河南理工大学道桥概预算课程设计
道桥的课程设计
道桥的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解道桥的基本概念，掌握道桥的分类、结构及其在交通运输中的作用。
2. 学生能了解道桥建设的基本流程，包括设计、施工、监理等环节。
3. 学生能掌握道桥建设中的关键技术，如桥梁的承重原理、隧道施工方法等。
技能目标：1. 学生能运用所学的道桥知识，分析实际道桥工程案例，提出改进和优化方案。
2. 学生能通过小组合作，设计简单的道桥模型，并进行展示和讲解。
3. 学生能运用信息技术，收集和整理道桥建设的相关资料，提高信息处理能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习道桥知识，培养对工程建设的兴趣，激发创新精神。
2. 学生在学习过程中，树立安全意识、质量意识，增强社会责任感。
3. 学生通过团队合作，学会尊重他人、沟通协作，培养团队精神。
课程性质：本课程为道桥工程专业课程，旨在帮助学生掌握道桥建设的基本知识和技能，培养其实践能力和创新意识。
学生特点：学生为高二年级，已具备一定的物理和数学基础，对道桥工程有一定的好奇心，但实践经验不足。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的动手操作能力和实际问题解决能力。
通过多元化的教学手段，激发学生的学习兴趣，培养其良好的情感态度和价值观。
在教学过程中，关注学生的学习成果，确保课程目标的达成。
二、教学内容1. 道桥概述：讲解道桥的定义、分类、功能及其在交通运输中的重要性，参考教材第一章。
- 桥梁的分类与结构- 道路与桥梁的关系2. 道桥设计：介绍道桥设计的基本原则、流程和关键技术，参考教材第二章。
- 设计原理与要求- 桥梁承重结构设计- 隧道设计要点3. 道桥施工：讲解道桥施工的各个环节，包括施工方法、工艺和监理要求，参考教材第三章。
- 施工流程与关键技术- 施工组织与管理- 监理与质量控制4. 道桥案例分析：分析典型道桥工程案例，提出优化和改进方案，参考教材第四章。
- 案例分析方法- 案例讨论与总结5. 道桥模型设计与制作：分组进行道桥模型设计与制作，培养学生的实践能力和团队合作精神，参考教材第五章。
《路桥工程概预算课程设计》教学大纲
《路桥工程概预算课程设计》教学大纲英文名称：Road and Bridge Engineering Project Budget课程编号：课程周数：1周学分：1适用对象：道路桥梁与渡河工程专业四年级本科生大纲主撰人：大纲审核人：一、本实践课程教学目的与教学基本要求教学目的：本课程设计让学生编制一个公路工程施工图预算，目的是帮助学生进一步理解和消化理论知识，培养学生综合运用所学的基础理论和技术知识解决实际工程问题的能力；进一步学会使用概预算定额和造价软件，学会计算工程量和编制概预算的原则、步骤、方法和技巧；同时，培养学生收集资料、获取信息和合作交流的能力。
教学基本要求：熟悉图纸，收集施工规范、工程验收规范等相关资料；了解计量单位，掌握工程量的计算；掌握概预算项目划分和费率计算；熟悉套用概预算定额和造价软件；掌握施工图预算编制的内容，方法，步骤。
二、实践教学指导书指本实践环节（实习、设计、实训等）所采用的指导书（含自编讲义）以及参考书目：作者.书名.版别.出版年份等。
三、考核方式及成绩评定本实践环节的考核方式，成绩评定办法等。
考核方式：课程设计中进行进度检查，并抽查学生的基本概念是否清楚；课程设计结束后，学生提交施工图预算书1份。
成绩评定办法：学生的成绩由两部分组成：平时成绩、预算书的考核成绩。
平时成绩占总评成绩30％，根据考勤和中期进度检查两方面情况评分；预算书的编制占总评成绩70％，评分标准是预算书的编制是否符合规范，编制内容是否完整、准确等。
四、其他必要的说明本大纲的使用说明：本大纲的制定以道路桥梁与渡河工程专业人才培养计划所需要的基本理论、知识和技能要求为依据，根据本课程的教学性质、条件和教学实践而制定。
在实际的课程设计过程中，主讲教师可以根据实际情况，灵活地安排课程设计内容的侧重点。
五、实践内容与要求。
(参考)河南理工大学道路勘测设计计算说明书
第一章工程概况及设计标准1.1 工程概况1.1.1 路线走向、起讫点本设计为某丘陵地带K0+000-K0+959.686段的初步设计，设计标准为双向双车道二级公路，设计车速40km/h，路基宽10m。
设计主线由北向南总体走向，路线起始于郑家冲，终点位于魏家铺。
1.1.2 地形、地质等自然地理特征公路工程经过的地区基本为丘陵地区，山体相对高度适中。
路线很大长度经过山区丘陵地段。
沿线土质基本为一般粘性土，沿线旁有毛家冲水库。
1.1.3 沿线施工条件---线路的起点和终点都为人口较多的小村庄组，其周边交通条件较差，零星散布着一些乡村便道，线路及附近区域的山坡谷地均有一般粘性土，可作路基填料。
工程用水可从附近毛家冲水库接入，较为方便，无侵蚀性，可直接作为工程用水，沿线电力充沛施工时电也可就近搭接。
