托轮调整方案
回转窑托轮的维护与调整
目前,回转窑在水泥熟料的煅烧过程中以其优质、稳定、高产,已经在我国水泥行业中得到广泛的推广和应用。随着我国水泥产量在全国各地区逐渐趋于均衡,各企业为了追求利益最大化,逐渐更加重视减低成本、设备设备运转率和可靠性。这其中回转窑由于在熟料煅烧过程中,因处于直接决定整个工厂产品质量和能源消耗的特殊地位,提高回转窑的运转率和可靠性成为水泥企业生产和设备管理的重中之重。这其中托轮运转状况的优劣又是重点之一。但是,由于各地区各企业的技术力量不平衡,回转窑的托轮问题,尤其是托轮轴承瓦高温问题一直困扰着一些水泥企业。以下介绍一些认识以供大家借鉴和探讨。
1、在回转窑维护和调整中,要对托轮和轮带进行必要的检查和测量
对托轮的检查和测量,无论对维护维修还是对安装工作都是非常重要的一环,是所有其他一切工作展开的基础。我们知道,在设计上,托轮中心轴线和轮带中心轴线在回转窑纵向中心线垂直面上的位置关系,是正三角形关系。无论是安装还是维护回转窑托轮,都必须以其实际尺寸来确定或校验他们之间的相互关系,以确保符合设计要求。
为此,维护调整时测量的尺寸应该包括:轮带外径、托轮的外径、托轮轴的外径,同时包括上述部位外表面的锥度,以及托轮底座的实际有效高度,另外还应测量托轮安装后托轮轴中心到回转窑中心的水平距离,以及托轮外表面的平整性和圆度。
2、运行中要确保托轮处于合理的位置,从而保证托轮不受到纵向外力
前面说过,要使托轮正常工作,需要两个托轮纵向中心线与轮带纵向中心线平行,且都垂直于回转窑的纵向中心线,同时在垂直于回转窑的纵向中心线的垂直面
回转窑瓦温高原因及处理方案
回转窑瓦温高原因及处理方案
回转窑瓦温升高原因及处理方法
回转窑托轮瓦在工作中温升是一种常见的现象,引起的原因比较多,如果处理不及时,就可能造成严重的后果。这个月因为窑生产出现设备事故,新换了凸轮和两片瓦,在生产磨合阶段又碰到了瓦轴温度高并出现凸轮轴发出异响的现象,请教了江西玉山南方水泥,湖州南方水泥的同仁,感谢你们的不吝赐教。特将这段时间学习的资料整理了一下。让需要的同事一块学习,共同提高!
照片名称:IMG1019111001
照片名称:IMG1019124500
处理托轮瓦温升的工器具:回转窑托轮瓦温升,有时来得很突然。要面对这种突发性的热工现象,临时找工器具是非常麻烦的,找的时间长了,可能会错过处理温升的最佳时期,造成严重的后果。所以回转窑的窑中岗位要准备好处理托轮瓦温升的一些专用工器具,并单独放置在窑中主减机稀油站润滑室内。所需专用工器具如下:①一桶与托轮瓦用油相符的润滑油,重量约170kg.现在托轮瓦润滑用油品种比较多,各厂家不尽相同。有的用中负荷齿轮油N460、N680,有的用美孚636,还有的用HF托轮油,但不论用哪种油,要准备好一桶与托轮瓦用油相符的润滑油。②两个干净的小空油
桶,容量15kg.小油桶选择用0号锂基脂的空油桶。篦式冷却机干油泵用的0号锂基脂油桶,现场非常多,选择两个带盖的,用柴油清洗干净。③1个托轮瓦加完油的空油桶,容量170kg.④两个带嘴油桶,容量15kg.⑤12号铁丝5kg及1把钢丝钳。⑥内径Ф20mm的胶皮管5m.处理托轮瓦温升的预案突然出现托轮瓦温升现象,现场处理不要慌张,要按照一定的程序来应对,这就需要有事先准备好的预案。现场当班人员按照预案规定,来处理托轮瓦温升现象,就会有条不紊。处理托轮瓦温升的预案如下:
回转窑运行轴线状态监测技术方案的实施与应用
在传 统 的方 法 中 . 于 回转窑 的运 行轴 线 只有 在 对
静止 冷态下 间接手工 采用 拉钢 丝 的方法 进行 测 量 , 而 更 谈 不 到状 态 监测 技 术 . 同时 测量 参 数 多 . 丝 本 身 钢 存 在 一定 挠 度 , 差 大 . 大 程度 上 其 准 确程 度 取 决 误 很
面轴向摆动 2 最终计算内容 . 3
() 1计算 出各档轮带实际直径及其中心坐标 ;
l 本平行的激光线 . 利用机械原理将 回转窑各档轮带中
心 位 置 通过 固定 机 构平 行 移 动并 在 状 态 监测 设 备 的 坐标位 置确 定器 面板 上显 示 . 从而 确定 出各档 轮带 返
出点 的相对 位置 坐标 利用 测 算 出的各 档 轮 带外 圆直 径 以及各 档 垫板 间隙. 对相 应 的各档 轮带 返 出点 的相对 位 置 坐标进 行
() 2 计算各档轮带的垫板间隙;
( )根据 各档轮带 的垫板 间隙和坐标 位置确定 器 3 上 的中心坐标 . 算 出各对应档处 窑筒体 的中心 坐标 : 计
于现场 的准 备情况 .从 而有 必要 对其 进 行认 真研 究 ,
利 用 仪 器设 备 对 回转 窑 的 轴 线运 行 状 况进 行 状 态监
纬仪 等六部 分 组成 .其 中前 五部 分通 过销 轴 联接 . 转 动灵 活 . 同时拆 装容 易 、 携带 方便 。
φ3600蒸汽煅烧炉托轮修理及其安装调整
22 更换 托轮 外套 法 .
