项目二救护车消防车声响报警电路
救护车音响电路(模拟电路)
总成绩：一、设计题目救护车音响电路二、设计任务设计一个救护车音响电路，并进行模拟仿真。
三、设计要求①采用两个555时基电路组成两个多谐振荡器。
②第一个时基电路产生低频振荡，振荡频率为0.9~14.4HZ，第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ，使扬声器发出呜呜的声音。
③用示波器观察振荡波形。
④写出设计总结报告四、设计内容1.①采用两个555时基电路组成两个多谐振荡器。
②第一个时基电路产生低频振荡，振荡频率为0.9~14.4HZ，第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ，使扬声器发出呜呜的声音。
2.电路原理图3.计算与仿真分析f =取C1=10uF，RA1=10k欧，RB1=5k欧取C2=0.1uF, RA2=10K欧，RB2=5K欧仿真：低频高频多谐振荡五、设计环境Proteus六、仪器设备及元器件EEL—69模拟、数字电子技术实验箱一台直流稳压电源一台双踪示波器一台数字万用表一块2个555芯片，两个10K欧电阻，两个5K欧电阻，一个10uF电容，一个0.1uF电容，一个100uF电容，一个扬声器，导线若干。
七、调试流程1．挑选芯片、电阻、电容等元件，并测量电阻实际阻值；2．连接电路，打开电源，听扬声器的发声情况；3．用示波器分别测量低频振荡电路和高频振荡电路的频率；4．调整各电阻阻值，各个振荡电路频率符合要求，并且扬声器发声合格；5．测量各个电阻的实际阻值，记录各元件参数振荡电路波形参数；6．关闭电源，整理实验台。
八、调试后实际参数及现象（1）．调试该电路时实际参数为：R1=9.826k欧，R2=4.5662k欧，R3=9.814k欧，R4=5.203k欧，低频振荡频率=6.172Hz高频振荡频率=884.9Hz符合实验要求（2）波形占空比对发声效果影响较大，适当增大占空比可以使发生效果更佳。
九、设计总结本设计使用两个555时基电路，第一个时基电路产生低频振荡，振荡频率为0.9~14.4HZ，第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ，使扬声器发出呜呜的声音。
模拟救护车声响电路
设计报告课题名称: 模拟救护车声响电路学院：专业班级：电子信息工程072班学号：学生：指导教师：教务处2010年12月30日1．2、555定时器的电路结构和逻辑功能1．2．1、电路结构和逻辑功能图1 555定时器的内部电路结构和引脚图图1为555时基电路的电路结构和8脚双列直插式的引脚图，由图可知555电路由电阻分压器、电压比较器、基本RS触发器、放电管和输出缓冲器5个部分组成。
它的各个引脚功能如下：1脚：GND(或Vss)外接电源负端VSS或接地，一般情况下接地。
8脚：VCC(或VDD)外接电源VCC，双极型时基电路VCC的范围是4.5～16V，CMOS 型时基电路VCC的范围为3～18V。
一般用5V。
3脚：OUT（或Vo）输出端。
2脚：TR低触发端。
6脚：TH高触发端。
4脚：R是直接清零端。
当R端接低电平，则时基电路不工作，此时不论TR、TH 处于何电平，时基电路输出为“0”，该端不用时应接高电平。
5脚：CO(或VC)为控制电压端。
若此端外接电压，则可改变内部两个比较器的基准电压，当该端不用时，应将该端串入一只0.01μF电容接地，以防引入干扰。
7脚：D放电端。
该端与放电管集电极相连，用做定时器时电容的放电。
电阻分压器由三个5kΩ的等值电阻串联而成。
电阻分压器为比较器C1、C2提供参考电压，比较器C1的参考电压为2/3Vcc，加在同相输入端，比较器C2的参考电压为1/3Vcc，加在反相输入端。
比较器由两个结构相同的集成运放C1、C2组成。
高电平触发信号加在C1的反相输入端，与同相输入端的参考电压比较后，其结果作为基本RS触发器R端的输入信号；低电平触发信号加在C2的同相输入端，与反相输入端的参考电压比较后，其结果作为基本RS触发器S端的输入信号。
基本RS触发器的输出状态受比较器C1、C2的输出端控制。
在1脚接地，5脚未外接电压，两个比较器C1、C2基准电压分别为2/3Vcc，1/3Vcc 的情况下，555时基电路的功能表如表1示。
救护车声响电路
