压路机论文：压路机概念设计
浅析轮胎压路机压实原理及应用策略
浅析轮胎压路机压实原理及应用策略摘要：当前，经济的发展社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了工程建设的步伐。
轮胎压路机在混凝土面层的施工方向应用十分广泛，主要原因在于压路机上的轮胎能够对沥青混凝土产生明显的揉搓作用，最终达到对密实度较高的混凝土层中颗粒进行调整，进一步保障工程的质量，降低工程在后续使用过程中产生变形的可能性。
关键词：轮胎压路机；压实原理；应用策略引言轮胎压路机所需的控制系统需要具有行驶控制这一功能，例如，在行驶阶段可以对速度和方向进行良好的控制，采用柔性的方式起步，并提升制动时间等。
此外，在作业期间，路面在不同的压力下，会加大轮胎压路机异常情况的出现概率，例如，瞬间加大负载值就会降低发动机的速度，因此，要很好地控制最大荷载值。
1轮胎压路机工作原理常规的轮胎压路机中使用的都是行走结构，同时，也是轮胎压路机的基本工作装置。
在实际的工程落实过程中，轮胎和铺层之间需要通过力的相互作用这一原理实现铺层与整平，由此可见，分析轮胎受力情况是了解轮胎压路机全部工作机理的主要措施之一。
在压实作业的落实工程中，铺层以及轮胎压路机之间的相互作用力通常会集中在垂直方向和水平面中，虽然在设备的垂直前进方向也有力的作用，但需要注意的是，此种力较小，但也不能忽视其对压实工程产生的作用。
轮胎压力机在持之方向上，铺层会更容易受到轮胎压路机重力导致的垂直静荷载影响，在此种荷载的影响下，沥青混合料的颗粒之间水分和空气挤压出来，颗粒之间形成的镶嵌结构也比较稳定，这些都是增加密实度的主要因素。
在水平面内，压路机的前进方向中，铺层和轮胎压路机之间相互作用力主要体现在轮胎滚动过程中产生的阻力当中，此外，还有轮胎本身变形以及轮动过程中产生的阻力。
有学者认为，在上述阻力的作用影响下，工程铺层上表面也会受到和阻力同等大小的作用力，但需要注意的是，方向相反的反作用力会对工程铺层材料产生比较明显的剪切作用。
导致工程中的沥青混合材料产生位移，这对物料在压路机最用下重新组合有有利作用，不仅如此，直径较小的物料也能镶嵌到大粒径颗粒的物料骨架当中，最终提升铺层的密实程度。
大学本科机械专业振动压路机毕业设计
18T单钢轮全液压振动压路机工作执行机构设计学生：指导老师：摘要：20世纪90年代末以来，我国工程机械行业发展迅猛，取得了前所未有的成果，工程机械行业已经成为我国国民经济发展的重要行业。
面对难得的历史机遇，我国基础施工正经历着一场新技术新工艺的革命，传统振动压路机设备技术已经不能社会发展要求，将逐渐被先进的振动压路机设备技术所代替。
论文中对18t单钢轮振动压路机进行了初步设计计算，确定其基本参数，并重点对其执行机构—偏心轮进行了重点设计计算，液压控制部分原理图，以及各个元器件也做了相应设计。
关键词：振动压路机、执行机构、偏心轮、液压18T single steel wheel hydraulic vibratory roller mechanism design workSince the late nineteen ninties, China Construction machinery industry is developing rapidly, has hitherto unknown results, engineering machinery industry has become an important industry in China's economic development. Facing a rare historical opportunity, infrastructure construction in China is experiencing a new technology revolution, the traditional vibration equipment technology road machine is not the requirement of social development, it will gradually be advanced vibratory roller equipment technology replaced. Based on the 18t single drum vibratory roller has carried on the preliminary design, determine the basic parameters, and put the emphasis on the key calculation of its execution mechanism, eccentric wheel, hydraulic control principle diagram, and the various components are also made corresponding calculation.Keywords: vibration road roller, execution mechanism, an eccentric wheel, hydraulic1 前言1.1压路机发展历史1.1.1 压路机的起源压路机作为强化工程结构物的基础，堤坝及路面铺装层的主要手段，早已为工程建设专家们所熟知合应用。
压路机结构与工作原理
压路机结构与工作原理压路机是一种用于压实土壤、路面和其他基础材料的工程机械设备。
它通常用于道路施工、建筑物基础施工和地基加固等工程中。
压路机的主要工作原理是利用机器的重量和振动力将土壤或其他基础材料进行压实，从而提高地基的密实度和负荷能力。
压路机的结构主要由车架、发动机、驱动系统、振动系统和控制系统等组成。