原设计 托轮结构 存在缺陷 , 轮轮毂为整体式 ( 图 2 , 托 见 ) 承 的淬 火 软带 安 装 在 非经 常载荷 区 ,一般 安 装 在 臂式 斗
轮机 大 车轨 道 的上 方 。 3 三 种 回转 支承 特 点 的 比较 【 表 1) 如
传递 给 4个 托 轮 ( 煅烧
பைடு நூலகம்
炉 炉 体 滚 圈 与 托 轮 配
合 见 图 1 。炉 体 运 行 ) 过 程 中 滚 圈 与 托 轮 转
2 托轮 修 理 方法
2J 表 面 车 削法 . 分现 场 车 削 和下 位 车 削 , 者 适合 浅 表层 磨 损 、 痕 前 划
动摩 擦 , 因此 托 轮 的稳 定 可 靠 对 煅 烧 炉 的平
表 1
摩 阻 备 度设 重 动 率 制 周 造 擦 力设 高 备 量驱 功 造 期 价 维 修
载荷 的 要求 , 还要 满 足卸 料 空 间 的要 求 。 样 回转 支 承 规 这 格有 时 较 大 , 得 设 备造 价 增 加 , 使 这也 是 选 用 这种 支 承 的
一
个 很 重要 的 因素 。 不 可忽 略 另外 一 点 , 其 它二 种 回 但 与
收 稿 日期 : 0 0 0 — 3 2 1— 5 2
2511回转窑一档托轮车削方案
通方案芜湖海螺
芜湖海螺水泥有限公司
5000t/d熟料水泥生产线D线
2511回转窑
一档托轮车削方案
制造分厂机械技术室
二O一二年五月二日
编制人:日期:审核人:日期:保全处:日期:公司领导:日期
方案制造一分厂芜制一〔2012〕01号
芜湖海螺2511回转窑一档托轮车削方案
一、概述:
我分厂2511回转窑自06年10月份开始投入运行至今。一档两只托轮与轮带均出现表面磨损严重,托轮表面磨损为哑铃型,最大磨损达到 1.5cm,对窑托轮瓦造成较大影响,严重影响窑的正常稳定运行。现今计划对一档托轮进行现场车削处理,以保障窑系统稳定运行。
二、检修主要工器具准备:
序号名称规格数量备注负责单位
1 车刀架CM6140
(C630A)
1台小拖板加工厂提供
2 车刀架底座1台加工件
3 车刀硬质合金车刀4把
4 台式砂轮机1台
5 液压千斤顶100吨2套以上超薄型
6 手动液压泵150Mpa以上4台以上用于液压泵
7 调整垫片若干
8 扳手M75 M55 各4把
9 电焊机ZBX-500A 1台
10 氧气乙炔1套300割枪2把
11 百分表0~10mm 四套含表座
12 测温枪0~330°2把
四、施工组织及人员安排:
1、人员安排
项目负责:吴晶
施工负责:加工厂
技术负责:维修工段机械技术室
人员:维修工6人;技术员:4人;安全员:1人;工艺操作主管1人;维修技术负责1人。
2、施工作业安排
白天车削作业,夜间监控为主。历时10天左右
五、施工步骤
1、要求通知中控操作员加强对窑托轮温度监控,及时与现场联系。中控必须有操作主管以上人员全程监控。保证稳定的窑速,托轮运行线速度控制在60~80m/min。责任人:中控
回转窑系统托轮调整方案
二、托轮瓦出现高温的主要原因:
培训教案
3、托轮座球面瓦、冷却水管堵塞或漏水,造成 托轮瓦冷却效果不良及润滑油变质。
4、润滑油变质或弄脏,淋油盘、油勺变形或损 坏。
三、托轮调整的主要原理:
培训教案
组织托轮调整工作,首先要充分理解窑运行 中上窜下滑原理;其次,通过结合现场手工测温 与中控显温趋势相结合,逐步将各档托轮受力状 态调整至均衡、稳定。
三、托轮调整的主要原理:
培训教案
判断托轮推力方向示意图 (a)止推盘轴端 (b)止推盘在中间 1-轮带;2-托轮;3-止推盘;4-托轮瓦
三、托轮调整的主要原理:
培训教案
(2)、托轮调整方法 2)、托轮调整方法
使窑体向上窜时的调整:窑体下滑力过大、 下滑快时,可根据窑的转向,适当地调大一对或 几对托轮的歪斜角,以增大托轮向上的轴向分速 度,使窑体上行。
三、托轮调整的主要原理:
培训教案
仰手法图示 1-窑体需要调整方向;2-窑体旋转方向;
3-托轮中心线方
三、托轮调整的主要原理:
培训教案
(2)、托轮调整方法
3)、托轮调斜的步骤:
首先松开托轮座与底座的固定连接螺栓,然 后根据确定的歪斜方向,先松开一顶丝,再顶进 另一顶丝,使轴承座歪斜。歪斜的大小可根据顶 丝螺距(4mm)确定,具体可在顶丝端部用石笔 或记号笔划出十字交叉线,按松动90°为1mm来 判明,准确方法为架设百分表显示进、退数值。 当托轮瓦温连续一星期相对稳定后,将托轮座与 底座的联接螺栓拧紧。
