奥迪Q7培训--大众奥迪B7培训教案

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奥迪Q7培训--Audi Q7电器和新装备课品

奥迪Q7培训--Audi Q7电器和新装备课品

前面的是电动
后面的是手动 X 内容
服务培训
实践任务
如何拆卸前大灯? 请将前大灯设置到靠左侧行驶的状态。这种设置对于卤素大灯和氙灯有区别吗? 如何拆卸尾灯和保险杠上的尾灯? 如何拆卸雨刮片? Audi Q7 车的蓄电池安装在什么位置,如何才够得着蓄电池? 如何断开蓄电池接线?在何处断开蓄电池接线? 如何开启尾箱门?请将尾厢门开启角度调整到自己合适的高度。
实践任务
奥迪销售事业部售后服务部 2019年11月
X 内容
MMI 选择
选项
服务培训
MMI
• 移动电话准备系统 • CD 换碟器
MMI 基本型
• 单色显示 • 车顶收音机天线 • 8 扬声器 • 单碟CD • 4 x 20 瓦
标准配置
奥迪销售事业部售后服务部 2019年11月
• BOSE 环绕音响系统
左/右的温度和空气分配可以分别自动调节 鼓风机自动调速,通过空气质量传感器可 自动执行循环空气模式功能 可在MMI上显示 余热功能 6级座椅加热 通过中央副仪表板上的、前座椅下的和B柱上的出风口向后座送风
X 内容
服务培训
四温区舒适自动空调
08 -J255
28 -E265
奥迪销售事业部售后服务部 2019年11月
• 导航系统 (CD) 包含在CD换碟器内
MMI 增强型
• 单色显示 • Radio with aerial diversity
and TP memory • 7 声道DSP环绕声11 扬声器 • 单碟CD
• TV 接收器 • 音量控制 • 车载电话
• DVD导航系统
MMI
• 7英寸彩色显示 • Radio with aerial diversity

培训奥迪培训资料PPT教案

培训奥迪培训资料PPT教案

3. 流程关键点分 关键点
析与应对
3. 奥迪展厅工作
4. 展厅接待特殊 情况处理
场景演练注意 事项
1、做好奥迪展厅沟通准备
做好展厅沟通的知识准备 把握每一天的最新信息 运用工具更好的为客户服务
做好展厅沟通的知识准备
思考
您认为展厅接待应该具备哪些知识?
做好展厅沟通的知识准备
您认为展厅接待应该具备哪些知识?
人脉网络建立
具体体现在哪里?
展厅接待是锻炼沟通能力的一个很好 的平台,而沟通能力是人际交往能力的 基础,为将来职业发展做好准备
奥迪的客户群决定我们接触到的都是 在社会上有所成就或者有着优质人脉 网络的人群,可提升自己的人脉存折
I沟通创造价值
1.理解沟通概念与价值 2.把握岗位职责与使命 3.领悟奥迪品牌与理念
V6车型。次年,奥迪200 V6下线。 ➢ 1999年,奥迪与一汽集团共同生产的奥迪A6在
长春一汽-大众下线。奥迪A6添补了中国高档 豪华轿车生产的空白。
3、理解奥迪品牌与理念 奥迪品牌价值
激情的车
运动
技术先锋
进取
豪华车
尊贵
3、理解奥迪品牌与理念 奥迪品牌理念
突破技 启迪未来
进取 (Progressive)
组员的任务 – 向组长以及其他成员销售自己 (基本情况、学习工作经历、兴趣爱好) – 在白板纸上写出从事展厅接待后感受 最深的一句话
目录
I沟通创造价值 Ⅱ沟通技巧提升 Ⅲ客户增值分析 Ⅳ工作场景演练
1. 理解沟通概念 与价值
2. 把握岗位职责 与使命
3. 领悟奥迪品牌 与理念
1. 做好奥迪展厅 1. 了解奥迪客户 1. 奥迪展厅工作
➢1909年,他离开霍希公司,随即在茨维考成立了 奥迪公司。