1.2 设计标准1.2.1 主要技术指标及参数公路等级：二级公路公路类型：新建二级公路车辆荷载等级：公路-II级路基宽度（行车道宽度）：10 m（2×3.5）设计车速:：40km/h直线最小长度：同向曲线间：6×V=240m 反向曲线间：2×V= 80m圆曲线一般最小半径:：100m 极限最小半径:：60m不设超高的最小半径:：600m缓和曲线一般长度:：50m 最小长度:：40m平曲线一般长度：200m 最小长度:：70m停车视距:：40m 超车视距：200 m视觉所需要的竖曲线最小半径：凸形：极限最小半径700；一般最小半径450m凹形:：极限最小半径700；一般最小半径450m最大纵坡：7% 最短坡长：一般值为300m；极限值为120m 最大超高：8%路基、涵洞设计洪水频率：1/100第二章平面设计2.1 选线（1）具体选线根据选线原则确定了两套可行方案并在地形图上标出。
详见地形图。
（2）方案比选方案一由所选方案起点，从北向东再向南走起终点直线的上方。
该方案所占农田面积少，避开了下方水库对道路的威胁，对周围整体的环境影响较小。
道路工程概预算课程设计任务书
一、设计题目某二级公路施工图预算二、设计目的与要求为巩固课堂所学知识，通过课程设计使学生了解编制公路工程预算的全过程，掌握公路基本建设工程预算编制办法的应用及各项费用的计算方法，进一步运用公路工程预算定额，加深对公路施工组织与预算联系的认识，最终使学生获得编制公路简单预算文件的技能，为今后参加实际工作奠定基础。
要求在规定时间内编制出切合实际, 符合规定的预算文件，并据此作为考核学生成绩的依据之一。
三、设计依据及参考文献根据教学大纲要求和《道路工程概预算》课程设计任务书安排完成本课程设计。
主要参考文献如下：1）交通部交公路发［2007］《公路工程预算定额》。
2）交通部交公路发［2007］《公路基本建设工程概、预算编制办法》。
各种定额、资料均使用电子版文件。
四、设计内容①熟悉设计课题，准备有关资料。
②列项，复核并补充工程数量，填入项目表。
③在08表中列项，与09表交叉进行。
④编10表，与08表、09表交叉进行。
即08表发生的自米材料，先通过10表计算后进入09表，最后在08表应用。
⑤编11表，与08表交叉进行。
⑥编04表并用以最后完成08表。
⑦编03表，08表的成果进入本表，编06表。
⑧编01表，将03、06表进入本表汇总。
⑨编12表及02表，从08表、10表计算12表再以08表、12表进入02表汇总。
⑩编写说明书，整理，复核，装订成册。
七、工程数量表八、设计成果及要求所有成果采用word制作并打印，正文采用小4号宋体，A4纸，文中标题采用小三号宋体加粗。
九、设计考核要求1、课程设计的总成绩根据平时考勤、设计成果、资料装订等综合评定。
2、课程设计期间必须每天签到，如学生旷做设计达设计总课时1/3以上的作不及格处理。
爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之；宽以济猛，猛以济宽，政是以和。
将军额上能跑马，宰相肚里能撑船。
最高贵的复仇是宽容。
有时宽容引起的道德震动比惩罚更强烈。
不要轻易放弃感情，谁都会心疼；不要冲动下做决定，会后悔一生。
(完整版)道桥施工组织与概预算课程设计.doc
目录第一部分工程说明 (1)第二部分计算说明 (1)一、土方调配 (1)1、土石方调配的原则 (1)2、运量及运距的计算 (2)二、项目的划分 (2)1、划分项目的注意事项 (2)2、划分的项目 (2)三、工程辅助说明 (4)四、主要工程数量的计算 (4)1、临时工程 (4)2、路基工程 (4)3、路面工程 (5)4、桥梁涵洞工程 (6)5、公路设施及预埋管线工程 (7)6 、土地征用面积 (7)五、费用计算说明 (8)六、纵横软件计算过程截图 (16)第三部分心得体会 (25)第四部分参考文献··················································- 26第五部分施工预算表 (27)第六部分附表第一部分工程说明（一）工程概况：本工程是菜家至柳春庄二级路新建工程的一部分，起止桩号为K8＋000—K9＋000，本工程全线按二级公路标准设计。
计算行车速度80Km/h。
路面设计标准轴载：100KN。
桥涵宽度：与路基同宽，桥涵设计荷载：见施工图。
该路段的工程概况如下:1、该设计路段起点在K8+000处，终点在 K9+000，全长 1公里。
2、路基工程：本工程路基宽度为12m，路幅组成如下：行车道宽度：2× 3.75米，硬路肩：2× 1.5 米，土路肩：2× 0.75 米，公路的占地：填方路基为两侧边沟或排水沟外侧 1.0m，挖方路基为坡顶或各截水沟外侧 1.0m。
河南理工大学桥梁课程设计文库