烧结机跑偏处理方案
烧结机跑偏处理方案及参数
1.数据测量:
⑴头尾星轮:间距(37245);星齿中心距(2700);两轮轴线水平平行度;两轮主轴中心线重合;齿板齿形磨损量≤5mm。
⑵水平轨道:间距(2980);上下轨水平标高差(2786);直线度。
⑶滑道:间距(2150);与直轨表面标高差110mm;两滑道之间平面度;直线度。
⑷曲轨:各对称轨面平行度;轨面与头尾轮主轴半径轨迹;轨座检查。2.配合参数要求:
1)直轨
⑴轨道直线度为±1mm。
⑵两轨道跨距为±1.5mm。
⑶轨道标高为±1mm。
⑷轨道接头间隙不得大于2mm,高度允许差1mm,横向错位差1mm。
⑸两侧轨道的对称点水平误差不大于0.5mm。
⑹上部轨道水平误差不大于2mm。
⑺上下轨道的对称中心线与烧结机纵向中心线重合度误差不大于
1.5mm。
2)滑道
⑴滑道跨距偏差为±1mm。
⑵滑道标高和直线度均为±1mm,对称点标高偏差不大于0.5mm。
⑶直轨与滑道的水平间距为±1mm。
⑷烧结机轨道表面与滑道表面高度差为110mm,偏差为-2mm。
⑸滑道中心距偏差小于2mm,且对称中心线与烧结机纵向中心线重合,允许偏差1mm。
3)头尾星轮
⑴两星轮轴向中心线与整体中线误差±0.5mm。
⑵尾部星轮不得高于头部星轮,高度允差不得超过3mm。
⑶尾部星轮主轴的水平误差小于0.3mm。
⑷齿板中心距±1mm。
⑸主传动轴星轮、尾部星轮对称中心线与烧结机纵向中心线重合,偏差不大于1mm。
⑹主传动星轮轴线与烧结机横向中心线重合,平行度偏差不大于1mm。
⑺星轮两侧齿板应同位,偏差不大于2mm。
回转窑轮带及托轮检测
惠州市光大水泥企业有限公司
φ4.8X74米回转窑轮带及托轮检测报告
施工单位:惠州市邯单荣盛机电安装工程有限公司
检测原因:第三组轮带及液压挡轮,运行时有振动。
检测项目:1.回转窑中心线直线度(水平方向,垂直方向;)
2.托轮面直线度检测:六个托轮面检测;圆度偏差检测。
3.第三组轮带与挡轮接触斜面检查。
一.回转窑轮带中心线直线度:
用专用等腰弧形尺及水平尺找出三组轮带顶中心最高点。各轮带周长,各轮带中心相对距离,各轮带间隙。做好记录,用线锤,十字标板,标尺,从一档及三档轮带顶中心点引出相同高度基点。将经纬仪放至第一档轮顶,调整相同高度,纵向激光对轮带顶中心点,横向激光对准第三档顶引出基点。在二档轮带顶中心用线锤,十字标板引出垂直线,此时检验激光点与标板垂线是否偏移。并标尺测激光点到轮带顶平行距离。
第二档轮带中心与第一第三档中心连线偏差。
1.水平方向:如图(1)参考:
往左偏差8mm (按国标准 1mm 范围内合格)
2.垂直方向(经计算):如图(2)参考
偏差0.5mm,二档托轮低1mm。(按国标准 1mm 范围合格)
二.托轮面直线度检测:
1.第一组(窑头):左托轮面:两端凸中间凹入,最大相值 mm,
右托轮面:两端凸中间凹入,最大相值 mm,
圆度打表偏差 mm
2.第二组:左托轮面:两端凸中间凹入,最大相值 mm,
右托轮面:两端凸中间凹入, 最大相值 mm,
圆度打表偏差 mm
3.第三组:左托轮面:两端凸中间凹入,最大相值 mm,
右托轮面:两端凸中间凹入,最大相值 mm,
圆度打表偏差 mm
三.第三组轮带与挡轮接触斜面有异常:
翻车机偏斜的测量与调整
出被测 量 点 的实 际位 置 , 以求 直 观 表 达 端 环 和 托
轮 的形 态 。
轮向人车端方向偏移 ,最大为 3 m,靠近传动侧 5m 的支 承 座 上 的托 轮 向 出车
J 、
观测点
l 7 3 2
l 45
. 基准点 、
、
、 基准点
r
、 观测点
、 r
关键 词 :翻车机 ;偏斜 ;测量 ;调整 中图分类号 :T 2 7 . H 3 ’3 文献标识码 :A 文章编号 :10 08 (0 2 1 0 6 0 0 1— 7 5 2 1 )O — 0 4— 3
A s at e et nocr i H a gu o hs n rj t a a p r f r ayyas s , hc ei s bt c:D f ci cus n unh apr p aeoepoe rdm e t n er’ue w ihsr ul r l o t cc ae m o y
过渡基准点.