全新奥迪Q7

全新奥迪Q7

5
数据概览
尺寸
<<上Z页urück 下V页or>> Ξ In目h录alt
1679 1968
632_024
1741
1219
1691 2212
632_025
1071 3) 1016
788
978 6
2994 5052
1080 632_026
< 上页< Zurück下页 >Vor > 目Ξ I录nhalt
迪预防式整体安全系统 • 开门警示系统 • 预测式高效驾驶辅助系统 • 夜视辅助系统 • 避让辅助系统 • 转弯辅助系统
大灯
视装备而定,Q7 可能配备氙气大灯、LED 大灯或矩阵 LED 大灯。 LED 大灯的日间行车灯的形状类似于双箭头。顶配版的尾灯内还 配有动态转向灯。
4
空调
标配的是新开发的双温区舒适自动空调。其操作方案是通过几个 按键和调节器实现的。此外也提供四温区空调,其温度显示器集 成在旋转式调节器中。
轻量化结构措施被应用于各个领域,从车载电网到行李箱底板。至关重 要的是车身结构,即新的多材料结构,车辆前后部以及车身均采用铝铸件、 铝制挤压型材和铝制钢板件。
新奥迪 Q7 通过宽敞的空间营造优雅的车内氛围,让乘客感觉舒适。从外 观来看,仪表板与中控台相互分离,因而提升了动感特性和车内亮度。
随着市场的不断细分,奥迪 Q7 以其令人印象深刻的外观、高品质的做工、 强劲而高效的发动机技术,在同级别车型中极具竞争优势。
< 上页< Zurück下页 >Vor > 目Ξ I录nhalt
车身
超高强度热成型钢制零件构成了乘员舱的支柱。车辆前后部以及车身均采用铝铸件、 铝制挤压型材和铝制钢板件。车门、前翼子板、发动机舱盖和行李箱盖也同样是铝 制的。可以选装两件式全景玻璃天窗。

奥迪Q7年型培训课件

奥迪Q7年型培训课件

奥迪Q7 2010年型培训
内饰设计
改进的阅读灯
带镀铬亮条的装 饰条
第三代MMI系统
改进的灯光调节 开关和外后视镜 调节开关
改进的12V电源 插座
新设计的仪表台
空调座椅
改进的座椅调节 按钮
奥迪Q7 2010年型培后排标训配小桌板
内饰设计
可选装后排影音 娱乐系统 提供耳机插孔, 后排乘客在享受 娱乐节目时不影 响前排成员
奥迪Q7 2010年型培训
外观设计:侧面视图
全新设计的前后保险杠配合全新门槛和轮毂造型,力量感十足,彰显了新奥迪Q7运动风格和 强大的越野潜力
奥迪Q7 2010年型培训
外观设计:后部视图
标配LED尾灯
新Q7徽标
与车身同色的保 险杠
带LED转向灯 的外后视镜
镀铬装饰的门 把手
奥迪Q7 2010年型培训
克莱稀真皮(标配) 皮(选装)
维莱诺真
奥迪Q7 2010年型培训
装饰条
常规车型
选装—浅褐色橄榄木 Audi exclusive line
选装—浅褐色橄榄木
选装—咖啡色白腊木 运动包
标配—拉丝铝饰
选装—咖啡色白腊木
标配—枪鱼银色铝饰
奥迪轿车的内饰主要选用来自日本的白蜡木和欧洲产的橄榄木,其他则采用浅棕色胡桃木
核心竞雷争克萨斯 RX 350 对手
保时捷Cayenne
替代车市 场房车车型:
奔驰E-Class 宝马5系 Volvo V70 XC
混合车型: 奔驰R-Class
陆虎 Freelander 沃尔沃XC60
宝马X3
吉普 指南针
马自达CX-9 沃尔沃XC 60
尼桑 Murano