车架是压路机的主体部分，它由钢板焊接而成，具有足够的强度和刚度来承受工作中的振动力和重力。
车架上安装了行走轮和驱动轮等部件，以提供机器的移动和驱动能力。
驱动系统是压路机的重要组成部分，它由离合器、传动装置和驱动轮等部件组成。
离合器可以控制发动机与传动装置的连接和断开，以实现机器的行走和停止。
传动装置通过将发动机的动力传递给驱动轮，使压路机能够行驶和工作。
振动系统是压路机用于压实土壤或其他基础材料的关键部件。
振动系统通常包括振动轴、振动齿和振动轮等部件。
当振动齿与土壤接触时，振动轴会产生往复振动，从而将振动力传递给土壤。
振动力能够改善土壤的粒度分布，提高土壤的密实度和负荷能力。
控制系统是用于控制压路机工作的组成部分。
它通常包括操作台、控制手柄和仪表等。
操作员可以通过控制手柄来控制机器的行驶和振动。
仪表可以显示机器的工作状态和参数，以便操作员进行监控和调整。
压路机的工作原理是通过机器的重力和振动力来压实土壤或其他基础材料。
当压路机行驶到施工现场时，操作员可以通过控制手柄将机器移动到需要压实的区域。
然后，操作员可以启动发动机，并控制离合器和传动装置，使机器开始行驶和工作。
在工作中，振动齿会与土壤接触，并产生往复振动。
这种振动能够改善土壤的粒度分布，使土壤颗粒之间的间隙减少，从而提高土壤的密实度和负荷能力。
同时，机器的重力也会通过振动轮传递给土壤，增加了土壤的压实力度。
压路机通常会根据不同的施工要求选择不同类型的振动模式。
常见的振动模式包括前振、后振和双振等。
前振是指振动齿在行驶轨迹的前部进行振动，适用于较大块状土壤的压实。
压路机理论及原理
答：机械式传动系一般由主离合器、变速器、传动轴和万向传动装置，以及安装在驱动桥壳内的主传动器、差速器、半轴等组成。
18．液力机械式传动系由哪些部件组成？
答：机械式传动系一般由液力变矩器、动力换挡变速器、传动轴、万向传动装置，以及安装在驱动桥壳内的主传动器、差速器、半轴、轮边减速器等组成。
8．如何根据土壤和被压材料的特性选择压路机的类型？
答： 压路机选用参数表
压路机的种类
土壤或材料类型
黏土
砂土
砾石
混合土
碎石
块石
静光轮压路机
-
1
+
+
1
-
轮胎压路机
1
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振动压路机
1
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羊角（凸块、轮压路机
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说明
压实效果理想（+、；压实效果一般（1、；压实效果不理想（-、
9．自行式振动压路机按振动轮数量可分为哪几种？
23．轮式驱动桥的组成及其功用是什么？
答：轮式驱动桥由主传动器、差速器、半轴、轮边减速器（终传动、、壳等主要零部件所组成。其功用是将传动轴（或变速器、传来的动力，由主传动器锥齿轮进一步减速、增矩，并将动力传递方向改变90°后传给差速器，经差速器的十字轴、行星齿轮将动力分配给左右两半轴齿轮传到半轴，再经轮毂传到驱动轮，使车辆行驶。
答：振动压实的原理是利用机械自重和激振器所产生的激振力，迫使被压实材料作垂直强迫振动，急剧减小土壤颗粒间的内摩擦力，使颗粒靠近，密实度增加，从而达到压实的目的。
压路机
1 概述1.1 轮胎压路机的现状及发展趋势我国轮胎压路机从技术引进、仿制、到自行开发已历经20 多年的岁月。
目前已拥有以徐工、洛建、上海金泰等为主的多家压路机制造企业和科研机构，形成了一个能够自主开发与设计制造的完整体系。
20 世纪80 年代，徐工、洛建先后引进了世界上最先进的瑞典DYNAPAC 公司的CP 系列轮胎压路机和德国宝泰克公司的PR 系列轮胎压路机设计、制造技术，经过消化、吸收和创新，使我国的压路机赶上和接近了世界先进水平。
目前轮胎压路机形成了以16-30t 为主导的系列产品，基本上满足了国内工程建设的需要，并具有了一定的出口创汇能力。
世界上先进的轮胎压路机，除了具有高技术含量和稳定的可靠性外，而且在外观造型、操作安全舒适、自动化等方面都有突破。
流线型、大倾角的外形设计，机罩可借助空气弹簧打开，大大方便了维护保养。
带空调的驾驶室宽敞明亮、造型优美、室内噪音低，方向盘的高度及倾角可调，设置靠背座椅，使驾驶人员工作舒适。
自动化、智能化的微电子技术更是得到广泛的应用。
如BOMAG 公司采用液压阀自动控制，使压路机上下坡时具有更好的牵引性及更强的爬坡能力；INGERSOLL-RAND 公司在其产品上配置了可精确监控压实工况及数据处理的电子控制系统，而我国占有市场70%以上的徐工和洛建的压路机，采用的仍是20 世纪80 年代引进的技术。
由此可见，我国压路机产品与国外的差距主要表现在可靠性、自动化、操纵安全性、舒适性及外观造型等方面。
制造技术则表现在先进性方面的差距，如钢材及质量、橡胶密封件不过关、基础工艺薄弱、工艺装备精度低、设备配套性差、检验、试验手段缺乏等。
因此，轮胎压路机的发展趋势是结构更趋先进、技术性能更趋完善，可靠性大大提高，附加功能增加，新工艺、新材料、新方法的采用使零部件制造和装配工艺性得到进一步改善，操作控制系统向全电液操纵和电子监控方面发展，外观造型向流线型方向发展，整机给人以爽必悦目的感觉。
毕业设计(论文)-YZJ13型全液压振动压路机液压液压系统设计
第 II 页
目录
