最新整理爆破施工安全风险评估报告.docx

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最新整理爆破施工安全风险评估报告

评估概况一、评估依据1、《民用爆炸物品安全管理条例》(xxxx令第466号);2、《爆破安全规程》(GB6722-20xx);3、《中华人民共和国安全生产法》;4、《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA 990-20xx);5、《工业雷管编码通则》(GA441-20xx);6、评估委托书;7、申请单位提供的相关资料;8、爆破项目现场实际情况。二、评估内容1、核对设计、施工方案有关资料; 1)设计、施工单位证件(营业执照、企业资质、企业许可、施工合同(协议)、赔偿协议、风险保证金等); 2)设计、审核、施工人员证件;设备组织情况。2、察看爆区和周边情况;3、验算设计、施工方案公式(飞石、震动、有害物质排放时间等);4、估算设计、施工方案效果(警戒范围大小,防护措施落实后的警戒范围等);5、评估设计、施工方案结论(设计、施工可行性,wang路准爆性,警戒方案完整性,爆破器材使用安全性,应急预案完备性等)。6、评估是否需要爆破监理

三、爆破项目评估意见受中铁十九局集团有限公司西成客运专线xx段工程XCZQ-1标项目部委托,我公司对西成客运专线xx段工程XCZQ-1标项目部嘉陵江桥改移二专路控制爆破项目进行了现场踏勘,结合该爆破项目设计施工方案和修改补充设计施工方案及其他有关资料,确定本工程爆破等级详见表一。总爆破开挖石方量约8.3万立方米(标段内重点构造物为原川陕二级公路,及广陕高速公路嘉陵江高架桥)。具体情况见下表一、二。表一、爆破情况、等级工程类别里程桩号爆区周边环境爆破等级岩质路基边坡西成客专线路桩号DK378+810需特殊防护属一般浅孔土岩爆破表二

爆破项目名称西成客运专线xx段工程XCZQ-1标项目部爆破地点西成客专线桩号DK378+653附近爆破评估申请单位中铁十九局集团有限公司西成客运专线xx段工程XCZQ-1标项目部申请时间20xx.9爆破设计单位xx理工学院东方岩土工程勘察公司资质爆破施工单位xx理工学院东方岩土工程勘察公司资质爆破周边环境见后周边环境说明爆破工程量8.3万立方米单响药量(kg)见表三最近保护点振动速度(cm/s)见表三一次总药量(kg)见表三飞石(m)见表三方案修改时间20xx.9出具评估意见时间20xx.9 周边环境说明本标段为XCZQ-1标段,位于位于广元市境内,起讫里程为DK378+864—DK383+878,

管线全长5.19km 。因嘉陵江桥建设占用广元至xxxx专用二级公路,需将该段改线。该改线工程需将约83346 m3的岩石进行爆破开挖,山体开挖高度约20~32m。爆破岩石根据现场勘察,表面岩石为灰岩及页岩。本项目在原道路上进行改建,处于川陕公路交通要道上,人流、车流川流不息,日交通车辆在0.5万辆以上,且施工期间需保持通行。爆破区四周临近各种建筑、设施,除了征地拆迁范围内的民房拆除外,大部分建(构)筑物仍然在爆破的影响范围内,爆破环境复杂。爆破作业现场位于西成客专线路桩号DK378+810处,为汽车二级公路改线工程。爆破区一侧紧邻原川陕二级公路,及广陕高速公路嘉陵江高架桥。最近处水平距离17m,最高高差20m(桥面)、32m(桥底及原二专路路面),如图2。另一侧为山体高边坡,边坡上方有民房多间,最近处水平距离15m。作业区平台为原开挖形成岩质边坡,坡度1:0.5,最高处高32m,宽18m,长约300m。爆区地层主要为灰岩夹页岩(T2l):灰、黄灰、灰白色,中厚层状,节理裂隙发育,岩体较破碎,溶蚀发育,地表多见溶沟、溶槽。夹灰绿、黄绿色薄层页岩。岩体产状近水平,弱风化带(W2)属Ⅴ级次坚石, B组填料。爆破单响药量、一次总药量、最近保护点振动速度(cm/s)飞石控制详见表三表三、明洞浅孔爆破

保护点名称距爆破区最小距离(m)最大单响药量(kg)一次爆破总药量(kg)保护点震动速度(cm/s)飞石(m)原川陕二级公路,及广陕高速公路嘉陵江高架桥173.9≤390.3控制飞石民房153.9≤390.3控制飞石1、对公安机关审批建议我公司对下列情况进行了核实,验算,估算和评估:1)核对了设计、施工单位的营业执照、企业资质、企业许可、施工合同(协议、赔偿协议);设计、审核、施工人员证件和签名;设备组织情况等;均符合要求;2)验算了设计、施工方案中爆破飞石、震动、冲击波等公式,符合国家和行业有关规定;