一、设计目标在电子技术课中我们学到了许多有关电子技术方面的知识，其中我们学到了555芯片的原理与功能，那些只是书本上的理论知识，我们没有将这些所学的知识应用到实践中去，不能说明我们对555芯片已经熟知，所以通过此次的设计我们要对555芯片的内部结构及其级联等方面的应用有更深层次的了解。
比如应用一个555芯片可以带动扬声器发出声响，但这种声响声音单一，发音效果不太好听。
此次课程设计不仅为了提高我们对555芯片的认识，也是为了拓宽我们的知识面，提高综合素质二、救护车声响电路原理图三、基本原理555 定时器是模拟—数字混合式集成电路，利用它可以方便地构成脉冲产生、整形电路和定时、延时电路。
具有功能强，使用灵活、方便等优点，在数字设备、工业控制、家用电器、电子玩具等许多领域都得到了广泛的应用。
1、构成单稳态触发器电路如图9、2所示，接通电源→电容C充电（至2/3Vcc）→RS触发器置0→V0=0，T导通，C放电，此时电路处于稳定状态。
当2加入VI<1/3Vcc时，RS触发器置1，输出V0=1，使T 截止。
电容C开始充电，按指数规律上升，当电容C 充电到2/3Vcc时，A1翻转，使输出V0=0。
此时T又重新导通，C很快放电，暂稳态结束，恢复稳态，为下一个触发脉冲的到来作好准备。
其中输出V0脉冲的持续时间tw=1.1RC,一般取R=1kΩ--10MΩ，C>1000PF,只要满足VI的重复周期大于tp0 ,电路即可工作，实现较精确的定时。
图9、3 单稳态触发器图9、4 多谐振荡器2、多谐振荡器电路如图9、4所示，电路无稳态，仅存在两个暂稳态，亦不需外加触发信号，即可产生振荡（振荡过程自行分析）。
电容C在1/3Vcc--2/3Vcc之间充电和放电，输出信号的振荡参数为：周期T=0.7 C(R1+2R2)频率f=1/T=1.44/(R1+2R2)C,占空比D=( R1+R2 )/( R1+2R2)。
555电路要求R1与R2 均应大于或等于1kΩ ，使R1+R2 应小于或等于3.3MΩ。
救护车消防车报警器(课程设计报告)
课程设计报告课程名称：救护车消防车声响报警电路班级：电子1401姓名：xxx学号：xxxxxxxxx指导老师：蔡卫平日期：2016.1.13目录一.电路图及原理分析 (3)二、调试结果及分析 (6)三、数字电路课程设计元件清单 (6)四、小结 (7)五、附录 (8)六、参考文献 (9)一.电路图及原理分析1、下图为模拟救护车声响报警电路和振荡波形。
两片555定时器U1、U2均构成多谐振荡器电路，第一级的振荡频率较低，约为680HZ，其输出振荡波形从U1的3号脚通过R5去控制第二级555定时器的5 号脚控制电压端，当U1的3号脚为高电平时，使U2片内比较电平提高，从而U2的振荡频率较低，当U1的3号脚为低电平时，使U2片内比较电平降低，至使U2的振荡频率提高，结果使扬声器发出“嘀、嘟、嘀、嘟、嘀、嘟……”的类似救护车的声响。
救护车报警器2、下图为模拟消防车声响报警电路图和工作波形。
第一级IC1的多谐振荡器频率约为900 HZ，6脚外接的电容C1电压为充、放电指数曲线波形，经R1、R2两个电阻对C1的充电时间较长，而C1放电时仅经过R2电阻，放电时间短，经VT放大后，再通过R6去控制IC2的5号脚电压控制端uvt调制IC2内部比较电压，当uvt电压较低时，IC2的uo振荡频率随之升高，当uvt电压较高时，IC2的uo振荡频率随之下降，结果使扬声器发出“呜、呜……”高低音调类似消防的声响。
消防车报警器R4DC7Q 3G N D1V C C8TR 2TH6CV5U1555R4DC7Q 3G N D1V C C8TR 2TH6CV5U2555R133kR3100kC10.01uFC210uFR55.1kQ19012R233kR4100kR62.7kC40.01uF+5vC3100uFLS1SPEAKER二、调试结果及分析第一次调试没有声音，仔细检查电路板发现第一块电路有一线路没有连接；连接上该电路后再次检测，救护车电路正常响应但是消防车电路声音不正常（音调没有变化），由此可得知有可能是三极管没有导通。
警车警报声产生器电路图
實習步驟：
1.設計電路佈線圖並將電路焊接於萬用板上。
2.接上電源測試電路功能：接上電源後LED會閃爍，喇叭可發出警報的聲音。
3.利用示波器觀察A、B點波形，並計算出其頻率，記錄於實習報告內。
4.將B點接於電源端，利用示波器觀察C點波形，並計算出其頻率，記錄於實習報告內。
零件表：
NO.
