预拌混凝土运输管理细则
宁波市预拌混凝土管理规定-市政府令第94号
宁波市预拌混凝土管理规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁波市人民政府令（第９４号）《宁波市预拌混凝土管理规定》已经２００１年９月１４日市人民政府第二十七次常务会议通过，现予公布，自２００１年１２月１日起施行。
市长张蔚文二００一年九月二十七日宁波市预拌混凝土管理规定第一条为确保建设工程质量，提高建设工程工效，减少环境污染，根据国家有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。
第二条本规定适用于本市市区范围内生产、经营、运输和使用预拌混凝土的单位和个人。
第三条本规定所称预拌混凝土，是指由水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂和掺和料等成分按一定比例，经集中自动计量拌制后，通过运输车在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。
第四条市建设行政主管部门负责本市预拌混凝土的监督管理工作。
各区建设行政主管部门具体负责本行政区域内预拌混凝土的监督管理工作。
第五条计划、规划、工商、公安、环保、市政公用、质量技术监督等部门和散装水泥管理机构等单位应根据各自职责，协同做好预拌混凝土的监督管理工作。
第六条现场一次浇捣混凝土量在１０立方米以上的建设工程，必须使用预拌混凝土，但抢险救灾工程、农民自建住宅和本规定第七条、第八条所列建设工程除外。
第七条有下列情况之一的建设工程，可在施工现场搅拌混凝土，但建设单位应当报当地建设行政主管部门备案：（一）因建设工程的特殊需要，预拌混凝土生产企业无法生产的；（二）预拌混凝土生产企业的生产能力不足，无法满足使用单位需要的；（三）因道路交通原因，运送预拌混凝土的专用车辆无法到达施工现场的；（四）因其他原因确需在施工现场搅拌混凝土的。
混凝土采购运输组织供应、运输、售后服务方案
混凝土采购运输组织供应、运输、售后服务方案1.供应方案一、混凝土的供应预拌混凝土质量按国家现行产品质量标准《砼外加剂》、《砼外加剂应用技术规范》GBJ119、《砼泵送剂》JC473、《砼防水剂》JC474、《砼防冻剂》JC475、《砼膨胀剂》JC476、《喷射砼用速凝剂》JC477、《砼外加剂中释放氨的限量》GB18588、临建质监〔2005〕8号文（关于加强预拌砼工程技术质量管理的若干意见）附件等有关规定执行，确保了砼的质量达到设计要求及有关规范的规定。
砼的浇筑供应标号按图纸设计标号进行供应。
二、混凝土浇筑前的准备1、每次混凝土浇筑前按混凝土的购销合同于24小时前，填写《生产联系单》送达砼供应公司，下达时必须包括工程名称、地点、部位、数量，对混凝土的各项技术要求（强度等级、缓凝及特种要求）、现场施工方法、生产效率（或工期）、交接班搭接要求，以及供需双方协调内容并先履行签字手续，供方按“订货单”组织生产和供应。
2、混凝土浇筑部位的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办理完隐蔽、预检手续。
3、混凝土浇筑用的架子及马道已支搭完毕，经检查合格。
4、每次混凝土浇筑前应及时填报混凝土浇灌申请书报监理审批后开始浇筑混凝土。
根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术交底，混凝土浇筑已被批准。
5、机具准备：（1）混凝土泵送设备运转正常，运输车辆满足要求，保证供应。
（2）振动器采用插入式和平板式两种，梁采用插入式振动器，板采用平板式振动器。
（3）磨光机一台。
（4）通讯：指示灯和对讲机，以保证砼浇筑工作顺利进行。
（5）塔式起重机、混凝土吊斗、铁板、木抹子、长抹子、铁锨等6、浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查控制钢筋保护层垫块是否垫好。
如使用木模板时应浇水使模板湿润。
柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后在封闭。
7、对商品混凝土的质量检查及运送要求：（1）泵车空载运行一段时间，观察工作状态是否正常，正常后才能泵送混凝土。
预拌商品混凝土运输标准
预拌商品混凝土运输标准一、引言预拌商品混凝土是指在混凝土搅拌站中生产的混凝土，然后运往工地进行使用的一种混凝土品种。
预拌商品混凝土具有生产工艺简单、混凝土质量可控、施工效率高等优点，被广泛应用于各种建筑工程中。
然而，预拌商品混凝土的运输环节也是一个非常重要的环节，运输标准的制定对于确保混凝土质量和施工进度具有至关重要的作用。
二、运输前的准备工作1. 搅拌站现场（1）保证搅拌站的卫生环境，防止污染混凝土。
（2）检查混凝土搅拌机和输送设备的运行状态，确保设备无故障。
（3）检查混凝土的配合比和标准，确保混凝土质量符合要求。
2. 运输车辆（1）检查混凝土运输车的车体、底盘、轮胎、制动系统、水箱等设备是否正常。
（2）检查混凝土运输车的搅拌装置是否完好，并进行试车。
（3）检查混凝土运输车的计量装置是否准确，并进行校准。
三、运输过程中的要求1. 混凝土的装载（1）混凝土必须在搅拌站内进行装载。