爆破作业项目安全评估的管理

第二章爆破作业项目安全评估的管理第五条需要进行安全评估的爆破作业项目:XX市内进行的所有爆破工程项目均需进行爆破安全评估。 第六条经公安机关审批的爆破作业项目,在提交申请前,应由符合《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA900—2012),要求具有一、二级资质的爆破作业单位进行安全评估。一级资质单位可进行所有级别爆破工程项目的安全评估;二级资质单位可进行B级(含)以下级别的爆破工程项目安全评估。 第七条爆破安全评估应包括下列主要内容: 1. 爆破作业单位的资质是否符合规定:包括单位、人员的资质等级以及其有效期的评估认证; 2. 爆破作业项目的等级是否符合规定:根据《爆破安全规程》(GB6722—2014)相关规定; 3. 设计所依据的资料是否完整:根据目前执行的爆破及施工领域相关行为规程、规范和标准,以及专业技术成果进行评估; 4. 设计方法、设计参数是否合理; 5. 起爆网络是否可靠; 6. 设计选择方案是否可行; 7. 存在的有害效应及可能影响的范围是否全面; 8. 保证工程环境安全的措施是否可行; 9. 制定的应急预案是否适当。 第八条爆破安全评估的主要受理方式和步骤: 1. 针对承担的爆破作业项目类型,应由委托单位选择具有相应爆破资质等级与作业范围的评估单位,并提供爆破作业合同、设计施工组织方案等有关资料; 2. 经评估单位受理后与委托单位签订安全评估合同,指定3名具有《爆破作业人员许可证》相应级别与作业范围的爆破工程技术人员参加评估活动。 对社会影响较大的重点工程、环境十分复杂或建(构)筑物特殊的爆破项目,必要时应要请相关专业的知名爆破庄家参加咨询; 3.评估前,A级爆破项目需邀请相关专业的专家进行爆破方案评审会,B级以下项目根据需要也可进行相应专家评审会。评审专家由相关专业和爆破专家库

爆破施工安全管理规定(标准版)

爆破施工安全管理规定(标准 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0522

爆破施工安全管理规定(标准版) 第一章总则 第一条为正确贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全方针,规范爆破施工和管理工作,确保爆破施工安全,依据国家标准并结合我单位实际情况,特制定本规定。 第二条本规定所指的爆破施工范围包括:路基土石方爆破(浅眼、深孔、药壶、裸露药包爆破等)、桥涵基坑开挖爆破等一般岩土爆破。大爆破、硐室爆破、拆除爆破等执行相应爆破安全规程的规定,既有线路基土石方爆破按《铁路行车线施工安全管理规定》的要求执行。 第三条本规定适用于中铁十七局集团杭长铁路客运专线浙江段项目部二分部所属各架子队、施工班组及其所使用的劳务队。

第二章安全管理 第四条爆破单位必须建立健全火工品购买、运输、储存、使用、发放等规章制度,建立相应机构和配置相应人员,对火工品管理的全过程进行认真监督检查,防止出现任何事故。 第五条凡从事爆破工作的人员,都必须经过培训,考试合格并持证上岗。 第六条开始爆破作业前应到当地公安部门办理火工品购置、运输、使用等手续。 第七条火工品运输、库房设置和管理按《爆破安全规程》要求办理。 第三章露天爆破 第八条严禁利用胶管内的高压风直接吹散尘埃和石屑。 第九条爆破用品使用前应根据规定要求进行质量检验。每炮使用的引线长度,应根据燃烧速度决定;燃烧速度应分批分卷进行试验。引线与雷管的联接,应根据当时所需数量在加工房或指定地点进行;联结时必须使用雷管钳,严禁用牙咬。

爆破作业安全培训范本

操作规程编号:LX-FS-A83914 爆破作业安全培训范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

爆破作业安全培训范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 我项目部爆破作业主要作业点为隧道。爆破现场作业存在的危险源有:爆炸伤人、高处坠落、物体打击、触电、坍塌、突水涌泥等。 爆破作业的一般施工程序为:钻眼→爆破器材的领取和运输→装药和放炮→退库。 一、钻眼作业 使用风钻作业的安全注意事项: 进入工作面之前,必须经排烟、找顶清除危石、进行初期支护、检查并处理瞎炮。作业过程中随时观察围岩稳定情况。 钻眼前要检查开挖断面的中线、水平,检查导坑

位置是否正确,并用红铅油标出炮眼位置;掌子面浮碴应清除干净,检查是否有残眼、未引爆的雷管炸药;检查凿岩台架,特别是临时搭设的台架是否牢固,严防垮塌,脚手板是否满铺,防护栏杆是否牢固。以上均符合要求后方可进行钻眼。 采用风钻钻眼时,应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常,管子接头是否牢固、有无漏风情况,钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象,要检查凿岩机的供水情况,严禁干式凿岩。 使用带支架的风钻钻眼时,应把支架安放稳妥;站在碴堆上操作时应注意石碴是否稳定。在拱部扩挖钻挑顶眼、爬眼、斜插眼及吊眼时,要检查有无松动石块。遗留的残眼不得套打加深。 应先开水后开风,以减少扬尘。 钻眼过程中应注意的问题:开门应用短钻杆,其

