桩基施工中孤石处理方法

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

桩基施工中孤石处理方法

摘要:本文对目前桩基施工中处理孤行常用方法作了分析比较,提出了一种钻爆工艺,并经实践证明是一种行之有效的方法。

关键字:桩基施工钻爆工艺孤石处理

Adopting Drilling andExploding toHandle HugeStones During the Constructionof the s take

Abstract:This article compares and analyzes thecommonly employed methods of handling hugestons duringthe construction of the stake,and the author puts forward a craft of drill and explotion,whichproves to be efective.

Key words:the construction of stak e;the craft of drill an d explode;huge stone ha ndfing

1。概述

在公路桥梁桩基钻孔施工过程中,常常会遇到随机分布孤石,由于形状大小各异、厚度不一,孔内状况复杂,穿透孤石成孔难度较大,在这类地层中施工钻孔桩钻进效率低,钻具寿命短,易产生卡钻、斜孔、掉钻头、塌孔等事故,成孔速度也较慢,严重影响施工的正常进度,有的甚至因施工无法进展而不得不变更设计,花费成本较高,经济效益差;如何处理钻孔所遇到的孤石,是当前公路桥梁施工中一个较大的技术难题,也是引起桥梁桩基工程变更、费用控制和施工争议等问题的关键所在。

2.孤石处理主要方法

该类地层常用的钻进方法:开挖法、冲击反循环钻进法、冲抓锥钻进法、回转钻进法、爆破法。常见的爆破法有人工挖孔炸石成孔法、钻孔爆破法。爆破法常和其它方法相结合使用。

2.1 人工挖孔炸石法

在钻进过程中遇到孤石时,开挖使孤石露出,对涌水地层还应进行抽水,然后人进入孔内,在孤石上钻出爆破孔,安放适量的炸药,对孤石进行爆破.只是对于涌水量大的地层,难以继续延深.

2.2 钻孔爆破法

在钻进过程中遇到孤石时,提钻后,查明孤石的产状、大小、形状并依此来制定爆破孔的数量、分布和装药量,利用小口径钻头在孤石上钻出爆破眼,然后在小孔内安放适量的炸药对孤石进行爆破。清除孔内岩块进而达到钻孔顺利穿过孤石的目的.对于垂直高度特别大的巨石可以进行多次爆破直到钻孔穿过巨石.钻孔爆破具有如下特点:

(1)施工周期短,成本低;

(2)适应范围广,可适应不同埋深的孤石、漂石、滚石;

(3)方便灵活,可根据孤石的形状、大小来具体确定爆破孔的孔径、深度和装药量大小,对形状厚度较大的孤石,可实施分层爆破确保钻孔质量;

(4)不适宜用于松散地层中的直径相对较小、近似圆形、表面光滑的孤石,在小口径钻进此类岩石时,岩石和钻头一起回转,钻进成孔困难。

3.工程实例

3.1 工程地质概况

广东西部沿海高速公路第四合同段K29+000~K42+000路线所穿越的地貌,是台山南部低山区及沿海平原区,孤石较多,多为分散孤立分布:其主要成份为中~微风化的新鲜岩体,岩石的坚实系数f=10~15。孤石产状各异,其垂直厚度一般为0.5m~10m 左右;大型、巨型孤石,一般呈集聚型分布,邻近一般都有数个大小不一的孤石就近分布,形成“孤石群",这些孤石、探头石致密坚硬,难以穿过,且容易误判为桩端持力层。桥址桩基地质勘察难以准确探明,桩基施工较难处理。在工程施工初期,由于设计地质勘探不详、施工经验不足,尝试过采用几种常用方法钻进。在广东西部沿海高速公路第四合同段K36+266通道桥桩基施工中,地质情况较复杂,孤石较多零散分布,遇到孤石问题,分别采用一般工艺和复合工艺处理孤石,其工程进度、施工质量及处理效果迥然不同.

3.2 一般工艺

K36+266 0-A桩回旋钻钻进至6.4m处遇黑云母花岗岩孤石,每小时钻进lcm~3cm,且钻头底破岩尖刃脱落较多,卷刃磨损严重,并有斜孔现象,经常出现跳转和斜孔,影响了成孔速度。且表面孤石形状不均匀,现场施工投入硬度相近的混凝土。改用钢丝绳冲击钻,实际操作时先用低冲程冲击,冲程控制在lm~2m,通过加快频率来破坏孤石光滑坚硬的表面,同时使钻头充分转动避免偏孔。在冲进孤石10cm深后改用高冲程冲击,冲程为2m~3m,控制泥浆浓度在1.3左右,防止塌孔,也可高低冲程交替冲击。实际冲钻过程中平均进尺为3cm/h~7cm/h,但有些冲击进尺<2cm/h,锤头损坏严重。在桥梁桩基施工过程中,遇到大型孤石群采用一般冲击钻进方法,用冲锤冲击处理孤石效率低,工期长,损耗大。较难将工程按照合同规定的工期按质、按量完成,以致引起工程变更和工程延期,又严重影响经济效益。

3.3钻爆工艺

K36+266 1-c 桩回旋钻钻进至2。5m处遇花岗岩孤石,每小时钻进lcm~3cm。经过用小型钻机XY-l抽芯,探查地质情况、孤石位置,确定是巨大孤石群,分2层,每层垂直高度3m~4m,为此决定用钻孔爆破法处理孤石,根据周围环境,为了确保施工安全和施工质量, 采用光面爆破施工,必须满足以下技术要求:

(1)采取合适的起爆网络和有效的防护措施,防止爆破飞石影响既有电线及附近民房,根据有关规范,爆破震动速度控制在7cm/s以内;

(2)桩孔内爆破都不应使业已完工的桥梁桩基及承台混凝土结构受损;

(3)爆破后孤石破碎,本身桩孔的不偏斜,避免相邻桩周围的地表塌陷;

(4)爆破后的基岩轮廓规则、圆滑,以利冲桩机冲孔,超欠挖量满足高速公路规范要求。

在爆破的现场,钻孔爆破采用手风钻及普通凿岩机,钻凿直径38~42mm的炮孔,孔深小于2m,实施分层爆破。炸药一般使用直径中32mm的管状乳化炸药卷,切成长度15cm重量100g药块。实行光面爆破,因此必须严格控制炸药用量,各类炮眼线装药密度可按下列参数控制。周边眼:O.30~0.35kg/m;掏槽眼:0。60~0.65kg/m;.辅助眼:O.55~0.60kg/m。掏槽眼装药结构为偶合式,即为连续桩状,顶部用粘土填实,长度要求大于40cm,同时,装药充填度应占炮眼长度的75%~85%,辅助眼、周边眼装药结构采用不耦合装药,不耦合装药系数为:1.25~2.0.按设计要求的线装药密度均匀地绑扎在导爆索和竹皮上,竹皮起固定作用.起爆器材为多段导爆管、导爆索、非电毫秒雷管及瞬发电雷管(用于引爆非电毫秒雷管).采用最低用药量,按小包分散的布孔原则,减少冲击波对周边桩基的破坏。

光面爆破炮眼间距一般取炮眼直径的10~20倍,设计参数为:孔径d=40mm,孔距a=0.4~0.5m。光面爆破的主爆破炮眼先于控制开挖轮廓面的光面炮眼起爆,主炮孔(掏槽眼)的布置

相关文档
最新文档