材料名稱規格
數量
NO.
材料名稱規格
數量
R1
電阻470Ω
1
C1
電容10uF/25V
1
R2
電阻47KΩ
1
C2
10uF/25V
1
R3
電阻47KΩ
1
C3
33uF/25V
1
R4
電阻2.2KΩ
1
C4
電容103pF
1
R5
電阻8.2KΩ
1
C5
電容104pF
1
R6
電阻56KΩ
1
C6
電容100uF/25V
1
R7
電阻47Ω
1
Tr3
電晶體2SC1815
1
Tr1
電晶體2SC1815
1
Tr4
電晶體2SA733
1
Tr2
電晶體2SC1815
1
LED
紅2
2
SP
喇叭0.5W/8Ω
1
萬用板
萬用板14*24
1
SW
SPST
1
繪製警車警報聲產生器佈線草圖：(請用藍筆繪製零件外觀圖、紅筆繪製跳線、鉛筆繪製佈線圖)
救护车音响电路的设计
数字电路课程设计报告书课题名称 救护车音响电路的设计姓 名学 号 院、系、部 物理与电信工程系 专 业 电子信息工程指导教师※※※※※※※※※ ※※ ※※ ※※2006级学生数字电路 课程设计2008年07月06日救护车音响电路设计1 设计目的（1）熟悉555定时器的引脚安排。
（2）掌握555定时器的逻辑功能及使用方法。
（3）了解面包板结构及其接线方法。
（4）了解音响电路的组成及工作原理。
（5）熟悉音响电路的设计与制作。
2 设计思路根据555定时器组成的多谐振荡器的功能来设计电路。
3 设计过程3.1实验原理。
1)555定时器主要参数电源电压为4.5V ～18V,定时精度为1％，温度系数为50×610 /℃，最大输出电流为±200mA ，电源电流为15mA ，消耗功率为600mW ，工作温度范围为0℃～70℃。
图1 555时基集成芯片引脚排列三、成绩验收盖章2008年 月 日表1 555时基集成芯片功能表RU （4脚）TH U （6脚）TR U （2脚） OUT(O u ) （3脚） 放电端D （7脚）0 X X 1 ＞ 2/3 DD U ＞ 1/3 DD U 1 ＜ 2/3 DD U ＞ 1/3 DD U 1 ＜ 2/3 DD U ＜ 1/3 DD U 0保持原状态不变1对地导通对地导通 保持原状态不变与地断开 2）由555定时器组成的多谐振荡器的电路原理图如图2所示图2 555多谐振荡器接通电源后，电容C 被充电，当C 上升到2/3 V CC 时，使V O 为低电平，同时放电三极管T 导通，此时电容C 通过R2和T 放电，VC 下降。
当VC 下降1/3VCC 时，V0翻转为高电平。
电容器C 放电所需时间为TpL=R2Cln2≈0.7R2C当放电结束时，T 截止，VCC 将通过R1、R2向电容C 充电,Vc 由Vcc/3上升到2VCC/3所需的 时间为TpH=(R1+R2)Cln2≈0.7(R1+R2)C当VC 上升到2/3VCC 时，电路又翻转为低电平。
救护车响铃控制电路总结
救护车响铃控制电路总结
救护车的响铃控制电路是一个重要的系统,用于提醒路人和医务人员及时赶到病人身边。
下面是一个简单的救护车响铃控制电路总结:
1. 电源部分:救护车通常需要220V的电源,用于驱动各种电器设备和控制电路。
因此,电源部分需要连接到电源插座或电源变压器上。
2. 喇叭部分:救护车上的喇叭用于发出警报声,通知路人和医务人员。
因此,喇叭部分需要连接到喇叭插头上。
3. 鸣笛器部分:救护车鸣笛器部分需要连接到鸣笛器插头上,通过电流驱动鸣笛器发出声音。
4. 控制电路:控制电路包括主电路和控制电路两部分。
主电路部分用于控制鸣笛器、灯光和铃铛等各个设备的开关和亮度等参数,同时起到与电源部分的通信和协调作用。
控制电路部分用于根据病人的位置和环境等参数来控制鸣笛器和灯光的亮度和声音等参数。
5. 通信网络:救护车通常需要连接到警察局或其他紧急通信网络,以便及时与其他救护车和医务人员联系。
因此,通信网络部分需要连接到通信设备和网络接口上。
6. 报警系统:除了喇叭和鸣笛器以外,救护车还需要连接到报警系统,以便路人和医务人员能够及时收到警报并进行相应行动。
报警系统需要通过通信网络和电话或其他媒介向相关部门和人员发出警报。
救护车的响铃控制电路是一个复杂的系统,需要各种设备和组件的配合才能达到报警和救援的目的。
因此,在建设和维护救护车系统时,需要认真考虑各种设备和组件之间的连接和通信方式,以提高救护车的使用效率和救援效果。