爆破施工安全专项方案

湖南省洞口到新宁高速公路 第六合同段 爆 破 施 工 专 项 安 全 技 术 方 案 路港集团有限公司

二O一O年四月十四日 爆破施工专项安全技术方案 一、工程简介 本标段设计起点本项目在湖南省的湘西南邵阳市境内,北起洞口县(大水互通),经武冈市至新宁县塔子寨(湘桂界),路线总体走向由北向南走。 本合同段位于武冈市头堂乡和安乐乡,路线起于头堂乡曹旗村,桩号K30+700,终于安乐乡郑家坪村,桩号K36+800,全长6.100Km。 本工程项目爆破施工有路基石方爆破及桥梁基础工程人工挖孔桩爆破两种,路基石方开挖爆破主要在:K30+700-K30+750段,其爆破石方数量为8791m3;K36+660-K36+800段,其爆破石方数量17243m3。 本工程项目石方爆破工程委托邵阳市威远爆破工程有限公司进行施工,租用安乐乡独山村威远民用炸药仓库。 二、工程自然条件 (一)、气候 本合同段地属亚热带季风性湿润气候,年平均气温17.2~17.6℃,年平均降雨量1414.6,降水集中于每年5月,平均为208.9mm,12月降水最少平均为37.3mm。 (二)、水文地质 本合同段地表水系河流发育,主要为赧水及其支流。主要接受大气降水的补给。路线所经地域降水充沛,雨季多集中于4-7月,此期间为汛期,河水受降水影响明显,一般10月至次年3月为枯水期,为桥梁基础工程施

工相对有利期。本合同段所处的地区为低山丘陵地貌,地形较平缓,地面高程一般为300~320m,山体坡度多在15度~35度之间。 (三)、地震 本合同区域内地震动峰值加速度<0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35S,按《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)的规定,本地区抗震采取简易设防。 三、石方开挖爆破方案 石方开挖采用机械打眼、放炮松动石方,然后用推土机配合装载机或反铲挖掘机进行装碴,自卸汽车运输的方式施工。接近坡面的开挖爆破采用预裂爆破或光面爆破,以减少对边坡的扰动。没有监理工程师的同意不得采用大中型爆破。开挖完成后修整边坡,施作防护工程,修建侧沟。 (一)石方爆破开挖主要要求: 1.根据我单位石方爆破开挖的施工经验和成熟的施工工艺,为保证爆破安全,在加强防护的基础上严格控制爆碴的破碎程度,达到爆后岩石“碎而不抛”、“松而不飞散”和“预裂而不飞”的最佳效果。 2.严格控制爆破松动范围,爆破后的断面尺寸与设计尺寸必须相符,做到施工放样准确无误,边坡平顺而稳定。 3.严格控制“爆破四害”:爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石,从理论分析前三种对周围环境及建筑物不会造成很大的危害。如何控制飞石及爆碴塌落位置是主要目标。飞石是由炸药爆炸后多余能量所产生。在施工中优选孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药方法和起爆方式,提高炮孔的堵塞质量,以达到松动而无多余能量造成飞石。

煤矿爆破安全措施

煤矿爆破安全措施

煤矿爆破安全措施 为了保障井下爆破期间的安全管理,特制定以下安全措施:一、爆破安全规定 (1)爆破施工前定人员、定岗位、定安全责任,作好安全警戒工作,安全措施不落实不准爆破。 (2)为确保钻爆施工所产生的地震效应不影响周围环境,施工期间,尤其是钻爆初期,每炮必进行爆破振速监测,以反馈信息及时调整钻爆参数,减轻地面振动,确保施工安全及地面建筑物安全。 (3)实施爆破施工时,按要求设置警戒区。所在人员、设备应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。根据本区间隧道工程的特点,安全距离为:①同一隧道内不少于200m;②邻近隧道内不小于50m。(4)放炮前,所有人员都必须撤至指定的安全地点,用口哨警告和小红旗作为安全警戒标志。 (5)加强管理,洞内爆破作业必须统一安排指挥。爆破作业各环节均须由经过专业培训并取得上岗证的爆破作业人员操作作业。布孔、装药、联线、覆盖、起爆均按既定方案并由爆破工程师的监督指导下进行。(6)遇有下列情况时,严禁装药爆破:①工作面照明不足;②工作面岩石破碎尚未及时支护;③工作面发现流砂、流泥未经妥善处理; ④工作面可能有大量、高压水涌出的地段。 (7)隧道通风采用压入式通风系统,爆破后必须经过通风排烟,才准检查人员进入工作面,且其相距时间不得少于20分钟,并经过以下各项检查和妥善处理后,其他工作人员才准进入工作面。①有无瞎炮及