摘 要..................................................................................................................... I Abstract................................................................................................................ II 1.绪论.................................................................................................................. 1 1.1 引言........................................................................................................ 1 1.2 压路机的用途及分类............................................................................ 1 1.3 国内外双钢轮振动压路机发展现状.................................................... 3 1.4 双钢轮振动压路机发展趋势................................................................ 5 1.5 课题提出的背景与意义........................................................................ 7 1.6 本文的研究内容.................................................................................... 7 2.振动压实理论.................................................................................................. 9 3.振动压路机动力学模型及运动方程............................................................ 12 3.1 研究振动压路机动力学模型的意义.................................................. 12 3.2 两个自由度系统振动压路机的运动方程......................................... 12 3.3 运动方程中各参数的取值.................................................................. 15 4. 液压系统总体结构设计............................................................................... 17 4.1 行走液压系统的设计.......................................................................... 18 4.1.1 全轮驱动液压压路机的优点.................................................. 18 4.1.2 全轮驱动液压压路机的缺点.................................................. 19 4.2 振动液压系统设计.............................................................................. 19 4.2.1 开式液压震动系统................................................................... 19 4.2.2 闭式液压振动系统................................................................... 20 4.2.3 工作装置液压振动系统形式的选用....................................... 21 4.3 转向液压系统设计.............................................................................. 22 4.4 液压系统原理图.................................................................................. 23 5. 液压系统计算与选型................................................................................... 25 5.1 液压系统............................................................................................. 25 5.1.1 行走液压系统.......................................................................... 25 5.1.2 振动液压系统.......................................................................... 25 5.1.3 转向液压系统.......................................................................... 