凯美瑞DIY清洗节气门步骤,附照片

KK 是电子油门的车，用的是电子节气门，和一般的节气门（化油器）是不同的。这里千万不能搞错。搞错了就完蛋蛋了。。

电子节气阀：就是维修手册上的电子节气门体简单的说，也就是国内说的电子节气门，至于它是干啥子用的，请鸭虎or 孤狗or 百毒一下（这里要注意，找的说明一定要是电子节气门），里头很多大作，说的非常清楚。恕小弟不会Copy, 又懒得打字，所以请大家去找一找。

再来说明，电子节气门和传统节气门是不一样的（佳美就是传统的节气门）。电子节气门的金属内面，通常都会镀一层特殊的油膜，让脏污不易残留。和传统节气门是不同的。所以，清洗的时候绝对不能用化油器清洗剂来洗，会把那层的油膜破坏掉，让电子节气门更容易脏污。这个千万要注意。再来，就是看看电子节气门关系到多少车子发动机工作不佳时的状况。请看图。

嘿嘿，还有一张发动机状况表。。其中一项的空气流量计我也圈起来了，那个是可以顺便弄的。。记得上次有看过TX 说，车子加油没反应，但是松油后，车子会前冲，这个通常是电子节气门脏

污，卡到了，所产生的现象。（辉版的小白号先前就有这个现象）

子节气门的位置及构造。。

软管。。一把钳子，把那个环给夹住扣紧，那就搞定了。。不难。。

嗯，看完了事先的准备工作后，再来就是找一找适合的清洗剂了。

一般的电子节气门的清洗剂分成两种：

1. 一种是拆电子节气门下来洗用的清洗剂，这个是用布檫洗方式的。

2. 另一种是免拆洗的喷雾式电子节气门清洗剂。我用这种的。这里附注一下，要拆电子节气门下来清洗，延伸的问题很多。例如，要先泄冷却液，拔很多管，拆电子接头，拆怠速马达，拆进气歧管。。。而且，那个垫片拆了后，一定要换新的，安装回去后，要从新加水冷液，最重要的是，电脑要重设，很麻烦。这个就连4S 的师傅，没动过的人，都还不一定敢去动它。还有很多4S 拆洗后，常常忘了帮你重设电脑，那后续问题是很多的。记得很多TX 到4S 洗了节气门后，常说怠速怪怪的，车子加速不稳。。这都是可能

拆装的过程出了问题。尤其是那个垫片耗损而没换，或是清洁的布小小的棉絮留在电子节气门内，那问题是真的很难找的出来。这里我用的是免拆洗的方式，简单又快。唯一不足的地方就是，没有拆洗来的干净。这部分别怕，多洗它几次一样够干净了。而且可以把进气歧管，怠速马达一起给洗了。正符合我这个懒人风格，而且是一

瓶三洗。。哈哈哈

我这次用的是米国Wynn's 的进气系统清洗剂，喷雾式的。所以，可以免拆洗。。。东西TB 上一堆，60米左右。。别再问我那家店买

的，价钱都差不多的。。近看一下。。。

这里插一下话，很多的4S 最近也都改成是免拆洗清洗电子节气门

了。而且用的方式比我还懒惰

没关系，只要效果出的来就好了。4S 收价标准RMB 100 ~ 120.万不要给多了再来看看他后面的说明。。MD，真是简单的可以了。。

没关系，我后面一步一步教大家如何清洗。。你不会也没关系，把这个帖子给师傅看，他们一定看的懂得。。至于买几瓶来洗呢？我车子1年9个月，开了26875 公里。。用两瓶。。最少两瓶。。

至于你们要几瓶，自己看着办吧！大概两瓶都是够的。。

找一个好朋友，一起把车子开出去转一大圈，让发动机的温度一定要升到平常的工作温度。（就是仪表台那个温度表东欧啊平常开车时的温度）理由是，发动机温度高时，清洗剂比较容易把积碳溶解及变软，那样清洗的效果比较好。千万记得。

嗯，找个不会被泼水的地方停好车子，熄火。再来就是拆车了，拆发动机上面那个塑料盖。箭头指的下面就是电子节气门的地方了。

还记得刚刚维修手册说怎么拆吗？对，就是一把钳子夹那个环。。

环被夹开了，把管子抽出来一下。。。MD，我被吓到了。。。原因看接下来的几张照片。。

说真的，开车开这么久，洗节气门洗这么多次了。。我还是受不了这个惊吓。。。可恶的电子节气门。。

MD, 真是信心崩溃啊。那圈黑色的真是太可怕了。

这个就是我一楼说的，被吓到的照片开始。。

我的车才1年9个月，开了26875公里而已，完全没有爆震的迹象。。就如上次和辉版的洗燃烧缸比赛，同样的里程数，我洗完出来的积碳清洗液，也远比辉版洗出来的要干净的非常的多。所以，我完全不能

想象我的电子节气门竟然会脏到这个程度。。

所以，本来想偷懒从那个管子的缝隙喷进去清洗。。

但是看到那圈积碳后，我完全软了。。索性，把进气管整个拆下来看个清楚。。。这个就是照片片了。。哎，不管了，洗干净它吧。。

这时候，在气门关闭时，把喷雾剂按每次2~3秒，间隔2~3秒喷到那个关闭的节气门里头，让清洗剂去把那些积碳给溶解掉吧。。

如果，这里你准备了两瓶的清洗剂，这个地方先喷半瓶就够了。。

喷完半瓶后，请等待3分钟来溶化那圈黑色的积碳。。

再来，请和你一起的那个朋友到车内，把钥匙转到打火的前一档（就是不打火的意思，反正这时也打不着火），然后请他把油门踩到底，让气门完全的打开。。然后，往里头喷一瓶的清洗剂。。（因为我的里头更脏）喷的方式也是按一次约2~3秒，间隔3秒后在按，如此重复循环。

PS：

1. 请勿用手去扳动那个圆形的铜片，否则你的油门深浅所开启角度会和电脑的记录完全不搭配。那这样就必须进4S 去了。

2. 请不要用会掉棉絮的布去檫洗那个铜片或是气门壁。因为棉絮会卡死那个气门，造成不会摆动。那解决问题也是要进4S 了。

3. 记得，那个圆圈边缘原本有黑色积碳的地方也要顺便喷一喷，

以及那个会活动的圆形铜片也要喷，务必要把那两个地方给洗干净，这可以让电脑配怠速时所开的气门大小更加的准确，免得被积碳影响的开启的大小，甚至是卡住了）

里头真是脏的一塌糊涂。。。连该有的金属颜色都没有。。

全是一层黑色的积碳。。。

这怎么会是在我这部号称坛内健康宝宝的车上呢？

打开气门，喷完这一瓶清洗剂后，请接着就把整个软管给接回去，并顺便把风格的那个盖子给拆开来，一会要往里头喷剩下的那半瓶清洗剂。

这个安装软管及拆风格的过程请勿超过10分钟，所以手脚要快。免的让里头的清洗剂干掉了。（正常大概2分钟左右一定可以搞定的）

在软管确实安装回去后，风格盖也打开来后，请你的朋友在车子里头，挂P档，准备发动车子。（发动车子和喷完节气门内部的时间不要太长，也不要太短。主要是太长清洗剂可能会干掉，太短清洗剂可能还没把积碳溶解掉. 所以，时间以8~10 分钟最好）这时