钢支撑施工工艺解析
钢支撑系统施工方法及工艺
钢支撑系统施工方法及工艺1. 引言钢支撑系统是建筑施工中常用的一种结构支撑系统。
它能够提供强大的支撑力和稳定性，广泛应用于高层建筑、桥梁、地铁等工程中。
本文将介绍钢支撑系统的施工方法及工艺。
2. 施工前准备在进行钢支撑系统的施工前，需要进行充分的准备工作。
具体包括以下几个方面：- 设计方案确认：根据相关设计方案进行确认，包括支撑系统的布置、尺寸和材料选用等。
- 材料采购：根据设计方案确定的材料需求量进行采购，并进行质量检验。
- 施工资源准备：准备施工所需的人力、机械和施工材料等资源。
- 安全措施：做好施工过程中的安全措施，包括设置警示标志和搭建安全网等。
3. 施工步骤钢支撑系统的施工包括以下几个步骤：3.1 定位和标志根据设计方案，在施工现场确定支撑系统的位置，并进行标志，以便后续施工操作。
3.2 搭设支撑结构根据设计方案中的要求和布置图，搭设支撑结构。
在搭设过程中，需确保支撑结构的稳定性和准确性。
3.3 安装支撑材料将预先采购的支撑材料按照设计方案进行安装。
在安装过程中，需保证支撑材料的连接牢固，防止松动或脱落。
3.4 调整和固定在支撑材料安装完毕后，进行支撑系统的调整和固定。
根据实际情况进行调整，确保支撑系统的稳定性和平衡性。
3.5 检验和验收完成支撑系统的施工后，进行检验和验收工作。
检验包括对支撑系统的质量和稳定性进行检测，确保符合相关标准和要求。
4. 施工注意事项在进行钢支撑系统的施工过程中，需注意以下几个事项：- 严格按照设计方案进行施工，确保施工质量。
- 加强施工现场的安全管理，保障工人的安全。
- 定期检查和维护支撑系统，确保其正常运行和使用寿命。
- 遇到问题及时处理和解决，确保施工进度和工程质量。
5. 结论钢支撑系统的施工方法及工艺对于整个工程的质量和安全性起到重要的作用。
在施工前的准备工作上要做好充分的准备，施工过程中要注意细节和安全管理，并定期检查和维护支撑系统。
通过严格的施工控制和管理，可以确保钢支撑系统的稳定性和可靠性，提高工程的质量和安全性。
钢支撑施工工艺
3.4 钢支撑施工3.4.1 钢支撑施工准备支架、围檩、钢支撑活络头与固定端及装配件的加工、预埋(1) 腰梁支架安装钢支撑腰梁支架采用L75X8角钢焊接三角支架而成，为增加支架的稳定性支架纵向采用δ=20帮焊钢板焊接连接。
角钢支架通过M20膨胀螺栓锚固在既有围护桩上，支架每隔一桩设置，每个支架设2个膨胀螺栓，上下中心间距453mm。
(2) 钢围檩安装钢支撑于钢围檩上，钢围檩采用I45b工字钢两根并放，中心距42.5cm。
工字钢桩侧及基坑侧为2.0cm厚的帮焊板。
为防止钢围檩倾覆和减轻腰梁对支架的压力，采用00型花篮螺丝1.3螺旋扣号码通过锚固在围护桩M20膨胀螺栓与腰梁连接，每支撑设置，设置两道，为八字形。
（3）钢支撑固定端及活动端钢支撑固定端及活动端均有封端板和托盘组成，工字型钢与端头封板（670X670X20）焊接成钢支撑端头；托盘焊接在钢围檩上（钢围檩上事先焊接托盘所需钢板）；施工时固定端端头板与围檩钢板点焊连接，活动端用楔形垫块楔紧。
（4）在钢支撑活接头两端各焊有千斤顶支托架，以便由千斤顶施加预应力，支托架采用2.0cm厚的钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0cm厚的顶墩端板，以承受千斤顶方向轴力。
由于钢支撑较长，需分段加工，现场组合。
分段长度为1m、2m、4m和6m 四种规格，支撑运输前需对构件进行编号，运至现场进行拼装，组装为成型的单根钢支撑。
3.4.2 钢支撑架设方法及流程钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，支撑架设极具时间性和协调性，支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到深基坑稳定性，支撑架设必须严格满足设计工况要求。
（1）钢支撑架设流程a.基坑开挖至第一道钢支撑以下下1m后，立即放测出支撑位置线，并开始吊装第一层钢支撑，施工时拟采用一台10t的龙门在基坑内架设，固定端与钢板点焊，以防支撑水平滑动；活动端微调采用特制钢楔加塞施加预应力，方法：采用两台200t的油压千斤顶施加钢支撑预加力，在活动端沿支撑两侧对称逐级加压，按照支撑设计预加轴力控制值，当压力表读数稳定为止，并采用特制铸铁楔子塞紧。
钢支撑施工方案
钢支撑施工方案在建筑施工过程中，钢支撑是一种重要的结构工具，它能够提供稳定的支撑力，确保建筑物的安全性和稳定性。
本文将探讨钢支撑的施工方案，以及它在建筑工程中的应用。
1. 钢支撑的作用钢支撑是一种用于支撑建筑结构和临时支撑的工具。
它常常用于建筑施工中，特别是在高层建筑、桥梁和大型体育场馆等大型工程中。
钢支撑的作用是通过提供支撑力来平衡和抵消建筑物受到的外力，确保建筑物保持良好的稳定性和安全性。
2. 钢支撑的施工原则钢支撑的施工需要遵循一定的原则和步骤，以确保施工质量和安全性。
首先，要根据设计要求选择合适的型号和规格的钢支撑。
不同的建筑物、结构和地质条件需要不同种类的钢支撑来满足支撑和稳定的要求。
其次，施工之前需要进行详细的验收和检查。
钢支撑需要检查其材料的质量和规格，确保达到相应的标准。
接下来，施工过程中要注意钢支撑的正确安装和固定。