（2）混凝土运输车的搅拌装置必须在装载前启动，并保持搅拌状态。
（3）混凝土的装载量不得超过混凝土运输车的额定载重量，装载时应均匀分布。
2. 混凝土的运输（1）混凝土运输车行驶时应保持平稳，避免急刹车、急加速和急转弯等操作。
（2）混凝土运输车行驶时应保持车速稳定，不得超过规定的限速。
（3）混凝土运输车行驶时应避免在泥泞或陡坡路段行驶，以免混凝土变形或泄漏。
（4）混凝土运输车行驶时应避免与其他车辆或行人发生碰撞，尤其是在交通繁忙的路段。
3. 混凝土的卸载（1）混凝土运输车到达工地后，应按照工程要求进行卸载。
（2）混凝土运输车卸载时应保持搅拌装置持续运转，以免混凝土凝结。
（3）混凝土运输车卸载时应避免将混凝土直接倾倒在地面上，应使用专门的卸料管道或卸料斗。
四、运输完成后的处理1. 混凝土运输车运输完成后，应立即清洗混凝土搅拌装置，并清理车厢内的混凝土残留物。
2. 混凝土运输车运输完成后，应及时进行车辆维护保养，以确保车辆的正常运行。
搅拌站运输管理规章制度
搅拌站运输管理规章制度第一章总则第一条为规范搅拌站的运输管理工作，提高生产效率，保障生产安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有搅拌站的生产运输管理工作。
第三条搅拌站的运输管理工作，应遵循“安全第一，质量第一，效率第一”的原则。
第四条搅拌站的管理人员必须熟悉本规章制度的内容，并严格执行。
第二章搅拌站的组织管理第五条搅拌站应设置专职管理人员负责生产运输管理工作，落实责任到人。
第六条搅拌站应建立健全的运输管理组织架构，明确各岗位职责。
第七条搅拌站的管理人员要做好员工的培训工作，提高员工的操作技能和安全意识。
第三章搅拌站的生产管理第八条搅拌站的生产计划应根据需求量合理安排，避免过度生产或不足生产。
第九条搅拌站要定期检查设备的运行状态，确保设备正常运转。
第十条搅拌站的原材料采购要符合质量标准，不得使用过期或劣质原材料。
第十一条搅拌站的混凝土配料比例要严格按照标准，保证混凝土质量。
第四章搅拌站的运输管理第十二条搅拌站的运输车辆要定期检查，确保车辆安全运行。
第十三条搅拌站的运输车辆要按照规定路线行驶，不得擅自修改。
第十四条搅拌站的运输车辆要定期清洗，保持车辆整洁。
第十五条搅拌站的运输车辆要按照负荷比例装载混凝土，避免超载。
第五章搅拌站的安全管理第十六条搅拌站必须配备完善的安全设施，保证员工的安全。
第十七条搅拌站要定期进行安全检查，及时消除隐患。
第十八条搅拌站的员工要穿戴符合规定的劳保用品，做好个人防护。
第十九条搅拌站要建立安全生产档案，记录事故情况和处理过程。
第六章搅拌站的质量管理第二十条搅拌站的产品要符合国家相关质量标准，不得造假。
第二十一条搅拌站要定期进行混凝土质量检测，确保产品质量。
第二十二条搅拌站要建立质量管理档案，记录产品质量情况和处理过程。
第七章搅拌站的环境管理第二十三条搅拌站的生产要符合环保要求，避免污染环境。
第二十四条搅拌站要定期清理生产现场，保持环境整洁。
第二十五条搅拌站要节约能源，采取有效措施降低能耗。
大连市预拌混凝土管理办法
大连市预拌混凝土管理办法第一章总则第一条为加强全市预拌混凝土管理，明确各方责任，确保建设工程质量，特制定本办法。
第二条凡在本市区域内生产、经营、运输、使用预拌混凝土的单位和个人，均执行本办法。
第三条本办法所称预拌混凝土，是指由水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂和掺合料等组分按一定比例，在集中搅拌站(厂)经计量、拌制后出售的、并采用运输车，在规定时间内运送至使用地点的混凝土拌合物.第四条本办法所称预拌混凝土生产企业,是指独立核算的预拌混凝土生产企业和企业附属的非独立核算的预拌混凝土生产企业。
第五条大连市城乡建设委员会是预拌混凝土管理工作的行政主管部门，大连市建筑工程质量监督站是预拌混凝土质量的归口管理部门.第二章资质管理第六条预拌混凝土生产企业资质分为一、二、三级。
各生产企业的年生产量和人员、设。
备、试验室配备必须符合建设部《混凝土预制构件和商品混凝土生产企业资质管理规定》(试行）。
试验室应符合《大连市建设工程质量检测管理办法》的有关规定。
第七条预拌混凝土生产企业营业范围:一级企业可生产各种强度等级的混凝土和特种混凝土; 二级企业可生产C40（包括C40）以下的各种强度等级混凝土；三级企业可生产强度等级小于C30的混凝土。
第八条预拌混凝土生产企业的资质由企业申请，实行逐级呈报。
经市建设行政主管部门预审上报，一级企业由建设部批准，二、三级企业由省建设厅批准。
经批准后,企业到工商行政管理部门办理登记及有关手续。
第九条经建设行政主管部门审查合格的企业, 由资质管理部门颁发《混凝土、建筑预制构件企业资质等级证书》（以下简称《资质等级证书》）正本1本和副本若干。
两种证书具有同等法律效力.第十条．企业必须在取得《资质等级证书》后，方可从事生产，并且要严格按照《资质等级证书》所核定的营业范围进行。
《资质等级证书》只限本企业使用，无《资质等级证书》的，不准从事混凝土生产.第十一条企业资质等级证书丢失，必须在一个月内在市级媒体声明作废后，方可申请补办。
混凝土拌和、运输、浇筑制度