26 5.2 各液压系统所需功率计算.................................................................. 26 5.2.1 行驶液压系统所需功率计算................................................... 26 5.2.2 转向液压系统所需功率计算................................................... 27 5.2.3 振动液压系统所需功率计算................................................... 27 5.3 主要液压元件计算选型..................................................................... 28
压路机的工作原理
压路机的工作原理
压路机是一种用于土壤压实的重型机械设备，其工作原理可以归纳为以下几个方面：
1. 压实原理：压路机主要依靠自身的重量通过振动来将土壤压实。
当压路机行驶时，车轮或滚筒会施加压力到土壤表面，使土壤颗粒间的间隙逐渐减小，从而增加土壤的密实度。
2. 车轮与滚筒：压路机可根据需要采用车轮或滚筒进行压实作业。
车轮压路机主要通过车轮来施加压力，适用于较为坚硬的路面；而滚筒压路机则使用钢制滚筒产生振动和压力，适用于较软或较湿的土壤。
3. 振动系统：滚筒压路机通常配备振动系统，通过在滚筒上安装偏心轴和振动电机，产生高频振动来加速土壤压实过程。
振动能够有效降低土壤内部的摩擦力，使土壤颗粒更好地紧密排列。
4. 驱动系统：压路机的驱动系统通常由柴油发动机提供动力，通过传动装置将动力传递给车轮或滚筒。
发动机输出的动力可调节，以满足不同压实要求和地形条件。
5. 操作方法：操作人员通过控制装置来驾驶和控制压路机的行驶速度和方向。
操作人员需要具备一定的技术和经验，以便在施工现场正确应用压路机，确保土壤压实效果。
需要注意的是，压路机在进行压实作业时需要避免在土壤表面
停留过久，以免造成过度压实和破坏土壤结构。
另外，压路机施工过程中应注意安全操作，包括保持距离其他设备和人员、正确使用防护装备等。
YZ16压路机总体方案设计硕士学位论文
1.本项目研究的主要工作随着高速公路建设速度的加快，质量要求也越来越高，市场对16吨级的超重型振动压路机的需求量急剧上升。
开发振动系统结构性能先进合理、工艺制造性好、质量易于保证、可靠性高、外观造型新颖、市场竞争力强的超重型新产品YZ16振动压路机，以满足市场对超重型压路机的急需，达到扩大成工集团压路机产品市场份额。
振动压路机主要分为结构件、动力系统、传动系统（桥箱及液压系统）、控制系统（液压及电气系统）和振动轮等五大部分[13]。
振动轮作为振动压路机的工作装置，其设计和制造质量直接影响整机的工作性能和可靠性。
整机工作质量、振动频率、振幅、激振力、发动机功率等压路机压实作业中重要的主要性能参数及振动轮等关键技术结构，以及振动压路机的质量在前后轮上的分配和在前轮即振动轮上钢轮与机架质量之间的分配，对压路机的牵引性能、压实性能和减振性能有着不同的影响[14]。
本论文研究的主要内容：1.通过对目前有关振动压路机总体及振动轮理论的综合分析，为研究工作提供坚实的理论基础；2.对整机工作质量、振动频率、振幅、激振力、发动机功率等压路机压实作业中重要的主要性能参数及振动轮等关键技术结构进行研究及确定；3.对作为YZ系列压路机振动轮设计平台的14t压路机振动轮存在的振动轮故障率较高的质量故障进行统计分析，把提高振动轴承寿命、避免振动轴承过早失效作为重点技术攻关课题加以研究分析，并对作为设计平台的YZ14振动压路机振动轮部件的结构和技术进行改进研究；4.对整机稳定性这一安全性指标在各种可能工况下不发生滑移和倾斜进行研究；5.用弹性流体动力润滑理论对振动轴承润滑状态计算分析；6.对振动轴承装配工艺改进研究；7.利用I-DEAS软件对压路机振动进行有限元分析，对压路机振动参数测试及结果进行分析研究；8.对国产压路机产品改进设计及提高技术质量提出对策探讨。
第一章YZ16压路机总体方案设计2.1压实施工作业参数指标要求在修筑公路过程中，主要采用振动压路机对路基土壤和路面铺砌层进行压实，以提高基础的承载能力、不透水性和稳定性，使其具有足够的强度和表面平整度。
压路机压路的原理
压路机压路的原理压路机是一种用来压实土壤、沥青和其他材料的工程机械。
它通过轮胎或是钢轮的重力作用，将材料压实并提高其密实度和强度，以适应工程的需求。
压路机的压路原理可以分为以下几个方面。
首先，压路机利用自重压实的原理。
压路机的本身重量产生的压力会使土壤或材料发生变形，进而增加材料的密实度。
当压路机在行进时，通过重力作用，使得材料发生塑性变形，将其压实，并将材料内部的空隙排除，从而提高材料的稠密度。
其次，压路机采用振动压实的原理。
振动能够使土壤或材料产生微小的震动，从而加速材料颗粒的移动和重排。
振动压实主要用于沥青路面的施工，通过振动能够使沥青材料迅速流动并填满空隙，从而提高路面的平整度和密实度。
再次，压路机运用反复行进压实的原理。
压路机在施工时需要反复行进，通过多次重复压实操作，能够使土壤或材料在不断的压力下逐渐变得坚硬和密实。
这是因为材料在压实过程中发生变形，被挤出空隙，随着反复压实，材料颗粒之间的摩擦力加大，空隙减少，最终达到所需的密实度。
还有，压路机利用高速转动的轮胎或钢轮对土壤或材料进行压实。
轮胎与钢轮都有一定的摩擦力，当压路机行驶时，轮胎或钢轮与地面之间产生压力，土壤或材料受到挤压，从而使其颗粒之间结合更加紧密，达到压实的目的。
此外，压路机还可以根据施工需求进行不同的配置。
例如，也可通过调整轮胎胎压和轮胎的排列方式来实现对土壤或材料的不同压实效果。