可疑现象;②有无残余炸药或雷管;③顶板两帮有无松动石块;④支护有无损坏与变形。 (8)当发现瞎炮时,必须由原爆破人员按规定处理。处理方法如下:新市场营销法则助推企业成长 电子商务营销食品餐饮营销建筑房产营销消费品营销 ①经检查确认炮孔的起爆线路完好时,可重新起爆;②打平行眼装药爆破,平行眼距盲炮孔口不得小于0.3m。为确定平行炮眼的方向允许从盲炮孔口起取出长度不超过20cm的填塞物;③严禁用风镐、铁铲等从炮眼中原放置的引药中拉出雷管,严禁将炮眼残底(无论有无残余炸药)继续加深;严禁用打眼方法往外掏药;④处理瞎炮的炮眼爆破后,放炮员和清理工必须详细检查炸落石块,收集未爆雷管炸药。⑤在瞎炮处理完毕以前,严禁在50米范围内进行同瞎炮处理无关的工作。⑥盲炮应在当班处理,当班不能处理或未处理完毕,应将盲炮情况(盲炮数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置,处理方法和处理意见)在现场交接清楚,由下一个班继续处理。 (9)为防止作业中途突然发生照明熄灭,爆破工应随身带手电筒,并设事故照明灯。 (10)爆破作业附近严禁火种,装药时无关人员与机具等均应撤至安全地点。 (11)钻孔与装药不得平行作业,严禁沿残眼打眼。 (12)进行爆破器材加工和爆破作业的人员,必须戴安全帽、穿工作鞋、严禁穿化纤衣服。 (13)爆破作业必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定执行。(14)凡从事爆破工作的人员,都必须经过培训,考试合格并持有合格

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最新整理爆破施工安全风险评估报告 评估概况一、评估依据1、《民用爆炸物品安全管理条例》(xxxx令第466号);2、《爆破安全规程》(GB6722-20xx);3、《中华人民共和国安全生产法》;4、《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA 990-20xx);5、《工业雷管编码通则》(GA441-20xx);6、评估委托书;7、申请单位提供的相关资料;8、爆破项目现场实际情况。二、评估内容1、核对设计、施工方案有关资料; 1)设计、施工单位证件(营业执照、企业资质、企业许可、施工合同(协议)、赔偿协议、风险保证金等); 2)设计、审核、施工人员证件;设备组织情况。2、察看爆区和周边情况;3、验算设计、施工方案公式(飞石、震动、有害物质排放时间等);4、估算设计、施工方案效果(警戒范围大小,防护措施落实后的警戒范围等);5、评估设计、施工方案结论(设计、施工可行性,wang路准爆性,警戒方案完整性,爆破器材使用安全性,应急预案完备性等)。6、评估是否需要爆破监理 三、爆破项目评估意见受中铁十九局集团有限公司西成客运专线xx段工程XCZQ-1标项目部委托,我公司对西成客运专线xx段工程XCZQ-1标项目部嘉陵江桥改移二专路控制爆破项目进行了现场踏勘,结合该爆破项目设计施工方案和修改补充设计施工方案及其他有关资料,确定本工程爆破等级详见表一。总爆破开挖石方量约8.3万立方米(标段内重点构造物为原川陕二级公路,及广陕高速公路嘉陵江高架桥)。具体情况见下表一、二。表一、爆破情况、等级工程类别里程桩号爆区周边环境爆破等级岩质路基边坡西成客专线路桩号DK378+810需特殊防护属一般浅孔土岩爆破表二 爆破项目名称西成客运专线xx段工程XCZQ-1标项目部爆破地点西成客专线桩号DK378+653附近爆破评估申请单位中铁十九局集团有限公司西成客运专线xx段工程XCZQ-1标项目部申请时间20xx.9爆破设计单位xx理工学院东方岩土工程勘察公司资质爆破施工单位xx理工学院东方岩土工程勘察公司资质爆破周边环境见后周边环境说明爆破工程量8.3万立方米单响药量(kg)见表三最近保护点振动速度(cm/s)见表三一次总药量(kg)见表三飞石(m)见表三方案修改时间20xx.9出具评估意见时间20xx.9 周边环境说明本标段为XCZQ-1标段,位于位于广元市境内,起讫里程为DK378+864—DK383+878,

强化爆破工程安全管理及质量控制的工作程序实用版

YF-ED-J2535 可按资料类型定义编号 强化爆破工程安全管理及质量控制的工作程序实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

强化爆破工程安全管理及质量控制的工作程序实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.前言 为强化爆破工程的安全管理工作,使爆破 安全管理和质量控制更上一层楼,我们参考 《爆破安全规程》、《拆除爆破安全规程》、 《土方与爆破工程施工及验收规范》、《北京 市建筑物构筑物拆除爆破作业安全管理规 定》,并结合北京市有关爆破公司进行IS09001 贯标要求,拟定了爆破工程安全管理及质量控 制的工作程序,供爆破公司在拆除爆破工程中

参考,并逐步完善之。 2.爆破工作程序 (1)爆破施工流程图(2)爆破项目部 ①爆破项目部由公司经理指派有相关资质的爆破技术人员组成。 ②爆破工程项目部由爆破设计人员、施工管理人员、安全质量监督人员组成,一般爆破工程项目由有相应资质的爆破工程师担任组长,重大或特殊爆破工程的项目部由公司经理或总工程师直接领导。

隧道施工安全教育培训

隧道施工安全教育培训 培训内容: 一、一般规定 二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点 三、洞内运输安全控制要点 四、支护安全控制要点 五、衬砌安全控制要点 六、通风及防尘安全控制要点 七、照明、排水及防火安全控制要点 八、风险告知 一、一般规定 1、施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。 2、进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。 3、隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 4、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。 5、遇有不良地质地段施工时,应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。 二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点 1、开挖及凿孔 1)开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2)机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 3)站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。