奥迪Q7培训材料part2-PPT精选文档

奥迪Q7培训材料part2-PPT精选文档

80系列 1989-2019 Audi Training / 奥迪培训
90系列 2019
1
奥迪Q7产品培训
SUV车型简介
丰田Land Cruiser简介
2019年1月,丰田在80系列的基础上全新改款,推出了100系列。装备主动牵引力 控制系统、电子悬架控制系统(Sky-Hook TEMS) 轿车化内饰设计、人性化功能设计是100系列的突出特点
奥迪Q7产品培训
SUV车型简介
丰田Land Cruiser简介
1989年,丰田推出Land Cruiser 80系列,装备3款发动机,采用很多轿车设计理念 2019年,Land Cruiser90系列推出,全时四驱、前独立悬架,2019年进行了改型, 装备了主动牵引力控制系统(TRC)和汽车稳定控制系统(VSC)
RX300 2019
RX300 2019
Audi Training / 奥迪培训
8
奥迪Q7产品培训
SUV车型简介
SUV衍生产品
SRV (SportRecreationalVehicle),即运动休闲用车,它可以分为越 野功能型和载人载物型两大类
CUV (CrossoverUtilityVehicle),即多功能混合型车,它融会了轿车、 皮卡、SUV和小型旅行车的优点,主要代表车型有“克莱斯勒 Pacifica”、“别克Rendezvous”、“凌志RX300”、“沃尔沃XC90”, 国产车有“欧蓝德”、“哈弗”
“Ultimate shopping machine”
X5 2019
2019年,新一代宝马X5上市,新车进一步提升 了车辆的公路性能,有3.0和4.8两款发动机装 备可供选择
X5 2019 Audi Training / 奥迪培训

奥迪Q7培训材料part1课件-PPT文档资料

奥迪Q7培训材料part1课件-PPT文档资料
Audi Training / 奥迪培训
5
奥迪Q7产品培训
SUV发展简史
什么是SUV?
运动多功能车辆(SUV)是一种结合了皮卡车的牵引能力、微型厢式车或者旅行车的乘员空间 以及公路和越野能力的乘用车。绝大多数的SUV车辆都设计有宽大的车身、发动机舱、组合的 乘员和行李舱,没有明显的尾部。大多数中型和全尺寸SUV都有三排座椅,最后一排座椅后面 是行李空间。紧凑型SUV和微型SUV配备5个或更少的座椅。 众所周知,在一些国家中,“越野车”或者“四驱车”被简称为“4WD”或者“4x4”。然而, 并不是所有的SUV都有四驱能力,对应地,并不是所有的四驱乘用车都是SUV。越野车是一种 非常特殊的汽车类型,主要用于越野用途。虽然部分SUV车型具有越野能力,但是通常都是次 要的功能目标,也不具备在两驱、四驱高档和四驱低档之间切换的能力。 近来,制造商开发出一种新型的SUV,主要是应对部分客户的抱怨和期望,他们抱怨SUV“驾 驶起来像卡车”,另外他们希望他们的SUV“获得轿车一般的驾乘(质量)”。于是一种新的 SUV类型,crossover SUV开始出现,并应用了轿车设计、轻质部件以及具有更好的燃油经济 性,但是制造商已经不再设计或建议此车用于越野或者牵引用途。 来自Wikipedia
什么是SUV? Sport 运动

Utility 多功能
Vehicle 车辆
Audi Training / 奥迪培训
4
奥迪Q7产品培训
SUV发展简史
什么是SUV?
A sport utility vehicle, or SUV, is a passenger vehicle which combines the towing capacity of a pickup truck with the passenger-carrying space of a minivan or station wagon together with on or off road ability. Most SUVs are designed with a roughly square cross-section, an engine compartment, a combined passenger and cargo compartment, and no dedicated trunk. Most mid-size and full-size SUVs have three rows of seats with a cargo area directly behind the last row of seats. Compact SUVs and mini SUVs may have five or fewer seats. It is known in some countries as an "off-road vehicle" or "four-wheel drive", often abbreviated to "4WD" or "4x4", pronounced "four-by-four". However, not all SUVs have four-wheel drive capabilities. Conversely, not all 4WD passenger vehicles are SUVs. Off-road vehicles are a very different class of vehicles, being vehicles primary built for off-road use. Although some SUVs have off-road capabilities, this is often a secondary role and they often do not have the ability to switch between 2WD, 4WD high gearing and 4WD low gearing. More recently, manufacturers have responded to buyers' complaints that SUVs "drive like trucks" and demands for "carlike ride" with a new type of SUV. A new category, the crossover SUV uses car design and components for lighter weight and better fuel efficiency, but is no longer designed or recommended by the manufacturer for off-road usage or towing. From Wikipedia

