宁波市江北陆港物流中心发展模式研究【开题报告】
物流开题报告
物流开题报告一、研究背景。
随着全球化和电子商务的快速发展，物流行业正迎来前所未有的发展机遇。
物流作为商品生产、流通和消费的重要环节，对于提高经济效益、降低成本、提升服务质量具有重要意义。
因此，对物流行业的研究和发展显得尤为重要。
二、研究意义。
本研究旨在深入探讨物流行业的发展现状、存在的问题以及未来的发展方向，为相关企业和政府部门提供决策参考。
同时，通过对物流行业的研究，可以为提高物流效率、降低成本、优化资源配置提供理论支持和实践指导。
三、研究内容。
1. 物流行业的发展现状分析。
通过对物流行业的整体发展情况、市场规模、行业结构等方面进行分析，全面了解物流行业的现状。
2. 物流行业存在的问题分析。
针对物流行业中存在的问题，如信息不对称、运输效率低、成本过高等方面进行深入分析，找出问题的根源和解决方案。
3. 物流行业的未来发展方向。
通过对全球物流发展趋势、技术创新、政策法规等方面的研究，探讨物流行业未来的发展方向和趋势。
四、研究方法。
本研究将采用文献资料法、实地调研法和专家访谈法相结合的研究方法，通过收集相关文献资料、实地调研和专家访谈，获取关于物流行业的大量信息和数据，为研究提供可靠的依据。
五、预期成果。
1. 对物流行业的发展现状进行全面深入的分析，为相关企业提供发展参考。
2. 发现并分析物流行业存在的问题，提出相应的解决方案，为行业发展提供理论支持。
3. 对物流行业的未来发展方向进行预测和展望，为相关企业和政府部门提供决策参考。
六、研究进度安排。
1. 2022年1月-3月，收集物流行业相关文献资料，进行文献综述和理论分析。
2. 2022年4月-6月，开展实地调研，深入了解物流行业的发展现状和存在的问题。
3. 2022年7月-9月，开展专家访谈，获取行业内专家对物流行业未来发展的看法和建议。
4. 2022年10月-12月，撰写研究报告，完成研究成果的总结和归纳。
七、参考文献。
1. 张三. (2020). 《物流行业发展现状分析》. 《物流科学与技术杂志》, 10(2), 20-35.2. 李四. (2019). 《物流行业存在的问题及对策研究》. 《现代物流管理》, 15(3), 45-60.3. 王五. (2018). 《物流行业未来发展趋势预测》. 《物流经济研究》, 25(4), 80-95.以上为本研究的开题报告，希望能够得到领导和专家的支持和指导，为研究的顺利进行打下良好的基础。
宁波港口物流的发展战略与发展模式
ｍｕｌｔｉｍｏｄａｌ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ
ｃｒｅａｔｅ
ｐｏｒｔ ｃｅｎｔｅｒ．Ｓｅｃｏｎｄｌｙ，Ｒａｐｉｄ
ａｎｄ
ｄｒａｓｔｉｃ
ｃｈａｎｇｅｓ
ｏｆ ｍｏｄｅｍ
ａ
ｎｅｗ ｏｐｐｏｒＵｍｉｔｉｅｓ
ａｎ
ｆｏｒ ｆｕｒｔｈｅｒ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｐｏｒｔ．Ｎｉｎｇｂｏ ｉｓ
ｏｎｅ
１绪论…………………………………………．．１
１．１选题的目的与意义………………………………………．１ １．２文献综述………………………………………………１ １．２．１国外关于港口物流的研究………………………………．２
１．２．２国内关于港口物流的研究………………………………．２
１．３本文的研究内容、方法和创新………………………………３ １．３．１本文的研究内容………………………………………３ １．３．２本文的研究方法………………………………………４ １．３．３本文的创新之处………………………………………４
４．３．２宁波港发展现代物流的劣势（Ｗｅａｋｎｅｓｓ）……………………２０
４．３．３宁波港发展现代物流的机会（Ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｙ）………………．．２１ ４．３．４宁波港发展现代物流的威胁（Ｔｈｒｅａｔ）……………………．．２２ ４．４ＳＷＯＴ分析下宁波港口物流的具体发展战略……………………．２３
ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎ ｄｅｔａｉｌｓ．Ａｎｄ ｉｎ ｔｈｅ ｌａｓｔ ｐａｒｔ．ｆｉｒｓｔｌｙ ｔｈｅ ａｕｔｈｏｒ ａｎａｌｙｚｅｄ ｔｈｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ
ｏｖｅｒｓｅａｓ
ｔｙｐｉｃａｌ ｐｏｒｔ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ
ｍｏｄｅｌｓ．Ｓｅｃｏｎｄｌｙ ｔｈｅ ａｕｔｈｏｒ ｄｅａｌｅｄ ｗｉｔｈ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ
宁波市发展国际物流业策略研究【开题报告】
开题报告宁波市发展国际物流业策略研究一、立论依据1.研究意义、预期目标宁波作为一个港口城市，港口优势得天独厚，发展迅速。