4)风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 5)带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。 6)电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。 7)在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 8)严禁在残眼中继续钻眼。 2、爆破 1)装药与钻孔不宜平行作业。 2)爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。 3)爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣服。 4)进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为: (1)独头巷道不少于200m; (2)相邻的上下坑道内不少于100m; (3)相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m; (4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3-5m)时,不少于500m。 5)洞内每天放炮次数应有明确的规定,装药离放炮时间不得过久。 6)装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆,石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。如果遇有照明不足,发现流砂、流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。 7)洞内爆破不得使用黑色火药。 8)火花起爆时严禁明火点炮,其导火索的长度应保证点完导火索后,人员能撤至安全地点,但不得短于1.2m。 一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点炮超过5根或多人点炮时,应先点燃计时导火索,计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕,无论导火索点完与否,所有爆破工必须撤离工作面。 9)为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒.严禁用明火照明。 10)采用电雷管爆破时,必须按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定进行,并应加强洞内电源的管理,防止漏电引爆。装药时可用投光灯、

爆破工程专项安全-施工设计方案(范本)

河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路 承包人申报表 监理单位:北京中港路通工程管理有限公司合同号:14 承包单位:邯郸市光太公路工程有限公司编号:监表32

承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 施工单位:邯郸市光太公路工程有限公司项目经理:刘承刚 总工程师:郭文英 安全负责人:赵振乾 编制人:王虎良 审核:郭文英 编制日期: 2011年 3 月 15 日

承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 一、工程概况: 本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m/6座,小桥62.07m/2座,涵洞15道,通道4道,隧道平均长2950m。具体工程数量如下: 1)、路基土石方 处理清表:262320m2;挖土方:602294m3;利用土方:765336m3;借土填方:62904m3;挖石方:271015m3;利用石方:47901m3;冲击压实:93355m2;台背回填碎石:47901m3; 2)、桥梁 桩基:6400m;系梁:85道(其中上系梁:7道);承台:17个;墩柱:203根;肋板:43个;U型桥台:1个;盖梁:110个;T梁:190片;箱梁:240片;防撞护栏:5272.96m,桥面铺装20940m2; 3)、隧道 洞口石方:3690m3;洞口C25砼: 773.3m3;洞口衬砌S8C30砼:44.3 m3;洞身开挖石方:543806.2 m3;初期支护C25喷射砼22365 m3;洞身衬砌:S8C30砼:53496 m3;40cmC40水泥砼洞内路面:1510m2; 33cmC40水泥砼洞内路面:46688m2; 24cmC40水泥砼洞内路面:794m2; 13cmC20水泥砼洞内路面:54316m2; 10cmC40水泥砼洞内路面垫层:

爆破安全评估合同通用版

合同编号:YTO-FS-PD698 爆破安全评估合同通用版 In Order T o Protect Their Own Legal Rights, The Cooperative Parties Negotiate And Reach An Agreement, And Sign Into Documents, So As To Solve Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

爆破安全评估合同通用版 使用提示:本合同文件可用于合作多方为了保障各自的合法权利,经共同商议并达成协议,签署成为文件资料,实现纠纷解决和达到共同利益效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 甲方:_________(以下简称甲方) 乙方:_________(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》等法律法规的有关规定,甲方委托乙方就甲方爆破工程进行爆破安全评估,通过友好协商达成如下协议: 一、工程名称:_________。 二、评估类型:爆破工程安全评估。 三、评估范围:《爆破安全规程》规定范围。 四、报告提交时间 在甲方提供完整资料后7个工作日内提交安全预评估报告。 五、费用及结算方式 1.安全评估费用(大写):。 2.结算方式:提取安全评估报告时一次性付清。 六、甲方的责任与义务 1.甲方应按安全评估工作的需要及时为乙方提供该工程所需的技术管理文件、图纸、数据、设计和施工单位资

质及相关资料,并对其正确性、有效性负责。 2.甲方有权要求乙方遵守甲方有关管理制度,并对所提供的各类文件妥善保存。 3.甲方有权要求乙方按合同时间及时提交评估报告并对其正确性、有效性负责。 4.经乙方安全评估审批通过的爆破设计,甲方在施工时不得任意修改;乙方安全评估否定的爆破设计,甲方应重新提交设计。 5.甲方在施工中如发现实际情况与评估时提交的资料不符,并对安全有较大影响时,应补充必要的爆破对象和环境勘察及测绘工作,及时修改原设计,修改部分应重新上报评估。 6.甲方应按合同要求及时支付评估费用。 七、乙方的责任与义务 1.乙方在受理甲方提交的资料后,成立专门评价小组,组织有关技术力量,进行实地考察、开展评价工作。 2.乙方应向甲方提交安全评估报告的合法性、真实性负责;经安全评估的爆破作业项目,因安全评估疏漏和错误而发生爆破安全责任事故,乙方承担由于评估工作失误的连带责任。 3.乙方应妥善保管甲方提供的技术管理文件、图纸、数据、设计和施工单位资质及相关资料,评估报告出具

