超越离合器的分类及其工作原理

超越离合器原理介绍

双向楔块超越离合器，它一端轴孔接主动轴，另一端轴孔接从动轴，当外环不动，主动轴顺时针或逆时针转动时，从动轴也同步转动，而当从动轴受外力矩的作用时，顺时针和逆时针都不能转动。常与滚珠丝杠副或其它部件配套，作为防止逆转机构，也可以单独使用作为精确定位，传递力矩或切断力矩的传递。

北京机械工业学院朱春梅

北京新兴超越科技开发公司孔庆堂孔炜朱自成

[摘要]本文介绍了楔块超越离合器国内外发展的概况，阐述楔块超越离合器的特点、结构形式及其适用范围。

关键词楔块超越离合器特点

1、楔块超越离合器的发展及其应

超越离合器是机械传动的基础件之一。它是用主、从动部件的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的一种离合器，用途广泛。滚柱式超越离合器历史悠久，据文献报道于1878年以“换向电动机”为题载入德国DRP2804.47h5专利中，用在换向机构上。随后的近百年，滚柱超越离合器不断的发展和完善，结构型式增多，应用也较普遍。

楔块超越离合器是继滚柱超越离合器之后开发的一种新型离合器。自问世以来，以承载能力大，自锁可靠，反向解脱轻便，结构紧凑，操作方便，在机械传动中得到广泛的应用。首先美国在汽车和飞机上得到发展和推广应用。例如美国在波音707飞机和F4-C轰炸机及M102-105轻型榴弹炮上采用。在日本、德国也已广泛应用。

近年来，随着新产品开发和引进产品配套国产化的需要，楔块超越离合器得以迅速的发展，从结构、性能和可靠性等日趋完善，而且离合器的型式、规格更加齐全，产品质量逐渐提高。北京新兴超越科技开发公司生产的CK系列楔块超越离合器不但能满足国内科研和生产的需求。而且替代了引进日本、美国、意大利等国家瓦楞纸生产线和无氧铜生产线上的超越离合器，使用效果良好。目前还有出口，具有很好的发展潜力和开发前景。

双向超越离合器原理

双向超越离合器是一种常见的离合器类型，它的原理是通过两个离合器盘片的相互作用，实现两个轴之间的连接和断开。这种离合器可以实现双向传动，即可以将动力从一个轴传递到另一个轴，也可以将动力从另一个轴传递回来。

双向超越离合器的结构比较简单，由两个离合器盘片、离合器壳体和压盘组成。其中，离合器盘片是关键部件，它由摩擦材料制成，可以通过压盘的作用与另一个轴相连。当压盘施加压力时，离合器盘片与另一个轴之间的摩擦力增大，从而实现传动。当压盘松开时，离合器盘片与另一个轴之间的摩擦力减小，从而实现断开。

双向超越离合器的应用范围比较广泛，主要用于汽车、船舶、机械设备等领域。在汽车领域，双向超越离合器可以实现前后轮的连接和断开，从而实现四驱和两驱的切换。在船舶领域，双向超越离合器可以实现主机和副机之间的连接和断开，从而实现双机联合或单机运行。在机械设备领域，双向超越离合器可以实现两个轴之间的连接和断开，从而实现正反转或停止。

双向超越离合器的优点是传动效率高、传动平稳、可靠性高、使用寿命长等。但是，它也存在一些缺点，比如结构复杂、制造成本高、维护难度大等。因此，在选择双向超越离合器时，需要根据具体的应用场景和需求来进行选择。

双向超越离合器是一种重要的传动装置，它的原理简单、应用广泛、效率高、可靠性强。在未来的发展中，随着科技的不断进步和应用领域的不断扩展，双向超越离合器将会得到更广泛的应用和发展。

双向超越离合器原理

双向超越离合器是一种结构复杂、技术含量高的零部件，主要应用于传动系统中，它的功能是将发动机输出的动力传递到驱动轮，同时也可以将轮子的动力反向传递到发动机。双向超越离合器主要依靠离合器壳体体积变化来实现传力和切断传力的功能。下面将从双向超越离合器的原理、结构、应用等方面进行介绍。