奥迪经销商技术培训师内训教材-车辆使用操作(PDF 162页)

奥迪经销商技术培训师内训教材-车辆使用操作(PDF 162页)
其含意分别为
生产日期同样也在轮胎侧面注明(有时仅在车轮内侧上): DOT ... 1012... 其含义是该轮胎生产于 2012 年的第 10 周。
10 Audi经销商技术培训师-培训教材
1、驾驶指南
11 Audi经销商技术培训师-培训教材
1、驾驶指南
12 Audi经销商技术培训师-培训教材
1、驾驶指南
避免不必要的负荷 因为重量即使多一公斤都会提高耗油量,所以应察看一下行李箱,避免不必要的 负荷。因为车顶行李支架提高车辆的风阻,所以在不使用时应该将其取下。当车 速在 100-120 km/h 时可节约燃油约 12%。
节约用电 发动机驱动发电机并由此产生电流,电流需求加大,燃油消耗也加大!所以要关 闭那些不需要的电器。高档位使用空气风扇,后窗玻璃加热以及驻车暖气消耗电 流均很大。
16 Audi经销商技术培训师-培训教材
1、驾驶指南
注意轮胎充气压力 请时刻注意正确的轮胎压力 以节约燃油。比正确的轮胎压力低半个巴会使油耗提高 5 % 左 右。此外,轮胎压力过低还会由于滚动阻力提高而导致轮胎严重磨损,并使行驶状态恶化。 请勿全年用冬季轮胎行驶,因为这样燃油消耗量会提高,最多可达 10 %。
2、安全性
安全驾驶 驾驶员的正确坐姿
还需要进行哪些调整 ?
23 Audi经销商技术培训师-培训教材
经济和有环保意识的驾驶方式有哪些?
14 Audi经销商技术培训师-培训教材
1、驾驶指南
节能换档 节约燃油的一种有效方式是及早换高档。低档高转速会增加燃油消耗。 手动变速箱 尽可能早地从一档挂入第二档。建议尽可能在发动机转速达到每分钟 2000 转时换入下一个 较高的档位。 自动变速箱 慢加油门,避免 “强制降档”。 避免油门全开 避免以最高车速行驶。车速较高时,耗油量、有害物质排放值和行驶噪音都会超比例地增长。 慢速行车可节约燃油。

奥迪Q7营销培训资料(一)

奥迪Q7营销培训资料(一)

购买考虑关注因素: 品牌 安全性 驾驶感受
16
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
外观设计
17
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
外观设计
18
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
外观设计 车型定位
设计 强悍的运动风格
奥迪Q7
quatrro 造就性能型SUV
强悍和优雅
动感和外观
20
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
外观设计 外观设计:正面视图
前脸部分增加了纵 向镀铬饰条的一体 式进气格栅使新奥 迪Q7更具气势与 科技感
新设计的保险杠
全新的雾灯造型和 彰显力量感的辅助 进气格栅
21
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
外观设计 外观设计:大灯
―普通轿车”传达给别人的信息是固定的和一维的 因此这种车辆的主人的个性完全可以从他们拥有的车辆来体现: ► 旅行轿车: ► Mini: ► Smart: ► Land Rover: ► Porsche: 我是一名父亲 我很年轻 我很聪明 我是探险者 我很强
而SUV传达的是另外的一种信息
6
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
宝马X5 沃尔沃XC 90
奔驰M-Class
奥迪Q7
大众Touareg 保时捷Cayenne 雷克萨斯 RX 300 陆虎 Freelander 宝马X3 吉普指南针 沃尔沃XC 60 尼桑 Murano
奔驰 E级/T-Model BMW 5系旅行车 沃尔沃S80/V70 沃尔沃 V70 XC 奔驰 R-Class
90年代 安全感