钢支撑需要按照设计方案进行安装，保证其与建筑物的牢固连接和稳定支撑。
最后，施工完成后还需要进行检测和验收。
通过检测和验收，可以评估钢支撑的性能和质量，确保符合相关的标准和要求。
3. 钢支撑在建筑工程中的应用钢支撑在建筑工程中具有广泛的应用。
它可以用于地下室的支撑，以确保地下室的稳定和安全。
钢支撑在高层建筑的施工中也起着重要的作用，通过提供稳定和牢固的支撑来确保高层建筑的施工安全。
此外，钢支撑还可以用于桥梁和大型体育场馆等大型工程的建设中，提供稳定和牢固的支撑力。
4. 钢支撑施工中的常见问题及解决方案在钢支撑施工过程中，常常会遇到一些问题，如施工材料的质量问题、施工现场的环境条件等。
针对这些常见问题，我们可以采取一些解决方案来确保施工的顺利进行。
例如，钢支撑材料的质量问题可以通过选择正规的供应商和进行验收来解决。
利用现代先进的材料检测技术，可以对钢支撑材料进行全面的测试和评估，以确保其质量和性能。
此外，在施工现场，我们也需要注意环境条件对钢支撑的影响。
在施工过程中要考虑天气状况，如强风、雨雪等，以及地质条件对地下室支撑的影响。
表5-5 钢支撑施工工艺流程
表5-5 钢支撑架设施工工艺流程图及文字说明
钢支撑架设施工工艺流程图
文字说明：
1、为保证钢支撑置于稳固的地基上，施工中在钢支撑基脚部位预留0.15～0.2cm原地基；架立钢支撑时挖槽就位，软弱地段在钢支撑基脚处设槽钢以增加基底承载力。
2、钢支撑平面应垂直于隧洞中线，其倾斜度不大于2°。
钢支撑安装
的横向高程偏差不应大于5Cm，安装时应测放隧洞纵横轴线进行控制。
3、为便于钢支撑就位安装，隧洞开挖时在钢支撑的各连接板处预留钢支撑连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢支撑槽钢凹槽。
4、为增强钢支撑的整体稳定性，将钢支撑与定位锚杆焊接在一起。
各榀钢支撑之间用Φ22Cm的纵向连接钢筋。
5、为使钢支撑准确定位，钢支撑架设前按其横向轴线预埋定位Φ16锚筋，钢支撑就位后，将锚筋与钢支撑焊连，定位钢支撑锚筋锚入围岩中0.5～1m并用砂浆锚固，当钢支掌处有锚杆时尽量利用锚杆定位。
6、钢支撑架立后随即进行喷射砼钢纤维混凝土，先将钢支撑与围岩之间空隙喷满，然后将钢支撑全部覆盖，使钢支撑钢纤维混凝土连成整体共同受力。
围护结构钢支撑施工工艺工法
围护结构钢支撑施工工艺工法1前言1、1工艺工法概况钢支撑就是明挖结构内支撑体系重要组成部分，每根钢支撑有多个短节钢管拼接而成，通过法兰盘进行连接，钢支撑一头安放在钢围檩得托板上，另一头通过活络头安装在对面得一侧，通过活络头用千斤顶对钢支撑按照设计要求预施加一个轴力，并对该轴力实行监控，以便掌握结构变形情况。
在结构拐角处由于距离比较小，不适合架设钢支撑，可以用型钢焊接成短节得型钢支撑作为支撑体系。
1、2工艺原理钢支撑就是支撑体系得一种形式。
目前较为广泛得应用于地下工程，特别就是深基坑开挖工程中最为常见，它主要就是将基坑一侧土压力通过钢支撑得作用，传递到另一侧，与另一侧得土压力保持平衡，从而使基坑处于安全得状态，钢支撑轴力得变化能间接得反应出基坑两侧土压力变化情况，因此可以通过对钢支撑轴力监测，正确得指导安全施工。
基坑在开挖过程中，随着深度得增大，两侧土压力也随之增大，土压力通过力得传递到围护结构上，向基坑内侧侵斜，采用刚性得型钢对撑之后，将基坑两侧得土压力很好得平衡。
以达到预期效果。
2工艺工法特点钢支撑施工简单，适用性强，操作方便，时效性强，可周转重复使用。
3适用范围主要使用在地下工程、深基坑工程。
4主要引用标准4、1《地铁设计规范》（GB50157）4、2《建筑基坑工程技术规范》(YB9258)4、3《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）4、4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299）4、5《建筑桩基技术规范》（JGJ94）4、6《建筑工程施工现场供用电安全规范》（BG50104）4、7《建筑地基基础设计规范》（GB50007）4、8《建筑钢结构焊结技术规程》(JGJ81)5施工方法钢支撑架设与基坑土方开挖就是深基坑施工密不可分得两道关键工序，支撑架设极具时间性与协调性，支撑架设得方法、时间、位置及预加力得大小直接关系到深基坑稳定得成败。
支撑架设必须严格满足设计工况要求。
5、1钢支撑拼装过程5、1、1钢支撑在拼装时保证支撑接头得承载力符合设计要求。
钢支撑施工工艺及质量控制要点
钢支撑施工工艺及质量控制要点在建筑工程和基础设施建设中，钢支撑作为一种重要的临时性支撑结构，发挥着关键的作用。
它能够有效地保证施工过程中的结构稳定性，防止坍塌事故的发生。
下面，我们将详细介绍钢支撑施工工艺及质量控制要点。
一、钢支撑施工工艺流程1、施工准备熟悉施工图纸和技术要求，进行技术交底。
准备好施工所需的材料、设备和工具，如钢材、螺栓、电焊机等。
对施工现场进行清理和平整，确保施工场地符合要求。
2、测量放线根据设计图纸，使用测量仪器准确放出钢支撑的安装位置和轴线。
标记出支撑节点的位置，为后续的安装工作提供依据。
3、钢支撑构件加工按照设计要求和施工规范，对钢材进行切割、焊接、钻孔等加工。
确保加工后的钢支撑构件尺寸准确、焊缝质量合格。