、
、 r
端 方 向 偏 移 , 最 大 为 3 m。各 托 轮 的 总 偏 移 1m 量 达 6 m。出 车 端 端 环 6m
轨 道悬 出托 轮外 2 m。 4m 2 3 托 轮装 置的动 态检 测 .
A侧一 出车 端
6。 O 检测
一
一
1 1 8 2
实例和托轮调整
4、当发现托轮轴瓦发热时,轴表面温度较高(有时 会超过100 ℃),先降低窑速,加入凉的润滑油, 当轴表面温度降至80 ℃以下时,再加水冷却。
5、在加水冷却时,必须同时加入少量的润滑油,避 免托轮轴发生“拉丝”现象。
6、观察轮带与托轮的接触情况,观察轴端挡板与轴 瓦侧面的接触情况,进行托轮的调整。
5、错位重研现象
解决方法:
1、选用托轮专用润滑油,抗水化,抗氧化,闪电高, 抗压能力强。(偃师托轮专用油效果好)
2、做好防护措施(夏季安装隔热罩,疏通冷却水路, 降低冷却水温度等),避免润滑油温度过高。
3、正确的轴瓦刮研方法(接触角不大于40°) 4、杜绝轴瓦拉丝现象的发生 5、调整托轮,减小推力板受力,减小推力板磨损,
解决方法:
1、选用材质好的轮带 2、垫板与轮带间隙超过20mm(热态),要 及时更换
3、调整托轮斜率,增大轮带和托轮的接触面, 减少集中应力。
六、山东水泥厂2000吨生产线 托轮轴瓦发热抱死
原因分析: 1、托轮轴瓦发热未发现,或处理不及时,导致轴 瓦和轴抱死。 2、轴瓦的接触角大,瓦口间隙过小,轴瓦发热时 与轴抱死。 3、润滑油使用不当
5、轴瓦的瓦口顶端为6—8mm,逐渐减少,形成平 滑的曲面,有利与“油膜”的形成。有的厂使用 大瓦口的免刮பைடு நூலகம்。
6、托轮轴端挡板(推力板)与轴瓦侧面预留3— 5mm间隙,运转时避免一侧的轴端挡板和轴瓦侧 面受力过大。
球团回转窑托轮的调整
1董宝华 ,等. 润磨技术在济钢生产 中的应用. 网 球
技术 ,2 0 4):5 ~ 9 0 0( 8 5
2)对螺 旋 给料 机进 行 改 进 ,基 本解 决 2朱德 庆 ,等. 磨 : 数 及操作 参数 对牛 球性 能 润 【 艺参 了堵 料问题 ,提高 了设备作业 率 。 的影 响. I 技术 ,2 0 2):2 6 球= j 1 0 3( -
力, 以 及 摩 擦 力 外 ,还 有 一 个 南大 齿 轮 v 之
串动方向 高端
传动 时产 生 的 网周力P ,其 方 向沿 轮带 切线 日垂 直 于 简 体 下 滑力 F如 图2 。 . ( 示)
轮 带 低端
串动 方 向
高端
图3 窑转 向 一定 情况 下 托轮 的调 整方 向
. 件 , 回转 窑托 轮调整得是 否适 当 ,不但 直接 22托 轮 的 受力 分析 回转 窑 轴 线 与 水 平 线 成35 4 .% %的斜 影 响到 回转窑挡 轮 、简 体及 轮带 等各部 位 的 受力 情况 ,而且 还直接 反映在托 轮轴 瓦温度 度 。当窑体处 于静止 状态 时 ,窑体及轮带 自 的下 滑分力F明显小 于轮带 与托轮间的摩 的变 化上 。因此 ,正确 地调整托 轮相对 位置 重G 擦力 因而筒 体 在这 种 情况 下不 会往 下 滑 对 回转 窑的正常运行 至关重要 。 动 ( 图 l )。 如 示
熔炼炉安装方案
熔炼炉安装方案
概述:熔炼厂房设ø5.8×30m底吹熔炼炉1台,吹炼厂房设ø4.8×23m的底吹连续吹炼炉2台,火法精炼厂房配置2台ø5.0×15.5m回转式吹炼炉,它们均为筒体卧式回转炉,由两组托轮支撑。本设计考虑到有350吨、150吨、50吨履带式起吊机可供选用,炉壳在现场组对焊接成型,整体大吨位吊装的安装方式。
1、安装工艺流程图
根据熔炼炉的安装设想,本工程安装工艺流程图的确定见图1所示。2、主要安装工序操作要点
2.1底座安装
1、底座吊到基础垫铁上,用地脚螺栓临时固定;挂设安装纵向、横向中心线,调整底座位置,使其与安装基准线重合;检查两底座的平行度,应符合设计要求。
2、初步测量底座的水平度,并根据测量情况拧紧地脚螺栓,地脚螺栓的许用拉应力应控制在7~10kg/mm2之间;再次检查底座的水平度(水平度公差为0.05/1000),如不符合,则要继续调整,直到达到要求为止,在调整底座水平度时,可以穿插着调整底座标高。
3、底座测量项目有:底座纵横向中心、两底座平行度、标高及水平度。
2.2托轮安装
1、将托轮吊在底座上,用连接螺栓固定后,开始检查其安装位置、标高、水平度、两托轮的平行度,应满足设计要求;
2、托轮安装精度调整