一汽大众奥迪A4(B7)技术培训全套课件

一汽大众奥迪A4(B7)技术培训全套课件

一汽-大众技术培训09 / 2005实践项目一汽-大众技术培训09 / 2005观察Audi B7培训车,评述AudiB7与AudiB6直观的不同之处09 / 2005一汽-大众技术培训⏹表面及尺寸的变化⏹拥有多种发动机可供选择 ⏹ 优异的变速器配置⏹ 前轮驱动方式和全时四驱方式( quattro ) ⏹ 动态底盘.⏹ 强有力的制动系统. ⏹ 安全系统功能得到加强 ⏹丰富多彩的标准装备. ⏹ 富有创新性的特殊装备亮 点09 / 2005一汽-大众技术培训引人注目、富有运动感的前脸• 发动机舱盖上线条清晰有力的V-型加强筋直接过渡到散热器格栅内。

• 散热器格栅两侧布置有引 人注目的大灯• 深拉成型的一体式喷涂保险杠前大灯一汽-大众技术培训09 / 2005一汽-大众技术培训⏹车轮罩上方醒目的肩部线条:⏹线条延伸至全车.⏹侧面由光线和阴影游动来产生不同效果.⏹Audi典型的外形比例(高板面、低驾驶室)⏹种类繁多的新轮辋. 动态的侧面线条09 / 200509 / 2005一汽-大众技术培训⏹ 整个尾部低矮而力量感十足⏹ 双体式车灯扁平而较宽,通过 窄条与尾部上边缘分开⏹ 能看见80 mm 排气尾管力量感十足的尾部一汽-大众技术培训Interieur仪表板和新式方向盘09 / 200509 / 2005一汽-大众技术培训轿车Audi A4 (新)Audi A4尺寸变动高 1.427 1.428 -1 长 4.586 4.548 +38 宽 1.772 1.772 0前悬934922+12后悬 1.004 976 +28轴距 2.648 2.650 -2 前轮距 1.522 1.528 -6 后轮距1.5221.526-4外形尺寸的变动(单位:mm)09 / 2005一汽-大众技术培训Design轿车 Audi A4 (新) Audi A4尺寸变动前座椅高 n. v. n. v. n. v. 前部车厢内高 976 976 0 后部车厢内高946946前部车厢内宽 1.400 1.400 0 后部车厢内宽 1.357 1.357 0 车厢内长 1.7381.738 0 膝部空间 7 24 -17 行李箱容积, l 460445+15内部尺寸的变动(单位:mm)09 / 2005一汽-大众技术培训发动机汽油发动机: 1.6 75 kW (102 PS) 2.0 96 kW (130 PS) 1.8 T120 kW (163 PS)3.0 160kW(217PS) ⏹ 2.0 TFSI 147 kW (200 PS) ⏹ 3.2 FSI 188 kW (255 PS)柴油增压发动机:1.9 TDI 85 kW (115 PS) ⏹2.0 TDI103 kW (140 PS)⏹ 2.0 TDI 103 kW (140 PS) 柴油微尘过滤器作为标准装备2.5 TDI 120 kW (163 PS) ⏹3.0 TDI150 kW (204 PS)⏹ 3.0 TDI 150 kW (204 PS) 柴油微尘过滤器作为标准装备09 / 2005一汽-大众技术培训Motoren⏹ 147 kW (200 PS) /5.100–6.000/min 。

Q7讲座教材

Q7讲座教材

25
20
15
規格下限
10
規格上限
5
0 72.95 77.95 82.95 87.95 92.95 97.95 75.45 80.45 85.45 90.45 95.45 100.45
例:制品厚度的直方图
mm
16
4. 层別
层别是为整顿数据的思维办法 多个事物以持有相似特性的组别来分类做比较(层别),使得问题因素明了
15 10 5
11
3.2 直方图的形状:基本形
通过看分布的图形来确认数据(组)的状态,调查偏差的因素并对其进行対策。
普通工程若无习惯性或异常的状况下,产品的偏差呈正规分布。 除此以外的图形,表达会有异常发生的可能性,因此必须调查因素。 常见形式有7种。
名称 状況
(1)一般型 左右对称 (正规分布)
A
Action
P
Plan
C
D
Check
Do
管理手顺
(1) Plan 分析现状,明确目的・目的
(2) Do
按照计划实施活动
(3) Check 验证明施的成果,若成果不佳再対策
(4) Action 为使得事后不反弹而进行控制(再发避
免)
尚有在进行改善活动的基础上作为重要视点
例举下列事项
■ 用事实(数据)说话 ■ 重视过程 ■ 罗列重点 ■ 找出真因
检查日 2007/02/09
检查员 (NAME)
不良数