调整轮胎胎压可以控制压接与弹性形变的平衡，进而实现不同程度的压实；调整轮胎的排列方式，可以实现不同的接触面积和压力分布，从而改变压实效果。
综上所述，压路机的压路原理主要包括自重压实、振动压实、反复行进压实以及通过高速转动的轮胎或钢轮对土壤或材料进行压实等。
这些原理通过不同的方式作用于土壤或材料，使其发生变形和压实，最终提高材料的密实度和强度，满足不同工程的需求。
压路机工效
压路机工效一、压路机的基本概念压路机是一种用于土地、路面或其他地表的压实作业的机械设备。
它通过重锤的震动和重量来压实表面，以达到提高土地稳定性和承载能力的目的。
压路机在建设工程中扮演着重要的角色，能够提高工程质量和工程进度。
二、压路机的工作原理1.压路机的振动方式•压路机主要采用动力振动和静态振动两种方式。
动力振动是指通过压路机自身的功率来产生振动；静态振动则是通过添加压路机的附加设备（如加重物）来实现振动。
2.压路机的压实原理•压路机通过作用在地表上的重锤产生震动力，使土地颗粒产生相对位移，从而增加土壤内部的摩擦阻力，达到增加地表承载能力和密实效果的目的。
三、影响压路机工效的因素1.压路机自身的性能•压路机的自重和颠簸度是影响工效的重要因素。
自重大的压路机具有更好的压实效果，但也会造成地面的摩擦和磨损；颠簸度小的压路机可以提高作业的平稳性，减少工作中的不稳定因素。
2.地表材料的性质•地表材料的密实度、粘性等特性会影响压路机的工作效果。
松散的土壤需要更大的压力来产生充分的压实效果；粘性土壤则需要适当的水分含量来达到较好的压实效果。
3.压路机的工作速度•压路机的工作速度是影响工效的关键因素之一。
过快的工作速度会导致地表的液化和不均匀压实，而过慢的工作速度则会浪费时间和资源。
合理选择和控制工作速度可以提高工效。
4.压路机的施工方法•不同的施工方法对工效也有一定的影响。
例如，单向行进的压路机在某些情况下比双向行进的压路机更有效；采用交错行进的方式可以提高地表的均匀性。
四、提高压路机工效的措施1.选择合适的压路机•根据工程需求和地表材料特性，选择合适的压路机。
自重、振动方式、施工速度等特性需要根据具体情况进行权衡。
2.控制工作速度•合理控制压路机的工作速度，根据地表材料的特性和工程要求，调整速度以达到最佳的压实效果。
3.每次压实幅宽的选择•根据实际情况，选择合适的压实幅宽。
幅宽过大会导致工作效率低下，幅宽过小则会增加工期。
压路机的结构与原理
压路机的结构与原理Road roller, also known as roller-compactor, is a heavy-duty machine widely used in construction and road building to compact soil, gravel, concrete, or asphalt. 压路机，也被称为压路机，是一种重型机械，在建筑和道路建设中被广泛用于压实土壤、碎石、混凝土或沥青。
The structure of a road roller consists of a heavy drum at the front and sometimes also at the rear, which is used to compact the surface. The front drum can be made of steel, while the rear drum can be made of pneumatic tires. 压路机的结构包括一个重型滚筒，有时也会有一个位于后部的滚筒，用于压实地面。
前滚筒可能是由钢制成，而后滚筒可能是由充气轮胎制成。
The functioning principle of a road roller lies in its ability to apply significant force to the surface it is rolling over. The weight of the roller, combined with the rotation of the drums, helps to compress and smooth out the surface, making it more suitable for construction and traffic. 压路机的工作原理在于它能够对所滚动的表面施加重大压力。
单钢轮振动压路机设计论文正文内容
随着我国经济建设的不断发展，高等级公路建设的不断增多，公路建设已逐渐要 求实行机械化施工。在工程建设、特别是筑路工程中，从压实岩石填方、砂土铺层到 沥青混合料，振动压路机都显示了其高生产率和节省资源的优越性。因而，振动压路 机已由机械部推荐为国家“十五”重点发展产品⑹。
2.不断创新振动技术。除了目前熟悉和已经采用的如振动压路机技术中的双振动 频率、双振幅、多频率、多振幅、顺序振动、高频振动(>3000r/min、密实度监测 等技术外，近来国外振动技术更是向着自动化、智能化的方向发展］。如BOMAG公 司根据双钢轮振动压路机在施工中对密实度的精度要求较高的使用特点，独家研制出 自动振幅调节机构(VARIOMATIC)，该系统的工作原理为：利用改变两根逆向旋转 式偏心块的角度来改变振幅，每当系统通过传感器接受的信息达到某个预先设定的数 据时，计算机就会给装在压实滚轮中的小油缸发出改变其中一个偏向轴角度的指令。 这个偏向轴就会与其逆转的另一个偏向轴改变一个角度通过这种无级变角度的调整， 从而达到自动改变振幅和激振力的目的，实现了振动压路机振幅、频率的无级调节， 用以优化碾压效果。该机构可根据路面密实度的要求在0~max范围内自动调节激振力 大小，避免面层的过压和漏压，此技术同样可根据需要应用于单钢轮振动压路机产品 上⑸。其它如美国INGERSOURAND公司的DD-130双钢轮串联式振动压路机，在每 个振动轮中都有自动反向的偏向装置，可实现7225~16330kg J种不同的激振力输出， 基本上可以满足所有土壤类型路面的碾压需要。此外，诸如水平振动压实技术，是利 用土壤力学中交变剪应变原理使土壤等材料的颗粒重新排列来进行密实的，德国HAMM公司首先根据这一原理开发出振荡压路机，它利用两根偏向轴同步旋转，产生 相互平行的偏向力形成扭矩，使振动轮产生振荡的作用，形成对地面的压实］。