一、混凝土计划上报流程第一步：由各工区现场技术员上报第二天需浇筑混凝土计划单子至生产经理处；第二步：生产经理根据上报的混凝土计划单进行统筹规划第二天浇筑时间计划；第三步：将调整后的计划单下发至技术员、试验室及拌合站，试验室根据计划单做好第二天检测准备，拌合站做好车辆调配安排；第四步：混凝土浇筑当天现场技术员必须提前30分钟到达浇筑点，确认该浇筑点是否具备条件能按计划时间浇筑，如若能则通知试验室，再由试验室通知拌合站发料并开具混凝土施工配合比单，如若不能则通知试验室与拌合站且该点浇筑顺沿至当日计划最后，因此上报混凝土计划时间要求准确。
（注意事项：技术员需确认浇筑点模板是否加固完成、是否完成报检、运输道路是否满足运输要求（特殊运输道路通知拌合站提前查看）、电源是否接通、工人是否到齐、混凝土卸料设备及振捣设备是否备齐）。
二、混凝土生产要求1、每个部位开盘时必须由试验室出具施工配合比通知单，搅拌站收到试验室签字确认后的施工配合比通知单方可生产，搅拌站不可私自开盘。
2、每个部位首盘必须在拌合站放出部分料，由试验室制作试件、坍落度检测及性能检查，满足要求后方可后续拌和；否则由试验人员进行配合参数调整。
3、混凝土拌和过程中拌合站必须有试验人员驻站（指定1人或2人），同操盘手观察混凝土状态，混凝土状态不稳定时，每辆罐车不得满负荷装载，必须预留2m³以上的调配空间。
关键部位（泵送砼、水下砼、预制梁砼、大方量砼）试验室人员根据实际情况随车现场旁站。
4、混凝土生产至每个部位计划单总量的80%时必须由拌合站调度人员询问现场技术员后续需要方量，得到现场技术人员确认后方可后续发料，严禁未经询问按计划单发料；浇筑过程中现场实际混凝土小于计划单量时，现场技术人员必须通知拌合站，明确具体发料量；5、现场在浇筑混凝土过程中出现故障必须第一时间先通知拌合站停止发料，并告知故障消除需大概时间，以便拌合站车辆调配，待故障消除后再通知拌合站继续发料，故障无法消除时也需通知拌合站后续无需发料。
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度(二篇)
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度包括以下内容：1. 车辆检查：每天出车前，对搅拌运送汽车进行全面检查，包括车辆底盘、搅拌装置、液压系统、轮胎、刹车系统等各个部分的检查，确保车辆的正常运行状态。
2. 驾驶员培训：对搅拌运送汽车驾驶员进行安全培训，包括驾驶技能、道路交通法规、紧急情况处理等方面的培训，提高驾驶员的安全意识和应急能力。
3. 载货安全：确保混凝土在运输过程中不会泄露、倾斜或溢出，采取适当的措施，如搅拌装置密闭、固定搅拌罐等，防止混凝土对驾驶员和其他道路用户造成伤害。
4. 路线选择与沿途安全：选择合适的路线，避开狭窄、陡坡、弯道等危险道路段，遵守交通规则，确保驾驶安全。
还应注意沿途的施工现场、桥梁、隧道等特殊地段的安全。
5. 速度控制：根据实际道路和交通情况，合理控制搅拌运送汽车的速度，确保行车稳定和安全。
6. 紧急情况处理：驾驶员需熟悉紧急情况处理流程，如发生故障、交通事故等情况时，能够及时采取正确的措施，并及时报告相关部门。
7. 定期维护保养：按照规定的周期，对搅拌运送汽车进行定期维护保养，包括更换易损件、润滑油等，确保车辆的性能和安全。
8. 监控与记录：安装车载监控系统，对搅拌运送汽车进行实时监控，记录驾驶行为和行车轨迹，为安全管理提供依据。
9. 安全意识教育：加强驾驶员的安全意识教育，提醒他们时刻关注安全，遵守交通法规，理解和意识到安全管理制度的重要性。
10. 事故处理与报告：针对搅拌运送汽车发生的事故，及时采取应急措施并报告相关部门，进行事故分析和处理，以避免类似事故再次发生。
以上是混凝土搅拌运送汽车安全管理制度的一些主要内容，通过有效的管理和控制措施，可以最大程度地提高搅拌运送汽车的安全性能，保障驾驶员和其他道路用户的安全。
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度（二）一、一般注意事项1、该机为汽车底盘，可在公路上运行，应遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定。
2、该机必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度范文
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度范文1. 一般规定1.1 混凝土搅拌运送汽车是指用于将混凝土从搅拌站运输至施工现场的特种车辆。
1.2 混凝土搅拌运送汽车的安全管理是保障交通安全、防止事故发生、确保混凝土质量的重要措施。
2. 运营管理2.1 运车前的准备工作2.1.1 检查混凝土搅拌运送汽车的车况，包括底盘、车身、搅拌机等部件的完好程度，确保无漏水、漏料、漏油等情况。
2.1.2 确认车载设备、仪表、照明和报警灯等工作正常。
2.1.3 在运输混凝土前，必须清洗混凝土搅拌运送汽车，以确保混凝土质量。
2.1.4 准备好运输所需的相关文件，例如交通运输许可证、混凝土质量检测报告等。
2.2 运输过程中的安全管理2.2.1 车辆应按照规定的行车路线和速度行驶，严禁逆行、超速行驶和超载运输。