6 2 4 3
普通的流程 (1) 决定检查目的 (2) 决定表格的种类 (3) 决定检查项目 (4) 检查表作成 (5) 数据记入 (6) 累计必要的检查結果
注意 ■ 现场使用时要能够简朴记入(基本)

奥迪Q7培训--大众奥迪B7培训教案

奥迪Q7培训--大众奥迪B7培训教案

技 术 培 训
09 / 2005
Audi B7
12
内容
Fahrdynamik
一汽一汽-大众
前桥优化
四联杆式前桥的改进之处: 轴承支座直接取自 Audi S4。 导向臂(H形支撑)直接取自Audi A6。 刚性转向横拉杆取自 Audi S4. 减振器尺寸增大了
技 术 培 训
09 / 2005
减振器重新进行了匹配
20
内容
一汽一汽-大众
带有控制单元的液压单元
技 术 培 训
09 / 2005
电磁阀
回油泵电机 阀体 压力传感器
Audi B7
21
控制单元
内容
一汽一汽-大众
HPS高压力支持或者称 高压力支持或者称HFC制动力衰退液压补偿 高压力支持或者称 制动力衰退液压补偿 • 问题 – 在制动力出现衰退时,由于必须显著提高制动踏板力,所以,ABS不 能工作或者进入ABS工作状态过迟。 • 解决措施: – 通过比较ABS调整起始阶段的制动压力,制动系统能够提前识别制动 力衰减。制动力衰减越大,则ABS调整起始阶段所要求的制动力越高 。制动系统在识别出制动力衰减后,为了达到ABS工作阶段制动力, 在ABS未进行工作时回油泵已开始运转提高制动管路压力。 为了获 得与无衰减制动状态相同的制动效果,尽管车辆制动力出现衰减, 驾驶员也不需要提高制动踏板的脚制动力。
Audi B7
27
内容
一汽一汽-大众
编码 通过动力CAN编码可靠性检验 编码可靠性检验 通过动力
-
技 术 培 训
09 / 2005
制动信息_编码 驱动类型(匹配-50) 安全气囊 (制动信息 编码 5F2 H) - 驱动类型(匹配 ) 制动信息 编码, - 制动器类型(匹配 ) 制动器类型(匹配-51) - 发动机类型 - 气缸数量 - 变速箱编码

奥迪Q7发动机系统培训

奥迪Q7发动机系统培训



气门罩



曲轴箱排气管结构来自汽 缸 盖技术上,该气缸盖在著名的Audi 四气门FSI 缸盖的基础 上进行了扩展。
主要技术数据
– 铝制气缸盖;– FSI 横置设计的涡流进气道;– 火花塞中央排置 的四气门技术; – 进气门:镀铬实心气门;– 排气门:充钠镀铬中空气门;– 气门 冲程11 MM; – 轻质及小摩擦气门机构,通过液压间隙调整机构的辊轮拉杆操纵气 门,气门弹簧简单;– 气缸盖各带两个铸件凸轮轴,驱动通过液压式 回转电机;– 气门开启度进气200° KW;– 气门开启度排气210° KW;– 凸轮调节范围为 42° KW;– 在发动机静止时,采用止动销 锁定调节器;进气位在前,排气位在后;– 排气调节器回位弹簧;– “内部废气再循环”采用相应的气门重叠进行。
发动机燃油喷射系统——低压部分
低压系统是一个按需调整的系统。电动泵的电量消耗是由执 行电子元件通过脉宽调制的。从发动机到执行电子元件的信 号也是脉宽调制的。没有燃油回油管。低压传感器N410使内 部燃油压力保持在4bar。预压力在下面几种情况下必须增至 2baar:
当发动机停止工作(电动泵后工作); 在发动机起动前(电动泵前工作); 当点火打开或驾驶员车门开关接合 ; 当起动发动机且发动机起动时间达到5秒; 当发动机热机起动以防止汽泡产生。
并 无 曲 柄 轴 径
合 金 钢 制 成
连杆结构
在裂化时,连杆通过一个工具从一 个做好标记的规定断裂部位分离。 在由此产生的不易混淆的断裂面上 给出两部分之间精确的接缝精度。