智能压路机设计
智能压路机设计一、绪论随着我国基础设施的不断发展，建筑工程中的压实工作也日益重要。
传统的机械化压路机已不能满足精碰土壤、自动控制等越来越多种类的工程需求。
本文拟设计一种智能压路机，以满足建筑工程压实操作的要求。
二、智能压路机的设计思想智能压路机旨在通过自动化控制和数据处理，实现对压路机操作的辅助和优化。
其根本依据在于大数据和人工智能技术的迅速发展。
通过将大量的数据输入系统，运用人工智能技术进行数据处理，使得压路机的压实效果更为准确稳定，并能够根据工作环境的变化自行进行调整和优化。
具体地，智能压路机应具有以下功能：（1）自动控制：通过将大量数据输入系统，使得其能够实现对压路机的自动控制。
比如，在不同地形的压实时，智能压路机能够自己自动控制摆动角度和摆动速度，以达到更佳的压缩效果。
（2）在线监测：智能压路机还能够实时监测其压实情况，并将监测到的信息实时反馈给系统进行记录和分析。
这些监测信息可以包括综合功率、速度、压力、振动、GPS位置等。
（3）人性化界面：为了尽可能地降低操作难度和误操作的风险，智能压路机应具有人性化的操作界面，并配有图像显示或3D可视化等功能，使得操作人员能够更清晰直观地掌控整个工作过程。
三、关键技术与措施在该智能压路机的设计中，应考虑以下关键技术和措施：（1）传感器技术：压路机可以通过搭载各种传感器收集来自周围环境或工作状态的数据，例如，振动传感器、加速度计、GPS等等，并将这些数据输入智能算法进行处理。
（2）数据采集：为了规划好智能算法，必须事先定义数据采集的范围和目标，并设法优化数据采集技术，提高数据质量。
数据采集主要采用各种传感器和仿真技术。
（3）智能算法：智能压路机的核心在于智能算法的设计。
此外，应该采用基于机器学习的算法，以充分挖掘控制系统的潜在优势，提示其压实效果、节省能源和降低成本。
（4）实现技术：实现技术包括硬件系统结构设计与控制器设计；同时，应考虑多芯片体系结构的设计，充分优化存储、计算和通信等方面。
压路机概念设计
压路机概念设计
张书敏
【期刊名称】《科技与生活》
【年(卷),期】2011(000)017
【摘要】本文通过几个概念设计草图的方案，简单讲述了压路机的概念设计。
【总页数】2页(P218-218,221)
【作者】张书敏
【作者单位】郑州宇通重工有限公司,河南郑州450051
【正文语种】中文
【中图分类】TU
【相关文献】
1.“中庸的”液压单驱压路机中用吗？--与《全液压单驱、双驱与机械式振动单钢轮压路机对比分析》争鸣
2.50t同等级垂直振动压路机与圆振动压路机对二灰碎石材料的压实效果对比分析
3.大吨位振荡压路机与振动压路机压实效果对比分析
4.轮胎压路机与振动压路机的压实特性与效果研究
5.振荡压路机与振动压路机对桥面沥青面层压实效果分析
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压路机驱动桥设计机械设计论文
课程名称：机械设计设计题目：YZ16 压路机驱动桥设计院系：机械工程系专业：工程机械年级：2010级姓名：刘龙江指导教师：冯鉴西南交通大学峨眉校区2013 年 6 月16 日课程设计任务书专业姓名学号开题日期：年月日完成日期：年月日题目YZ16 压路机驱动桥设计一、设计的目的通过运用已学的知识，充分利用网上的资源信息以及查阅图书馆的书籍，搜集数据设计出一种压路机，并能满足相应的工况要求，结构强度满足设计要求。
并通过这次课程设计对这门可有更好的理解和运用，为毕业设计打基础。
二、设计的内容及要求本次设计的内容包括后驱动桥的建模，其中包括了差速器、轮边减速器、桥壳及半轴的建模。
建模完成后对一些关键部位进行强度的校核，以及材料的选择、加工工艺的选择，对于复杂的零部件进行solidworks静态强度分析，如果未能满足设计要求，在对结构进行优化，知道最终满足设计要求。
三、指导教师评语四、成绩指导教师(签章)年月日摘要振动压路机是一种高效的压实机械，广泛应用于道路建设施工中。
对国内外压实机械发展史的研究，把握压实技术和压实机械的发展趋势及最新动态。
我国压路机，整体技术水平与国外相比仍有差距，主要表现在：产品型号不全、重型和超重型压路机生产数量和品种仍然较少、专用压实设备缺乏、综合技术经济指标和自动控制方面仍低于国外先进水平。
本文在理论分析和计算的基础上，完成了YZ16振动压路机驱动后桥设计，在外观上实行了一定的创新，为朋友们视觉提供了一定的放松，更主要的是对一些零部件进行了受力分析，通过solidworks软件对其进行的应力分析，看其是否能够满足其工作需要，也对其稳定性有一定的阐述。