4、钢支撑安装采用吊车或其他起重设备将钢支撑构件吊运至安装位置。
按照从一端到另一端的顺序依次进行安装，注意保持支撑的水平和垂直。
通过螺栓或焊接等方式将钢支撑构件连接牢固。
5、施加预应力使用千斤顶等设备对钢支撑施加预应力，以提高支撑的承载能力。
预应力的大小应根据设计要求和实际情况进行确定，并进行严格的监测和控制。
6、检查验收对安装完成的钢支撑进行全面检查，包括构件的连接、预应力的施加等。
检查合格后，填写验收记录，进行下一道工序的施工。
二、钢支撑施工质量控制要点1、材料质量控制选用符合国家标准和设计要求的钢材，确保钢材的质量和性能。
对钢材的外观、尺寸、化学成分等进行检验，不合格的材料严禁使用。
2、加工质量控制严格按照设计图纸和加工工艺进行钢支撑构件的加工。
控制加工精度，确保构件的尺寸偏差在允许范围内。
对焊缝进行质量检查，焊缝应饱满、均匀，无夹渣、气孔等缺陷。
3、安装质量控制安装前，对基础和预埋件进行检查，确保其符合安装要求。
安装过程中，控制钢支撑的水平度和垂直度，偏差不得超过规定值。
保证钢支撑构件之间的连接牢固可靠，螺栓应拧紧，焊缝应符合要求。
4、预应力施加质量控制预应力施加设备应经过校验，精度符合要求。
钢材支撑施工方法及工艺【整理版施工方案】
钢材支撑施工方法及工艺【整理版施工方案】1. 背景介绍钢材支撑施工是建筑和土木工程中常用的一种方法，用于提供临时的结构支撑。
本文档将介绍一种简单而有效的钢材支撑施工方法及工艺。
2. 施工材料和设备准备在进行钢材支撑施工之前，需要准备以下材料和设备：- 钢材支撑杆：根据实际需要选择合适的长度和直径。
- 支撑杆连接件：用于连接和固定支撑杆。
- 支撑底座：用于支撑杆的稳定性。
- 支撑底座垫片：用于增加底座与地面之间的缓冲。
- 手持电钻和螺丝刀：用于安装支撑杆和连接件。
3. 施工步骤以下是钢材支撑施工的步骤：步骤一：确定支撑杆的位置和数量根据施工需要和设计要求，确定支撑杆的位置和数量。
考虑支撑杆之间的距离和测量准确性。
步骤二：安装支撑底座在支撑杆位置上标记底座的位置，并使用手持电钻和螺丝刀将底座固定在地面上。
确保底座安装牢固。
步骤三：安装支撑杆将支撑杆插入底座连接孔中，并使用支撑杆连接件进行固定。
根据需要调整支撑杆的高度和角度。
步骤四：调整支撑杆位置根据具体施工情况，调整支撑杆的位置和角度，确保支撑结构的稳定性和准确性。
4. 施工注意事项进行钢材支撑施工时，需要注意以下事项：安全操作- 在施工过程中，确保工人的安全，佩戴适当的防护装备。
- 确保支撑杆和连接件的质量和稳定性，避免施工中出现意外情况。
严格按照设计要求施工- 在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保支撑结构的安全性和稳定性。
定期检查和维护- 定期检查支撑结构的稳定性和连接件的紧固度，及时进行维护和修复。
5. 结论钢材支撑施工是一种常用的临时结构支撑方法，本文档提供了一种简单而有效的施工方案。
在进行施工时，务必注意安全操作和按照设计要求进行施工，以确保施工质量和结构的稳定性。
同时，定期检查和维护支撑结构，保证其安全性和可靠性。
钢支撑施工工艺流程
钢支撑施工工艺流程一、引言钢支撑施工工艺是在建筑施工过程中常用的一种施工工艺，其主要目的是为了增加建筑物的稳定性和承重能力，确保建筑物在使用过程中的安全性。
本文将详细介绍钢支撑施工工艺的流程和步骤。
二、施工前准备1. 工程测量：施工前需要进行工程测量，确定支撑位置和尺寸，确保施工的准确性和精度。
2. 材料准备：准备好所需的钢材和支撑材料，确保材料质量符合要求。
3. 设备准备：准备好施工所需的设备和工具，如起重机、焊接设备等。
三、支撑安装1. 确定支撑位置：根据设计图纸和工程要求，确定支撑的位置和数量。
2. 钢支撑制作：根据设计要求和施工图纸，进行钢支撑的制作。
制作过程包括切割、加工、焊接等环节，确保支撑的质量和强度。
3. 支撑安装：将制作好的钢支撑安装到指定位置，采用焊接或螺栓连接等方式与建筑物固定连接。
4. 支撑调整：根据实际情况进行支撑的调整，确保支撑的垂直度和水平度符合要求。
四、支撑加固1. 加固设计：根据建筑物的结构特点和需要加固的部位，进行加固设计。
设计过程包括计算支撑的强度和稳定性等参数。
2. 加固材料准备：准备好所需的加固材料，如钢板、钢筋等。
3. 加固施工：根据加固设计要求，将加固材料安装到支撑部位。
施工过程中需要注意加固材料的固定和连接方式，确保加固效果和安全性。
五、支撑拆除1. 拆除准备：在拆除支撑之前，需要进行相关的准备工作，如确定拆除顺序和方法，准备好拆除所需的工具和设备等。
2. 拆除支撑：按照拆除顺序和方法，逐步拆除支撑。
在拆除过程中要注意安全，避免对建筑物和人员造成损害。
3. 支撑清理：拆除支撑后，需要对施工场地进行清理，清除残留的材料和设备，保持施工场地的整洁和安全。
六、施工质量控制1. 施工过程监控：在施工过程中，进行施工现场的监控和巡视，确保施工按照规范和要求进行。
2. 施工记录和检查：对施工过程进行记录和检查，包括施工质量、施工进度等方面的检查，及时发现和解决问题。
钢支撑结构施工方法及工艺
钢支撑结构施工方法及工艺引言钢支撑结构是现代建筑领域中广泛使用的一种重要结构形式。
它具有高强度、轻质化、易于施工等特点，因此越来越多的工程采用钢支撑结构。
本文将介绍钢支撑结构的施工方法及工艺。