桥梁工程课程设计计算说明书题目名称：钢筋混凝土T形简支梁的设计姓名：班级：学号：指导教师：2014年7月1日目录1.基本资料 (1)1.1 结构形式及基本尺寸 (1)1.2 桥面布置 (1)1.3 材料 (1)1.4设计荷载 (1)2.桥梁基本构造 (2)2.1主梁尺寸 (2)2.1.1主梁高 (2)2.1.2主梁的间距 (2)2.1.3主梁腹板厚度 (2)2.1.4主梁上翼缘厚度 (2)2.2横隔梁尺寸 (2)2.2.1横隔梁高度 (2)2.2.2横隔梁的肋宽 (2)2.2.3横隔梁间距 (2)3.行车道板的计算 (1)3.1恒载及其内力 (1)3.1.1每延米板上的恒载g (1)3.1.2每米宽板条的恒载内力 (1)3.2车辆荷载产生的内力 (1)3.3内力组合 (3)3.3.1承载能力极限状态的基本组合 (3)3.3.2正常使用极限状态的短期效应组合 (3)4.荷载横向分布系数计算 (1)4.1杠杆原理法 (1)4.2修正偏心压力法 (2) (2)4.2.1计算I和IT4.2.2计算横向影响线坐标值........................... 错误！未定义书签。
4.3荷载横向分布系数汇总 (6)5.主梁内力计算 (1)5.1恒载内力的计算 (1)5.1.1恒载集度 (1)5.1.2恒载内力 (1)5.2活载内力的计算 (2)5.2.1计算车道荷载的跨中弯矩 (5)5.2.2计算人群荷载的跨中弯矩....................... 错误！未定义书签。
5.2.3计算跨中截面车道荷载最大剪力........... 错误！未定义书签。
5.2.4计算跨中截面人群荷载最大剪力............. 错误！未定义书签。
5.2.5计算支点截面汽车荷载最大剪力........... 错误！未定义书签。
5.2.6计算支点截面人群荷载最大剪力........... 错误！未定义书签。
5.3内力组合............................................................... 错误！未定义书签。
道路工程概预算课程设计任务书
一、设计题目某二级公路施工图预算二、设计目的与要求为巩固课堂所学知识，通过课程设计使学生了解编制公路工程预算的全过程，掌握公路基本建设工程预算编制办法的应用及各项费用的计算方法，进一步运用公路工程预算定额，加深对公路施工组织与预算联系的认识，最终使学生获得编制公路简单预算文件的技能，为今后参加实际工作奠定基础。
要求在规定时间内编制出切合实际, 符合规定的预算文件，并据此作为考核学生成绩的依据之一。
三、设计依据及参考文献根据教学大纲要求和《道路工程概预算》课程设计任务书安排完成本课程设计。
主要参考文献如下：1）交通部交公路发［2007］《公路工程预算定额》。
2）交通部交公路发［2007］《公路基本建设工程概、预算编制办法》。
各种定额、资料均使用电子版文件。
四、设计内容①熟悉设计课题，准备有关资料。
②列项，复核并补充工程数量，填入项目表。
③在08表中列项，与09表交叉进行。
④编10表，与08表、09表交叉进行。
即08表发生的自米材料，先通过10表计算后进入09表，最后在08表应用。
⑤编11表，与08表交叉进行。
⑥编04表并用以最后完成08表。
⑦编03表，08表的成果进入本表，编06表。
⑧编01表，将03、06表进入本表汇总。
⑨编12表及02表，从08表、10表计算12表再以08表、12表进入02表汇总。
⑩编写说明书，整理，复核，装订成册。
七、工程数量表八、设计成果及要求所有成果采用word制作并打印，正文采用小4号宋体，A4纸，文中标题采用小三号宋体加粗。
九、设计考核要求1、课程设计的总成绩根据平时考勤、设计成果、资料装订等综合评定。
2、课程设计期间必须每天签到，如学生旷做设计达设计总课时1/3以上的作不及格处理。
爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之；宽以济猛，猛以济宽，政是以和。
将军额上能跑马，宰相肚里能撑船。
最高贵的复仇是宽容。
有时宽容引起的道德震动比惩罚更强烈。
不要轻易放弃感情，谁都会心疼；不要冲动下做决定，会后悔一生。
河南理工大学道桥概预算课程设计
道路设计几点注意事项：1.路线平面图中应该体现道路的宽度，不能只是一条线；2.路线平面图上还要体现出该段路基是路堤还是路堑，还要显示路基排水的方向；3.每张路线平面图上要有指北针；4.三公路的路不可能没有一条小桥或涵洞，小桥涵要在平面图和纵断面图上体现；5.横断面图中的视距台、护坡道、碎落台等不是所有的路段都有的，注意不需要的要进行修改。
许 2015/5/21 14:07:37：路线设计大家经常忽视的小问题，在此提醒大家注意：（1）平面设计中，交点处半径一般取整；（2）变坡点一般要调整到10m 整桩位上，采用的竖曲线半径要取整。
第九章 碎石挤密桩处理软土地基9.1 工程概况本次设计的二级公路，桩号K2+300～K2+813段位于乾祐河岸边，地质分层为（由上而下）：（1）耕植土及亚粘土厚1.1-2.1m ，容许承载力[0σ]=100-200kPa极限摩阻力0τ=40 kPa（2）淤泥：灰黑色，流塑一般厚度2.0-7.0m 。
含水量ω=50.7%-95.1%，容许承载力[0σ]=40-50 kPa极限摩阻力0τ=10-20 kPa 孔隙比e=1.6-2.28，压缩系数为1.15-2.19MPa-1快剪凝聚力为3.2-12 kPa内摩擦角0.10-3.50（3）砂层：夹有淤泥质土及粘性土。
