架 14—冷却液温度传感器 15—氧传感器
4. 掌握燃油供给系统泄压的方法和注意事项。
实训设备
1.桑塔纳2000AJR 发动机拆装翻转台架1 台,零件 车1台,工具车1 台。
2. 常用工具1 套,桑塔纳专用工具1套,油盆1个,
水盆1个,抹布若干。 3. 桑塔纳2000AJR 发动机教材,发动机的相关挂图、 图册若干。
技能训练
一、操作前准备工作
2. 拆下正时带中护罩
3. 拆下曲轴传动带轮
4. 拆下正时带下护罩
5. 松开正时带张紧轮
6. 取下正时带
7. 拆下正时带张紧轮
三、拆卸气缸盖
气缸盖的主要作用是封闭气缸上部,并与活塞顶部 和气缸壁一起构成燃烧室。
气缸盖结构如下:
(1)气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却 水孔与缸体的冷却水孔相通,利用循环水来冷却燃烧室 等高温部分。 (2)气缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔和
二、AJR发动机技术参数
三、AJR发动机总体结构
1. 作用
发动机的作用主要是将燃料燃烧的热能转化成机械能,
并对外输出。
2. 组成
汽油发动机基本上都是由2大机构和5大系统组成:曲 柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷 却系统、电控系统和进、排气系统。
1—正时带护罩 2—空调压缩机A/C 3—空调压缩机带轮 4—多楔带 5—曲轴带轮 6—张紧轮 7—发电机带轮 8—导向轮 9—动力转向泵带轮 10—动力转向泵 11—发电机 12—进气歧管 13—燃油分配管 14—机油尺 15—气缸盖罩
1. 作用
将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械 能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,
并对外输出动力。
2. 组成
主要由机体组、曲轴带轮、曲轴正时齿型带轮、曲轴 链轮、曲轴、主轴承轴瓦、连杆、连杆轴瓦、活塞销、气 环、油环、活塞、飞轮、止推片等组成。
1—曲轴带轮 2—曲轴正时齿型带轮 3—曲轴链轮 4—曲轴 5—主轴承上轴瓦 6—连杆大头上轴瓦 7—连杆 8—连杆小头轴瓦 9—卡环 10—活塞销 11—第一道气环 12—第二道气环 13—油环 14—活塞 15—连杆螺栓 16—飞轮 17—转速传感器脉冲轮 18—连杆大头下轴瓦 19—连杆盖 20—连杆螺母 21、23—止推片 22—主轴承下轴瓦
3. 拆卸节气门预热水管(两根)
十、拆下剩余的水管
依次拔下以下水管: 1. 拆下节气门体上的进气预热水管。 2. 拆下空调暖风水管。 3. 拆下散热器上的冷却液管。
冷却系统布置图 1—散热器 2—上冷却液管 3—冷却液泵节温器 4—气缸体 5—暖风系统热交换器 6—下冷却液管 7—节气门体 8—冷却液储液罐 9—进气歧管
十三、拆下起动机
1. 拆下起动机线束
2. 拆下起动机
十四、拆下机油滤清器总成
1. 用机油滤清器扳手拧下机油滤芯
2. 拆机油滤芯座
十五、拆下惰轮、压缩机支架
十六、拆下节温器
1. 拆下节温器壳及下水管
2. 取下节温器壳
3. 取出O形密封圈
训练评价
考核要求
1.在规定的时间内完成发动机外围部件的拆卸,使
火花塞孔。
1. 拆下正时带后护罩
2. 拆下凸轮轴正时齿轮后护罩
3. 拆下气门室罩盖压条螺母
4. 取下机油加注口盖
5. 取下气门室罩盖压条
6. 取下气门室罩盖
7. 取出机油反射罩
8. 取出气门室罩盖密封垫
9. 拆卸气缸盖固定螺栓
按照图中编号1 ~10的顺序,依次分2 ~ 3次拧下气 缸盖固定螺栓。
十一、拆下发电机
1. 拆除火花塞高压线
2. 拆下发电机传动带
3. 拆下发电机固定螺栓
4. 拆下发电机连接导线
5. 拆除传动带张紧器
十二、拆下发动机进、排气管
1. 取出发动机机油尺
2. 机油尺标记
a——不必加注机油; b——可以加注机油;
c——必须加注机油。
3. 拆下燃油分配管总成
4. 拆下喷油器
5. 取下喷油器上的O形密封环圈
6. 拆下进气歧管
(1)拧下进气歧管8个固定螺栓