施工步骤1. 设计计划：在开始施工之前，需制定详细的设计计划。
该计划应考虑结构的负荷要求、施工时间和工人技能等因素。
2. 材料准备：选择适用于钢支撑结构的高质量材料，包括钢材、焊接材料和连接件等。
确保所有材料符合相关标准和规范。
3. 地基处理：在施工前，进行地基的准备工作。
根据设计要求，清理地基并确保其平整和稳固，以便承受钢支撑结构的重量和负荷。
4. 钢件制造：根据设计图纸，制造钢支撑结构所需的各种构件。
确保钢件的尺寸精确，焊接牢固并符合设计要求。
5. 构件安装：在地基准备完毕后，开始钢支撑结构的安装工作。
先安装主体结构的钢柱和横梁，再按照设计要求逐步安装其他钢支撑构件。
6. 焊接和连接：在安装完成后，进行焊接和连接工作。
确保焊接点强度高、连接件稳固可靠，以保证钢支撑结构的整体稳定性。
7. 补充工程：完成基本结构后，进行必要的补充工程。
例如，安装防腐处理、防火处理等，以增强钢支撑结构的耐久性和安全性。
8. 检测和验收：在施工完成后，进行结构的检测和验收工作。
确保钢支撑结构符合相关法规和标准，满足使用要求。
施工注意事项- 施工期间，需确保工人的安全。
提供必要的安全设备和培训，以减少事故风险。
- 严格控制施工过程中的质量。
定期进行质检，并及时纠正施工中的问题。
- 钢支撑结构施工过程中，需密切配合工作团队，确保施工按计划进行。
- 如遇恶劣天气或其他不可抗力因素，应及时采取相应的应急措施。
结论钢支撑结构施工需要认真制定施工计划，并按照一定的步骤进行，以确保施工质量。
通过合理的施工方法和工艺，可以保证钢支撑结构的稳定性和安全性。
同时，施工过程中需注意安全和质量问题，确保项目能够按时、按质完成。
以上就是钢支撑结构施工方法及工艺的简要介绍，希望对您有所帮助。
地铁车站钢支撑施工工艺的探讨
地铁车站钢支撑施工工艺的探讨1、引言在地铁车站深基坑的施工支护结构中，钢支撑系统以便于安装和拆除，材料可以周转使用，消耗量小，可施加预应力以合理的控制基坑变形，钢支撑施工周期短，有利于缩短工期，加上目前国内已实现了钢支撑杆件的标准化、工具化，使得钢支撑在地铁车站深基坑施工支护中得以推廣使用，在特定的条件下，钢支撑有着较强的优越性。
2、工程概况大连地铁1号线湾家站车站共设3个出入口，2组风道。
1号出入口分1A 出入口、1B出入口紧贴红旗中路布置在道路南侧。
2号出入口、3号出入口沿红旗中路布置在道路北侧，2组风道分别设在车站两端。
车站附属1号、2号、3号出入口及2号风道采用Φ800@1200mm围护桩+钢支撑支护，围护桩一桩到底。
桩间网喷100mm厚C25混凝土，内设Φ8@150×150钢筋网。
1号风道上部采用Φ800@1400mm吊脚桩+钢支撑支护，设置2道钢支撑；下部采用喷锚支护，喷射100厚C25混凝土，内设Φ8@150×150钢筋网，岩层锚杆采用Φ25钢筋，孔径150mm。
3、施工部署为保证钢支撑按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理安排施工，合理安排机械设备和劳动力计划，监督落实计划中每个节点的实际完成情况，及时制定出相应有效措施，确保工程单项工期目标和质量目标的实现。
4、钢支撑施工工艺4.1 土方开挖4.1.1开挖步序土方开挖原则：竖向分层，纵向分段，中部拉槽。
根据钢支撑、锚杆设计位置及现场实际等情况，拟将基坑竖向分3 层，竖向分层高度根据围护结构尺寸、钢支撑架设要求以及挖掘机开挖能力确定。
灌注桩施工结束后，首先进行土方开挖工作，土方开挖竖向分3层进行，第一层为现况地面至设计标高20.2米，开挖深度为2.8m，与此同时开始进行第二层中部拉槽，槽顶边沿距两边围护桩内侧留2m宽土台，拉槽坡度为1：0.5，以利于挖掘机进行下部土方开挖，拉槽完成后开始安装第一道钢支撑。
钢支撑施工工艺解析
7.1 基坑开挖（1）基坑分层开挖根据基坑钢管支撑设计方案，分层开挖示于图8-23 和图8-24，开挖次序如下：（以标准段为例，设计地面标高处取为±0.00）开挖时，第一层挖土至-1.90，安装第一道钢支撑；第二层挖土至-5.70，安装第二道钢支撑；第三层挖土至-9.30，安装第三道钢支撑；第四层挖土至-12.30，安装第四道钢支撑；第五层挖土至-14.80坑底。
分层挖土时，逐层挖至钢支撑底面标高处，随后及时进行支撑作业。
挖至离设计坑底标高20cm处时，采用人工清底方法，平整基坑，局部凹坑填砂找平，严禁超挖。
主体结构第一、二层土方采用反铲开挖，直接装车；第三层及以下各层采用基坑内反铲翻挖，地面上大吊配抓斗单侧垂直抓土装车。
附属结构土方采用反铲开挖，直接装车。
（2）基坑分区分段开挖本车站基坑共分为十段开挖，开挖分段示于图8-1 施工区域划分图。
A区自南向北、C区从北向南纵向逐层逐段向中间靠拢，向基底深入，放坡包括平台在内平均坡度为1：2.5，分段开挖长度依据钢管支撑的间距而定，其基本分段长度为4m。
在车站横断面上开挖次序为从中央向两侧顺序均衡开挖，尽力避免基（大图）图8-23 钢支撑、土方开挖纵断面图坑两侧地下连续墙受力不均。
（3）由于B区土方要在A区、C区结构施工完毕才进行B区土方明挖，B区明挖与A、C区接口预留土体暴露时间长，为确保在此期间预留土体的安全，拟采取以下处理方案：B区明挖与A、C区接口预留土体放坡1：1，加设土钉锚杆和喷混凝土，并在坡脚设置集水井和横向排水沟。