厚1.4-4.6m[0σ]=100-290 kPa 0τ=35-70 kPa（4）淤泥质土：厚2.0-4.6m[0σ]=60-90 kPa 0τ=20-40 kPa（5）风化残积亚粘土：厚1.7-6.5m[0σ]=200-400 kPa 0τ=50-80 kPa在其天然的环境作用下地基的沉降和路基稳定性不能满足相关要求，因此需要进行人工加固。
9.2 软土地基的处理方法就地基处理而言，按其原理和做法的不同可分为以下四类：（1）排水固结法。
利用各种方法使粘土地基的排水固结，从而提高土的强度和减小土的压缩性。
（2）振密、挤密法。
道桥施工组织和概预算课程设计汇本
目录第一部分工程说明· 1第二部分计算说明· 1一、土方调配· 11、土石方调配的原则· 12、运量及运距的计算· 2二、项目的划分· 21、划分项目的注意事项· 22、划分的项目· 2三、工程辅助说明· 4四、主要工程数量的计算· 41、临时工程· 42、路基工程· 43、路面工程· 54、桥梁涵洞工程· 65、公路设施及预埋管线工程·76 、土地征用面积·7五、费用计算说明·8六、纵横软件计算过程截图·16第三部分心得体会·25第四部分参考文献·- 26第五部分施工预算表·27第六部分附表第一部分工程说明（一）工程概况：本工程是菜家至柳春庄二级路新建工程的一部分，起止桩号为K8＋000—K9＋000，本工程全线按二级公路标准设计。
计算行车速度80Km/h。
路面设计标准轴载：100KN。
桥涵宽度：与路基同宽，桥涵设计荷载：见施工图。
该路段的工程概况如下:1、该设计路段起点在K8+000处，终点在K9+000，全长1公里。
2、路基工程：本工程路基宽度为12m，路幅组成如下：行车道宽度：2×3.75 米，硬路肩：2×1.5米，土路肩：2×0.75米，公路的占地：填方路基为两侧边沟或排水沟外侧1.0m，挖方路基为坡顶或各截水沟外侧1.0m。
路基填方采用土方填筑，边坡坡度为1：1.5。
3、采用沥青混凝土路面，上面层细粒式沥青混凝土3 cm，下面层中粒式沥青混凝土5 cm，基层水泥稳定砂砾碎石20 cm，底基层水泥稳定土33 cm。
4、几项费用指标：土地补偿：单价6500元/亩；人工单价：50.794元/工日；主副食综合运输里程为10公里；工地转移里程120公里。
要求施工工期最长为6个月。
道桥工程概预算课程设计任务书
道桥工程概预算课程设计任务书一、课程设计应达到的目的本课程设计是《道桥工程概预算》课程的重要实践性教学环节，通过该设计使学生对所学道桥工程概预算的基本知识和基本方法有较系统地了解，使学生掌握公路工程工程施工图预算基本原理和方法，熟悉公路工程设计概算、投资估算、施工图预算的作用及一般步骤。
二、课程设计题目及要求1、课程设计题目：道路工程预算设计2、课程设计要求：（1）能独立划分工程子目，并运用正确的计算方法，计算出每一个子目的工程量，并正确填写工程量计算表。
（2）正确套用计价表，能运用正确的定额，计算各种费用和土建工程施工图预算造价，并完成造价计算表。
（3）能正确及完整地编写施工图预算编制说明。
（4）完成封面填写，并按正确的装订顺序，将设计成果装订成册。
三、课程设计任务及工作量的要求1.工程概况：本路线工程总长1800.00米，与线状路顺接，所经地区属于中温带大陆性季风气候区，气候干燥，四季分明，其中6—8月为雨季。
本工程为东西向次干路，设计车速为40km/h。
路基路面路面：宽22m，两侧各1.00m的硬路肩，道路横坡1.5%结构路面底基层30cm二灰碎石，基层15cm水泥稳定碎石，路面面层上面层为3cm细粒式沥青混凝土，中面层为4cm中粒式沥青混凝土，下面层为5cm粗粒式沥青混凝土。
路基：按道路路基填挖情况，路堤、路堑两种类型。
路堑总挖方为42103.065m³，清表工程量为7247.82m³，路堤填方为54818.177m³。
路堤段长374米，路堑段长1016.81米。
路基边坡防护：植草面积2004.82m2，浆砌片石：189.56m³，碎石垫层37m³。
2.材料单价采用市场调查价计算。
3.人工单价计算资料：按黑龙江省地区的规定为350元/工日。
4.工期为：2025年7月10日-2028年9月20日。
四.课程结束上交资料。
每人交预算文件一份，包括：工程预算封面一份（5分）、编制说明一份（10分）、单位工程费用汇总表一份分（25分）、工程量清单计价表一份（30分）、分部分项工程量清单计价表一份（30分）。
河南理工大学道桥公路小桥涵课程设计x
《公路小桥涵勘测设计》课程设计说明书专业名称：土木工程年级班级：学生姓名：指导教师：河南理工大学土木工程学院二○一四年六月30日一：设计资料1.0设计资料贵州山岭重丘区四级公路JD弯道QZ处需设置一道涵洞，测得断面资料30如下：沟心处地面高638.46m，沟床为密实的砾石土，路线设计资料为：平曲线半R=40m，纵坡i=+3%，路基宽度为7.5m，路面宽度6.0m，路拱纵坡2%，径z路肩横坡3%，挖方边坡1:0.75,填方边坡1:1.5。
设计荷载：公路-Π级设计洪水频率：1/25最大冰冻深度：1.0m地震烈度: 8度1.1设计任务完成一道2×2m，石板涵设计，包括涵洞的纵剖面图和洞身横断面图，比例1:100涵洞类型选用2×2m，石板涵设计。
进出水口形式洞口类型很多，平头式、端墙式、锥坡式等，各种洞口用在不同位置，其中八字式洞口构造简单，建筑结构美观，施工简单造价较低。