当托轮安装精度达不到规定要求时,可以利用调整螺栓和楔铁进行调整。每调整一次,都要对托轮的安装精度重新测量,直到符合要求。
2.3炉体组装
1、在炉体基础旁设一处组装场地。场地内安装两组托轮组,用于组装炉体。
2、在炉体基础旁设置大型吊车,用于炉体组装及吊装。
炉体组装步骤:
1)先将固定端轮带、大齿圈吊进炉体旁,以备组装,然后吊装筒体落至临时托轮组上;
回转窑托轮瓦安装及调整ppt课件
二、托轮瓦结构、安装基本情况
1、托轮瓦结构 天津院、南京院所设计的各类窑型托轮及瓦的设计并不一样,主
要是止推圈的位置差别较大,如2500T/D线窑托轮止推圈在托轮轴外 侧(同万吨线结构);5000T/D线在托轮轴靠托轮侧,见下图,在调 整时,应了解上述托轮瓦推力面位置的不同,因为在调整瓦端面发热 时,是要通过调整瓦与推力板之间相对位置而改变止推圈与瓦间隙, 从而消除二者摩擦发热(我公司一到三线窑止推圈与铜瓦间隙在 4mm左右)。
19
2、现场组织:①现场统一由当班班长组织。②班长迅速组织人员,快 速采取降温措施。③班长要头脑冷静,保持与中控室联系。④注意现场 人员安全第一。⑤如托轮瓦温升在短时间降不下来并有上升趋势,马上 通知设备管理人员。⑥设备管理人员不论在什么时间,接到现场通知, 要迅速赶到现场,指导托轮瓦降温工作。 3、降温措施:当回转窑运行中某一托轮瓦的运行温度,在短时间内升 幅较快且还有上升趋势时,快速采取以下应急措施:①用Ф20mm的胶 皮管接在该瓦循环水的出水管处,用铁丝捆绑接头,用钢丝钳扎紧。使 循环水外排,并加大冷却水量。②各挡轮带与托轮接触面加强润滑。③ 启用备用的托轮瓦油,用两个带嘴油桶交替向温升的轴面连续加注新润 滑油,用两个小空油桶交替排出旧油。旧油倒在备用的油桶内。④用测 温枪测量,用手触摸轴面,看轴瓦的温度和表面油膜情况。如有突出发 热点,且轴温在70℃以下,还有较完整的油膜,则继续浇淋新油,排出 旧油。同时加压缩空气风冷发热点。⑤如整个托轮温度较高,可向托轮 下面的水槽内加水降温,水面浸托轮边缘100mm为宜。⑥如果是轴肩 或止推圈处温度高,可改变液压挡轮运行状态或停掉液压挡轮。
回转窑系统托轮调整方案
加强过程监控
03
在调整过程中加强监控,及时发现和纠正误差,确保调整质量。
提高托轮使用寿命的建议
1 2
选用优质材料
选用耐磨、耐高温的优质材料制作托轮,提高其 使用寿命。
合理润滑
定期对托轮进行润滑,减少磨损和摩擦,延长其 使用寿命。
3
加强维护保养
定期对托轮进行检查和维护,及时发现并处理潜 在问题,确保其正常运行。
托轮压力的调整
确定压力范围
根据回转窑系统的设计要求和实 际运行状况,确定托轮压力的合
理范围。
测量托轮压力
使用压力计对托轮的实际压力进行 测量,了解当前压力状况。
调整压力
根据压力测量结果,通过调节润滑 油供给或更换合适的轴承来调整托 轮压力,确保其符合工艺要求。
04
调整过程中的注意事项
安全注意事项
人员安全培训
对参与调整的人员进行安 全培训,确保他们了解操 作规程和安全注意事项。
托轮位置的调整
确定调整目标
根据回转窑系统的运行状 况和工艺要求,确定托轮 位置的调整目标。
测量托轮位置
使用测量工具对托轮的位 置进行精确测量,以便了 解当前位置与目标位置的 差距。
调整托轮位置
根据测量结果,使用适当 的工具和方法调整托轮的 位置,确保其符合工艺要 求。
随着技术的不断进步和企业生产需求的提高,对回转窑系统 托轮调整的要求也越来越高。因此,制定一套科学、合理的 托轮调整方案,对于保障回转窑的正常运转、提高生产效率 具有重要意义。
回转窑托轮的维护
() 1 使窑体 向上窜的调整 :在使用信号挡轮
的窑上 ,窑在 安装 时 ,应将 托轮 歪 斜一 个角 度 ,用
严禁调成 “ 大八字 ” 、 “ 小八字 ” 、 “ 上八 以抵 消窑体 的轴向分力作用 。在窑运转过程 中,若 字 ” 、 “ 下八 字 ” 。即在 同一条 窑 上 ,所 有 托轮 的
回 转 窑 托 轮 的 维 护
张 勇庆 冯建 国
1 河南 中材环 保有 限公 司 ,470 ;2 东水泥扶 风有限 责任 公 司 , 20 . 60 2 . 冀 7 20 2
新 世 纪 以来 ,我 国新 上 了 一 大 批 新 型 干 法 水 泥生 产线 ,带 动 了整个 行业 的技术 进 步与 发展 。这
5 7
2 1 年 第3 01 期
No. 2 1 3 Biblioteka Baidu1
新 世 纪水 泥导报
Ceme tGui orNe Ep h n def w oc 装 备 槿