一、双向超越离合器原理

双向超越离合器的原理可以简单概括为：通过控制离合器壳体的压缩和伸展，从而改变内部离合片相对位置和长度，最终实现动力的传输和切断。它的工作原理类似于传统的正向离合器，但是与单向离合器相比，其结构更为复杂，控制更加精细，适用范围更加广泛。

在双向超越离合器中，内部的离合片是该离合器的核心部件。当发动机输出动力传到双向超越离合器时，通过将压缩夹紧离合片，将动力传输给传动系统，从而实现动力的输出。当驱动轮向发动机反向运动时，离合器将解除夹紧离合片，消除传输动力的作用，从而实现发动机能量的回收。离合器壳体的体积变化始终与离合片相连，在控制板和传感器的控制下伸缩，实现离合器的工作。

二、双向超越离合器结构

双向超越离合器的结构十分复杂，主要包括壳体、离合片、压缩机构、控制板和控制信号模块等多个组件。离合片是双向超越离合器的核心

部件，负责传递动力和实现切断。离合片通常由高速钢、锆合金等材

料制成，承受着较高的载荷以及温度。

压缩机构是实现双向超越离合器压缩的关键部件，通常由弹簧等材料

制成，并通过外部力量对离合片进行压紧。控制板是连接内部板和电

子控制系统的关键结构，能够实现对双向超越离合器的压缩和切断，

超越离合器的工作原理

超越离合器是一种常用于汽车和机械设备中的传动装置，它的工作原理是基于摩擦力的传递和断开。超越离合器主要由两个主要部分组成：压盘和摩擦片。压盘通过液压或弹簧力来施加压力，将两个摩擦片之间产生的摩擦力传递给传动装置。

当超越离合器处于断开状态时，压盘施加的压力不接触到摩擦片，传动装置不受力，实现离合。当驾驶员踩下离合器踏板时，压盘会受到驱动力的作用，压力作用下的压盘会向摩擦片施加压力。摩擦片之间的摩擦力会将动力传递给传动装置，实现离合器的连接。

超越离合器之所以能够实现离合和连接的切换，主要是由于摩擦片的特殊设计。摩擦片通常由摩擦材料和导向芯板组成。摩擦材料通常是高温抗磨损的材料，如复合摩擦材料，能够承受大的转矩和摩擦力。导向芯板则起到支撑和定位作用，确保摩擦片在压盘的作用下能够均匀受力。

除了摩擦片的设计，超越离合器还可以通过调整压盘和摩擦片之间的压力来控制离合和连接的力度。在汽车中，驾驶员可以通过踩下油门和踩下离合器踏板的力度来调节离合器的工作状态。通过灵活地控制离合器的连接力度，司机可以平稳地进行起步、换挡和停车等操作。

总之，超越离合器的工作原理是通过压盘和摩擦片之间的摩擦力传递和断开来实现离合和连接的切换。离合器的设计和调节可以根据需要进行优化，以满足不同应用场景的需求。

自行车变速器离合器的工作原理

自行车变速器离合器，也称为超越离合器，主要是一个飞轮（棘轮）装置。其工作原理如下：

1.当链条带动飞轮的链齿外圈时，外圈内部的棘爪将力矩传递给中心转轴，从而使后轮转动前进。

2.当骑车者停止脚踏时，后轮的棘爪会压缩弹簧，使棘爪能够在棘轮上滑动，超越静止的外圈棘轮，这时会发出“嗒嗒”的声响。

这种离合器只能单向传递向前的转矩，不能向后传递转矩，因此自行车不能脚踏向后行驶。以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询专业自行车维修人员或查阅相关书籍资料。

超越离合器工作原理

超越离合器是一种常用的传动装置，它的工作原理是基于摩擦力和压力的作用机制。该离合器通常用于机械设备或汽车的传动系统中，用于连接或断开功率源和工作装置之间的传动链条。下面将详细介绍超越离合器的工作原理。

超越离合器由三个主要部分组成：压盘、摩擦盘和动力盘。压盘和动力盘通过导向器连接在一起。在正常工作状态下，压盘受到压力或弹簧的作用，使其与摩擦盘保持紧密接触。摩擦盘则与动力盘相连，后者通过传动链条与功率源或工作装置相连。