爆破施工安全管理办法

编号:SM-ZD-50694 爆破施工安全管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

爆破施工安全管理办法 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 为保证项目和周边居民的生命财产安全,确保爆破施工期间无安全事故的发生,根据《民用爆破物品安全管理条例》、《安全爆破规程》、《民用爆炸物品储存质安防范要求》、《小型民用爆炸物品储存库安全规范》、《中华人民共和国刑法》和《治安管理处罚法》等法律法规的相关内容,结合本项目实际情况,为了更好的做好爆破施工的全面安全管理工作,特制定本管理办法。 一、爆破工程作业人员的职责 根据爆破作业人员在爆破工作的作用和职责范围, (GB6722-2003)对爆破作业人员分类如下:爆破工作领导人,爆破工程技术人员、爆破作业班组长、安全员、爆破员、工程部现场办技术员、爆破器材保管员和押运员。爆破作业人员应参加培训考试,并经有关部门办法相应类别和作业范围、级别的安全作业证,持证上岗。 (一)爆破工作领导人的责任

爆破作业人员施工安全教育

管理制度参考范本爆破作业人员施工安全教育a I时'间H 卜/ / 1 / 4

教育内容: 1.爆破作业人员(爆破员、安全员、保管员、押运员),必须由经过公安局培训考核合格,持证上岗作业;警戒人员、钻孔作业人员必须经过项目部安全培训。 2.火工品执行双人领取、双人退库、双人签字制度;禁止任何人员私藏雷管炸药等火工品。 3.爆破作业警报信号为警报器,信号分为三次:第一声为疏散撤离;第二声点火警报,待落音后点火;炮工在确认处理完爆破现场后通知警报员,第三声解除警报。 4.爆破作业应通知到附近相关单位,下发《爆破作业通知单》;每次爆破作业前,现场负责人召开班前安全会,认真交底注意事项。 5.临时存放爆破器材时,要选择安全可靠的地方单独存放、专人看管; 设置火工材料禁止靠近标识牌;炸药与雷管必须分开堆放,雷管放在专用的防爆箱内;现场应无明火,与机械设备、电源、供电线路保持30m以上的安全距离。 6.遵循爆破作业时间规定。第一次(早上)爆破时段为7:00-7 :30;第二次(中午)爆破时段为12:00-12 :30;第三次(下午)爆破时段为17:30-18 :00;如时间不足,应当向监理申请增加爆破次数。 7.装药填塞期间,禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。起爆前15 分钟,警戒人员必须全部到位;爆破警戒范围一般为300 米。

8.进行爆破作业时,必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指 挥;在危险区的边界,设置警戒岗哨和标志;在爆破前发出信号, 待危险区的人员撤至安全地点后,始准爆破。爆破后,必须对现场进行检 查,确认安全后,才能发出解除警戒信号。 9.进行大型爆破作业,或在重要工程设施附近、人员聚集区进行控制 爆破作业,必须事先将爆破作业方案,报项目部主管部门批准, 经监理同意,必要时征得所在地县、市公安局同意,方准爆破作业。 10.使用爆破器材,必须建立严格的领取、清退制度。爆破员领取爆破器材,必须经班组长或现场负责人批准,领取数量不得超过当班使用量,剩 余的要当天退回。 11.火工品丢失、被盗、被抢,应当立即报告现场指挥,由项目部报当地公安机。 12.爆破作业有下列情形之一时,禁止进行放炮: 洞内爆破,有顶板或边坡塌落危险的; 2) 洞内爆破,通道不安全或通道阻塞的; 洞内爆破,工作面炮眼温度异常或有涌水危险的; 4) 危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的; 危险区边界未进行警戒的; 光线不足或无照明的;雷雨天或狂风暴雨天;工作人员穿化纤衣服 的。 7) 大雾天、黄昏和夜晚进行地面或水下爆破的; 13.爆破作业严格按照《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理 条例》及相关规范、安全规程的规定执行。 14.应急管理。如发生爆破安全事故,第一发现人必须第一时间报告。报告程序:现场人员- 现场负责人、安全管理人员- 应急总指挥;执行程序:应急总指挥-各应急救援小组抢险-检查恢复-总结。

隧道爆破施工安全专项方案

隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95) 中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722—2003)。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》(国务院令第466号)。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》(GB50089) 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA990—2012) 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》(GA991—2012) 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段(ZB1)《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保障人身、设备、设施安全,预防生产安全事故发生,规范项目施工安全管理和施工作业行为,实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态,使其符合技术规范及合同要求,特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为:山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。

爆破安全评估管理试行办法(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 爆破安全评估管理试行办法(标 准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

爆破安全评估管理试行办法(标准版) 第一章总则 (国务院第466号令)、第一条根据《民用爆炸物品安全管理条例》 国家标准《爆破安全规程》(GB6722)、公安部《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA990-2012)、《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012)等有关法律法规、行业标准和规范,为加强工程爆破设计与施工组织的科学性、严密性,规范爆破安全评估管理行为,确保爆破作业的安全与质量,特结合我省行业实际制定《爆破安全评估管理试行办法》(简称《试行办法》)。 第二条爆破安全评估应由具备相应资质等级和作业范围的爆破作业单位承担。承担安全评估的单位不得在本项目中同时承接爆破设计施工、实施安全监理,不得委托有利害关系的爆破作业单位进行安全评估。 第三条爆破安全评估人员应持有《爆破工程技术人员安全作业