所以本次设计涵洞的进出口形式选用八字式洞口。
涵洞的水文、水力计算2.0.涵洞的水文计算本次设计采用暴雨推理法计算涵洞的设计流量。
兰州市某公路上的石沟桥，汇水面积为0.552k m ，主河沟长度为1.3km ，主河沟平均坡度00025z I =；河床为砂砾夹卵石，河岸为粉质粘土，地表为黄土层，划分为Ⅲ类土；地处丘陵区；该工程无实测流量资料，现用暴雨推理法推求pQ 。
用推理公式计算:AS Q np p )(278.0%2%2μτ-⨯===查暴雨等值线图可得，p =30mm/h S 汇流时间的计算：北方公式：τ=3K1α⎛⎫查附表1-4得,丘陵区62.03=K 71.01=α 所以：=0.245h τ先查暴雨递减指数n 值分区图4-5，，即Ⅲ类分区，查附表1-1，当=τ0.245h ，应取n=0.62。
损失参数计算:北方公式：11βμp S K =，p=2%查附表1-3 Ⅲ类土得：;84.0;75.011==βK 故：=28.36μ mm/h 以上数据代入流量计算公式：A S Q n p p )(278.0%2%2μτ-⨯====0.55300.278-28.360.550.245⎛⎫⨯⨯ ⎪⎝⎭= 35.6m s2.1.涵洞水力计算初定涵洞净空高度 2.0d h m =； 进水口和壅水降落细数87.0=β；进口涵洞净空高度m 5.0=∆；涵前水深：2.00.51.70.87d h H m β-∆-===；盖板涵的涵洞净宽：32 1.55.61.61.575 1.575 1.7s Q B m H ===⨯根据《公路桥涵标准图》钢筋混凝土盖板涵泄水能力及水力计算表确定所选定型涵洞有关数据：所以取涵洞净宽即跨径 1.6B m =二：进出口结构尺寸及计算书2.0.拟定常规尺寸（1）涵底纵坡I 涵：根据河沟纵断面地面线的天然纵坡拟定为2.5%。
路基路面设计
《路基路面工程》课程设计Roadbed engineering course design specification作者姓名：专业班级：道桥11-02班学号：指导教师：设计时间：2015.1.12河南理工大学Henan Polytechnic University目录1 路基路面工程课程设计 (1)1.1 课程设计的思想、效果及课程目标 (1)1.2 课程设计内容 (1)1.3课程组织形式与要求 (1)1.3.1 课程组织形式 (1)1.3.2 要求 (1)1.4 课程设计考核方式 (2)2沥青混凝土路面设计 (3)2.1设计资料 (3)2.2路面结构设计原则 (3)2.3计算当量轴次 (4)2.4沥青混凝土路面结构拟定 (5)2.4.1土基回弹模量的确定 (6)2.4.2路面设计弯沉值 (6)2.4.3各层材料的容许层底拉应力为： (6)2.5软件计算结果 (7)2.5.1轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算 (7)2.5.2新建路面结构厚度计算 (8)2.5.3交工验收弯沉值和层底拉应力计算 (9)2.6沥青混凝土路面设计结果汇总 (10)3水泥混凝土路面设计 (11)3.1设计资料 (11)3.2 轴载换算 (11)3.3结构组合设计及材料选取 (13)3.3.1计算基层顶面当量回弹模量 (14)3.3.2计算荷载疲劳应力 (15)3.3.3计算温度疲劳应力 (15)3.3.4应力验算 (16)3.4防冻厚度检验 (16)3.6计算机计算结果 (17)4 挡土墙课程设计 (19)4.1基本资料 (19)4.2挡土墙平面、立面布置 (19)4.3挡土墙横断面布置，拟定断面尺寸 (19)4.4 主动土压力计算 (21)4.4.1车辆荷载换算: (21)4.4.2主动土压力计算（假设破裂面交于荷载中部） (21)4.5挡土墙抗滑稳定性验算 (22)4.6抗倾覆稳定性验算 (23)4.7基底应力及偏心距验算 (23)4.8墙身截面强度验算 (25)4.9挡土墙的伸缩缝与沉降缝设计 (25)4.10挡土墙的排水设施设计 (26)致谢 (27)参考文献 (28)河南理工大学《路基路面工程》课程设计1 路基路面工程课程设计1.1 课程设计的思想、效果及课程目标路基路面的课程设计是对路基路面工程课堂教学的必要补充和深化，通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基路面的基本理论，设计理论体系，加深对路基路面设计方法和设计内容的理解，进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。
河南理工大学路基路面课程设计