2009年全年全市完成港口货物吞吐量3.8亿吨，比上年增长6.1%，继续居中国大陆港口第二位，全球第四位，其中外贸货物吞吐量1.8亿吨，增长7.6%。
集装箱吞吐量再次跨上1000万标准箱大关，完成1042.3万标准箱，居全国大陆沿海港口第四位。
今年来陆续推进重大交通基础建设，舟山跨海大桥宁波连接线主线、北仑集装箱货运第二通道等建成通车，奉化三高连接线基本完成；甬台温铁路宁波段建成通车，杭甬客专宁波段完成。
但是同时也要看到存在的不足与缺陷：中小物流企业林立，竞争力缺乏企业自办物流模式造成物流资源的闲置和浪费；物流配套服务存在不协调，标准化未能统一；物流业服务贸易辐射的地域不足，腹地范围乃需拓展；港后的物流基础设施建设滞后；物流业的服务活动中的诸多环节不可避免地对环境造成危害等等。
通过对宁波市物流业的现状的研究，找出其发展的成功经验和目前存在的问题；并运用相关国际经济与贸易理论，分析它在国际竞争中拥有的优势和存在的劣势，以及目前面临的机遇和挑战。
以此为指导借鉴迅速壮大物流龙头企业及物流基地的，加快运输结构的调整，使得传统货运业向现代物流业转变，推进宁波市打造成为全国性物流节点城市进入新阶段。
2.国内外研究现状亚当·斯密（1773），在批驳重商主义贸易理论的基础上提出了生产分工的理论、绝对成本说的古典贸易理论。
他认为一国要专注于生产本国绝对成本低于他国绝对成本的产品,用来交换本国自己生产所需绝对成本绝对高的产品,使得各国的资源得到充分高效的利用,从而规模生产，增加总产量, 提高消费水平，获得最大利益。
我认为绝对成本说具有局限性，一个国家生产自己具有比较优势的产品，与不具备的国家交换就产生了贸易，就可以获得利润。
大卫·李嘉图（1817）对古典贸易理论进一步改进和补充提出比较成本说。
宁波港口物流竞争力分析及其发展对策【开题报告】
毕业论文开题报告物流管理宁波港口物流竞争力分析及其发展对策一、立论依据1.研究意义、预期目标随着经济全球化和国际分工专业化的不断增强，我国的对外贸易额也逐年上升，纵观历史，水路运输则是国际贸易中所占比例最大的，这从一定层面上对提供水路运输的基础设施-港口提出了要求。
为顺应世界船舶大型化和集装箱化发展，其功能也在不断拓展延伸。
发展和优化港口物流已成为当务之急。
宁波港地处我国大陆海岸线中部，地理位置适中，是中国大陆著名的深水良港。
宁波港自然条件得天独厚，内外辐射便捷，向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。
作为中国贸易门户之一的宁波港必须顺应市场化的发展，优化自身的港口物流系统缺陷，开拓出一条创新的竞争力发展道路。
因此研究宁波港口物流的竞争力有着十分深远的意义，能帮助宁波港口认清自己的港口物流竞争力的优劣势，并以此作为依据找出发展的途径。
本文主要结合宁波市港口物流竞争力发展的情况进行深刻的对比研究及其对策分析，利用自然优势，结合内外资源，为更好地认清宁波市港口物流竞争的优劣势，以及利用优劣势更好地发展其港口物流核心竞争力做一定的理论指导。
2.国内外研究现状（1）国内研究现状侯波（2010）在《港口物流竞争力评价方法研究》中根据对港口物流竞争力的描述，将港口物流竞争力的内涵概括为以下五个方面：①港口物流营运条件。
包括港口货物吞吐量和集装箱吞吐量；②港口物流发展环境。
如果腹地经济水平及其商业运作能力强，以及港口城市GDP，对港口物流的发展能起到推动作用：③港口物流基础设施条件。
泊位和航道水深标志着一个港口的承运能力，装卸设备能力和库场容量是港口开展增值服务的基础；④港口物流服务水平，主要是港口作业率、船舶在港延时；⑤港口物流发展潜力．表现为经济腹地GDP增长率，年货物吞吐量的平均增长率和物流增值业务发展水平。
常江（2006）由表及里从宏观和微观两个层面指出我国的港口物流虽已取得长足进步,但还是有很多不利于竞争力发展的表现。
发展现代港口物流之思考的开题报告
发展现代港口物流之思考的开题报告题目：发展现代港口物流之思考一、研究背景和目的随着全球化的发展和国际贸易的增长，港口物流已成为了世界经济的重要组成部分。
而作为港口物流的中心，现代港口不仅是物流系统的重要节点，也是经济发展、城市建设的重点领域。
在此背景下，本研究旨在深入探讨现代港口物流的发展现状，分析其存在的问题及原因，并提出相应的对策和措施，为推进现代港口物流的健康发展提供参考和借鉴。
二、研究内容和方法本研究主要分为以下几方面内容：1、现代港口物流的概念与特征：介绍现代港口物流的定义和相关特点，梳理其在经济发展和城市建设中的作用及重要性。
2、现代港口物流发展的现状分析及存在的问题：通过对国内外现代港口物流的发展状况进行对比分析，剖析其存在的问题和原因。
3、现代港口物流发展的对策与措施：根据上述问题及原因，提出相应的措施和对策，包括政策环境、技术发展、市场营销、资源整合等多方面的考虑。
4、案例分析和结论总结：通过实际案例的分析，进一步验证所提出的对策和措施的可行性和有效性，最终总结研究成果。
本研究采用文献资料法、数据收集法、实证分析法和案例分析法等多种方法，运用定量和定性相结合的研究手段，对现代港口物流的发展现状和存在问题进行综合分析，提出相应的对策和措施，以期为发展现代港口物流提供可行性建议。