2.2.2 车辆应保持安全的车距，严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
2.2.3 在紧急情况下，司机应及时采取适当措施并向相关部门报告，如遭遇交通事故、车辆故障等。
2.2.4 车辆应随时保持良好的车况，如发现异常情况应及时修理，并将维修记录保存至少一年。
2.2.5 车辆在运输过程中严禁携带易燃、易爆、有毒物质等危险物品。
2.3 运输结束后的安全管理2.3.1 运输结束后，司机应对混凝土搅拌运送汽车进行彻底清洗，并清理车辆内部和外部的混凝土残留物。
2.3.2 司机应每运输一次混凝土，对车辆的关键部位进行检查，如发现问题应立即修理并记录。
2.3.3 司机应将混凝土搅拌运送汽车停放在指定的场所，并按要求进行安全防护措施。
3. 安全培训和监督3.1 所有混凝土搅拌运送汽车司机必须接受相关的安全培训，包括交通法规、车辆操作技能、应急处理等内容。
3.2 所有司机必须持有合法的驾驶证和从业资格证，并严禁未取得相应证件的人员驾驶混凝土搅拌运送汽车。
3.3 定期组织对司机进行安全培训和技术交流，增强他们的安全意识和操作技能。
3.4 进行定期的车辆检查和维护，加强对司机的日常监督，确保其按照规定操作并遵守交通法规。
搅拌车运输规章制度范本
搅拌车运输规章制度范本第一章总则第一条为规范搅拌车运输管理，确保运输安全，保障道路交通畅通，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事搅拌车运输业务的单位和个人。
第三条搅拌车运输应符合国家相关法律法规和标准，遵守交通运输纪律，保障安全生产。
第四条搅拌车运输责任制度建立在安全第一的原则上，凡违反规定，造成事故或后果严重的，依法追究法律责任，并承担赔偿责任。
第五条各搅拌车运输单位要加强安全生产宣传教育，提高从业人员安全意识，保证安全稳定运输。
第二章搅拌车运输管理第六条搅拌车运输单位应具备相应的许可证、资格证，确保车辆和驾驶员符合相关要求。
第七条搅拌车运输单位应建立完善的车辆台账，定期对搅拌车进行检查、维修，保证车辆运行状况良好。
第八条搅拌车运输单位应建立驾驶员档案，定期进行考核、培训，提升驾驶员技能和素质。
第九条搅拌车运输单位应加强对搅拌车装载物料的管理，保证搅拌车装载均匀、稳定。
第十条搅拌车运输单位应配备相应的安全设施，保证货物安全运输。
第三章搅拌车运输安全第十一条搅拌车在运输过程中应遵守交通规则，提高警惕，确保安全行驶。
第十二条搅拌车在上路运输前应检查车况，确保车辆正常，避免发生事故。
第十三条搅拌车运输中应保持车速稳定，避免急加速、急刹车，减少事故发生的可能性。
第十四条搅拌车应保持车距，避免与其他车辆相撞，确保行车安全。
第十五条搅拌车在道路施工现场运输时，应遵守相关规定，确保安全无事故。
第四章搅拌车运输质量第十六条搅拌车应按照相关标准要求，在规定时限内完成货物运输任务。
第十七条搅拌车应保证货物运输过程中不发生货损、货丢等质量问题，确保货物完好无损。
第十八条搅拌车应按照客户要求，严格按照配比要求搅拌混凝土，保证混凝土质量合格。
第五章搅拌车运输责任第十九条搅拌车运输单位要加强对驾驶员的管理，确保驾驶员遵守交通规则，保证安全行车。
第二十条搅拌车运输单位对货物运输过程中出现的问题要及时处理，确保问题得到有效解决。
预拌混凝土管理办法
预拌混凝土管理办法第一条为节约资源，减少城市噪音和环境污染，保证建设工程质量，建设节约型社会，根据《广西壮族自治区散装水泥管理规定》和自治区经贸委、公安厅、建设厅、交通厅《转发商务部、公安部、建设部、交通部关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》等法律法规和其他相关规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条在本市范围内从事建设活动和与此相关的设计、工程监理、工程造价咨询、工程质量检测，预拌混凝土生产、经营、运输、使用及与此相关的单位和个人，必须遵守本办法。
第三条本办法所称建设工程，是指建筑工程、市政基础设施工程、交通工程、水利工程、人防工程、防洪工程等凡是应该使用预拌混凝土的工程项目。
第四条本办法所称的预拌混凝土，是指由水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂和掺合料按一定比例经搅拌站（厂、公司）集中计量拌制后，通过专用运输车辆运至使用地点的混凝土拌合物。
第五条市经委、建规委、公安局、市政管理局、交通局、发改委、质量技术监督局、环保局、财政局、物价局等相关部门按照各自职责做好预拌混凝土管理的有关工作。
市散装水泥办公室负责本市预拌混凝土管理的日常具体工作和监督检查工作，主要职责是：（一）宣传、贯彻、执行国家和自治区有关发展预拌混凝土的方针政策，组织协调本办法的具体实施；（二）负责制定本市预拌混凝土发展规划和年度计划，并组织实施；（三）负责预拌混凝土的信息交流及新设备、新技术、新工艺的推广应用；（四）负责预拌混凝土生产、运输、使用的监督检查工作；（五）协助解决预拌混凝土生产、运输、使用过程中出现的问题；（六）协助有关部门对预拌混凝土企业的资质认定和对预拌混凝土产品的质量监管；（七）协助有关部门对预拌混凝土价格的监督；（八）经预拌混凝土行政主管部门授权负责做好禁止施工现场搅拌混凝土工作。