河南理工大学路基路面课程设计路基路面课程设计Rode Subgrade and Pavement Course Design作者姓名：专业、班级：土木本1301班学号：指导教师：设计时间：2015.1.22河南理工大学Henan Polytechnic University目录路基设计------------------------------------------------------------------ 11.设计资料：------------------------------------------------------------ 12.破裂棱体位置计算------------------------------------------------------ 13.荷载当量土柱高度计算-------------------------------------------------- 24.土压力作用点位置计算-------------------------------------------------- 35.稳定性验算------------------------------------------------------------ 36.基地应力和合力偏心矩验算---------------------------------------------- 47.截面内力计算---------------------------------------------------------- 58.设计图纸及工程量------------------------------------------------------ 5 沥青路面设计-------------------------------------------------------------- 61.基本设计资料---------------------------------------------------------- 62.沥青路面设计---------------------------------------------------------- 7 2.1.轴载分析---------------------------------------------------------- 7 2.2．结构组合与材料选取----------------------------------------------- 8 2.3计算设计弯沉值和容许弯拉应力-------------------------------------- 9 2.4．路面结构层厚度确定----------------------------------------------- 9 2.5．验算防冻厚度---------------------------------------------------- 10 水泥混凝土路面设计------------------------------------------------------- 111 .交通分析------------------------------------------------------------ 112 .初拟路面结构-------------------------------------------------------- 123 .路面材料参数确定---------------------------------------------------- 124 .荷载疲劳应力-------------------------------------------------------- 125. 温度疲劳应力-------------------------------------------------------- 13 参考文献----------------------------------------------------------------- 14路基设计1.设计资料：某新建公路K9+985~K10+025路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下：（1）路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽12m ，路面宽7.5m 。
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道路设计几点注意事项：1.路线平面图中应该体现道路的宽度，不能只是一条线；2.路线平面图上还要体现出该段路基是路堤还是路堑，还要显示路基排水的方向；3.每张路线平面图上要有指北针；4.三公路的路不可能没有一条小桥或涵洞，小桥涵要在平面图和纵断面图上体现；5.横断面图中的视距台、护坡道、碎落台等不是所有的路段都有的，注意不需要的要进行修改。
许2015/5/21 14:07:37：路线设计大家经常忽视的小问题，在此提醒大家注意：（1）平面设计中，交点处半径一般取整；（2）变坡点一般要调整到10m整桩位上，采用的竖曲线半径要取整。
第九章碎石挤密桩处理软土地基9.1 工程概况本次设计的二级公路，桩号K2+300K2+813段位于乾祐河岸边，地质分～层为（由上而下）：（1）耕植土及亚粘土厚1.1-2.1m，?]=100-200kPa 容许承载力[0?=40 kPa极限摩阻力0（2）淤泥：灰黑色，流塑一般厚度2.0-7.0m。