示于图8-24。
7.2支撑安装明挖基坑开挖后，在结构钢筋混凝土施作之前，采用内支撑体系维护基坑的稳定。
本工程主体结构基坑支撑体系由钢牛腿、φ609钢管支撑和竖向支撑组成，端头井处加钢围囹；附属结构基坑支撑体系由钢围囹和φ580钢管支撑组成。
钢支撑平面布置示于图8-21，纵向布置示于图8-23。
（1）直撑安装钢管支撑采用基坑外拼装成整根，整体吊装就位，施加预应力采用组合千斤顶。
钢支撑施工方法及工艺
钢支撑施工方法及工艺钢支撑施工方法及工艺基坑采用钻孔灌注桩加内支撑作为基坑围护结构，除第一道钢支撑直接支撑在桩顶冠梁上外，其余均设型钢围檩。
基坑转角及变截面处支撑为斜撑，其余均设为对撑。
为施工方便，要求钢管在满足间距要求下避开主体结构中柱，同时为保证斜撑受力，在斜撑对应处的钢围檩上设置三角形剪力块，确保受力面与斜撑正交。
.1钢支撑及活络头加工（1）钢支撑加工钢支撑由螺旋钢管厂加工，按设计要求材质及参数进行加工，汽车运输至现场。
在现场制作水平作业平台，将两根需对接的钢管吊上水平作业平台，与法兰盘满焊。
（2）活络头加工活络头通常采用型钢焊接而成，形式多样，根据采用的样式尺寸进行下料切割，然后焊接。
采用的焊接材料和焊接设备条件符合国家标准，性能优良。
清渣、气刨、焊条保温等装置齐全有效。
焊条干燥，焊机电压正常，地线压紧牢固接触可靠、电缆及焊钳无破损。
.2 支撑架设工艺方法钢支撑进场前全面检查验收，特别加强钢管长度、壁厚和钢管接头焊缝质量检查。
钢支撑安装时位置由专人负责放样。
（1）钢支撑架设施工工艺流程支撑编号→对号运到现场→焊接法兰盘→焊三角形钢板托架→钢围檩就位→钢支撑就位校正→施加预应力→紧固钢楔→拆除液压千斤顶→钢支撑与围檩连接（2）钢支撑架设安装钢支撑前首先在围护结构上安装固定钢围檩的三角支撑架，然后安装围檩和钢管支撑的托盘，并在托盘上放钢管支撑的十字线。
在钢围檩与工法桩之间灌注6cm厚的C30细石混凝土并捣实，使工法桩受力均匀，并且在细石混凝土强度达到设计强度的80％以后，才允许施加钢支撑的预应力。
钢支撑安装紧跟基坑开挖进度，随挖随撑，钢管分节由吊车下放至基坑内，就地拼装，由汽车吊起吊就位。
安装钢管时控制好轴线位置，防止钢管安装不到位。
每根管撑均在一端设置活络头千斤顶支座和承力牛腿，安装就位后，用吊车吊住钢管支撑中部，抵抗因钢管支撑自重生产的挠度，然后用工程千斤顶和液压泵对支撑施加预应力，然后在预留的管端与围檩间的间隙处加钢楔楔紧，最后放松并移走千斤顶。
5、围护结构钢支撑施工工艺工法
围护结构钢支撑施工工艺工法1前言1.1工艺工法概况钢支撑是明挖结构内支撑体系重要组成部分，每根钢支撑有多个短节钢管拼接而成，通过法兰盘进行连接，钢支撑一头安放在钢围檩的托板上，另一头通过活络头安装在对面的一侧，通过活络头用千斤顶对钢支撑按照设计要求预施加一个轴力，并对该轴力实行监控，以便掌握结构变形情况。
在结构拐角处由于距离比较小，不适合架设钢支撑，可以用型钢焊接成短节的型钢支撑作为支撑体系。
1.2工艺原理钢支撑是支撑体系的一种形式。
目前较为广泛的应用于地下工程，特别是深基坑开挖工程中最为常见，它主要是将基坑一侧土压力通过钢支撑的作用，传递到另一侧，与另一侧的土压力保持平衡，从而使基坑处于安全的状态，钢支撑轴力的变化能间接的反应出基坑两侧土压力变化情况，因此可以通过对钢支撑轴力监测，正确的指导安全施工。
基坑在开挖过程中，随着深度的增大，两侧土压力也随之增大，土压力通过力的传递到围护结构上，向基坑内侧侵斜，采用刚性的型钢对撑之后，将基坑两侧的土压力很好的平衡。
以达到预期效果。
2工艺工法特点钢支撑施工简单，适用性强，操作方便，时效性强，可周转重复使用。
3适用范围主要使用在地下工程、深基坑工程。
4主要引用标准4.1《地铁设计规范》（GB50157）4.2《建筑基坑工程技术规范》(YB9258)4.3《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）4.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299）4.5《建筑桩基技术规范》（JGJ94）4.6《建筑工程施工现场供用电安全规范》（BG50104）4.7《建筑地基基础设计规范》（GB50007）4.8《建筑钢结构焊结技术规程》(JGJ81)5施工方法钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，支撑架设极具时间性和协调性，支撑架设的方法、时间、位置及预加力的大小直接关系到深基坑稳定的成败。
支撑架设必须严格满足设计工况要求。
5.1钢支撑拼装过程5.1.1钢支撑在拼装时保证支撑接头的承载力符合设计要求。
钢支撑安装方法及工艺
钢支撑安装方法及工艺简介钢支撑是建筑工程中常用的结构支撑形式之一，它能够提供稳定的支撑力，保证建筑物的结构安全。
本文将介绍钢支撑的安装方法及工艺。
安装方法1. 准备工作：在进行安装之前，需要对施工现场进行清理和整理，确保安全无障碍。
同时，需要检查钢支撑的质量和结构完整性，确保其能够正常使用。
准备工作：在进行安装之前，需要对施工现场进行清理和整理，确保安全无障碍。
同时，需要检查钢支撑的质量和结构完整性，确保其能够正常使用。
2. 测量定位：根据设计图纸和施工要求，确定钢支撑的安装位置，并进行测量和定位。