第六条在本市城区区域范围内，除市政抢修、维修工程外，一次性混凝土用量超过30立方米或建设工程总用量在200立方米以上，必须使用预拌混凝土。
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度一、引言随着城市建设的蓬勃发展，混凝土搅拌运送车辆在工程建设中的使用日益增多，而其安全管理问题也成为了当前亟待解决的重要课题。
为了确保混凝土搅拌运送车辆的安全运行，提高工程施工过程的安全可靠性，制定一套完善的混凝土搅拌运送汽车安全管理制度至关重要。
本文将围绕混凝土搅拌运送汽车安全管理制度展开探讨，为相关从业人员提供参考。
二、管理制度的制定目的混凝土搅拌运送汽车安全管理制度的制定旨在确保混凝土搅拌运送车辆的安全运行，防范事故发生，提高施工过程中人员和财产的安全保障水平。
制度的建立可以规范相关的管理要求，提高工作效率，促使从业人员遵守操作规程，保持安全意识。
三、管理制度的基本内容1.混凝土搅拌运送汽车驾驶员安全要求（1）驾驶员应持有合法有效的相关驾驶证件，并经过相关培训和考核；（2）驾驶员应经常检查车辆的状态，确保各项安全设备齐全有效；（3）驾驶员应遵守交通规则，合理安排行车路线，确保行车安全；（4）驾驶员应合理规划行车时间，避免疲劳驾驶，确保驾驶安全。
2.混凝土搅拌运送汽车日常检查及维护（1）定期对混凝土搅拌运送车辆进行日常检查和维护，确保车辆的正常运行；（2）确保车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统、制动系统、照明设备等功能正常；（3）定期检查和保养发动机、底盘、车架等关键部件，防止故障发生；（4）确保车辆处于良好和干净的操作状态，提高驾驶员的驾驶体验。
3.混凝土搅拌运送车辆行车安全措施（1）确保混凝土搅拌运送车辆在运输过程中的重心稳定，减少意外侧翻的风险；（2）加强对货物的固定和绑扎，防止货物滑落、倾斜等情况发生；（3）确保输送管道和装料斗等设备的良好状态，防止混凝土泄漏；（4）规范驾驶员的操作行为，不允许超速行驶、急刹车等危险行为；（5）在行驶过程中，要保持与其他车辆的安全距离，避免碰撞事故的发生。
四、管理制度的执行与监督1.相关部门的组织与领导（1）成立混凝土搅拌运送汽车安全管理小组，负责制度的执行与监督；（2）相关部门要积极参与并支持制度的制定与推行。
商品混凝土运输管理制度
商品混凝土运输管理制度一、引言随着城市化进程的加快和工程建设的不断发展，混凝土作为建筑行业中不可或缺的一种材料，其运输管理工作显得尤为重要。
为了确保混凝土运输的安全、高效、经济以及环保，建立一套严格科学的混凝土运输管理制度是非常必要的。
二、总则为规范混凝土运输管理工作，提高运输效率，确保混凝土质量和安全，制定本混凝土运输管理制度。
本制度适用于公司对混凝土原材料的采购、运输、装车、运输、卸货等运输过程的管理。
三、组织机构1.混凝土运输管理部门：负责混凝土运输工作的组织和协调，具体负责人应为公司领导。
2.运输专责人员：负责混凝土运输现场的管理和协调。
四、运输车辆管理1.混凝土运输车辆应具备合法的从业资格证明、车辆行驶证、行驶证、行驶记录仪等相关文件。
2.确保混凝土运输车辆的安全性能符合相关标准，每年定期进行车辆安全检查。
3.负责管理混凝土运输车辆，建立并维护车辆档案，做好车辆信息登记，及时更新车辆信息。
4.定期对运输车辆进行保养和维修，确保车辆运行良好。
5.严格控制超载行为，不得擅自改装或增加装载。
五、混凝土装车管理1.装车前应对混凝土测量体积，并确保混凝土的质量和数量符合要求。
2.装车时应按照相关标准进行操作，确保混凝土的均匀性和质量。
3.确保混凝土的搅拌时间和速度符合要求，避免搅拌不充分导致混凝土质量下降。
4.装车前应对混凝土进行检查，如发现混凝土质量不合格应及时处理。
六、混凝土运输管理1.制定运输路线，规划好运输路线和车辆装卸点，确保运输的高效性和安全性。
2.运输途中应遵守交通规则，确保混凝土运输车辆的安全行驶。
3.定期对混凝土运输车辆进行油料、轮胎润滑等相关检查，确保车辆的正常运行。
4.运输途中应及时沟通协调，确保混凝土的安全运输。
七、混凝土卸货管理1.到达卸货地点后，应及时通知相关人员准备，确保卸货的及时性。
2.按照规定的卸货顺序和方法进行卸货，确保卸货过程的安全性。
3.卸货过程中应保持通畅的通道和卸货现场，确保安全卸货。
混凝土生产、运输和调度管理制度
混凝土生产、运输和调度管理制度一、引言混凝土是建筑工程中常用的材料之一，具有高强度、耐久性和施工便利等优点。
为了确保混凝土的质量和工程进度，需要建立一套完善的管理制度来规范混凝土的生产、运输和调度工作。
二、混凝土生产管理制度1. 生产计划制定生产计划应按照工程进度和需求量进行制定，确保生产的及时性和合理性。
生产计划应考虑原材料的供应情况、设备的运行稳定性和生产线的配套能力。
2. 原材料管理原材料的选用和储存对混凝土的质量至关重要。
管理人员应按照相关标准和规定对原材料进行检验和验收，确保原材料的质量符合要求。
原材料应储存在干燥、通风的地方，避免受潮和变质。