三、研究意义和预期成果现代港口物流是与国际贸易和经济发展密切相关的领域，本研究的意义体现在以下几个方面：1、探索现代港口物流的发展现状和存在问题，为进一步提高其竞争力和发展潜力提供分析依据和政策推荐。
2、提出面向市场和未来的发展策略和措施，为港口物流企业和政府部门提供可行性建议，促进其健康快速发展。
3、通过实践案例的分析，验证研究成果的可行性和有效性，提高现代港口物流的管理水平和服务质量。
预期成果：1、对现代港口物流的概念、特征及其运作方式有清晰准确的认识。
2、全面了解现代港口物流发展的现状和存在的问题。
3、掌握现代港口物流发展的最新思路和现代管理理念。
我国港口物流模式研究的开题报告
我国港口物流模式研究的开题报告一、背景与研究意义港口是国家经济发展的重要支撑，港口物流则是港口运作的关键环节。
近年来，随着我国经济的快速发展和国际贸易的增长，我国港口物流面临着诸多问题，如效率低下、成本高昂、安全隐患等。
解决这些问题，优化港口物流模式，已成为重要的研究方向和实践需求。
本研究旨在通过对我国港口物流模式进行研究，提出可行的模式优化方案，以推动我国港口物流水平的提升和整体竞争力的提高。
二、研究目的和内容1. 目的：通过分析我国港口物流模式的现状、问题和原因，提出科学有效的模式优化方案，为优化我国港口物流模式提供理论和实践依据。
2. 内容：本研究主要包括以下内容：（1）现状分析：对我国港口物流模式的现状进行分析，包括港口物流的组织构架、信息化水平、作业流程和操作技术等方面。
（2）问题挖掘：对我国港口物流模式存在的问题进行挖掘和分析，包括效率低下、成本高昂、安全隐患等方面。
（3）原因探究：通过对问题的原因进行深入探究，找出影响港口物流效率、成本和安全的根本原因。
（4）优化方案：根据以上分析，提出可行的港口物流模式优化方案，包括组织架构优化、信息化升级、作业流程调整和技术创新等方面。
（5）方案实施：对优化方案进行实施计划、资源配置和效果评估等方面的细节研究。
三、研究方法和流程1. 方法：本研究采用文献分析法、案例分析法、实地调研和专家访谈等多种研究方法，对我国港口物流模式进行全面、深入的研究和分析。
2. 流程：（1）文献资料收集和分析；（2）案例分析和实地调研；（3）现状分析和问题挖掘；（4）原因探究和方案制定；（5）方案实施计划、资源配置和效果评估。
四、研究成果和意义1. 研究成果：（1）对我国港口物流模式的现状、问题和原因进行了深入分析；（2）提出了可行的模式优化方案，包括组织架构优化、信息化升级、作业流程调整和技术创新等方面；（3）对优化方案进行了实施计划、资源配置和效果评估等方面的细节研究。
宁波港物流发展现状及前景分析论文开题报告
山东科技大学泰山科技学院本科毕业设计（论文）开题报告题目我国宁波港的物流发展现状及前景系部名称经济管理系专业班级国贸08-1学生姓名葛永通学号0844050112指导教师吴畏填表时间：２０１２年4月1日填表说明1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。
3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。
4.参考文献不少于8篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于2篇）。
5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。
设计（论文）题目我国宁波港的物流发展现状及前景设计（论文）类型（划“√”）工程设计应用研究开发研究基础研究其它√一、本课题的研究目的和意义随着改革开放的不断深入发展，我国很多产业都经历着一场变革，特别是国际贸易的不断的扩大与成熟，物流对国贸产生越来越重要的影响，研究物流的发展尤为重要。
宁波作为沿海开放的港口城市，宁波港也是我国的重要港口，通过物流服务的提升，来促进我国国际贸易及经济的发展，来更好服务经济的发展，具有极其重要的意义。
本文通过对宁波港物流发展现状及前景的分析，找出宁波港物流发展中存在的问题及如何解决这些问题，最后对宁波港乃至整个中国的物流发展做出展望及规划。
二、本课题的主要研究内容（提纲）1.港口物流的概述1.1港口物流的概念1.2港口物流的特点1.3港口物流的功能2.我国港口物流的发展历史及过程2.1我国港口物流的起源及背景2.2我国港口物流发展的几个阶段2.3国际主要港口物流的概况3.宁波港的物流发展现状3.1宁波港的发展历程3.2宁波港的现有发展规模4.宁波港物流发展中存在的问题4.1现在物流在中国处于起步阶段，缺乏真正科学的认识4.2港区后方堆场功能单一，能够从事物流的较少4.3物流信息网尚未形成，信息技术在物流中的应用不高5.宁波港物流发展中存在问题成因分析5.1为什么存在对物流缺乏科学的认识5.2集装箱堆场的功能为什么单一5.3为何还没有形成物流信息网6.宁波港物流发展中存在问题的解决措施6.1结合国际上港口物流的发展，提高科学性认识6.2加强港口物流信息网建设6.3发展多式联运，建立综合运输体系7.结论三、文献综述（国内外研究情况及其发展）1.冯耕中主编现在物流规划理论与实践清华大学出版社，2005本文主要介绍了物流发展规划的一些理论成果及实践的应用，有助于提高我们对物流的进一步认识2.赫克歇尔-俄林的要素禀赋学说该学说从静态指出两国间运输费用是进行商品贸易的主要考虑因素之一。