当超越离合器接收到传动链的输入信号时，压盘会以一定的力将摩擦盘与动力盘紧密贴合。由于摩擦盘和动力盘之间的摩擦力非常大，传动链的转动力瞬间被传递到动力盘上，从而驱动工作装置。在离合器工作期间，压盘和摩擦盘之间的摩擦力将维持离合器处于连接状态。

当需要断开传动链时，超越离合器会接收到另一个输入信号，并减小压盘的压力。这样一来，摩擦盘与动力盘之间的摩擦力减小，传动链的转动力无法传递到动力盘上。这样，工作装置与功率源之间的连接就被切断了。

需要注意的是，超越离合器在连接和断开状态之间的切换应该是快速而平滑的，以确保传动的稳定和高效。为此，超越离合器通常会配备专门的控制系统，通过电动、液压或气动装置来实现成熟的连接和断开动作。

总结起来，超越离合器的工作原理是通过控制压盘的压力，实现摩擦盘与动力盘之间的连接和断开。这种工作模式能够灵活地应对不同传动需求，并确保传递的力矩平稳可靠。

超越离合器工作原理

超越离合器作为一种机械设备，是用来控制发动机转速的重要元件。

它可以将发动机的动能转化为外界可控制的方式，使发动机在工作过

程中得到有效控制和保护，从而实现发动机的无级变速、可靠性和高

效性。超越离合器的工作原理是通过可调弹簧夹紧和释放离合片来控

制发动机的转速，它可以快速的改变发动机的转速，使发动机能够高

效工作。

首先，超越离合器拥有两个内部部件--一个是可调弹簧，它用来改变

离合片之间的接触面；另一个是离合片，它由一圈制动片和一圈弹簧

片组成。当发动机处于工作状态时，离合片之间的接触面会随着可调

弹簧的变化而变化，从而改变发动机的转速。

此外，超越离合器还有一个作用是抗震性能。当发动机处于高转速状

态时，离合片会由于热量的积聚而弯曲，此时超越离合器的可调弹簧

会使离合片之间的接触面减小，从而降低发动机的抖动程度，降低振动，从而延长发动机的使用寿命。

超越离合器工作原理可以分为三个步骤：首先，可调弹簧夹紧离合片，使两个离合片之间的接触面减小；其次，控制电路发出指令，根据用

户的需要，调整可调弹簧的夹紧程度，从而改变发动机的转速；最后，当发动机处于高转速状态时，离合片会受到热量的影响而弯曲，此时

可调弹簧会形成一种抗震性能，从而减小振动，延长发动机的使用寿命。

超越离合器在发动机控制和保护方面具有重要意义，它能够有效地改

变发动机的转速，使发动机能够高效工作，同时还能减小振动，延长

发动机的使用寿命。因此，超越离合器已经成为现代发动机不可缺少的部件之一，其工作原理使发动机具有可靠性和高效性，从而大大提高了发动机的性能。

超越离合器及其工作原理

离合器是一种用于控制发动机与传动系统之间连接与分离的装置，它在汽车、摩托车和其他机械设备上起着至关重要的作用。然而，随着技术的不断进步，新一代离合器——超越离合器（Centrifugal Clutch）逐渐引起了人们的关注。本文将讨论超越离合器及其工作原理。

超越离合器是一种基于离心力原理工作的离合器。它的工作原理与传统的摩擦式离合器有着明显的不同。超越离合器是由离合器盘、主动轮、两个离合器鞋、扭簧和离心片组成的。当发动机运行时，发动机的转速会驱动离合器盘旋转。离合器盘的旋转会产生离心力，将离心片向外拉开。随着离心片的运动，两个离合器鞋会受到离心力的作用被推向外部。离合器鞋移出后，传动系统与发动机之间的连接被中断，离合器分离。相反，当发动机的转速下降时，离心力减小，离合器鞋会受到弹簧的压力返回原位，使得离合器盘与传动系统再次连接。