( 挡环 ) 也会 和滑动轴承的挡 圈相接触。故根据缝
隙所 处位 置 及油 膜 的薄 厚 即可作 出相 应 的判 断 。
膜少 而 薄说 明推 力大 ,油 膜厚 说 明推力 小 。另一种 方法 是 观察 托轮 轴承 座 的 中心 线与底 座 中心 线 的偏
移方 向。
根 据 生 产 中维 护 回转 窑 的 经 验 ,要 保 证 回转
窑托轮调整方案讲解
枞阳海螺
窑传动系统日常检查、维护及调整
枞阳海螺
三、窑传动系统日常检查、维护及调整
三
1、传动装置的检查
(1)电动机
生 产 过 程 中 的 检 查
a、电动机的运行情况、电流是否在规定值内,如突然增大应查明原 因,及时处理;
b、检查有无震动,不正常响声及异常气味;
c、检查地脚螺栓有无松动现象。
枞阳海螺
当窑出现故障或检修时,为保证窑筒体温度 均匀,避免筒体变形需缓慢旋转窑(0.1~0.2 转/分种),需设置附属电机和减速机。
薄片式密封
1mm厚
枞阳海螺
密封要求具有足够大的摩 擦表面,密封性好,同时 对窑的弯曲偏摆等具有很 大的适应性。此外零件加 工、更换和找正都较方便
窑头罩
二、回转窑的组成和分类
(3)托轮衬瓦每小时要检查一次轴承温度及其润滑情况;
(4)根据轮带与其垫板之间在一转中的相对位移,来判明间隙及磨损情 况;
枞阳海螺
三、窑传动系统日常检查、维护及调整
四 日 常 运 转 维 护 时 需 注 意 事 项
(5)注意窑筒体有规律的上下窜动情况(每班上下窜动一次);
(6)注意各冷却水出口是否水流畅通; (7)经常注意窑筒体表面温度变化情况,要求最高不超过400℃
生 产 过 程 中 的 检 查
枞阳海螺
三、窑传动系统日常检查、维护及调整
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四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(四)、后附: 1、《回转窑“托轮轴”温度监控记录表》由
保驾人员记录。 2、《回转窑机械系统状况检测一览表》由技
术人员记录。
培训教案
4、回转窑在间断慢转时,需确定专人重点对 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ挡各部轴瓦进行监控,要密切注意轴 部油膜形成情况,中控窑操必须服从保驾人员指 挥。
四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(一)、保驾措施: 5、回转窑在连续慢转时,保驾人员应严阵以
待,仔细检查轴瓦各部是否有异音及高温点产生, 可用“红外线测温仪”随时关注轴面温度变化趋 势,合理断定发热源,适时采取淋油及调整措施。
规格 N460
单位 Kg Kg 块 只 只 Kg 块 支 套
数量 2
170 2 1 2 10 2 2 1
备注
四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(三)、保驾时间及人员安排:
1、保驾时间:从窑间断慢转起进行,暂定 168小时保驾,若窑况运行仍处于不稳定状态,应 继续延长保驾时间。
2、保驾地点:回转窑现场 3、人员安排: (1)、技术负责: (2)、维修工:每班确定4人,由制造分厂合 理安排。
一、托轮调整的主要目的:
在试生产运行期间,通过调整可进一步纠正 设备安装质量缺陷,均衡Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档每组托轮 及托轮瓦径向受力状态,避免托轮瓦高温及损坏 事故的发生;另外,合理控制窑体运行的上窜下 滑现象,既保证托轮瓦推力均匀,又改善液压挡 轮受力状态,确保回转窑系统设备安全、稳定运 行。
二、托轮瓦出现高温的主要原因:
使窑体下滑时的调整:当窑体上窜力过大、 上移快时,可根据窑的转向,适当地调小一对或 数对托轮歪斜角,以减小托轮向上的轴向分速度, 使窑体在自重作用下缓慢下行。
托轮歪斜方向的确定:
三、托轮调整的主要原理:
培训教案
图解法图示 1-使窑体向上调整法;2-使窑体向下调整法; 3-使窑体向上调整法; 4-使窑体向下调整法。
6、在进入投料程序时,窑操可按正常操作顺 序控制各种参数,但应密切关注各部轴瓦温升趋 势,对温升较快部位应提醒保驾人员重视。
四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(一)、保驾措施:
7、确保窑操与现场监控人员的信息畅通。窑 操要细致观察各档瓦温及运行电流变化趋势,遇 特殊情况时,立即通知现场监控人员,并适当采 取减产降速措施。
规 格 单位
把
把
100t
台
件
10磅
把
85、75mm 把
75mm
把
0-5mm
套
米
数量 1 1 2 2 2 各2 2 2 1
备注
四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(二)、工器具及材料准备:
序号 10 11 12 13 14 15 16 17 18
名称 破布 润滑油 油石 油盆 长嘴油桶 汽油 海绵 记号笔或石笔 钳工工具
四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(一)、保驾措施:
(4)、液压挡轮承受窑下滑力的大小,可在调 窑过程中一并进行,目标值为3-5Mpa。
9、在调整情况稳定过程中,中控操作及现场 巡检人员按照要求记录相关数据,可采用OK表格 记录;当轴承温度超过报警值时,应观察温度变 化曲线,并联系技术负责人分析处理。
三、托轮调整的主要原理:
(2)、托轮调整方法
仰手法:面对窑体所要调整的方向,握双手,手 心向上,使大姆指与窑体轴线方向一致,并指向 窑体所要调整的方向,四指的方向与窑体回转方 向一致,再根据窑的转向选用左手或右手,在选 用的手上沿加指的中间关节连成一直线,此直线 即为托轮中心线所需调整的歪斜方向。
三、托轮调整的主要原理:
(3)、托轮调整应注意的问题 用歪斜托轮法调窑时,应力求保持窑体中心
线的直线度,达到各档托轮所承受的力大体相等, 使零件接触面磨损均匀。
1)、全面检查,正确判断。
2)、逐步调整,注意观察。
四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(一)、保驾措施: 1、调整轴承座用分离式千斤顶、顶座、铁锤、
冲击扳手、红外线测温仪及手电筒等工具必须放 至现场,根据窑运行工况变化趋势及轴瓦温度变 化情况适时进行调整,调整量视现场情况确定。
2、为防止瓦温突然升高,应准备N460润滑油 170kg及加油器具两套摆放在现场,以备及时油冷 降温。
四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(一)、保驾措施:
3、现场摆放汽油10kg、油石两块、油盆1只 及海绵、破布等物品。现场技术人员应分析轴瓦 温升趋势并检查油膜形成情况,在轴瓦温度出现 异常时,采取用油石对轴面修磨或调整方法处理。
三、托轮调整的主要原理:
判断托轮推力方向示意图 (a)止推盘轴端 (b)止推盘在中间 1-轮带;2-托轮;3-止推盘;4-托轮瓦
三、托轮调整的主要原理:
(2)、托轮调整方法 2)、托轮调整方法
使窑体向上窜时的调整:窑体下滑力过大、 下滑快时,可根据窑的转向,适当地调大一对或 几对托轮的歪斜角,以增大托轮向上的轴向分速 度,使窑体上行。
二、托轮瓦出现高温的主要原因:
3、托轮座球面瓦、冷却水管堵塞或漏水,造成 托轮瓦冷却效果不良及润滑油变质。
4、润滑油变质或弄脏,淋油盘、油勺变形或损 坏。
三、托轮调整的主要原理:
组织托轮调整工作,首先要充分理解窑运行 中上窜下滑原理;其次,通过结合现场手工测温 与中控显温趋势相结合,逐步将各档托轮受力状 态调整至均衡、稳定。
三、托轮调整的主要原理:
(二)、上窜下滑的控制方法
欲使窑体上窜下滑得到控制,关键问题是改 变托轮与轮带之间的摩擦系数,使窑体下滑速度 减小。目前常用的办法为歪斜托轮调整法。
1、歪斜托轮调整法:
托轮调整的三项基本要求
一是保持窑体的轴向稳定 二是保持窑体中心线的正直 三是减少驱动窑体的额外附加功率
三、托轮调整的主要原理:
现象,第一步可通过促使液压挡轮上窜下滑方式 进行处理;第二步可根据窑况运行趋势,适当采 取将托轮座外退、内进方法进行调整,调整值根 据顶丝螺距分度或百分表显示,调整幅度不应过 大,可按0.10-0.50mm幅度微量进行。
(3)、若遇托轮轴瓦受力过大所出现的高温情 况,应适当采取将托轮座外退方法进行调整,调 整值根据顶丝螺距分度或百分表显示,可按0.501.00mm幅度外退方式进行。
(一)、窑运行中上窜下滑的原因
回转窑静止地放在托轮上,窑体重量的轴向 分力小于托轮与轮带间的摩擦力,窑体不会向下 滑动;回转窑运转起来以后,轮带除窑体本身自 重产生的下滑力的作用外,垂直于下滑力,沿轮