3. 设备维护设备的正常运行对保证生产进度和混凝土质量具有重要作用。
管理人员应定期对生产设备进行检查和维护，及时排除故障和隐患。
设备维护记录应详细记录维护的时间、内容和人员。
4. 生产过程控制生产过程中应严格按照混凝土配比进行生产，并保证生产过程的稳定性和连续性。
管理人员应加强对生产现场的监督和控制，及时发现和解决问题，确保混凝土的质量符合要求。
三、混凝土运输管理制度1. 运输计划制定根据生产计划和工程进度，制定合理的运输计划。
运输计划应考虑运输车辆的数量和装载量，以及道路交通情况和施工现场的情况。
运输计划应提前与相关单位和人员进行沟通和协调。
2. 车辆检查每辆运输车辆在出发前应进行检查和维护，确保车辆的安全和正常运行。
检查内容包括车辆的制动系统、照明设备、轮胎和车身结构等。
车辆检查报告应保存并及时进行记录。
3. 驾驶员培训运输车辆的驾驶员应具备相关的驾驶技能和安全意识。
管理人员应组织培训，提高驾驶员的技术水平和安全意识。
驾驶员应熟悉运输路线和施工现场的情况，遵守交通规则和工地安全规定。
4. 运输过程监控运输过程中应对车辆的速度、里程和装载量进行监控和记录。
管理人员应随时与驾驶员进行联系，及时了解运输情况和解决问题。
对于超载、超速等违规行为，应及时进行处理和处罚。
预拌混凝土运输规范
预拌混凝土运输规范一、前言预拌混凝土是建筑工程中广泛使用的一种材料，质量的好坏直接影响到工程的质量和安全。
预拌混凝土在运输过程中，需要严格按照规范进行操作，以确保混凝土的质量不受影响。
本文将从混凝土的运输规范、运输车辆及设备的要求、运输路线的选择等方面进行详细阐述。
二、混凝土的运输规范1. 混凝土的质量要求混凝土的运输应严格按照国家相关标准执行，并应符合以下质量要求：（1）保持混凝土的均匀性，避免出现分层、沉淀或结块等现象；（2）混凝土的坍落度应符合设计要求，要求在运输过程中不得超过规定值；（3）混凝土的含水率应符合设计要求，不得低于规定值，以免影响混凝土的强度和稳定性。
2. 运输车辆及设备的要求（1）混凝土运输车辆应符合国家相关标准的要求，车辆应保持干净、整洁，不得有污垢和异味，以免影响混凝土的质量；（2）混凝土运输车辆应配备混凝土搅拌机或混凝土罐车，保证混凝土均匀性，避免出现分层、沉淀或结块等现象；（3）混凝土运输车辆应按照规定的载重标准进行装载，不得超载或欠载，以确保运输过程中的安全性；（4）混凝土搅拌机或混凝土罐车应保持清洁，不得有污垢和异味，以确保混凝土的质量。
3. 运输路线的选择（1）混凝土的运输路线应根据工程的实际情况进行选择，应考虑到道路的交通情况、路况和路面的承载能力等因素；（2）运输路线的选择应符合国家相关标准的要求，避免出现过窄、过陡或过长等不符合规定的路段；（3）运输过程中应避免经过桥梁、人行道、过街天桥、地下通道等容易造成交通堵塞的路段；（4）运输路线的选择应避免通过居民区、学校、医院等人口密集地段，以免影响周围居民的生活和健康。
三、混凝土的装车与卸料规范1. 混凝土的装车规范（1）混凝土装车前应对搅拌机或罐车进行清洗，保证混凝土的质量；（2）混凝土装车时，应先将车辆停稳，然后再进行装车操作；（3）混凝土装车时，应按照设计要求进行坍落度和含水率的检查，确保混凝土的质量符合要求；（4）混凝土装车时，应按照规定的载重标准进行装载，不得超载或欠载，以确保运输过程中的安全性。
预拌商品混凝土运输标准
预拌商品混凝土运输标准一、前言随着建筑工程的不断发展，预拌商品混凝土的使用越来越广泛，而预拌商品混凝土的运输是保证工程施工质量的关键环节。
本文将从预拌商品混凝土的运输标准出发，全面介绍预拌商品混凝土运输的各项标准。
二、预拌商品混凝土的基本性质预拌商品混凝土是指在混凝土搅拌站通过特定的生产流程生产出的，具有一定强度和耐久性的混凝土制品。
预拌商品混凝土的基本性质如下：1.强度：预拌商品混凝土的强度应符合国家标准。
2.流动性：预拌商品混凝土应具有良好的流动性，易于施工。
3.坍落度：预拌商品混凝土的坍落度应符合国家标准。
4.抗渗性：预拌商品混凝土应具有优良的抗渗性，不得渗漏。
5.耐久性：预拌商品混凝土应具有一定的耐久性，能够满足工程使用要求。
三、预拌商品混凝土的运输方式预拌商品混凝土的运输方式主要有以下三种：1.汽车运输：汽车运输是目前应用最广泛的预拌商品混凝土运输方式。
汽车运输可以满足大多数工程的运输需求。
2.船运输：船运输适用于大型工程或远离陆地的工程，具有运输距离远、运输量大等优点。
3.铁路运输：铁路运输适用于远距离、大批量的混凝土运输。
四、预拌商品混凝土运输的标准预拌商品混凝土的运输标准主要包括以下几个方面：1.汽车运输标准：（1）车辆应选用符合国家标准的专用混凝土运输车辆，车辆应保持清洁、无破损，且搅拌桶内无明显积淀物。
（2）混凝土运输车辆应配备摆臂、泵送、搅拌等设备，确保混凝土在运输过程中保持均匀、流畅。
（3）混凝土运输车辆行驶时应保持稳定，不得超速行驶，不得急刹车或急转弯等。
2.船运输标准：（1）船舶应选用符合国家标准的专用混凝土运输船舶，船舶应保持清洁、无破损，且船舶内无明显积淀物。
（2）混凝土运输船舶应配备泵送、搅拌等设备，确保混凝土在运输过程中保持均匀、流畅。
（3）混凝土运输船舶行驶时应保持稳定，不得超速行驶，不得急刹车或急转弯等。