超越离合器具有多种优势。首先，超越离合器能够自动根据发动机的转速调整传动比。这意味着在低转速下，离合器分离，从而

确保发动机正常启动和怠速运行。在高速运行时，离合器连接，发

动机的动力能够有效地传递给传动系统。而在过程中，由于离合器

自动调整传动比，驾驶员无需手动操作离合器，极大地提高了驾驶

的便利性和安全性。

其次，超越离合器拥有耐久性和可靠性。由于超越离合器不是

通过摩擦片产生摩擦力来实现离合和连接，它的工作机制相对更加

简单，不易受到磨损和损坏。这使得超越离合器在使用寿命方面表

现出色，并且能够在恶劣环境下长时间使用。

此外，超越离合器还具有良好的启动性能。当发动机启动时，

简述超越离合器构成的零件及名称

超越离合器是一种高性能离合器，由多个零件构成。这些零件都有各

自的名称和作用，下面将对其进行详细介绍。

一、压盘

压盘是超越离合器的核心部件之一，它由钢板制成，具有强大的压力。在离合器工作时，它将摩擦片与飞轮紧密贴合，从而传递动力。

二、摩擦片

摩擦片是另一个重要的零件，它通常由铜或铝制成。当压盘施加压力时，摩擦片会与飞轮接触，并通过摩擦来传递动力。由于摩擦片经常

磨损，因此需要定期更换。

三、分离器

分离器是一个带有弹簧的环形零件，在离合器踏板松开时将压盘与飞

轮分开。当踏板被踩下时，分离器会收缩并允许压盘重新与飞轮接触。

四、推杆

推杆是一个长而细的金属杆，在踏板被踩下时通过连杆系统向分离器

施加压力。推杆的长度和形状会根据不同车型的需求而有所不同。

五、离合器套

离合器套是一种圆形金属零件，它位于压盘和摩擦片之间，并通过扭

簧保持在正确的位置。离合器套通常由钢制成，具有高强度和耐用性。

六、扭簧

扭簧是一种弹性金属线，用于固定离合器套在正确的位置。它具有一

定的弹性，可以在压盘施加压力时缩短，并在踏板被踩下时恢复原来

的长度。

七、离合器壳

离合器壳是一个圆形或椭圆形的金属外壳，用于保护离合器内部组件

并固定其位置。它通常由铸铁或铝制成，并具有高强度和耐腐蚀性能。

八、轴承

轴承是一个带有滚珠或滚柱的环形零件，用于支撑压盘和分离器，并

减少其摩擦。轴承通常由钢制成，并具有高强度和耐磨性能。

以上就是超越离合器构成的零件及名称的详细介绍。这些零件都具有

重要的作用，如果其中任何一个出现故障或磨损，都会影响整个离合

超越离合器原理

离合器是一种机械装置，通常用于分离和连接两个旋转的轴。然而，近年来，科学家们提出了一种新颖的理论，称为“超越离合器”。这个理论超越了传统离合器的工作原理，提供了更高效和可靠的传动方式。

传统的离合器通过摩擦力来传递动力，从而实现轴的分离和连接。然而，这种摩擦力会导致能量损失和磨损，限制了传动效率和寿命。相对地，超越离合器采用了一种全新的工作机制，能够更有效地传递动力。

超越离合器的工作原理基于电磁力的作用。它包括两个部分：一个固定部件和一个可移动部件。当传动装置需要连接时，电磁力使可移动部件与固定部件紧密结合，形成一个传输通道。在传输过程中，电磁力保持这种结合状态，从而高效地传递动力。

与传统离合器相比，超越离合器具有许多优势。首先，它减少了能量损失和磨损，提高了传输效率和寿命。其次，它具有更快的响应速度和更精确的控制性能，适用于高速和精密传动系统。此外，它还可以在较大扭矩和负载下工作，具有更广泛的应用范围。

超越离合器的研究仍处于初级阶段，但它展示了巨大的潜力。科学家们正在进一步研究和改进这一理论，以实现更高效和可靠的传动方式。未来，超越离合器可能会成为工业领域的重要创新，推动机械传动技术的发展。