关键词压路机，驱动桥，solidworks目录摘要 (3)1．概述 (3)2.差速器设计 (3)2．1锥齿轮差速器的结构 (3)2．2对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 (5)2．2．1差速器参数的确定 (5)2．2．2 差速器齿轮的强度计算 (7)2．2．3差速器齿轮的材料 (7)3 .驱动半轴的设计 (8)3．1半轴的结构形式分析 (8)3．2半轴的结构设计 (9)3．3半轴的材料与热处理 (9)3．4全浮式半轴的强度计算 (9)4.轮边减速器 (20)4．1齿圈式行星机构中齿轮齿数的选择 (10)4．2行星齿轮传动的配齿计算 (21)4．2．1传动比的要求——传动比条件 (21)4．2．2保证中心轮、内齿轮和行星架轴线重合——同心条件 (22)4．2．3 保证多个行星轮均布装入两个中心轮的齿间——装配条件 (12)4．2．4保证相邻两行星轮的齿顶不相碰——邻接条件 (22)4．3行星齿轮传动的几何尺寸和啮合参数计算 (13)4．3．1行星齿轮参数的确定 (15)4．4行星齿轮传动强度计算及校核 (17)4．4．1行星齿轮弯曲疲劳强度计算及校核 (18)4．4．2接触疲劳应力校核 (18)5.驱动桥壳设计 (19)5．1铸造整体式桥壳的结构 (19)5．2桥壳铸件结构设计原则 (20)5．3桥壳的SOLIDWORKS分析 (20)5. 3. 1 创建桥壳有限元模型 (21)5. 3. 2驱动桥垂直载荷模拟 (23)7.主要螺栓的选择与校核 (30)7.1主传动中螺栓的选择及强度校核 (24)结论 (25)参考文献 (26)1．概述振动压路机的出现，改写了压实机械的历史：不仅替代了过去靠单一增加主机的重量，来增加压实力的做法。
压路机的机电一体化设计
压路机的机电一体化设计压路机的机电一体化设计摘要：在科技迅猛发展和市场需求多样化的时代背景下，工程机械产品的多功能越来越受到国内外工厂家的青睐。
而压路机作为具有代表性的工程机械产品，在经过内燃机的动力革命和液压、气压传动的传动革命之后，正向着应用电控技术实现对产品的操纵和控制的方向发展，用来满足用户对产品环保、节能、操作简洁、维护方便的要求。
关键词：机电一体化、控制系统、设计1. 压路机机电一体化设计的国内外概述1.1国外压路机机电一体化技术的发展国外很多公司的自动压实控制系统的新型智能可变振幅的Variomatic振动压路机是用两个相对旋转的偏心轴来振动压实轮，双轴布置使轮子振动力的大小和方向随着被压物料上振动加速度的变化而相应的变化，用液压系统来调整两轴之间的角度，通过电子控制的方式自动地完成从垂直到水平方向的无级变化，用装在轮上的加速度表来不间断的显示物料硬度随压实进程的变化。
把通过加速度表获得的数据输送到压路机上的计算机里，并保存到软、硬盘中，计算机把这些数据与预先设置在计算机内的参数进行比较。
当反馈达到预定值时计算机发出指令，通过调整两根轴的相对角度来调整振动方向和有效振幅，这样可以对压实力进行优化，既减轻司机操作的工作量又改善压实均匀度。
1.2国内压路机机电一体化技术的发展现状国内压路机厂家在机电自动调整方面取得了一定的成绩，如湖南江麓机械厂研制的W1102DZ振动压路机配备自动驾驶作业系统，很多压路机也配置了声光报警系统。
虽然对关键参数实施了时时监控，并且控制方式独特、自成体系，安装与维护简单直观，抗外界干扰能力强，但由于线束复杂，各功能单元之间的父子控制难以实现，传感器资源利用率不高。
2.智能压路机发动机及其工作原理电子智能( EDI) 发动机主要以尖端的电子技术为特征，其卓越机械特性表现在燃油输送特性、发动机管理功能和诊断等方面。
作为高度集成化的系统与其它系统( 如变速箱和冷却系统) 相互作用，先进的电子系统提供了不受发动机转速影响的更大的燃油喷射率、燃油正时控制和更高的喷射压力，同时还提高产品的性价比和环保性。
第五章压路机工程机械设计
§2.振动压路机设计
二. 工作装置设计 （三）减振装置设计 2. 减振系数与总刚度 自行设计时： 选用已有的减振器而不知其刚度K1时： 测定减振器的静挠度δ
F0sinωt
§2.振动压路机设计
§3.静力压路机设计
二. 轮胎式静力压路机结构及总体设计 1. 传动系统 —— 机械传动形式 • • • • 行驶速度比光钢轮静力压路机高 一般采用三轴四挡变速箱，手动换挡式操纵。 一挡低速范围在2~4km/h，四挡最高速度可达25 km/h或更高。 终传动常采用链传动。
2. 换向机构
齿轮换向机构 1—主动锥齿轮2—从动锥齿轮3—换向齿轮4—内齿5—横轴
§2.振动压路机设计
三. 振动液压传动系统设计
开式回路振动液压系统 1—齿轮泵2—稳压阀3—电液换向阀 4—齿轮发达5—冷却器
振动轮制动油路 1—液压马达 2—制动器 3—振动轮 4—制动阀
§3.静力压路机设计
一. 光面钢轮静力压路机总体结构及选型设计 1. 传动系统 （1） 传动形式
二轮二轴式静力压路机传动系统 1—转向轮 2—发动机 3—主离合器 4—变速箱 5—小锥齿轮 6—大锥齿轮 7—换向机构 8—驱动轮 9—换向轴 10—万向节 11—二级终传动
§1.压实机械概述
原理 利用机械自身重力产生的静 静力滚 滚压力作用，迫使被压实材 压法 料产生永久性变形，以达到 压实的目的
特点 循环延续时间长，材料应 力状态的变化速度不大， 但应力较大。压实深度和 密实度受到一定的局限。
应用 广泛用于土方、砾 石、碎石和沥青混 凝土路面的压实作 业中。
压路机原理
压路机原理
压路机是一种用于压实土壤、碎石、沥青混凝土等材料的机械设备，它在道路
建设、基础工程和土地整理等领域有着广泛的应用。
压路机的工作原理主要包括振动压实和静压两种方式，下面我们将详细介绍压路机的工作原理。
首先，我们来介绍振动压实的工作原理。
振动压实是通过压路机上的振动轮或
振动轮胎产生的振动力，将材料内部的空隙逐渐挤压出去，从而增加材料的密实度和承载能力。
振动力的产生主要依靠压路机上的振动轴和偏心轮，当振动轴旋转时，偏心轮会产生离心力，从而使振动轮或振动轮胎产生振动。
在振动压实过程中，振动频率和振动幅度是影响压实效果的重要参数，合理的振动频率和振动幅度可以有效地提高压实效率和质量。
其次，静压是压路机进行压实作业的另一种重要方式。
静压是指压路机通过自
身的重量对材料进行压实，通过静态压力使材料内部的空隙逐渐减少，从而提高材料的密实度。
