隧道施工关键工序卡控要点

开挖：隧道开挖严格控制超欠挖，石质坚硬岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙角以上1m以内断面严禁欠挖。

软弱围岩IV、V采用台阶法施工时，上台阶每循环开挖进尺V级围岩不大于1榀钢架间距；IV级围岩不大于2榀钢架间距；边墙每循环开挖进尺不大于2榀钢架间距；仰拱每循环开挖进尺不大于3m。

锚杆钻孔：锚杆采用Φ22组合中空锚杆和Φ22砂浆锚杆，锚杆孔径符合设计要求，锚杆孔深度大于锚杆长度10cm，锚杆孔距允许

立架施工控制要点

钢筋网：钢筋网在初喷混凝土后铺挂，网片搭接长度为1～2个网孔，允许偏差为±50mm。网片与钢架焊接牢固。

钢架：钢架安装不得侵入二衬断面，拱脚严禁立于虚渣上，相邻

45°，锁脚锚管与钢架采用Φ25U型钢筋连接，锁脚锚管、型钢钢架、Φ25U 型钢筋三者接触点均采用焊接，Φ25U型钢筋与型钢钢架焊接长度不小于12.5cm。锁脚锚管必须注浆饱满。

锚杆：锚杆应垂直于基面施工，锚杆插入长度不得小于设计长度95%。砂浆锚杆灌注砂浆饱满度应大于80%。锚杆砂浆强度不小于M20。锚杆尾部必须设置垫板，垫板尺寸为150×150×6mm，在砂浆体强度达到10MPa后，垫板用螺帽上紧，并与喷层面紧贴，未接触部位必须楔紧。

喷砼施工控制要点

初喷：隧道开挖结束后及时进行岩面初喷封闭，喷射混凝土厚度不小于4cm。

复喷：隧道支护施工结束后及时进行复喷至设计厚度。

喷射混凝土采用湿喷工艺施工，采取分段分层由下而上顺序喷射，每段长度不大于6m，喷射角度宜与喷射面垂直，喷嘴与喷射面距离为0.6～1.8m。边墙一次性喷射厚度不大于15cm，拱部不大于10cm。

喷射混凝土表面平整度应符合D/L≤1/10的要求（D为基面相邻两凸面凹进去的深度；L为基层相邻两凸面间的距离，且L≤1m）。

土工布及防水板施工控制要点

精确放样：试铺确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。同时环向接头必须保证在同一里程断面上。

土工布铺设：土工布采用下盖上的方式铺设，搭接不小于5cm。

防水板铺设：防水板安装整体平顺性好，与初支面密贴，搭接焊缝整齐严密，两幅防水板的搭接宽度不小于15cm，采用自动双缝爬焊机焊接，每条焊缝宽度为15mm，采用超声波焊接机与基层热熔垫圈固定。

接缝：防水板的接缝与衬砌施工缝的错开距离不小于1m；土工布与防水板接缝不小于0.5m。

热熔垫圈施工：热熔垫圈拱顶及边墙均采用 0.8m一处“井”型布设。采用定位工具对土工布热熔垫圈进行精确定位，超声波焊机固定焊接防水板与热熔垫圈。

衬砌止水带施工控制要点

纵向止水带安装：采用紧线器拉直，组合卡具定位。接长采用热熔焊机焊接。采用U型卡及两根角钢，夹住止水带的上部，U型卡间距不超过0.5m。

衬砌环向止水带安装：放置于内侧L型固定钢端模与中间翻转合页之间，固定宽度为止水带宽度的一半。为防止下一模混凝土后浇段中埋式止水带歪斜外露，在二衬钢端模安装中埋式止水带时拱部及仰拱范围内止水带采用φ8钢筋卡进行固定，环向间距同衬砌环向箍筋间距。

止水带搭接及成环：采用热硫化连接搭接长度不得小于10cm、冷接法连接不得小于20cm。二衬施工缝处的中埋式和背贴式橡胶止水带与仰拱施工缝必须成环。二衬施工缝中间存在仰拱施工缝时，仰拱施工缝橡胶止水带预留长度不小于30cm。

止水带施工：橡胶止水条，截面高30mm、宽40mm，纵向施工缝止水条外边缘距初支面水平距离10cm处布置，止水条搭接长度不少于5cm，设止水条的纵向施工缝，在先浇混凝终凝前压槽。槽应平直，槽宽比止水条宽1mm~2mm（槽宽41mm~42mm），槽深为止水条厚度的1/2（槽深15mm），槽内混凝土界面保持洁净。拆除混凝土模板后，凿毛界面，清除浮渣，其后涂设2~5mm的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的粘结剂或水泥钉固定止水条，施工前，必须对止水条和预留槽尺寸进行检查，对预留槽进行清理，排除杂物、清洗干净并晾干，确保其符合设计要求。止水条必须顺槽拉紧安装在预留槽内，并全长粘结牢固，保证与槽底密贴，不得有空隙，定钉的间距不大于60cm。

衬砌混凝土施工控制要点

混凝土分层分仓对称浇筑，浇筑高度不超过50cm，开动混凝土面最近平板振动器震动间隔振捣3次，每次间隔10秒振捣30秒。

混凝土入模自由下落高度不超过2m，台车前后不超过0.6m，左右两侧高差不超过 0.5m。封顶混凝土浇筑面与模板台车顶部持平时，进入封顶阶段，坍落度可提高20mm，从内向端模方向灌筑，依次使用拱顶各个封顶灌注口施工。

模板拆除、移动、就位时不得损坏、剐蹭原有混凝土面。施工缝处不得修补。施工缝处要凿除混凝土表面的松软层，凿毛时混凝土需达到相应的设计强度，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于75%。

脱模后及时采用可移动雾炮对衬砌混凝土喷雾养护。养护期间要保持混凝土表面持续湿润，养护水的温度与环境温度基本相同，气温低于 5℃时不得洒水养护，保湿养护时间不少于14d。

拱顶带模注浆施工控制要点

1）防排水设计图纸要求

在衬砌拱顶防水板内侧预埋2根PVC管，直径30mm，一根为排气管，一根为注浆花管，采用防水板条焊接固定于防水板的内侧，长度大于每模衬砌长度不小于20cm，在脱模之前进行注浆，注浆压力为0.2MPa，注入掺入10%～15%膨胀剂的M20水泥砂浆。

当注浆至排气管冒浓浆或注浆压力达到0.2MPa时，注浆工序结束。

2）隧道标准化管理文件要求

衬砌台车拱顶开孔，在衬砌台车拱顶中心线位置沿台车纵向方向设置一定数量的注浆孔，并安装 RPC 注浆管，通过隧道衬砌专用注浆机带模注浆。解决拱顶脱空，提高衬砌质量。

按照衬砌台车模板长度设计注浆孔数量，12m 台车设置 4 个注浆孔,主注浆孔（1#孔）距二衬封闭端 60～100cm，排气/观察孔（4#孔）距开放端模 100～150cm，2#、3#注浆孔在中间位置均布。在衬砌台车顶部注浆孔孔口处焊接固定法兰，固定法兰采用满焊方式，防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧。

衬砌台车安装定位后，混凝土浇筑前，安装 RPC 注浆管。从固定法兰处垂直穿入 RPC 注浆管，上端顶住防水板，在穿入衬砌 RPC 管顶端管口切割十字口。在固定法兰上安装定位法兰，并将制作好的RPC 注浆管穿入定位法兰，其中十字切口端与防水板顶紧。定位法兰外接管上安装连接套管及固定套管。

台车注浆连接件包含连接套管、注浆压力表、止浆球阀、快速接