测量定位：根据设计图纸和施工要求，确定钢支撑的安装位置，并进行测量和定位。
3. 基础处理：根据设计要求，在安装位置上进行基础处理，如挖掘坑座、预埋螺栓等。
基础处理：根据设计要求，在安装位置上进行基础处理，如挖掘坑座、预埋螺栓等。
4. 装配钢支撑：根据安装位置和结构要求，将钢支撑进行装配，并用螺栓或焊接进行固定。
装配钢支撑：根据安装位置和结构要求，将钢支撑进行装配，并用螺栓或焊接进行固定。
5. 调整与校正：安装完成后，需要对钢支撑进行调整和校正，确保其垂直度和水平度。
调整与校正：安装完成后，需要对钢支撑进行调整和校正，确保其垂直度和水平度。
6. 连接配件：根据需要，连接其他配件，如支撑板、支撑梁等，以增强支撑结构的稳定性和承载能力。
连接配件：根据需要，连接其他配件，如支撑板、支撑梁等，以增强支撑结构的稳定性和承载能力。
工艺要点1. 安全第一：在安装过程中，必须严格遵守安全操作规范，采取必要的安全措施，确保施工人员和相关设备的安全。
安全第一：在安装过程中，必须严格遵守安全操作规范，采取必要的安全措施，确保施工人员和相关设备的安全。
2. 质量控制：对于钢支撑的质量和结构完整性，应进行严格检查和控制，确保其符合设计要求和标准。
质量控制：对于钢支撑的质量和结构完整性，应进行严格检查和控制，确保其符合设计要求和标准。
支撑体系施工工艺
支撑体系施工工艺1支撑体系施工（1）支撑施工总体原则支撑施工质量是关系到基坑土方开挖施工成败的关键，应按照设计要求和有关操作规程进行，杜绝支撑材料、安装和预应力施加中的质量问题。
本工程的钢支撑采用可调节工具式φ609×16钢管，里程方向标准间距4m，竖向间距3.0m。
①在每一层每小段的开挖中，当开挖出一道支撑的位置时，立即在两端墙面上测定出该道支撑两端与围檩的接触点，以保证支撑与墙面垂直且位置准确。
这些接触点要整平表面，画出标志，并量出两个相对应的接触点间的支撑长度，以便在地面上预先配置支撑和端头配件，快速安装。
②地面上要有专人负责检查支撑及其配件，支撑在使用前应进行试拼装，以保证支撑有适当的长度和足够的安装精度，对不符合技术要求的支撑配件一律不用。
③为防止支撑在施加预应力后由于和围檩不能均匀接触而导致偏心受压，应事先用速凝细石混凝土将空隙填实。
④在支撑受力后，必须严格检查并杜绝因支撑和受压面不垂直而发生徐变，从而导致围檩水平位移持续增大乃至支撑失稳等现象的发生。
⑤应特别注意最上面两道支撑（尤其是第一道钢支撑）端部与围檩的接触面情况。
在基坑开挖深度较大后，接触面压力会减小，乃至出现支撑与围檩脱开的现象，故应采取措施，防止支撑因端部移动而脱落。
图1-1钢支撑安装流程图（2）横向支撑安装支撑安装前先在地面进行预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的偏差控制在20mm以内。
每根支撑预拼到设计长度，每根总长度（活络端缩进时）比围护结构净距小10～30cm，用龙门吊整体起吊摆放在支撑牛腿或格构柱临时支架上，支撑起吊后两端由人工牵引，以维持支撑的基本稳定。
支撑安装前先对围檩上支撑设计位置找平，凿出和清理在围檩上的预埋件，并将预先加工好的钢牛腿焊接在预埋件上。
钢支撑整体吊装到位后用千斤顶施加轴力。
（3）斜支撑安装因斜支撑与围护结构有一定的夹角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前先将斜撑支座及钢围檩与预埋在围护结构的钢板进行焊接，将斜撑支座连成整体，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。
钢支撑标准化施工工艺
钢支撑标准化施工工艺1、工程概况葵坝2号隧道按新奥法原理进行设计与施工，采用复合式衬砌形式，初期支护采用喷射砼、钢筋网、锚杆、钢拱架组成支护体系，二次衬砌采用模筑砼。
本标段隧道施工中采用的钢架有两种类型：格栅钢架（隧道IV级加强衬砌段采用）和型钢钢架（隧道加强、抗水压、富水段衬砌段采用）。
2、适用范围本工艺标准适用于深圳市葵坝工程第二标段隧道初期支护钢支撑的施工。
3、施工工艺流程4、施工前的准备4.1、加工场面硬化用于钢支撑加工的场地，应先进行平整，并浇筑C10砼进行硬化。
4.2、施工用电钢材料加工场应设置专门的电箱，施工用电设备的安装及布线严格按照相关进行施工，确保施工用电的安全，必须设置漏电保护器，配备齐全相关的劳保用品。
初喷砼钢架预拼 钢筋加工、质量验收 设锁脚锚杆锁定清除脚底浮渣安装拱架加设砼垫块、垫槽钢 安装纵向连接筋中线标高测量定位锚杆施工 与定位锚杆焊接定位隐蔽工程检查验收包裹底脚连板复喷砼至设计厚度4.3、材料堆放及验收在加工场内设置材料堆放区，材料堆放应满足规范要求（高出原地面30cm），可采用M7.5浆砌片石砌筑堆料台，以方便钢材吊装为宜。
钢架所使用的钢筋原材料（钢筋、型钢）进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验, 具体要求见《验标》第6.5.1 和7.3.1 条之规定。
现场应具备每批材料的质量证明文件和相关性能试验的合格报告，制作四肢格栅的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