应此则为化基
RS4 CrNiMo8
连轴 杆套 长长 度度 ::
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Motoren
一汽一汽-大众
2.0 TFSI – 在B-级车中全世界首次使用 (I) 级车中全世界首次使用
147 kW (200 PS) ,5.100–6.000/min。280 Nm , 1.800–5.000/min。 首次将涡轮轮增压器和汽油直喷技术结合在一起。 独有的均质工作模式 平衡轴 双增压空气冷却器 无回流式高压喷油泵 整体式增压器(在集成在排气 歧管中的涡轮壳体内) 涡旋翻板
制动盘刮水功能
技 术 培 训
09 / 2005
Audi B7
25
内容
一汽一汽-大众
制动盘刮水功能
技 术 培 训
09 / 2005
• 必要的激活输入信号: – 前雨刷开启 (也包括间歇档) – 车速> 大约 40 km/h • 执行功能: – 制动蹄片通过回油泵和转换阀的作用每隔185 s 执行工 作2,5 s. – 执行工作压力仅为0,5 至1,5 bar (考虑到制动蹄片磨损)
09 / 2005
Audi B7
7
内容
结构
一汽一汽-大众
力量感十足的尾部 – 轿车 力量感十足的尾部
整个尾部低2005
双体式车灯扁平而较宽,通过 窄条与尾部上边缘分开。
能看见80 mm 排气尾管(带 有起扩散作用的尾管挡板。
Audi B7
8
内容
一汽一汽-大众
技 术 培 训
09 / 2005
Audi B7
4
内容
结构
一汽一汽-大众
引人注目、富有运动性的前脸 人注目、
• 发动机舱盖上线条清晰有 力的V-型加强筋直接过渡 到散热器格栅内。
技 术 培 训
09 / 2005
• 散热器格栅两侧布置有引 人注目的大灯 • 深拉成型的一体式喷涂保 险杠
Audi B7
5
20
内容
一汽一汽-大众
带有控制单元的液压单元
技 术 培 训
09 / 2005
电磁阀
回油泵电机 阀体 压力传感器
Audi B7
21
控制单元
内容
一汽一汽-大众
HPS高压力支持或者称 高压力支持或者称HFC制动力衰退液压补偿 高压力支持或者称 制动力衰退液压补偿 • 问题 – 在制动力出现衰退时,由于必须显著提高制动踏板力,所以,ABS不 能工作或者进入ABS工作状态过迟。 • 解决措施: – 通过比较ABS调整起始阶段的制动压力,制动系统能够提前识别制动 力衰减。制动力衰减越大,则ABS调整起始阶段所要求的制动力越高 。制动系统在识别出制动力衰减后,为了达到ABS工作阶段制动力, 在ABS未进行工作时回油泵已开始运转提高制动管路压力。 为了获 得与无衰减制动状态相同的制动效果,尽管车辆制动力出现衰减, 驾驶员也不需要提高制动踏板的脚制动力。
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生产厂家 Bosch 在前门内安装新的压力传感器用于侧面碰撞 新插头100个针脚防水设计 (Sumitomo) 电子安全检测传感器 (不再采用Hamlin开关) 驾驶和副驾驶安全气囊两级释放 ( 两级间隔释放). 后部碰撞识别 (安全带张紧器触发) 后部侧安全气囊和副驾驶安全气囊关闭系统(带有监控指示灯并通过 钥匙开关关闭)作为选装件提供。
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功能
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可通过检测仪进行软件升级 现在通过ESP控制单元而不是发动机控制单元,对制动踏板和油门踏板位置进行 对比评价(踏板功能) 自KWP 2000起直接通过动力CAN进行自诊断。 轮速传感器仍保持为被动式 (没有车轮旋转识别功能) 入口阀-出口阀和转化阀均为LMV (线性电磁阀 线性电磁阀) 线性电磁阀 ESP按键功能如同 B6在如下条件自动接通 : – 规定车速 – 当制动踏板操作并达到一定的横摆率,该危机工作状态并不与转向角度传感 器相关。
外形尺寸的变动 轿车 车高, mm 车长, mm 轴距, mm 前悬, mm 后悬, mm 车宽, mm 前轮距, mm 后轮距, mm
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Audi A4 (新) 1.427 4.586 2.648 934 1.004 1.772 1.522 1.522
Audi A4 1.428 4.548 2.650 922 976 1.772 1.528 1.526
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Fahrdynamik
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前桥优化
四联杆式前桥的改进之处: 轴承支座直接取自 Audi S4。 导向臂(H形支撑)直接取自Audi A6。 刚性转向横拉杆取自 Audi S4. 减振器尺寸增大了
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减振器重新进行了匹配
正确
错误
正确
错误
正确 制动器类型选项
错误
制动器类型选项 4 发动机选项 5 变速箱选项 3 2 3 2 5 2 4
制动器类型选项 4 发动机选项 1 变速箱选项 3 3 5 4
4 发动机选项 5 变速箱选项 1
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乘员保护系统9.41
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制动系统 ESP8.0
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相对ESP 5.7优点 相对 优点