救护车扬声器发声电路
一、 设计方案该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路，输出周期性变化的高频信号和低频信号，驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。
将两片555定时器分别连接成多谐振荡器，其中555（1）的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间，其输出Vo1是555（2）的控制电压；555（2）的作用是控制高低音的频率，作为压控振荡器将555（1）输出的高低电平转化为频率，驱动扬声器发出响声。
二、 技术原理1．555定时器器件特性555定时器是一种中规模集成电路，外形为双列直插8脚结构，体积很小，使用起来方便。
集成时基电路555的电源电压范围较宽，可在5~16V 范围内使用（TTL 型，若为CMOS 型的555芯片，则电压范围可在2~18V 内），电路的输出有缓冲器，因而有较强的带负载能力。
双极型时基集成电路最大的灌电流和拉电流都在200mA 左右，因而可直接推动TTL 或CMOS 电路中的各种电路，包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。
集成555定时器有双极性型和CMOS 型两种产品。
它们的逻辑功能和外部引线排列完全相同。
其主要参数见表1.1.基于以上对555定时器参数及性能的分析，认为以555定时器搭建的电路能够驱动小功率扬声器发音，选择适当的外部电阻电容等器件与555定时器配合使用能够使此设计得以实现。
2.555定时器内部结构及工作原理1> 内部结构：555定时器的内部电路框图及逻辑符号和管脚排列分别如图1和图2所示。
V i1（TH ）：高电平触发端，简称高触发端，又称阈值端，标志为TH 。
V i2（TR ）：低电平触发端，简称低触发端，标志为TR 。
V CO ：控制电压端。
V O ：输出端。
Dis ：放电端。
Rd ：复位端。
555定时器内含一个由三个阻值相同的电阻R 组成的分压网络，产生31V CC 和32V CC 两个基准电压；两个电压比较器C 1、C 2；一个由与非门G 1、G 2组成的基本RS 触发器（低电平触发）；放电三极管T 和输出反相缓冲器G 3。
救护车发声电路设计
XXXXXX大学课程设计救护车发声电路的设计班级/ 学号XXXXXXXXXX学生姓名XXX指导教师XXXXXXXXX大学课程设计任务书课程名称数字逻辑课程设计院（系）计算机学院专业计算机科学与技术班级XXXXXXXX 学号XXXXXXXX 姓名XXX课程设计题目救护车发声电路的设计课程设计时间:课程设计的内容及要求：一、设计说明设计一个救护车的发声电路。
二、技术指标高音为1000Hz，低音为400Hz。
三、设计要求1. 在选择器件时，应考虑成本。
2. 根据技术指标通过分析计算确定电路形式和元器件参数。
3. 画出电路原理图（元器件标准化，电路图规范化）。
四、实验要求1．根据技术指标制定实验方案；验证所设计的电路。
2．进行实验数据处理和分析。
五、推荐参考资料1．沙占友、李学芝著. 中外数字万用表电路原理与维修技术.[M]北京：人民邮电出版社，1993年2．童诗白、华成英主编者. 模拟电子技术基础. [M]北京：高等教育出版社，2021 年3．戴伏生主编. 基础电子电路设计与实践. [M]北京：国防工业出版社，2021 年4．谭博学主编. 集成电路原理与应用. [M]北京：电子工业出版社，2021 年六、按照要求撰写课程设计报告指导教师年月日负责教师年月日学生签字年月日成绩评定表一、概述本次设计是一个基于555原理的发声电路，能发出救护车声音。
设计中的发声电路要有脉冲信号源，以及能够产生高频信号的振荡器把音频信号运载出去，我在这一点的设计上采用的是两个555时基集成电路接成振荡电路。
该电路是由一个555产生低频输出送给第2个555高频输出，通过给出的频率换算电路中各电阻的值产生人的耳朵能接受的频率范围（20~2021 0Hz），使扬声器发出“滴答、滴答”的声响。
二、方案论证按照设计要求，本次设计是模仿救护车声的电路，要有脉冲信号源以及能产生高频信号的振荡器把信号运载出去，我在这一点的设计上提出了一下两种不同的方案：方案一：方案一原理框图如图1所示。