证》,且作业级别和作业范围符合评估项目要求。 第四条爆破安全评估单位和人员,必须以国家法律法规、行业标准和规范为依据,坚持“理论科学性、实践指导性、技术安全性、措施可靠性、评估严肃性、专家权威性”原则,认真贯彻“严格审慎、程序规范、集体评议、科学决策”的工作方针,实事求是,公平公正地进行安全评估。 第五条爆破安全评估工作应接受公安机关和行业协会监督。对违规评估的单位和人员,爆破协会及时给予通报批评,报请市级公安机关暂停爆破作业项目审批,情节严重的责令停业整顿,并作不良记录备案;违规评估引发重大安全责任事故的,由公安机关依法追究评估单位法律责任。 第二章爆破安全评估的范围和内容 第六条需要进行安全评估的爆破作业项目: 1、在城市、风景名胜区和重要工程设施附近实施爆破作业的; 2、除上述范围内的爆破作业项目,业主提出需要进行安全评估的。

爆破作业人员教育培训资料全

爆破作业人员安全教育培训 一、为什么要进行安全培训 1、爆破作业属于特种行业,其作业过程中使用的爆破器材具有巨大的破坏力,是非常危险的,作业的最后结果响炮也有可能造成危害。在爆破施工过程中屡屡出现安全事故,而且大部分事故均是由于人为操作失误或违章操作所致;爆破作业具有的特性:(1)危险性:作业过程中使用的爆破器材是危险的,作业的最后结果响炮也有可能造成危害。(2)时限性:爆破器材的运输路线和时间,爆破作业的起爆时间均有明确规定,一般是不允许更改的,不按时响炮就是事故。(3)整体性:爆破作业是一个由设计、组织、施工、爆破器材运输、检验与管理组成的完整系统,任何一个环节都不能有疏漏。 二、《安全生产法》对安全生产教育培训作出明确规定: 第二十三条生产经营单位的特种作业人员必须按照国家规定经专门的 安全培训,方可上岗作业。 第五十条从业人员应当接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需 的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。 所以,为了降低爆破施工事故的发生,提高爆破作业的安全性,符合国家法律规定和保障爆破作业人员人身和国家集体财产的安全,必须对从事爆破作业的有关人员进行爆破安全培训教育。 三、爆破作业的存在的危险因素 在实施工程爆破的同时,伴随有一定的爆破震动、飞石、毒气、噪音等,给周边建筑物、人员、设备设施等带来一定危害。 1、爆破震动:由于爆破中部分炸药能量转化为地震波,可能对建筑物、人员、设备和设施带来影响甚至破坏,特别是就近建筑物,孔桩内风化层较厚、地层复杂、护壁质量不高的情况下,如何有效减震是保证爆破安全的最主要因素。 2、爆破飞石:爆破飞石危害与工程周边环境有关,容易对周边人员、车辆、设施、建筑等直接破坏 3、有毒气体:孔桩较深时,爆破后形成的有害气体易在桩内积聚,对人体有害毒作用,因此爆破后进行清渣前保留一定的时间间隔,个别情况还应进行通

爆破施工注意事项及安全技术措施

爆破施工注意事项及安全技术措施 施工注意事项 (1)必须慎重的选择试爆用爆破参数,单位用药量微差爆破间隔时间及起爆方式,再在小范围内多次试爆后,归纳、整理试验结果供施工时采用。 (2)用药量使用原则:.“宁欠勿超,谨慎为上”,以确保既有设施和运营安全。使爆破破碎体真正达到“碎而不抛,抛而不散”的程度。有时甚至于“宁裂不飞”,即在条件复杂情况下,最好酌减药量。 (3)严格按爆破设计进行孔位布置,在钻孔前先根据施工现场情况进行爆破作业技术交底,由爆破技术人员现场定好眼位,按定位钻。全部孔钻完后,逐孔进行检查,再装药爆破。 (4)同一地段地质情况变化时,必须再次进行试爆,调整施工用各种参数,使施工用参数准确合一。 (5)爆破介质的情况不易掌握,如软弱夹层、大空隙等,必须将其处理好,对大的空隙可采用封堵措施,严密加固,软弱岩层地点局部调整炮孔位置。并必须有技术人员值班。 (6)采用纵向拉槽预留隔墙法施工时,其预留隔墙边眼按预裂爆破方式爆破,确保预留隔墙整体性。台阶法施工时其靠既有线一侧的边眼适当减少用药量。 " (7)爆破器材应在使用前检查,有无失效、损坏情况,如雷管的引爆管是否完整,有无变形等。