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体积小 重量轻 价格便宜 控制单元处理器运算速度更快 液压系统功率更大并且噪音小 转换阀线性可调控制
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Fahrdynamik
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全时四驱(quattro)车的后桥 时四驱( )
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Wettbewerb Karosserie 车型简介, Audi A4 ´05
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车身优化
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新 Audi A4 的车身部件是新开发的,以便达到下面的目的: 新外形 留出安装柴油微尘过滤器的空间 满足安全要求
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内容
Fahrdynamik
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后桥优化
梯形联杆式后桥的改进之处:
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减振器的尺寸与 Audi A6是一样的。 减振器上部支撑直接取自Audi A6。 减振器辅助弹簧的尺寸与Audi A6是一样的。 梯形联杆带有不对称支撑(G型支撑),与Audi A6 车上的相似。 本图所示的是前 驱车的后桥
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培训教师: 培训教师:喀晶元
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内容
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课堂纪律说明
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•爱护教学设施(车辆、工具和仪器) •保持教室卫生环境 •上课期间应将手机调设置到“震动”或“会议” •厂区内禁止吸烟
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尺寸变动 -1 +38 -2 +12 +28 0 -6 -4
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Interieur
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仪表板和新式方向盘 仪表板和新式方向盘
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Design
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内部尺寸的变动 内部尺寸的变动 轿车 前座椅高, mm 前部车厢内高, mm 后部车厢内高, mm , 前部车厢内宽, mm 后部车厢内宽, mm 车厢内长, mm 膝部空间, mm 行李箱容积, l
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结构
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前大灯
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结构
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动态的侧面线条 – 轿车 动态的侧面线条
车轮罩上方醒目的肩部线条: 线条延伸至全车. 侧面由奇妙的光线和阴影游动来变动. Audi典型的外形比例(高板面、低驾驶室) 种类繁多的新轮辋 .
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Audi A4 (新) n. v. 976 946 1.400 1.357 1.738 7 460
Audi A4 n. v. 976 946 1.400 1.357 1.738 24 445
尺寸变动 n. v. 0 0 0 0 0 -17 +15
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内容
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编码 通过动力CAN编码可靠性检验 编码可靠性检验 通过动力
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制动信息_编码 驱动类型(匹配-50) 安全气囊 (制动信息 编码 5F2 H) - 驱动类型(匹配 ) 制动信息 编码, - 制动器类型(匹配 ) 制动器类型(匹配-51) - 发动机类型 - 气缸数量 - 变速箱编码
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重量比较
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功能发展 HPS = 高压支持 (HFC) HHC = 坡路保持控制. B6 PA HDC = 四驱坡路下降控制 PBC 3 = 动力推进增强
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