救护车警笛电路课程设计
西南科技大学信息工程学院电子技术与创新实验基地课程设计报告课程名称：电子设计基础设计题目：设计一个救护车警笛电路姓名：谢静宇学号: 20105478班级：通信1001班电话： 135********指导教师：胥学金、黎恒起止日期： 20综合评分表课程设计任务书课程设计报告评分表（满分：30分）目录模块一：电子设计基础实验实验一电子电路的设计与仿真 (1)实验二基于Protel 99SE的电路图编辑与PCB板设计 (3)实验三元器件基础 (6)实验四焊接工艺训练 (7)实验五电路的装焊与调试 (8)模块二：课程设计报告一、设计任务及要求 (10)二、设计内容 (10)1. 课题分析 (10)2. 系统方案选择 (10)3. 电路设计及计算 (10)4. 仿真及结果分析 (14)5. 电路原理总图 (16)6. PCB设计 (17)三、设计总结 (19)参考资料 (20)实验一电子电路的设计与仿真一、实验目的1. 认识并熟悉Multisim软件，了解该软件的基本界面并且学会做简单的电子元件的放置，属性参数的修改，在运用软件时，快速便捷地调用各种工具。
2. 学习仿真分析方法，运用Multisim软件仿真电源单晶体共射放大电路，观察仿真结果并分析结果。
3. 课后运用该软件做电子技术基础实验仿真，把该软件当成常用工具使用。
二、实验内容1. 实验步骤（1）安装并运行multisim软件，熟悉该软件的操作界面和各项菜单、子菜单的功能。
（2）从元件库里查看常用元件的属性、封装信息，并在电路原理图下放置元件，进行拖动、翻转等操作。
（3）用该软件仿真电源单晶体共射放大电路并运行，观察实验波形图。
2. 实验电路3. 仿真及结果分析三、实验小结因为在上学期数电实验学习过程中用过该软件，所以再次接触Multisim软件时，很快就上手了，上学期的数电实验老师要求每次实验前后都要用仿真软件在自己的电脑上仿真并分析结果，老师的这一严格要求，使我对该软件的使用有了一定的熟练度。
《555振荡电路的项目教学——救护车、消防车警笛产生电路制作与调试》说课案例
《555振荡电路的项目教学——救护车、消防车警笛产生电路制作与调试》说课案例【摘要】本文从教什么，怎么教和为什么教来体现授课者在项目教学中的教学思想，教学意图。
具体着手于项目内容分析，教法分析，学法分析，教学过程这几方面加以阐述。
【关键词】项目教学；教法；学法；教学过程本次说课的题目是《555振荡电路的项目教学——救护车、消防车警笛产生电路制作与调试》。
将从教什么，怎么教和为什么教来体现授课者在项目教学中的教学思想，教学意图和理论依据。
下面就从项目内容分析，教法分析，学法分析和教学过程这几方面加以说明。
一、项目内容分析1.项目内容在教材中的地位和作用本项目内容选用的教材是人民邮电出版社出版的苏士美主编的《数字电子技术》。
数字电子技术是应用电子技术专业的专业基础课程，是后续专业课程的重要基础。
555振荡电路这一内容是数字电子技术的重点内容，在课程中起着承上启下的作用。
本教学内容采用项目教学，体现了能力本位的教学思想。
救护车、消防车警笛产生电路，电路简单，既贴近生活实际，趣味性又强，能极大地激发学生的学习兴趣，也能很好地完成555振荡电路的教学内容。
2.教学目标的确立根据目前职业教育“以就业为指导，以能力为本位，以技能为核心”，将培养学生职业能力作为指导思想，结合职业学生认知事物的规律，根据教学大纲的规定以及教学内容的结构特征，结合职业学生的心理特点和学生的实际水平，将本项目的教学目标确定为如下三个方面：（1）知识目标1）熟悉555电路构成的多谐振荡器的电路结构。
2）理解555电路构成多谐振荡器的工作原理和振荡频率改变的调节方法。
（2）能力目标1）会简单设计电路，并按工艺要求，正确安装并调试电路。
2）提高学生的电子专业技能。
（3）情感目标1）激发学生对电子技术的学习兴趣，让学生乐于学习，轻松学习。
2）增进合作互助意识，养成认真、细致、规范的职业素养。
3）提高运用所学知识解决实际问题的能力。