3.铁路运输标准：（1）运输车辆应选用符合国家标准的专用混凝土运输车辆，车辆应保持清洁、无破损，且搅拌桶内无明显积淀物。
关于加强预拌混凝土考查及运输单管理的提示
关于加强预拌混凝土考查及运输单管理的提示各预拌混凝土生产单位、相关单位：鉴于目前预拌混凝土考查报告、预拌混凝土供货合同和预拌混凝土运输单存在内容不全、缺少主要信息等问题，为进一步落实《北京市住房和城乡建设委员会关于进一步加强预拌混凝土生产质量管理的通知》（京建法[2015]5号）、《关于加强预拌混凝土生产使用管理的若干意见》（京建法[2011]3号）文的要求，现对预拌混凝土考查报告、预拌混凝土供货合同和预拌混凝土运输单的填写提出如下要求：一、参建各方应高度重视预拌混凝土现场考察工作。
施工单位项目负责人、项目技术负责人及总监理工程师、建设单位项目技术质量管理人员等人员应参加预拌混凝土搅拌站的考察，《预拌混凝土考查报告》应写明考查时间、地点（应与预拌混凝土搅拌站资质证书中的地址一致）、混凝土搅拌站接待人员的姓名及职务及搅拌站技术能力等，并留存含考查人员、接待人员及考查地点的照片。
同时，主要考查人员（施工单位项目负责人、项目技术负责人及总监理工程师、建设单位项目技术质量管理人员）应在《预拌混凝土考查报告》上签字，并加盖项目章。
二、依据《房屋建筑和市政基础设施工程施工分包管理办法》（中华人民共和国建设部令第124号）第九条要求，专业工程分包除在施工总承包合同中有约定外，必须经建设单位认可。
因此，经考查初步选定预拌混凝土搅拌站后，施工单位应向建设单位提出申请，经建设单位项目负责人认可后签订《北京市预拌混凝土买卖合同》。
三、总承包单位与预拌混凝土搅拌站应使用由北京市工商行政管理局、北京市住房和城乡建设委员会共同监制的《北京市预拌混凝土买卖合同》示范文本，并在合同中明确以下信息：生产经营地址（甲乙双方）、项目负责人及联系电话（甲乙双方）、调度联系电话、7d 及28d标养混凝土试件抗压强度指标值、塌落度及其他技术要求、供货期（单位时间内供货量和间歇时间）等。
甲乙双方合同签订人应为法人或持有法人授权委托书的委托代理人，建议为双方项目负责人；合同签章不得为项目部章，应加盖双方单位签章。
搅拌站各项安全操作规程及操作细则
预拌混凝土运输控制程序目的：对预拌混凝土产品的运输过程加以控制,以确保产品满足顾客的要求。
工作程序：1、生产部门分管运输的人员根据《生产计划表》安排车辆。
2、生产部应在事前对运输车辆的行走路线进行考查，并与交通管理部门联系，确定禁区通行、逆向行驶、占道停放等安排。
3、搅拌车装料前必须清洗搅拌罐及尾部，并放尽罐内积水。
4、搅拌车进入搅拌楼装料时，必须保持搅拌罐正转，严禁反转，并对准下料口,防止混凝土溅漏、溅散。
确认《混凝土发货单》。
5、搅拌车在运输途中,应严格执行《预拌混凝土运输操作规范》，必须保证搅拌罐正转，并保持一定的运转速度，到达工地后在确认工地用砼强度等级。
6、搅拌车卸料时，必须先快速正转30～60秒,再反转卸料，以避免离析现象。
7、搅拌车在工地等待卸料时，仍应保持搅拌罐正常运转,以减少塌落度的损失.8、任何情况下,严禁私自加水，若施工人员采取加水措施，应予以制止，并立即向生产调度部汇报。
9、送料结束,必须用水冲洗车辆和罐内外，不允许留有积水、积垢.冲后的残留积垢不得超过公司规定的标准.10、驾驶员应在《混凝土发货单》上填写车辆到达时间和混凝土卸完时间,并将《混凝土发货单》交施工单位有关人员签字后返回公司。
11、预拌混凝土要在规定的时间内送到工地，如遇特殊情况,如：（1）超过规定的时间：（2）砼状态异常等。
驾驶员要用车载电台与生产调度部保持联系，由生产调度部通知技术质量部处理.处理完毕后，结果反馈给生产调度部。
12、生产部要保持车辆的正常维护,定期对车辆进行日常保养和安全教育，按《记录控制程序》规定填写《生产设备运行记录》和《搅拌车维修保养记录》。
13、生产部统计员每月对作业计划进行汇总,并编制《月度作业汇总表》。
混凝土搅拌站操作规程1、混凝土搅拌站必须由熟悉搅拌站结构、性能；熟悉混凝土的拌合工艺，经严格考试并取得“操作证”的人员进行操作。
操作者必须熟悉搅拌站的操作规程及维修保养规程。
2、在搅拌站使用前，必须按要求将搅拌站的配套设备:移动式胶带运输机、装载机、水泥筒仓等配齐。
预拌混凝土管理暂行规则
预拌混凝土管理暂行规则第一条为全面推广使用预拌混凝土，确保建设工程质量，减少工程建设中环境污染，促进安全生产、文明施工，根据国家七部委《散装水泥管理办法》、商务部等四单位《关于限期禁止城市城区现场搅拌混凝土的通知》以及《省建设工程项目使用袋装水泥和现场搅拌混凝土行政许可规定》、《省促进散装水泥发展和应用规定》等有关规定，并结合本县实际，制定本办法。
第二条本办法所称的预拌（亦称商品）混凝土，是指预拌混凝土生产企业将水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂和掺合料等成分按一定比例集中拌制后，在规定时间内运至使用地点出售给用户的混凝土拌合物。
第三条县住建局负责对本县范围内预拌混凝土的生产、销售和使用的监督管理工作；县散装水泥管理办公室（以下简称县散装办）负责预拌混凝土管理的具体业务。
国土资源、质量技术监督、公安交通、环保等部门依照各自职责，对预拌混凝土的生产、销售、运输和使用进行管理。