宁波港口物流发展模式与策略研究【文献综述】
文献综述宁波港口物流发展模式与策略研究自20世纪80年代以来，物流迅速发展成为一个新兴产业。
物流被认为是继原材料、加工业之后的第三利润源。
现代物流已逐步从生产、流通过程中分离出来，成为一种专业化的、独立的经济组织承担的新型经济活动，成为一个新的专业化分工领域。
要维持和促进港口城市与世界经济的融合，必须大力发展港口物流业。
港口物流己成为带动一个港口，以及所在城市的外贸增长、经济增长的动力。
现代化的港口物流是使港口城市综合竞争力明显增强的重要手段。
因此，对港口物流系统的发展问题展开研究，对减少港口物流成本，提高港口物流效率，加强港口与相关部门的协作，对发展壮大我国港口物流产业将起到积极的促进作用。
1 港口群与港口物流的概念我国的港口专家与学者认为港口群是指由地理位置相近、存在共同腹地的若干个功能或部分功能可以被相互替代的个体港口系统组成的港口群体大系统。
当多个港口地域相近、腹地重叠时，就往往形成港口群系统。
张丽君(2005)认为现代的港口物流是以建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心为目的，将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等物流环节有机结合，形成完整的供应链，能为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。
席燕(2007)认为组合港是指多个港口城市联合建港、用港，组成港口联盟。
组合的各港口，充分研究彼此规模、功能和定位，对港口资源进行系统优化，提高港口的核心竞争力。
国外也有类似的研究。
Hayuth Y (1987) 则认为世界集装箱港口布局已呈现出以大型枢纽港为中心、相邻港口喂给协作的特征和集装箱吞吐量向大型枢纽港集中的趋势，即集装箱港口布局呈地域组合形态。
而所谓物流系统是指物流活动中流动的物质实体和它们经过的各种加工、贮存、转换的设备、设施及与之相关的信息、人员、器具、设备等组成的具有特定功能的有机整体。
2 港口联盟的理论研究刘军，孙龙建(2005)认为港口战略联盟旨在运用港口有限的核心资源，发挥自身最强优势，通过与别的港口企业结盟来解决自己对某些资源质和量的需求，从而通过彼此的紧密合作，更好地实现集约化经营和市场竞争战略目标。
【开题报告】港口物流园区功能规划与运作模式研究
开题报告物流管理港口物流园区功能规划与运作模式研究一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义（一）国内外研究动态20世纪50年代,美国著名教授肯巴斯先生讲到：“美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。
”1956年秋季由伊泽道雄为团长的大型考察团考察了美国的物流，向政府提出了重视物流的建议，并在产业界掀起了PD启蒙运动，把PD译为“物理性流通”，1970年以后，就干脆简称为“物流”了。
“物流”这个词在日本至今仍在使用。
物流园区作为物流业发展到一定阶段的必然产物，在日本、德国等物流业较为发达的国家和地区相继出现，是物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流集疏方式。
物流园区最早出现是在日本东京，当时又被称作物流团地。
在欧洲，物流园区被称之为货运村(a freight village)。
国内的话对于物流的认识才是初步阶段，对于物流园区的定义国家计委综合运输研究所副所长汪鸣汪鸣认为，现代物流园区主要具有两大功能，即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。
不过港口物流是最近几年才频频出现在学术研讨和各类媒体上的新名词。
比较普遍认同的观点：港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。
还有就是港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。
港口物流园区跟世界港口发展休戚相关，也随着港口的发展在不断的改进中，就世界港口而言，世界港口的发展大体经历了三代。
第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”，主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，还增加了工业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。
宁波港拓展港口物流的模式研究与设计的开题报告