(8)爆破完毕后,应及时检查爆破地段情况,对出现的问题及时处理和上报,并采用防护措施。 安全技术措施 (1)减少爆破震动的措施:严格控制一次齐爆用药量,是减少爆破震动的最重要环节;采取微量分散装药和分段装药的方式;采用非电毫秒雷管微差起爆的方法;优选最小抵抗线方向。 (2)防止冲击波措施:采用微量分散装药,非电毫秒十四大管微差起爆的方法;对炮孔堵塞采用优质粘土,确保堵塞质量;用旧轮胎编织的帘子和尼龙防护网精心覆盖;靠既有线侧用木排架加竹架板遮挡。 (3)防止飞石措施:由于对爆破介质内部情况的不尽了解,受技术水平限制和其它条件限制,施工不能完全达到设计要求等原因,仍可能有飞石的产生。采取稳妥的遮拦防止飞石的措施非常必要。使用材料心须具备足够的强度、弹性和韧性。 (4)防止噪声措施:确保炮孑L的堵塞长度和堵塞质量(堵塞材料选用优质粘土)。

爆破安全评估管理试行办法示范文本

爆破安全评估管理试行办 法示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

爆破安全评估管理试行办法示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第一条根据《民用爆炸物品安全管理条例》(国务 院第466号令)、国家标准《爆破安全规程》 (GB6722)、公安部《爆破作业单位资质条件和管理要 求》(GA990-2012)、《爆破作业项目管理要求》 (GA991-2012)等有关法律法规、行业标准和规范,为 加强工程爆破设计与施工组织的科学性、严密性,规范爆 破安全评估管理行为,确保爆破作业的安全与质量,特结合 我省行业实际制定《爆破安全评估管理试行办法》(简称 《试行办法》)。 第二条爆破安全评估应由具备相应资质等级和作业

范围的爆破作业单位承担。承担安全评估的单位不得在本项目中同时承接爆破设计施工、实施安全监理,不得委托有利害关系的爆破作业单位进行安全评估。 第三条爆破安全评估人员应持有《爆破工程技术人员安全作业证》,且作业级别和作业范围符合评估项目要求。 第四条爆破安全评估单位和人员,必须以国家法律法规、行业标准和规范为依据,坚持“理论科学性、实践指导性、技术安全性、措施可靠性、评估严肃性、专家权威性”原则,认真贯彻“严格审慎、程序规范、集体评议、科学决策”的工作方针,实事求是,公平公正地进行安全评估。 第五条爆破安全评估工作应接受公安机关和行业协会监督。对违规评估的单位和人员,爆破协会及时给予通报批评,报请市级公安机关暂停爆破作业项目审批,情节

爆破施工管理规定通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD939 爆破施工管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

爆破施工管理规定通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 为了保证施工区人员、设备的安全,保证工程顺利进行,防止爆破事故的发生,规范爆破施工,特制定本规定。 一.作业人员的职责和管理 1、建立爆破施工安全管理机构 成员由主管爆破施工负责人、爆破工程技术人员、爆破员、安全员及火工品仓库管理人员组成; 2、从事爆破工作的人员必须符合爆破安全规程相关规定的要求 (1)从事爆破工施工的主要人员,应经过爆破安全技术培训考试合格并取得相应的作业证书; (2)爆破员应由经过培训、考试合格并取的公安机关颁发的作业许可证的人员担任; (3)安全员由取得爆破安全管理员资格证或爆破工程技术人员作业证的人员担任负责爆破安全施工的安全员; (4)仓管员由经过培训、考试合格并取得公安机关颁发的仓管员证的人员担任。

爆破施工安全专项方案99645

爆破施工安全专项方案 第一章工程概况 杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴(湘黔界)至思南第DSTJ-17合同段(K141+750-K143+610)起于思南县城东北方向的响水滩附近,终点位于思南县大龙头村附近,路线全长。 路线走廊内基岩裸露,地质界限明显,主要为古生代的震旦系、寒武系、奥陶系、志留系、二叠系、中生代的三叠系及新生代的第四系,沿线以寒武系、奥陶系、志留系分布最广。管段内耕植土、碎石土覆盖层厚约0~4m,下伏强风化志留系韩家店群中厚层钙质、砂质泥岩、泥灰岩,节理裂隙发育,F69断层从思南东互通通过。 根据《中国地震参数区划图》(GB18306-2001),本项目所经区域地震动峰值加速度系数为<,对应烈度为<Ⅵ度区,地震动反应谱特征周期为,属基本稳定区域,不需要专门的抗震设计。 本项目起止里程为:K141+750~K143+610,标段全长(线路主线为K141+750~K142+600及K143+600~K143+610,思南东互通式立交里程为K142+600~K143+600,思南东互通式立交含立交主线1000m,匝道,连接线2659m)。主要工程为桥梁工程及路基,主线桥梁工程为K142+小营盘特大桥,主线路基长170m,144万方路基挖方,填方103万方。 第二章施工准备 2.1、首先施工人员必须熟悉工程图纸,掌握设计规范要求;认真掌握施工组织设计,作好安全技术交底工作;根据工程规模及工程量确定施工现场所需人员、设备、材料,确保施工工程顺利进行。 2.2、本合同段共计有石方挖方144万立方米,分布在思南东互通区及正线路基上,预计使用炸药1915吨;雷管35万发;为确保爆破作业器材管理安全,全权委托思南顺昌民爆公司代为爆破作业及仓储,减少因器材管理上的安全漏洞,顺昌民爆公

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