第四条预拌混凝土生产企业必须经市住建局、省住建厅进行资质审查，并按资质条件申领资质证书和营业执照。
预拌混凝土搅拌站要根据建筑市场的需求和方便供应的原则而设立，未经许可不得设立。
第五条预拌混凝土生产企业应建立健全技术管理制度和质量保证体系，严格按国家标准和规范组织生产，应针对各种不同用途的预拌混凝土，定期进行原材料质量检测和混凝土拌合物的各项性能检测，保证原材料和混凝土产品的质量，由于预拌混凝土生产企业提供的产品达不到质量要求，造成建设工程质量事故的，预拌混凝土生产企业应依法承担赔偿责任。
第六条工程设计单位应按使用预拌混凝土的要求进行设计，在设计文件中要注明使用预拌混凝土，并标明所使用的预拌混凝土的强度等级和数量。
第七条县建筑工程质量监督站要加强对预拌混凝土生产企业产品质量的定期检测和随机抽检以及建筑施工现场预拌混凝土使用的指导和监督。
第八条县建设工程造价管理站要根据建筑市场的变化情况适时调整建设工程有关定额指标，要加强对预拌混凝土销售价格的调控和监管。
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目录
1、目的 (1)
2、范围 (1)
3、引用标准 (1)
4、管理职责 (1)
5、运输前的准备 (2)
6、混凝土运输 (2)
7、混凝土的泵送 (3)
预拌混凝土运输管理细则
1 目的
通过对预拌混凝土运输过程中的规范管理，确保混凝土运至浇筑地点时符合合同所需要求。
2 范围
适用于本公司预拌混凝土自拌楼装料后运至浇筑地点，直至浇灌入模的全过程管理。
3 引用标准
DBJ08-227 《预拌混凝土生产技术规程》
GB50164 《混凝土质量控制标准》
QP-06-02 《设备管理规定》
4 管理职责
拌站是本公司预拌混凝土运输的控制管理部门，负责混凝土运输和泵送所需的搅拌车、泵车（固定泵）、泵管等配臵、使用、维修和日常维护保养。
4.1拌站站长
4.1.1根据月生产计划，科学合理配备好泵、拌车数量及劳动力。
4.1.2严格执行设备管理有关规定，督促各有关人员岗位认真落实车辆的使用、保养、检修规定，确保所使用车辆的性能完好，安全可靠。
4.2 拌站生产调度
4.2.1全面及时掌握车辆完好情况，根据拌站每日混凝土生产情况，合理地做好车辆的调配工作。
4.2.2了解新开工地的道路、场地情况，根据混凝土浇灌地点，准备好车辆通行证或路单。
4.2.3 督促驾驶员及操作工进行车辆例行保养，做好出车前的准备。
4.2.4严格执行设备管理有关规定，及时安排车辆进行一级保养，并检查、督促其执行情况。
4.3 搅拌车驾驶员
4.3.1 熟悉路线、路况，做好车辆清洁、例保和一保工作，并加以记录，杜绝搅拌车带病运行。
4.3.2 运输时车辆应保持完好，并符合有关规定。
4.3.3 运输到现场后，发现混凝土质量和顾客要求不一致时，应及时与拌
站现场调度联系。
4.3.4 将搅拌楼开出的混凝土发货单交顾客签证后带回。
4.4 泵车操作工
4.4.1做好车辆清洁、例保和一保，并加以记录，杜绝混凝土输送泵带病作业。
4.4.2 泵送时，泵车应保证有足够的工作压强，确保混凝土输送到指定场所。
4.4.3 泵送中，发现混凝土质量和顾客要求不一致时，应及时与拌站现场调度联系。
5 运输前的准备
5.1根据混凝土浇灌地点，准备好车辆通行证或路单。
5.2 根据混凝土方量、运输距离、路面情况等条件合理配臵泵、拌车。
5.3 车辆的配臵应保证施工现场泵送、浇注的连续进行，但亦不得大量压车。
5.4 运输前，应进行车辆的例行保养，严禁车辆带病运行。
5.5 装料前，装料口应保持清洁，简体内不得有积水、积浆。
5.6 运输前，应熟悉路线及路况，确保输送交付时间满足顾客要求。
6 混凝土运输
6.1 混凝土运输时应符合GB50164《混凝土质量控制标准》有关规定。
6.2 在装料及运输过程中应保持搅拌车筒体按一定速度旋转，使混凝土运至浇筑地点后不离析、不分层，组成成分不发生变化，并能保证施工所必需的稠度。
6.3 运输时采用连续搅拌，严禁拌筒倒转或停转，发现故障及时报拌站现场调度安排修理工加以排除。
6.4 严禁在运输和等待卸料过程中任意加水。
6.5 预拌混凝土运输至浇筑地点，在卸料前，应中、高速旋转搅拌筒，使混凝土拌合均匀。
如混凝土拌合物出现离析或分层现象，应对混凝土拌合物进行二次搅拌。
6.6 当预拌混凝土运至浇筑地点时，如发现其质量和顾客要求不一致时，驾驶员应及时向拌站现场调度反映，并根据现场调度处理意见进行处臵。
6.7 运输时，应注意搅拌车的安全行驶，尤其在上下桥坡及转变时的速度
不宜过快，以免车辆倾翻、碰撞等事故的发生。
6.8 一旦发生交通事故应立即报告有关部门，同时将情况向拌站现场调度反映，以便迅速处理拌筒内混凝土和及时补充车辆，保证生产之需。
6.9 驾驶员将搅拌楼开出的砼发货单交顾客签证后带回。
6.10 当需要在卸料前掺入外加剂时，试验室人员应随车到现场。
外加剂掺入后，应快速搅拌3～5分钟。
7 混凝土的泵送
7.l混凝土泵输送管应不吸水、不漏浆，保证卸料及输送畅通。
7.2严禁在泵送时任意加水。
7.3泵车应有足够的工作压强，确保混凝土输送到指定场所。
7.4泵送中，如发现混凝土质量与顾客要求不一致时，应立即向拌站现场调度反映，并根据现场调度的意见进行处臵。