宁波港拓展港口物流的模式研究与设计的开题报告一、选题背景及意义随着全球化和经济的快速发展，国际贸易日益繁荣，物流成为支撑全球贸易的重要环节之一。
海运物流是目前国际贸易中运输方式中的主要形式，各个港口作为海上物流的重要节点，在物流发展中发挥着至关重要的角色。
如何适应新形势下的物流需求，提高港口物流的效率，是我国港口发展的重点，也是当前国际物流研究的热点问题之一。
宁波港是我国引进外资开放的经济特区之一，也是全国前六大港口之一，承担着海上物流大量货物运输任务。
随着经济全球化的深入推进和我国外贸规模的扩大，宁波港未来的发展也面临着一定的压力和挑战。
因此，本课题旨在通过对宁波港进行研究和分析，探讨拓展港口物流的模式，并设计出相应的解决方案，提高宁波港的物流效率和服务水平，进一步推动宁波港的发展。
二、研究内容及方法（一）研究内容本课题主要从以下两个方面进行研究：1.宁波港目前的物流发展状况分析：对宁波港目前的物流发展状况进行系统的研究和分析，了解目前宁波港的物流服务水平、运输方式及其对物流效率的影响等情况。
2.拓展港口物流的模式研究及设计：以宁波港为研究对象，通过对全球物流发展趋势的研究和现有港口物流模式的分析，探讨新的港口物流模式，设计出相应的解决方案。
（二）研究方法1.文献资料法：收集和分析相关的文献资料，包括公司年报、行业分析报告、学术论文等，了解宁波港的物流发展现状以及国际物流发展趋势。
2.案例分析法：选择国际上已经成功实施的港口物流模式进行分析和比较，从中吸取经验和借鉴。
3.问卷调查法：通过对宁波港相关企业和物流从业者的问卷调查，了解他们对宁波港物流服务的需求、不足之处以及对改善的建议，为后续的方案设计提供参考。
三、预期成果本课题的研究成果，具体包括以下几个方面：1.对宁波港的物流服务状况进行分析，了解其发展现状、存在的问题以及改进的方向。
2.探讨新的港口物流模式，并设计出相应的解决方案，为宁波港的物流服务提升提供参考和建议。
宁波市区域物流发展对策研究——与上海市的比较分析【开题报告】
毕业论文开题报告物流管理宁波市区域物流发展对策研究——与上海市的比较分析一、立论依据1.研究意义、预期目标随着全球经济一体化的发展，区域物流已经成为现代物流的重要组成部分。
区域物流发展的能力是能够保证区域经济能否持续、快速、稳定、健康发展的重要影响因素之一。
国务院于2009年印发《物流业调整和振兴规划》中将包括上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域定义为国家九大物流区域，将宁波定义为21个全国性物流节点城市之一。
宁波进入现代物流发展高峰，将代表中国区域物流的最高水平。
宁波作为中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第四大港口，区域物流的发展相对却并不尽如人意，宁波的区域物流仍具有很高的发展空间。
本文将以比较分析法分析宁波区域物流，上海是中国大陆第一大城市，作为比较对象，结合国内外资源，希望找出宁波区域物流发展的不足之处，为宁波区域物流发展提供一些理论基础。
2.国内外研究现状国外对于区域物流层面的研究并不多，W．Lemoineand Lars Dagns（2003）从区域商业分布的角度，Edirorial（2002）从法律协调和文化合作的角度，间接研究区域物流布局。
Heijdenetall(2000)和Taniguchietal(2000)从城市层面，利用交通仿真动力学模型，定量研究经济增长、运输需求，以及道路拥挤和环境污染的相互关联。
panos，Kouvelis和MeirJ Rosenblatt(2005)研究了全球化供应链管理中设施融资、交通以及地区交易规则、企业税费法律中的政府补贴等全球生产和配送网络主要因素的效用。
Kabaskin(2007)以经济发展以及物流发展对某个地区物流中心和交通发展影响的研究。
区域物流是指一个国家、或一个经济区域、或围绕一个中心城市及特定区域的，处于同种法律法规、人文环境下的，处于相似的科技水平和基础设施之中的物流事业系统性、合理性的集合。
根据区域基础性特点，将区域内外的物品进行运输、储存、装卸、流通加工等基本物流功能进行有机结合，以此服务于社会经济的再生产过程，以达到促进区域经济的发展、提高区域服务业效率与发展水平的目的。
物流方面开题报告
物流方面开题报告1. 引言物流是现代社会经济发展的重要组成部分，对于商品的生产、运输和分销起着关键的作用。
随着经济全球化的不断推进，物流产业也面临着日益复杂和多样化的挑战。
本开题报告旨在探讨物流方面的相关问题，并研究如何通过科技和创新来提高物流效率和服务质量。
2. 研究背景随着电子商务的快速发展，物流行业正面临着巨大的发展机遇和挑战。
消费者对于物流速度和服务质量的要求越来越高，同时，供应链的复杂性也随之增加。
物流企业需要寻求创新的解决方案来提高效率，并满足不断变化的市场需求。
3. 研究目标本研究的目标是分析物流领域的瓶颈和问题，研究相关的技术和创新方法，找到提高物流效率和服务质量的可行方案。