?]=40-50 kPa [-95.1%，容许承载力含水量ω=50.7%0?=10-20 kPa 孔隙比e=1.6-2.28极限摩阻力，0压缩系数为1.15-2.19MPa-快剪凝聚力为3.2-12 kPa 1内摩擦角0.10-3.50（3）砂层：夹有淤泥质土及粘性土。
厚1.4-4.6m??=35-70 kPa]=100-290 kPa [00（4）淤泥质土：厚2.0-4.6m??=20-40 kPa]=60-90 kPa [ 00（5）风化残积亚粘土：厚1.7-6.5m??=50-80 kPa]=200-400 kPa [ 00在其天然的环境作用下地基的沉降和路基稳定性不能满足相关要求，因此需要进行人工加固。
9.2 软土地基的处理方法就地基处理而言，按其原理和做法的不同可分为以下四类：）排水固结法。
利用各种方法使粘土地基的排水固结，从而提高土的强（1 度和减小土的压缩性。
）振密、挤密法。
采用各种措施，如振动、挤密等，使地基土增密，以2（提高土的强度，降低土的压缩性。
）置换及拌入法。
以砂、碎石等材料置换软土地基中的部分软土，或在3（形成加或向地基中注入化学药液产生胶结作用，松软地基中掺入胶结硬化材料，固体，达到提高地基承载力、减小压缩量得目的。
）加筋法。
通过在地基中设强度大的土工聚合物，以达到加固地基的作4（用。
根据本设计的场地条件，水文、地质等状况，从技术可行性、工程安全可靠加固的基本资采用碎石挤密桩处理软土地基，性和经济合理性三方面进行分析，。
料见表9-1地基加固的基本资料表9-1MPa）土层压缩模量（ff）（kPa）加固后复合地基承载力（kPa加固前的地基承载力sk spk1204.05909.3 碎石挤密桩的适用条件碎石挤密桩加固砂土、粉土地基，可使地基的承载力增加，沉降量减少，防止地震液化的发生。
在软粘土地基中，碎石桩承受荷载后产生径向变形，并引起周围粘性土产生被动抗力，如果软粘土的强度过低，不能使碎石桩得到所需的软粘土的径向支持力，那么就达不到加固的目的。
故碎石桩适用于不排水抗剪强度不小于20kPa的粘性土、粉土、饱和黄土和人工填土地基。
9.4 碎石挤密桩的加固机理（1）对可液化砂土、粉土的加固机理碎石挤密桩加固砂土、粉土地基的主要目的是根据地基承载力减少变形和增强抗液化性，主要表现有三个方面：①挤密作用在成桩过程中桩管对周围砂土、粘土层产生横向挤压力，桩管体积的土挤向桩管周围的土层，使桩管周围的土层孔隙比减小，密实度增大。
排水降压作用②．桩孔内充填反滤性好的粗颗粒料（碎石），在地基中形成渗透性能良好的人工竖向排水降压通道，可有效地消散和防止超孔隙水压力的增高，防止砂土、粉土产生液化，加快地基的排水固结。
③预震效应在成孔或成桩时，振动锤的强烈振动，使填入料和地基土在挤密的同时可获得强烈的预震效应，对砂土、粉土增强抗液化能力是极为有利的。
（2）对粘性土的加固机理①置换作用对于粘性土地基（尤其饱和软土），由于土的粘粒含量多，粘粒间结合力强、渗透性低，在振动力或挤压力作用下土中水不易排走，因此对粘性土的作用不是挤密，而是置换。
②排水作用在粘土地基中形成一个良好的排水通道，起到排水砂井的作用，缩短孔隙水的水平渗透路径，加速软土排水固结，使沉降稳定，地基得以加固。
③加筋作用对于浅层软弱土层，碎石挤密桩可贯穿整个软弱土层，深入到相对硬层，桩体主要起到应力集中作用，从而使软土负担的压力相对减少，复合地基的承载力提高，压缩性减少。
④垫层作用软弱土层较厚时，碎石挤密桩可不贯穿整个软弱土层，此时形成的加固复合土层起垫层作用，将荷载扩散使应力分布趋于均匀，从而达到提高地基整体承载力和减少沉降量的目的。
9.5 碎石桩设计碎石挤密桩是根据加固后地基应达到的承载力标准值，加固前地基的承载力标准值，土的压缩模量等资料进行设计，确定桩长、桩径、桩间距等参数。
9.5.1 桩长碎石桩的桩长应根据软弱土层的性能、厚度或工程要求按下列原则确定：（1）当相对硬层的埋藏深度不大时，应按相对硬层埋藏深度确定；）当相对硬层的埋藏深度较大时，对按变形控制的工程，加固深度应满2（．足碎石桩或砂桩复合地基变形不超过建筑物地基容许变形值得要求；（3）对按稳定性控制的工程，加固深度应不小于最危险滑动面的深度；（4）在可液化地基中，加固深度应按要求的抗震处理深度确定；（5）桩长不宜短于4m。
本次设计的碎石桩桩长应穿透软弱层，所以取桩长。
10m l?9.5.2 桩径桩的直径应根据地基土质情况和成桩设备等因素确定。
采用30kw振冲器成桩时，碎石桩的桩径一般为0.701.0m；采用沉管法成桩时，碎～石桩的桩径一般为0.300.70m，本工程采用沉管法成桩，桩径设为D=0.40m。
～9.5.3 桩距布置本工程碎石桩采用三角形布置，根据公式（9-1）计算碎石桩之间的间距。
（9-1）A1.08L?e（9-2）mA?A/pe式中——碎石桩间距L——单根碎石桩承担的地基处理面积A e——碎石桩的截面积A p m——面积置换率m由下列公式求得：面积置换率??f)?11?m(?fn（9-3）skspk 式中——复合地基承载力标准值f ksp——桩间土承载力标准值f sk n——桩土应力比，一般取2-4，本工程取3求解过程：])31?1?[?1m20(?解得：0.1667?m22?m?0.20.75//A?Am?0.1667?peL=0.9m取0.93m0.751.08???L?1.08A e复合地基压缩模量：E sp5.4?4.05?)]1?)]?(??E[1mn1E(3?0.1667?[1?ssp经计算，该工程碎石桩桩间距取90cm。