4.4、加工机械钢拱架加工采用专业的冷弯机床，机床安装应进行测量超平，确保进料口与出料口标高一致，避免拱架平顺，翘曲度满足设计及规范要求。
5、钢拱架的加工及安装5.1、钢拱架的加工（1）、型钢拱架的加工型钢拱架弯制结合隧道“顶弧侧壁”工法方法，采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
钢支撑施工的工艺技术解析
钢支撑施工的工艺技术解析导语基坑采用钻孔灌注桩加内支撑作为基坑围护结构，基坑转角及变截面处支撑为斜撑，其余均设为对撑，除钢支撑直接支撑在桩顶冠梁上外，其余均附设型钢围檩，为施工方便，要求钢管在满足间距要求下避开整体主体结构中柱，同时为保证斜撑受力，在围著对应处的钢围檩上设三角形剪力块，确保形变面与斜撑正交。
↑装配式钢支撑钢支撑一般而言一般个别情况是倾斜的连接构件，最常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。
说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了就是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使失速檩条在一定的外力作用下所不容易失稳破坏。
檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等，作用是减小屋面板的并固定屋面板。
当挖土挖到支撑施工的工作面后，第一道支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以保证支撑与钢筋混凝土顶垂直圈梁平行，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。
按设计要求，基坑开挖应充分利用“时空效应”作用，在基坑开挖投资过程中，根据盆式开挖方式的特殊性，挖土应遵循设计准许，钢支撑的安装和预应力的施加必须要在8小时内完成；并施加钢支撑预应力。
所有节点构造均需严格按照设计及规范装配要求采用焊接或螺栓连接，并技术规范按照设计要求及技术规范、规章局部设置加筋板。
1、每根钢支撑长度架设的配置按总长度的不同，配用一端为固定端，一端为活动端，中间段采用标准管节进行酿制。
钢支撑架设应采用以下几点吊装，吊点一般在离端部0.2L左右为宜。
宜采用焊固定常规环来固定施吊位置。
2、立起钢支撑架设的安装允许偏差如下：（1）支撑两端的标高差不大于20mm及支撑长度的1/600（2）支撑的纵剖面度不大于支撑长度的1/1000（3）支撑水平轴线偏差不大于30mm（4）支撑培训中心标高及同层支撑顶面峰高的标高差:不大于30mm支撑安装完毕后,及时检查各节点的连接情况,经确认符合要求后方可施加预压力。
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7.1 基坑开挖
（1）基坑分层开挖
根据基坑钢管支撑设计方案，分层开挖示于图8-23 和图8-24，开挖次序如下：（以标准段为例，设计地面标高处取为±0.00）开挖时，第一层挖土至-1.90，安装第一道钢支撑；第二层挖土至-5.70，安装第二道钢支撑；第三层挖土至-9.30，安装第三道钢支撑；第四层挖土至-12.30，安装第四道钢支撑；第五层挖土至-14.80坑底。
分层挖土时，逐层挖至钢支撑底面标高处，随后及时进行支撑作业。
挖至离设计坑底标高20cm处时，采用人工清底方法，平整基坑，局部凹坑填砂找平，严禁超挖。
主体结构第一、二层土方采用反铲开挖，直接装车；第三层及以下各层采用基坑内反铲翻挖，地面上大吊配抓斗单侧垂直抓土装车。
附属结构土方采用反铲开挖，直接装车。
（2）基坑分区分段开挖
本车站基坑共分为十段开挖，开挖分段示于图8-1 施工区域划分图。
A区自南向北、C区从北向南纵向逐层逐段向中间靠拢，向基底深入，放坡包括平台在内平均坡度为1：2.5，分段开挖长度依据钢管支撑的间距而定，其基本分段长度为4m。
在车站横断面上开挖次序为从中央向两侧顺序均衡开挖，尽力避免基
（大图）
图8-23 钢支撑、土方开挖纵断面图坑两侧地下连续墙受力不均。
（3）由于B区土方要在A区、C区结构施工完毕才进行B区土方明挖，B区明挖与A、C区接口预留土体暴露时间长，为确保在此期间预留土体的安全，拟采取以下处理方案：
B区明挖与A、C区接口预留土体放坡1：1，加设土钉锚杆和喷混凝土，并在坡脚设置集水井和横向排水沟。
示于图8-24。
7.2支撑安装
明挖基坑开挖后，在结构钢筋混凝土施作之前，采用内支撑体系维护基坑的稳定。
本工程主体结构基坑支撑体系由钢牛腿、φ609钢管支撑和竖向支撑组成，端头井处加钢围囹；附属结构基坑支撑体系由钢围囹和φ580钢管支撑组成。
钢支撑平面布置示于图8-21，纵向布置示于图8-23。
（1）直撑安装
钢管支撑采用基坑外拼装成整根，整体吊装就位，施加预应力采用组合千斤顶。
现场拼接支撑两头中心线的偏心度控制在2cm之内。
主体结构直撑安装之前，先把牛腿焊接在地下连续墙的主筋上，再将钢支撑整体吊装就位，示于图8-25。
附属结构风井部分在直撑安装之前，沿钻孔桩围护布置钢围囹，把支撑安装在钢围囹上，示于图8-26。
（大图）
图8-24 主体结构施工流程示意图
图8-25钢管支撑吊装及预加轴力示意图
图8-26 钻孔桩钢围囹示意图
（2）斜撑安装