3.教学重点难点的确立教学重点：555构成的多谐振荡器的工作原理教学难点：555构成的多谐振荡器的制作与调试学习的目的在于应用，本项目教学以“555多谐振荡器的制作和调试”为主题，对555构成的多谐振荡器工作原理的学习很重要，学生通过制作和调试救护车、消防车警笛产生电路，认识多谐振荡器的电路结构，理解多谐振荡器的工作原理，体会改变电路元器件的参数对振荡频率的影响，所以555构成的多谐振荡器的工作原理是本项目的教学重点。
救护车扬声器发声电路
一、 设计方案该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路，输出周期性变化的高频信号和低频信号，驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。
将两片555定时器分别连接成多谐振荡器，其中555（1）的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间，其输出Vo1是555（2）的控制电压；555（2）的作用是控制高低音的频率，作为压控振荡器将555（1）输出的高低电平转化为频率，驱动扬声器发出响声。
二、 技术原理1．555定时器器件特性555定时器是一种中规模集成电路，外形为双列直插8脚结构，体积很小，使用起来方便。
集成时基电路555的电源电压范围较宽，可在5~16V 范围内使用（TTL 型，若为CMOS 型的555芯片，则电压范围可在2~18V 内），电路的输出有缓冲器，因而有较强的带负载能力。
双极型时基集成电路最大的灌电流和拉电流都在200mA 左右，因而可直接推动TTL 或CMOS 电路中的各种电路，包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。
集成555定时器有双极性型和CMOS 型两种产品。
它们的逻辑功能和外部引线排列完全相同。
其主要参数见表1.1.基于以上对555定时器参数及性能的分析，认为以555定时器搭建的电路能够驱动小功率扬声器发音，选择适当的外部电阻电容等器件与555定时器配合使用能够使此设计得以实现。
2.555定时器内部结构及工作原理1> 内部结构：555定时器的内部电路框图及逻辑符号和管脚排列分别如图1和图2所示。
V i1（TH ）：高电平触发端，简称高触发端，又称阈值端，标志为TH 。
V i2（TR ）：低电平触发端，简称低触发端，标志为TR 。
V CO ：控制电压端。
V O ：输出端。
Dis ：放电端。
Rd ：复位端。
555定时器内含一个由三个阻值相同的电阻R 组成的分压网络，产生31V CC 和32V CC 两个基准电压；两个电压比较器C 1、C 2；一个由与非门G 1、G 2组成的基本RS 触发器（低电平触发）；放电三极管T 和输出反相缓冲器G 3。
消防工程二线制报警系统接线图
Z1Z2JB-YKS5312 火灾声光警报器注：信号线接线无极性信号信号信号信号信号信号JW－ZO－YKS5110 点型感温火灾探测器JY－G－YKS5100 点型光电感烟火灾探测Z1Z2J-SAP-YKS5120 手动火灾报警按钮电话分机启动触点在线指示Z1Z2XA-YKS5130 消火栓按钮启动触点JX-YKS5310 火灾显示盘Z1Z2机身后面机身正面Z1Z2JGD-YKS5170 总线隔离模块回路保护数量≤32点1234567891012345678910Z1Z2JGD-YKS5170 总线隔离模块回路保护数量≤254点1234567891012345678910Z1Z2JGD-YKS5172 双向隔离模块回路保护数量≤32点123456789101234567891012345678910123456789101245 67109Z1Z2JKM-YKS5211 输入/输出模块（持续电平启动方式）可控外部联动设备1245910例：电梯、风机、防火卷帘门....等 需控制联动设备用此模块RR10K/0.25W 监控电阻Z1Z2JKM-YKS5211 输入/输出模块(无源直流触点启动方式)可控外部联动设备1245910RR端子说明： 1、2：信号总线（无极性） 4、5：反馈触点 9：输出负，10：输出正（点动常动可设置，每个回路取电不能超过 100mA）10K/0.25W 监控电阻端子说明：1、2：信号总线（无极性） 4、5：反馈触点7、8：无 源 直 流 触 点 （DC24V/1.5A） 9、10 端需接 10K 监控电阻8710K/0.25W 监控电阻10K/0.25W 监控电阻接收端SS124V-24V+R10K/0.25W 监控电阻12109671231K/2W 电阻。