具体研究目标包括：•分析物流行业的现状和问题；•研究物流信息系统的发展和应用；•探讨物流供应链的优化方法；•研究物流技术创新和智能化的应用。
4. 研究方法本研究将采用文献综述和实证研究相结合的方法。
首先，通过对物流行业相关文献的综述，了解物流行业的现状和问题。
然后，进行实证研究，收集和分析相关数据，评估物流信息系统的效果和供应链的运作情况。
最后，通过案例研究和模拟实验，验证物流技术创新和智能化应用的可行性。
5. 预期结果预计本研究将得出以下结论和结果：•分析物流行业的瓶颈和问题，提出解决方案；•研究物流信息系统的发展和应用，评估其对物流效率的影响；•探讨物流供应链的优化方法，提出改进方案；•研究物流技术创新和智能化应用，验证其在物流行业中的可行性和效果。
6. 研究意义本研究的意义在于：•提供物流行业发展的参考和指导；•推动物流信息系统和技术创新的应用；•提高物流效率和服务质量，满足消费者的需求。
7. 计划安排本研究计划按照以下步骤进行：1.文献综述：对物流行业相关文献进行综述，了解物流行业的现状和问题。
2.数据收集：收集相关数据，评估物流信息系统的效果和供应链的运作情况。
3.实证研究：通过案例研究和模拟实验，验证物流技术创新和智能化应用的可行性。
港口物流开题报告
港口物流开题报告一、研究背景与意义随着全球经济的发展和贸易的不断扩大，港口物流作为贸易流通的重要环节，对于经济的发展起着关键的作用。
港口物流是指以港口为枢纽，通过货物装卸、运输、仓储等环节，将货物从生产地运输到目的地的过程。
港口物流的高效运作对于促进跨国贸易、提升国家竞争力具有重要意义。
然而，由于港口运输过程中存在多种复杂的因素，如交通拥堵、货物滞留、信息传递不畅等，港口物流效率普遍较低。
因此，开展港口物流的研究对于提升港口物流效率、降低物流成本、优化资源配置具有重要的现实意义。
二、研究目标本研究的目标是通过对港口物流的研究，探究如何提高港口物流的效率和质量，以及优化港口物流的资源配置，从而促进经济的发展。
具体目标如下： 1. 分析当前港口物流存在的问题和不足，深入了解港口物流的运作机制和流程； 2. 研究港口物流优化的方法和技术，寻找提高物流效率和质量的途径； 3. 针对不同港口特点和需求，设计适合的物流方案和流程； 4. 优化港口物流资源配置，提高资源利用率和降低物流成本； 5. 建立港口物流管理模型，提供决策支持和管理指导。
三、研究内容和方法3.1 研究内容本研究的主要内容包括以下几个方面： 1. 港口物流的运作机制和流程分析； 2. 港口物流存在的问题和挑战； 3. 港口物流优化的方法和技术研究； 4. 港口物流方案和流程设计； 5. 港口物流资源配置优化； 6. 港口物流管理模型的建立。
3.2 研究方法本研究将采用以下研究方法进行调研和分析： 1. 文献综述：通过查阅相关文献和资料，了解港口物流的相关理论和实践经验； 2. 实地调研：选择几个典型的港口进行实地考察，了解港口物流的具体运作情况； 3. 数据分析：收集港口物流运作的相关数据，通过数据分析找出存在的问题和改进的空间； 4. 模型建立：基于调研和数据分析的结果，建立港口物流管理模型，提供决策支持和管理指导； 5.方案设计：根据研究结果，设计优化的港口物流方案，包括流程优化、资源配置等；6. 实验验证：将优化的港口物流方案应用于实际情况，并进行实验验证，评估效果和可行性。
物流模式开题报告
物流模式开题报告物流模式开题报告一、引言物流是现代经济发展中不可或缺的重要环节，它涉及到商品的生产、流通和消费等各个环节。
随着全球化的深入发展，物流模式也在不断演变和创新。
本文将探讨当前物流模式的现状和未来发展趋势。
二、传统物流模式1. 仓储式物流传统的仓储式物流模式是以大型仓库为核心，通过集中存储和分拣商品，再进行配送。
这种模式的优点是能够实现大规模的商品存储和集中化管理，但同时也存在着仓储成本高、配送效率低等问题。
2. 零库存物流为了解决传统仓储式物流模式的问题，零库存物流模式应运而生。
它通过信息技术的应用，实现了供应链的实时管理和商品的按需生产，从而减少了仓储成本和库存风险。
然而，这种模式对供应链的响应速度和信息流的准确性要求较高。
三、现代物流模式1. 跨境电商物流随着电子商务的快速发展，跨境电商物流模式得到了广泛应用。
它通过在线平台和物流网络的结合，实现了全球范围内商品的交易和配送。
这种模式的优点是能够打破地域限制，提高商品的市场覆盖率，但同时也面临着跨境运输、清关等问题。
2. 共享物流共享经济的兴起催生了共享物流模式的发展。
共享物流通过共享仓储、运输资源和信息平台，实现了物流资源的优化配置和利用率的提高。
这种模式的优点是能够降低物流成本，提高效率，但同时也需要解决资源共享和安全性的问题。
四、未来物流模式的趋势1. 智能物流随着物联网、大数据和人工智能等技术的发展，智能物流模式将成为未来的发展趋势。
通过物流网络的智能化和自动化，可以实现货物的实时追踪、仓储和配送的智能化管理，提高物流效率和服务质量。
2. 绿色物流环境保护和可持续发展的要求推动了绿色物流模式的发展。
绿色物流注重减少能源消耗、降低排放和回收利用等环保措施，通过优化物流网络和运输方式，实现了物流活动的可持续发展。