超越离合器工作原理

超越离合器是一种高性能汽车离合器，它的工作原理与传统离合器有所不同。

超越离合器通过一些先进的技术和设计，使得车辆在高速运行时能够更加平稳地进行换挡操作，提高了整车的性能和驾驶体验。下面我们将详细介绍超越离合器的工作原理。

首先，超越离合器采用了多片式设计，相比传统的单片离合器，它能够承受更

大的扭矩和功率输出。这种设计可以有效地提高离合器的传动效率，减少能量损失，使得车辆在高速运行时能够更加稳定和高效地进行换挡操作。

其次，超越离合器采用了液压控制系统。在高速运行时，车辆需要快速、准确

地进行换挡操作，而传统的机械式离合器在这种情况下可能无法满足要求。液压控制系统可以实现离合器片的快速分离和接合，使得换挡操作更加平稳、迅速。同时，液压控制系统还可以根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作，自动调整离合器的工作参数，提高了整车的性能和驾驶舒适性。

此外，超越离合器还采用了一些先进的材料和制造工艺。比如，在离合器片的

制造上采用了高强度、耐磨的材料，使得离合器片具有更好的耐久性和稳定性。在离合器壳体的设计上采用了轻量化、高强度的材料，减轻了整个离合器的重量，提高了车辆的动力性能和燃油经济性。

总的来说，超越离合器的工作原理是基于多片式设计、液压控制系统和先进材

料制造工艺的结合。这些先进技术和设计使得超越离合器能够在高速运行时更加稳定、高效地进行换挡操作，提高了整车的性能和驾驶体验。随着汽车科技的不断进步，超越离合器将会在未来得到更广泛的应用，为汽车的性能和驾驶体验带来更大的提升。

超越离合器工作原理

超越离合器是一种新型的汽车离合器，它采用了先进的电子控制技术，能够实

现更快速、更平稳的离合操作，从而提升了汽车的性能和驾驶体验。那么，超越离合器是如何工作的呢？接下来，我们将从离合器的基本原理、超越离合器的特点和工作原理三个方面来进行详细介绍。

首先，让我们来了解一下离合器的基本原理。离合器是汽车动力传动系统中的

重要部件，它主要的作用是在发动机和变速器之间传递动力，并在需要时将二者分离。在汽车行驶过程中，当需要换挡或者启动时，驾驶员通过踩下离合器踏板来分离发动机和变速器，从而实现换挡或者启动。传统的离合器是通过机械方式来实现这一功能的，而超越离合器则采用了电子控制技术，能够更精确地控制离合过程，提升了离合的效率和平顺性。

其次，让我们来看一下超越离合器的特点。超越离合器相比传统离合器有许多

优点。首先，它的响应速度更快，能够在更短的时间内完成离合操作，从而减少了换挡时的动力中断，提升了汽车的加速性能。其次，超越离合器的离合过程更平稳，能够减少离合时的冲击和震动，提升了驾驶的舒适性。此外，超越离合器还可以通过电子控制实现自动化操作，使驾驶员在换挡时更加轻松和便捷。

最后，让我们来详细了解一下超越离合器的工作原理。超越离合器的工作原理

主要包括以下几个方面。首先，它采用了电磁离合器来实现发动机和变速器之间的连接和分离。当驾驶员踩下离合器踏板时，电子控制单元会通过传感器感知离合器的状态，并控制电磁离合器的通电和断电，从而实现发动机和变速器的连接和分离。其次，超越离合器还采用了离合器位置传感器和发动机转速传感器等装置，能够实时监测离合器的位置和发动机的转速，从而实现精确的离合控制。最后，超越离合器还可以通过车辆电子系统进行智能化的控制，能够根据驾驶条件和车辆状态来调整离合器的工作参数，实现更加个性化的驾驶体验。

超越离合器的工作原理

1.超越离合器的工作原理是什么？

答：超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。超越离合器由星轮，外环，滚柱，弹簧等组成，可将高转速低扭矩通过小齿轮带动外缘齿圈转化成低转速高扭矩。当星轮相对于外环顺时针旋转时，离合器处于结合状态，星轮带动外环转动，这种情况下离合器处于超越状态，从而让动力从传动上脱离。

单向超越离合器工作原理

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单向超越离合器工作原理

单向超越离合器是一种机械设备，在传统离合器基础上引入了新的技术，它具有更大的容量、更大的抗冲击力、更少的摩擦和更低的噪声。

单向超越离合器的工作原理如下：

1）单向超越离合器通过内置的弹簧和销子来实现离合器的操作。在传统的离合器中，销子会有磨损而且容易发生脱离，但是在单向超越离合器中，销子是精密连接的，而且离合器和销子之间的偏见力更加恒定，从而提高了单向超越离合器的可靠性和稳定性。