救护车警笛电路的仿真_数字电子电路分析与应用_[共2页]
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数字电子电路分析与应用
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附图1.7.6 多谐振荡电路输出仿真波形
1.7.4 救护车警笛电路的仿真
本仿真用2个555定时器构成多谐振荡器，其中一个555产生低频信号来调制另一个555产生高频的救护车警笛电路。
1．元件以及仪器清单和选取途径
电源和地：Place Sources→V CC；
Place Sources→DGND。
电容：Place Basic→CAPACITOR→100nF（1个）；
Place Basic→CAPACITOR→10nF（1个）。
Place Basic→CAPACITOR→1nF（1个）。
Place Basic→CAPACITOR→2nF（1个）。
Place Basic→RESISTOR→5.1kΩ（3个）。
Place Basic→RESISTOR→10kΩ（1个）。
定时器555的选取：Place Basic→Mixed→TIMER→LM555CN（2个）。
双通道示波器（用于观察电路的波形）：单击虚拟仪器中的双通道示波器图标
2．连接电路
将各个元件按照正确的位置摆放好，并连接好电路图，如附图1.7.7所示。
调节定时元件R1、R2、C1使得第一个555输出的振荡频率为低频，调节R3、R4、C2使得第二个555输出的振荡频率为受第一个555的调制。
由于低频振荡器的输出端接到了高频振荡器的复位端，所以当U1的输出电压为高电平时，振荡器U2工作；而U1的输出电压为低电平时，振荡器U2停止工作；此时若输出接扬声器则会发出“呜……呜……”的响声。
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项目二救护车/消防车声响报警电路
【学习目标】
1.熟悉555定时器中5脚电压控制端的功能和作用
2.了解555定时器用电压控制端调到多谐振荡器的频率实现救护车和消防车的报警
声响。
【项目情景】
声响报警电路在实际生活中的应用越来越广泛，救护车上，消防车上，都有用到，人们通过声音来判别各种信号，比如下图中所示的情况，那么，怎样来设计这么一个声响报警电路呢？
图2-1
【项目准备】
一．元器件配置
表2-1 元器件配置
序号名称数量序号名称数量
1 555定时器 4 8 电阻器 2.7K 1
2 0.5W扬声器 2 9 电阻器150K 2
3 直流稳压电源 1 10 9012PNP二极管 1
4 双踪示波器 1 11 电容器 10ｕＦ 2
5 电阻器 100K 1 12 电容器 100ｕＦ 2
6 电阻器 10K 4 13 电容器 0.01ｕＦ 4
7 电阻器47K 3 14 ICT 8脚插座 4
表2-1
二、元器件简介
1.555定时器
555定时器成本低，性能可靠，只需要外接几个电阻、电容，就可以实现多谐振荡器、单稳态触发器及施密特触发器等脉冲产生与变换电路。
它也常作为定时器广泛应用于仪器仪表、家用电器、电子测量及自动控制等方面。
它内部包括两个电压比较器，三个等值串联电阻，一个 RS 触发器，一个放电管 T 及功率输出级。
它提供两个基准电压VCC /3 和 2VCC /3 。
555 定时器的功能主要由两个比较器决定。
两个比较器的输出电压控制 RS 触发器和放电管的状态。
在电源与地之间加上电压，当5脚悬空时，则电压比较器 C1 的同相输入端的电压为2VCC /3，C2的反相输入端的电压为VCC/3。
若触发输入端TR 的电压小于VCC/3，则比较器C2的输出为0，可使RS触发器置1使输出端 OUT=1。
如果阈值输入端TH的电压大于2VCC/3，同时TR端的电压大于VCC/3，则C1的输出为0，C2的输出为1，可将RS触发器置0，使输出为0电平。
它的各个引脚功能如下：
1脚：外接电源负端VSS或接地，一般情况下接地。
8脚：外接电源VCC，双极型时基电路VCC的范围是4.5 ~ 16V，CMOS型时基电路VCC的范围为3 ~ 18V。
一般用5V。
3脚：输出端Vo
2脚：低触发端