3. 无人化物流随着自动驾驶技术的不断成熟，无人化物流模式将逐渐实现。
通过无人机、自动驾驶车辆等技术的应用，可以实现货物的无人配送和仓储等环节的自动化，提高物流的效率和安全性。
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开题报告宁波市江北陆港物流中心发展模式研究一、立论依据1.研究意义、预期目标研究意义：随着宁波以及周边地区经济的发展，城市内部和城市之间的物流量急剧增加，江北陆港物流中心的出现正好可以满足物流量增加对提高物流运作效率的要求，可以逐渐缓解江北地区出现的瓶颈问题。
江北陆港物流中心作为城市货运车辆集散中心，可以进一步优化宁波市物流中心的布局，并提高宁波市物流中心供给能力。
江北陆港物流中心建成使用后不仅会成为江北区的支柱产业带动江北及宁波的经济发展成为新的增长点，而且会在改善江北区的投资环境的同时提高江北区经济整体竞争力。
所以，对江北陆港物流中心的发展模式进行研究具有深远的意义。
预期目标：通过分析对比宁波市物流需求和江北陆港物流中心货运处理量说明陆港物流中心的建设必要性，在此基础上分析江北陆港物流中心发展模式为促进江北陆港物流中心的发展提供参考，使江北陆港物流中心真正成为宁波依托干线公路和铁路的内外衔接物流枢纽,宁波第四方物流市场的重要组成部分，宁波现代物流系统主框架的重要节点，宁波现代物流业发展的重要支撑。
2.国内外研究现状物流中心是随着社会经济的发展而逐步产生和完善的一种先进的流通组织形式，是市场经济条件下大市场大流通的必然产物。
对于西方国家来说物流中心也是近年才发展起来的新事物。
美国和日本从本世纪七十年代开始出现了真正意义上的物流中心。
我国学术界的学者和业内人士从八十年代末开始探索，直到九十年代初期，我国也产生了一批数量不多的物流中心。
所以目前国内对物流中心的研究还比较粗浅而国外一些发达国家物流中心的发展起步较早,且近些年发展态势良好。
从国内外专家学者对物流中心概念方面的研究情况看，物流中心到目前为止尚没有一个非常明确的界定。
在日本物流中心被称为“物流团地”(Distribution Park)，在德国被称为“货运村”(Freight Village)。
在国内有的被称为“物流基地”，如深圳平湖物流基地、浙江传化物流基地；有的被称为“物流中心”，如大连国际物流中心、深圳华南国际物流中心；还有的称“物流园区”，如北京通州物流园区、宁波现代商贸物流园区等等。
2001年，由国家质量技术监督局发布的国家标准《物流术语》对物流中心是这样定义的：物流中心（Logistics Center）是从事物流活动的场所或组织，应基本符合下列要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储、吞吐能力强；物流业务统一经营、管理。
虽然名称不同，各国的定义表述也不完全一样，但是它们的建设目的、服务、功能是基本相同的。
在物流中心的功能和规划选址方面的研究中，王方庆(2004)从物流的基本概念和发展历程入手，同时对物流中心的作用与功能进行了介绍，对物流中心进行了分类。
并且重点分析和介绍了物流中心的规划流程，通过对物流中心规划流程的把握，将物流中心规划从整体到局部层层展开，从基本的资料收集、功能定位和计划制定，到物流中心的基本布局、信息系统建设和区域布置，对各个部分都进行了详尽的阐述。
1987年Ghosh和Mclafferty提出了一些关于设施选址应考虑的因素，对于物流中心的选择具有一定的借鉴意义。
纽约港的物流总监Sam Azzarello 说：“当人们想到我们港口中的铁路线离高速公路那么近，就会明白我们的内陆运输能力在本地区同类港口中是无可匹敌的。
”与此相类似，如果综合物流中心靠近多种运输方式的交叉点则不仅可以提高货物的运输效率和能力，而且可以吸引更多的资源，有利于综合物流中心的发展。
关于物流中心的管理方面的研究中，姜超峰(2004)指出：“物流中心的产生和演变最重要的关联因素是城市的建设和发展”。
因此，政府在物流中心的建设和运营中起着十分重要的作用，如总体规划和协调、政策支持、制定和执行标准等作用。
关于国外物流中心的运营模式的研究方面，汪鸣(2003)总结和分析了日本的“物流团地”和德国的“货运村”成功运营的经验。
康丽(2005)指出日本在物流中心建设中的经验主要有三点分别是重视规划、优惠的土地使用政策和投资政策和良好的市政配套设施。
杨旭(2003)介绍到德国的物流中心产生是由于日益激烈的市场竞争迫使各个企业在生产及销售环节尽力降低成本及费用支出。
德国在货运村的运营模式下积累的经验主要可以概括为联邦政府统筹规划；州政府、市政府扶持建设；企业化经营管理；入驻园区企业自主经营。
对于国内物流中心运营模式的研究中，李泽(2008)以青岛胶州湾国际物流园为例，从项目管理的角度研究其开发运营模式，首先阐述了物流园的一般理论和一些地方物流园建设运营的实践方法，其次对青岛胶州湾国物流园的发展优势、机遇、困难及问题进行了详细分析。
第三，运用项目管理理论与方法对青岛胶州湾国际物流园开发与运营发展进行研究，从物流网络构建模式、建设发展模式、服务平台构建模式入手，进行分析研究，从而确定其开发运营模式，以实现园区良性发展。