静压的压实效果主要取决于压路机的重量和轮胎的接触面积，重量越大、接触面积越大，静压的压实效果就越好。
在实际工作中，压路机通常会同时采用振动压实和静压两种方式进行压实作业，以达到更好的压实效果。
在进行压实作业时，操作人员需要根据具体的材料特性和压实要求，合理地调整振动频率、振动幅度和工作速度，以确保压实效果的最大化。
总的来说，压路机的工作原理是通过振动压实和静压两种方式对材料进行压实，从而提高材料的密实度和承载能力。
合理的操作和调整可以有效地提高压实效率和质量，保障道路和基础工程的施工质量。
希望通过本文的介绍，能够让大家对压路机的工作原理有一个更加深入的了解。
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压路机论文：压路机概念设计
摘要本文通过几个概念设计草图的方案，简单讲述了压路机的概念设计。
关键词压路机；概念；设计；创新；思维
1压路机概念设计草图方案
草图方案1：豪华版压路机
这是本人绘制的第一张草图。
在最初设计这款压路机的时候，我的想法是打破传统的设计理念给人一种高贵的感觉。
在造型和内饰以及功能上都做了较大改进，这是一款有着轿车感觉可以当轿车使用，有着跑车造型却可以做压路机的产品。
前面的顶棚可以放下来，顶部和后部均装有射像头，保证司机可以全方位的清晰了解整车的工况和车辆周围的
情况。
在非工作场地可以将前盖放下，前面的橡胶轮胎可以提升到地面以上，完全当轿车一样行驶，快速实现压路机的转场。
当然，豪华的内饰和先进的控制技术是必不可少的，这款压路机标配遥控器，在工况恶劣不宜人工驾驶时，工作者可以用手柄将其控制自如。
草图方案1
草图方案2：休闲版的压路机
这款压路机较前款有相似之处又有所不同，相似的是同为概念车，都是对未来压路机设计的一种表达形式。
同样的功能、相似的设计理念以及很多材质都是相同的。
这款压路
机简单看草绘图的话，或许你会以为这是款玩具车。
它在设计上以圆为设计主体，圆形的驾驶室、圆形的车轮、圆形的车灯以及与车体相结合处的弧线有力的结合成为一个整体，组成了这款休闲版的压路机。
当然这款压路机整机结构紧凑，采用低重心设计，整车稳定性好。
顶部和左右两侧的车门均采用透明材质，通体明亮、视野开阔，驾驶员的从座位上很容易看到钢轮边缘，提高了作业的准确度，并适于坡道压实。
草图方案3：自由版压路机
这款压路机设计思想来源于“乌龟”，乌龟笨笨的躯体、笨拙的步伐，但却有与兔子赛跑的决心与胆识，最后凭借其不泄的毅力战胜了兔子。
这款压路机从设计上来说不像前两款看着那么灵活，但旨在说明其内在意义，希望它能带给人们一种毅力坚强、坚持不懈的理念。
这款压路机整体采用流线型，大弧度的驾驶室，半圆的车窗以及凹进的车轮与圆形钢轮浑然成为一个整体，整体造型力争给人一种塌实、稳重的
感觉。
草图方案4：实用型压路机
这款压路机，本人把它定义为实用性压路机是因为它比较接近实际，属于现有压路机的一款升级产品，包含了现有压路机的全部功能，且依现现有的技术完全可以实现其外观
造型，后续将为该款压路机做详细的介绍。
2压路机概念设计方案确定及设计说明
实用型压路机是自行铰接式单钢轮振动压路机，适用于压实各种非粘性材料如土壤、砾石、碎石、砂石混合料、岩石填方以及各种稳定土等路基和路面工程，还可广泛地用于公路、市政工程、机场、港口、码头、堤坝和各种工业建筑工地中。
实用型压路机主要由以下几大部分组成：①振动轮；②中央铰接架；③液压转向系统；④驾驶室；⑤发动机及机罩；
⑥后轮及行走传动系统；⑦车身。
压路机以驾驶室为中心展开，驾驶室以“圆”为设计主题。
从力学角度看，圆的对角线是等长的，它在运动中不会引起波动，平稳而且摩擦力小；从结构角度看，圆的构造简洁、匀称；从设计角度看，圆的设计简单、制作方便又省料，并且圆同时又象征着人们追求圆满的生活、圆满的人生。
因此，整个驾驶室的造型设计采用了一个球体，驾驶室的车门以及侧面车窗由一个整个的圆组成，发动机罩镶有数个长圆孔，同为几何元素与设计理念中的“圆”紧凑合一、造型严谨。
在本次的概念设计中，作为操纵机构的驾驶室能够360度做圆周运动，大大提高了作业的准确性并适合坡道压实。
驾驶室较多采用了钢化玻璃，视野开阔。
驾驶室内可加装空
调及防翻落物保护、遮阳棚等多种装置，安全便捷。
另外依照人机工程学原理，方向盘和驾驶室可根据驾驶员的身高和体重调节，充分保证了操作者的舒适性。
传统的压路机在设计中需要考虑的人机因素非常多，所以车的舒适性很难保证。
而我在设计中省略了一系列的人工操作，驾驶员主要采用遥控操作，像刹车和转弯等都是靠手柄来控制。
在这款车中，还采用了gprs定位等功能，能够准确的确定车距以及掌握方圆某个范围内的事物情况。
并且在该款压路机的侧面设计了荧光装置，大大提高了压路机在夜晚和恶劣天气等情况下的辨认能力。
司机朋友们有句俗话，“我不犯人，人未必不犯我”，所以提高压路机的自身警惕性也是很重要的。
3压路机概念设计总结
通常概念车分为两种：①能够工作的实物；②设计概念模型。
第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在几年以后即可成为公司新的利润增长点。
第二种虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究
设想。
概念车是时代的最新科技成果，代表着未来产品的发展方向。
因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。
因为概念车有超前的构思，体现了独特的
创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
同时，概念车也是艺术性最强、最具吸引力
的车。
参考文献
[1]聂福全,杨文莉.压路机新产品开发中应考虑的关键问题[j].工程机械,2008,39(3):5.。