6脚：TH高触发端
4脚：是直接清零端。
当此端接低电平，则时基电路不工作，此时不论TR、TH 处于何电平，时基电路输出为“0”，该端不用时应接高电平。
5脚：VC为控制电压端。
若此端外接电压，则可改变内部两个比较器的基准电压，当该端不用时，应将该端串入一只0.01μF电容接地，以防引入干扰。
7脚：放电端。
该端与放电管集电极相连，用做定时器时电容的放电。
555定时器的功能表表2-2
清零端高触发端TH 低触发端Q 放电管T 功能
0 ××0 导通直接清零
1 0 1 x 保持上一状态保持上一状态
1 1 0 1 截止置1
1 0 0 1 截止置1
1 1 1 0 导通清零
三、实训注意事项
1.本实训所用555定时器应采用TTL系列电路，也可采用C110S系列7555定时器。
2.对9012的PNP二极竹的管脚不能认错。
【项目实施】
下面以天煌所设计的项目为例做具体分析：
一．项目分析
1.电路原理图
图2-2 图2-3
2.工作原理简介
为了实现救护车、消防车的声响，采用两组多谐振荡电路，其电路如图2-2和图2-3
所示。
在图2-2所示为模拟救护车声响报警电路和振荡波形。
两片IC1和IC2的555定时器均构成多谐振荡电路，其中IC1输出的方波信号通过R5去控制第一级555定时器的5脚电平，当uol为高电平时，使IC2片内比较电平提高，致使IC2的振荡率降低，当uol为低电平时，使IC2比较电平降低，致使IC2振荡频率提高，因此IC2:的振荡频率被ICl的输出，电压调制为两种音频信号，使扬声器发出“滴、嘟、滴、嘟……”的类似救护车的双音声响。
在图2-3所示为模拟消防车声响报警电路和其工作波形，用ICl的2,6脚外接在已上周期为1秒左右的低频锯齿波信号作为IC2的调制信号，使IC2输出一个扫频矩形波，产生变频效果。
品体竹VT接成射极跟随器，使ICl的2脚上的二角波经VT缓冲后加到IC2的5脚，使IC2的振荡频率在0.67秒种内逐渐下降到一个低频率，再在0.33秒钟内上升到原来的高频率，如此反复进行下去，使扬声器发出类似消防车警笛的声响。
二．电路安装与调试
1、救护车声响报警电路
按图2-2所示电路进行连线，将直流稳压电源调节至+5V。
实训时，先将R5暂不与IC2的5脚的连接，将电源与器件电源相连，用示波器分别观察IC1的输出uol和IC2的输出uo 的波形，并聆听扬声器的声响。
然后再将R5与IC2的5脚相连，再用示波器双踪同时观察IC2，的输出uo1和IC2的输出u。
的波形。
并聆听扬声器的声响有何变化?并大致描绘记录U01和u0的波形于图2-4坐标上，并标出其幅值电压。
2.消防车声响报警电路
按图2-3所示电路进行连线，先暂不将电阻R6和IC2的5脚连接，将实训台上直流开关稳压电源中的+5V接入实训电路中，用示波器分别观察IC1的uc波形和IC2的u0波形，并聆听扬声器的声响，然后再将R6和IC2的5脚相连，用示波器双踪同时测试IC2的uvt 和输出u0波形，并聆听扬声器的声响与前比有何变化?并大致描绘记录uvt和u0波
形于图2-5坐标中，并标出波形的幅值。
图2-4 图2-5
【项目评价】
表2-3 评分标准
项目配分评分标准（每项累计扣分不超过配分）扣分得分
元件识别检测10 1.元件识别错一个，扣1分
2.元件检测错一个，扣2分
装接工艺25 1.连线错误，每个扣2分
2.导线安排不整齐，每根扣2分
3.导线插接有松动，每个扣2分
4.损坏元器件，每件扣2分
5.整体排列不整齐，总体扣2分
简单测量与调试50 1.万用表测量不准确，扣5-10分
2.电路调试不成功，每次扣5-10分
职业素养15 1.工作台上工具排放不整齐扣5分
2.未按要求统一着装，仪容仪表不规范扣5
分
3.破坏公物，视损坏程度扣5-10分
4.未能严格遵守安全操作规程，造成仪器设备
损坏，扣5-10分
【知识拓展】
1.根据公式f=1.443/(R1+2R2)C1，估算两种电路中IC构成的多谐振荡器的振荡频率。
2.图2-2电路中，电阻R5的作用是什么?去掉R5，将IC1的输出直接去调制IC2的5脚电压行不行?为什么？
3.图2-3电路中晶体管VT的作用是什么?直接用IC1上的二角波电压去调制IC2的5脚电压会产生什么现象?为什么?
4.如果报警电路发出的声响与实际中的不同，可调整哪些元器件，使报警声更接近实际的声响?。