三、托轮调整的主要原理:
带圆周表面切线方向还作用有由于窑体上大齿圈 驱动而产生的圆周力,圆周力是用来克服托轮轴 瓦中的摩擦力矩,这二个力的合力通过计算,约 为0.0255-0.0507G(G为窑体自重),此力仅为摩 擦力的1/2-1/8,所以在这种情况下,轮带与托轮 间不会产生明显的相对滑动。但是对任何一台刚 安装好的回转窑,所有托轮中心线相对平行于窑 体中心线,窑转动起来以后,窑体总是缓慢地向 下滑动,究其原因是:由于轮带与托轮的接触面 产生弹性变形而引起弹性滑动。
φ4.8×74米回转窑系统 托轮调整方案
5000t/d熟料生产线回转窑在试运行过 程中经常出现托轮瓦发热问题,影响回转窑 的安全、稳定运行,严重的会导致托轮瓦烧 损、托轮瓦拉翻、托轮轴磨损等事故,因此, 对托轮瓦在安装、试运行期间及日常运行中 的检查、调整、监控和保驾非常重要。结合 工作实际,特制订下列调整方案和运行保驾 措施(例举右旋向窑型)。
三、托轮调整的主要原理:
培训教案
仰手法图示 1-窑体需要调整方向;2-窑体旋转方向;
3-托轮中心线方
三、托轮调整的主要原理:
(2)、托轮调整方法 3)、托轮调斜的步骤: 首先松开托轮座与底座的4根固定联接螺栓,
然后根据确定的歪斜方向,先用100千斤顶受力, 并均匀松开2根顶丝,使轴承座歪斜。歪斜的大小 可根据顶丝螺距(4mm)确定,具体可在顶丝端 部用石笔或记号笔划出十字交叉线,按松动90° 为1mm来判明,准确方法为架设百分表显示进、 退数值。当托轮瓦温连续一星期相对稳定后,将 托轮座与底座的4根联接螺栓拧紧。
(1)、原理 根据窑的旋转方向(例举为右旋,站在窑头
看),把托轮轴的中心线调斜一点,使其与窑体 中心线呈微小的偏角β(托轮中心与窑体中心线的 歪斜角)。由于托轮的歪斜,其圆周速度可分解 为υ1(托轮沿窑体的轴向分速成度m/min)和υ2 (托轮沿轮带圆周的分速度m/min)两部分,其中 υ2与轮带作回转运动时的速度方向相同,大小相 等,υ1即是在托轮歪斜作用下,迫使轮带沿窑体 中心线推动窑体轴向运动的速度。
三、托轮调整的主要原理:
(2)、托轮调整方法 1)、判断托轮的推力
根据油膜厚度判定推力的大小,其依据是: 当窑体运转时,托轮给轮带作用力,阻止窑体下 滑,轮带给托轮一个反作用力,这个作用力由托 轮瓦端部和托轮轴上的止推盘所承受。由于该力 的作用,下端(窑头侧)托轮轴端部的止推盘将 与托轮瓦端部相接触。
10、保驾人员应熟知运行保驾方案,明确工 作职责,端正思想态度,不急不躁,循序渐进, 确保回转窑安全、稳定运行。
四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(二)、工器具及材料准备:
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
名称 手持测温仪 手电筒 分体式千斤顶 顶座 铁锤 六角冲击扳手 开口冲击扳手 百分表 白平布
1、窑体中心线不直,使托轮受力过大,局部超 负荷(俗称托轮瓦径向受力);该现象造成托轮瓦损 坏的机率最高,往往防不胜防,因此,要求调整 人员高度重视,在出现高温的初期及时组织调整。
2、托轮歪斜过大,造成托轮瓦推力过大(俗称 托轮瓦轴向受力)。该现象预兆性比较强,当出现 温度上升趋势较快时,要分清是环境温度变化或 推力过大情况,必要时可适当降低窑速,现场采 取内进或外移托轮座(区别窑的旋转方向)的方法进 行处理。
三、托轮调整的主要原理:
歪斜托轮调整法原理图示 (a)歪斜前托轮位置 (b)歪斜后托轮位置
三、托轮调整的主要原理:
(2)、托轮调整方法 判断托轮的推力: 判断托轮是否推筒体向上有两种方法。一种
是观察托轮轴上止推盘与托轮瓦端部的间隙:当 止推盘设于中间时,则缝隙应保持在上端(窑尾 侧),下端(窑头侧)应接触无缝隙。推力的大 小可根据止推盘与托轮瓦端部接触处的油膜厚度 判断,油膜少而薄说明推力大,油膜厚说明推力 小。
8、在运行管理工作中,针对下列情况可采取 相关措施:
(1)、若遇“轴瓦过热”现象,应先了解中控 显温变化趋势,用“红外线测温仪”现场检测托 轮轴处温度变化情况,并确认止推板间隙方位, 细致判定发热源,所有数据应采用表格化管理。
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四、托轮运行调整保驾方案及措施:
(一)、保驾措施: (2)、若遇止推板受力大产生“中控显温高”