2）单向超越离合器还采用了更精密的零件来减少销子间隙，以

减少摩擦损失，进一步降低噪音。此外，在单向超越离合器中，采用了更大的弹簧来增加抗冲击性能，以及更精细的轴和壳体来增加容量。 3）单向超越离合器还采用了一种新型的材料，可以更有效地减

少摩擦损失，在运行过程中可以提供更低的噪声和更长的使用寿命。

总之，单向超越离合器具有更大的容量、更大的抗冲击力、更少的摩擦和更低的噪声，比传统离合器具有更好的性能。

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简述超越离合器和安全离合器的工作原理

超越离合器和安全离合器是汽车传动系统中的重要部件，它们通过不同的工作原理来实现汽车发动机和变速器之间的有效连接和分离。本文将简要介绍超越离合器和安全离合器的工作原理。

一、超越离合器的工作原理

1.超越离合器的基本结构

超越离合器是一种较为常见的离合器类型，其基本结构包括压盘、隔离器、离合器盘和释放器等部件。当车辆驾驶员踩下离合踏板时，通过离合器释放器的作用，压盘上的压力将隔离器推开，使离合器盘与发动机飞轮之间形成分离状态，从而实现了变速器与发动机的有效分离。

2.超越离合器的工作原理

超越离合器的工作原理主要包括压盘受力、分离器工作、转速匹配等环节。当超越离合器受到来自踏板的离合作用力时，压盘会被推开，分离器也会将离合器盘与飞轮分离。随着分离的进行，发动机与变速器之间的连接被切断，从而实现了离合器分离的功能。

二、安全离合器的工作原理

1.安全离合器的特点

安全离合器是一种用于机械传动系统的重要装置，其具有防止设备因超载和故障而受损及工作中人员受伤的作用。安全离合器的工作原理主要是通过预设的安全参数来控制切断传动系统的动力传递，以保护设备和人员的安全。

2.安全离合器的工作原理

安全离合器的工作原理主要包括预压力装置、分离和切断机构、重置装置等部件。当机械设备遭遇超载或发生故障时，安全离合器将通过预设的参数自动切断动力传递，从而保护设备和相关人员的安全。安全离合器还具备自动重置功能，可以在故障排除后自动复位，恢复传动系统的正常工作状态。

超越离合器和安全离合器分别通过不同的工作原理来实现对传动系统的控制和保护。超越离合器通过协调转速并实现离合和分离来完成变速器和发动机的连接和分离；而安全离合器通过预设的安全参数和自动切断功能来保护设备和人员的安全。这两种离合器在汽车传动系统和机械传动系统中发挥着重要的作用，对于提高车辆和设备的安全性和可靠性具有重要意义。超越离合器和安全离合器是汽车和机械传动系统中至关重要的部件。它们的工作原理和功能对于保障车辆和设备的安全性、可靠性具有不可替代的作用。接下来，我们将进一步探讨

超越离合器的工作原理

超越离合器是一种用于连接和分离引擎与变速器之间的机械装置。

它的工作原理是通过一个电磁螺线圈控制摩擦离合器片的连接和分离。

具体来说，超越离合器由以下几部分组成：

1. 电磁螺线圈：通过控制电流的通断来控制超越离合器的连接和分离。

2. 摩擦离合器片：通过摩擦力将引擎轴与变速器轴连接起来或者分

离开来。

超越离合器的工作原理如下：

1. 未通电状态：在未通电状态下，电磁螺线圈不产生磁场，离合器

片处于连接状态。此时，引擎输出的动力通过离合器传递给变速器，从而推动车辆前进。

2. 通电状态：当电流通过电磁螺线圈时，电磁螺线圈产生磁场，通

过吸引铁芯，使摩擦离合器片与摩擦盘分离。离合器片不再与摩擦

盘产生摩擦，引擎的动力不再传递给变速器，车辆停止前进。

通过控制超越离合器的通断，可以实现引擎与变速器的连接和分离。这样，在车辆启动、换挡、停车等操作时，可以方便地控制动力的

传递和切断，提高驾驶的灵活性和安全性。