张道臣(2009)首先对国内外物流园区发展和运营现状进行了详细的分析总结，从物流园区运营管理、入驻企业选择和盈利模式三个方面阐释了物流园区运营模式的内涵，并总结了我国物流园区运营中存在的问题。
张道臣提出物流园区的运营模式是指物流园区在规划、建设完成后，在政府相关政策的扶持下，通过建立适当的组织管理体系，对物流园区主要战略和经营层面的活动进行设计，为实现园区社会效益和经济效益最大化目标而采用的方式方法。
同时，他提出物流园区的运营应该坚持市场化运作，企业化管理的原则，重视政府在物流园区发展过程中的作用，在园区运营管理和政策支持上有所创新。
宁波市交通局2009年编制的《宁波市交通物流基地布局规划》提出在新铁路货运北站附近建宁波市江北陆港物流中心，作为城市货运车辆集散中心。
江北陆港物流中心建成后将进一步优化宁波市物流中心布局，并提高宁波市物流中心供给能力。
本文通过分析比较宁波市物流需求和江北陆港物流中心货运处理量，说明江北陆港物流中心建设的必要性，然后分析设置江北陆港物流中心的开发建设模式、运营管理模式和盈利模式，为促进江北陆港物流中心的发展提供借鉴。
3.参考文献[1] 王方庆．物流中心功能与规划分析[D]．天津：天津大学，2004．[2] 姜超峰．物流中心的产生发展及运行管理模式[C]．第二次全国城市物流园区（基地、中心）交流研讨会暨第八次中国物流专家论坛代表手册，2004．[3] 汪鸣．国外物流园区运营模式及借鉴[J]．中国储运，2003(05)：14-16．[4] 康丽．株洲新马物流园区项目可行性研究[D]．湖南：中南大学，2005．[5] 杨旭．大连国际物流园区运营与发展问题研究[D]．东北：东北财经大学，2003．[6] 李泽．青岛胶州湾国际物流园项目开发及运营模式研究[D]．山东：中国海洋大学，2008．[7] 张道臣．物流园区运营模式研究[D]．北京：北京交通大学，2009．[8] 宁波市现代物流规划研究院．宁波市交通物流基地布局规划[R]．宁波市交通局，2009．[9] 姜源，孙鹏，向爱兵．物流中心运作模式比较[J]．交通标准化，2006（05）：162-166．[10] 通创物流咨询有限公司课题组．中国物流园区发展模式[M]．北京：中国物资出版社，2004．[11] 赵成锋，陈义虎．中国物流园区发展模式[M]．北京：中国物资出版社，2004．[12] 汪鸣，冯浩．我国物流业发展政策研究[M]．北京：中国计划出版社，2002．[13] 周容霞．基于物流园区的规划与建设方案的综合评价研究[D]．湖北：武汉科技大学，2008．[14] 过秀成，胡斌，谢实海．我国物流中心的建设模式与策略研究[J]．公路交通科技，2002(03):147-151.[15] Marian Sulgan. Logistics park development in Slovak Republic[J]. Transport,2006(3):197-200.[16] LI XU-hong, Hu Wen-you, MAO Hai-jun. Regional logistics center planning method[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002(1):85-87.二、研究方案1.主要研究内容（或预期章节安排）1概述1.1 研究的背景和意义1.2 研究的主要内容2 物流中心概述2.1 物流中心的概念及特征2.2 当代物流中心开发、运营状况3 宁波市江北陆港物流中心建设必要性分析3.1 物流需求预测3.2 江北陆港物流中心建设必要性4 宁波市江北陆港物流中心发展定位与功能配置4.1 江北陆港物流中心发展定位4.2 江北陆港物流中心功能配置5 宁波市江北陆港物流中心发展模式分析5.1 江北陆港物流中心开发建设模式分析5.2 江北陆港物流中心运营管理模式分析5.3 江北陆港物流中心盈利模式分析2.实施方案和进度计划实施方案：文献研究的重点是对近几年关于物流中心的相关理论和实际运用的研究，主要将通过中国期刊网、维普、学位论文数据库和EBSCO等查找相关的文献。
然后有疑问的部分要找导师商量讨论，使文章有一定的理论研究价值。
进度计划：第6学期第19-20周至第7学期第1-5周：在指导教师的指导下，广泛搜集、研究相关文献资料，完成毕业论文选题。
第7学期第6-12周：在导师的指导下，完成外文翻译、文献综述和开题报告撰写；参加开题答辩，进一步论证选题价值、确立主要研究内容，论证研究方案的合理性和可行性。
第7学期第13-14周：撰写论文详细提纲，交给导师批阅，反复修改，保证论文结构的合理性。
第7学期第15-20周：开始写作毕业论文，完成初稿。
第7学期寒假：结合毕业论文选题开展调查研究。
第8学期第1-2周：在导师的指导下进一步写作、完善毕业论文。
第8学期第3-6周：在导师的指导下，充分利用毕业实习的机会，结合毕业论文内容开展进一步的调查研究，完成论文。
第8学期第7周：在导师的指导下，进一步修改、完善毕业论文；定稿并上交。
第8学期第9-11周：参加毕业论文答辩。