斜撑与围护结构有夹角，不易直接安装支撑并施加预应力。
主体结构端头井部分在斜撑安装之前，沿端头井布置钢围囹，并把斜撑支座、钢围囹及予埋于地下连续墙墙面的钢板进行焊接，将斜撑支座连成整体，示于图8-27；附属结构风井部分在斜撑安装之前，沿钻孔桩围护布置钢围囹，再把每层斜撑支座安装在钢围囹上，将斜撑支座连成整体。
其后安装作业与直撑相同。
图8-27 端头井钢围囹示意图
（3）内支撑体系安装施工要点
①千斤顶预加轴力必须对称同步，以平衡横撑自重下落的可能和初期开挖预放的初应变。
②钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时应分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。
③所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。
④端头斜撑处钢围囹及支撑头，必须严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力。
⑤钢管支撑安装的允许偏差应满足表8-7的规定。
钢管横撑安装的允许偏差表8-7
（4）内支撑体系的拆除
支撑体系拆除的过程其实就是支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。
支撑体系的拆除施工应特别注意以下两点：
①拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。
②利用主体结构换撑时，主体结构的楼板或底板混凝土强度应达到设计强度。
（5）支撑保护
①基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，特别是竖向支撑，以防支撑失稳，造成事故。
②施工时加强监测，对基坑回弹导致竖向支撑位移而产生的横向支撑竖向挠曲变形在接近允许值时，必须及时松弛横梁，释放横向支撑的竖向应力，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。
7.3主要施工技术措施
（1）严格遵循“边挖边撑”的原则，合理安排施工周期
第一层土方开挖沿纵向长度以一次不超过12m，一旦挖出工作面即迅速安装钢支撑，当支撑预应力施加完成后，才能继续沿纵向开挖。
第二层及以下各层土体开挖中，每一小段长度不超过6m，开挖每一层的小段土方，要在16小时内完成，随即在8小时内安装好两根钢支撑，完成后方可进行下一段或下一层土方开挖。
斜支撑的头部设置垫箱。
（2）施加支撑预应力
开挖前准备好合格的支撑以及施加支撑预应力的各项装置、仪表，支撑时按设计支撑轴向力的80%施加预应力，考虑到所加预应力损失10%，对施加预应力的油泵装置要经常检查，使之运行正常。
2.5.2.7 支撑架设
①实行掏槽开挖，随挖随架支撑，并及时按设计值施加预应力。
②事先在墙面上标出支撑位置，提前进行支撑位置处墙面的整平工作，使支撑顶端及墙面受力均匀，避免支撑偏心受压。
③在标出的支撑位置处，打设螺栓设置托架，支撑托架安装牢固，防止支撑因围护结构变形或施工撞击而脱落。
④支撑加力前，迅速设定围护结构收敛量测点及支撑轴力监测点，取得初始读数后加预应力。
及时测试实际预加力，控制预加力准确。
⑤斜支撑的架设最为关键，除及时架设外，在斜支撑端头设可靠防滑措施，具体设置如附图2.5.2-5。
(2) 防支撑失稳措施
①基坑中间设支撑立柱及托梁，布置形式见图 2.5.2-1。
基坑开挖前钻Φ800孔桩至基底下3~4米，灌注砼至垫层底标高，吊放型钢支柱；边开挖边架设托梁及钢支撑，减少长细比，确保支撑体系稳定；施工时事先在柱外侧设一圈封闭的止水钢板；支柱拆除后，中间用与底板同标号的微膨胀砼回填，顶部用钢板焊严，以内外两道防线确保支柱处的防水质量。
立柱与托梁构造见附图2.5.2-6。
②支撑拼接采用扭矩扳手，保证法兰螺栓连接强度。
拼接好支撑须经质检工程师检查合格后方可安装。
对千斤顶、压力表等加力设备定期校验，并制定严格的预加力操作规程，保证预加轴力准确。
③每个开挖段至少设三个轴力监测断面，当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门。
1.1.1钢管支撑
1.1.1.1钢管支撑构造
钢支撑用δ=16mm钢板卷制，直径为φ609，长度做成 6.0m、3.0m、1.5m、1.0m、0.5m 等长度，根据支顶距离用合适的节段用螺栓连接法兰盘拼接成要求
（1）、预加顶力设备：用两套电动油压千斤顶，顶力一致，始终能保持两个千斤顶的极限顶力一致，并控制在设计的预加顶力以内，见图8-39钢支撑预加顶力图
（2）、加力方法和预应力的锁定：钢管撑的端部设有专门的顶力座，用两台千斤顶在两侧均匀施顶，当顶力达到设计的预加力，在锁紧段安装锁紧片后卸下千斤顶。
3）、钢支撑的安装
（1）、垂直对顶钢支撑安装
A、凿出钢板（连续墙），安装钢围檩（桩围护）
B、在地面拼接好支撑用龙门吊就位。
C、将顶头固定在钢板上（桩基围护固定在钢围檩上），如图8-40所示
支撑托起，用千斤顶顶紧支撑让锁紧片松动，然后拆除锁紧片。
5）、钢支撑的施工安全措施
（1）在支撑表面粘贴电阻式应变片，定期测量其轴力，根据测量结果判定安全性。
（2）加强支撑的端部悬吊或支撑，避免顶力丧失后下坠。