9.5.4 碎石桩填料三种，2.0-4.0cm碎石桩填料采用级配良好的碎石分为0.5-1.0cm，1.0-2.0cm 5.0cm。
级配，碎石含泥量不大于5%，碎石最大粒径不应超过 9.6 碎石桩施工以确定设计宽度内在处理的基层宽度两侧分别多打两排桩，碎石桩布置时，碎石桩的稳定，保证施工处理地基的质量。
施工机械9.6.1采用振动沉管打桩机，主要包括起重机、振动机、套管、料斗等几部分，料起重机包括走行通过法兰盘与振动机相连，斗在套管顶部与套管形成一个整体，，振动机所产生的振动，起重量为部分、塔架、卷扬机等，电机功率为30kw20t电机功率为垂直定向振动，振动机内装有一对横轴及固定于横轴上的偏心摆重，。
套管端部为活瓣式桩靴，沉管振动下沉时，活瓣闭合严密，形成圆锥形55kw经数次挤密桩尖，套管提升时在管内碎石重力作用下自动散开，碎石充满桩孔，形成密实的桩体。
9.6.2 施工工艺挤密把带有桩靴的套管打入设计深度，套管入土后，在振动机振动作用下，套管周围的土体，然后通过料斗向套管内加入碎石，经数次振动、提升、压实作业后，最终形成密实的桩体。
具体工艺如下：套管定位套管沉入土中沉到设计深度料斗插入桩管，灌入一定量的碎石重复多次套管提升到一定高度，碎石被压缩空气挤出直至地面套管沉入规定的深度，振动，使排出的碎石挤密再一次灌入碎石，把套管提升到规定高度9.6.3 施工注意事项（1）施工前首先进行成桩挤密试验，桩数为79根，如发现有质量问题应—适当调整桩距，碎石量等参数。
（2）施工时应间隔打桩，孔内碎石量不应小于设计值的95%。
桩长采用设计标高及贯入度双控，贯入度控制的标准是在最后2min内小于5cm，电机电流最小不低于100A。
（3）严格控制沉管提升速度和高度，挤压时间及次数。
（4）拔管速度控制在1m/min，每上拔0.51.0m，应停拔桩管，振动510min，——以确保挤密均匀及桩身的连续性。
（5）施工中保证桩位准确，纵向偏差不大于桩管直径，桩身保证连续和垂直，垂直度偏差不大于1.5%。
（6）施工时应由专人记录各项施工参数。
（7）施工完毕后，先将桩顶以上松土清除干净，碾压密实后再进行碎石调节层的施工。
9.7 碎石桩的检测碎石桩质量检测采用单桩荷载试验方法，选择代表性的单桩，按其承担的复合地基承载力面积，采用慢速维持荷载法进行承载力试验。
根据建筑地基处理技20.75m。
压板采用圆形，折算钢板直术规范中的要求，该工程单桩承载面积为径为945cm。
试验加载设备为500kN液压千斤顶，反力为堆载物，约重250kN。
该工程共检测三根标高与所需处理的地基的标高相同。
压板中心与桩中心重合，22、165kN/经载荷试验，三根桩的单桩复合地基承载力分别为、桩，mm246kN/22，达到了预期需求。
均大于设计值m158kN/m120kN/本章小结本章主要讲述如何采用碎石挤密桩处理软土地基，通过对该地区土层工程概况的分析，经过计算得出所需碎石挤密桩的桩径、桩距以及桩长，验算加桩后单桩复合地基承载力是否满足要求。
第八章概预算8.1 概述概算：设计概算是控制和确定建设项目造价的文件。
概算是编制固定资产投资计划、签订建设项目总包合同、贷款合同、实行建设项目投资包干的依据，也是控制基本建设拨款和施工图预算，以及考核设计经济合理性的依据。
预算：施工图设计阶段应编制施工图预算，并与已批准的初步设计概算或修正概算核算，以保证施工图总预算控制在经批准的总概算之内。
施工图预算是确定工程预算造价、鉴定建筑安装工程合同、实行建设单位和施工单位投资包干和办理工程结算的依据。
本设计主要是编写初步设计的概算文件，依据交通部交工发[1996]612号文件《公路基本建设工程概算预算编制办法》和交通部2007年发布《公路工程概算定额》，工、料、机单价按1996年9月交通部公路工程定额站编制的公路工程造价系统取用。
8.2 概预算的编制依据（1）法定性文件（2）设计资料（3）概预算定额、概算指标，材料、设备、预算价格等资料（4）施工组织设计资料（5）当地物资、劳力等资源可利用情况）施工地点自然条件及其变化规律，如气温、雨季、冬季、洪水季节、6（．地质等（7）其他工程及沿线设施，如清除场地等8.3 概预算项目本工程概预算项目主要内容：第一部分建筑安装工程第一项临时工程第二项路基工程第三项路面工程第四项公路设施及预埋管线工程第五项绿化及环境保护第六项管理、养护及服务房屋第七项利润第八项税金第二部分设备及工具、器具购置费第三部分工作建设其他费用8.4 概预算文件编制步骤（1）熟悉设计资料图纸和资料（2）准备概预算资料（3）分析外爷调查资料及施工方案（4）分项（5）计算工程量（6）查定额（7）基础单价的计算（8）计算分项工程的直接费和间接费（9）计算建筑安装工程费（10）实物指标计算（11）计算其他有关费用（12）编制总概预算表并进行造价分析）编制综合概预算13（．（14）编制说明8.5 路基工程（1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。